Реферат виконав: студент 4-го курсу, групи 97-ОС, спеціальності 32.07 Антон Поздняков
Міністерство освіти РФ.
Кубанський Державний Технологічний Університет
Новоросійський Філія
Новоросійськ, 2000
Виробничі вібрації, нормування, захисні заходи.
Визначення вібрації, види вібрації, параметри.
За фізичну природу вібрація, також як і шум, являє собою коливальний рух матеріальних тіл.
Вібрація-механічні коливання пружних тіл, які проявляються у переміщенні центру їх тяжкості або осі симетрії в просторі, а також у періодичній зміні ними форми, яку вони мали в статичному стані.
Параметри вібрації унормовує ГОСТ 12.1.012-78 "ССБТ. Вібрація. Загальні вимоги безпеки".
Вібрація у відповідності зі стандартом за джерелами еевозникновенияподразделяется на:
транспортну, яка виникає в результаті руху автомобілів по місцевості і дорогах і при їх будівництві;
транспортно-технологічну, яка виникає при роботі машин, які виконують технологічну операцію в стаціонарному положенні або при переміщенні по спеціально підготовленої частини виробничого приміщення, промислового майданчика;
технологічну, яка виникає при роботі стаціонарних машин або передається на робочі місця не мають джерел вібрації.
За способом передачі на человекавібраціі поділяються на загальну, що передається через опорні поверхні, і локальну (місцеву), що передається через руки людини. Напрямок дії вібрації визначається ортогональної системою координат X, Y, Z.
Основними параметрами, що характеризують вібрацію, є частота коливань, швидкість коливання і амплітуда зсуву.
Швидкість коливання знаходиться в прямій залежності від частоти коливань і амплітуди зсуву:
v = 2пfА = WА,
де v - швидкість коливання, см / с;
f - частота коливань, Гц;
А - амплітуда зміщення при гармонійному коливальному русі, тобто величина найбільшого відхилення від положення рівноваги, см;
w - кругова частота, тобто число повних коливань, здійснених за час, рівне 2пf с.
За аналогією з шумом важливою характеристикою вібрації є її рівень, вимірюваний в логарифмічних одиницях - децибелах.
Логарифмічний рівняння віброшвидкості L = 2 lg v / (5 * 10),
де v - середньоквадратична швидкість, м / с;
5 * 10 - опорна віброшвидкості, м / с;
Джерела вібрації в автомобілі ті ж, що й шуму. Прискорення, що виникають при вібрації, збільшуються зі збільшенням швидкості руху автомобіля, погіршенням дороги і зменшенням корисного навантаження. Вплив на людину вібрацій визначається їх амплітудою і частотою. Вібрація погіршує зорове сприйняття, знижує якість уваги, викликає стомлення, головний біль.
Відповідно до наказу міністра охорони здоров'я № 400, особи, з перерахованими в цьому наказі захворюваннями на роботу в виробництва та професії, в яких піддаються загальної та місцевої вібрації, не допускаються.
Захисні заходи.
Для боротьби з шумом і вібрацією використовуються як загальні, так і індивідуальні засоби захисту. При плануванні виробничих приміщень, таких як станція випробування двигунів, термічні і ковальські цехи у своєму розпорядженні з підвітряного боку по відношенню до інших будівель і житловому району.
Для ослаблення шуму, що проникає назовні, необхідно використовувати звукоізоляцію огороджувальних конструкцій. Раціоналізація технологічних процесів, застосування глушників, ретельна пригін всіх рухомих частин механізмів - все це в багато разів знижує шум. Найбільший ефект досягається заміною гучних робіт менш гучними.
Пневматична клепка рам і інших деталей повинна бути замінена гідравлічної клепкою або зварюванням, кування і штампування - пресуванням.
Для зниження вібрації треба також використовувати спеціальні звукопоглащающіе конструкції поблизу джерел шуму або робочого місця, укладати в ізолюючі кожухи галасливі вузли агрегату (шестерні редуктори, ланцюгові, ремінні та інші передачі, соударяются деталі, двигуни). При обробці металевих дротів на автоматно-револьверних верстатах запобіжну трубку необхідно постачати пружиною або вставляти гумову сорочку в отвір цієї труби.
З метою зменшення вібрації рекомендується застосовувати в автомобілях жорстке без пружин сидіння, так як воно є гарним амортизатором коливань. Вібрація діє на людину через спину, таз, руки. Тривала експлуатація автомобіля призводить до коливань деталей кузова, що негативно впливає на водія. Для зменшення вібрації машини слід встановлювати на фундаменті, поглибленому нижче фундаменту стін, ізольованому від грунту повітряними розривами, або на спеціально розрахованих амортизаторах із сталевих пружин чи з пружних матеріалів.
Для ослаблення передачі вібрацій і шуму по воздуховодам і трубопроводах приєднувати їх до вентиляторів та насосів треба за допомогою гнучкої вставки з прогумованої тканини або гумового патрубка.
Необхідно покривати вібруючі поверхні і обладнання вібропоглащающімі і демпфуючими матеріалами (гумою, спеціальними мастиками, азбестом, бітумом, пластмасами типу "Агат" і т.д.). У місцях зв'язку сполучених деталей слід використовувати амортизуючі матеріали (гуму, пробки, картон, азбест, пружинні амортизатори) для забезпечення щільного прилягання.
Зменшити вібрацію в джерелі вібрації, тобто у джерелі її освіти можна наступними способами: виключенням з конструкції ударного взаємодії деталей, заміною зворотно-поступального руху деталей обертальним, винятком неврівноваженості обертових деталей і вузлів машин.
При роботі з пневматичними і електричними ручними машинами виникає вібрація, що передається через рукоятки та корпуси на руки робітників, а іноді й на ноги через оброблювану середу, зазвичай під час роботи з трамбівками і вібраторами. Для зниження вібрації в даному випадку застосовувати рукоятки з віброгасильними або автоматизує пристроями.
Засоби індивідуального захисту від вібрації застосовуються тоді, коли інші засоби виявляються неефективними.
В якості засобів індивідуального захисту від вібрації застосовують взуття з амортизуючими підошвами, руковіци з вібропоглащающімі пружними прокладками і т.д.
Список літератури
А. І. Салов "Охорона праці на підприємствах автомобільного транспорту", Москва, "Транспорт" 1985р.
"Збірник керівних документів Державної Протипожежної Служби", ГУГПС, М., 97г.
Юдін Є.Я. "Охорона праці в машинобудуванні", Москва, "Машинобудування", 1976р.
Матеріал був зібраний за допомогою мереж Internet.