Готельна індустрія в Стародавньому Римі

Зміст
Введення
1. Вплив транспортних доріг на виникнення готелів
2. Особливості готелів у Стародавньому Римі
3. Таверни і пивні
4. Кулінарні рецепти від Римлян
Висновок
Список використаної літератури

Введення
Виникнення і розвиток готельного господарства тісно переплетене з історією розвитку суспільства. Перші гостьові підприємства - прообрази сучасних готелів, як і сама професія з обслуговування подорожуючих людей, виникли в далекому минулому - більш ніж за 2 тис. років до н.е. - В давньосхідної цивілізації. Неможливо встановити точну дату виникнення перших готелів. Історія цієї індустрії сягає своїм корінням у глибину століть. Як тільки люди почали подорожувати, треба було місце, де можна було б зупинитися.
Римської цивілізацією є цивілізація, створена римлянами на території Італії і потім поширена на всі завойовані народи. Центром цієї цивілізації був Рим, що дав їй назву, перший мегаполіс світової історії, що досягав у періоди найбільшої могутності 1 млн. жителів. Багато науки, і будь які предмети побуту зароджувалися саме в римській імперії. Римська цивілізація внесла величезний внесок у розвитку всього світу. Це одна з найбільших цивілізацій, від якої ми успадкували безліч видів діяльності. Наприклад, римський театр.
Епоха Римської імперії - один з найблискучіших періодів історії людства, спадщина якого визначило хід розвитку європейської цивілізації на століття вперед.
Рим дав приклади республіканського ладу, а потім і імперії з існуванням багатьох народів, мов, релігій і земель. Рим відкрив світу найважливішу роль права в регулюванні всіх видів людських відносин. В античному світі була зроблена грандіозна спроба з'єднання Заходу і Сходу в єдиної цивілізації, подолання роз'єднаності народів і традицій та взаємопроникнення культур. У Римі, як і в інших цивілізаціях, Стародавньої Греції або Давньому Єгипті, почала зароджуватися готельна індустрія [1]. Цей процес був невід'ємною частиною в процесі розвитку суспільства, тому, що з'являлися мандрівники, які шукали місця, де переночувати, приїжджі гості, яким теж був необхідний притулок. Основні досягнення розвитку готелів виникли саме завдяки міграційним процесам по всій населеній людиною частини землі.
Подорожі могли здійснюватися завдяки наявності чудових доріг. Звичайно, римляни розвивали дорожню систему, виходячи з військових потреб. Війська за лічені дні були перекинуті з центральних районів до кордонів імперії. Але значущість цих доріг для розвитку не тільки Римської, але і в цілому європейської цивілізації настільки велика, що можна погодитися з істориком Прокопієм, який назвав тільки першу дорогу з Риму до Капую одним з чудес світу.
Античні «готелі» досягли особливого розквіту за часів Римської імперії, коли в них зупинялися мандрівники, чиновники, кур'єри і державні службовці.
Тому, вивчаючи індустрію гостинності не можливо не приділити увагу Стародавньому Риму, як одному з основних цивілізацій, які сформували основу для розвитку цієї індустрії. Це і є актуальністю даної курсової.
Для написання курсової роботи були використані такі джерела літератури як: Готельний та туристичний бізнес / Под ред. проф. А.Д. Чудновського.; Грицкевич В.П. Історія туризму в давнину. ; Котлер Ф., БоуенДж., Мейкенз Дж. Маркетинг. Гостинність і туризм; Шаповал Г. Д. Історія туризму. Мінськ., І багато інших.
У цій роботі будуть поставлені завдання вивчити, і подивитися основні особливості готельної справи в Стародавньому Римі, вплив доріг на виникнення готелів, розглянути таверни і пивні, як невід'ємну частину індустрії, а так само представити кулінарію Стародавніх готелів.
Метою даної курсової роботи є виявлення особливостей зародження готельної індустрії в Римі.

1. Вплив транспортних доріг на виникнення готелів
На початку формування людського суспільства подорожі, безсумнівно, були необхідні для виживання людства. Люди періодично переміщалися з місця на місце в пошуках їжі або для забезпечення власної безпеки.
Пізніше, коли людина почала вести осілий спосіб життя, подорожі стали набувати інший зміст. З давніх-давен багато подорожі мотивувалися простим людським цікавістю, наприклад бажанням дізнатися, що знаходиться за самим далеким пагорбом чи на іншому березі широкого водного простору. Цей вид подорожей - щось дізнатися, за чимось поспостерігати, розважитися і відпочити - міг не мати ніякої певної економічної, політичної чи пізнавальної мети. Ймовірно, він не мав ніякого швидкого ефекту, крім чийогось особистого інтересу до незвіданого, але його результати були тоді так само значимі, як і тепер: одні люди розповідають про свої пригоди, після чого інші люди прагнуть повторити їхній досвід.
Для того, щоб дати можливість різним провінціям підтримувати зв'язок один з одним і щоб забезпечити швидке пересування військ і імперських кур'єрів, римляни будують широку мережу мощених доріг. Тому, Рим до цих пір є відомий будівництвом своїх доріг. І саме дороги послужили вагомою причиною будівництвом готелів і заїжджих доріг.
З подорожі римського поета Горація (65-8 рр.. До н. Е..), Який супроводжував Мецената, одного з наближених римського імператора Августа, в Бріндізі також стає відомо про існування готелів. Саме він вперше згадав про готелі Стародавнього Риму [2].
Римські дороги будувались з 312 р. Для подолання водних перешкод будувалися мости і віадуки. Ці споруди подекуди не тільки збереглися до наших днів, але навіть до цих пір використовуються. Де-не-де на дорогах стали розміщувати мильні стовпи, біля яких ставили лави для відпочинку. Поступово це поширилося по всій Римської цивілізації. На таких стовпах уздовж доріг позначалися милі. Багато європейських автомагістралі побудовані на місці римських доріг [3].
Пізніше з'явилися спеціальні карти доріг з позначенням станцій, де можна було зупинитися на ночівлю. Такі карти були настільки буденним явищем, що їх, як сувенірні картинки, зображали на різних предметах (кубках). Вони розповсюджувалися абсолютно безкоштовно для подорожніх і іноземців. Карту з дорогами і метами відпочинку при бажанні можна було придбати в будь-якому не великому городочке.
У багатьох містах були об'єднання власників різних екіпажів. Подібні приватні служби розташовувалися, як правило, біля міських воріт. Була й ціла мережа станцій, де міняли коней, а подорожні могли відпочити.
У Римській імперії у зв'язку з розвиненою мережею транспортних шляхів (підрозділялися на дві категорії) виникали повсюдно приватні заїжджі двори і заїзди.
Дороги в Римській цивілізації призначалися в першу чергу для військових загонів, а також для збирачів податків, купців, окремих верств інтелігенції (художників, архітекторів, лікарів, музикантів і акторів). Істотною приналежністю цих доріг була мережа «поштових станцій», де подорожують по державній потреби могли змінювати коней або мулів, а також одержувати їжу і нічліг. На цих станціях можна було замовити послуги гіда, скласти маршрут, отримати картку та опис пам'яток.
Недалеко від Риму, в морській гавані Остії можна було замовити морську подорож. Це сприймалася як невелика екскурсія або прогулянка. Цим часто користувалися заїжджі чиновники. Ці подорожі грали важливе значення не тільки для гостинності, але і для туризму в цілому. Унаслідок низького рівня обслуговування і комфорту в притулках (готелях) для подорожніх (hospitium) зупинялися лише в тому випадку, коли була відсутня можливість зупинитися у знайомих або родичів.
У притулках (готелях) того часу протікали дахи, як виявляється з епіграми, але небезпечним було і саме проживання. Природно службою безпеки в той час ще не існувала, тому була ймовірність і крадіжки і набігу грабіжників і багато іншого. Давньоримські постоялі двори розташовувалися уздовж головних доріг у містах і селах на відстані один від іншого приблизно в 25 миль (40,225 км). Сувора класова структура, що лежала в основі Римської держави, справила вплив на діяльність підприємств гостинності того часу.
Незважаючи на незручності та небезпеку, подорожі стали частиною способу життя всього суспільства Римської імперії, що знайшло відображення в масовій психології та свідомості. Саме про це говорять дійшли до наших днів висловлювання «Всі дороги ведуть у Рим» або Navigare necesse est, vivere est поп necesse («Плавати по морях необхідно, жити - необов'язково»). Репутація власників приватних заїжджих дворів була навіть гірше, ніж у власників таверн. Їх часто звинувачували в шахрайстві і темних справах, а власниць-жінок іноді звинувачували в чаклунстві. Це стало наслідком величезного розвитку заїжджих дворів саме поряд з дорогами, тому що по дорогому переміщалися основні відвідувачі готелів. Наприклад, у Стародавній Греції готелі будувалися з основною метою розміщення людей, які приїжджали на Олімпійські ігри, тому що це вважалося одним з видовищних заходів Греції.
Дороги будувалися в різних частинах світу. Наприклад, на території сучасної Індії в державі Маур'їв (322-185 рр. до н. Е.) будувалися дороги шириною в 9,6 м, щоб можна було проїхати і роз'їхатися великим колесниці. Дороги мостили кам'яним матеріалом, особливо піклувалися про місця ночівлі та питної води. Але такої великої кількості доріг не було ніде, крім Стародавнього Риму. Дороги - були центром всього руху в країні [4].
Уявлення про Римських дорогах дійшли до нас з різних документів. Дороги мали, як правило, потужне кам'яне покриття. Вважається, що від латинського "стратум" - настил, і відбулися сучасні назви італійської дороги - жнива, англійською - стріт, німецькою - штрассе. У Римській імперії налічувалося 372 дороги з кам'яним покриттям загальною довжиною більше 60 тис. км. Вони з'єднували Рим з його численними провінціями. Не випадково саме в ті далекі часи народилося вислів: "Дорога-це життя". І по краях цьому житті перетворювалася готельна індустрія.
Поступово готельна справа перетворюється на важливу галузь, яка приносить великий прибуток. Тому пізніше все постоялі двори, де зупинялися подорожні стали державними.
Таким чином, можна зробити висновок, що римські дороги - послужили основною причиною виникнення готелів. Готельна індустрія почала активно розвиватися. Мешканці Рима набували дохід від надання місця проживання мандрівникам [5].

2. Особливості готелів і поштової служби у Стародавньому Римі
Цікаво, що термінологія індустрії гостинності багатьом зобов'язана римлянам. І тут вони теж внесли свій внесок у розвиток багатьох цивілізацій. Слово hospitality (гостинність) походить від латинського hospitium (госпіціі). Однокорінними словами є host (господар), hospice (притулок), hotel (готель, готель). Гостепріімци - так називали в античності людей разом з їх сімейством, що надають прийом гостей в своєму будинку. З гостепріімцамі іноземне держава укладала союз про взаємну допомогу, дружбу і захисті.
Після введення регулярного державного поштового повідомлення (за часів імператора Октавіана з 63 р. до н. Е..) З'явилися і державні заїжджі двори. Держава влаштовувало двори в містах і на головних дорогах, по яких проїжджали кур'єри і державні службовці з Риму аж до Малої Азії або до Галлії [6].
Створювалися державні заїжджі двори, віддалені один від одного на відстань одного дня поїздки на коні. У міру завоювання нових територій і розширення Римської імперії її звичаї, господарська та організаційна структури поширювалися також у нових провінціях і підкорених країнах. Про те, наскільки серйозно розглядалася в давнину надійність закладу, який надавав мандрівникам притулок, харчування та нічліг, свідчить факт особливої ​​зацікавленості держави. Так, у зводі римських законів була передбачена відповідальність такого закладу за речі гостя. Ось тоді і з'явилася можливість безпечно провести ніч у заїжджому дворі. Навіть і сьогодні законодавство ряду держав регулює це питання, виходячи з наведених положеннях Римського цивільного права. Адже захист гостя у всіх країнах - це одна з основних цілей готельної справи.
Ніколи купці, торговці та інші постояльці з простого народу не могли бути поселені поруч з державними службовцями та урядовими гінцями. Це обставина вплинула на якісний стан заїжджих дворів. Ті, в яких зупинялися представники аристократії і державні чиновники, будувалися за всіма правилами архітектурного мистецтва і пропонували широкий на ті часи спектр послуг. Згодом Марко Поло казав, що на таких постоялих дворах і "королю зупинитися не соромно" '[7].
Таверни і заїжджі двори, призначені для обслуговування громадян нижчих станів, пропонували мінімальні умови для ночівлі та відпочинку. Наприклад, дуже часто подорожують спали просто на соломі, а щоб не замерзнути в холодну пору року, притискалися до теплого боку свого коня. Про якийсь додатковому комфорті не було й мови. В основу організації готельної справи в Римській імперії була покладена розроблена владою держави певна класифікація готелів. Існувало два типи готелів: лише для патриціїв (мансіонес), інший - для плебеїв (stabulyaryy).
Римський готель був певний комплекс приміщень досить широкого функціонального призначення: це не тільки кімнати для розміщення подорожуючих, але й складські приміщення, стайні, лавки, майстерні і т. д. Готелі, як правило, будувалися з каменю і мали у своєму розпорядженні необхідним переліком послуг. У зимовий час вони обігрівалися. Деякі готелі обслуговували тільки офіційних осіб по спеціальним документів, що видаються державними властями. Ця традиція збереглася до цих пір у формі спеціальних приміщень для особливо важливих персон в аеропортах, вокзалах та інших місцях перебування туристів.
З вдосконаленням функціонування поштового зв'язку в другій половині IV століття, коли вона тривалий час поєднувала в собі потреби в транспорті і в пересилання звісток, уздовж доріг влаштовувалися заїжджі двори. Називалися вони «мансі» і «стаціонару». Перший з цих термінів означав заїжджий двір, в якому були умови для розміщення імператорської свити, другий - пост дорожньої поліції.
Пізніше відбулося вирівнювання цих заїжджих дворів. Між мансі і стаціонару розміщувалися заїжджі двори меншого значення, або мутації (місця змін упряжки коня), в яких можна було задовольнити найбільш нагальні потреби подорожуючих: щось з'їсти, переночувати, замінити їздових або в'ючних тварин.
Відстань між двома мансі залежало від характеру місцевості, проте в середньому воно складало 40 - 55 км. Між двома мансі могли знаходитися один або два менших заїжджих двору, і це вже залежало не тільки від місцевості, але і від її заселеності.
Такі постоялі двори відрізнялися один від одного об'ємом і якістю свого обслуговування, починаючи від преторія, в якому можна було прийняти імператорську свиту, і до скромних установ. Повністю обладнаний заїжджий двір міг запропонувати практично все те, в чому мандрівник потребував. Тут можна було поїсти, переночувати, змінити їздових тварин (у стайнях великих заїжджих дворів налічувалося до сорока коней і мулів), вози, візників, знайти слуг, людей, які повертали упряжних тварин на попередню станцію, ветеринарів, каретників і колісників, виправляють пошкоджені екіпажі [8].
Заїжджі і заїжджі двори і поштові станції не будували спеціально для цих цілей, вони служили не тільки спеціально наступним мандрівникам, хоча ті мали, безумовно, першість обслуговування. Пошту, всупереч тому, що вона обслуговувала головним чином центральну владу, містили місцеві жителі. Імператори просто вибирали вже існували постоялі двори потрібного для служби якості і включали їх в систему, вимагаючи безкоштовного нічлігу для кожного власника диплома.

Тільки у віддалених місцевостях, як, наприклад, на перевалах або на відокремлених дорогах, імператорська влада змушена була все будувати з самого заснування. У таких місцях приймали на нічліг всіх мандрівників, приватних осіб, так само як і представників офіційної влади, щоб компенсувати витрати. Вози, тварин, візників, конюхів - всіх залучали для служби там з місцевих околиць, якщо це було можливо. З цього часу вже почали з'являтися люди, які працювали саме в заїжджих дворах. Заїжджі двори, особливо на головних дорогах, будувалися римлянами зі знанням справи і для свого часу були цілком зручними.
З часом зміст заїжджого двору стало обтяжливим для його керуючого, тому що з розвитком суспільства і цивілізації вимоги до нього постійно зростали. Їх пред'являти не тільки ті, хто мав право користуватися заїжджим двором за законом, але й ті з числа позбавлених совісті чиновників, хто самовільно конфісковував коней та екіпажі або нахабно привозив з собою в заїжджі двори людей, які не мали права на безкоштовне обслуговування. Спеціальні інспектори (куріозі, курсус, публіці) перевіряли правомочність користування дипломів після закінчення терміну їх придатності, проїзду не з тієї трасі, якою повинно було слідувати пред'явила документ особа, користування не тим видом їздових тварин, якими скористалися проїжджали.
Імператори один за іншим видавали суворі закони, щоб припинити зловживання і утримати обслуговування на заїжджих дворах на відповідному рівні.
Існували приписи щодо кількості возів і тварин, які можна було використовувати офіційним особам, що визначали максимально дозволений вантаж, кількість візників, траси подорожей, вага сідел і в'юків, навіть розміри і вид батогів. Одне припис встановлювало, що «ніхто не буде винагороджувати жодного візника, колесника і ветеринара, що знаходиться на службі у публічному закладі, тому що вони отримують харчування і одяг, яких їм бракує». Інакше кажучи - заборонялося давати "чайові" цим службовцям. Приписи про те, щоб їх не давати, рідко виконувалися, і все вказує на те, що ці розпорядження не виконувалися належним чином.
Кожна особа, що користувалося поштою, повинно було точно знати, де знаходилися різні заїжджі двори. Доступними мандрівникам було ітінерарії, в яких перераховувалися заїжджі двори вздовж даної дороги і відстані між ними.
Існували також умовно виконані картосхеми, з яких можна було дізнатися не тільки те, де розташовувався заїжджий двір, але і що на ньому могли запропонувати. До періоду Відродження дійшла копія однієї такої картосхеми, виконаної в середні століття, так звана Пейтінгерова таблиця. Вона була накреслена на довгому аркуші пергаменту шириною 33 см і довжиною 6,7 см. Вона вкрай неточна в картографічному відношенні, але представляє дороги всієї Римської імперії таким чином, щоб її легко можна було прочитати. На неї нанесена інформація, подібна до тієї, яку можна знайти на сучасній автомобільній карті: лінії, що позначають дороги, назви міст і великих селищ та інших місць, в яких можна зупинитися; цифри, що вказують відстані між ними в римських миль. Цікаво відзначити, що біля багатьох назв нанесені невеликі кольорові малюнки - символи. Служили вони тієї ж мети, що і дивно схожі на них символи в сучасних путівниках. Вони повинні були вказати з першого погляду, які можливості провести найближчу ніч під час проходження даної дорогою [9].
Назви без супроводжували їх малюнків позначали найбільш простий заїжджий двір, який міг, представити трохи більше ніж воду, дах над головою, їжу і свіжу зміну їздових або верхових тварин.
Наприклад, мандрівник, залишаючи Рим за Авреліевой дорозі, що веде на північ уздовж узбережжя Тірренського моря, міг дізнатися з картосхеми, що першим підходящим місцем постою буде Альсіум, у вісімнадцяти римських миль від столиці, з мінімумом зручностей (малюнок при назві був відсутній), звідти було десять миль до Піргі з мінімумом зручностей, потім було шість миль до Пуник, де також було мало зручностей, але звідти було рукою подати до АКВ Аполлінарскіх з першорозрядної готелем (позначеної чотирикутним будівлею), звідти було чотири милі до АКВ Таври з такими ж зручностями, як у Аквах Аполлінарскіх, і т. д.
Урядові гінці поспішали від станції до станції з середньою швидкістю п'ять миль на годину, або протягом нормального дня подорожі проробляли п'ятьдесят римських миль. Так, вісті з Риму досягали Бріндізі за сім днів, до Візантія - близько 25 днів, до Антіохії - близько 40 днів, до Олександрії - близько 55 днів. У виняткових випадках, пересуваючись день і ніч, гінці могли потроїти цю швидкість. Коли в 69 р. н. е.. в Могунті-Аке над Рейном (нині Майнц, Німеччина) легіони збунтувалися, звістка про це досягло Риму протягом 8-9 днів. Гонець в подібних випадках долав у середньому 150 римських миль на день. Мандрівник, якому давали урядові доручення, розраховував на зручності, що надаються публічної поштою, і мав мало турбот. Він пред'являв диплом в прилеглому заїжджому дворі і отримував відповідні засоби пересування, дивився в свій список станцій або картосхему в пошуках відповідних місць постою на своєму шляху, там харчувався, ночував, міняв упряжку і екіпаж, поки не прибував до місця призначення. Офіційно Особи, які подорожували приватним чином, не мали права користуватися поштою, але оскільки людська природа така, яка вона є, виключення були неминучими.
Ті, хто подорожував приватно і не міг легально або нелегально користуватися урядової поштою, мав можливість знайти нічліг в заїжджих дворах і притулках, оскільки в багатьох провінціях вони були єдиними, а в деяких місцевостях і кращими заїжджими дворами. Більш того, якщо він не подорожував в екіпажі з власної упряжкою, він міг найняти її, що було цілком доступно того, хто збирався подорожувати не пішки, а з допомогою транспортних засобів. Якщо по відкритій дорозі він досягав поштової станції відразу після офіційної групи, яка реквізувала все, що було у розпорядженні цієї станції, йому не залишалося нічого іншого, як тільки чекати. У будь-якому випадку він рухався повільніше урядового гінця.
Вже в III в. до н.е. будівельники Риму зводили високі багатоквартирні будівлі - інсули - щоб розмістити і разраставшееся населення міста і гостей. Це були трьох-, чотирьох-, а деколи і п'ятиповерхові будови з дерев'яним каркасом. У Римі інсули були заселені як бідняками, так і середнім шаром городян; люди багаті мешкали а особняках. У такому багатоповерховому будинку здавалися внайми окремі приміщення або цілі поверхи. У римському порту Остії, де особливо гостро відчувався брак простору, в багатоповерхових інсуліт жили всі (збереглися залишки ряду не тільки упорядкованих, але і прикрашених фресками і рельєфами інсул). В інших містах, де було достатньо простору для забудови (таких, як Помпеї) інсул не зводили взагалі, будували будиночки з садом або особняки. Сотні міст в Римі мали акведуки - водопроводи, що подають воду в місто. Як правило, акведуки були монументальними спорудами на арочних опорах. Найдовший акведук - 132 км був зведений при імператорі Адріані в Карфагені. У цей же час з'являються будинки - лупанарії (публічні будинки) [10].
Деякі багаті землевласники теж будували постоялі двори на кордонах своїх володінь. Зазвичай ними управляли раби, що спеціалізуються на веденні домашнього господарства. Ті постоялі двори і таверни, які розташовувалися ближче до міст, частіше відвідувалися багатими громадянами, і тому їх утримували вільновідпущеники або пішли на спочинок гладіатори, що вирішили вкласти свої заощадження в «ресторанний бізнес». Господарі заїжджих дворів у ті часи були позбавлені багатьох громадянських прав, включаючи право служити в армії, порушувати проти кого-небудь справи в суді, приносити присягу і виступати в якості опікунів чужих дітей. Іншими словами, моральні підвалини будь-якої людини, що займається цим бізнесом, автоматично ставилися під сумнів.
3. Таверни та пивні
Основна маса римського населення жила в сільських триб. У ранню епоху це були вдома атріумного типу. В основному, одноповерхові. Назва походить від слова atrium, похідного від прикметника ater (чорний) [11]. Основне приміщення - кімнату - назвали не випадково. У кімнаті знаходився осередок (який і фарбував своєї кіптявою і сажею стіни під час приготування їжі). Плита розташовувалась в глибині кімнати, а на передньому плані височіла хазяйське шлюбне ложе. У центрі атрія знаходився басейн, куди стікала дощова вода через отвір у даху. Вікон було мало, і всі розташовувалися нагорі. По обидві сторони від дверей вздовж стін відгороджувалися один від одного дошками кімнати, вхід у які відокремлювався від атрія завісами. Ось вони - то й служили спальнями для інших членів сім'ї чи для гостей. Будинок не захаращували меблями: стіл, лавки, скриня для одягу, навісні шафи та полиці - ось і вся нехитра меблювання [12].
Розпорядок дня був продиктований тривалість світлового дня, і необхідністю дорожити сонячним світлом. Тому люди вставали рано, зі сходом сонця.
Люди, які починали свій трудовий день, перш за все, омивали обличчя і руки, з'їдали простий перший сніданок, який називався ientaculum. Сніданок складався із шматка хліба, сиру, оливок, цибулі, іноді з додаванням вареної риби.
Ідея першого в історії «ланчу ділової людини» належить секвой локатив, римському шинкар, який ще в 40 г . до н.е. значно полегшив життя маклерів на Галерної пристані, дуже зайнятих, щоб сходити додому пообідати.
Господарі заїжджих дворів у ті часи були позбавлені багатьох громадянських прав, включаючи право служити в армії, порушувати проти кого-небудь справи в суді, приносити присягу і виступати в якості опікунів чужих дітей. Іншими словами, моральні підвалини будь-якої людини, що займається цим бізнесом, автоматично ставилися під сумнів.
Однак римські кухарі вважали себе елітою і нагороджували один одного гучними титулами. Більш того, за часів правління імператора Адріана (117-138 р. н.е.) римські шеф-кухаря заснували на Палатинському пагорбі власну Академію кулінарного мистецтва [13].
Тавернами в Стародавньому Римі називалися або торгові лавки або станції на військових дорогах. Хоча в тавернах були приміщення для розміщення мандрівників, більшою мірою вони призначалися для надання послуг харчування. Розвиток торгівлі та пов'язані з нею тривалі роз'їзди вимагали організації не тільки харчування, але й нічлігу.
Звичайні таверни вважалися кублами гріха і заходили туди, крім простого люду, тільки зовсім опустилися аристократи. Вища ж суспільство воліло відпочивати в громадських лазнях. До того часу, коли до влади прийшов Калігула ( 37 г . н.е.), ці лазні працювали цілодобово, чоловіки і жінки милися тут разом. При лазнях були розкішні обідні кімнати, де організовувалися багатолюдні банкети, які проходили деколи з таким розмахом, що уряд був змушений ухвалити закон про розкіш, що обмежує витрати римлян на їжу та випивку. Проведені в Римі театральні представлення також вимагали приміщення для розміщення глядачів. Їх будували недалеко від театрів, тому що іноді під час вистав йшли дощі, і глядачі змушені були ховатися в тавернах.
Майже кожен квартал мав пивну. Тільки в Помпеї, порівняно невеликий як для свого часу-місті, знаходилося 118 пивних і питних закладів [14]. Багато місця громадського харчування мали вивіску перед входом, а також запропоноване меню. Це так само вважалося розвагою мандрівників і було невід'ємною частиною зародження готельної справи, тому, що пізніше до цих пивних і тавернах пристроювалися будиночки для проживання. Давньоримські таверни були різних типів, від злачних закладів з азартними іграми і повіями, до вишуканих місць у багатих кварталах по сусідству з церквами [15].
У Римі таверни можна було пізнати по колонах, оперезаний ланцюгом фляг, і по зв'язкам червоних ковбас, що висять уздовж стін. Підлоги були прикрашені яскравою мозаїкою, а стіни оживляли розвішані картини.
Були також пивні і для простого люду. Господар пивний вирощував власний виноград і робив з нього вино. Невеликі шматочки сухого сиру були розвішані в кімнаті в кошиках з тростини. Рукописні джерела повідомляють про таверни і їх меню в Римській державі.
Легенди повідомляють, що у Ескулапа, прославленого лікаря давнину, були всесильні помічниці: донька Гігейя (Гігієна) і куховарка Кулина, що насолоджує дні його життя незрівнянної кухнею. Поголос людська привласнила Куліна ім'я десятої музи, яких до неї було дев'ять. У римлян десятий муза так і звалася Кулінарією.
З занепадом Римської імперії (I ст. Н. Е..) Постоялі двори і таверни, що втратили клієнтуру, розорялися. Лише через чотири століття, в епоху Cредневековья, з розвитком торгівлі та подорожей стали відроджуватися підприємства розміщення [16].
4. Кулінарні рецепти готелів від Римлян
Історія зберегла цікаві свідчення про те, який вишуканою була кулінарія дві тисячі років тому. У готелях римським патриціям подавали на стіл, наприклад, свиней, які були з одного боку смажені, а з іншого - варені, нашпиговані сосисками і ковбасами (зрозуміло, потрошили їх через рот, щоб на свинячих тушах не було ні одного розрізу). Було й так, що в черево свині саджали живих дроздів (тут вже, мабуть, без розрізу не обходилося), а коли на столі починали від туші відрізати шматки, птиці вилітали [17].
Крім кухарів, фахівців зі складання меню, для складання рецептів нових страв передбачалася і особлива посада - «гастроном». Однак кулінарні шедеври залишалися прерогативою таверн для патриціїв, в тавернах для плебеїв подібних страв не готували. Все було значно скромніше.
При приготуванні рецептів необхідно враховувати, що в древньому Римі не було прийнято вказувати кількість використовуваних інгредієнтів. Всі готувалися "на око".
Аперитив: У вино додавалися: мирра, рожеві пелюстки, фіалки і перець. Смак аперитив виходить досить гірким.
Вода: У воду додавали кілька крапель винного оцту, що надавало їй свіжість. Цей метод застосовувався також для дезінфекції. Його вживали легіонери і мандрівники. До речі, жоден римлянин не рушив без флакона з оцтом.
Вино: червоне вино наполягало на ароматних травах, а потім проціджують і прямо за столом розбавлялося водою в пропорції 1:1 і більше. Взимку подавалося теплим, а влітку прохолодним.
Хліб: тісто як для піци, 200-300 грам борошна грубого помелу на людину, дріжджі, сіль, порізані чорні оливки без кісточок або злегка розкришені очищені волоські горіхи. Поставити для бродіння на 2 години, після чого обминути, скачати в кулю, приплюснути і накреслити зверху хрест. Потім залишити ще на годину для бродіння, а потім випікати в дуже гарячій духовці.
Солона суміш: вживалася для зберігання продуктів. Морська сіль і різні размельченниє трави і прянощі: насіння кропу, анісу, білий перець, орігано, м'ята, сальвія, петрушка.
Оливкова олія: додати в оливкове масло екстра класу лавровий лист і морську сіль. Тримати три дні, а потім процідити. Масло виходить сильним та гірким.
Печеня з печінки і легень: налити в глиняний горщик оливкова олія і червоне вино. Додати порізану цибулю, м'яту, чорний перець, трохи часнику, 200-300 гр. печінки і 1 легке (дрібними шматочками). Потім покласти туди корінь петрушки, листя петрушки, трохи орігано і вичавити сік лимона, додати столову ложку меду. У середині варіння влити ще трохи вина, а в кінці додати трохи борошна.
Солодкі страви: взяти фініки, вийняти з них кісточки і начинити подрібненими волоськими горіхами або меленим перцем. Посолити зверху і обсмажити в киплячому меду.
Наприкінці вечері подавалися листя сальвії, які використовували для очищення зубів, як зубну пасту [18].
Існували й особливості розташування обідніх кімнат у заїжджих дворах. Незалежно від розмірів приміщення і числа, обідають центром, навколо якого організовувалася трапеза, був невеликий стіл, з трьох сторін оточений масивними, найчастіше кам'яними, ложами, на яких, по троє на кожному, і при столі обідають. З четвертого боку столу доступ відкривався тим, хто обслуговував трапезу, міняв страви та прилади, розрізав м'ясо, підливав вино. На ложа накидали багато тканин і подушок, якими відокремлювали місце одного співтрапезника від іншого. У залі панувала жахлива тіснява. Скупчені люди, розігріті вином та їжею, невпинно потіли і, щоб не застудитися, ховалися спеціальними накидками.
Не менша тіснота панувала і на столі, дуже невеликій за розміром і тому нездатну вмістити всі блюда з їжею. Її доводилося приносити і або ставити на стіл, розкласти на тарілки, або підносити кожному окремо. Тому ставилися допоміжні столики-серванти. Вино спочатку розливали по великих судинах-у багатих людей вони бували зі скла або навіть кришталю і вже звідти розливали його спеціальним черпаком по келихах.

Список використаної літератури
1. Баталова Л.В. З історії розвитку туризму, Сб. наукових статей. Вип. Іжевськ, 1999, - 148 с.
2. Шаповал Г. Д. Історія туризму. Мінськ., ІП, "Еноперспектіва" -1999, - 216 с.
3. Волков, Ю.Ф. Введення в готельний та туристичний бізнес: Учеб. посібник. - Ростов н / Д., 2003. - 352 с.
4. Кабушкин, Н.І., Бондаренко Г.О. Менеджмент готелів та ресторанів: Учеб. Посібник. - Мн.: ТОВ «Нове знання», 2000. - 216 с.
5. Ляпіна, І.Ю. Організація і технологія готельного обслуговування / І.Ю. Ляпіна. М.: Герда, 2002. - 356 с.
6. Готельний та туристичний бізнес / Под ред. проф. А.Д. Чудновського. - М.: Тандем; Ексмо, 1998.
7. Грицкевич В.П. Історія туризму в давнину. - СПб.: Видавничий дім «Герда», 2005.
8. Котлер Ф., БоуенДж., Мейкенз Дж. Маркетинг. Гостинність і туризм / Пер. з англ. - М.: ЮНИТИ, 1998.
9. Поло Марко. Книга Марко Поло. М.: Географгиз, 1956.
10. Туризм і готельне господарство / Під ред. А.Д. Чудновського. - М.: Ексмо, 2000.
11. УокерДж. Введення в гостинність: Учеб. посібник / Пер. з англ. - М.: ЮНИТИ, 1999.