Застосування ІНКОТЕРМС 2000

б) права власності на товар.

3. Дату поставки товару (тобто визначення моменту фактичної передачі Продавцем товару в розпорядження Покупця або його представника - наприклад, транспортної організації - і, отже, виконання або невиконання першим своїх зобов'язань щодо строків поставки).

Основним міжнародним документом, широко застосовуються у сучасній комерційній практиці, в якому міститься тлумачення базисних умов поставки, є "ІНКОТЕРМС" - видання Міжнародної торгової палати (МТП), остання редакція якого вийшла в 2000 р. У "ІНКОТЕРМС-2000" міститься трактування 13 базисних умов поставки, розташованих послідовно одне за одним за принципом зростання витрат та відповідальності Продавця з доставки товару, тобто від його найменших витрат та обов'язків (умова поставки "ЕхWorks" - "з заводу") до витрат та обов'язків найбільших, максимальних (умова 'DDР "-" поставка з оплатою мита ", тобто" поставка повністю оплачена ").

В Інкотермс 2000 умови були для полегшення розуміння згруповані в чотири категорії, відмінні між собою по суті: починаючи з терміна, відповідно до якого продавець тільки забезпечує покупцю на власній території продавця ("E" - термін - EX WORKS); далі йде друга група, в рамках якої продавець зобов'язаний поставити товар перевізнику, призначеному покупцем ("F" - терміни - FCA, FAS і FOB); далі "C" - терміни, відповідно до яких продавець повинен укласти контракт на перевезення, не приймаючи на себе ризик втрати або пошкодження товару або додаткові витрати внаслідок подій, що мають місце після відвантаження й відправлення (CFR, CIF, CPT і CIP), і, нарешті, "D" - терміни, при яких продавець повинен нести всі витрати і ризики, необхідні для доставки товару в країну призначення (DAF, DES, DEQ, DDU і DDP).

"ІНКОТЕРМС" носить рекомендаційний (факультативний) характер, тобто набуває для конкретної угоди обов'язкову силу тільки в тому випадку, якщо в контракті на нього робиться відповідна посилання (наприклад: "Відносно базисних умов поставки застосовується" ІНКОТЕРМС-2000 ").

Слід також пам'ятати, що при розбіжності тлумачення (трактування) базису поставки в тексті контракту в порівнянні з документом, на який дається посилання (у даному випадку з "Інкотермс" або ОУП), пріоритет мають умови контракту [11, C.28].

В ІНКОТЕРМС 2000 значні зміни були внесені в дві області:

- Митне очищення і здійснення митних платежів по термінах FAS і DEQ;

- Обов'язки щодо навантаження та розвантаження за терміном FCA.

Група Е Відправлення

EXW

Франко завод (... назва місця)

Група F Основне перевезення не оплачена

FCA

Франко перевізник (... назва місця призначення)

FAS

Франко вздовж борту судна (... назва порту відвантаження)

FOB

Франко борт (... назва порту відвантаження)

Група С Основне перевезення оплачено

CFR

Вартість і фрахт (... назва порту призначення)

СIF

Вартість, страхування і фрахт (... назва порту призначення)

CPT

Фрахт / перевезення оплачені до (... назва місця призначення)

CIP

Фрахт / перевезення та страхування оплачені до (... назва місця призначення)

Група D Прибуття

DAF

Поставка до кордону (... назва місця доставки)

DES

Поставка з судна (... назва порту призначення)

DEQ

Поставка з пристані (... назва порту призначення)

DDU

Поставка без оплати мита (... назва місця призначення)

DDP

Поставка з оплатою мита (... назва місця призначення)

Exworks франко-завод

Умова поставки, коли продавець здійснює поставку товару покупцю на своєму підприємстві, на складі, при цьому продавець не здійснює навантаження і митне очищення вивезення, якщо інше не передбачено договором.

Даний термін застосовується при перевезенні будь-яким транспортом

Free carrier франко-перевізник

Продавець вважається виконав свої зобов'язання по передачі товару з моменту передачі його перевізнику, зазначеному покупцем. З цього моменту всі ризики переходять на покупця.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Free along side ship вільно вздовж борту судна, порт відвантаження

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару покупцеві, коли товар розміщений уздовж борта судна на причалі або пристані. Цей термін включає зобов'язання продавця виконати всі митні формальності, необхідні для вивозу товару, тобто він повинен мати експортну ліцензію на вивезення товару.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Free on board вільно на борту, порт відвантаження

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару покупцеві з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Cost and freight вартість і фрахт, порт призначення

Продавець зобов'язаний сплатити всі витрати з доставки товару в порт призначення, він повинен сплатити фрахт судна, а також здійснити всі митні формальності для вивозу товару.

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару з моменту переходу товару через поручні судна в порту призначення.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Cost insurance freight вартість, страхування і фрахт, порт призначення

Продавець зобов'язаний укласти договір страхування вантажу, при цьому виплатити мінімальну премію страховикові. Продавець також зобов'язаний оплатити всі витрати з доставки товару в порт призначення, він повинен сплатити фрахт судна, а також здійснити всі митні формальності для вивозу товару.

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару з моменту переходу товару через поручні судна в порту призначення.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Carried paid to перевезення оплачено до, пункт призначення

Продавець оплачує перевезення та доставку товару до пункту призначення. Продавець вважається виконав своє зобов'язання з моменту передачі товару перевізнику. Якщо доставка здійснюється декількома транспортами, то з моменту передачі першому перевізникові. Продавець зобов'язаний виконати всі митні формальності для вивозу товару.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Carried insurance paid to перевезення і страхування оплачені до, пункт призначення

Майже аналогічний CPT, тільки необхідно здійснити транспортне страхування вантажу. Митну ліцензію повинен мати продавець.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Delivery at frontier поставка на кордоні (із зазначенням обумовленого пункту)

Цей термін означає, що продавець вважається виконав своє зобов'язання з моменту прибуття товару в узгоджений з покупцем пункт (місце на кордоні, в т.ч. кордон країни-експортера). Митне ліцензування повинен здійснювати продавець.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Delivery ex ship поставка з судна, порт призначення

Продавець вважається виконав своє зобов'язання з моменту надання товару, не очищеного від мита при ввезенні, у розпорядження покупця на судні в порту призначення. Ліцензію на імпорт повинен отримати покупець, а всі витрати оплачує продавець.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Delivered ex Quay поставка з причалу, порт призначення

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару з моменту надання товару у розпорядження покупця на причалі або пристані. Покупець зобов'язаний виконати всі митні формальності, необхідні для ввозу товару.

Цей термін використовується тільки в морській або внутрішньої морського перевезення.

Delivered duty unpaid поставка без оплати мита, пункт призначення

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару з моменту надання товару, не очищеного від мита і не розвантаженого з перевізного засобу.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Delivered duty paid поставка з оплатою мита, пункт призначення

Продавець вважається виконав своє зобов'язання по передачі товару з моменту надання товару в розпорядження покупця, очищеного від мита, але не розвантаженого з перевізного засобу.

Цей термін може використовуватися при перевезення будь-яким транспортом, включаючи змішані перевезення.

Висновок

На всіх історичних етапах Росії зовнішньоекономічна діяльність впливала на вирішення економічних проблем на різних рівнях: народного господарства в цілому, окремих регіонів, об'єднань, підприємств. Як частина загальної структури народного господарства зовнішньоекономічні зв'язки впливають на внутрішньогосподарські пропорції, розміщення і розвиток продуктивних сил. Так як економіка країни по суті в усіх напрямках була незбалансованою, то імпорт розглядався як засіб латання дір, а експорт - як вимушена плата за імпорт. У цілому ж система управління, планування і стимулювання зовнішньоекономічної міжнародної діяльності не сприяла зростанню ефективності експорту. Складалося відчуження між виробниками експортної продукції та результатами експорту. Реформування міжнародної діяльності покликане допомогти подолати становище. Важливе місце серед питань організації і техніки проведення зовнішньоекономічних операцій займає висновок зовнішньоторговельного контракту. Від того, наскільки професійно складений контракт, залежить успіх комерційної угоди в цілому. Надзвичайно актуальним є нині вивчення форм міжнародної промислової кооперації, зокрема страхування, митної справи. Ділове спілкування та діловий протокол, підготовка та перепідготовка кваліфікованих кадрів - важливі складові роботи в галузі міжнародних зв'язків.

ЧАСТИНА II

2.1 Обов'язки продавця та покупця на умовах поставки CIP

(Інкотермс 2000: CIP (Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination)) Фрахт / перевезення та страхування оплачені до (... назва місця призначення))

Термін "фрахт / перевезення та страхування оплачені до" CIP означає, що продавець доставить товар названому їм перевізнику. Крім цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики і будь-які додаткові витрати до доставки таким чином товару. Однак, за умовами CIP на продавця також покладається обов'язок по забезпеченню страхування від ризиків втрати й ушкодження товару під час перевезення на користь покупця. Отже, продавець укладає договір страхування і оплачує страхові внески. Покупець повинен брати до уваги, що за умовами терміна CIP від продавця потрібно забезпечення страхування з мінімальним покриттям.

У випадку, якщо покупець бажає мати страхування з великим покриттям, він повинен або спеціально домовитися про це з продавцем, або сам вжити заходів до забезпечення додаткового страхування.

Під словом "перевізник" розуміється будь-яка особа, яка на підставі договору перевезення бере на себе зобов'язання забезпечити самому або організувати перевезення товару по залізниці, автомобільним, повітряним, морським і внутрішнім водним транспортом або комбінацією цих видів транспорту.

У разі здійснення перевезення в пункт призначення декількома перевізниками, перехід ризику відбудеться в момент передачі товару у відання першого.

За умовами терміна СІР на продавця покладається обов'язок по митному очищенню товару для експорту. Даний термін може застосовуватися під час перевезення товару будь-яким видом транспорту, включаючи змішані перевезення. Язки продавця по ОБОВ'ЯЗКИ ПОКУПЦЯ по CIP

А.1. Поставка товару відповідно до договору

В.1. Оплата ціни

Продавець зобов'язаний відповідно до договору купівлі-продажу надати покупцю товар, комерційний рахунок-фактуру або еквівалентне йому електронне повідомлення, а також будь-які інші докази відповідності, які можуть знадобитися за умовами договору купівлі-продажу. Покупець зобов'язаний сплатити передбачену договором купівлі-продажу ціну товару.

А.2. Ліцензії, дозволи та формальності

В.2. Ліцензії, дозволи та формальності.

Продавець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку експортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно (див. Введення п.14), всі митні формальності для експорту товару. Покупець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно (див. Введення п.14), всі митні формальності для імпорту товару і для його транзитного перевезення через треті країни

А.3. Договір перевезення і страхування

В.3 Договір перевезення і страхування

a) Договір перевезення.

Продавець зобов'язаний укласти за свій рахунок на звичайних умовах договір перевезення товару до узгодженого пункту в названому місці призначення звичайним маршрутом і звичайно прийнятим способом. Якщо такий пункт не погоджений чи не визначений практикою подібного роду поставок, продавець може вибрати найбільш підходящий для нього пункт у названому місці призначення.

б) Договір страхування.

Продавець зобов'язаний забезпечити за свій рахунок - як це погоджено в договорі купівлі-продажу - страхування вантажу на умовах дозволяючих покупцю або іншій особі, що володіє страховим інтересом, звернутися безпосередньо до страховика, а також надати покупцю страховий поліс або інший доказ страхового покриття. Страхування повинне бути зроблене в страховика чи в страховій компанії, що користуються доброю репутацією, і, якщо немає спеціальних угод про протилежний, то страхування повинне бути зроблене відповідно до мінімального покриття відповідно до Умов Інституту по розробці вантажних термінів / Institut Cargo Clauses / (Об'єднання лондонських страховиків / Institute of London Underwriters /) або будь-якого подібного збірника договірних статей. Тривалість страхового покриття обумовлюється статтями Б.4. і Б.5. На вимогу покупця і за його рахунок продавець зобов'язаний зробити страхування від військових ризиків, страйків, заколотів і інших цивільних хвилювань, якщо це можливо. Страхування повинне покривати, як мінімум, передбачену в договорі купівлі-продажу ціну плюс 10% (тобто 110%) і бути обумовленим у валюті договору купівлі-продажу.

а) Договір перевезення.

Немає зобов'язань (див. Введення п.10).

б) Договір страхування.

Немає зобов'язань (див. Введення п.10).

А.4.Поставка

В.4 Прийняття поставки

Продавець зобов'язаний надати товар перевізнику, з яким укладено договір перевезення у відповідності зі статтею А.3., А при наявності декількох перевізників першому з них для транспортування в погоджений пункт у названому місці призначення у встановлену дату або в межах узгодженого терміну. Покупець зобов'язаний прийняти поставку товару відразу після його доставки у відповідності зі статтею А.4. і отримати товар від перевізника в названому місці призначення.

А.5. Перехід ризиків

В.5 Перехід ризиків

Продавець зобов'язаний з урахуванням застережень статті Б.5. нести всі ризики втрати чи пошкодження товару до моменту, коли він буде поставлений у відповідності зі статтею А.4. Покупець зобов'язаний нести всі ризики втрати чи пошкодження товару з моменту його постачання у відповідності зі статтею А.4.Покупатель зобов'язаний - при невиконанні їм обов'язку дати повідомлення у відповідності зі статтею Б.7. - Нести всі ризики втрати чи пошкодження товару з моменту закінчення погодженої дати або дати закінчення зафіксованого терміну постачання. Умовою, однак, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар повинен бути належним чином ідентифікований, тобто виразно відокремлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору.

А.6. Розподіл витрат

В.6 Розподіл витрат

Продавець зобов'язаний з урахуванням застережень статті Б.6.: - Нести всі витрати, пов'язані з товаром, до моменту його постачання у відповідності зі статтею А.4., А також сплатити фрахт і усі випливаючі зі статті А.3а) витрати, включаючи витрати щодо завантаження товару і вивантаженню його в місці призначення, відповідно до договору перевезення покладаються на продавця, і-сплатити витрати по страхуванню, що випливають їхні статті А.3а), і-оплатити, якщо це буде потрібно (див. Введення п.14), витрати , пов'язані з виконанням митних формальностей для експорту, як і інші мита, податки та інші збори, що підлягають сплаті при експорті товару, і витрати, пов'язані з його транзитним перевезенням через треті країни, у випадках, коли вони відповідно до договору перевезення покладаються на продавца.Покупатель зобов'язаний з урахуванням застережень статті А.3а): - нести всі витрати, пов'язані з товаром, з моменту його доставки у відповідності зі статтею А.4., і-нести всі витрати і збори, пов'язані з товаром під час його транзитного перевезення в місце призначення, за винятком випадків, коли вони відповідно до договору перевезення покладаються на продавця, і-сплатити витрати по вивантаженню товару, за винятком випадків, коли вони відповідно до договору перевезення покладаються на продавця, і-нести всі додаткові витрати внаслідок невиконання їм обов'язку дати належне повідомлення у Відповідно до статті Б.7. з моменту числення погодженої дати або із закінчення узгодженого терміну для відвантаження. Умовою, однак, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар повинен бути належним чином ідентифікований, тобто виразно відокремлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору, і-оплатити, якщо це буде потрібно (див. Введення п.14), всі мита, податки та інші збори , а також витрати на виконання митних формальностей, сплачувані при імпорті товару, і, в разі необхідності, для його транзитного перевезення через треті країни - якщо вони не включені у витрати договору перевезення.

А.7. Повідомлення покупцю

В.7 Повідомлення продавцеві

Продавець зобов'язаний сповістити покупця достатнім чином про те, що товар поставлений у відповідності зі статтею А.4., А також направити покупцеві будь-яке інше повідомлення потрібне йому для здійснення звичайно необхідних мір для одержання товара.В випадку, якщо покупець вправі визначити термін відправлення товару та / або пункт призначення, він повинен належним чином сповістити про це продавця.

А.8. Доставки, транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення

В.8 Докази доставки, транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення

Продавець зобов'язаний надати покупцю за свій рахунок звичайний транспортний документ чи транспортні документи (наприклад, оборотний коносамент, необоротну морську накладну, документ перевезення внутрішнім водним транспортом, повітряну накладну, накладну залізничного або автомобільного повідомлення або накладну змішаного перевезення) у відповідності зі статтею А.3 . У випадку, якщо продавець і покупець домовилися про використання засобів електронного зв'язку, згадані вище документи можуть бути замінені еквівалентними електронними повідомленнями (EDI). Покупець зобов'язаний прийняти передбачений статтею А.8. транспортний документ, якщо він відповідає умовам контракту купівлі-продажу.

А.9. Перевірка - Упаковка - Маркування

В.9 Інспекція товару

Продавець зобов'язаний нести витрати, пов'язані з перевіркою товару (наприклад, перевіркою якості, розмірів, ваги, кількості), необхідної для поставки товару у відповідності зі статтею А.4. Продавець зобов'язаний за свій рахунок забезпечити упаковку (за винятком випадків, коли в даній галузі торгівлі прийнято звичайно відправляти обумовлений контрактом товар без упаковки), необхідну для організованого їм перевезення товару. Упаковка повинна бути маркована належним образом.Покупатель зобов'язаний нести витрати, пов'язані з будь-яким передвідвантажувальним оглядом товару, за винятком випадків, коли такий огляд потрібно владою країни експорту.

А.10. Інші язання

В.10 Інші язання

Продавець зобов'язаний на прохання покупця зробити останньому за його рахунок і на його ризик повне сприяння в одержанні документів або еквівалентних їм електронних повідомлень (крім названих у статті А.8.), Що видаються чи передаються у країні відправлення та / або в країні походження товару, які можуть знадобитися покупцеві для імпорту товару і, в разі необхідності, для його транзитного перевезення через треті країни. Продавець зобов'язаний забезпечити покупця всією інформацією, необхідною для здійснення будь-якого додаткового страхування. Покупець зобов'язаний нести усі витрати й оплачувати збори, пов'язані з одержанням документів або еквівалентних їм електронних повідомлень, як це передбачено в статті А.10., А також відшкодувати витрати продавця, понесені останнім унаслідок надання їм допомоги покупателю.Покупатель зобов'язаний забезпечити продавця всією інформацією, необхідної для здійснення додаткового страхування.

ЛІТЕРАРУРА

1. Зовнішньоекономічна діяльність підприємства: Підручник для вузів / Л. Є. Стровский, С. К. Казанцев, Е. А. Паршина та ін; Під ред. проф. Л. Є. Стровский. - 3 е изд., Перераб. і доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004.

2. Підприємство на зовнішніх ринках: Зовнішньоторговельне справа: Підручник / За ред. С. І. Долгова, І. І. Кретова. - М.: БЕК, 1997.

From Internet Resource

1. http://www.devbusiness.ru/development/sales.htm

2. http://www.tamognia.ru/incoterms/c/cip/

3. http://www.puchkov.net/publications/CustomsDocs/incoterms-2000/CIP.html