Героїзм народу під час блокади Ленінграда

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

ГЕРОЇЗМ НАРОДУ Під час блокади Ленінграда

Зміст
Вступ
1. Останні мирні дні
2. Початок війни
3. Блокада
4. Дорога життя
5. Довгоочікувана пора
6. Прорив блокади
7. Звільнення
Висновок
Хронологічні дати деяких важливих подій
Список літератури

Вступ
Місто Ленінград носить ім'я великого вождя - В.І. Леніна. Тут почалася Велика Жовтнева соціалістична революція.
Ленінград - колиска великого Жовтня, один з найбільших політичних, економічних наукових і культурних центрів країни.
Це одне з найкрасивіших міст світу. За революційні, бойові і трудові заслуги Ленінград нагороджений двома орденами В. І. Леніна, орденом Жовтневої Революції, орденом Червоного Прапора. За безприкладний подвиг під час Великої Вітчизняної війни йому присвоєно почесне звання «Місто-герой» і вручено медаль «Золота Зірка».
Розробляючи план нападу на Радянський Союз, німецько-фашистські агресори одній з найближчих завдань ставили захоплення Ленінграда.
Гітлеру були ненависні назву міста на Неві, славні традиції та патріотизм його жителів.
Разом з німецькою армією на Ленінград наступали: армія білофінів, «Блакитна дивізія» з фашистської Іспанії, легіонери Нідерландів, Голландії, Бельгії, Норвегії, набрані з фашистських прихвоснів. Ворожі війська переважали наші у кілька разів. На допомогу радянським війнам в Ленінграді було сформовано народне ополчення. У нього вступили робітники, службовці, студенти. В окупованих районах Ленінградської області створювались підпільні групи і партизанські загони, куди йшли відважні люди, готові на будь-які жертви в ім'я Батьківщини.
У липні 1941 року у важких кровопролитних боях війська Північно-західного і Північного фронтів, моряки Балтійського фронту, затримали ворога на далеких підступах до Ленінграда. Народне ополчення цінного великих втрат на початку вересня гітлерівцям вдалося пройти безпосередньо до міста. Не зумівши оволодіти містом з ходу, ворог перейшов до тривалої облоги.
Радянські війни самовіддано відбили удар супротивника. Що опинилися не в силах подолати опір героїчних захисників Ленінграда, німецько-фашистське командування намагалося задушити місто блокадою, зруйнувати його варварським нальотом авіації та артилерійськими обстрілами.
Мужність і стійкість радянських воїнів і населення злилися в єдиному прагненні - відстояти рідне місто. Їх згуртованість була найважливішою умовою непереможності Ленінграда.
В кінці січня 1944 величне місто, площі та вулиці якого овіяні диханням революції, политі потім і кров'ю героїчних захисників, був повністю звільнений від ворожої блокади!

1. Останні мирні дні
Ще в грудні 1940 року наша розвідка повідомила, що у норвезько-фінлядской кордону зосереджено близько 60 тисяч німецьких солдатів. Вона прямо попереджала: «Напад повинно бути весною на Ленінград. Будьте на сторожі ». Тоді ж стало відомо, що в окупаційних військах фашистських на півночі Європи вивчають російську мову. У Фінляндії будувалися дороги, що ведуть до радянського кордону, в прикордонних районах була створена заборонена зона, закритий вільний в'їзд в портові міста, на узбережжі Ботнічної затоки, а з 10 червня почалася евакуація населення з прикордонних районів, потай приступили до мобілізації та перекидання військ до радянської кордоні.
Останні дні надзвичайно підозріло вели себе німці, з різних причин опинилися в Ленінграді. Зокрема, німецькі торгові судна знімалися з якоря, не закінчивши вантаження.
Тиха, біла ніч на 22 червня таїла підступні, несподівані небезпеки не тільки там, у найближчій до Ленінграда сухопутного державного кордону. Ось кілька узятих з різних джерел повідомлень.
3 год. 20 хв. Льотчики Шавров і Бойко, які патрулювали на підступах до Ленінграда, відігнали ланка «Мессершмиттов-110», які намагалися обстріляти один з наших аеродромів.
3 год. 30 хв. На підходах до Кронштадту фашистський літак обстріляв пароплав «Луга».
3 год. 45 хв. 12 іноземних літаків скинули магнітні міни на кронштадтському рейді.
У ніч на 23 червня фашистські ескадрильї спробували пробитися до Ленінграда, але, втративши п'ять машин, повернули назад. Але перемозі радіти довелося недовго. Вранці стало відомо, що 8-а і 11-а армії Північно-Західного фронту, що стояли на кордоні зі Східною Прусією, прикриваючи Прибалтику, а отже, південні і південно-західні тили Ленінградського військового округу, відходять.
І місто приступив до вибору і рекогносцировці можливих оборонних рубежів між Псковом і Ленінградом. Залучено до роботи вільні війська і, головне, місцеве населення.
2. Початок війни
Німецький генеральний штаб і сам Гітлер не без задоволення підбирали назви своїм військовим планам. План захоплення Польщі називався Вейс (білий), Франції, Голландії і Бельгії - Гельб (жовтий), жіночим ім'ям Маріта - називалася операція по захопленню Греції та Югославії.
Для плану війни проти СРСР німецькі воєначальники вибрали прізвисько лютого німецького імператора Фрідріха I Барбаросси. Барбаросса, по-російськи рудобородий, жив у дванадцятому столітті, командував лицарським військом і пролив чимало людської крові.
Назва Барбаросса визначає характер війни як жорстокої, винищувальної і руйнівною. Вона так і задумувалася насправді.
Німецький наступ на Радянський Союз мало розвиватися за трьома основними напрямками. Група армій «Південь» настає з району Любліна на Житомир і Київ, група армій «Центр» з району Варшави на Мінськ, Смоленськ, Москву, група армій «Північ» настає зі східної Пруссії через Прибалтійські республіки на Псков і Ленінград.
До складу групи «Північ» входили 16-а і 18-а армії, 1-й повітряний флот і 4-а танкова група, всього 29 дивізій, загальна чисельність військ досягала приблизно 500 тисяч осіб. Війська були відмінно озброєні і оснащені досконалими засобами зв'язку. Командування групою «Північ» Гітлер поклав на генерал - фельдмаршала фон Лееба.
Лееб доручалося знищити частини Радянської Армії, розташовані в Прибалтиці, і розвивати наступ через Двінськ, Псков, Лугу, захопити всі військово-морські бази на Балтійському морі і до 21 липня опанувати Ленінградом.
22 червня ворог обрушився на частини прикриття 8-й і 11-ї радянських армій. Удар був настільки потужним, що незабаром наші військові з'єднання втратили зв'язок зі штабами своїх армій. Розрізнені частини не змогли зупинити полчища фашистів і на кінець першого дня війни з'єднання ворожої 4-ї танкової групи прорвали лінію оборони і кинулися вперед.
Через кілька днів війська фон Лееба, захопивши Литву і Латвію, вступили в межі РРФСР. Моторизовані частини кинулися до Пскова. Дії ворожих польових військ активно підтримував 1-й повітряний флот. З півночі на Ленінград наступали через Карельський перешийок фінські війська у складі 7 піхотних дивізій.
10 липня танкові частини противника, прорвавши фронт 11-ї армії на південь від Пскова, широким потоком рухалися до Лузі. До Ленінграда залишалося 180-200 км; при тому стрімкому темпі просування, який німцям вдалося взяти з перших днів війни, їм було потрібно 9-10 днів, щоб підійти до Ленінграда.
11 липня в самий розпал бойових дій в Ленінград, за наказом уряду СРСР, прибув головнокомандувач Північно-західного напрямку маршал Радянського союзу К. Є. Ворошилов.
Спираючись на єдність народу, на його пристрасне бажання розбити ворога, радянське командування привертає всі наявні в його розпорядженні засоби для боротьби з наступаючим ворогом. Проводиться мобілізація людей та матеріальних ресурсів для відбиття атак німців і будівництва додаткових оборонних споруд на близьких і далеких підступах до Ленінграда. Спішно формуються бригади морської піхоти з особового складу кораблів, військово-морських частин і училищ. Більше 80 тисяч чоловік Балтійський флот направляє на сухопутний фронт.
На заклик партії та уряду ленінградці в короткий термін сформували 10 дивізій народного ополчення, які відіграли велику роль у захисті міста.
Заяви про вступ до лав народного ополчення надходили тисячами; військкоматам не під силу було швидко зробити правильний відбір добровольців. Особовий склад ополченських дивізій був вкрай строкатим: молодь, вперше взяла в руки гвинтівки, і люди зрілого віку, що мали досвід громадянської війни. На швидку руку добровольці проходили навчання і спішно направлялися на фронт. Недостатня підготовка нових формувань та їх слабка озброєність спричинили за собою багато жертв. Тільки сувора необхідність змушувала до таких заходів.
Для підтримки військ на Лузькому напрямку були залучені авіаційні частини Балтійського флоту і Північного фронту; вони надали значну допомогу наземним військам у боротьбі з танками противника. У районі Сольці наші війська завдали контрудару по частинах 4-ї танкової групи противника, глибоко вклинився в нашу оборону. Ворог зазнав великих втрат і був відкинутий на цій ділянці фронту на 40 кілометрів. Проте головну силу опору ворогові склали не займані нашими військами позиції (вони були споруджені наспіх і не уявляли значного перешкоди для танків), а завзятість, стійкість солдатів і офіцерів. Усі їхні душевні сили були спрямовані на те, щоб не пустити ворога до Ленінграда, звідси народжувалася їх беззавітна хоробрість у боротьбі з силами противника.
Радянське командування одночасно форсувало будівництво оборонних смуг навколо Ленінграда, де щодня працювало до 500 тисяч чоловік. На заводах цілодобово виготовлялися збірні залізобетонні гарматні і кулеметні вогневі точки, броньові артилерійські доти, залізобетонні пірамідні надовби, які густою мережею встановлювалися в укріплених районах.
Завзяті атаки німців, їхні зусилля прорвати оборону і кинутися до заповітної мети - Ленінграду ні до чого не привели. На великому просторі валялися їх підбиті танки і неозоре число вбитих. Зазнавши втрат, ворог був змушений перейти до оборони. Лееб почав підтягувати розтягнулися частини своїх польових армій і бойове забезпечення військ. Стягнувши значні сили і перегрупувавши частини, німці за підтримки великих сил авіації, особливо пікіруючих бомбардувальників, 9 серпня перейшли в наступ. Їм вдалося в деяких місцях прорвати нашу оборону і клинами просуватися до Ленінграда. Правда, темп просування ворожих дивізій був уже не той, що в перші дні війни. Опір ворога з кожним днем ​​зростала. Якщо до 10 липня німці просувалися в середньому зі швидкістю 26 кілометрів на добу, то в інші дні липня їх темп просування скоротився більш ніж у п'ять разів, тобто не перевищував 5 км на добу, а в серпні він становив не більше 2,2 км на добу, причому кожен кілометр шляху устилался трупами фашистських солдатів. І все ж ворожа армія ще була сильною. У повітрі переважала авіація противника, заподіяла багато лиха нашим наземним військам.
Віджимаючи радянські частини, німецькі війська з кожним днем ​​все ближче і ближче підходили до своєї заповітної мети. Їхній шлях висвітлювався пожежами, пориви вітру доносили дим і попіл у передмістя Ленінграда. Населення покидало робочі селища, міста, села, знищуючи при цьому посіви, женучи худобу, і по численних польовим і шосейних дорогах рухалося на схід. Головна маса біженців зупинилася в Ленінграді.
На захист Ленінграда піднялися всі його жителі. У короткий термін він був перетворений в місто-фортецю. Ленінградці побудували 35 кілометрів барикад, 4170 дотів, 22 тисячі вогневих точок, створили загони протиповітряної оборони, на заводах і фабриках - загони з охорони, організували чергування в будинках, обладнали медпункти.
Партійна організація розгорнула енергійну роботу з відбору вольових і фізично міцних добровольців для партизанської боротьби. Військовий рада відправила у тил до ворога кілька загонів чисельністю до тисячі чоловік кожен.
Міський комітет партії, райкоми встановили постійне спостереження за роботою найважливіших промислових підприємств. Між заводами була повна взаємозв'язок і добре поставлена ​​кооперація, що забезпечувало високу продуктивність. Заводи і фабрики, що випускають предмети споживання, на дві третини своєї потужності були переключені на випуск боєприпасів, засобів зв'язку, електротехнічного обладнання та іншої військової продукції.
У відповідь на заклик військової ради, все працездатне населення, як і в липні, вийшло на будівництво оборонних споруд навколо Ленінграда і другий захисної смуги, яка проходила по лінії: Фінська затока-селище № 3-станція Предпортовая-Кільцева залізниця - Рибальське - Уткіна заводь - Соснівка-станція Ржевська-Нова Село - Старе Село - Фінську затоку. Вся зона розбивалася на 7 секторів. У внутрішній оборонної смузі, так само як і на підступах до міста, були створені протитанкові рови та стрілецькі окопи повного профілю з розвиненою системою ходів сполучення. Укріпрайони озброювалися артилерією, їм надавалися морські знаряддя як стаціонарні, так і корабельні. Кожна батарея мала заздалегідь відведену для неї смугу ведення вогню.
Серпень виявився місяцем крайньої напруги, особливо для тих, хто ніс повну відповідальність за військові дії. У ці гарячі дні працівники штабу майже не стуляли очей. Йшли бої на підступах до Ленінграда. Усі, хто мав зброю були кинуті в бій.
Державний комітет оборони, враховуючи ситуацію, на Північно-західному напрямку обстановку, а саме заняття фінами північного берега Ладозького озера, у зв'язку з чим управління військами від Ладоги до Мурманська стало неможливим з Ленінграда, 23 серпня приймає рішення розділити Північний фронт на два - Карельський та Ленінградський , а Північно-західний фронт безпосередньо підпорядкувати Верховне Головнокомандування. У зв'язку з цим 30 серпня Військова рада оборони Ленінграда скасовується, а всі його функції передаються військовій раді Ленфронта. Ці рішення ДКО мали надзвичайно важливе значення і дозволили командуванню фронтів керувати бойовими діями військ на більш короткому протязі фронту і тим самим приділяти більше уваги бойових операцій окремих з'єднань і частин; утворити більш чітку систему керівництва обороною Ленінграда.
Німецькі дивізії, використовуючи перевагу в силі, вторгалися все глибше і глибше в межі нашої країни. 21 серпня ворожі частини зайняли станцію Чудово, перерізали Жовтневу залізницю і через 8 днів оволоділи Тосно, розвиваючи наступ на станцію Мга, район Ям-Іжора і Іванівське. Після запеклих боїв 39-й моторизований корпус супротивника 30 серпня захопив великий залізничний вузол Мга. Остання залізна дорога, що сполучає Ленінград з країною, виявилася перерізаною. Сформовані обстановка несла загрозливого характеру.
Переслідуючи мету зламати нашу оборону і штурмом взяти місто, німецько-фашистське командування ввело в бій понад тисячу танків, до тисячі літаків, велика кількість мінометів і артилерії, ворог переважав радянські війська в бойовій техніці в шість разів. Противник охопив Ленінград з усіх сторін, завдаючи ударів з півдня, південного заходу і півночі. Найбільшого успіху домоглися частини 16-ї армії противника, вони стали обходити місто з східної сторони, просуваючись по лівому березі Неви до Ладозького озера. Вранці 6 вересня 300 німецьких бомбардувальників на вузькій ділянці фронту справили наліт на війська 1-ї дивізії НКВС, що захищали підступи до Шліссельбург. Атаки авіації німців тривали протягом усього дня, одна хвиля бомбардувальників змінювала іншу. Дивізія зазнала важких втрат в особовому складі й матеріальної частини. Незважаючи на завзятість радянських льотчиків у боротьбі з авіацією противника, вони не змогли змінити несприятливу повітряну обстановку на цій ділянці фронту. Наша авіація до цього часу все ще була нечисленна, великі втрати літакового парку в перші дні війни давали себе знати. Слідом за атаками авіації противник вводив в бій танкові частини.
Воїни радянської армії чинили опір ворогу: як тільки літаки ворога залишали поле бою, наші частини переходили в контратаки, відкидаючи піхоту і танки противника. На наступний ранок нальоти німецької авіації і атаки танкових частин посилилися. Літаки весь час висіли над головами бійців дивізії НКВС. Під тиском переважаючих сил противника радянські війська почали відходити; до 11 години ранку восьмого вересня німецькі танки роз'єднали відступаючі частини першої дивізії. Одна група з важкими боями переправилася на правий берег Неви, інша - відступила на схід. Фашисти вийшли на південний берег Ладозького озера і захопили розташований біля витоків Неви місто Шліссельбург.
Однак фортеця, одержала у свій час назва Горішок, відокремлена вузької (150 метрів) смугою води від міста, не здалася німцям. За напівзруйнованими стінами фортеці закріпилися 300 піхотинців і моряків на чолі з капітаном Н.І. Чугунова. Дружний і стійкий гарнізон відбивав всі спроби ворога захопити Горішок. Фашисти випустили тисячі снарядів, скинули на фортецю сотні бомб, але зломити волю її захисників не змогли. Більш того, артилеристи фортеці з висоти її стін відмінно переглядали місто і канали, помітивши відповідну мету, - вражали її без промаху, ворог ніс втрати. Над фортецею майорів прапор нашої Батьківщини.
З 8 вересня Ленінград був блокований із суші, а рух суден з Ладозького озера по Неві паралізований. У ніч на 9 вересня противник на ділянці Пороги - Шереметьевка намагався на плотах переправитися через широку і повноводну Неву, але, зазнавши великих втрат від вогню робочих загонів, які охороняли правий берег, від переправи відмовився. Цей природний рубіж і з'явився надійним щитом для обложених, під прикриттям якого вони впевнено відбивали атаки противника. Спроби ворожих військ пробитися до Ленінграду з Півдня успіху не мали.
Але в результаті виходу противника до Красногвардейск з Заходу і настанню німців через Чудово радянські війська, що знаходилися в районі Луги, опинилися у вкрай важкому становищі і були змушені з важкими боями відійти на північ.
12 вересня німці захопили Червоне Село, Слуцьк. Не дивлячись на численні втрати, вони продовжували просуватися вперед і 17 вересня вийшли на південний берег Фінської затоки. З боку Урицка ворожі війська знаходилися на найближчій відстані від Ленінграда. Ворог захопив передмістя, куди зазвичай ходили трамваї. Всього, які-небудь 14-15 км відокремлювали німців від центру міста. Фашисти неозброєним оком бачили околиці Ленінграда, заводські труби, портальні крани верфей, купол Ісаакіївського Собору. Місто Колпіно опинився на лінії фронту, а міста Петергоф і Пушкін були окуповані ворогом.
З північної сторони, наступаючі фінські війська 4 вересня зайняли Белоостров, однак, на другий день були вибиті з міста. 5 вересня ворог опанував містом Олонець, через 2 дні фіни підійшли до річки Свір. Після запеклих боїв їм вдалося форсувати річку і 12 вересня захопити Подпорожье. Гігантські кліщі, що охопили Ленінград, стискалися. Залишалося подолати невеликий простір, щоб передові частини німецької армії, що наступали з півдня, з'єдналися з фінами. Близькість бажаної мети надавала ворожим військам силу і завзятість для лютих атак на оборонні лінії радянських військ.
Фашистська пропаганда, підігріваючи наступальний дух своїх солдатів, сповіщала про те, що з Ленінграда евакуюються установи, заводи, населення і що місто, не витримавши атак німецьких військ та їх союзників фінів, через кілька днів здасться.
Страшна небезпека нависла над Ленінградом, важкі бої йшли вдень і вночі.

3. Блокада
Ці 900 блокадних днів були нелегким випробуванням для жителів Ленінграда. Вони героїчно пережили горе, яке обрушилося на них раптово. Але, не дивлячись ні на що, вони не тільки зуміли витримати всі тягаря і негаразди блокади, але навіть активно допомагали нашим військам у боротьбі проти фашистських загарбників.
Для внутрішньої волоки міста в серпні 1941 року було створено 49 робочих батальйонів, що перевищує понад 40 тисяч чоловік (79 робочих батальйонів), 3,5 тис. груп самозахисту (понад 120 тис. осіб). Особовий склад всіх формувань МППО Ленінграда до початку вересня 1941 року налічував близько 270 тис. осіб
Всього з 23 червня по 1 жовтня 1941 ленінградці послали на фронт 431 тис. чоловік, у тому числі понад 54 тис. комуністів. Ленінградська партійна організація в липні - серпні 1941 р. направила в тил ворога 67 партизанських загонів і 7 полків загальною чисельністю близько 10 тис. чоловік.
На будівництво оборонних споруд під Ленінградом з липня по грудень працювали понад 475 тисяч осіб. Було вирито 626 км протитанкових ровів, встановлено 50 000 надовби, 306 кілометрів лісових завалів, 635 км дротяних загороджень, 935 км ходів сполучення, споруджено 15 тис. дотів і дзотів. У самому Ленінграді 110 вузлах оборони було побудовано 25 км барикад, 570 артилерійських дотів, близько 3600 кулеметних дотів, 17 тис. амбразур в будівлях, близько 12 тис. стрілецьких осередків і велика кількість інших споруд.
У 1942 році промисловість Ленінграда освоїла виробництво понад 50 нових видів озброєння та боєприпасів, випустила понад 3 млн. снарядів і мін, близько 40 тисяч авіабомб, 1260 тисяч ручних гранат. Трудовий героїзм ленінградців дав можливість виступити і направити на фронт у другому півріччі 1941р. 713 танків, 480 бронемашин, 58 бронепоїздів.
За час блокади було виготовлено та відремонтовано 2 тис. танків, 1500 літаків, 225 тис. автоматів, 12 тис. мінометів, близько 10 млн. снарядів і мін.
У найважчий період небувалої в історії блокади протягом вересня-листопада 1941 норми видачі хліба населенню знижувалися 5 разів. З 20 листопада 1941 робітники стали отримувати 250 грам сурогатного хліба на день, службовці та утриманці - 125 грам.
Вся країна, весь радянський народ підтримував обложеного Ленінграда. Для допомоги Ленінграду і його захисникам за рішенням ЦК партії та Уряду була створена «Дорога життя». Ленінград переживав дні, повні тривоги і несподіванок: почастішали нальоти ворожої авіації, почалися пожежі і, що було самим небезпечним, виснажувалися запаси продовольства. Днем фашисти обстрілювали місто з далекобійних знарядь, вночі скидали з літаків запальні і фугасні бомби. Падали житлові будівлі, дитячі будинки, лікарні, заводи, музеї, театри, гинули жінки, старі, діти.
Норми постачання (у грамах)
Робітники і трудящі
Службовці
Утриманці
Діти до 12 років
М'ясо
з липня по вересень
з сентяб. до янв.1942
2200
1500
1200
800
600
400
600
400
Крупа і макарони
з липня по вересень
з сентяб. до янв.1942
2000
1500
1500
1000
1000
600
1200
1200
Жири
з липня по вересень
з сентяб. по листопад
з листопада по янв.1942
800
950
600
400
500
250
200
300
200
400
500
500
Цукор і кондитерські. вироби
з вересня по лист.
з листопада по янв.1942
2000
1500
1700
1000
1500
800
1700
1200
ПОВЕДІНКА НАСЕЛЕННЯ
Вересень 1941 - січень 1942 рр..
Ленінград у вересні став містом - фронтом. Рвалися снаряди біля порогів жілішь, обрушувалися будинку. Але при цьому жаху війни городяни зберігали вірність один одному, проявляли товариство і взаємодопомога і турботу тим, хто позбавлений сил, не міг обслужити себе.
На одній з тихих вулиць Володарського району ввечері в булочну увійшов щільного статури чоловік. Глянув на всіх, хто знаходиться в магазині людей і двох продавців - жінок, він несподівано схопився за прилавок і почав викидати з полиць хліб у зал магазину, вигукуючи: «Беріть, нас хочуть заморити голодом, не піддавайтеся на умовляння, вимагайте хліба!» Зазначивши, що буханця ніхто не бере і підтримки його словами немає, невідомий штовхнув продавщицю і кинувся бігти до дверей. Але піти йому не вдалося. Чоловіки і жінки, що знаходилися в магазині, затримали провокатора і передали органам влади.
Історія обложеного Ленінграда перекидає аргументи тих авторів які стверджують, що під впливом страшного почуття голоду, люди втрачають моральні підвалини.
Якщо це було так, то в Ленінграді, де тривалий час голодувало 2,5 мільйона осіб, був би повний свавілля, а не порядок. Наведу приклади на підтвердження сказаного, вони сильніші за всіх слів розповідають вчинки городян і їхній спосіб мислення в дні гострого голоду.
- Зима. Шофер вантажної машини, об'їжджаючи замети, поспішав доставити свіжовипечений хліб до відкриття магазинів. На розі розлучитися і Лигівка, поблизу вантажівки розірвався снаряд. Передню частину кузова, як косою зрізало, буханця хліба розсипалися по бруківці, шофера вбило осколком. Умови для розкрадання сприятливі, нікому і ні з кого спитати. Перехожі помітивши, що хліб ніким не охороняється, підняли тривогу, оточили місце катастрофи і до тих пір не йшли, поки не приїхала інша машина з експедитором хлібозаводу. Буханці були зібрані і доставлені в магазини. Голодні люди охороняли машину з хлібом, відчували нездоланну потребу в їжі, проте, ніхто не дозволив собі взяти і шматка хліба. Хто знає, може бути, незабаром багато хто з них померли від голоду.
Ленінградці при всі страждання ні честі, ні мужності не втратили. Наводжу розповідь Тетяни Миколаївни Бушаловой:
- «У січні я стала слабшати від голоду, дуже багато часу проводила в ліжку. Мій чоловік Михайло Кузьмич працював бухгалтером у будівельному тресті. Він був теж поганий, але все-таки кожен день ходив на службу. По дорозі він заходив у магазин, отримував на свою і мою картку хліб і пізно ввечері повертався додому. Хліб я ділила на 3 частини і в певний час ми з'їдали по шматочку, запиваючи чаєм. Воду зігрівали на печі «буржуйки». По черзі палили стільці, шафа, книги. З нетерпінням я чекала вечірньої години, коли чоловік приходив із роботи. Міша тихо розповідав, хто помер з наших знайомих, хто хворий, чи можна що змінювати з речей на хліб. Непомітно я підкладала йому шматок хліба побільше, якщо він помічав, то дуже сердився і відмовлявся зовсім є, вважаючи, що я обмежувати себе. Ми опиралися, як могли наступаючої смерті. Але всьому приходить кінець. І він настав. 11 листопада Міша не повернувся з роботи додому. Не знаходячи собі місця, я всю ніч прочекала його, на світанку попросила сусідку по квартирі Катерину Яківну Малініну допомогти мені знайти чоловіка.
Катя відгукнулася на допомогу. Ми взяли дитячі санчата і пішли за маршрутом чоловіка. Зупинялися, відпочивали, з кожною годиною сили покидали нас. Після довгих пошуків ми знайшли Михайла Кузьмича мертвим на тротуарі. На руці у нього був годинник, а в кишені 200 руб. КАРТОК не знайшли. »
Звичайно, в такому великому місті не обійшлося і без виродків. Якщо абсолютна більшість людей стійко переносили позбавлення, продовжуючи чесно працює, то перебували які не могли не викликати огиди. Голод оголив справжню сутність кожної людини.
- Завідуюча магазину Смольнинськой райхлебконтори Аккон та її помічниця средневе обважували людей при відпуску хліба, а крадений хліб обмінювали на антикварні речі. За вироком суду обидві злочинниці були розстріляні.
Німці захопили останню залізну дорогу, що зв'язує Ленінград з країною. Транспортних засобів з доставки через озеро було вкрай мало, до того ж суду піддавалися постійним нальотам ворожої авіації.
А в цей час на підступах до міста, на заводах і фабриках, на вулицях і площах - усюди йшла напружена робота багатьох тисяч людей, вони перетворювали місто в фортецю. Городяни і колгоспники приміських районів у короткі терміни створили оборонний пояс протитанкових ровів довжиною 626 км, побудували 15000 дотів і дзотів, 35 км барикад.
Багато ділянок будівництва перебували в безпосередній близькості від противника і піддавалися артилерійському вогню. Люди працювали по 12 - 14 годин на добу, нерідко під дощем, у наскрізь мокрому одязі. Для цього була потрібна велика фізична витривалість.
Яка сила піднімала людей на таку небезпечну і виснажливу роботу? Віра у правоту нашої боротьбу, розуміння своєї ролі в розгорнулися події. Смертельна небезпека нависла над усією країною. Грім гарматної канонади наближався з кожним днем, але він не лякав захисників міста, а квапив закінчити розпочату справу.
21 жовтня 1941 молодіжна газета «Зміна» опублікувала наказ Ленінградського обкому та міськкому ВЛКСМ «До піонерам і школярам Ленінграда» із закликом бути активними учасниками оборони Ленінграда.
Справами відповіли юні ленінградці на цей заклик. Вони разом з дорослими рили окопи, перевіряли світломаскування в житлових будинках, обходили квартири і збирали кольоровий металобрухт, необхідний для виготовлення патронів і снарядів. Ленінградські заводи отримали тонни кольорового і чорного металу, зібраного школярами.
Ленінградські вчені придумали горючу суміш для підпалу ворожих танків. Для виготовлення гранат з цією сумішшю потрібні були пляшки. Школярі зібрали за одну лише тиждень більше мільйона пляшок.
Насувалися холоду. Ленінградці приступили до збору теплих речей для воїнів Радянської Армії. Їм допомагали і хлопці. Дівчатка постарше в'язали рукавиці, шкарпетки та светри для фронтовиків. Сотні серцевих листів і посилок від школярів з теплими речами, милом, носовими хустками, олівцями, блокнотами отримали бійці.
Багато шкіл були переобладнані в госпіталі. Учні цих шкіл обходили довколишні будинки і збирали для госпіталів столовий посуд, книги. Чергували в госпіталях, читали пораненим газети і книги, писали їм листи додому, допомагали лікарям і медсестрам, мили підлоги і прибирали палати. Щоб підняти настрій поранених бійців виступали перед ними з концертами.
Нарівні з дорослими школярі, чергуючи на горищах і дахах будинків, гасили запальні бомби і виникли пожежі. Їх називали «вартовими ленінградських дахів».
Неможливо переоцінити трудову доблесть робочого класу Ленінграда. Люди недосипали, недоїдали, але з ентузіазмом виконували поставлені перед ними завдання.
Кіровський завод опинився в небезпечній близькості від розташування німецьких військ. Захищаючи рідне місто і завод, тисячі робітників, службовців вдень і вночі зводили укріплення. Були вириті траншеї, поставлені надовби, розчищені сектори обстрілу для гармат і кулеметів, заміновані підходи.
На заводі цілодобово йшла робота з виготовлення танків, що показали в боях свою перевагу над німецькими. Робітники, кваліфіковані і не мають ніякого професійного досвіду, чоловіки і жінки, і навіть підлітки стояли біля верстатів, наполегливі і виконавчі. У цехах рвалися снаряди, завод бомбили, виникали пожежі, але ніхто не залишав робочого місця. З воріт заводу щодня виходили танки КВ і прямо прямували на фронт.
У тих незбагненно важких умовах бойова техніка виготовлялася на Ленінградських підприємствах в зростаючих темпах. У листопаді - грудні, у важкі дні блокади, виробництво снарядів і мін перевищувало мільйон штук на місяць.
Про те, як було виконано партійне завдання для фронту, згадує на сторінках заводської газети, колишній секретар парткому, згодом директор заводу ім. Козицького, герой соціалістичної праці М.М. Лівенцов.
«На заводі в Ленінграді нас тоді залишалося не багато, але народ твердий, безстрашний, загартований, більшість - комуністи.
... Завод переступив до випуску радіостанцій. На щастя у нас виявилися фахівці, які могли вирішити питання організації цієї важливої ​​справи: інженери, механіки, токарі, регулювальники. З цієї точки зору начебто благополучно, а ось з верстатним обладнанням та електропостачанням справу по початку було погано.
Умілі руки головного енергетика заводу М. А. Козлова, його заступника А.П. Гордєєва, начальника транспортного цеху Н. А. Федорова, спорудили невелику блок-станцію з приводом від автомобільного двигуна з генератором змінного струму на 25 кіловольт-ампер.
Нам дуже пощастило, що залишилися верстати для виробництва настінних годинників, вони не були відправлені в тил і ми їх використовували для виробництва радіостанцій. «Північ» випускали в невеликих кількостях. До заводу під'їжджали машини і вивозили на фронт тільки, що зійшли з конвеєра радіостанції.
Яке на заводі було пожвавлення, який підйом, яка віра в перемогу! Звідки тільки бралися у людей сили.
Немає можливості перерахувати всіх героїв випуску «Півночі». Особливо добре пам'ятаю тих, з ким я стикався щодня. Це перш за все розробник радіостанції «Північ» - Борис Андрійович Михалин, головний інженер заводу Г.Є. Аппелесов, висококваліфікований інженер-радист Н.А. Яковлєв та багато багато інших.
«Північ» виготовляли люди не тільки вмілі, але й турботливі, постійно думають про тих, чиєю зброєю стане радіостанція-малятко. До кожної радіостанції були додані крихітний паяльник і баночка сухого спирту, по шматочку олова і каніфолі, а так само особливо важливі деталі для заміни тих, які могли швидше інших здати в роботі. "
Солдати і населення докладали зусиль до того, щоб не допустити ворога до Ленінграда. На той випадок, якщо все ж таки вдалося б увірватися в місто, був детально розроблений план знищення ворожих військ.
На вулицях та перехрестях були зведені барикади та протитанкові перешкоди загальної довгої 25 км, побудовано 4100 дотів і дзотів, у будинках обладнано понад 20 тисяч вогневих точок. Заводи, мости, громадські будівлі були заміновані і за сигналом злетіли б у повітря - купи каміння і заліза обрушилися б на голови ворожих солдатів, завали перегородили б шлях їх танкам. Цивільне населення було готове до вуличних боїв.
Населення обложеного міста з нетерпінням чекало вістей про наступаючу зі сходу 54-ї армії. Про цю армії ходили легенди: ось-ось вона прорубає коридор в кільці блокади з боку МГІ, і тоді Ленінград зітхне повні груди.
Час йшов, але все залишалося як і раніше, надії стали згасати.
13 січня 1942 наступу військ Волоховського фронту почалося. Одночасно перейшла в наступ в напрямку цвинтарі і 54-а армія Ленінградського фронту під командуванням генерал-майора І. І. Федюнінського. Наступ військ розвивався повільно. Противник атакував сам наші позиції і армія була змушена замість настання вести оборонні бої. На кінець 14 січня ударні угруповання 54-ї армії перетнули річку Волхов і оволоділи на протилежному березі поруч населених пунктів.
На допомогу нашим чекістам були створені спеціальні комсомольсько-піонерські групи розвідників і зв'язківців. Під час повітряних нальотів вони вистежували ворожих агентів, які за допомогою ракет показували німецьким льотчикам цілі для бомбометання. Такого агента виявили на вулиці Дзержинського учні 6-го класу Петя Семенов і Олександр Виноградов. Завдяки хлопцям чекісти його затримали.
Для перемоги над фашистськими загарбниками чимало зробили і радянські жінки. Вони разом з чоловіками героїчно працювали в тилу, самовіддано виконували свій військовий обов'язок на фронті, билися проти ненависного ворога на територіях, тимчасово окупованих гітлерівськими полчищами.
Треба сказати, що ленінградські партизани боролися у важких умовах. Область на протязі всього періоду фашистської окупації була фронтовий або прифронтовій.
У вересні 1941 року був створений Ленінградський штаб партизанського руху. Зі зброєю в руках йшли захищати Батьківщину секретарі райкому комсомолу Валентина Утіна, Надія Федотова, Марія Петрова. Чимало дівчат було серед комсомольських активістів, які стали в ряди народних месників.
Багато жінок було в ту сувору пору серед ленінградських партизан. У липні 1941 року Ленінградський обком ВКП (б) направили в райони відповідальних працівників для організації партизанських загонів і підпільних груп. На чолі райкому партії був І.Д. Дмитрієв.
Час йшов ...
У результаті жорстоких, кровопролитних боїв, ціною величезних втрат гітлерівцям вдалося опанувати станцією Мга і перерізати останню залізничну лінію, що зв'язувала обложеного Ленінграда з країною. 8 вересня 1941, захопивши місто Шліссельбург (нині Петрокрепость), вороги прорвалися на південний берег Ладозького озера. Ленінград виявився повністю блокованим з суші.
За час облоги гітлерівці обрушили на місто 150 тисяч важких снарядів, скинули 5 тисяч фугасних і 10 тисяч запальних бомб. Були зруйновані і спалені 3174 будівлі, пошкоджено - 7143. Третя частина житла була знищена.
Прокладати кабель ЗВ'ЯЗКУ
Коли супротивник зайняв лівий берег Неви, вийшовши в район Іванівських порогів, єдиним шляхом, що зв'язує шляхом Ленінграда з країною, стало Ладонежское озеро. Порушилася, природно, і провідний телефонний зв'язок. Для її відновлення потрібний спеціальний кабель, який можна було прокласти по дну озера. Виготовити його доручили заводу «Севкабель».
А поки на заводі виконувався замовлення, вирішили прокладати по дну Шліссельбурзькій губи «врем'янку» - двожильний провід, типу дзвінкового, в хлорвініловою оболонці. Барабан з проводом встановили на колісному буксирі «Буй».
Прокладка розпочалася 6 вересня 1941 року. 18 - 20 вересня літаки супротивника часто бомбили кораблі, що знаходилися в районі робіт. Тонкий дріт при цьому рвався.
До 28 вересня з заводу надійшов справжній кабель. Роботи почалися в той же день. З настанням темряви кабель прокладали морістее малої траси. До ранку 30 вересня кабель був поданий на східний берег Чорна Сатама.
На останньому етапі різко погіршилася погода. Маленький гідрографічний корабель «Сатурн» завчасно не встиг піти на базу. Почав відходити і «Буй». І в цей час його атакували 2 фашистських літаки. ТЩ-УК-4, яким командував М.П. Рупишев, відкрив по ворожим літакам артилерійський вогонь. Незабаром фашистські літаки відвернули убік, скинувши бомби, який не заподіяли шкоди нашим судам, не тільки що прокладеному кабелю. Зв'язок між містом і країною відновилася, завдяки тим людям, які, ризикуючи власним життям, зуміли закінчити свою місію.
Війна в своєму грізному і смертному образі прийшла тепер і на Ленінградські вулиці. Перші бомбардування міста припадають на 6 і 8 вересня. Запалахкотіло полум'я пожеж, горіли Бадаєвського продовольчі склади, серйозно пошкодило головну водопровідну станцію.
Артилерійські розриви на вулицях теж стали страшною, неймовірною буденністю, до якої люди все-таки звикали, як до чогось неминучого й непереборно: треба берегтися, треба знати, якою стороною вулиці йти, встигнути лягти, сховатися, ось власне і все, що ти можеш зробити, а там вже як буде - війна ...
Ворог нагнітав напругу, страх, намагаючись посіяти паніку, зломити, потрясти слабких, похитнути душу і волю сильних. Фашисти скидали з літаків газету «Правда» російською мовою, в якій були надруковані дискредитують статті, зухвала брехня, що порочить нашу армію і головнокомандуючих. Ця газета ні чим не відрізнялася від справжньої газети «Правда» і за форматом і за шрифтом.
Фашистські засоби масової інформації на весь світ трубили про «прогресуючому» оточенні Ленінграда. Доля Ленінграда вважалася вирішеною, Гітлер не сумнівався, що місто впаде в найближчий час.
Але місто стояло.
Приблизно на 400 кілометрів розтягнулися оборонні лінії, на яких наші війська протистояли групі армій «Північ». Головні сили гітлерівці виставили проти Пулкова, Лигово, Урицка. Ті, що стояли там дві гармати з «Аврори» до останньої хвилини трощили фашистські танки; побачивши себе в оточенні ворогів, що залишилися в живих червонофлотці одного з розрахунків сховалися в пороховому погребі і, коли гітлерівці наблизилися до них, підірвали порох. У іншого знаряддя зав'язалася рукопашна сутичка, п'ятьох артилеристів, що одержали важкі рани, гітлерівці схопили, в дикій злобі тут же облили їх бензином і спалили.
8 листопада гітлерівці з боєм оволоділи Тихвіном. Повідомлення про взяття Тихвіна берлінське радіо передавало кожні 30 хвилин протягом цілого дня; цілий день над Німеччиною гриміли бравурні марші.
Обстановка вимагала швидкості дій 54-ї армії. Німці за шість-сім днів після захоплення Шлиссельбурга не могли створити міцної оборони протягом 40 км по лінії Мга - Шліссельбург. На це й розраховувала Ставка, вимагаючи від маршала Кулика як можна швидше почати наступ на ворога. Однак командувач не поспішав, обмежуючись артилерійським обстрілом ворожих позицій. Запізніле і погано підготовлене наступ 54-ї армії скінчилося невдачею. Хоча ця армія і скувала значні сили противника і тим самим полегшила становище наших військ, що оборонялися на південних підступах до Ленінграда, але завдання Ставки деблокувати місто вона не виконала.
Війська Ленфронта зазнали важких втрат і знаходилися в лещатах блокади, але не були розбиті, більш того, вони опинилися в положенні стислій спіралі, від чого ставали більш небезпечними і грізними для противника.
Перший найбільш гострий період битви за Ленінград не дав фашистам бажаного результату, мета не була досягнута, а час безповоротно втрачено. І фон Лееб розумів це. Досвідчений вояка розумів, що переваги раптовості скінчилися, його війська напередодні зими остаточно зупинені і знаходяться в незавидному становищі. Продовження штурму міста призведе тільки до величезних втрат і без того ослабленій армії.
У цей час Гітлер розлючений тим, що Лееб тупцює навколо Ленінграда і ніяк не може взяти місто відсторонює його від командування групою «Північ» і призначає на цю посаду генерал-полковника Кюхлер. Гітлер сподівався, що новий командувач поправить справи свого попередника.
Здійснюючи блокаду, він зі шкіри ліз, щоб догодити фюреру, виконати його наказ заморити населення голодом. Топив суду, що доставляли місту продовольство, скидав на парашутах міни великої вибухової сили, з дальньої відстані обстрілював місто великокаліберними снарядами. Всі його дії доводили, що Кюхлер прагнув тероризувати населення.
За вересень авіація супротивника зробила 23 нальоту. В основному місто бомбили запальними бомбами і фугасами великої потужності. Часто виникали пожежі. Біля під'їздів будинків, на дахах несли вахту чергові групи самозахисту. Вогнища пожеж гасилися зусиллями пожежних команд за активної допомоги населення прилеглих будинків.
Частина німецької авіації базувалася на найближчих до лінії фронту аеродромах, що дозволяло ворожим пілотам у кілька хвилин долати відстань до міста, повітряні бої часто відбувалося прямо в Ленінградському небі. Наші льотчики мали винятковою рішучістю - витративши боєприпаси, вони йшли на таран.
У жовтні німці обстрілювали вже не тільки околицю і південно-західні райони, а й центр міста. З району Стрельни ворожі батареї вели вогонь по Васильєвському острову. Артилерійські обстріли часто відбувалися разом з повітряними бомбардуваннями і тривали годинами.
У кінці вересня противник почав скидати на місто бомби й міни уповільненої дії, методи, знешкодження яких не були відомі - противник застосовував різні конструкції детонаторів. Ліквідація не вибухнули бомб часто проводилася добровольцями, траплялося, такі бомби вибухали й розносили сміливців на шматки.
Ворог засилав у місто шпигунів і провокаторів, завданням яких було насаджувати паніку і невпевненість серед міщан, доносити про розміри руйнувань і пересування військ. Використовуючи складності з постачанням, ворожа авіація скидала листівки, які закликали до непокори владі. Багато чого застосовували винахідливі нацисти, але успіху вони не мали.
Втрата Шлиссельбурга викликала серйозні труднощі в Ленінграді. Припинилося надходження боєприпасів, продовольства, пального, медикаментів. А суперник насідав. Евакуація поранених призупинилася, в той час як з поля бою їх прибувало все більше і більше. Під госпіталі були зайняті будівлі університету, інститут Герцена, Палацу Праці, Технологічного Інституту, готелів «Європейська», «Англетер» і багато інших.
З перших днів облоги Ленінград став відчувати брак електроенергії. Не вистачало палива. З вересня був введений жорсткий ліміт споживання електроенергії для всіх підприємств і для потреб населення. Щоб мати резервне живлення для найважливіших заводів, були використані два потужних турбоелектрохода, забезпечені повним запасом палива і поставлені в потрібних місцях на Неві.
Були також сформовані чергові бригади з ремонту водопроводу на випадок його пошкодження, але фашистам не вдалося вивести з ладу водопостачання міста.
У вересні - жовтні противник здійснював за кілька нальотів на день і у всіх випадках, незалежно від кількості з'явилися літаків, оголошувалася повітряна тривога - люди йшли в укриття, підвали, спеціально вириті щілини і часто перебували там по кілька годин до відбою. Масове відволікання робочих призводило до великого збитку. Було прийнято рішення при появі одного - двох літаків тривогу не оголошувати. Робітники наполягали, щоб робота не припинялася навіть при нальоті великої кількості літаків, якщо немає безпосередньої загрози заводу. Довелося піти і на такий ризик - фронт вимагав зброї.
Як тільки починався обстріл, населення оповіщається про це по радіо, при цьому передавалося, які вулиці обстрілюються, давалися вказівки, якого боку триматися пішоходам, на якому небезпечному ділянці зупинено рух транспорту. Громадські установи працювали за звичайним графіком, а торгівля в магазинах здійснювалась з 6.00 до 9.00.
Противник виробляв обстріл міста в різний час. Але в години закінчення і початку роботи відкривав інтенсивний вогонь. Така тактика фашистів, спрямована на масове вбивство мирних жителів, була жахлива й безглузда, і може пояснюватися тільки тупий мстивістю до обложених за їх опір.
Наша авіація вела спостереження за зоною передбачуваних позицій важких батарей противника. Артилеристи засікали місцезнаходження ворожих гармат по їх першим пострілів і відкривали у відповідь вогонь, після чого обстріл міста припинявся.
Військова захист міста ефективно доповнювалася цивільною обороною, в якій брало участь величезна кількість людей. Приклад Ленінградців підтверджує, що успішний відсіч ворогові залежить не тільки від наявності дієздатної армії, але і від участі в боротьбі всього народу.
В обороні міста виключно важливу роль зіграв Балтійський флот. Моряки давали гідну відсіч ворогові. Кронштадт і його форти, корабельна артилерія зі своїх гармат відкривали ураганний вогонь по позиціях ворога, завдаючи серйозної шкоди живій силі і техніці ворога. З вересня 1941 року по січень 1942 Балтійським флотом було випущено по військах супротивника 71508 снарядів великого калібру.
МИКОЛА ТИХОНОВ
Відомий радянський поет, перекладач і громадський діяч.
У роки Великої Вітчизняної війни перебував у блокадному Ленінграді. Як і всі ленінградці М. С. Тихонов постійно цікавився обстановкою на Ладозькому озері, на героїчної трасі - «Дорога Життя», уважно стежив за бойовими справами Ладожской військової флотилії.
Надрукована нижче стаття була надрукована в газеті ЛВФ «За Батьківщину» 3 жовтня 1942 року.
Ранньою весною я летів над Ладога. Зимова дорога - «Дорога життя» - скінчилася. Вже були розлучення. Вже сніг почорнів, лід ламався. Кінчався героїчний період, по якому йшов нескінченний потік вантажів Ленінграду і фронту. Літак ішов майже бриючому польоті, і стало видно, як серед маленьких сосен та ялинок стоять вмерзлі в сніг крихітні суденця.
Але я знав, що це не проста флотилія. Це могутній Ладозький флот з екіпажами випробуваних моряків. І дійсно, настали дні навігації, і кожне з цих маленьких судів отримало свою місію, свій бойовий наказ.
Під обстрілом, під бомбардуванням перевозили вони день за днем ​​пасажирів цього літа: евакуйованих ленінградців, дітей, жінок, перевозили цінні вантажі і все, що потрібно для оборони великого міста.
За хвилястою блакитний дорозі Ладозьких вод у місто спрямувалися потоки продовольства і боєприпасів. Ленінград добре знав, кому він зобов'язаний кожним мішком борошна, кожним лантухом цукру, кожним ящиком крупи. Ленінград знав, що є віддані й хоробрі діти Батьківщини, які не видадуть, які не підведуть, які знайдуться у найважчих обставинах. Це - моряки Ладожской флотилії ...
Дорогі моряки Ладоги! Ленінград, великий боєць, який відбив всі атаки лютого ворога, закутий у броню, сам завдає нищівних ударів. Він непреступен завдяки постійному бодрствованию і вдосконалення своєї оборони. Він теж готується до нової зими, блокадній і суворою. Скоро Ладога покриється перше салом, потім і крижаною корою. Налагодити дорогу відразу не вдасться. Буде перерва, коли ні корабель, ні вантажівка не зможуть подолати водну перешкоду.
Перерветься акуратне постачання. Що це означає? Це означає, що героїчні моряки Ладоги повинні подвоїти, потроїти свої зусилля з перевезень, повинні напружити всі сили, все вміння, щоб більше перевезти, більше закинути вантажів у Ленінград. Треба щоб ще і ще виросли запаси для великого міста. Взимку не зробити того, що можна зробити влітку, і треба зараз зробити ще більше рейсів, ще швидше обертатися між пристанями, ще більше брати вантажу.
Батьківщина переживає грізний час. Ворог рветься на південь, не шкодуючи жертв. Але він, стікаючи кров'ю, може зробити скажений стрибок відчаю і на наше місто, може спробувати знову відрізати нас несподіваним ударом. Треба бути напоготові, треба бути стійкими і зіркими бійцями. Чим більше дасть Ладога Ленінграду запасів продовольства і боєприпасів, тим спокійніше, тим запевнення стоятиме наш чудовий, прекрасний місто ...
Вперед, дорогі ладожци, вершіть нові бойові справи, працюйте безстрашно й невпинно, перемога буде за нами!
а) Проблеми блокади
В умовах блокади найскладнішим виявилося постачання населення і військ продовольством і водою, бойової техніки фронту - пальним, заводів і фабрик - сировиною і паливом.
Запаси продовольства в місті танули з кожним днем. Поступово скорочувалися норми видачі продуктів. З 20 листопада по 25 грудня 1941 року вони були найнижчими, мізерно малими: робітники та інженерно-технічні працівники отримували лише до 250 грамів сурогатного хліба, а службовці, утриманці і діти - всього 125 грамів на день! Муки у цьому хлібі майже не було. Його випікали з полови, висівок, целюлози. Це було майже єдине харчування ленінградців. Хто мав вдома столярний клей, сиром'ятні ремені, вживали і їх в їжу.
Блокада принесла ленінградцям та інші тяжкі випробування.
Взимку 1941-1942 років місто скувала люта холоднеча. Не було палива та електроенергії. Виснажені голодом, знесилені та змучені безперервними бомбардуваннями і обстрілами, ленінградці жили в неопалюваних кімнатах із забитими вікнами картоном, тому що скла були вибиті вибуховою хвилею. Тьмяно світили каганця. Замерзли водопровід і каналізація. За водою для пиття доводилося ходити на набережну Неви, насилу спускатися на лід, брати воду у швидко замерзаючих ополонках, а потім під обстрілом доставляти її додому.
Зупинилися трамваї, тролейбуси, автобуси. На роботу ленінградцям доводилося ходити пішки по занесеним снігом і не розчищених вулицями. Основною «транспорт» жителів міста - дитячі санчата. На них везли скарб із зруйнованих будинків, меблі для опалення, воду з ополонки у бидончик або каструльках, важко хворих і померлих, загорнутих у простирадла (дерева на труни не було).
Смерть входила у всі будинки. Виснажені люди вмирали прямо на вулицях. Понад 640 тисяч ленінградців загинуло від голоду.
Вороги сподівалися, що важкі позбавлення пробудять у ленінградця ниці, тваринні інстинкти, заглушать в них всі людські почуття. Вони думали, що голодуючі, що мерзнуть люди пересваряться між собою з-за шматка хліба, через поліна дров, перестануть захищати місто і, врешті-решт, здадуть його. 30 січня 1942 Гітлер цинічно заявив: «Ленінград ми не штурмуємо свідомо. Ленінград вижрет самого себе ».
Але фашисти прорахувалися. Погано знали вони радянських людей. Ті, хто пережив блокаду, до цих пір пам'ятають глибоку людяність безмірно страждали ленінградців, їх довіру і повагу один до одного.
Викликом ворогові була робота 39 шкіл в обложеному місті. Навіть в жахливих умовах блокадній життя, коли не вистачало їжі, дров, води, теплого одягу, багато ленінградські діти вчилися. Письменник Олександр Фадєєв сказав: «І самий великий подвиг школярів Ленінграда в тому, що вони вчилися».
Небезпечний і важкий був шлях до школи і назад додому. Адже на вулицях, як на передовій, часто рвалися снаряди, і йти доводилося, долаючи холод і снігові замети.
У бомбосховищах, підвалах будинків, де проводилися заняття, стояв такий мороз, що замерзали чорнила. Що стояла в центрі класу грубка-«буржуйка» не могла його обігріти, і учні сиділи в пальті з піднятими комірами, шапках і рукавицях. Руки клякнули, крейда раз у раз вислизав з пальців.
Учні вешталися від голоду. У всіх була загальна хвороба - дистрофія. А до неї додалася і цинга. Кровоточили ясна, гойдалися зуби. Учні вмирали не тільки вдома, на вулиці по дорозі до школи, але, траплялося, і прямо в класі.
РОЗМОВА із сусідкою
(Автор Ольга Берггольц)
Дарія Василівна, сусідка по квартирі,
сядемо, поговоримо удвох.
Знаєш, будемо говорити про світ,
про бажане світі, про своє.
Ось ми прожили майже півроку,
півтораста доби триває бій.
Важкі страждання народу -
наші, Дарія Василівна, з тобою.
Про нічний воюючою небо,
тремтіння землі, обвал неподалік,
бідний ленінградський скибочка хліба -
він майже не важить на руці ...
Для того, щоб жити в кільці блокади,
щоденно смертний чути свист, -
скільки сили нам, сусідка, треба,
скільки ненависті і любові ...
Стільки, що хвилинами у сум'ятті
Ти сама себе не дізнаєшся:
- Чи виніс? Чи вистачить терпіння?
- Винесеш. Дотерпішь. Доживеш
Дарія Василівна, - ще трохи,
день прийде - над нашою головою
пролетить остання тривога
і останній прозвучить відбій.
І який далекої, давньою-давньою
нам з тобою здасться війна
в мить, коли штовхни рукою віконниці,
сдернем штори чорні з вікна.
Нехай житло світиться і дихає,
повниться спокоєм і навесні ...
Плачте тихіше, смійтеся тихіше, тихіше,
будемо насолоджуватися тишею.
Будемо свіжий хліб ламати руками,
темно-золотистий і житній.
Повільними великими ковтками
будемо пити рум'яне вино.
А тобі - адже тобі ж поставлять
пам'ятник на площі великий.
Нержавіючий, безсмертної сталлю
Зовнішність твій відображений простий.
Ось такий же: схудле, сміливою,
в нашвидку пов'язаному хустці,
ось такий, коли під артобстрілом
ти йдеш з кошиком у руці.
Дарія Василівна, твоєю силою
буде вся земля оновлена.
Цією силі ім'я є - Росія.
Стій же і будь сильний, як вона!
5 грудня 1941.
б) Наявність і пошук продовольства
На момент встановлення блокади в місті перебувало 2544 тисячі осіб цивільного населення, в тому числі близько 400 тисяч дітей. Крім того, у приміських районах (у кільці блокади) залишилося 343 тисячі чоловік. У вересні, коли почалися систематичні бомбардування, обстріли та пожежі, багато тисяч сімей хотіли б виїхати, але шляхи були відрізані. Масова евакуація громадян почалася тільки з січня 1942 року по льодовій дорозі.
Безсумнівно, що в евакуації людей в початковий період війни була допущена повільність. Велика кількість дітей, жінок, старих і хворих, що залишилися в обложеному місті, створювало додаткові труднощі.
За допомогою виділених міськкомом партії людей 10 і 11 вересня був проведений переоблік всіх їстівних припасів, худоби, птиці, зерна. Виходячи з фактичних витрат на забезпечення військ і населення, на 12 вересня було: борошна та зерна на 35 днів, крупи і макаронів на 30, м'яса на 33 дні, жирів на 45, цукру і кондитерських виробів на 60 днів.
З перших днів вересня в Ленінграді вводяться продовольчі картки. З метою економії продуктів харчування закриваються їдальні, ресторани та інші пункти громадського харчування. Витрата продуктів понад установлений ліміт без спеціального дозволу Верховної ради суворо заборонялося.
Худоба, що був у державних господарствах, був забитий, а м'ясо здано на заготівельні пункти для розподілу. Фуражне зерно, призначене для корму тварин, було запропоновано перевезти на млини, перемолоти і використовувати як добавки до житнього борошна у хлібопеченні. Адміністрації лікувальних закладів ставилося в обов'язок з карток громадян, які перебувають на лікуванні, вирізати талони на продукти за час їх перебування в лікарнях. Такий же порядок поширювався і на дітей, які перебували в дитячих будинках.
Щоб уникнути втрати через всіляких пожеж борошно та інші продовольчі товари розвезли по складах в більш безпечні місця.
За весь період блокади фашистам не вдалося завдати серйозного збитку запасів продовольства, за винятком втрати від пожежі на складах імені Бадаєва невеликої кількості борошна і цукру. Але Ленінграда було необхідно більше продуктів харчування.
4. Дорога життя
До війни в місто по безлічі залізничних ліній та гілок кожен день прибувала не одна тисяча вагонів з усякими вантажами. По річках і каналах йшли до Ленінграда пароплави і баржі - з дровами, вугіллям, нафтою, борошном, крупою і багатьом іншим. Лінії передач несли електричну енергію зі станцій, розташованих на Волхові, Свірі, у верхів'ях Неви. Тепер всі ці шляхи були перехоплені ворогом. Величезний потік вантажів відразу вичерпався.
Продовольство і боєприпаси стали доставляти по повітрю, але це була крапля в морі. Взяти потрібне число літаків було ніде. Вирішили створити нову лінію постачання через Ладозьке озеро. Ворог стояв на південному і північному його берегах, але західне і східне узбережжя залишалися в наших руках. Значить. Існував і шлях по воді - вузька смуга між ворожими арміями. Раніше цей шлях мало використовувався. Ладозьке озеро суворе і бурхливий, судів, придатних для плавання по ньому було небагато. Баржі водили по каналах, в обхід озера, але тепер і канали потрапили в руки ворога.
Для підвезення продовольства і боєприпасів залишалася єдина комунікація - по Ладозькому озеру, та й цей шлях був мало надійними. Треба було будь-якою ціною вберегти його від ворожих ударів і терміново налагодити рух суден.
Судів на Ладозі було вкрай мало і по цьому вони не змогли істотно допомогти голодуючому місту.
Настав листопад, Ладога стала потроху затягуватися льодом. До 17 листопада товщина льоду досягла 100 мм, що було недостатньо для відкриття руху. Всі чекали морозів.
Кінний транспорт, машини, трактори були підготовлені до перевезень вантажів. Працівники дорожньої служби щодня вимірювали товщину льоду на все озеро, але були не в силах прискорити його наростання.
Рух суден припинилося і почалися перевезення.
20 листопада товщина льоду досягла 180 мм. На лід вийшли кінні обози.
І тоді була прокладена по Ладозькому озеру льодова автомобільна дорога, Народ дуже точно назвав її Дорогою життя. Від неї залежало порятунок жителів Ленінграда, забезпечення фронту всім необхідним.
22 листопада настав той довгоочікуваний день, коли на лід вийшли машини. Дотримуючись інтервали, на невеликій швидкості, по сліду коней поїхали вони за вантажем.
Здавалося найстрашніше тепер позаду, можна зітхнути вільніше. Але сувора реальність перекинула всі розрахунки і надії на швидке поліпшення харчування населення.
Але на початку та перевезення по озеру давали мізерно мало в порівнянні з тим, скільки було потрібно.
Спершу возили по два-три мішки борошна на санях, потім пішли машини з кузовами, навантаженими на половину. Шофери стали причіплювати до машин сани на тросах, і сани теж навантажували борошном. Незабаром можна було брати повний вантаж, і машини - спочатку полуторки, потім тритонні і навіть п'ятитонні вийшли на озеро: лід зміцнів.
22 листопада колона повернулася, залишивши в місті 33 тонни продовольства. На наступну добу завезли тільки 19 тонн. Настільки незначна кількість доставленого продовольства пояснювалося крихкістю льоду; двотонний вантажівки везли по 2-3 мішка, і навіть за такої обережності кілька машин затонуло. Пізніше до вантажівок стали прикріплювати сани, такий спосіб дозволяв зменшити тиск на лід і збільшити кількість вантажу.
25 листопада завезли тільки 70 тонн, на інший день - 150 тонн. 30 листопада настало потепління, вдалося перевезти лише 62 тонни.
Незважаючи на всі зусилля, вдалося завезти з 23 листопада по 1 грудня було перевезено близько 800 тонн борошна (2-х денна потреба). За цей час затонуло 40 вантажівок.
Продовольства в місті залишалося мало військовою радою було прийнято рішення передати наявні запаси продуктів у моряків на постачання населення.
Військова рада справив деякі перетворення в управлінні автоколонами (підпорядкував всі машини безпосередньо начальникові залізниці).
22 грудня через озеро доставили 700 тонн продовольства, на наступний день на 100 тонн більше.
25 грудня відбулося перше підвищення норм видачі хліба, робітником на 100 грам, службовцям, утриманцям і дітям на 75 грам.
24 січня вводяться нові норми постачання хлібом. Робітники почали отримувати 400 грамів, службовці 300, утриманці і 250, війська в першій лінії 600, війська тилових частин 400 грамів.
11 лютого пайок знову був збільшений.
Зимова дорога з кожним днем ​​ставала все більш жвавою.
Вся країна допомагала Ленінграду в його героїчній боротьбі. З Великої землі до обложеного міста із неймовірними труднощами доставляли продукти і паливо. Чи не перерізаною залишалася лише вузька смужка води Ладозького озера.
Але занадто велика була потреба в продовольстві, в пальному, в боєприпасах для фронту. Треба було возити більше, багато більше, возити швидше, багато швидше!
23 грудня через озеро перевезли 700 тонн продуктів, 24-го - 800 тонн. Запасів у місті не залишалося. Те, що привозили з-за Ладоги, відразу надходило на хлібозаводи. Скибочка хліба, який отримували ленінградці, був випечений з борошна щойно привезеної в місто.
І все-таки увечері 24 грудня військовий рада фронту вирішив збільшити поек всім ленінградцям: робітником на 100 грамів на день, іншим - на 75 грамів. Нелегко було прийняти таке рішення. Найменший затор, збій в перевезеннях, і борошна б не вистачило. Але й чекати було неможливо. Голод косив людей.
Рано вранці 25 грудня, коду відкрилися булочні, городяни, які стояли в чергах біля їхніх дверей, ще не знали про збільшення. Вони отримали її несподівано. Багато жінок і діти плакали від радості. Ще 75 грамів хліба, в загальному - то крихітний шматочок, який легко стиснути в кулаці. У блокадному пору він був безцінний. Він давав людям надію на порятунок від голодної смерті, на те, що їхні близькі і вони самі будуть жити.
До середини зими «Льодова дорога» була добре організованою автомагістраллю, яка забезпечувала водіям впевнену їзду на великій швидкості. Трасу обслуговували 350 регулювальників, в завдання яких входило розосередження машин, вказівка ​​напрямку руху, спостереження за збереженням льоду й інші обов'язки. Ця робота вимагала самовідданості і мужності, тому що її було потрібно вести за будь-яких умовах - лютих морозах, льодових вітрах, хуртовині, артобстрілів та нальотах ворожої авіації. На початку було виставлено 20 регулювальних постів, а потім їх кількість збільшили до 45 і навіть 75 (на кожні 300 - 400 м один чоловік). Крім цього виставлялися маякові ліхтарі з синіми стеклами - спочатку на кожні 450 - 500 м, а потім на 150 - 200 м. На допомогу цій службі була обладнана козелками, покажчиками напрямку руху, місцезнаходження заправних станцій, пунктів забору води і техдопомоги, поживних і обігрівальних пунктів, картами - схемами на перехрестях і поворотах.
На додаток до цього на дорозі була організована диспетчерська служба, забезпечена телефонним зв'язком.
Всі ці заходи давали хорошу можливість регулювати потік автотранспорту на дорозі і цілком надійно забезпечували нормальний рух автомашин за вказаними маршрутами.
Велику допомогу «Дорозі життя» надали ленінградські авторемонтні заводи № 1 і № 2, що налагодили метод агрегатного ремонту машин. Створені ними на обох берегах Ладоги філії за час роботи льодової дороги відремонтували більше 5300 машин.
Працівники Льодовій дороги щодня проводили велику роботу з підтримання її в проїжджому стані, розчищали шляхи і прокладали нові і з ризиком для життя будували через тріщини дерев'яні містки. Тільки від снігу було очищено 3200 км колій, з них вручну, в основному на грунтових ділянках, - близько 1550 км і з допомогою дорожньої техніки по кризі Ладозького озера - 1650 км. Якщо мати на увазі протяжність льодової дороги в 30 км, то виходить, що вона очищалася 55 разів.
Військово-автомобільна дорога мала надійну оборону. Наземну охорону здійснював спеціально сформований окремий стрілецький 384-й полк під командуванням полковника А. Корольова.
Протиповітряна оборона льодової траси здійснювалася зенітними засобами і винищувальною авіацією. Героїчні захисники льодової дороги своїми самовідданими діями паралізували всі спроби противника зірвати перевезення і завдали йому значних втрат.
Військово-автомобільна дорога Ленінградського фронту з дедалі зростаючу інтенсивністю працювала до останньої можливості. За три тижні до квітня 1942 року по ній було перевезено до Ленінграду понад 87 тис.т вантажів. У середині квітня у зв'язку з підвищенням температури повітря товщина льоду швидко зменшилася, на його поверхні з'явилася вода, місцями доходила до 0,5 м. Особливо небезпечним стали приховані водою тріщини. Але працівники траси прагнули продовжити роботу дороги.
З 16 по 21 квітня автомашини рухалися по суцільній воді. З 15 квітня з траси були зняті автобуси, з 19 квітня - автоцистерни, а з 20 квітня всі автомашини ЗІС-5, тому що тільки за один цей день провалилося під лід близько 80 машин. Увечері був виданий наказ по військах Ленінградського фронту про закриття руху автотранспорту через Ладозьке озеро з 12.00 до 22.00. З цього часу автомашини та інші транспортні засоби допускалися на льодову трасу тільки за спеціальними разовими перепустками, які видавалися з дозволу начальника військово-автомобільної дороги генерала А.М. Шилова та начальника льодового ділянки дороги капітана II рангу М.А. Нефедова. Завершальним днем ​​роботи льодової дороги було 23 квітня. У цей день на західний берег Шліссельбурзькій губи було доставлено 64 т цибулі, який до 5-го км від східного берега був перекинутий на машинах, потім на конях і з 1-го км від західного берега - на руках.
Пройшла зима, лід розтанув, але дорога не померла, на місце вантажівок і саней стали баржі і катери.
Зі спогадів Гільова Любов Іванівни.
Їй було 18 років. За кермом вантажного автомобіля вона везла у складі колони допомогу ленінградцям. За Дорозі життя в основному їздили по ночах, без увімкнених фар. Було холодно, але закривати дверцята кабіни не дозволялося, щоб, у разі необхідності, можна було вистрибнути. Лід був тонкий, хоча постійно заливали водою. Постійні бомбардування розбивали лід. Машини йшли під лід, терміново доводилося перевантажувати, брати чужий вантаж. Рухалися повільно, без паніки, без зайвого шуму. На підніжці з ліхтарем у руці стояв супроводжуючий, вказуючи дорогу водію і позначаючи дистанцію. Але послугами супроводжуючих користувалися тільки новачки. Зворотно вивозили поранених і дітей. Перевантажували на станції, вдень трохи відпочивали і знову в дорогу назад ... Так її відрядження, що почалася з уральської допомоги блокадному Ленінграді тривала до кінця зимового сезону, поки на Ладозі стояв лід. Говорити про ті дні вона спокійно не може, заважають сльози. Особливо важкі спогади про дітей: голодних, легень як пушинки, з землистим кольором обличчя, запалими очима, безпорадних і довірливих. Тому, мабуть, вона і прийшла в сім'ю, де після смерті матері залишилися п'ять сиріт (старшою 11 років, а молодшому 2 роки) і замінила їм гідно рідну матір.
За весь час дії дороги, по ній було доставлено до Ленінграда 361 419 т різних вантажів, з яких 262 419 т продовольчих товарів ". Це не тільки поліпшило постачання героїчних ленінградців, але і дозволило створити певний запас продуктів до моменту закінчення роботи льодової дороги склало 66 930 т.
Льодова дорога так само зіграла важливу роль в евакуації населення міста. Це була дуже складна задача. Евакуації з Ленінграда підлягали несамодеятельная частина населення, а так само робочі евакуйованих заводів, установ, науковці та ін
Масова евакуація почалася в другій половині січня 1942 р., після того як Державний Комітет Оборони 22 січня 1942р. прийняв постанову про евакуацію 500 тис. жителів Ленінграда.
5. Довгоочікувана пора
Нарешті настала весна 1942 року, яку з таким нетерпінням чекали ленінградці. Але разом з весною прийшли нові турботи. Взимку місто не очищався від трупів. Ленінградцям погрожував ще один смертельний ворог - епідемія. На неї дуже сподівалися фашисти. Необхідно було очистити місто. Нелегко було працювати голодним, змученим людям. Але місто було повністю очищене.
Того літа в Ленінграді кожна смужка землі в парках, скверах, на пустирях була скопані і засіяна. Зголоднілим за зиму, хворим на цингу ленінградцям були вкрай необхідні вітаміни. А дати їх, крім овочів, могли і їстівні дикорослі трави, ягоди та гриби. Школярі збирали їх у міських парках і в передмістях, не зайнятих ворогом.
18 червня вступив в дію нафтопровід. Щодобовий потужність, якого скоро досягла 435 тонн. Одночасно у Всеволожську і Парголовский районах, що стали, як їх називали, блокадній «кочегарнею», розгорталася видобуток торфу. Заготовлялися і дрова, використовувалися всі можливості для поповнення паливних ресурсів.
Оскільки не виключалося, що гітлерівці спробують штурмувати місто, з ранньої весни відновилося будівництво укріплень і в самому Ленінграді, і в прифронтовій смузі: до кінця 1942 року місто мав у своєму розпорядженні 110 потужними вузлами оборони, протяжність одних тільки вуличних барикад перевищила 35 кілометрів, недоторканного запасу боєприпасів, бензину і продовольства вистачило б на 30 діб безперервних вуличних боїв.
До вересня 1942 року промисловість міста відновила випуск майже всіх зразків військової техніки, які вона поставляла фронту в перші місяці війни, і взялася за освоєння ряду нових видів продукції. Зокрема, першим в країні почав налагоджувати виробництво пістолета-кулемета системи Судаєва. Обложений, блокований, все ще напівголодний Ленінград, накопичуючи сили для нищення облягали його армій, одночасно повертався до звичної для нього ролі одного з найбільших центрів оборонної промисловості.
З осені почалася підготовка до операції «Іскра». Година настання наближався, але зима запізнювалася, перші машини пішли через Ладогу тільки в кінці грудня. А як переправляти через Неву танки?
12 січня. 9.30. Ось вона, хвилина, якої так чекали! Небо над Невою прорізали вогняні смуги залпу 14 дивізіонів гвардійських мінометів - «катюш». Розпочалася артилерія: з правого берега Неви близько 1900 гармат і крупнокаліберних мінометів - по 144 на кілометр прориву і 2100 з Волховської боку - по 160 на кілометр. Йшли запеклі бої. І тільки через два тижні, в ніч на 6 лютого, по прокладеній у рекордно короткий термін залізниці Шліссельбург - Поляни пройшли перші поїзди. Фашисти ще проглядали з Синявинских висот коридор, пробитий у блокадному кільці, люто, з люттю обстрілювали буквально кожен йшов по новій дорозі поїзд, але сухопутна зв'язок обложеного міста з Великою землею все одно вже була відновлена.
6. Прорив блокади
Підготовка до операції по прориву блокади проводилася в глибокій таємниці.
Настане 12 січня 1943 року. О 9 ранку над лісами, над широкою, міцно скутою льодом Невою, над усім переднім краєм панувало тиша.
Десятки тисяч наших воїнів в повній готовності вже напружено відраховували залишилися до атаки хвилини, але найсуворіша військова таємниця не повинна була бути порушена ні незвичайним єдиним звуком.
Гітлерівці знали, що Ленінград готується пробити блокаду. Вони передбачали, де саме ми дамо генеральний бій, - це їм підказувала сама географічна карта. День за днем ​​споруджували вони все нові оборонні споруди на передбачуваному ділянці прориву, стягували сюди свої добірні частини, ще і ще насичували вогневими засобами вузли опору, створені за 16 місяців блокади.
Але коли і з якими силами ми почнемо прорив - цього гітлерівці не знали. І що очікувався цілий рік наш удар все-таки виявився для них несподіваним.
«Ми думали, - пізніше показав полонений санітар Ганс Петерс, - звичайний вогневої наліт. Думали, що ось-ось перестануть. Але вогонь посилювався. Солдати стали нервувати. Потім все забралися, хто куди міг. Єфрейтор Ламберг Бууті закричав: «Я був у багатьох походах, але такого гуркоту не чув».
О 9.30 ранку прокотився над Невою шалений грім гармат.
Година настала! ..
Бомбами і кулеметним вогнем німецькі пілоти хотіли було зірвати роботу артилеристів. Раптово шум моторів потроївся, і, перекинуті нашими винищувачами, кілька літаків розсипалися на частини. Решта фашистські штурмовики покинули поле бою - з цієї хвилини в небі стала панувати наша авіація. Її бомбові удари були чутні за десяток кілометрів навколо.
Ділянка Неви по всьому фронту наступу був вже цілком у наших руках. По льоду переправилася артилерія і прокотилися нові хвилі піхоти.
Люди були дуже злі, натхненні, безстрашний ...
До Ленінграду, пройшовши, нарешті, Неву, під конвоєм йдуть полонені гітлерівці. Давно, але зовсім інакше сподівалися вони потрапити туди. Вид їх жалюгідний і омерзітелен.
7. Звільнення
На початку грудня 1942 року радянські війська оточили, а в січні - початку лютого 1943 року розгромили головне угруповання ворога, прорвали оборону німців і перейшли в наступ, відкинувши ворога на сотні кілометрів на захід.
Використовуючи сприятливо обстановку, що склалася, війська Волховського і Ленінградського фронтів, посилені резервами вдарили з двох сторін по укріплених позиціях ворога південніше Ладоги.
Німецькі частини зробили сильний опір. Після семиденних важких боїв ворог був відкинутий від південного берега Ладозького озера на 10 км.
Шестнадцатімесячная блокада Ленінграда зусиллями радянських воїнів 18 січня 1943 була прорвана.
Уряд, бажаючи якомога швидше надати підтримку населенню та захисникам міста, вживає заходів до форсованого будівництва залізниці через Шліссельбург в смузі пориву. За 18 днів була побудована дорога протяжністю 33 км і споруджено тимчасовий міст через Неву. 6 лютого в Ленінград прибув перший потяг з Великої землі. Організаційна структура перевезень зберігалася колишня. Ладозька військова флотилія мала здійснювати оперативне керівництво флотом Північно-Західного пароплавства і забезпечити охорону траси. Заступник начальника пароплавства О.М. Новосьолов в березні 1943 року був призначений заступником командувача флотилією з перевезень.
Постачання міста різко поліпшився. Завезли вугілля, промисловість отримала електроенергію, заморожені заводи і фабрики ожили. Місто відновлював сили.
Загальна ж обстановка на радянсько-німецькому фронті залишалася напруженою і не дозволяла в цей час повністю розгромити німецькі війська під Ленінградом.
Обстановка на кінець 1943 року докорінно змінилася. Наші війська готувалися до нових вирішальним ударів по ворогу.
Під Ленінградом німецько-фашистські дивізії продовжували залишатися на своїх позиціях на значній протяжності лінії фронту. Гітлер і його штаб все ще сподівалися захопити місто.
Але настав час розплати. Війська Ленфронта, добре підготовлені і оснащені бойовою технікою, під командуванням генерала армії Говорова в середині січня 1944 перейшли в наступ з районів Оранієнбаума і Пулково. Форти і кораблі Балтійського флоту відкрили ураганний вогонь по укріплених позиціях німців. Одночасно всіма силами вдарив по ворогу Волховський фронт. 2-й Прибалтійський фронт до початку наступу Ленінградського і Волховського фронтів активними діями скував ворожі резерви і не дозволив перекинути їх під Ленінград. У результаті ретельно розробленого талановитими полководцями плану, добре організованої взаємодії військ трьох фронтів та Балтійського флоту найсильніша угруповання німців була розгромлена, і Ленінград повністю звільнився від блокади.
За героїзм і мужність, проявлені у битві за Ленінград, 140 воїнів армії, 126 - флоту, 19 партизанів удостоєні звання Героя Радянського Союзу. 350 тисяч солдатів, офіцерів і генералів - учасників оборони Ленінграда, 5,5 тисяч партизанів і близько 400 працівників льодової дороги нагороджені орденами і медалями Радянського Союзу.
1,5 мільйона захисників Ленінграда були нагороджені медаллю «За оборону Ленінграда»
УКАЗ
ПРЕЗИДІЇ ВЕРХОВНОЇ РАДИ СРСР
Про вручення місту-герою медалі «ЗОЛОТА ЗІРКА»
За видатні послуги перед Батьківщиною, мужність і героїзм, виявлені трудящими міста Ленінграда в боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками у важких умовах тривалої ворожої блокади, і у відзначенні 20-річчя перемоги радянського народу у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 рр.. вручити місту-герою, раніше нагородженому за ці заслуги орденом ЛЕНІНА, медаль «Золота зірка».
8 травня 1965р.

Висновок
І тоді і тепер, коли минуло понад півстоліття з тих пір, як Ленінград звільнився від блокади, людей усього світу вражало і вражає одне: як могли ленінградці при таких нестатки витримати безприкладну в історії воєн боротьбу? У чому була їхня сила?
Ленінград витримав настільки тривалу облогу 900 днів, перш за все тому, що населення, виховане на революційних, бойових і трудових традиціях, до останнього подиху захищала місто. І хоча не було ні дров, ні вугілля, а зима стояла люта, велися гарматні обстріли і вдень і вночі, палали пожежі, мучив гострий голод, ленінградці все перенесли. Захист міста стала для них обов'язком цивільних, національним, соціальним.
По-різному і про різне розповідають його монументи і пам'ятники, назви вулиць, площ, набережних. Багато хто з них подібні шрамами, що залишився від суворих випробувань і кровопролитних боїв. Події того часу відсунулися від нас на десятиліття, у дітей народилися після війни, давно свої діти, зростає друге покоління, для якого ленінградська блокада - це книги, кінофільми, розповіді старших. Час, однак, не гасить живого почуття людської вдячності до тих, хто життям своєї перегородив шлях до міста фашистським полчищам. Розсікаючи небо, піднявся на в'їзді в місто, у його південних парадних воротах, чотиригранний обеліск, по сторонах якого, як сучасники наші, наших онуків і правнуків, застигли бронзові фігури героїчних учасників легендарної оборони Ленінграда в роки Великої Вітчизняної війни, сотні тисяч радянських людей своїм працею або своїми засобами взяли участь у його спорудженні. Перетворилося в 220 - кілометровий пояс Слави, одяглася в граніт і бетон монументів, меморіалів вогняне, нестисливої ​​кільце блокади: у Пулкова і Ям-Іжори, у Колпина, на Пулковських висотах, в районі Лигово і колишнього Урицка, по межах Ораниенбаумского «п'ятачка», на Невському «п'ятачку» застигли, подібно безсмертним вартовим, в почесній варті обеліски, стели, пам'ятні знаки, скульптури, піднесені на п'єдестали знаряддя і бойові машини. Уздовж Дороги життя від Ленінграда до Ладозького берега вишикувалися пам'ятні шляхові стовпи. Вічні вогні палають на Піскаревському і Серафимівському кладовищах.
Роки йдуть, але минулого не забирають, ми і зараз не забули цей подвиг. Кожне нове покоління прагнути віддати свою данину схиляння перед легендарним подвигом ленінградців, які стояли на смерть у самому точному, буквальним значенням цих слів, і тільки смерть вони беззастережно віддавали перевагу ганьбу рабства.
Гітлерівцям не вдалося захопити Ленінград ні з ходу, ні штурмом, ні облогою та змором. Довгих 29 місяців вони вели запеклу, кровопролитну битву з містом, яке за своїм вкладом у спільну боротьбу зрівнявся з фронтом. Ленінградці пережили жахи голоду і холоду, бомбардування і обстріл, зазнали ні з чим не порівнянні втрати, але не здалися. Місто-фронт не просто вистояв. У цієї безприкладної сутичці були розгромлені блокували його війська. Серйозно підірваним у підсумку виявився дух самих гітлерівців, населення Німеччини, її сателітів. На Піскаревському меморіальному кладовищі поховано близько 470 тисяч ленінградців (на 1980 рік). Чоловіки, жінки, діти ... Вони теж хотіли жити, але вони не могли уявити собі життя в неволі, під п'ятою ворога, вони вважали себе не має права відступити з рубежів, завойованих Жовтнем. І вони вмирали в ім'я і заради майбутнього, яке стало сьогодні нашим щастям.

Хронологічні дати деяких важливих подій.
1941
4 вересня
Початок артилерійського обстрілу Ленінграда
8 вересня
Захоплення німцями Шлиссельбурга. Початок блокади Ленінграда. Перший масивний наліт ворожої авіації на місто.
12 вересня
Скорочення норм видачі населенню хліба, м'яса, крупи. Прибуття в Осіновец перших суден з продовольством з східного берега Ладозького озера.
29 вересня
Стабілізація лінії фронту навколо Ленінграда.
1 жовтня
Скорочення норм видачі хліба населенню і норм забезпечення військам.
13 листопада
Скорочення видачі продовольства населенню
16 листопада
Початок перекидання продовольчих вантажів літаками в Ленінград.
20 листопада
Скорочення норм видачі хліба та іншого продовольства населенню
22 листопада
Початок руху автотранспорту по Льодовій дорозі через озеро
9 грудня
Розгром німецького угруповання під Тихвіном. Звільнення Тихвіна від загарбників.
25 грудня
Перше збільшення норм видачі хліба населенню
1942
24 січня
Друге збільшення норм видачі хліба населенню
11 лютого
Збільшення норм видачі продовольства населенню
22 грудня
Указом Президії Верховної Ради СРСР засновано медаль «За оборону Ленінграда»
1943
18 січня
Прорив блокади. З'єднання Ленінградського і Волоховського фронтів
6 лютого
У Ленінград прибув перший потяг за новозбудованої в смузі прориву залізниці.

1944
14 - 27 січня
Повне звільнення Ленінграда від ворожої блокади.

Список літератури
1. Ленінград у блокаді. Д. Павлов.
2. З вогнем і кров'ю навпіл. І. Лісочкін.
3. Білі ночі. І. Слабожан.
4. Ладога. П. Михалин.
5. Ладога Рідна. «Лениздат 1969р."
6. Оборона Ленінграда 1941-1944р. вид. «Наука 1968р."
7. Герої і долі. Виноградов І.В. «Лениздат 1988р."
8. Вартові партизанського ефіру. Безман Є.С. 1976р.
9. Військово-історичний журнал.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Історія та історичні особистості | Реферат
181.1кб. | скачати


Схожі роботи:
Промисловість Ленінграда в роки блокади
Битва біля мису Синоп в 1853 році Зняття блокади Ленінграда
Шолохов м. а. - Доля людини м. а. Шолохов під час миру сини ховають батьків під час війни
Героїзм російського народу у великій вітчизняній війні
Героїзм радянського народу на фронтах Великої Вітчизняної війни
Визвольний характер війни 1812г Мужність і героїзм російського народу
Твори на вільну тему - Героїзм і патріотизм радянського народу у великій вітчизняній війні
Атака Легкої бригади під Балаклавою під час Кримської війни
Атака Л гкой бригади під Балаклавою під час Кримської війни
© Усі права захищені
написати до нас