Комплексна соціально-економічна характеристика Далекосхідного району

Пермського державного технічного університету

Комплексна соціально-економічна характеристика Далекосхідного економічного району

Перм

2009

Зміст

Введення

Глава I Економіко-географічна характеристика Далекосхідного району

1.1 Особливості географічного положення

1.2 Природно-ресурсний потенціал

Глава II Структура і розміщення виробничих сил району

2.1 Територіальна організація господарства району

2.2 Значення транспорту та економічних зв'язків району

Глава III Проблеми та перспективи розвитку району

Висновок

Список використаної літератури

Введення

Актуальність теми: У процесі становлення нової соціально-економічної системи в нашій країні все більшого значення набуває природний чинник розвитку суспільства, держави та окремої людини.

Історично Росія приростала не кращими за європейськими мірками землями. Велика частина її території представляє собою простір з екстремальними умовами, в яких здійснити самовідтворення життя людини майже неможливо.

У багатьох регіонах умови формування витрат, цін, попиту і пропозиції якісно розрізняються, динаміка становлення ринкових відносин істотно диференційована.

Крім того, існують екологічне, історичне, національне або етнічне, політичне (за ступенем впливів політичних партій) розподіл або районування території, які накладають свій відбиток на адміністративно-територіальний устрій країни.

У перехідний період, коли логіка загального розвитку визначено дуже приблизно, територіальне різноманіття можливих форм перетворень є необхідною умовою для виявлення найбільш раціональних методів ринкових перетворень і побудови нової соціально-економічної системи.

Вихідною задачею економічної реформи є зробити Росію як державу, суспільство і націю більш розвиненою, а значить, і більш багатою країною. Дуже важливо також те обставина, що, крім регіони з процесу "історичної творчості", в політиці реформ не використовують фундаментальний фактор прискорення процесів нового сістемообразованія.

Мета роботи: розкрити комплексні соціально-економічні характеристики та особливості Далекосхідного економічного району.

Завдання роботи:

1. Дати характеристику Далекосхідного економічного району.

2. Описати його економіко-географічне положення, демографічну ситуацію, господарство,

3. Розглянути основні економічні зв'язки району,

4. Визначити проблеми та перспективи розвитку даного економічного району.

Структура курсової роботи: Складається з ведення та трьох розділів. У I розділі «Економіко-географічна характеристика далекосхідного району» дається короткий опис географічного положення району, природного потенціалу, особливостей району та відповідно особливості господарства. У II розділі «Структура і розміщення виробничих сил Далекосхідного економічного району» розглядаються особливості територіального розміщення господарства, основні промислові зони району, а також виділяється особливе значення транспортної мережі та економічних зв'язків району. У III розділі «Основні перспективи розвитку району» виділяються не тільки проблеми району, а й перспективи розвитку даної економічної зони. Також у курсовій є висновок, в якому наводяться основні висновки з вивченої проблеми, і список використаних джерел.

1. ЕКОНОМІКО-ГЕОГРАФІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА Далекосхідного району

1.1 Особливості географічного положення та його вплив на розвиток району

Далекий Схід займає особливе місце в Росії та Азіатсько-Тихоокеанському регіоні і являє собою унікальний субконтинент Євразійського материка, що омивається з півночі та сходу морями Північного Льодовитого і Тихого океанів. Західний кордон регіону проходить від злиття річок Шилка і Аргуні (початок річки Амур) через хребти Становий, Джугджур і Колимські нагір'я до Чаунської губи в Східно-Сибірському морі. З півдня Далекий Схід межує з територіями КНР і КНДР. Його крайня північна точка - мис Шелагінскій, сама південна - у гирлі ріки Тюмень-Ула. Головна особливість Далекосхідного економічного району в природному відношенні - сусідство з Тихим океаном і нерозривний зв'язок з ним у всіх відносинах. Далекий Схід омивають моря Тихоокеанського басейну - Берингове, Охотське, Японське, утворюючи великий морський басейн Росії.

Всі ці моря глибоководні, дно їх дуже нерівне. Западини часто змінюються підводними підняттями і хребтами, береги обривисті, слабо порізані, природних захищених бухт для стоянок суден мало.От Тихого океану моря відокремлені ланцюгом островів: Алеутських, Курильських, Японських. На схід від них лежить одна з найглибших океанських западин - Курило-Камчатська.

Величезна протяжність морів по східній околиці Росії обумовлює величезні відмінності в їх кліматичних умовах. Якщо північна частина Берингової моря знаходиться в субарктичному кліматі, то південна частина Японського лежить в області субтропічного.

Найважливішою особливістю економіко-географічного положення Далекосхідного економічного району є велика віддаленість від основного економічного потенціалу Росії. Район розташований на східній околиці країни, його відділяють не тільки від Москви, але навіть від індустріальних центрів Сибіру відстані, що вимірюються багатьма тисячами кілометрів.

Загальна площа Далекого Сходу становить 6215,0 тис. кв. км. (36% від площі країни). Територія Далекого Сходу простягнулася вздовж узбережжя Тихого океану на 4500 км. Тут розташовані найбільший півострів - Камчатка (350 тис. кв. Км.), Найбільший острів країни - Сахалін (76,4 тис. кв. Км.), Архіпелаг з найбільшим числом островів - Курили і багато інших архіпелаги та острови. Далекий Схід має найдовший серед регіонів берегову лінію - 17,7 тис. км. (З островами).

Територія Далекого Сходу розташовується в 4 часових поясах. У I часовому поясі (Камчатська область і Чукотський автономний округ) різниця між місцевим і світовим часом + 12год. (Між місцевим і московським часом + 9ч.) У II поясі (Магаданська область) різниця між місцевим і світовим + 11ч. (+ 9ч. З московським). У III (Приморський і Хабаровський краї) ця різниця становить + 10ч. (+ 7ч. Порівняно з московським); в IV часовому поясі (Республіка Саха (Якутія), Читинська область) + 9ч. (+ 6 год. Порівняно з московським).

Відкриття та заселення Далекого Сходу припадають на 17-те століття і пов'язані із загальним просуванням російських до берегів Тихого океану. Шляхи загонів козаків-первопроходев спочатку пролягали по студеним морях Північного Льодовитого океану і річках, лише потім вони прямували до більш південні території аж до Приамур'я і Примор'я.

Організоване заселення Далекого Сходу почалося з 50-х років 19-го століття. Воно посилилося після скасування в 1861 році кріпосного права і прийняття законів про переселенців.

Інтерес до Далекого Сходу зріс, коли в 1891 році почалося будівництво Транссибірської залізниці. Були розгорнуті геологічні, географічні, економічні та інші дослідження. Все це дало імпульс до розвитку продуктивних сил Далекого Сходу: з'явилися промислові (гірські, рибні) і транспортні підприємства, розширилися промисли хутра і морського звіра (котиків), збільшилася сільськогосподарське виробництво, зросла торгівля.

Проте в цілому Далекий Схід в економічному відношенні залишався вкрай відсталим регіоном царської Росії. Уряд бачило в ньому сировинної "придаток" для метрополії. Використовувалися лише ті з природних багатств Далекого Сходу (золото, кольорові метали, хутро, лососеві риби), які давали підприємцям високі прибутки. Важливі позиції в економіці Далекого Сходу займали іноземні монополії, безжально експлуатували його ресурси і населення.

Аж до 1917 року Далекий Схід залишався слабонаселенной територією. Розвиток продуктивних сил Далекого Сходу в роки Радянської влади привели до збільшення чисельності населення: у 1920 році в районі проживало 1.2 млн., а в 1980 році - 7 млн. чоловік. Темпи зростання населення Далекого Сходу - одні з найвищих в країні.

Зараз чисельність населення Далекого Сходу - більше 7.6 млн. чоловік. Міське населення становить 76%. Далекий Схід - самий малонаселений район Російської Федерації. Середня щільність його населення 1.2 чоловік на 1 кв. км. По території району населення розміщене вкрай нерівномірно. Найбільш висока щільність - більше 12 чоловік на 1 кв. км. в Приморському краї. Досить густо населена південна частина Сахаліну. У той же час в Республіці Саха, Магаданської і Камчатської областях щільність населення становить лише 0.3 - 0.8 чоловік на 1 кв. км. Населення відрізняється строкатістю національного складу. Переважна більшість населення - росіяни. Живуть тут також багато українців, татар, євреїв і велика група корінних народностей - коряків, нанайців, нівхів, ульчів, удегейців, ітельменів, евенків, алеутів, чукчів, ескімосів та ін

Швидка індустріалізація Далекого Сходу поставила ці нечисленні народи на грань зникнення. Порушена середовище їх проживання, національні традиції. Сьогодні ці нечисленні народи прагнуть здобути право бути господарями на своїй землі, прагнуть до відродження.

В останні десятиліття населення Далекого Сходу значно зросла. Збільшення чисельності населення відбувається як за рахунок природного, так і за рахунок механічного приросту, головним чином залучення на великі будівництва трудових ресурсів, переважно з багатонаселених європейських районів.

Заселеність Далекосхідного економічного району

Особливо значний приріст робочої сили спостерігається в кольоровій металургії, рибної, лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості, тобто в галузях спеціалізації. З метою закріплення кадрів на Далекому Сході передбачені прискорене житлове будівництво, зміцнення служби побуту та розширення мережі соціально-культурних установ і підприємств.

Далекий Схід відрізняється найбільш високим в країні позитивним сальдо міграції населення. Інтенсивність міграції тут значно вище, ніж у цілому по Росії. Загалом, збільшення населення в останні роки на природний приріст припадало 65%, а на приплив ззовні - 35%.

1.2 Природно-ресурсний потенціал

Особливості фізико-географічного положення визначили різноманітність природно-кліматичних умов - від різко континентального до мусонного клімату південно-сходу району, що викликало нерівномірність заселення та освоєння району.

У північній частині району клімат виключно суворий. Зима холодна, малосніжна, триває до 9 місяців. Майже повсюдно багаторічна мерзлота. У Республіці Саха знаходиться полюс холоду північної півкулі. Однак тепле, хоча і дуже коротке літо дозволяє розвивати землеробство у відкритому грунті. У південній частині району клімат мусонного типу з холодною зимою і вологим літом. Вегетаційний період у басейні Нижнього Амура становить до120 днів, і лише на півдні Примор'я - до 190 днів. Велика кількість опадів, що випадають в літній період, викликає сильне перезволоження грунтів, що створює великі труднощі для сільського господарства.

Внаслідок суворості клімату та віддаленості території Республіка Саха та Магаданська область заселені дуже рідко. Освоєння цих районів має вогнищевий характер. Більш щільно заселені Хабаровський край і Амурська область.

Природні умови Далекого Сходу відрізняються різкою контрастністю, що з величезної протяжністю території з півночі на південь. Велика частина території зайнята горами і високими нагорьями. Висота гір у середньому 1000-1500 м.

Велика частина Далекого Сходу (близько 75% території) зайнята плоскогір'ями і невисокими нагір'ями (до 1000-2000 м.). На Тихоокеанському узбережжі переважають молоді гори, плоскогір'я, гірські ланцюги і хребти. Найбільші гірські утворення - хребти Сіхоте-Алінь, Буренського, Верхоянський, Становий, Джугджурскій, Коряцький, а також Чукотське і Алданское нагір'я. На Камчатці налічується 160 вулканів, з яких 28 належить до розряду діючих, багато гейзерів. Камчатка і Курили входять в сейсмічний пояс. Саме на Камчатці знаходиться один з найбільших діючих вулканів світу - Ключевська сопка (4750 м.). Рівнини і низовини займають лише порівняно невеликі площі (близько 25% території), в основному по річкових долинах і саме в цих районах зосереджена основна господарська життя регіону. Головні рівнини: Зейско-Бурейской, Среднеамурская, Приханкайская, Центрально-Якутська.

Велика різноманітність грунтів, відповідне типами рослинних зон: в тундрі - тундрові глейові, болотно-торфові, в лісотундрі - болотисті, підзолисто-торф'янисті, в тайзі - підзолисті, болотні торф'яні, торф'яно-глейові, у південних зонах - бурі і буротаежние, лучно- черноземовідниє грунту. Багаторічна мерзлота займає до 90% площі Далекого Сходу, що утрудняє будівництво і землеробство.

Клімат прибережної смуги південній частині Далекого Сходу порівняно теплий і вологий, мусонний. У міру просування вглиб материка він стає різко континентальним. Значна частина території Республіки Саха та Магаданської області знаходиться за Полярним колом. Зима на Далекому Сході холодна, суха. У Якутії найнижча температура в Північній півкулі (нижче -50 °). Літо печеня в континентальних районах і прохолодне - в приморських. Кліматичні умови регіону роблять великий вплив на господарський розвиток.

Далекий Схід має досить густу річкову мережу. Найбільші річки - Лєна і Амур з безліччю приток. Слід відзначити також річки крайній північно-східній частині району - Яну, Індігірку, Колиму. Річки використовуються як транспортні шляхи. Крім того, вони виключно багаті гідроенергоресурсамі. Побудовано Вілюйськая, Зейська і Бурейской ГЕС.

Рясні літні дощі викликають річкові паводки з повенями, що призводить до затоплення сільськогосподарських угідь. Тому тут необхідно проводити спеціальні заходи з охорони посівів. Зате завдяки великій кількості води в південній частині району широко поширені типові культури тихоокеанських районів Азії - соя і рис.

На півночі величезні простори займають тундра і лісотундра. Західне узбережжя Охотського моря, північні частини Приамур'я і Сахаліну, центральну частину Камчатки і майже 80% території Республіки Саха займають ліси, де переважають хвойні породи - модрина, сосна, кедр, ялина. Південніше 50 ° північної широти починаються хвойно-широколистяні ліси, які утворюють так звану Уссурийскую тайгу, де поруч ростуть представники рослинності північних і південних широт. Тут зростають корейський кедр, маньчжурський дуб, чернокорая береза, липа, ясен, амурський оксамит, коркове дерево, модрина, залізна береза, гутаперчеві дерево, лимонник. Дерева переплітаються ліанами, що робить Уссурийскую тайгу схожою на ліси субтропіків. Далекий Схід експортує ліс і продукти його переробки в країни басейнів Тихого і Індійського океанів.

На півдні сприятливі умови для землеробства. Тут зосереджені основні сільськогосподарські угіддя району. Ліси багаті цінних хутровим звіром (горностай, соболь, лисиця, білка, колонок), у яких промислове значення.

Гідрографічна мережа району дуже обширна і багатоводна. Серед найбільш великих можна виділити басейни Лени, Амура, Яни, Індігірки, Колими і т.д. Річки концентрують у собі величезні запаси гідроенергії, багаті цінними видами риб, є транспортними шляхами, в тому числі і взимку, коли по льоду прокладаються зимники. Багатий район і термальними водами. Гарячі джерела, особливо на Камчатці, живлять річки, які взимку не замерзають. З вулканічною діяльністю пов'язано походження гейзерів. Вода гарячих джерел містить цинк, сурму, миш'як, має лікувальне значення і відкриває великі можливості для створення курортної бази.

В економіці Далекого Сходу виключно велику і різноманітну роль відіграють моря (Берингове, Охотське та Японське). Моря, які омивають Далекий Схід, відрізняються високою ледовитость. У першу чергу вона властива арктичним морях Північного Льодовитого океану - Чукотському і Східно-Сибірському. Але і моря Тихого океану - Берингове та Охотське - також холодні, з тривалим льодовим періодом і тому важкі для плавання. Лише в Японському морі і у відкритих водах північно-західної частини Тихого океану, схильних до впливу теплого течії Куросіо, можлива цілорічна навігація.

За Японського моря пролягають траси, які пов'язують Росію з Японією, КНДР, Республікою Корея, Китаєм, США. Значні і різноманітні промислові багатства Японського моря. Тут ловлять оселедець, камбалу, тріску, лососевих, скумбрію та ряд інших цінних промислових порід. У Японському морі видобувають також крабів, трепангів, морські водорості і морську капусту.

Охотське море по рибним запасам займає одне з перших місць серед морів, що омивають береги Росії. У загальному видобутку риби основну масу складають лососеві породи й оселедець. У західних берегів Камчатки у великих кількостях ловляться краби, в Охотському морі розвинений промисел тюленів і китів, на островах живуть морські котики, промисел яких регулюється міжнародною конвенцією.

Берингове море з кожним роком набуває все більше економічного значення у зв'язку із зростанням перевезень по Північному морському шляху. Тут добуваються цінні породи риб (кижуч, чавичі, кета, горбуша). Біля берегів Камчатки розвинений китобійний промисел. На Далекосхідний район припадає 60% улову риби Росії.

Далекий Схід має багатою і різноманітною мінерально-сировинну базу. Розвідані в районі родовища алмазів, золота, олова, ртуті і вольфраму. Є величезні ресурси, різноманітне рудну сировину і будівельні матеріали.

До основних ресурсів району відносяться поліметалічні руди, що містять цинк, свинець, олово, вольфрам, срібло і інші метали, (Приморський край), олов'яні (республіка Саха, Хабаровський і Приморський краї), вольфрамо-молібденові і ртутні руди, золото (Колима-Индигирский , Зейський, Амгунскій), алмази (республіка Саха). Далекий Схід багатий паливно-енергетичними ресурсами: вугіллям (Ленський, Південно-Якутський, Райчихинском та ін басейни), нафтою (острів Сахалін), природним газом (ленно - Вілюйськая провінція), гідроресурсами (Олена, Амур, Колима та ін), термальними водами (Камчатка). У районі відкриті запаси залізних (Алданський райони), марганцевих і алюмінієвих руд, слюди, повареної солі, апатитів, графіту.

Є на Далекому Сході сировину і для чорної металургії. Залізні руди зосереджені переважно на півдні Хабаровського краю, в Амурській області і Республіці Саха.

Добре забезпечений Далекий Схід паливно-енергетичними ресурсами. Основні вугільні запаси зосереджені в Ківда-Райчихинском буровугільному районі, Буреїнської, Свободненском, Сучанском, Суйфунском, Угловського районах, а також Ленський і Південно-Якутском басейнах. Ряд родовищ розвідано на Сахаліні, вугленосні відкладення якого за своїм марочним складом відрізняються великою різноманітністю.

Має у своєму розпорядженні Далекий Схід ресурсами нафти і газу. Невелика кількість нафти видобувають на півночі острова Сахалін, яку переробляють на заводах Хабаровська і Комсомопьска - на-Амурі. Перспективною є видобуток нафти на шельфі острова. У Республіці Саха відкрита Лено-Вілюйськая нафтогазоносна провінція, яка має великі перспективи. Найбільші ресурси нафти і газу є на Сахаліні. Тут експлуатується ряд родовищ, найбільші з яких - Колендо, Тунгорское, Охтінское, Некрасовское.

Є запаси алмазів, особливо в Республіці Саха, де розвідані кімберлітові трубки «Світ», «Айхал», «Вдала». Видобуток ведеться відкритим способом. У басейнах річок Вілюй і Алдан є родовища ісландського шпату і гірського кришталю. У Примор'ї (пос. Ярославський) відкрито найбільше в Росії родовище плавикового шпату. Далекий Схід займає важливе місце в країні по запасах слюди - флогопіту. Основні його родовища - Тімптонское і Емельджанское.

З хімічної сировини в районі є куховарська сіль і сірка. Цементною сировиною багаті Примор'я і Приамур'я.

Має у своєму розпорядженні Далекий Схід і запасами нерудної сировини: мергелем, вапняками, вогнетривкими глинами, кварцовими пісками, а також сірої, графітом, слюдою.

РОЗДІЛ II. СТРУКТУРА І РОЗМІЩЕННЯ ВИРОБНИЧИХ СИЛ РАЙОНУ

2.1 Територіальна організація і структура виробничих сил Далекого Сходу

До складу Далекосхідного економічного району входять Приморський і Хабаровський (з Єврейською автономною областю) краї, Амурська, Камчатська (з Коряцьким автономним округом), Магаданська (з Чукотським округом) і Сахалінська області, республіка Саха (Якутія).

На Далекому Сході в даний час існують три вільні економічні зони: "Знахідка", "Великий Владивосток", "Сахалін".

Величезну територію Далекосхідного району за рівнем економічного розвитку можна розділити на три зони: південну, середню і північну.

У південну зону інтенсивного розвитку входять Приморський край, південні частини Хабаровського краю, Амурської і Сахалінської областей. Це найбільш розвинена в економічному відношенні частина Далекого Сходу. Основу господарства південної зони становлять море-, лісо-і гірничопромислові комплекси. В даний час йде розвиток по шляху поєднання провідних галузей промисловості з обслуговуючими галузями і сільським господарством.

До складу середньої зони входять північні райони Хабаровського краю, Амурської і Сахалінської областей, південна частина Республіки Саха. Для цієї зони характерні порівняно високі темпи розвитку. Головна спеціалізація - видобувна промисловість, а обслуговуючі галузі розвинені слабко. Її економічної віссю є Байкало-Амурська магістраль, яка внесла великі зміни в територіальну структуру господарства даної зони: йде формування промислового пояса району. Основними завданнями господарського освоєння зони, крім будівництва другого виходу на Далекий Схід є розробка нових родовищ корисних копалин та створення в районі БАМу потенціалу для освоєння північної частини району. З економічним освоєнням зони Байкало-Амурської магістралі пов'язане формування Південно-Якутського і Комсомольського ТПК.

Південно-якутський ТПК формується на півдні Республіки Саха на базі різноманітних корисних копалин. У басейні річки Алдан на північ від Станового хребта (в 80-100 км) і недалеко від південно-якутських високоякісних залізних руд знаходиться Південно-Якутський кам'яновугільний басейн. Тут розвідані Чульмаканское, Нерюнгринское та інші родовища. Потужність пласта на Нерюнгрінском родовищі перевищує 50 метрів. На Чульмаканском родовищі пласти вугілля мають горизонтальне простягання. У Південно-Якутском басейні введена в експлуатацію шахта продуктивністю 6 мільйонів тонн вугілля на рік.

Поблизу вугільного басейну знаходиться Алданський залізорудний басейн з вмістом заліза в руді до 42%. Найбільш вивченими є родовища Тайгове, Піонерське, Сіваглінское, запаси яких становлять 2,5 млрд. тонн. У басейнах річок Олекми і Чари розвідані магнетитові кварцити. Це дає можливість створити в перспективі велику базу для чорної металургії на Далекому Сході.

У зоні Південно-Якутського мінерального комплексу виявлено значні родовища апатитів, великі поклади слюди, корунду, сланців та інших корисних копалин.

Вихід якутським вугіллю на БАМ і до Сибірської магістралі дає нова залізниця БАМ - Тинда і її продовження на Беркакіт. Високоякісні коксівне вугілля Южно-Якутського басейну значним обсягом будуть надходити в південні райони Далекого Сходу на металургійні заводи, і експортуватися до Японії. Для їх вивозу до Японії в бухті Врангеля побудована перша черга нового великого порту - Східний.

Надалі крім вугільних передбачено залучення в експлуатацію залізорудних ресурсів району з тим, щоб в перспективі створити тут сировинну базу для чорної металургії повного циклу. Сільське господарство має осередковий характер.

У північній зоні Далекого Сходу осередкове розвиток характерно не тільки для сільського господарства, але і для промисловості. Більш інтенсивно розвинені видобувні галузі на основі вибіркового використання корисних копалин.

У північній зоні можна виділити кілька промислових осередків, в яких поряд з галузями спеціалізації розвивається виробнича інфраструктура. Алданское, Мирненського, Магаданський, Вілюйськ, Білібінський з дрібних пунктів з гірничорудної промисловістю перетворюються в територіально-виробничі вузли лісової, харчової промисловості, машіноремонта, рибного та мисливського промислів.

Провідні галузі ринкової спеціалізації Далекосхідного району грунтується на широкому використанні його природних багатств. Головними галузями індустрії, з якими район виступає в міжрайонному поділі праці, є рибна, лісова і гірничорудна. З галузей, зміцнюючих комплексний розвиток району, значний розвиток одержали машинобудування і металообробка, паливно-енергетичне господарство, промисловість будівельних матеріалів, харчова і легка індустрія.

Провідне місце серед галузей ринкової спеціалізації Далекосхідного району належить металургійному комплексу, який включає гірничорудну промисловість, а також передельную чорну металургію.

Швидко росла Далекому Сході видобуток кольорових металів, та й зараз вона відчуває не такий значний спад, як в інших галузях виробництва.

«Королевою Далекого Сходу" продовжує залишатися золотодобувна промисловість, яка відноситься до найстаріших галузей народного господарства краю. Підприємства цієї галузі розміщені по всій території Далекого Сходу. Магаданська область і Республіка Саха дають 2 / 3 всього золота в Росії. Найбільш старий район видобутку золота - Амурська область.

Колимі-Индигирский гірничопромисловий район пов'язаний автострадою з Магаданом і Якутській, а морськими шляхами - з півднем далекосхідного району. Розміщення золотовидобутку носить вогнищевий характер.

Видобуток і збагачення руд оловосодержащих на Далекому Сході поширені в багатьох місцях. По видобутку олова в число провідних районів країни після війни висунувся Хабаровський край. Оловосодержащие руди також добувають на заході Єврейської автономної області й поблизу Комсомольська. Але особливо значних масштабів їх видобуток отримала півдні Сіхоте-Аліна, в районі Дальнегорска-Кавалерово.

Отримала розвиток свинцево-цинкова промисловість, зосереджена в Приморському краї, що виробляє свинцево-цинкові концентрати і свинець. В даний час освоюються нові великі родовища свинцево-цинкових руд - Вознесенське і Миколаївське. У Магаданській області і Приморському краї видобувається вольфрам.

Вогнища гірничорудної промисловості створені з видобутку алмазів у Верхньо-Вилюйском районі Якутії. Тут вже виросло місто алмазодобувачів - Мирний, з'єднаний автомобільною дорогою з Ленському, і побудована Вілюйськая ГЕС. Створюються осередки з освоєння алмазів на родовищах «Айхал» і «Вдале» куди прокладена автомобільна дорога.

Далекосхідні моря складають багатющу базу рибної промисловості. Вони дають 60% видобутку риби в Росії. Наявність багатих і різноманітних рибних ресурсів і оснащення лову сучасною технікою забезпечують високу ефективність промислу риби: собівартість риби-сирцю тут нижче, ніж у північних і західних морях, прилеглих до європейської макрозоне.

Районами активного лову стали Берингове і Охотське моря (риба та морський звір), Японське море (риба), Тихий та Індійський океани, Антарктика. У водах, що омивають південну і західну частини Камчатки і Курильські острова, ведеться вилов крабів.

В даний час промислову цінність у далекосхідних морях мають тюлень, нерпа, білуха. У західних берегів півострова Камчатка ведеться вилов крабів. Різноманітні рибні ресурси далекосхідних морів. Найважливішими рибодобувними районами є акваторії Камчатки, Охотського узбережжя, Амурський лиман, узбережжя Південного Сахаліну і Примор'я. На першому місці за значенням стоять прохідні лососеві риби - кета, горбуша, нерка, чавичі. На нерест вони йдуть в Амур, у річки Охотського узбережжя, Камчатки і Сахаліну.

У затоці Посьєт Японського моря працює єдине в країні підприємство, де в природних умовах молюсків (гребінці, гігантські устриці) - високопоживних і мають лікувальні властивості.

Найбільш важливий чинник орієнтації рибної промисловості - сировинні ресурси, тобто вся галузь в цілому орієнтується на побережжі (це відноситься до берегового господарства).

Крім розвитку основної галузі харчової промисловості - рибної, на Далекому Сході створені й інші галузі: борошномельна, найбільшим підприємством якої є Хабаровський мелькомбінат; м'ясна, що має великі м'ясокомбінати в Благовєщенську, Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Біробіджані; маслобойно-жирова (сировиною для якої служить соя), представлена ​​масложірокомбінатамі в Хабаровську і Уссурійську.

У складі комплексу машинобудування і металообробки представлені великі галузі індустрії району. На їх частку доводиться 1 / 5 вартості виробленої промислової продукції і майже 1 / 3 промислово-виробничого персоналу. Власне машинобудування розвинене лише в Приморському та Хабаровському краях і в Амурській області, в інших областях і Якутії налагоджені ремонтне справа і виробництво деяких запасних частин для машин і техніки місцевого господарства.

Найбільший розвиток отримали суднобудування і судноремонт, прямим чином пов'язані з рибною промисловістю, морським і річковим транспортом. Суднобудівні і судноремонтні підприємства є у морських і річкових портах району. На них будуються малі та середні риболовні судна і ремонтуються великі.

Створено сільськогосподарське машинобудування, представлене заводом (Біробіджан), що випускає різноманітну техніку, пристосовану до особливостей природних умов Далекого Сходу, у тому числі комбайни з гусеничним ходом. Численні ремонтні бази побудовані у всіх основних сільськогосподарських районах, на деяких з них виготовляються запасні частини. Транспортне машинобудування представлене численними авторемонтними підприємствами і ремонтними заводами залізничного транспорту в Уссурійську, Южно-Сахалінську і Вільному.

За останні роки помітний розвиток отримали електротехніка, виробництво енергетичного устаткування, верстатобудування в Хабаровську, Комсомольську-на-Амурі, Уссурійську, Біробіджані і в деяких інших містах.

Сільськогосподарське машинобудування розміщується в місті Вільному (Амурська область). У Благовєщенську побудований завод "Амурелектропрібор", у Владивостоці - завод інструментів та інші заводи, у Хабаровську працює завод "Дальдізель", в Комсомольську-на-Амурі - завод підйомно-транспортного обладнання, в Біробіджані - "Дальсельмаш".

У виробництві товарів народного споживання (без харчової промисловості) переважну частину продукції дають підприємства Хабаровського і Приморського країв. Найбільший розвиток з галузей легкої промисловості отримали швейна, трикотажна і взуттєва. Але і вони далеко не забезпечують своїми товарами потреби населення району. Значна їх частина надходить з інших районів Росії.

Паливно-енергетичний комплекс району розвивається випереджальними темпами. Енергетичне господарство грунтується головним чином на використанні бурого і кам'яного вугілля. Більше половини видобутку бурого вугілля дають родовища Приморського краю, значну частину - Амурської і в меншій мірі Сахалінської областей.

На північному сході Сахаліну - від Охі до Катангли - видобувається нафта. Звідси по двох нафтопроводах вона надходить на нафтопереробні заводи Комсомольска-на-Амурі і Хабаровська. Але розміри видобутку нафти на острові невеликі і далеко не задовольняють потреби району. Тому багато нафти і нафтопродуктів на Далекий Схід завозиться із Західного Сибіру.

Величезні лісові багатства Далекого Сходу (близько 11 млрд. куб.м.) зумовили тут створення одного з найбільших лісозаготівельного і деревопереробного комплексу, ефективність якого визначається концентрацією великих лісових ресурсів, в тому числі багатьох цінних порід деревини, з високою часткою у складі лісів стиглих і перестиглих дерев.

На розміщення лісової промисловості вирішальне значення надає чинник сировинних ресурсів і сильне значення - чинник районів споживання готової продукції.

На розміщення деревообробної промисловості однаково сильне значення надають 2 фактори: сировинні ресурси і райони споживання готової продукції.

На розміщення целюлозно-паперової промисловості вирішальне значення надає чинник сировинних ресурсів і однаково слабке значення надають 2 чинники: паливно-енергетичних ресурсів і районів споживання готової продукції.

Найбільше деревини - понад 40% - заготовляє Хабаровський край. Серед лісових товарів, що вивозяться з Хабаровського краю, потрібно, перш за все, назвати стандартні будинки, фанеру, тару, паркет, хвойно-вітамінну муку, кормові дріжджі, етиловий спирт і вуглекислоту. З хвойних дерев до найбільш цінних належать даурська модрина, Аянська ялина, сибірська і корейська ялиця. Їх деревина може бути використана для одержання целюлози, лаків, червоної фарби, клеять і дубильних речовин, а також як стройовий ліс.

Рівень розвитку лісової і деревообробної промисловості поки ще не в повній мірі відповідає наявним тут можливостям. Багато широколиственной деревини залишається невивезеної, в той час як хвойні породи вивозяться повністю.

Одним з головних напрямків підвищення економічної ефективності лісової і деревообробної промисловості Далекого Сходу є створення не окремих ізольованих, хоч і потужних підприємств, а великих лісопромислових комплексів, що складаються з виробництв для заготівлі деревини, і її послідовною й глибокої механічної та хімічної обробки.

Лісова і деревообробна промисловість найбільш розвинені на Далекому Сході. Особливо великий розвиток вони отримали в Хабаровському і Приморському краях, в республіці Саха, Амурській і Сахалінській областях, звідки значна частина пиломатеріалів надходить на експорт.

Агропромисловий комплекс. Важливою галуззю району є сільське господарство. Провідне місце в сільському господарстві займає виробництво зерна, сої і малотранспортабельних продуктів для місцевого споживання. Сільськогосподарські угіддя розташовані переважно на півдні (Амурська область, Хабаровський і Приморський краї, південні райони Республіки Саха). Основне місце в посівах займають зернові культури, перш за все яра пшениця, а також ячмінь, озиме жито, овес. На півдні Приморського краю значні посіви рису. Головна технічна культура - соя. Розвивається овочівництво закритого грунту, особливо на Камчатці, де для вирощування овочів використовуються гарячі підземні води. Великі площі відведені під кормові культури та багаторічні трави, що створює стійку кормову базу для тваринництва. Розвинене тваринництво переважно на півдні. Особливе місце належить оленярству. На півночі, де розташовані великі пасовища, розводять північних оленів, а на півдні, в Примор'ї, розвинене пантове оленярство. Велике значення набуло хутрове звірівництво, створені звіроферми, зверопітомнікі і радгоспи. У лісах налічується більше 40 видів цінних хутрових звірів.

У структурі валової продукції сільського господарства на частку тваринництва припадає 70%, землеробства - 30%. У районі розводять велику рогату худобу молочно-м'ясного напряму. Легка промисловість має внутрішньорайонні значення. Бавовняні, швейні, трикотажні і кожевеннобувние підприємства знаходяться в Благовєщенську, Біробіджані, Хабаровську, Білогірську, Райчихінськ, Артема та інших містах. Харчова промисловість (овочеконсервна, м'ясомолочна і маслоробна) розміщена в основному в південній зоні району.

2.2 Значення транспорту та економічних зв'язків у господарстві Далекого Сходу

Господарський розвиток району у величезній мірі залежить від прискореного розвитку транспорту, так як рідкісна заселеність вимагає активного функціонування внутрірайонних зв'язків, заснованих на тісній взаємодії різних видів транспорту.

У Далекосхідному районі функціонують всі існуючі види транспорту, але основну роль відіграє залізничний. На його частку доводиться до 80% перевезених вантажів.

Початок активного транспортного освоєння південній частині району пов'язане з прокладкою в XIX ст. Транссибірської магістралі. Вона грає найважливішу транзитну роль, забезпечуючи перевезення вантажів з країн Тихоокеанського узбережжя в європейські країни. За останній час Транссибірська магістраль обросла бічними лініями, іноді є під'їзними гілками до лісозаготівельним баз, але в ряді випадків мають самостійне значення: до Радянської Гавані (через Комсомольськ-на-Амурі), до Знахідки і Посьета.

Залізничне освоєння середньої зони Далекого Сходу пов'язане з Байкало-Амурської магістраллю (БАМ). З будівництвом цієї магістралі Росія отримала другий вихід на Тихоокеанське узбережжя та можливість освоєння різних видів корисних копалин у зоні тяжіння БАМу. Будівництво БАМу призвело до створення ряду комплексів на трасі і особливо важливого для району Далекого Сходу - Південно-Якутського територіально-виробничого комплексу. Крім широтної магістралі БАМ включають і дорогу від Транссибірської магістралі через Тинду, Беркакіт, Томмот, Якутськ - "Малий БАМ", а також ряд ліній, що з'єднують Байкало-Амурську магістраль з Транссибірської.

У значному обсязі міжрайонні та внутрішньорайонні перевезення вантажів Далекосхідного району здійснюються морським транспортом. Головними вантажами в перевезеннях по Далекосхідному району є ліс, вугілля, будівельні матеріали, нафта, риба і продовольчі товари. Найбільші порти цих морів Тіксі, Ваніно, Петропавловськ-Камчатський, Магадан, Владивосток, Знахідка, Радянська Гавань.

Автомобільними дорогами район забезпечений слабо. Але в районах, відірваних від інших транспортних шляхів, значення автотранспорту велике. Величезна для Далекого Сходу значення повітряного транспорту як для зв'язків з іншими районами Росії, так і для внутрірайонних перевезень (особливо для пасажироперевезень). Літаками і вертольотами здійснюються зв'язки з важкодоступними районами. На величезних просторах півночі Далекого Сходу поряд з іншими видами транспорту зберігається оленячий транспорт.

Аналізуючи потоки вантажів Далекосхідного району з іншими регіонами стани, необхідно відзначити, що район більше отримує вантажів, ніж вивозить. Основний обсяг перевезень припадає на залізниці.

Зараз Далекий Схід вивозить на зовнішній ринок тільки 4,6% своєї промислової продукції, тоді як у цілому по Росії цей показник становить 7,2%.

Частка транспортних витрат у собівартості далекосхідної продукції вище, ніж в інших районах. Це пов'язано з тим, що велика частина вантажів привозиться здалеку. У вивезенні Далекого Сходу переважають рибопродукти, ліс і пиломатеріали, концентрати руд кольорових металів. Однак в останні роки зріс рівень комплексності розвитку, з'явилися нові промислові підприємства, розвиваються супутні і обслуговуючі галузі, сфера послуг, що позначилося на структурі вантажообігу.

Так, посилення міжнародної торгівлі, розвиток рибної промисловості зажадали розвитку судноремонту і суднобудування, що в свою чергу дало поштовх до розвитку машинобудування, енергетичної промисловості та інтенсивному освоєнню місцевих паливно-енергетичних ресурсів.

В даний час основним зовнішньоекономічним партнером на Далекому Сході є Японія. З цією країною був підписаний ряд довгострокових угод компенсаційного плану з освоєння в цьому регіоні лісових ресурсів, розвитку лісопереробних виробництв, виробництва целюлози і паперу, розвитку вугільної промисловості, транспортного будівництва, розширення портового господарства.

Завдяки цим та іншим угодам прискорилося залучення в господарський оборот всіх цих природних ресурсів, вдалося створити нові експортні бази в цьому віддаленому від основних розвинених районів і центрів регіоні, посилити його транспортну оснащеність.

З багатьох напрямків розширюються зовнішньоекономічні зв'язки Далекого Сходу з Китаєм. Інтенсивно зростає прикордонна торгівля, відбуваються угоди та угоди з китайськими фірмами по освоєнню природних ресурсів регіону. В даний час в Китаї проявляється відомий інтерес до російських родовищ залізної руди. Це пояснюється не тільки тим, що російська руда за якістю вдвічі перевершує китайську, але й тим, що в найближчій перспективі потреби чорної металургії не можуть бути задоволені в результаті власного видобутку. Тому дуже ймовірно участь китайського капіталу в розробці родовищ залізної руди Південної Якутії, Хабаровського краю і Примор'я, що знаходяться до китайських центрів виробництва чавуну і стали ближчими, ніж родовища сировини в Бразилії і навіть в Індії.

Зараз зовнішньоекономічна діяльність далекосхідних регіонів Росії є не тільки джерелом поповнення фінансових ресурсів, а й найважливішим чинником, що впливає на соціально-економічну ситуацію регіону в цілому. В економічному плані поворот далекосхідної економіки в бік суміжних країн іноді розглядається як єдина можливість виживання окремих підприємств.

РОЗДІЛ III ПРОБЛЕМИ І ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ РАЙОНУ

У результаті нестачі деревної сировини скорочено виробництво пиломатеріалів в Приморському та Хабаровському краях. Значно скорочено випуск замінників ділової деревини на підприємствах Приморського краю. У Хабаровському краї значно знизилося виробництво маргаринової продукції, на Камчатці і в Магаданській області - кондитерських виробів на 40%, в Коряцькому і Чукотському автономних округах - м'яса. Скоротили в регіоні і вилов риби. Спад виробництва має місце і в інших галузях промисловості.

Екологічні проблеми Далекого Сходу дуже серйозні. У їх числі: лісові пожежі, наслідки тайфунів та землетрусів, повені, катастрофи нафтоналивних танкерів, аварії на нафтогазопромислу та інших промислових об'єктах, умисний скидання в річки і моря, а також в атмосферу шкідливих відходів виробництва.

Екологічні проблеми Далекого Сходу мають специфічний характер, пов'язаний з розміщенням продуктивних сил на неосяжних територіях з різним рівнем освоєності. Навантаження на навколишнє середовище носить не суцільний, а вогнищевий характер, який веде до серйозних локальним порушенням, при цьому потрібно мати на увазі, що велика частина району знаходиться в зоні багаторічної мерзлоти.

Сучасний стан навколишнього середовища вимагає самих невідкладних заходів. Далекосхідне відділення Академії наук Росії розробило Довгострокову програму охорони природи і раціонального використання природних ресурсів Далекого Сходу. У цю програму закладені принципи раціонального користування ресурсами, збереження унікального видового складу біоти, зниження генетичних наслідків забруднення середовища. Для вирішення проблем в регіоні створено НВО "Екопрос", що розробляє і впроваджує, зокрема, концепцію інженерно-екологічного забезпечення безпеки прісахалінского шельфу в місцях освоєння родовищ нафти і газу.

Перспективи розвитку Далекого Сходу в умовах ринку:

1. реалізація сформованого потенціалу галузей важкої індустрії, в тому числі конверсіруемих підприємств. Далекий Схід насичений підприємствами військово-промислового комплексу. У відповідній продукції російської промисловості і розроблених в надрах оборонного комплексу технологіях "подвійного призначення" вельми зацікавлені далекосхідні сусіди Росії.

2. освоєння нових природних ресурсів та подальше формування Південно-Якутського територіально-виробничого комплексу.

3. в районі БАМу можливо також створення ще одного нового комплексу, основу якого складе чорна металургія на базі коксівного вугілля південній Якутії і залізорудних родовищ цього ж району.

4. подальший розвиток Зейско-Свободненского комплексу на основі енергетики, лісової і деревообробної промисловості, машинобудування, видобутку олова та інших корисних копалин. Тут вже введена в експлуатацію Зейська ГЕС, Ургальского ТПК буде створюватися на базі Бурейской ГЕС і розробки вугілля Ургальского родовища.

5. в районі м. Комсомольська-на-Амурі створення потужного хімічного комплексу на базі західносибірської нафти, нафти сахалінського шельфу, якутського природного газу, південно-якутських вугілля, місцевих апатитів і фосфоритів Удско-Селемджинский району.

6. введення в експлуатацію близько 40 млн. га сибірської і далекосхідної тайги. Планується заготівлю деревини довести до 6 млн.м ^3. (Особливо ялини, ялиці).

7. в басейнах річок Олекми і Чари розвідані магнетитові кварцити, це дає можливість створити в перспективі велику базу для чорної металургії на Далекому Сході.

8. подальше роздержавлення економіки району;

9. виникнення елементів вільної конкуренції;

10. створення ринкової інфраструктури.

11. усунення чинників, що перешкоджають розвитку промисловості.

Разом з тим освоєння найбагатших ресурсів Далекого Сходу вимагає величезних капіталовкладень. Необхідні тому пріоритетне інвестиційна програма для регіону і залучення іноземних інвестицій, в першу чергу сусідніх держав - Японії, Китаю, Південної Кореї. В даний час вже є рішення про спільне з Японією освоєння нафтових ресурсів сахалінського шельфу. Підписано Угоду з Китаєм про демаркацію державного кордону по Амуру, спільній експлуатації ряду річкових островів.

Першочерговим економічним завданням Далекосхідного району є зміцнення енергетичної бази, переклад теплових електростанцій на більш ефективне газове паливо, реконструкція їх і нарощування потужностей.

Найбільш перспективним напрямком в економічному розвитку регіону є розвиток промисловості з видобутку і переробки природної сировини за рахунок конверсії оборонного комплексу, підприємствами якого перенасичений регіон.

У складі першочергових заходів щодо стабілізації соціально-економічного становища в регіоні передбачається ліквідація дефіциту енергопостачання шляхом збільшення поставок енергоресурсів з Сибіру і забезпечення стійкого обсягу видобутку місцевого вугілля. Дотаційна підтримка підприємств паливно-енергетичного комплексу повинна поєднуватися з політикою стримування тарифів на електроенергію.

У гірничорудній промисловості заплановано значно розширити сировинну базу з видобутку золота, титану, олова, поліметалів. Основний напрямок розвитку лісопромислового комплексу - збільшення виробництва та експорт пиломатеріалів, целюлози, паперу, а також іншої продукції глибокої переробки деревини.

Висновок

Аналіз територіальної структури Далекосхідного району показав, що масштаби і структура промисловості району характеризуються великими відмінностями і свідчать про нерівномірність розміщення промисловості. Великі зміни в територіальну структуру району внесли будівництво Байкало-Амурської магістралі та створення нових територіально-виробничих комплексів.

Далекий Схід постачає народному господарству країни алмази, золото, олово, вольфрам, ртуть, вісмут, плавиковий шпат, цинк, свинець. Він дає 87% загального виробництва сої, 40% улову риби і морепродуктів, 9% вивезення деревини, 7% виробництва целюлози, 16% зовнішньоторговельного обороту морського.

Принципове значення для Далекого Сходу має створення вільних економічних зон (Находка), спільних підприємств, спеціалізованих на будівництві риборозплідних заводів, судноремонтних і суднобудівних потужностей, розведенні морепродуктів, створення об'єктів деревообробки і целюлозно-паперової промисловості.

Далекий Схід має достатньо розвинені міжрайонні та міжнародні економічні зв'язки. Особливо велика його роль у зовнішньоторговельних зв'язках з країнами Тихоокеанського басейну. Десятки країн здійснюють торговельні операції через територію району, і його експортні функції мають виняткове значення. Більше половини вантажну, що ввозяться в райони із зарубіжних країн, проходить транзитом у західному напрямку.

Розвиток зовнішньоторговельних зв'язків тягне за собою поліпшення транспортної системи району, економічних показників роботи, вдосконалення структури вантажообігу і міжрайонних транспортних зв'язків.

Якщо до недавнього часу ввезення вантажів на Далекий Схід у чотири рази перевищував їх вивезення, то зараз структура змінюється. Вантажообіг зростає дуже високими темпами, причому вивіз зростає швидше, ніж ввезення. Це свідчить про підвищення ефективності господарського комплексу району.

Удосконалення структури господарства Далекосхідного району пов'язано з подальшим освоєнням зони Байкало-Амурської магістралі, формуванням Південно-Якутського і Комсомольського ТПК, розвитком зовнішньоторговельних транспортних зв'язків (у тому числі і контейнерних перевезень між країнами Тихоокеанського басейну та Європи), забезпеченням населення району сільськогосподарською продукцією, розвитком соціальної інфраструктури, вирішенням екологічних проблем.

Розвиток соціальної сфери в районі відстає від рівня Росії у цілому. Разом з тим показники темпів зростання роздрібного товарообігу торгівлі, включаючи громадське харчування Далекому Сході вище, ніж у середньому по Росії.

Доцільно створення на пільгових умовах спільних підприємств з виробництва промислової та побутової електроніки. Вже створюються спільні підприємства у харчовій промисловості, судноремонті. Південно-корейські бізнесмени запропонували послуги з модернізації морських портів. Розвиваються зв'язки з Японією і США по лінії рибної промисловості, судноремонту, туризму. Досить ефективно створення туристичних компаній щодо розвитку в регіоні транспортної та сервісної систем.

Список використаної літератури

1. Алексєєв О.І., Ніколіна В.В. Географія: населення і господарство Росії. - М., 1996.

2. Бусигіна І. Російський Далекий Схід / / Світова економіка і міжнародні відносини. 2002р. № 7.

3. Гранберг А., Ішев В. Програма економічного і соціального розвитку Далекого Сходу і Забайкалля: перші кроки / / Економіст. 2000р. № 9.

4. Копилов В.А. Географія промисловості Росії і країн СНД. - М, 2005 .- 312с.

5. Дарінскій А.В. та ін Географія Росії. - М.,

6. Морозова Т.Г. та ін Регіональна економіка. - М., 1996.

7. Розміщення виробничих сил: Підручник для вузів / Під ред. В.В. Кистанова, Н.В. Копилова. - 3-е вид., - М.: Економіка, 2001. - 588 с.

8. Регіональна економіка: Підручник для вузів / Під ред. проф. Т.Г. Морозової. - 2-е вид. - М.: Банки і біржі, ЮНИТИ, 2000. - 472с.

9. Країни і народи: Науково-популярне і етнографічне видання: У 20т. - М., 1975-1985.

10. Економічна географія Росії: Підручник / Під загальною ред. акад. В.І. Відяпіна, д.е.н., проф. М.В. Степанова. - М.: ИНФРА-М, Російська економічна академія, 2002. - 533 с. - (Серія «Вища освіта»).

11. Економічна географія РФ: Підручник для екон. спец. Вузів / За ред. А.Д. Данилова, В.В. Кистанова і С.І. Ледовських. - 2-е вид. - М.: Вищ. шк., 2003, 504 с.