Дорожній фонд у Придністровській Молдавській Республіці

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Зміст
Введення. 2
1. Дорожні фонди ПМР. 4
1.1 Призначення і функції дорожніх фондів. 4
1.2 Види податків є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів. 4
2. Порядок обчислення і сплати податків у дорожній фонд. 12
2.1 Порядок обчислення і сплати податку з власників транспортних засобів 12
2.2 Порядок обчислення і сплати податку на придбання автотранспортних засобів 16
2.3 Порядок збору за в'їзд і проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки, транспортних засобів, не зареєстрованих у республіці 20
3. Дорожні фонди Російської Федерації порівняно порівняльний аналіз 23
Висновок. 30
Програми. 31
Література. 34

Введення
Введення податкових та додаткових джерел фінансування дорожнього господарства ПМР має на меті стабілізувати формування коштів для виконання загальнонаціональних програм поліпшення технічного стану автомобільних доріг країни, яке значно поступається світовому рівню.
До цих пір третина автомобільних доріг країни не мають асфальтового покриття. Причому більше двох третин усіх автодоріг країни побудовано під навантаження на вісь 6 тонн, а в сучасних автомобілів вона становить 10 і більше тонн. 56% автодоріг вимагає посилення покриття, більше 20% мають незадовільну поверхню, близько 15% - недостатнє зчеплення. Щорічно від незадовільного стану та рівня розвитку дорожньої мережі, держава зазнає збитків.
З метою поліпшення організаційно-економічних відносин у сфері дорожнього будівництва, підвищення результативності управління дорожнім господарством в 1994 р. було створено Міністерство республіканського господарства і транспорту.
Фінансування діяльності в області дорожнього господарства здійснюється відповідно до Закону Придністровської Республіки «Про дорожніх фондах» з використанням коштів Республіканського та місцевих бюджетів, підприємств, організацій, а також із залученням на добровільній основі (на пайових засадах) коштів юридичних осіб, інвестицій (у тому числі й іноземних) у порядку, встановленому законодавством України.
Податкові надходження є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів, частину податків зараховується у федеральний фонд, а частина податків надходить до територіальних дорожніх фондів.
Зараз ще досить актуальна проблема пошуку фінансових ресурсів на поліпшення технічного стану існуючих доріг і будівництво нових.
Метою даної курсової роботи є розгляд податків службовців джерелами утворення дорожніх фондів в Придністровській Молдавській Республіці.
Завдання даної роботи:
а) визначити призначення і використання дорожніх фондів у ПМР.
б) розкрити порядок обчислення і сплати податкових зборів в дорожні фонди.
Структура курсової роботи обумовлюється цілями і завданнями дослідження. Складається зі вступу, двох розділів, висновків, додатку та списку використаної літератури. Загальний обсяг курсової роботи складає 33 сторінки.

1. Дорожні фонди ПМР

1.1 Призначення і функції дорожніх фондів

На території Придністровської Молдавської Республіки фінансування витрат пов'язаних утриманням, ремонтом, реконструкцією будівництвом та розвитком мережі автомобільних доріг загального користування, а також вулично-дорожньої мережі муніципальних утворень, здійснюється за рахунок цільових бюджетних коштів концентріруемих в Республіканському дорожньому фонді Придністровської Молдавської Республіки і в місцевому дорожньому фонді .
Кошти Республіканського та місцевого дорожніх фондів Придністровської Молдавської Республіки мають спеціальне призначення і не підлягають вилученню або витрачанню на потреби не пов'язані з утриманням і розвитком автомобільних доріг загального користування. Ці кошти спрямовуються на фінансування утримання, ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг загального користування, що відносяться до республіканської власності а також витрат на управління дорожнім господарством
Верховною Радою Придністровської Молдавської Республіки встановлюється порядок утворення дорожніх фондів Придністровської Молдавської Республіки Порядок використання дорожніх фондів у ПМР визначається Урядом. [1]
1.2 Види податків є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів
Податкові надходження є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів.
Цільові бюджетні кошти дорожніх фондів утворюються шляхом стягування податку на реалізацію пально-мастильних матеріалів, податку на користувачів автомобільних доріг, податку з власників транспортних засобів, податку на придбання автотранспортних засобів (крім придбаних громадянами в особисте користування легкових автомобілів), збору за проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки транспортних засобів, не зареєстрованих у республіці.
У дорожні фонди можуть спрямовуватися також кошти від проведення позик лотерей продажу акцій, штрафних санкцій, добровільних внесків також з інших джерел.
Розподіл коштів, що надходять у дорожній фонд Придністровської Молдавської Республіки між республіканським і місцевими бюджетами затверджується за поданням Уряду Верховною Радою Придністровської Молдавської Республіки. [2]
Розглянемо такі види податків є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів:
1) Податок на реалізацію пально-мастильних матеріалів.
Цей податок сплачується за місцем знаходження платника не пізніше 20 числа після закінчення звітного місяця і становить 25 відсотків.
Платниками податку на реалізацію пально-мастильних матеріалів (автобензин, дизельне паливо масло дизельне масла для карбюраторних і дизельних двигунів, стиснений і зріджений газ, використовуваний в якості моторного палива) є юридичні особи реалізують зазначені матеріали.
Об'єктом оподаткування для організацій виробників паливно-мастильних матеріалів є оборот з реалізації паливно-мастильних матеріалів, виходячи з фактичних цін реалізації без податку на додану вартість
Для організацій, які виробляють паливно-мастильні матеріали з давальницької сировини, об'єктом оподаткування є вартість його переробки (без податку на додану вартість).
В іншому разі організації, передають сировину для переробки його в паливно-мастильні матеріали, сплачують податок виходячи з фактичних цін реалізації цих паливно-мастильних матеріалів без податку на додану вартість.
У разі перепродажу паливно-мастильних матеріалів об'єктом обкладення податком стає сума різниці між виручкою від реалізації паливно-мастильних матеріалів (без податку на додану вартість) і вартістю їх придбання (без податку на додану вартість)
Для тих організацій, які здійснюють реалізацію паливно-мастильних матеріалів за договорами комісії та доручення об'єктом обкладення податком є ​​сума одержуваного винагороди (без податку на додану вартість)
Для організацій, що здійснюють реалізацію паливно-мастильних матеріалів для подальшого доопрацювання та виробництва більш якісних паливно-мастильних матеріалів з подальшим їх продажем (перепродажем), об'єктом оподаткування є вартість робіт з поліпшення якості паливно-мастильних матеріалів, включаючи витрати з доопрацювання та виробництва, і прибуток (без податку на додану вартість).
Датою здійснення обороту вважається день надходження коштів за реалізацію, пально-мастильних матеріалів, а для організацій, які визначають реалізацію по відвантаженню товарів датою здійснення обороту вважається день їх відвантаження і пред'явлення покупцям розрахункових документів.
2) Податок на користувачів автомобільних доріг.
Податок на користувачів автомобільних доріг сплачують юридичні особи (підприємства, установи, організації, об'єднання), включаючи створені на території Придністровської Молдавської Республіки організації з іноземними інвестиціями, міжнародні об'єднання та організації, що здійснюють підприємницьку діяльність через постійні представництва, філії та представництва юридичних осіб.
Об'єктом оподаткування податком на користувачів автомобільних доріг є виручка від реалізації продукції (робіт, послуг), і валовий дохід від реалізації товарів визначається як різниця між продажною і купівельною вартістю товарів, при цьому з оподатковуваної бази виключається податок на додану вартість, по організаціях-виробникам підакцизних товарів - акциз. За організаціям-платникам податку на реалізацію пально-мастильних матеріалів з оподатковуваної бази виключається цей податок. Податок сплачується за такими ставками:
- 0,8 відсотка від виручки від реалізації продукції (робіт, послуг) за винятком організацій з експлуатації та утримання газового господарства, електромережі, тепломережі для яких встановлюється ставка у розмірі 0,1 відсотка.
- 0,6 відсотка від валового доходу від реалізації товарів (продукції) за винятком організацій трубопровідного транспорту (трансгаз), для яких встановлюється ставка в розмірі 0.1 відсотка.
При обчисленні податку на користувачів автомобільних доріг необхідно врахувати такі особливості оподаткування окремих категорій платників та застосування ставок:
а) посередницькі організації та організації, що мають доходи від посередницьких операцій та угод, обкладаються податком за ставкою 0,8 відсотка.
б) біржі сплачують податок за ставкою 0,8 відсотка від суми доходу.
в) релігійні організації сплачують податок за ставкою 0,8 відсотка від виручки від реалізації предметів культу та релігійного призначення, а також від виручки від інших видів діяльності (за винятком культової діяльності);
г) будівельні, проектні, науково-дослідні, дослідно-конструкторські організації сплачують податок за ставкою 0,8 відсотка від суми виручки від реалізації продукції (робіт, послуг), отриманого від виконання робіт власними силами.
д) банки та інші кредитні установи сплачують податок за ставкою 6.8 відсотка від суми доходів;
е) страховики сплачують податок за ставкою 0.8 відсотка від суми виручки, отриманої від реалізації страхових послуг.
Податок обчислюється окремо по кожному виду діяльності, виходячи з встановлених ставок. [3]
3) Податок з власників транспортних засобів.
Податок з власників транспортних засобів щорічно сплачують підприємства, об'єднання, установи та організації незалежно від форм власності та відомчої належності, а також громадяни Придністровської Молдавської Республіки, іноземні юридичні особи та громадяни, особи без громадянства, які мають транспортні засоби (автомобілі, мотоцикли, моторолери, автобуси ) та інші самохідні машини і механізми на пневмоходу в таких розмірах (див. у додатку. 1). Юридичні особи, які мають у своєму складі філії, представництва, сплачують податок за місцем їх знаходження. Сплата податку здійснюється до реєстрації, а у разі зміни власників при перереєстрації транспортних засобів і в подальшому щорічно в терміни, не пізніше встановлених Верховною Радою республіки.
Без пред'явлення квитанції або платіжного доручення про сплату податку реєстрація, перереєстрація або технічний огляд транспортних засобів не проводиться.
Від сплати даного податку звільняються:
- Категорії громадян, які зазнали впливу радіації внаслідок чорнобильської катастрофи;
- Інваліди всіх категорій, що мають мотоколяски й автомобілі;
- Виробничі підприємства, що виробляють та реалізують власну продукцію (за винятком підакцизної), що знаходяться у власності республіканських товариств глухих і сліпих, за умови, що чисельність інвалідів на цих підприємствах становить не менше 50% працівників, що використовують купується транспорт для виконання статутної діяльності товариств;
- Підприємства автотранспорту загального користування по транспортних засобах, що здійснюють перевезення пасажирів (крім таксі);
- Підприємства, що здійснюють будівництво, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування;
Податок з власників транспортних засобів обчислюється юридичними особами на підставі даних бухгалтерського обліку за станом на перше число місяця, що передує тому, в якому проводиться сплата податку.
Існують деякі відмінності між юридичними і фізичними особами у сплаті податків. Наприклад, юридичні особи, які отримують автотранспортні кошти протягом року сплачують податок у повному розмірі, а якщо транспортні засоби придбано фізичною особою у другому півріччі, то податок сплачується власником у половинному розмірі, незалежно від того, чи сплатив податок за ці транспортні засоби їх попередній власник .
Повне звільнення окремих категорій громадян, установ та організацій від сплати податку або зниження його розмірів може здійснюватися в порядку, що встановлюється Верховною Радою республіки.
4) Податок ні придбання автотранспортних засобів.
Платниками податку на придбання автотранспортних засобів є юридичні особи (підприємства, установи, організації, об'єднання), які отримують автотранспортні кошти шляхом купівлі-продажу, міни.
Податок обчислюється від продажної ціни автомобіля (без податку на додану вартість). Проте колгоспи, радгоспи, селянські (фермерські) господарства та їх об'єднання сплачують 50% встановленого відсотка від продажної ціни. У разі відсутності квитанції або платіжного доручення про сплату податку на придбання автотранспортних засобів реєстрація, перереєстрація або технічний огляд автотранспортних засобів, не проводиться.
Податок на придбання автотранспортних засобів сплачують покупці цих коштів до реєстрації, а у разі зміни власника - при перереєстрації автотранспортних засобів у таких розмірах.
Від сплати податку звільняються ті ж платники що і з податку на власників транспортних засобів:
- Категорії громадян, які зазнали впливу, радіації внаслідок чорнобильської катастрофи;
- Інваліди всіх категорій, які отримують мотоколяски і автомобілі;
- Виробничі підприємства, що виробляють і реалізують власну продукцію (за винятком підакцизної), що знаходяться у власності республіканських товариств глухих і сліпих за умови, що чисельність інвалідів на цих підприємствах становить не менше 50% працівників, що використовують купується транспорт для виконання статутної діяльності товариств;
- Підприємства, що здійснюють будівництво, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування;
- Юридичні особи та громадяни купили автотранспортні засоби на аукціоні. Сума податку на придбання зазначених автотранспортних засобів у розмірі 40% від початкової ціни сплачується організаторами аукціону і спрямовується до місцевих дорожні фонди за місцем проведення аукціону;
- Лабораторії, які повністю за рахунок бюджетів різних рівнів. [4]


2. Порядок обчислення і сплати податків у дорожній фонд

2.1 Порядок обчислення і сплати податку з власників транспортних засобів

Платниками податку з власників транспортних засобів є підприємства, організації, об'єднання, установи (за винятком бюджетних), які є юридичними особами за законодавством Придністровської Молдавської Республіки, філії та інші відокремлені підрозділи юридичних осіб, які мають окремий баланс і розрахунковий рахунок, а також громадяни Придністровської Молдавської Республіки , іноземні юридичні особи та громадяни, особи без громадянства, які мають транспортні засоби (автомобілі, мотоцикли, моторолери, автобуси) та інші самохідні машини і механізми на пневмоходу. [5]
Сплата податку здійснюється платниками до реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів та в подальшому щорічно в терміни, не пізніше встановлених для проведення технічного огляду транспортних засобів. У разі несплати податку або несплати податку у встановлений термін платники податків несуть відповідальність, встановлену чинним законодавством. Так само не виробляються реєстрація, перереєстрація або технічний огляд транспортних засобів, без пред'явлення квитанції (платіжного доручення) про сплату податку.
Органи Державтоінспекції або інші органи, що здійснюють державний нагляд при реєстрації (перереєстрації), технічних оглядах, повинні вимагати пред'явлення квитанції (платіжного доручення) про сплату податку з власників транспортних засобів.
Якщо в поточному році сплата податку зроблена при реєстрації або перереєстрації транспортного засобу до терміну проведення технічного огляду даний платіж зараховується в рахунок сплати податку поточного року під час проведення технічного огляду.
У разі, якщо власник транспортного засобу відповідно до чинного законодавства звільнений від сплати податку, то він підтверджує своє право на пільгу відповідним посвідченням. У заяві на реєстрацію (перереєстрацію) цього транспортного засобу органом, що здійснює реєстрацію (перереєстрацію), робиться відмітка про пред'явленому документі і вказується, що він за законом не є платником цього податку. [6]
При технічних оглядах власник зареєстрованого транспортного засобу зобов'язаний пред'являти квитанції (платіжні доручення) про сплату податку як за поточний, так і за попередній рік, в якому технічний огляд не проводився, за винятком випадків, коли в попередній період технічний огляд транспорту не проводився через постановки на консервацію. При цьому власник - юридична особа повинен пред'явити наказ Міністерства доходів Придністровської Молдавської Республіки про ненарахування податку. Від сплати податку з власників транспортних засобів звільняються:
1. Категорії громадян, які зазнали впливу радіації внаслідок Чорнобильської катастрофи. До зазначеної категорії відносяться учасники ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС та потерпілі від Чорнобильської катастрофи, які втратили повністю або частково працездатність внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС, хворі та особи, захворювання яких пов'язані з наслідками катастрофи, а також особи, які перенесли променеву хворобу: учасники ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС, які працювали або проходили службу у зоні відчуження на 1986-1987 рр.., а також потерпілі внаслідок цієї катастрофи, евакуйовані із зони відчуження;
2. Інваліди всіх категорій, що мають мотоколяски й автомобілі;
3. Виробничі підприємства, що виробляють та реалізують власну продукцію (за винятком підакцизної), що знаходяться у власності республіканських товариств глухих і сліпих, за умови, що середньооблікова чисельність інвалідів на цих підприємствах становить не менше 50% працівників.
Для отримання даної пільги виробничі підприємства при реєстрації, перереєстрації) та технічних оглядах пред'являють довідку з податкового органу, що підтверджує пільгу. Дана довідка видається податковим органом на підставі наступних документів:
- Довідки про середньооблікової чисельності працюючих, підписаної керівником і головним бухгалтером підприємства і завіреної органами статистики;
- Довідки про чисельність інвалідів, підписаної начальником відділу кадрів і керівником підприємства;
- Довідки, підписаної керівником і головним бухгалтером про використання придбаного транспортного засобу для виконання статутної діяльності товариства.
Обчислення середньооблікової чисельності працюючих проводиться в порядку, встановленому інструкцією «За статистикою чисельності та заробітної плати працюючих за наймом», затвердженої Постановою Держкомстату Придністровської Молдавської Республіки № 19 від 24.09.98 р.;
4) Від сплати податку звільняються підприємства автотранспорту загального користування по транспортних засобах, що здійснюють перевезення пасажирів (крім таксі), за умови, що доходи від даних видів діяльності становлять не менше 70% від загальної виручки, а так само підприємства, що здійснюють будівництво, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування, за умови, що доходи від даних видів діяльності становлять не менше 70% від загальної виручки.
У цьому випадку для отримання даних пільг, до розрахунку податку з власників транспортних засобів додається довідка, підписана керівником і головним бухгалтером підприємства, в якій відображається така інформація:
- Загальний обсяг виручки від реалізації;
- Виручка, отримана від реалізації вищезазначених видів діяльності;
- Процентне співвідношення обсягу реалізації вищезазначених видів діяльності в загальному обсязі виручки від реалізації;
5) Юридичні особи за транспортним засобам, що знаходяться на консервації протягом календарного року. Постановка на консервацію здійснюється згідно з чинним положенням «За зберігання, консервації і розконсервації будівель, споруд, передавальних пристроїв, машин і устаткування, транспортних засобів у Придністровської Молдавської Республіки".
Звільнення проводиться на підставі Наказу Міністерства доходів Придністровської Молдавської Республіки про ненарахування податку. [7]
Пільги для перерахованих вище юридичних осіб та громадян на поточний рік надається, якщо право на неї виникло до настання терміну сплати податку. При виникненні права на пільгу після терміну сплати податку пільга у поточному році не надається.
Можливо повне звільнення окремих категорій громадян, установ та організацій від сплати податку або зниження його розміру. Воно може здійснюватися в порядку, що встановлюється Верховною Радою Придністровської Молдавської Республіки.
Податок з власників транспортних засобів обчислюється юридичними особами на підставі даних бухгалтерського обліку за станом на перше число місяця, що передує тому, в якому проводиться сплата податку. Юридичні особи, які отримують автотранспортні кошти протягом року, податок сплачують у повному розмірі. За вибулим транспортним засобам податок платнику не повертається.
Обчислення податку здійснюється виходячи із сумарної потужності двигуна кожного найменування об'єкта оподаткування, марки транспортного засобу та інших самохідних машин і механізмів на пневмоходу, а також розміру річного податку з кожної одиниці потужності двигуна.
Юридичні особи - платники податку з власників транспортних засобів представляють податкової інспекції за місцем свого знаходження щорічний податковий розрахунок, протягом п'яти календарних днів після закінчення місяця, у якому вироблено реєстрація, перереєстрація або технічний огляд транспортного засобу. У разі сплати податку після реєстрації, перереєстрації або технічного огляду нарахування пені проводиться на підставі розрахунку з дня проведення реєстрації (перереєстрації) або останнього дня строку проведення технічного огляду.
Фізичні особи сплачують податок щорічно в установи банків. Про суму сплаченого податку установами банків видаються квитанції встановленої форми. Якщо транспортні засоби придбано фізичною особою у другому півріччі, то податок сплачується новим власником у половинному розмірі незалежно від того, чи сплатив податок за ці транспортні засоби їх попередній власник.
Контроль за сплатою фізичними особами податку з власників автотранспортних засобів здійснюється податковими органами та органами ДАІ у відповідності до законодавства Придністровської Молдавської Республіки.

2.2 Порядок обчислення і сплати податку на придбання автотранспортних засобів

Платниками податку на придбання автотранспортних засобів є юридичні особи (підприємства, установи, організації, об'єднання), які отримують автотранспортні кошти шляхом купівлі-продажу, міни, лізингу і внесків у статутний фонд.
Податок на придбання автотранспортних засобів обчислюється від продажної ціни автомобіля (див. дод. № 3).
Податок сплачують покупці автотранспортних засобів до реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів.
Автотранспортні засоби, придбані для подальшої реалізації (за наявності ліцензії на торгівлю автомобілями), податком на придбання автотранспортних засобів не обкладаються.
Власники придбаних автотранспортних засобів зобов'язані пред'явити квитанцію платіжне доручення) про сплату податку на придбання автотранспортних засобів, у тому числі за відсутності ліцензії на торгівлю автомобілями, або документ, що підтверджує придбання цього автотранспортного засобу на аукціоні, органам, що здійснюють реєстрацію, перереєстрацію транспортних засобів. [8 ]
Органи Державтоінспекції або інші органи, що здійснюють державний нагляд при реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів, не проводять реєстрацію, перереєстрацію придбаних автотранспортних засобів, перерахованих у цій інструкції, без пред'явлення зазначеної квитанції (платіжного доручення) або документа, що підтверджує придбання автотранспортного засобу на аукціоні, а також не видають дозвіл на продаж автотранспортних засобів, закуплених з метою реалізації, без пред'явлення квитанції (платіжного доручення) про сплату податку при відсутності ліцензії на торгівлю автомобілями. [9]
Від сплати податку на придбання автотранспортних засобів звільняються:
1. Виробничі підприємства, що виробляють та реалізують власну продукцію (за винятком підакцизної), що знаходяться у власності республіканських товариств глухих і сліпих, за умови, що середньооблікова чисельність інвалідів на цих підприємствах становить не менше 50% працівників.
Для отримання даної пільги виробничі підприємства при реєстрації (перереєстрації) пред'являють довідку з податкового органу, що підтверджує пільгу. Дана довідка видається податковим органом на підставі наступних документів:
- Довідки про середньооблікової чисельності працюючих, підписаної керівником і головним бухгалтером підприємства і завіреної органами статистики;
- Довідки про чисельність інвалідів, підписаної начальником відділу кадрів і керівником підприємства;
- Довідки, підписаної керівником і головним бухгалтером про використання придбаного транспортного засобу для виконання статутної діяльності товариства.
Обчислення середньооблікової чисельності працюючих проводиться в порядку, встановленому інструкцією «За статистикою чисельності та заробітної плати працюючих за наймом», затвердженої Постановою Держкомстату Придністровської Молдавської Республіки № 19 від 24.09.98 р.;
2. Підприємства автотранспорту загального користування по транспортних засобах, що здійснюють перевезення пасажирів, за умови, що доходи від даних видів діяльності становлять не менше 70% від загальної виручки;
3. Підприємства, що здійснюють будівництво, ремонт і утримання автомобільних доріг загального користування, за умови, що доходи від даних видів діяльності становлять не менше 70% від, загальної виручки.
Для отримання пільг, зазначених у підпунктах 2 і 3 до розрахунку податку на придбання автотранспортних засобів додається довідка, підписана керівником і головним бухгалтером підприємства, в якій відображається така інформація:
- Загальний обсяг виручки від реалізації;
- Виручка, отримана від реалізації вищезазначених видів діяльності;
- Процентне співвідношення обсягу реалізації вищезазначених видів діяльності в загальному обсязі виручки від реалізації;
4. Юридичні особи, які купили автотранспортні засоби на аукціоні. Сума податку на придбання зазначених автотранспортних засобів у розмірі 40% від початкової ціни сплачується організаторами аукціону в місцеві дорожні фонди за місцем проведення аукціону;
5. Юридичні особи, які набувають авто - транспортні засоби за рахунок бюджетів різних рівнів. Для підтвердження даної пільги юридичні особи подають довідку відповідного за підпорядкованості міністерства або республіканського відомства про виділення фінансування з республіканського бюджету або довідку територіального фінансово-економічного управління про виділення фінансування з місцевого бюджету. Від сплати податку звільняються також колгоспи, радгоспи, фермерські (селянські) господарства, які отримують автотранспортні засоби для власних потреб.
Податковий розрахунок подається податковим органам юридичними особами в строк, встановлений для подання місячної бухгалтерської та податкової звітності.
Платники придбаних автотранспортних засобів сплачують податок за місцем реєстрації або перереєстрації автотранспортного засобу протягом п'яти днів з дня його придбання. З метою цієї Інструкції для юридичних осіб днем ​​придбання вважається день придбання автотранспортних засобів за угодою купівлі-продажу, міни, лізингу і внесків у статутний фонд. У разі сплати податку після реєстрації (перереєстрації) нарахування пені проводиться після закінчення п'яти днів з дня придбання.
Організатори аукціонів сплату податку проводиться протягом п'яти календарних днів з дня проведення аукціонів.
Суми платежів з податку з власників транспортних засобів та з податку на придбання автотранспортних засобів включаються платниками до складу витрат з виробництва та реалізації продукції, виконуваних робіт і послуг, що надаються (за торговим підприємствам та підприємствам, які здійснюють торговельну діяльність - у витрати обігу). [10]
Облік розрахунків з бюджетом з податку з власників транспортних засобів та з податку на придбання автотранспортних засобів здійснюється на окремих субрахунках відповідно до чинного Плану рахунків та Інструкції щодо його застосування. Помилки, виявлені в поточному звітному періоді, підлягають відображенню в податковій звітності поточного звітного періоду. Повернення зайво сплачених платежів здійснюється відповідно до статті 17 Закону Придністровської Молдавської Республіки "Про основи податкової системи в Придністровській Молдавській Республіці».

2.3 Порядок збору за в'їзд і проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки, транспортних засобів, не зареєстрованих у республіці

Платниками збору за в'їзд і проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки транспортних засобів, не зареєстрованих у республіці, є фізичні та юридичні особи - користувачі транспортних засобів, не зареєстрованих в Придністровській Молдавській Республіці, використовують її територію для пересування транспортних засобів, переміщення вантажу та пасажирів.
Збір стягується за в'їзд і проїздів тому числі транзитний) по території Придністровської Молдавської Республіки. Сплата збору до бюджету здійснюється при в'їзді транспорту на території Придністровської Молдавської Республіки за ставками (див. дод. № 2). [11]
У разі несплати зазначених зборів при в'їзді власники транспортних засобів зобов'язані сплатити мита при виїзді з території Придністровської Молдавської Республіки.
Збір стягується в рублях Придністровської Молдавської Республіки, а також в наступній іноземній валюті: долари США, марки ФРН, гривні Україна, рублі Росії, леї Республіки Молдова.
Перерахунок іноземної валюти в рублі Придністровської Молдавської Республіки проводиться за курсом, що встановлюється Придністровським республіканським банком для цілей обліку та звітності на дату в'їзду транспорту на територію Придністровської Молдавської Республіки. При несплаті зазначених зборів при в'їзді - на дату виїзду транспорту з території Придністровської Молдавської Республіки.
Транспортні засоби з перевищенням вагових навантажень на вісь і габаритів без спеціального дозволу та документів про сплату збору за в'їзд на територію республіки піддаються штрафу в розмірі встановленої ставки збору. Сплата штрафу не звільняє від сплати відповідного збору.
Збір за в'їзд і проїзд сплачують до бюджету всі користувачі не зареєстрованих у республіці автотранспортних засобів, не мають податкових взаємовідносин з бюджетом республіки.
Від збору за проїзд по дорогах Придністровської Молдавської Республіки звільняється автомобільний транспорт, зареєстрований в країнах СНД, не стягують подібний збір з транспортних засобів, зареєстрованих на території Придністровської Молдавської Республіки.
Контроль за повнотою, правильністю та своєчасністю нарахування зборів за проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки здійснюється Міністерством промисловості Придністровської Молдавської Республіки і Міністерством доходів Придністровської Молдавської Республіки.
У разі введення іноземними державами або їх адміністративно-територіальними одиницями додаткових зборів за проїзд автомобільними дорогами встановлюються аналогічні збори з їхніх транспортних засобів при в'їзді на територію Придністровської Молдавської Республіки.
При перевезенні небезпечних вантажів розмір збору збільшується на 200%. Перелік небезпечних вантажів встановлюється нормативними актами Президента Придністровської Молдавської Республіки. [12]


3. Дорожні фонди Російської Федерації порівняно порівняльний аналіз

Для утримання та сталого розвитку мережі автомобільних доріг загального користування в Російській Федерації створюються дорожні фонди відповідних органів державної влади: Федеральний дорожній фонд Російської Федерації (ФДФ РФ), дорожні фонди суб'єктів РФ - територіальні дорожні фонди.
Федеральний дорожній фонд консолідований у федеральному бюджеті і є цільовим бюджетним фондом. Деякі суб'єкти РФ також консолідували територіальні дорожні фонди до своїх бюджетів.
Фінансування витрат, пов'язаних з утриманням, ремонтом, реконструкцією і будівництвом автомобільних доріг загального користування, здійснюється за рахунок цільових бюджетних та позабюджетних коштів.
Засоби ФДФ РФ спрямовуються на фінансування утримання, ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг загального користування, що відносяться до федеральної власності, а також витрат на управління дорожнім господарством. З ФДФ РФ виділяються субвенції і дотації для вирівнювання рівня розвитку мережі автомобільних доріг загального користування на території Російської Федерації, що відносяться до власності суб'єктів РФ. Розмір субвенцій і дотацій, а також нормативи відрахувань від зараховується до ФДФ РФ федерального податку на користувачів автомобільних доріг щорічно встановлюються федеральним законом про федеральному бюджеті. Суми цього податку в частині, що зараховується до ФДФ РФ, акумулюються на спеціальних рахунках, відкритих в установах Банку Росії на територіях суб'єктів РФ, і можуть пропорційно їх надходженню перераховуватися за встановленими нормативами до територіальних дорожніх фондів у рахунок субвенцій і дотацій, що виділяються для вирівнювання рівня розвитку мережі автомобільних доріг загального користування.
Кошти територіальних дорожніх фондів спрямовуються на фінансування утримання, ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг загального користування, що відносяться до власності суб'єктів РФ, а також витрат на управління дорожнім господарством. Законодавчі органи суб'єктів РФ або уповноважений ними орган виконавчої влади можуть дозволити використовувати кошти цих фондів на ремонт, реконструкцію чи будівництво автомобільних доріг загального користування, що відносяться до федеральної власності. [13]
Податкові надходження є основними джерелами формування коштів дорожніх фондів, частину податків зараховується у федеральний фонд, а частина податків надходить до територіальних дорожніх фондів. Поряд із податками в дорожні фонди можуть спрямовуватися кошти, що надходять від проведення аукціонів і лотерей, добровільні відрахування підприємств і громадян, інші пожертвування. У дорожні фонди надходять також суми фінансових санкцій за порушення Закону РФ від 18 жовтня 1991 р. № 1759-1 «Про дорожніх фондах РФ» (зі змінами та доповненнями), положення якого конкретизує однойменна Інструкція ДПС від 15 травня 1995 р. № 30 ( із змінами і доповненнями). Положення цієї Інструкції регламентують порядок формування і сплати до бюджету чотирьох податків: на реалізацію паливно-мастильних матеріалів (ПММ), на користувачів автодоріг, з власників транспортних засобів та на придбання автотранспортних засобів.
Крім податку на реалізацію пально-мастильних матеріалів, як уже зазначалося, дорожні фонди формують інші джерела. До податкових платежів відносяться і такі досить великі надходження, як податок на придбання автотранспортних засобів, податок на користувачів автомобільних доріг і податок з власників транспортних засобів.
Цільові бюджетні та позабюджетні кошти дорожніх фондів утворюються за рахунок:
- Податку на реалізацію пально-мастильних матеріалів (ПММ);
- Податку на користувачів автомобільних доріг;
- Податку з власників транспортних засобів;
- Податку на придбання автотранспортних засобів;
- Акцизів з продажу легкових автомобілів в особисте користування громадян.
У дорожні фонди можуть спрямовуватися також кошти від проведення позик, лотерей, продажу акцій, штрафи, добровільні внески та ін
У ФДФ РФ зараховуються:
- Податок на реалізацію ПММ;
- Акцизи з продажу легкових автомобілів в особисте користування громадян;
- Федеральний податок на користувачів автомобільних доріг за встановленою ставкою.
У територіальний дорожній фонд зараховуються:
- Федеральний податок на користувачів автомобільних доріг за встановленою ставкою;
- Податок з власників транспортних засобів;
- Податок на придбання автотранспортних засобів.
Податок на реалізацію ПММ: автобензину, дизельного палива, мастил, стислого і зрідженого газу - сплачують підприємства, що реалізують такі матеріали, в тому числі ввозяться на територію Російської Федерації.
При перепродажу ПММ податок обчислюють за встановленою ставкою від розміру різниці між виручкою від реалізації ПММ без ПДВ і вартістю їх придбання також без ПДВ.
Податок на користувачів автомобільних доріг сплачують: підприємства - юридичні особи за законодавством Російської Федерації, міжнародні об'єднання та організації, здійснює підприємницьку діяльність через постійні представітельствa, іноземні юридичні особи; філії та інші підрозділи підприємств, що мають, окремий баланс і розрахунковий рахунок. Податок перераховується кожним платником окремо на рахунку ФДФ РФ і територіальних дорожніх фондів.
Федеральний податок на користувачів автомобільних доріг встановлюється у відсотках від виручки, отриманої від реалізації продукції, робіт, послуг, а також від суми різниці між продажною і покупної цінами товарів, реалізованих у результаті заготівельної, постачальницько-збутової та торговельної діяльності. Податок обчислюється окремо по кожному виду діяльності.
Законодавчі або представницькі органи суб'єктів РФ з урахуванням місцевих умов можуть підвищувати або знижувати ставку податку, що зараховуються до територіальних дорожніх фондів, але не більше ніж на 50% ставки федерального податку.
Від сплати податку на користувачів автомобільних доріг звільняються наступні платники:
- Колгоспи, радгоспи, селянські (фермерські) господарства, підприємства, що займаються виробництвом сільськогосподарської продукції, питома вага доходів від реалізації якої у загальній сумі їхніх доходів становить 70% і більше;
- Підприємства, що містять автомобільні дороги загального користування;
- Професійні аварійно-рятувальні служби та формування; органи управління та підрозділи протипожежної служби МВС РФ;
- Платники податку на користувачів автомобільних доріг у частини виручки, отриманої від реалізації продукції (робіт, послуг) у процесі надання безоплатної допомоги;
- Російські та іноземні юридичні особи, які виконують в якості інвесторів роботи щодо УРП;
- Інші платники відповідно до законодавства.
Податок з власників транспортних засобів щорічно сплачують підприємства, а також громадяни Російської Федерації, іноземні юридичні особи та громадяни, особи без громадянства, які мають автотранспортні засоби, - з кожної кінської сили.
Від сплати податку з власників транспортних засобів звільняються ті ж платники, що і з податку на користувачів автомобільних доріг, а також: Герої Радянського Союзу, Герої Російської Федерації, громадяни, нагороджені орденом Слави трьох ступенів, їх громадські об'єднання та організації, що використовують придбані автотранспортні кошти для виконання своєї статутної діяльності; підприємства автотранспорту загального користування транспортним засобам, що здійснюють перевезення пасажирів, крім таксі, та інші відповідно до законодавства.
Податок сплачується щорічно в строки, встановлені законами суб'єктами РФ.
Податок на придбання автотранспортних засобів сплачують підприємства, які отримують автотранспортні кошти шляхом купівлі-продажу, міни, лізингу і внесків у статутний капітал. Сплата податку здійснюється за місцем реєстрації або перереєстрації автотранспортного засобу.
Податок встановлюється у відсотках від продажної ціни без ПДВ.
Від сплати податку звільняються ті ж категорії платників, що і з податку з власників транспортних засобів, а також громадяни, які отримують легкові автомобілі в особисте користування. Від податку не звільняються російські та іноземні юридичні особи, які виконують в якості інвесторів роботи з УРП.
Сума податкових платежів у дорожні фонди включається підприємствами до складу витрат з виробництва та реалізації продукції (робіт, послуг). [14]
Аналізуючи матеріал, нами виявлені деякі відмінності у функціонуванні дорожніх фондів та порядок обчислення податків.
У РФ порядок обчислення дорожніх податків неодноразово коригується. Відповідно до проекту Податкового кодексу частина дорожніх податків буде скасована, частина об'єднана з іншими однотипними податками. Передбачається скасування податку на реалізацію ПММ і податку на користувачів автодоріг, як негативно проявляються податків з виручки. Два інших податку будуть введені в систему майнового оподаткування.
Найбільш істотні зміни зазнають інструктивні положення з дорожнім податках з прийняттям поправок від 27 березня 1997 р. Умови оформлення експортних поставок при обгрунтуванні пільги з ПДВ поширилися і на податок на реалізацію ПММ на експорт (п. 2 поправок). Реалізація ПММ у рамках спільної діяльності підлягає обкладенню податком на реалізацію ПММ у встановленому порядку поданим окремого (відособленого) балансу учасника спільної діяльності, який за договором відповідальність за ведення спільних справ. У РФ по організаціях, які реалізують ПММ за цінами, що не перевищує фактичні витрати на їх виробництво, для цілей оподаткування приймається ринкова ціна на аналогічну продукцію, яка склалася на дату реалізації. Ця ринкова ціна не повинна бути нижче рівня фактичних витрат підприємства з виробництва ПММ. Оцінка виручки від реалізації проводиться на підставі надійшли і оплачених рахунків-фактур. При обчисленні оподатковуваної бази сума отриманої виручки зменшується на суму:
- Податку на додану вартість;
- Акцизів (на організації - виготовлювачам підакцизних товарів);
- Податку на реалізацію ПММ (по організаціях, які реалізують ПММ);
- Експортних мит (по підприємствах-експортерах);
- Ліцензійних зборів за виробництво, розлив і зберігання алкогольної продукції;
- Встановлених надбавок до роздрібних цін на радіоприймачі і телевізори.
У системі податкових надходжень в дорожні фонди ПМР відсутні акцизи з продажу легкових автомобілів в особисте користування громадян. У РФ відповідно до закону «Про акцизах» в дорожні фонди перераховуються акцизи з продажу легкових автомобілів в особисте користування громадян. Надійшли у фонд дані акцизи направляються в розмірі 50 відсотків до територіальних дорожніх фондів республік у складі Російської Федерації, країв, областей, автономної області, автономних округів, які отримують дотації з фонду. Крім того, на відміну від ПМР, в РФ вільні кошти фонду можна направляти на підприємництво, для отримання додаткових коштів для фонду, в тому числі на кредитування витрат підприємств та інших юридичних осіб, що беруть участь у розвитку дорожнього господарства.


Висновок

Засоби дорожніх фондів спрямовуються на фінансування утримання, ремонту, реконструкції та будівництва автомобільних доріг загального користування, що відносяться до федеральної власності, а також витрат на управління дорожнім господарством. З дорожніх фондів виділяються субвенції і дотації для вирівнювання рівня розвитку мережі автомобільних доріг загального користування на території ПМР.
Вимагають постійного ремонту складові частини автомобільної дороги: мости, шляхопроводи, захисні та укріплювальні споруди, переїзди, в тому числі у двох рівнях, тротуари, місця для зупинок і стоянок, придорожні зелені насадження, дорожні знаки та інші пристрої, призначені для забезпечення безпеки руху. З дорожніх фондів виділяються кошти для ремонту лінійних і службових будівель, виробничих баз, а також будь-яких земельних ділянок, споруд, пристроїв і оснащення, призначених для управління, утримання, будівництва, реконструкції автомобільних доріг та регулювання руху на автомобільних дорогах.
Особливо потребує постійного і профілактичному ремонті дорожній одяг - багатошарова конструкція (в окремих випадках - одношарова), що сприймає навантаження від транспортних засобів і передає її на грунтову основу або на підстильний грунт. Податкові надходження до дорожнього фонду є найбільш економічно виправданим як самостійний платіж в системі податкових правовідносин. Справляння податкових надходжень до дорожнього фонду буде тривати, незважаючи на неї перетворення, які може зазнати податкова система ПМР.


Програми

Додаток № 1. Податок з власників транспортних засобів
Найменування об'єктів оподаткування
Розмір річного податку в% від мінімального розміру оплати праці
Автомобілі легкові з потужністю двигуна до 100 л . С. (До 73,55 кВт) включно
10
понад 100 л с (понад 73,55 кВт)
20
Мотоцикли та моторолери
10
Автобуси
40
Вантажні автомобілі та трактори з потужністю двигуна до 100 л с (до 73 55 кВт) включно
40
понад 100 до 150 л с (понад 73 55 до 110 33 кВт)
80
понад 150 до 200 л с (понад 110 33 до 147,7 кВт)
96
понад 200 до 250 л с (понад 147 7 до 183 9 кВт)
104
Інші самохідні машини і механізми на пневмоходу (крім зернозбиральних та ін спеціальних сільськогосподарських комбайнів)
40

Додаток № 2. Ставки збору за в'їзд і проїзд автомобільними дорогами Придністровської Молдавської Республіки транспортних засобів, не зареєстрованих у республіці
Об'єкти оподаткування
ставки збору в дол. США
за в'їзд до республіки
за кожний км шляху в одному напрямку
Легкові автомобілі
5
0
Причіп до легкового автомобілю
2
0
Автобуси місткістю: до 12 місць включно
15
0,06
від 13 до 30 місць включно
30
0,10
понад 30 місць
40
0,15
Вантажні автомобілі з причепами і без них загальною масою до 36 тонн (з ваговій навантаженням на вісь до 10 тонн): до 3,5 тонн
10
0,1
від 3 6 до 10 тонн
15
0,15
від 10 1 до 36 тонн
25
0,25
Транспортні засоби, що перевищують встановлені вагові навантаження і габарити: за видачу попереднього ув'язнення та спеціального дозволу
45
0
за перевищення загальної маси від 36 тонн і вище (без перевищення навантаження на вісь)
15
0,05 за кожну тонну бруттр
за перевищення навантаження на вісь: а) одиночну 10,1 -12 тонн
15
0.03
здвоєну 16,1 -18 тонн
15
0,03
будовою 22,1 -24 тонни
15
0,03
б) одиночну понад 12 тонн
20
0,05
здвоєну понад 18 тонн
20
0,05
будовою понад 24 тонн
20
0,05
за перевищення габаритів: а) ширини і висоти
15
0,01 за кожен см перевищення
б) довжини
15
0,05 за кожен метр перевищення
за супровід (при необхідності)
автомобілем прикриття
0
0,3


Додаток № 3 Податок на придбання автотранспортних засобів
Автотранспортні засоби
% Від продажної ціни.
Вантажні автомобілі
40
Пікапи і легкові фургони
20
Автобуси
40
Спеціальні автомобілі
20
Причепи й напівпричепи
10
Легкові автомобілі
40
в тому числі таксомотори
20


Література

1. Закон про дорожніх фондах в ПМР (поточна редакція станом на 20 січня 2005 р) / / Збори актів законодавства ПМР 2005
2. Закон про автомобільні дороги від 2 липня 1994 р. / / Офіційний вісник 2001 р. № 15.
3. Постанова «Про сплату податків утворюють дорожній фонд ПМР до ​​державного бюджету ПМР» / / Офіційний вісник 2006 р. № 53.
4. Постанова «Про заходи щодо забезпечення збору грошових коштів за проїзд транзитних автотранспортних засобів іноземних юридичних і фізичних осіб через територію Придністровської Молдавської Республіки» / / Бюлетень економічної та правової інформації 1999 № 13
5. Постанова «Про збір грошових коштів за проїзд по автодорогах ПМР транспортних засобів» / / Бюлетень економічної та правової інформації 2003 № 13.
6. Постанова «Про затвердження правил реєстрації та обліку автомототранспортних засобів» / / Офіційний вісник 1994 р № 10.
7. Наказ «Про порядок обчислення податків і надходження їх і інших засобів в дорожні фонди» / / Збори актів законодавства ПМР 2005
8. Про затвердження порядку утворення та використання федерального дорожнього фонду РФ (із змінами від 27 грудня 2000 р.) / / Російська газета 2000 р. № 6


[1] Закон про дорожніх фондах в ПМР (поточна редакція станом на 20 січня 2005 р) / / Збори актів законодавства ПМР 2005 г.статья 1
[2] Закон про дорожніх фондах в ПМР (поточна редакція станом на 20 січня 2005 р) / / Збори актів законодавства ПМР 2005 стаття 3
[3] Постанова «Про збір грошових коштів за проїзд по автодорогах ПМР транспортних засобів» / / Бюлетень економічної та правової інформації 1996 № 13
[4] Постанова «Про сплату податків утворюють дорожній фонд ПМР до ​​державного бюджету ПМР» / / Офіційний вісник 1996 р. № 53. 41-43.
[5] Наказ «Про порядок обчислення податків і надходження їх і інших засобів в дорожні фонди» / / Збори актів законодавства ПМР 2005
[6] Постанова «Про затвердження правил реєстрації та обліку автомототранспортних засобів» / / Офіційний вісник 1994 р № 10. С. 32.
[7] Постанова «Про сплату податків утворюють дорожній фонд ПМР до ​​державного бюджету ПМР» / / Офіційний вісник 1996 р. № 53. С. 45.
[8] Постанова «Про затвердження правил реєстрації та обліку автомототранспортних засобів» / / Офіційний вісник 1994 р № 10. С. 32.
[9] Наказ «Про порядок обчислення податків і надходження їх і інших засобів в дорожні фонди» / / Збори актів законодавства ПМР 2005
[10] Постанова «Про сплату податків утворюють дорожній фонд ПМР до ​​державного бюджету ПМР» / / Офіційний вісник 1996 р. № 53. С. 45
[11] Постанову «Про заходи щодо забезпечення збору грошових коштів за проїзд транзитних автотранспортних засобів іноземних юридичних і фізичних осіб через територію Придністровської Молдавської Республіки» / / Бюлетень економічної та правової інформації 1996 № 13. З 8.
[12] Там же С. 9.
[13] Про затвердження порядку утворення та використання федерального дорожнього фонду РФ (із змінами від 27 грудня 2000 р.) / / Російська газета 2000 р. № 6. С. 32
[14] Там же. С. 33.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Фінанси, гроші і податки | Контрольна робота
137.3кб. | скачати


Схожі роботи:
Фонд сприяння зайнятості на прикладі відділу освіти податки в Республіці Білорусь
Пенсійний фонд
Стабілізаційний фонд РФ
Пенсійний фонд РФ 2
Пенсійний фонд РФ
Земельний фонд РФ
Міжнародний валютний фонд
Пенсійний Фонд України 3
Пенсійний фонд Росії
© Усі права захищені
написати до нас