Міністерство освіти РФ
МОУ Ліцей № 7
РЕФЕРАТ ПО ТЕМІ:
«ЗАМОК СЕРЕДНЬОВІЧЧЯ на територію Пруссії»
Виконала: Малишева Н.
11 «А» клас
Перевірив: Федорин Г.М.
р. Черняховськ
2006
ІСТОРІЯ Лабіа
Вперше Лабіа (нині Полесск) згадується в 1258 році в Грамоті ландмейстер Герхарда фон Хірцберга як фортеця Лабегове, розташована на річці Лабі (так раніше називалася ріка Дейма). Звідси і походить назва міста: з 1258 - Лабегов, з 1330 - Лабіа.
Це була дерев'яно-земляна фортеця, побудована, щоб убезпечити водний шлях через Дейма і Курську затоку до Мемельській фортеці.
У 1274 році фортеця була спалена повсталими пруссами. У 1277 році хрестоносці почали на тому ж місці будівництво кам'яної фортеці. З 1360 року починається масова забудова фортеці кам'яними будівлями. Центром шестикутної фортеці стала будівля замку.
Лабіа входив до комтурств Рагніт і мав довгий час швидше військове, ніж господарське значення як форпосту проти Литви.
Для запобігання наслідків рясних дощів, коли річки виходили з берегів і затоплювали поля, споруджувалися греблі; виділялися кошти на будівництво шлюзів на річці Дейма. У 1395 році Конрад фон Юнгінен наказав випрямити русло річки Дейма. Для цього був проритий канал в 3,8 милі на південь від Лабіа.
Біля стін фортеці виникло поселення, якому в 1642 році за Кульмська праву були даровані міські права.
Двадцятого листопада 1656 в Лабіа був укладений знаменитий Лабіаускій договір між курфюрстом Фрідріхом Вільгельмом і шведами, за яким Пруссія здобула самостійність. Курфюрст зі своїм двором не випадково перебував у цей час у замку Лабіа, адже в Кенігсберзі бушувала епідемія чуми.
У 1673 році було вирішено здійснити ідею головного архітектора і квартирмейстера при дворі курфюрста Бранденбургсского Фрідріха - Філіпа фон Кіце - про будівництво каналів між річками Гільгена і Дейма, так як плавання по Гільгена від Німану до Прегель через Дейма і Курську затоку утруднялося великою кількістю річкових вигинів і мілин. Спорудження каналу багато в чому усувало цю проблему. Роботи почалися в 1689 році і були повністю завершені в 1697. Канал з'єднав річки Немонін і Дейма від села Немоніні до міста Лабіа і отримав назву на честь графині Трухзесской. Але ця назва проіснувала недовго. День закінчення будівництва каналу - 11 липня - збігався з днем народження курфюрста Фрідріха. За ініціативою Луїзи Катаріни Трухзес канал був перейменований у канал Фрідріха.
У 1757 році під час Семирічної війни російські війська висадилися у Лабіа; 17 липня 1758 місто було взято російськими військами, які під командуванням Фермера пішли на Кенігсберг. У 1813 році в місто увійшли французи; він обстрілювали російськими гарматами. Лабіа пережив великі пожежі в 1685, 1689, 1721 і 1810 роках, епідемії чуми в 1661 році, в 1709 - 1710 роках (остання майже викосила населення міста), епідемії холери в 1831 і 1848 роках.
Лабіа складався з власне міста, змальованого півкругом вулиці, є як би продовженням замкового рову. На заході до нього примикав Нове місто, оточений з 1657 року валом і ровом, далі в бік Кенігсберга розташовувався Форштадт.
Північно-східна частина міста називалася Раненберг. Тут причалювали човни, щоб заплатити мито. На цьому місці пізніше був порт.
Герб міста: білий щит, на ньому з блакитного хмари - рука зеленого кольору з мисливським рогом. Внизу - зелене дерево, над щитом - тур.
У 1818 році Лабіа став центром району. У 1859 - 1860 роках замок був перебудований під в'язницю. Після пожежі 1917 року реставрується. До початку Другої світової війни замок являв собою добре збереглося, але потинькована при реставрації спорудження з чотирьох неоднакових флігелів, в плані - косокутні, на невеликому підвищенні в петлі річки. У 1904 році замковий рів з боку Ринкової площі був засипаний.
Флігель фортеці - приблизно однакові по ширині і висоті, але різні по довжині. Західне крило - найстаріше і короткий (13,5 х 6 м). Судячи по системі опалення (комірчина опалювача і повітряна шахта), це було житло хаузкомтура. Будівля цегляна, на 2-му поверсі на цоколі з валунів - циліндричні склепіння. У північно-західному куті - кімната для скарбниці. Її надзвичайно товсті (до 3 м) стіни і циліндричні склепіння дають підставу вважати, що вона була нижньою частиною однієї з башт фортеці. Примикає до цього крила під тупим кутом північне крило (можливо, будинок конвенту) - теж цегляна, 15 х 5,6 м. Над підвалами на першому поверсі - приміщення з циліндричними склепіннями (кухня, пекарня), на 2-му поверсі - єдине збережене приміщення з хрестовими склепіннями. До нижнього вестибюля ведуть гвинтові сходи. У північно-східному куті північного крила фортеці - ворота з циліндричними склепіннями, що опускається гратами і двором-пасткою.
Східне крило (29 х 6 м) примикає до навколишнього фортеця стіні, на півночі - вклинюється в неї. Проти південного крила - потужна відсічна стіна. У східній частині південного крила при герцога Альбрехта, який подарував замок своїй дружині Доротеї, був оформлений лицарський зал, розписаний у 1564 році геральдичної-генеалогічними мотивами придворним художником італійцем Йоганном Баптіста.
Останнім з флігелів був побудований південний - після 1550 року, в плані - трапеція. У південно-східному куті - вежа Пайнтурм, де катували злочинців.
Форбург (передукріплення) примикав безпосередньо до фортеці. Він утворював широку дугу, на чолі якої була фортеця. Збереглася витончена восьмикутна Порохова вежа другої половини XV століття.
Розташована за ринковою площею (на жаль, зруйнована під час воєнних дій у Лабіа) церква була присвячена святому Георгу. Закладена, ймовірно, незабаром після заснування Лабіа, про що можна судити по товщині стін. Зовні дуже скромна і проста, єдина, крім Кафедрального собору в Кенігсберзі, тринефна церква на Замланде. Зі сходу в 1871 році прибудована ризниця з маленьким притвором в північній стіні. Внутрішній устрій вражаюче. Шість восьмикутних колон і чотири напівколони підтримували склепіння (1440). Башта, що примикала до кірсі із заходу, побудована в один час з нею. У церкві знаходилися чотири надгробних каменю, два з них - 1645 і 1656 років.
На початку XX століття в Лабіа стали будуватися промислові підприємства. У 1903 році був введений в експлуатацію газовий завод, який займався переробкою болотного газу і в рік виробляв понад 600 тисяч кубічних метрів газу. По місту було прокладено газопровід довжиною в 10 000 метрів, по якому газ надходив в будинки і використовувався на побутові потреби. Аж до 1930 року вулиці Лабіа висвітлювалися газовими ліхтарями.
У 1930 році була побудована міська водонапірна станція і по всьому місту прокладено нову мережу водопровідних труб. Ще в 1909 році відбулося відкриття першої частини малої залізниці, яка з'єднувала Лабіа з Тапіа (Гвардійському). А поїзди з Кенігсберга прийшли в Лабіа в 1889 році, в 1891 році - пішли на Тільзіт. А на річці Дейма повним ходом йшли роботи з будівництва залізного мосту, оскільки старий дерев'яний міст вже не міг витримати зрослий потік вантажоперевезень. Міст назвали «Адлербрюкке» (Орлиний), він побудований у 1923 році. У цьому ж році була створена і підключена до Східно-Прусської підстанції місцева електрична мережа.
У Лабіа до цього періоду було створено дві судноплавні компанії, які здійснювали перевезення вантажів не тільки по Дейма, але і на річках Прегель, Немонін і затоки. Крім того, флот виробляв і перевезення пасажирів, для чого на околиці Лабіа в 1929 році побудували гавань.
Із загальної площі району Лабіа більше 30% займали поля, близько 20% - луки і пустки, 33% - ліси і майже 5% - болота. Економіка району була представлена рільництвом, тваринництвом, виробництвом рибного борошна, суднобудуванням (рибальські човни), виробництвом нюхального тютюну, виготовленням цегли, торфорозробками і лісозаготівлями.
Поряд з промисловістю та сільським господарством розвивалося і цивільне будівництво. Так, в 1900 році відкрився Бланкенштейнскій притулок, а в 1912 році відчинилися двері будинку престарілих, були також побудовані дві нові школи і будівля Фінансової палати.
У 1939 році в місті було 6.527 мешканців, дві загальноосвітні та одна професійна школи, районна лікарня, будинок пристарілих, пивоварня, лісопилка, сільськогосподарські та переробні підприємства, човнова верф, кінотеатр, млин, ремісничі промисли.
Для забезпечення населення продуктами харчування в місті працювало безліч булочних, м'ясних, чотири овочевих магазинчика. Особливою популярністю користувалася кондитерська Ріммана, що розташовувалася на Кенігсберзької (нині Калінінградській) вулиці. До послуг жителів міста були аптека і аптечний магазинчик, чотири текстильних магазину.
Одним з будівель, що прикрашають місто і сьогодні, було будівля колишнього окружного Управління, побудоване в 1913 році в неокласичному стилі. Нині це філія Санкт-Петербурзького аграрного університету. У Поліському збереглися багато будівель і споруди німецької будівлі кінця пройшло го - початку нинішнього століття: школа, пивоварня, лікарня, водонапірна башта, будинок Фінансової палати і водного Управління. Вони не тільки дають уявлення про архітектуру міста того періоду, але й досі прикрашають його і надають особливий, неповторний вигляд. На жаль, знаменитий замок Лабіа, побудований ще в X столітті і зберігся до цих пір, в результаті оштукатурювання зовнішніх стін і перебудови його під філія Калінінградського заводу «Янтар», втратив свій зовнішній і внутрішній колорит.
Список літератури
1. Беттіхер А. Пам'ятники мистецтва і архітектури провінції Східна Пруссія. - Кенігсберг, 1892. (На ньому. Яз.).
2. Амбрассат А. Провінція Східна Пруссія. - Кенігсберг, 1912. (На ньому. Яз.).
3. Путівник по Східній Пруссії. - Кенігсберг, 1944. (На ньому. Яз.).
4. Східна Пруссія. З найдавніших часів до кінця другої світової війни. - Калінінград, 1996.
5. Історія Лабіа / / Поліський вісник. - 1996. - 27 березня.
МОУ Ліцей № 7
РЕФЕРАТ ПО ТЕМІ:
«ЗАМОК СЕРЕДНЬОВІЧЧЯ на територію Пруссії»
Виконала: Малишева Н.
11 «А» клас
Перевірив: Федорин Г.М.
р. Черняховськ
2006
ІСТОРІЯ Лабіа
Вперше Лабіа (нині Полесск) згадується в 1258 році в Грамоті ландмейстер Герхарда фон Хірцберга як фортеця Лабегове, розташована на річці Лабі (так раніше називалася ріка Дейма). Звідси і походить назва міста: з 1258 - Лабегов, з 1330 - Лабіа.
Це була дерев'яно-земляна фортеця, побудована, щоб убезпечити водний шлях через Дейма і Курську затоку до Мемельській фортеці.
Для запобігання наслідків рясних дощів, коли річки виходили з берегів і затоплювали поля, споруджувалися греблі; виділялися кошти на будівництво шлюзів на річці Дейма. У 1395 році Конрад фон Юнгінен наказав випрямити русло річки Дейма. Для цього був проритий канал в 3,8 милі на південь від Лабіа.
Біля стін фортеці виникло поселення, якому в 1642 році за Кульмська праву були даровані міські права.
Двадцятого листопада 1656 в Лабіа був укладений знаменитий Лабіаускій договір між курфюрстом Фрідріхом Вільгельмом і шведами, за яким Пруссія здобула самостійність. Курфюрст зі своїм двором не випадково перебував у цей час у замку Лабіа, адже в Кенігсберзі бушувала епідемія чуми.
У 1673 році було вирішено здійснити ідею головного архітектора і квартирмейстера при дворі курфюрста Бранденбургсского Фрідріха - Філіпа фон Кіце - про будівництво каналів між річками Гільгена і Дейма, так як плавання по Гільгена від Німану до Прегель через Дейма і Курську затоку утруднялося великою кількістю річкових вигинів і мілин. Спорудження каналу багато в чому усувало цю проблему. Роботи почалися в 1689 році і були повністю завершені в 1697. Канал з'єднав річки Немонін і Дейма від села Немоніні до міста Лабіа і отримав назву на честь графині Трухзесской. Але ця назва проіснувала недовго. День закінчення будівництва каналу - 11 липня - збігався з днем народження курфюрста Фрідріха. За ініціативою Луїзи Катаріни Трухзес канал був перейменований у канал Фрідріха.
У 1757 році під час Семирічної війни російські війська висадилися у Лабіа; 17 липня 1758 місто було взято російськими військами, які під командуванням Фермера пішли на Кенігсберг. У 1813 році в місто увійшли французи; він обстрілювали російськими гарматами. Лабіа пережив великі пожежі в 1685, 1689, 1721 і 1810 роках, епідемії чуми в 1661 році, в 1709 - 1710 роках (остання майже викосила населення міста), епідемії холери в 1831 і 1848 роках.
Лабіа складався з власне міста, змальованого півкругом вулиці, є як би продовженням замкового рову. На заході до нього примикав Нове місто, оточений з 1657 року валом і ровом, далі в бік Кенігсберга розташовувався Форштадт.
Північно-східна частина міста називалася Раненберг. Тут причалювали човни, щоб заплатити мито. На цьому місці пізніше був порт.
У 1818 році Лабіа став центром району. У 1859 - 1860 роках замок був перебудований під в'язницю. Після пожежі 1917 року реставрується. До початку Другої світової війни замок являв собою добре збереглося, але потинькована при реставрації спорудження з чотирьох неоднакових флігелів, в плані - косокутні, на невеликому підвищенні в петлі річки. У 1904 році замковий рів з боку Ринкової площі був засипаний.
Флігель фортеці - приблизно однакові по ширині і висоті, але різні по довжині. Західне крило - найстаріше і короткий (13,5 х 6 м). Судячи по системі опалення (комірчина опалювача і повітряна шахта), це було житло хаузкомтура. Будівля цегляна, на 2-му поверсі на цоколі з валунів - циліндричні склепіння. У північно-західному куті - кімната для скарбниці. Її надзвичайно товсті (до 3 м) стіни і циліндричні склепіння дають підставу вважати, що вона була нижньою частиною однієї з башт фортеці. Примикає до цього крила під тупим кутом північне крило (можливо, будинок конвенту) - теж цегляна, 15 х 5,6 м. Над підвалами на першому поверсі - приміщення з циліндричними склепіннями (кухня, пекарня), на 2-му поверсі - єдине збережене приміщення з хрестовими склепіннями. До нижнього вестибюля ведуть гвинтові сходи. У північно-східному куті північного крила фортеці - ворота з циліндричними склепіннями, що опускається гратами і двором-пасткою.
Східне крило (29 х 6 м) примикає до навколишнього фортеця стіні, на півночі - вклинюється в неї. Проти південного крила - потужна відсічна стіна. У східній частині південного крила при герцога Альбрехта, який подарував замок своїй дружині Доротеї, був оформлений лицарський зал, розписаний у 1564 році геральдичної-генеалогічними мотивами придворним художником італійцем Йоганном Баптіста.
Останнім з флігелів був побудований південний - після 1550 року, в плані - трапеція. У південно-східному куті - вежа Пайнтурм, де катували злочинців.
Форбург (передукріплення) примикав безпосередньо до фортеці. Він утворював широку дугу, на чолі якої була фортеця. Збереглася витончена восьмикутна Порохова вежа другої половини XV століття.
Розташована за ринковою площею (на жаль, зруйнована під час воєнних дій у Лабіа) церква була присвячена святому Георгу. Закладена, ймовірно, незабаром після заснування Лабіа, про що можна судити по товщині стін. Зовні дуже скромна і проста, єдина, крім Кафедрального собору в Кенігсберзі, тринефна церква на Замланде. Зі сходу в 1871 році прибудована ризниця з маленьким притвором в північній стіні. Внутрішній устрій вражаюче. Шість восьмикутних колон і чотири напівколони підтримували склепіння (1440). Башта, що примикала до кірсі із заходу, побудована в один час з нею. У церкві знаходилися чотири надгробних каменю, два з них - 1645 і 1656 років.
На початку XX століття в Лабіа стали будуватися промислові підприємства. У 1903 році був введений в експлуатацію газовий завод, який займався переробкою болотного газу і в рік виробляв понад 600 тисяч кубічних метрів газу. По місту було прокладено газопровід довжиною в 10 000 метрів, по якому газ надходив в будинки і використовувався на побутові потреби. Аж до 1930 року вулиці Лабіа висвітлювалися газовими ліхтарями.
У 1930 році була побудована міська водонапірна станція і по всьому місту прокладено нову мережу водопровідних труб. Ще в 1909 році відбулося відкриття першої частини малої залізниці, яка з'єднувала Лабіа з Тапіа (Гвардійському). А поїзди з Кенігсберга прийшли в Лабіа в 1889 році, в 1891 році - пішли на Тільзіт. А на річці Дейма повним ходом йшли роботи з будівництва залізного мосту, оскільки старий дерев'яний міст вже не міг витримати зрослий потік вантажоперевезень. Міст назвали «Адлербрюкке» (Орлиний), він побудований у 1923 році. У цьому ж році була створена і підключена до Східно-Прусської підстанції місцева електрична мережа.
У Лабіа до цього періоду було створено дві судноплавні компанії, які здійснювали перевезення вантажів не тільки по Дейма, але і на річках Прегель, Немонін і затоки. Крім того, флот виробляв і перевезення пасажирів, для чого на околиці Лабіа в 1929 році побудували гавань.
Із загальної площі району Лабіа більше 30% займали поля, близько 20% - луки і пустки, 33% - ліси і майже 5% - болота. Економіка району була представлена рільництвом, тваринництвом, виробництвом рибного борошна, суднобудуванням (рибальські човни), виробництвом нюхального тютюну, виготовленням цегли, торфорозробками і лісозаготівлями.
Поряд з промисловістю та сільським господарством розвивалося і цивільне будівництво. Так, в 1900 році відкрився Бланкенштейнскій притулок, а в 1912 році відчинилися двері будинку престарілих, були також побудовані дві нові школи і будівля Фінансової палати.
У 1939 році в місті було 6.527 мешканців, дві загальноосвітні та одна професійна школи, районна лікарня, будинок пристарілих, пивоварня, лісопилка, сільськогосподарські та переробні підприємства, човнова верф, кінотеатр, млин, ремісничі промисли.
Для забезпечення населення продуктами харчування в місті працювало безліч булочних, м'ясних, чотири овочевих магазинчика. Особливою популярністю користувалася кондитерська Ріммана, що розташовувалася на Кенігсберзької (нині Калінінградській) вулиці. До послуг жителів міста були аптека і аптечний магазинчик, чотири текстильних магазину.
Одним з будівель, що прикрашають місто і сьогодні, було будівля колишнього окружного Управління, побудоване в 1913 році в неокласичному стилі. Нині це філія Санкт-Петербурзького аграрного університету. У Поліському збереглися багато будівель і споруди німецької будівлі кінця пройшло го - початку нинішнього століття: школа, пивоварня, лікарня, водонапірна башта, будинок Фінансової палати і водного Управління. Вони не тільки дають уявлення про архітектуру міста того періоду, але й досі прикрашають його і надають особливий, неповторний вигляд. На жаль, знаменитий замок Лабіа, побудований ще в X столітті і зберігся до цих пір, в результаті оштукатурювання зовнішніх стін і перебудови його під філія Калінінградського заводу «Янтар», втратив свій зовнішній і внутрішній колорит.
Список літератури
1. Беттіхер А. Пам'ятники мистецтва і архітектури провінції Східна Пруссія. - Кенігсберг, 1892. (На ньому. Яз.).
2. Амбрассат А. Провінція Східна Пруссія. - Кенігсберг, 1912. (На ньому. Яз.).
3. Путівник по Східній Пруссії. - Кенігсберг, 1944. (На ньому. Яз.).
4. Східна Пруссія. З найдавніших часів до кінця другої світової війни. - Калінінград, 1996.
5. Історія Лабіа / / Поліський вісник. - 1996. - 27 березня.