Виробничо економічні показники локомотивного депо

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Зміст
1. Вихідні дані
2. Формування виробничої програми і якісних показників локомотивного депо
2.1 Експлуатаційна робота
2.2 Ремонт локомотивів
2.3 Розрахунок парку та якісних показників використання локомотивів
3. Формування плану по праці
3.1 Визначення контингенту та фонду заробітної плати
локомотивних бригад
3.2 Розрахунок контингенту та фонду заробітної плати за поточним
ремонту, технічного обслуговування і екіпіровці локомотивів
3.3 Розрахунок контингенту та фонду заробітної плати за статтями
основних витрат, загальних для всіх галузей господарства
3.4 Загальногосподарські витрати
3.5 Розрахунок витрат на оплату праці за опрацьованим час
4. Формування експлуатаційних витрат
4.1 Витрати на матеріали
4.2 Витрати на паливо
4.3 Амортизаційні відрахування і витрати на капіталний ремонт
4.4 Основні витрати, загальні для всіх галузей господарства
4.5 Загальногосподарські витрати
5. Калькуляція собівартості продукції локомотивного депо
6. Показники ефективності виробництва

1. Вихідні дані
Вихідні дані наведені у таблиці 1.1.
Вартісні нормативи наведені в таблиці 1.2, а витрати матеріалів і палива на одиницю ремонту за серіями локомотивів наводяться в таблиці 1.3.
Ділянки обслуговування локомотивних бригад і ділянки обігу локомотивів наводяться на малюнку 1.
SHAPE \ * MERGEFORMAT
З
Б
А
У
Д

Рис. 1. Ділянки обслуговування локомотивних бригад і ділянки обігу локомотивів.
Б-А, А-В - дільниці обслуговування локомотивних бригад; А - основне депо; Б, В - пункти зміни локомотивних бригад; С, Д - пункти обороту локомотивів.
Таблиця 1.1 - Вихідні дані для розрахунку техніко-економічний показників
Показник
Умовні позначення
Значення показників
Обсяг роботи депо у вантажному русі на ділянці обслуговування локомотивних бригад, т-км брутто

32820
Добові розміри пасажирського руху, пар поїздів

19
Довжина ділянок обслуговування локомотивних бригад, км

324
Середня маса вантажного поїзда, т

3280
Серія вантажного тепловоза
---
ВЛ80
Серія пасажирського тепловоза
---
ВЛ60
Серія маневрового тепловоза
---
ТЕМ2
Число маневрових локомотивів за все,
в тому числі обслуговуваних »в одне обличчя»


21
18
Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотивів до пробігу на чолі у вантажному русі:
- Лінійного
- Умовного


0,13
0,04
У пасажирському русі:
Умовного

0,05
Технічна швидкість у пасажирському русі, км / год

58,1
Технічна швидкість у вантажному русі, км / год

47,2
Норма витрати умовного палива на вимірювач 10000 ткм брутто, кг:
Для вантажного руху
Для пасажирського руху


97,4
206,8
Норма витрати умовного палива, кг на 1 годину маневрової роботи

25,00
Таблиця 1.2 - Вартісні нормативи
Найменування
Одиниця виміру
Величина нормативу
1. Норма витрати на мастильні та обтиральні матеріали:
теплотяга:
вантажний рух
пасажирський рух
маневрова робота
руб/1000 лок.-км
462
148
863
2.Норма витрати матеріалів на технічне облуживание за програмою ТО-2:
теплотяга:
вантажний рух
пасажирський рух
маневрова робота
руб/1000 лок.-км
44,9
42,8
216,7
3. норма витрат на екіпіровку локомотивів:
матеріалів
палива
руб/1000 лок.-км
10,3
0,029
4. Ціна 1 кВт-год електроенергії
руб.
0,72
5. Ціна однієї тонни умовного палива
руб.
2162
Таблиця 1.3 - Норма витрати матеріалів і палива не одиницю ремонту (грн. / од.)
Найменування
Електровоз
Тепловоз
ВЛ80
ВЛ60
ТЕМ
ТР-3
Матеріали
27 791
19 696
46 502
Зміна масла
3 002
1 911
2 322
Паливо
-
-
1 866
ТР-2
Матеріали
9 233
5 662
8 604
Зміна масла
1 518
1 358
1 935
Паливо
-
-
1 407
ТР-1
Матеріали
3 130
2 172
2 239
Зміна масла
521
366
1 560
Паливо
-
-
703
ТО-3
Матеріали
-
-
777
Паливо
-
-
55
Таблиця 1.4 - среднесетевой норми міжремонтних періодів локомотивів
Вид, №, серія локомотива
Нормативні міжремонтні періоди, тис. км
Технічне обслуговування
ТО-3
Поточний ремонт
Капітальний ремонт
ТР-3
ТР-2
ТР-1
КР-1
КР-2
ВЛ60
-
360
180
18
720
2 160
ВЛ80
-
440
220
19
880
2 640
ТЕМ2
33
(Добу)
34
(Міс.)
17
(Міс.)
9
(Міс.)
7,5
(Рік)
17
(Рік)

Таблиця 1.5 - Тарифні коефіцієнти для локомотивних бригад
Найменування
Роботи
Тарифний коефіцієнт
Машиніст локомотива
Помічник
машиніста локомотива
При роботі з пасажирськими поїздами
3,34
2,51
При роботі з наскрізними, дільничними та збірними поїздами у вантажному русі
3,34
2,51
При роботі з передавальними і вивізними поїздами, на підштовхуванні поїздів, з господарськими, відновними, снігоприбиральними та іншими поїздами, вагонами спеціального призначення, на поодиноко наступному локомотиві.
2,95
2,23
На маневрових роботах
2,77
2,08
Таблиця 1.6 - Нормативи витрат робочої сили на технічне обслуговування і поточний ремонт локомотивів і моторвагонного рухомого складу, люд.-год
Серія локомотива
Одиниця ремонту
Вид технічного обслуговування та поточного ремонту
ТО-3
ТР-1
ТР-2
ТР-1
ВЛ80
Електровоз
-
320
1100
3400
2М62
Електровоз
-
230
900
2500
ТЕМ-2
Тепловоз
60
140
500
1300
Таблиця 1.7 - Норми простою локомотивів в ремонті
Найменування
Технічне обслуговування та поточний ремонт
ТО-3, год
ТР-1, ч
ТР-2, діб
ТР-3, діб
Поїзний електровоз
6
15
1,5
3,8
Маневровий тепловоз
5
20
4
6
Таблиця 1.8 - Відновлювальна вартість локомотива, тис. руб.
Електровоз
Серія локомотива
Ціна локомотива
ВЛ80
1034
ВЛ60
1011
ТЕМ2
794

Таблиця 1.9 - Норми амортизації на повне відновлення
Найменування
Норма амортизації,%
1. Електровози постійного і змінного струму
3,3
2. Тепловози магістральні, дизель-поїзди, автоматріси
5,3
3. Тепловози маневрові
4,0
4. Електропоїзди постійного і змінного струму
3,6

2. Формування виробничої програми і якісних показників локомотивного депо
У локомотивному депо показниками виробничої програми є: за експлуатаційній роботі - тонно-кілометри брутто, пробіги локомотивів, локомотиво-години; з ремонту локомотивів - програма деповського ремонту.
Всі показники розраховуються за родом тяги, видах руху, серіям локомотивів.
2.1 Експлуатаційна робота
У вантажному русі обсяг роботи в тонно-кілометрах брутто (Σ Pl бр) у межах дільниць обслуговування локомотивними бригадами задається у таблиці 1.1.
Підставою для встановлення тонно-кілометрів брутто в пасажирському русі є розклад руху пасажирських поїздів, розрахунок здійснюється за формулою:
Σ Pl бр = 2 L бр * 2 N пас * Q бр * 365, (2.1)
де L бр - довжина ділянки роботи локомотивних бригад, км (наводиться в табл. 1.1);
N пас - число пар пасажирських поїздів на ділянці за добу (наводиться в табл. 1.1);
Q бр - маса поїзда брутто, прийняти рівну 950 т.
Загальний пробіг локомотивів складається з лінійного і умовного пробігу.
У лінійний пробіг локомотивів включається пробіг на чолі поїздів і допоміжний лінійний пробіг.
До допоміжного лінійному пробігу відноситься пробіг локомотивів в одиночному проходженні, при подвійний тязі і підштовхуванні.
До умовного пробігу відноситься простий локомотивів і маневрова робота в межах табору, та й депо.
У депо визначається загальним оглядом пробіг, який включає допоміжний лінійний і умовний пробіги.
Локомотиво-кілометри загального пробігу в межах роботи локомотивних бригад у вантажному і пасажирському русі визначаються за формулою:
Σ МS заг = ΣMS гол (1 + β заг), (2.2)
де Σ MS гол - локомотиво-кілометри на чолі поїзда;
β заг - коефіцієнт загального допоміжного пробігу локомотивів
β заг = β лін + β ум, (2.3)
де β лин - коефіцієнт допоміжного лінійного пробігу (наводиться в таблиці 1.1);
β ум - коефіцієнт умовного пробігу (наводиться в таблиці 1.1).
Локомотиво-кілометри на чолі поїзда в пасажирському русі розраховуються за формулою:
бр
Σ MS гол = 2 L бр * 2 N * 365, (2.4)
у вантажному русі:
бр ΣPl бр гр
Σ MS гол = ---------, (2.5)
Q бр гр

де Q бр гр - маса поїзда брутто у вантажному русі (наводиться в таблиці 1.1)
Лінійний пробіг у вантажному русі визначається за формулою:
бр бр гр
Σ MS лін = ΣMS гол (1 + β лін). (2.6)
У пасажирському русі лінійний пробіг дорівнює пробігу локомотивів на чолі поїзда.
Пробіги локомотивів для локомотивного депо також встановлюються в межах роботи локомотивів, для цього слід розраховані пробіги в межах роботи локомотивних бригад у пасажирському та вантажному русі збільшити в 2,5 рази.
Локомотиво-години на маневрах розраховуються за формулою:
Σ Мt ман = (t м + t тих) 365, (2.7)
де М ман - парк маневрових локомотивів (наводиться в завданні);
t м - час роботи локомотивів на маневрах протягом доби = 23 години;
t тих - час на технічні операції локомотивів = 1 годину.
Локомотиво-кілометри маневрових локомотивів визначаються за формулою:
Σ М S ман = М ман (t м К 1 + t тих До 2) 365, (2.8)
де К 1 - коефіцієнт переведення локомотиво-годин маневрових в локомотиво-кілометри (1ч. роботи = 5 км );
К 2 - коефіцієнт переведення локомотиво-годин простою на технічних операціях в локомотиво-кілометри (1 година простою = 1 км ).
Розрахунок виробничої програми локомотивного депо виробляється у таблиці 2.1.
Таблиця 2.1 - Розрахунок виробничої програми по експлуатаційній роботі
Показник
Розрахункова формула
Розрахунок за формулою
Величина показника
1
2
3
4
Вантажний рух
Локомотиво-кілометри на чолі поїздів (поездо-км), на ділянці обслуговування бригад, тис


10006,09
Локомотиво-кілометри лінійного пробігу на ділянці обслуговування бригад, тис.


11306,88
Загальний пробіг локомотивів на ділянці обслуговування бригад, тис. лок.-км

β заг = β лін + β ум


11707,13
Локомотиво-кілометри лінійного пробігу на ділянці звернення локомотивів, тис.


28267,20
Загальний пробіг локомотивів на ділянці звернення локомотивів, тис. лок.-км


29267,83
Пасажирський рух
Тоннокілометри брутто на ділянці обслуговування бригад, млн.


8538,38
Поездо-кілометри (локомотиво-кілометри на чолі поїздів), тис.


8987,76
Лінійний пробіг локомотивів на ділянці обслуговування бригад, тис.

---
8987,76
Загальний пробіг локомотивів на ділянці обслуговування бригад, тис. лок.-км


9437,15
Лінійний пробіг локомотивів на ділянці звернення локомотивів, тис. лок.-км


22469,4
Загальний пробіг локомотивів на ділянці звернення локомотивів, тис. лок.-км


23592,88
Маневрове рух
Локомотиво - годинник маневрових локомотивів, тис.


183,96
Локомотиво - кілометри маневрові, тис.


889,14
2.2 Ремонт локомотивів
Підставою для розрахунку програми ремонту поїзних локомотивів є загальний пробіг локомотивів у межах їх роботи і встановлена ​​періодичність технічного обслуговування і ремонту між відповідними їх видами по кожній серії локомотива. А для непоездних локомотивів - парк працюючих локомотивів і встановлені міжремонтні терміни. Розрахунок програми поточних ремонтів і технічного обслуговування поїзних локомотивів проводиться за наступними формулами:
Капітальний ремонт за програмою КР-2:
л
ΣМS заг
N КР-2 = -------------, (2.9)
L КР-2
Капітальний ремонт за програмою КР-1:
ΣМS заг
N КР-1 = -------------- - N кр-2, (2.10)
L КР-1
Поточний ремонт за програмою ТР-3:
л
ΣMS заг
N ТР-3 = ---------------- - N КР-2 - N КР-1, (2.11)
L ТР-3
Поточний ремонт за програмою ТР-2:

л
ΣMS заг
N ТР-2 = -------------- - N КР-2 - N КР-1 - N ТР-3, (2.12)
L ТР-2
Поточний ремонт за програмою ТР-1:
л
ΣMS заг
N ТР-1 = -------------- - N КР-2 - N КР-1 - N ТР-3 - N ТР-2, (2.13)
L ТР-1
Технічне обслуговування за програмою ТО-3:
л
ΣMS заг
N ТО-3 = -------------- - N КР-2 - N КР-1 - N ТР-3 - N ТР-2 - N ТР-1, (2.14)
L ТО-3
л
де Σ МS заг - загальний пробіг локомотивів у межах їх роботи км;
L КР-2, L КР-1, L ТР-3, L ТР-2, L ТР-1, L ТО-3 - Норми пробігу локомотивів між капітальними, поточними ремонтами і технічним обслуговуванням (таблиця 1.4)
Програма ремонту непоездних локомотивів розраховується за формулами:
ман М ман
N КР-2 = -----------, (2.15)
Т КР-2

ман М ман
N КР-2 = ----------, (2.16)
Т КР-1
де Т КР-1, Т КР-2-міжремонтні терміни (таблиця 1.4)
Розрахунок програми поточного ремонту та технічного обслуговування проводиться в таблиці 2.2:
Таблиця 2.2 - Розрахунок програми поточного ремонту та технічного обслуговування
Серії локомотивів
Загальний пробіг поїзних локомотивів, тис. км, парк непоездних локомотивів
Норми пробігу між ремонтами, тис. км; міжремонтний термін, рік
Розрахунок програми ремонту і технічного обслуговування
у вантажному русі
1. КР-2
29267,83
2640
11
2. КР-1
29267,83
880
22
3. ТР-3
29267,83
440
33
4. ТР-2
29267,83
220
67
5. ТР-1
29267,83
19
1407
поїзні локомотиви (пасажирські)
1. КР-2
23367,88
2160
11
2. КР-1
23367,88
760
20
3. ТР-3
23367,88
360
34
4. ТР-2
23367,88
180
65
5. ТР-1
23367,88
18
1168
6. ТО-3
-
-
-
непоездние локомотиви (маневрові)
1. КР-2
183,96
17
11
2. КР-1
183,96
7,5
14
3. ТР-3
183,96
2,83
41
4. ТР-2
183,96
1,42
64
5. ТР-1
183,96
0,75
116
6. ТО-3
183,96
0,09
1798

2.3 Розрахунок парку та якісних показників використання локомотивів
Ступінь використання локомотивів характеризується якісними показниками, які об'єднані в три групи:
- Показники по потужності - розрахункова, середня, уніфікована, критична маса поїзда брутто, відсоток допоміжного пробігу;
- Показники за часом - ходова, технічна, дільнична швидкість, середньодобовий пробіг, повний оборот, коефіцієнт потреби локомотивів;
- Показник по продуктивності - продуктивність локомотива.
Дільнична швидкість руху поїзда визначається за формулою:
V уч = V тих До уч, (2.17)
де V тих - технічна швидкість, км / год (наводиться в табл.1.1)
До уч - коефіцієнт дільничної швидкості, прийняти = 0,9.
Для розрахунку середньодобового пробігу локомотива визначається повний його оборот:
2 L лок
Т л = --------- + T про + t см К см, (2.18)
V уч
де L лок - довжина ділянки обігу локомотивів, км (L бр * 2,5)
t осн - час перебування локомотива на станції основного депо, ч (прийняти 2,2 год);
t об - час знаходження локомотива на станціях оборотного депо, ч (прийняти 1,8 год);
t см - час простою локомотивів на станціях зміни бригад (приймається 0,25 години на один пункт);
До см - кількість змін на ділянці звернення локомотива за оборот (прийняти = 2)
Середньодобовий пробіг локомотива визначається за формулою:
24
S л = 2L лок -------. (2.19)
Т л
Середньодобова продуктивність локомотива у вантажному русі визначається за формулою:
гр
Q бр S л
F л = ------------, (2.20)
гр
1 + β лін
де Q бр - середня маса вантажного поїзда, т (наводиться в табл. 1.1).
Експлуатаційний парк локомотивів визначається за формулою:
ΣMS лін
M е = -------------, (2.21)
365 S л
л

де Σ MS лин - локомотиво-кілометри лінійні в межах обігу локомотивів.
Показники, що характеризують якість використання локомотивів, розраховані в таблиці 2.3:
Таблиця 2.3 - Якісні показники використання локомотивів
Показник
Розрахункова формула
Вантажний рух
Пасажирський рух
Розрахунок за формулою
Величина показника
Розрахунок за формулою
Величина показника
Маса поїзда, т

---
3280,00
---
950
Технічна швидкість, км / год

---
47,2
---
58,1
Дільнична швидкість, км / год

47,2 * 0,9
42,48
58,1 * 0,9
52,29
Повний оборот локомотива, годину


42,64

45,48
Середньодобовий пробіг локомотива, км / добу


911,82

1095,83
Продуктивність локомотива, тис.ткм брутто


2646,699

1014,04
Експлуатований парк локомотивів (розраховується на ділянці звернення локомотивів), лок.


85

59

Показниками, що характеризують якість ремонту локомотивів, є простий локомотивів в ремонті та деповський відсоток несправних локомотивів.
Деповський відсоток несправних локомотивів визначається за видами руху за формулою:
М рем
α деп = ---------- 100, (2.22)
М л
де М рем - фронт ремонту, лок. ;
М л - парк локомотивів у розпорядженні депо, лок.
Фронт ремонту розраховується за формулою:
ΣN рем t рем
М рем = --------------------, (2.23)
Т пл
де Σ N рем - програма відповідних видів ремонту;
t рем - норми простою локомотивів у відповідному виді ремонту, діб (наводяться у табл. 1,7);
Т пл - Кількість робочих днів у році (прийняти рівним 253 дні)
Парк локомотивів у розпорядженні депо визначається за формулою:
М л = М е + М рем + М рез,
Де М різ - парк локомотивів, що знаходяться в резерві, прийняти 10% від величини експлуатаційного парку.

3. Формування плану по праці
У плані по праці встановлюється: контингент, фонд заробітної плати, середньомісячна заробітна плата.
Основними категоріями працівників депо є: локомотивні бригади, робочі з поточного ремонту, технічного обслуговування і екіпіровці локомотивів. Контингент розраховується за професіями, розрядами кваліфікації і посадам.
У плані по праці встановлюється списковий контингент, який розраховується за формулою:
Ч сп = Ч я (1 + К з), (3.1)
де Ч я - явочна чисельність;
К з - Коефіцієнт земещенія працівників на період відпустки, хвороби, виконання державних обов'язків, який визначається за формулою:
К з = К отп + К б + К г, (3.2)
К з = 0,174 +0,03 +0,005 = 0,209
де К отп - Коефіцієнт заміщення працівників, які перебувають у відпустці;
До б - коефіцієнт заміщення працівників, які відсутні через хворобу (прийняти 0,03);
До г - коефіцієнт заміщення працівників, які виконують державні обов'язки, прийняти 0,005.
Коефіцієнт заміщення працівників, які перебувають у відпустці определчется за формулою:

t отп
До отп = ----------------, (3.3)
Т пл - t отп
де t отп - середня тривалість відпустки, дні;
Т пл - кількість робочих днів в планованому періоді сучетом суботніх днів.
45
До отп = ---------------- = 0,174
303 - 45
Розрахункове число змін при безперервній цілодобовій роботі визначається за формулою:
30,4 * 24
З см = --------------, (3.4)
Т м
де 30,4 - середня кількість днів на місяць;
24 - кількість годин на добу;
Т м - середня кількість робочих годин на місяць.
30,4 * 24
З см = -------------- = 5 (3.4)
168
3.1 Визначення контингенту та фонду заробітної плати локомотивних бригад
Контингент локомотивних бригад розраховується за видами руху і роду тяги.
Контингент локомотивних бригад у вантажному русі залежить від обсягу роботи і встановленої норми виробітку на одну бригаду. У пасажирському русі контингент залежить від часу роботи і кількості пасажирських поїздів, на маневрової роботи - від кількості маневрових локомотивів і змінності їх роботи.
Після розрахунку явочного контингенту визначається контингент списковий і коефіцієнт на заміщення. Середня тривалість відпустки у локомотивних бригад становить 45 днів.
Розрахунок контингенту локомотивних бригад виробляється у таблиці 3.1.
Таблиця 3.1 - Розрахунок контингенту локомотивних бригад
Показник
Розрахункова формула
Розрахунок за формулою
Величина показника
1
2
3
4
Вантажний рух
Лінійний пробіг на ділянці звернення локомотивних бригад, тис. км

---
11306,88
Час роботи локомотивної бригади


16,75
Кількість поїздок


9,97
Середньомісячна вироблення локомотивної бригади, км


6460,56
Явочна чисельність локомотивних бригад, чол.


342
Облікова чисельність локомотивних бригад, чол


413
Пасажирський рух
Кількість пар пасажирських поїздів, пар

---
19
Кількість днів курсування в році
Д
---
365
Час роботи локомотивних бригад, годину


13,89
Номінальний фонд робочого часу, год.

12 * 167
2004
Явочна чисельність локомотивних бригад, чол.


116
Облікова чисельність локомотивних бригад, чол


141
Маневрове рух
Кількість маневрових локомотивів

З таб. 1.1
21
У тому числі обслуговуваних »в одне обличчя»

З таб. 1.1
18
Те ж, що обслуговуються »у два обличчя»
М "= -
19-17
3
Кількість змін (явочное)


4
Чисельність локомотивних бригад »в одне обличчя» (явочна), чол.
Ч '=
18 * 4
72
Чисельність локомотивних бригад у два обличчя »(явочна), чол
Ч "= М"
3 * 2 * 4
24
Облікова чисельність локомотивних бригад, чол.
Ч 'сп = Ч' яв (1 + К з)
Ч "сп = Ч" яв (1 + К з)
72 * (1 +0,209)
24 * (1 +0,209)
87
30
Умовні позначення в таблиці 3.1: t дод, t доп - додатковий час роботи локомотивної бригади соотвнтственно у вантажному і пасажирському русі, прийняти 1,5 год.
Праця локомотивних бригад у вантажному русі оплачується за відрядно-преміальною системою, а в пасажирському русі і на маневрової роботи - за почасово-преміальною системою.
Фонд заробітної плати, тис. руб., Визначається за видами руху за формулою:

Ч яв З міс * 12
Е ФЗП = -------------------, (3.5)
1000
де З міс - місячна заробітна плата, руб.
До складу місячної заробітної плати, руб., Включаються: місячна тарифна ставка, премії, доплати, надбавки:
З міс = З міс + Д н + Д кл + Д пу + Д пр + В + П + Н в + Н рк + Н с, (3.6)
де С міс - місячна тарифна ставка, крб.
З міс = К тар З 1, (3.7)
де К тар - тарифний коефіцієнт для локомотивних брига (наводиться в табл. 1.5);
З 1 - тарифна ставка першого розряду. Приймаємо рівної 4330 руб.
Д н - доплата за роботу в нічний час складає 13,3% від місячної тарифної ставки;
Д кл - доплата за клас кваліфікації машиністів, 15%;
Д пу - доплата за право управління локомотивом помічникам машиніста, 5% від місячної тарифної ставки;
Д пр - доплата за роботу в святкові дні складає 2,7% від місячної тарифної ставки;
В - винагорода за вислугу років взяти 15% від місячної тарифної ставки;
П - премія визначається встановленим відсотком від місячної тарифної ставки з урахуванням доплат за роботу в нічний час, доплати за клас кваліфікації або право управління локомотивом:

Р п
П = (С міс + Д н + Д кл + Д пу) --------. (3.8)
100
Розмір премії п) для локомотивних бригад у пасажирському русі прийняти 25%, а у вантажному русі і маневрової роботи - 20%.
Н в - надбавка за безперервний стаж роботи визначається за формулою:
Р в
Н в = (З міс + Д н + Д кл + Д пу + Д пр + В + П) ---------, (3.9)
100
де Р в - величина надбавки, залежить від стажу роботи, 30%;
Н рк - надбавка по районному коефіцієнту, 30% від усіх виплат і доплат;
Н с - надбавка за роботу в суворих кліматичних умовах, 20% від місячної тарифної ставки.
При обслуговуванні маневрових локомотивів в "одне обличчя" місячна тарифна ставка збільшується на 25%.
Розрахунок фонду заробітної плати здійснюється у таблиці 3.2.
Таблиця 3.2 - Розрахунок фонду заробітної плати локомотивних бригад, руб.
Вид оплати
Формула розрахунку
Вид руху
Пасажирське
Вантажне
Маневрове
машиніст
Помічник машиніста
машиніст
Помічник машиніста
машиніст
Помічник машиніста
Машиніст в »одне обличчя»
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1. місячна тарифна ставка
До тар * З 1
14462,2
10868,3
14462,2
10868,3
11994,1
9006,4
13076,6
2. доплата за роботу в нічний час
Стор.1 * 13,3 / 100
1923,47
1445,48
1923,47
1445,48
1595,21
1197,85
1739,19
3. доплата за клас кваліфікації
Стор.1 * 15/100
2169,3
---
2169,3
---
1799,12
---
1961,49
4. доплата за право управління локомотивами
Стор.1 * 5 / 100
---
543,42
---
543,42
---
450,32
---
5. доплата за святкові дні
Стор.1 * 2,7 / 100
390,48
293,44
390,48
293,44
323,84
243,17
353,07
6. винагорода за вислугу років
Стор.1 * 15/100
2169,3
1630,25
2169,3
1630,25
1799,12
1350,96
1961,49
7. премія
(Стор.1 + Стр.2 + Стр.3 + Стр.4) * Р п / 100
4638,75
3214,3
3711
2571,44
3077,7
2130,91
3355,46
Закінчення таблиці 3.2
8. надбавка за вислугу років
(Стор.1 + Стр.2 + Стр.3 + Стр.4 + Стор.5 + Стор.6 + Стр.7) * 30/100
7726,05
5398,56
7447,73
5205,7
6176,75
4313,88
6734,19
9. районний коефіцієнт
(Стор.1 + Стр.2 + Стр.3 + Стр.4 + Стор.5 + Стор.6 + Стр.7) * 30/100
7726,05
5398,56
7447,73
5205,7
6176,75
4313,88
6734,19
10. Надбавка за роботу в суворих кліматичних умовах
Стор.1 * 20/100
2892,44
2173,66
2892,44
2173,66
2398,82
1801,28
2615,32
11. місячна заробітна плата
Стор.1 + ... + стор.10
44098,04
30965,97
42613,65
29937,39
35341,49
24808,65
38531
12. контингент явочний
Ч я
421
421
171
171
72
72
87
13. річний фонд заробітної плати, тис. руб.
Стор.11 * стор.12 * 12/1000
222785,32
156440,08
87443,35
61431,48
28980,51
21434,69
40226,36
3.2 Розрахунок контингенту та фонду заробітної плати з поточного ремонту, технічного обслуговування і екіпіровці локомотивів
Контингент робітників, чол., По кожному виду ремонту та технічного обслуговування окремо за видами руху розраховується за формулою:
ΣN рем Н год
Ч яв = ---------------, (3.10)
Ф рік
де N рем - програма поточного ремонту та технічного обслуговування;
Н ч - нормативи трудомісткості поточного ремонту та технічного обслуговування, чол-год, наводяться в таблиці 1.6.
Ф рік - номінальний фонд робочого часу, год.
Ф рік = 2004 години.
Розрахунок контингенту на поточному ремонті та технічному обслуговуванні виробляється у таблиці 3.3.
Таблиця 3.3 - Розрахунок контингенту на поточному ремонті та технічному обслуговуванні
Серія локомотива
Кількість ремонтів,
Норматив трудо-місткості , Чол-год
Розрахунок контингенту
Явочного
Спискового
1
2
3
4
5
ТР-3
ВЛ60
34
2500
43
50
ВЛ80
33
3400
56
65
ТЕМ2
41
1300
27
32
ТР-2
ВЛ60
65
900
29
34
ВЛ80
67
1100
37
43
ТЕМ2
64
500
16
19
ТР-1
ВЛ60
1168
230
134
156
ВЛ80
1407
320
225
262
ТЕМ2
116
140
8
9
ТО-3
ВЛ60
-
-
-
-
ВЛ80
-
-
-
-
ТЕМ2
1798
60
54
63
Закінчення таблиці 3.3
РАЗОМ
вантажний рух
318
370
пасажирський рух
206
240
маневрове рух
105
123
Середню тривалість відпустки на технічному обслуговуванні, поточному ремонті та екіпіровці локомотивів прийняти 36 робочих днів.
36
До отп = ---------------- = 0,13
303 - 36

К з = 0,13 +0,03 +0,005 = 0,165
Явочний контингент робітників, які зайняті на екіпіровці і технічному обслуговуванні локомотивів за програмою ТО-2, розраховується за формулою:
Ч я = Ч см З см, (3.11)
де Ч см - кількість осіб у зміну на екіпіровці локомотивів, прийняти 3 чол., а на технічному обслуговуванні за програмою ТО-2 - 10 чол.
Чисельність на екіпіровці:
Ч я = 3 * 4 = 12 (осіб);
Ч сп = 12 (1 +0,165) = 14 (осіб).
Чисельність на ТО-2:
Ч я = 10 * 4 = 40 (осіб);
Ч сп = 40 (1 +0,165) = 48 (осіб).
Фонд заработнай плати на поточному ремонті за програмами ТР-3, ТР-2, ТР-1 і технічному обслуговуванні за програмою ТО-3 розраховується за формулою:
Е ФЗП = ΣN рем З ФЗП, (3.12)
де С ФЗП - заробітна плата на еденицу ремонту, тис. руб., наводиться в таблиці 3.4.
Таблиця 3.4 - Фонд заробітної плати на поточному ремонті та технічному обслуговуванні на одиницю ремонту, тис. руб.
Серія локомотива
Вид ремонту та технічного обслуговування
ТР-3
ТР-2
ТР-1
ТО-3
ВЛ80
78,9
26,5
7,4
-
ВЛ60
59,5
19,8
4,2
-
ТЕМ2
22,9
8,8
2,3
0,9

Фонд заработнай плати на поточному ремонті та технічному обслуговуванні розраховується в таблиці 3.5.
Таблиця 3.5 - Фонд заработнай плати на поточному ремонті та технічному обслуговуванні
Серія локомотива
Вид ремонту та технічного обслуговування
Розрахунок за формулою
Фонд заработнай плати, тис.руб
ВЛ80
ТР-3
33 * 78,9
2603,7
ТР-2
67 * 26,5
1775,5
ТР-1
1407 * 7,4
10411,8
ТО-3
-
-
Разом
14791
ТЕМ2
ТР-3
41 * 22,9
938,9
ТР-2
64 * 8,8
563,2
ТР-1
116 * 2,3
266,8
ТО-3
1798 * 0,9
1618,2
Разом
3387,1
ВЛ60
ТР-3
34 * 59,5
2023
ТР-2
65 * 19,8
1287
ТР-1
1168 * 4,2
4905,6
ТО-3
-
-
Разом
8215,6
РАЗОМ
26393,7
Оплата праці робітників, зайнятих на екіпіровці і технічному обслуговуванні локомотивів за програмою ТО-2, проводиться за почасово-преміальною системою.
Середній розряд робітників, зайнятих на екіпіровці прийняти 4, а на технічному обслуговуванні за програмою ТО-2 - 4,5. Тарифні коефіцієнт для 4 розряду - 1,68, для 4,5 розряду - 1,89.
Робітникам на цих видах робіт передбачається премія в розмірі 30%, а також всі види доплат і надбавок.
Розподіл фонду заробітної плати за програмою ТО-2 на вантажну, пасажирську та маневрову роботу проводиться пропорційно до загального пробігу локомотивів.
Розрахунок фонду заробітної плати робітників, зайнятих на екіпіровці і технічному обслуговуванні локомотивів проводиться в табл. 3.6.
Таблиця 3.6 - Розрахунок фонду заробітної плати робітників, зайнятих на екіпіровці і технічному обслуговуванні локомотивів
Вид оплати
Формула
ТО-2
На екіпіровці
1.Месячная тарифна ставка
До тар * З 1
8183,7
7274,4
2.Доплата за роботу в нічний час
Стор.1 * 13,3 / 100
1088,43
967,5
3.Доплата за святкові дні
Стор.1 * 2,7 / 100
221
196,41
4.Вознагражденіе за вислугу років
Стор.1 * 15/100
1227,56
1091,16
5.Премія
(Стор.1 + Стр.2) * Р п / 100
2781,64
2472,57
6.Надбавка за вислугу років
(Стор.1 + Стр.2 + Стр.3 + Стр.4 + Стор.5) * 30/100
4050,7
3600,61
7.Районний коефіцієнт
(Стор.1 + Стр.2 + Стр.3 + Стр.4 + Стор.5) * 30/100
4050,7
3600,61
8.Надбавка за роботу в суворих клімат. умовах
Стор.1 * 20/100
1636,74
1454,88
9.Месячная
Стор.1 + ... + Стр.8
23240,47
20658,14
Продовження таблиці 3.6
заробітна плата
23240,47
20658,14
10.Контінгент явочний
Ч я
40
12
11.Годовой фонд заробітної плати, тис. грн.
Стр.9 * стор.10 * 12/1000
11155,43
2974,77
ФЗП на екіпіровці:
вантажний рух - 3718,465 * 64% = 2379,82 тис.руб.
пасажирський рух - 3718,465 * 35% = 1301,46 тис. руб.
маневрове рух - 3718,465 * 1% = 37,19 тис. руб.
ФЗП на ТО-2:
вантажний рух 2974,77 * 55% = 1636,12 тис. руб.
пасажирський рух 2974,77 * 44% = 1308,90 тис. руб.
маневрове рух - 2974,77 * 1% = 297,48 тис. руб.
3.3 Розрахунок контингенту та фонду заробітної плати за статтями основних витрат, загальних для всіх галузей господарства
У номенклатурі цих витрат виділений XII розділ (статті 456 - 476).
За статтями основних загальних витрат загальним планується контингент і фонд заробітної плати по обслуговуванню і ремонту будівель і споруд, утримання та експлуатації обладнання, експлуатації, технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів, змістом внутрішнього транспорту.
Оплата праці в основному почасово-преміальна. Середньомісячна заробітна плата включає місячну тарифну ставку, премію і всі види доплат і надбавок.
Контингент працівників і фонд заробітної плати, планований за статтями витрат, загальних для всіх галузей господарства, прийняти 310 чол. з фондом заробітної плати 10291 тис.руб.
3.4 Загальногосподарські витрати
Загальногосподарських витрат в номенклатурі виділений розділ XII (ст. 485 - 533). За цих витрат планується контингент і фонд заробітної плати операторів рахункових машин, робочих по поточному ремонту, обслуговування лічильної техніки, з обслуговування та поточного ремонту будівель, споруд невиробничого призначення, змісту воєнізованої, пожежної та сторожової охорони, обслуговування службово - технічних вагонів, апарату управління підприємством .
Оперативно - виробничий контингент і апарат управління прийняти 138 чол. з фондом заробітної плати 12961 тис.руб.
3.5 Розрахунок витрат на оплату праці за опрацьованим час
Витрати з оплати праці виробничого персоналу за опрацьованим час включають в себе оплату відпусток і виконання державних обов'язків, які визначаються за формулою:
Е ФОП = Е ФЗП (До отп + К г), (3.13)
де Е ФЗП - фонд заробітної плати виробничих робітників.
Коефіцієнт заміщення працівників, що знаходяться у відпустці і виконують державні обов'язки, для працівників, фонд заробітної плати яких обліковується за основними статтями, загальним для всіх галузей господарства, приймається той же, що для робітників, зайнятих на поточному ремонті та екіпіровці. Розрахунок витрат проведений в таблиці 3.7
Таблиця 3.7 - Розрахунок фонду заробітної плати за опрацьованим час
Найменування груп робітників
Фонд заробітної плати, тис.руб
Коефіцієнти заміщення працівників, які перебувають у відпустці і виконують гос.обязанності
Витрати з оплати праці за опрацьованим час, гр.2 * гр.3
1. Локомотивні бригади
618741,79
0,179
110754,78
2. Робітники, зайняті поточним ремонтом, технічним обслуговуванням та екіпіруванням локомотивів
26393,7
0,135
3563,15
3. Фонд заробітної плати працівників, планований за основними статтями, загальним для всіх галузей господарства
10291
0,135
1389,29
РАЗОМ
655426,49
-
115707,22
На підставі проведених розрахунків складається план з праці та заробітної плати по основним групам робітників у таблиці 3.8
Середньомісячна заробітна плата одного працівника депо розраховується за даними таблиці 3.8 за формулою:
ΣЕ ФЗП
З ср = --------------. (3.14)
Ч сп * 12
(Тис. крб.)
Продуктивність праці визначається за формулою:
(3.15)
Таблиця 3.8 - Фонд заробітної плати
№ статті
Найменування статті витрат
Контингент списковий
Фонд заробітної плати, тис.руб
1
2
3
4
Електротязі
091
Робота електровозів у вантажному русі
413
148874,83
094
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТР-3
65
2603,7
095
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТР-2
43
1775,5
096
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТР-1
262
10411,8
099
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТО-3
-
-
100
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТО-2
1636,12
108
Робота електровозів у пасажирському русі
141
379225,4
110
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТР-3
50
2023
111
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТР-2
34
1287
112
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТР-1
156
4905,6
115
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТО-3
-
-
116
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТО-2
1308,90
138
Екіпірування електровозів
10
3680,82
196
Робота тепловозів на маневрах
87
50415,2
197
Екіпірування тепловозів
4
37,19
199
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-3
32
938,9
200
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-2
19
563,2
201
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-1
9
266,8
204
Технічне обслуговування маневрових тепловозів за програмою ТО-3
63
1618,2
205
Технічне обслуговування маневрових тепловозів за програмою ТО-2
297,48
Основні загальні і загальногосподарські витрати
457
Витрати з оплати праці виробничого персоналу за опрацьованим час
-
115707,22
456-476
Заробітна плата за основними видатками, загальним для всіх галузей господарства
310
10291,00
485-533
Загальногосподарські витрати
138
12961,00
РАЗОМ
1836
750828,86

4. Формування експлуатаційних витрат
Експлуатаційні витрати депо формуються за статтями Номенклатури витрат і елементами витрат: фонду заробітної плати, відрахувань на соціальні потреби, матеріалами, паливу, електроенергії, амортизації, інших витрат. Витрати на заробітну плату розраховані в плані по праці.
4.1 Витрати на матеріали
Для обслуговування локомотивів витрати на матеріали визначаються за видами руху і роду тяги (ст. 091, 108, 153, 168, 196) за формулою:
л Н м
Е м = ΣМS заг -----------, (4.1)
1000
л
де Σ МS заг - локомотиво-кілометри загального пробігу в межах роботи локомотивів;
Н м - норма витрати на мастильні та обтиральні матеріали на 1000 лок.-км, наводяться в таблиці 1.2.
У вантажному русі: тис.руб.
У пасажирському русі: тис.руб.
У маневровому русі: тис.руб.
Витрата матеріалів на поточний ремонт і технічне обслуговування локомотивів (ст. 094-096, 110-112, 156-158, 161, 168-172, 175) і витрати матеріалів на технічне обслуговування за програмою ТО-2 (ст. 100, 116, 162, 176, 205) визначаються за формулою:
Е м = ΣN рем Н м, (4.2)
де N рем - програма ремонту локомотивів;
Н м - норми витрат матеріалів на одиницю ремонту локомотивів, наводяться в таблиці 1.3.
У вантажному русі:
ТР-3: тис.руб.
ТР-2: тис.руб.
ТР-1: тис.руб.
ТО-3: -
ТО-2: тис.руб.
У пасажирському русі:
ТР-3: тис.руб.
ТР-2: тис.руб.
ТР-1: тис.руб.
ТО-3: -
ТО-2: тис.руб.
У маневровому русі:
ТР-3: тис.руб.
ТР-2: тис.руб.
ТР-1: тис.руб.
ТО-3: тис.руб.
ТО-2: тис.руб.
Витрати матеріалів на екіпіровку локомотивів визначаються за формулою:
гр пас Н м
Е м = (ΣMS заг + MS заг + MS ман )---------, (4.3)
1000
гр пас
де Σ MS заг; Σ MS заг - локомотиво-кілометри загального пробігу в межах роботи локомотивів у вантажному, пасажирському русі;
ΣMS ман - локомотиво-кілометри на маневрової роботи;
Н м - норма витрат матеріалів на екіпіровку в руб. на 1000 лок.-км, наводиться в таблиці 1.2.
тис.руб.
4.2 Витрати на паливо
Витрати на паливо для маневрової роботи (ст. 196) розраховуються за формулою:
м
ΣМt м Н т Ц т
Е т = ---------------------, (4.4)
1000
де ΣМt м - локомотиво-години маневрової роботи;
Н т - норма витрати палива на 1 годину маневрової роботи, приво-диться в таблиці 1.1.
Цт - ціна однієї тонни палива, руб., Наводиться в таблиці 1.2;
У маневровому русі: тис.руб.
Витрати на паливо для поточного ремонту локомотивів визначається за формулою:
Е т = N рем Н т, (4.5)
де Н т - норма витрати палива на одиницю ремонту, наводиться в таблиці 1.3.
У маневровому русі:
ТР-3: тис.руб.
ТР-2: тис.руб.
ТР-1: тис.руб.
ТО-3: тис.руб.
Витрати на паливо для екіпірування локомотива:
тис.руб.
4.3 Витрати на електроенергію
Електроенергія на тягу поїздів розраховується за видами руху (ст. 091, 108) за формулою
ΣPl бр Н е дв Це
Е т = --------------------, (4.6)
10 4 * 1000
Де Н е дв - норма витрати електроенергії на тягу поїздів у вантажному і пасажирському русі, наводиться в табл. 1.1; Це - ціна 1кВт-год, руб., Наводиться в табл. 1.2.
У вантажному русі: тис.руб.
У пасажирському русі: тис.руб.
4.4 Амортизаційні відрахування і витрати на капітальний ремонт
Амортизаційні відрахування по рухомому складу (ст. 102, 118, 164, 178, 207) розраховуються за серіями локомотивів за формулою:
М л Ц л q ам
Е а = ------------------, (4.7)
100
де М л - парк локомотивів у розпорядженні депо;
Ц л - ціна локомотива, тис. руб., Наводиться в таблиці 4.1;
q ам - нарм амортизації на повне відновлення.
У вантажному русі: тис.руб.
У пасажирському русі: тис.руб.
У маневровому русі: тис.руб.
Витрати на капітальний ремонт локомотивів (ст. 101, 117, 163, 177, 206) розраховуються за видами руху за формулою:
Ц л М е q кр
Е КР = -------------------, (4.8)
100
де q кр - норма витрат на капітальний ремонт, прийняти 7,5%
У вантажному русі: тис.руб.
У пасажирському русі: тис.руб.
У маневровому русі: тис.руб.
4.5 Основні витрати, загальні для всіх галузей господарства
До цих витрат відносяться кошти на оплату праці за опрацьованим час, відрахування на соціальні потреби виробничого персоналу, витрати з техніки безпеки, виробничої санітарії та охорони праці, витрати на обслуговування та поточний ремонт будівель, споруд, амортизаційні відрахування виробничих основних фондів (машини, верстати, виробничі будівлі тощо).
Витрати на оплату праці виробничого персоналу за опрацьованим час (ст. 457) розраховані в плані по праці.
Відрахування на соціальні потреби виробничого персоналу''враховуються за статтею 459, відносяться на елемент''інші''і розраховуються за формулою:
Р сн
Е сн = Е ФЗП -------, (4.9)
100
де Е ФЗП - загальний фонд заробітної плати виробничих робітників з урахуванням оплати праці за опрацьованим час; Р сн - відрахування в єдиний соціальний фонд - 26,4%. тис. руб.
Решта видатків (ст. 456, 458, 460-476) прийняти: матеріали - 5743 тис. руб.; Паливо - 5987 тис. руб.; Електроенергія - 1442 тис. руб.; Інші матеріальні витрати - 2066 тис. руб. ; Амортизація - 9018 тис. руб.; Інші витрати - 7340 тис. руб.

4.6 Загальногосподарські витрати
Загальногосподарські витрати - це витрати, які пов'язані з управлінням і організацією виробничого процесу.
Відрахування на соціальні потреби (ст. 527) відносяться на елемент''інші витрати''.
Решта загальногосподарські витрати приймаються: матеріали - 557 тис. руб., Електроенергія - 125 тис. руб., Амортизація - 22 тис. руб., Інші витрати - 11806 тис. руб.
Результат розрахунків занесений в таблицю 4.1.
Таблиця 4.1 - Експлуатаційні витрати, тис. руб.

статті
Найменування статті
Елементи витрат
Всього
Фонд
зарплати
Матеріали
Паливо
Електро
енергія
Інші
матер.
витрати
Аморті
зація
Інші
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Електротязі
1. Вантажний рух
153
Робота електровозів у вантажному русі
148874,83
13521,74
230,16
162626,73
156
Поточний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТР-3
2603,7
1016,196
3619,896
157
Поточний ремонт електровозів, робота-чих у вантажному русі, по прог-Рамм ТР-2
1775,5
720,317
2495,817
158
Поточний ремонт електровозів, робота-чих у вантажному русі, за програмою ТР-1
10411,8
5136,957
15548,757
161
Технічне обслуговування електровозів, що працюють у вантажному русі, за програмою ТО-3
Продовження таблиці 4.1
162
Технічне обслу-няно електровозів, що працюють в гру-покликом русі, за програмою ТО-2
1636,12
11729,425
13365,545
163
Витрати на капі-тальний ремонт електровозів, що працюють у вантажному русі
6591,75
6591,75
164
Амортизація електровозів, що працюють у вантажному русі
3378,078
3378,078
Разом по вантажному руху
165301,95
32124,635
230,16
6591,75
3378,078
207625,573
2. Пасажирські перевезення
168
Робота електровозів у пасажирському русі
379225,4
3458,45
127,13
382810,98
170
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТР-3
2023
700,638
3020,638
171
Поточний ремонт електровозів, робо-танучих в пасажі-рском руху-ванні за програмою ТР-2
1287
456,3
1743,3
Продовження таблиці 4.1
172
Поточний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі за програмою ТР-1
4905,6
2964,384
7869,984
175
Технічне обслуговування електровозів, що працюють у пасажирському русі, за програмою ТО-3
-
-
176
Технічне обслуговування електровозів, що працюють у пасажирському русі, за програмою ТО-2
1308,90
1000,145
2309,045
177
Витрати на капітальний ремонт електровозів, що працюють у пасажирському русі
4473,675
4473,675
178
Амортизація електровозів, що працюють в пасаж. русі
2302,047
2302,047
138
Екіпірування електровозів
3680,82
396,94
4077,76
Разом по пасажирському руху
392502,72
5455,769
127,13
4473,675
2302,047
408607,429
Всього по електротязі
557804,67
37580,404
357,29
11065,425
5680,152
616234,029
Продовження таблиці 4.1
3. Розподіляються витрати
196
Робота тепловозів на маневрах
50415,2
30415,2
127,13
80957,53
197
Екіпірування тепловозів
37,19
154,37
0,026
191,586
199
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-3
938,9
2001,784
76,506
3017,19
200
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-2
563,2
674,496
90,048
1327,744
201
Поточний ремонт маневрових тепловозів за програмою ТР-1
266,8
440,684
81,548
789,032
204
Технічне обслуговування маневрових тепловозів за програмою ТО-3
1618,2
1397,046
98,89
3114,136
205
Технічне обслуговування маневрових тепловозів за програмою ТО-2
297,48
192,678
490,158
206
Витрати на капітальний ремонт маневрових тепловозів
1031,7
1031,7
Закінчення таблиці 4.1
207
Амортизація маневрових тепловозів
794,00
794,00
Разом розподіляються
54136,97
34835,574
474,148
1031,7
794,00
91713,076
Всього по теплотяге
54136,97
34835,574
474,148
1031,7
794,00
91713,076
4. Витрати основні, загальні для всіх галузей господарства
457
Витрати з оплати праці виробничого персоналу за опрацьованим час
655426,49
655426,49
459
Відрахування на соціальні потреби виробничого персоналу
11542,97
11542,97
460-476
Решта основні загальні витрати
10291,00
5743,00
5987,00
1442,00
7340,00
44565,00
Разом основних загальних
665717,49
5743,00
5987,00
1442,00
4744,00
9018,00
18882,97
711534,46
5. Загальногосподарські витрати
501
Відрахування на соціальні потреби
12808,05
12808,05
485-533
Загальногосподарські витрати
12961,00
557,00
125,00
22,00
11806,00
25471,00
Разом загальногосподарських витрат
12961,00
557,00
125,00
22,00
24614,05
38279,05
Всього витрат по депо
1290620,13
78715,978
6461,148
1924,29
16841,125
15514,152
43497,02
1457760,615

5. Калькуляція собівартості продукції локомотічного депо
Фінансування локомотивного депо може здійснюватися за''праву''витрат або за''дохідним ставками''.
Для фінансування депо по''дохідним ставками 'слід розрахувати собівартість робіт за видами руху і роду тяги в частині залежних витрат.
У локомотивному депо розраховується собівартість за встановленими измерителям роботи: тонно-кілометри брутто вантажного і пасажирського руху, локомотиво-години маневрової роботи і господарського руху. Підставою для розрахунку собівартості продукції є розраховані витрати (таблиця 5.1) і встановлені обсяги робіт (таблиця 2.1).
Залежать витрати за видами робіт розподіляються наступним чином:
1. Витрати по обслуговуванню локомотивів, поточного ремонту та технічного обслуговування за програмою ТО-3 обліковуються за видами руху і роду тяги, тому відносяться на конкретний вид робіт.
2. Витрати по екіпіровці, технічному обслуговуванню за програмою ТО-2 розподіляються за видами робіт пропорційно локомотиво-кілометрам загальним в межах роботи локомотивів.
3. Основні загальні витрати для всіх галузей господарства розподіляються за видами робіт пропорційно заробітній платі виробничих робітників. Собівартість по кожному виду робіт розраховується діленням витрат на обсяг роботи.
4. Витрати з амортизації, капітальному ремонту локомотивів і общехезяйственние витрати при фінансуванні приймаються на рівні плану і в собівартість не включаються.
Результати розрахунків наводяться в таблиці 5.1.

Таблиця 5.1 - Калькуляція собівартості продукції локомотивного депо
Розрахункові вимірники і вид тяги
Експлуатаційні витрати, тис. руб.
Обсяг експлуатаційної роботи,
Собівартість продукції, грн.
Прямі
Непрямі
Разом основних витрат
Основні, загальні для всіх галузей господарства
Всього витрат
Обслуговування локомотивів
ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3
Екіпірування
ТО-2
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1. 1000 т-км брутто на пасаж. русі
382810,98
379225,4
13634,067
8215,6
1301,46
305,59
2309,045
1308,9
408607,429
392502,72
313075,16
1120742,271
8538,38
131,26
2. 1000 т-км брутто на вантажному русі
162626,73
148874,83
33393,895
14791
2379,82
558,78
13365,545
1636,12
207625,573
165301,95
391344,03
662550,553
10006,09
66,21
3. Лок-години маневрової роботи
80957,53
50415,2
8440,78
3387,1
37,19
8,73
490,158
297,48
91713,076
54136,97
7115,34
192112,714
183,76
1045,45
4. Аморти ція та капітальний ремонт локо мотивів
-
-
-
-
-
-
-
-
18571,25
-
-
-
-
-
Розрахункові вимірники і вид тяги
Експлуатаційні витрати, тис. руб.
Обсяг експлуатаційної роботи,
Собівартість продукції, грн.
Прямі
Непрямі
Разом основних витрат
Основні, загальні для всіх галузей господарства
Всього витрат
Обслуговування локомотивів
ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3
Екіпірування
ТО-2
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
Всього
У т.ч. зарплата
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
5. Общехо господарські витрати
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Всього витрат
626395,21
578515,43
55468,722
26393,7
3718,47
87,31
16164,748
3242,5
726517,189
611941,64
711534,46
1975405,467
18544,653
1242,92

6. Показники ефективності виробництва
Показники ефективності роботи підприємства характеризують використання трудових, фінансових і матеріальних ресурсів та основних фондів, розрахунок яких виробляється у таблиці 6.1.
Вартість основних фондів розраховується за формулою:

тис.руб.
Таблиця 6.1 - Показники ефективності виробництва
Найменування показника
Формула розрахунку
Розрахунок показника
Значення пок-ля
1. Продуктивність праці, тис. т-км бр. / чол


22,526
2. Трудомісткість роботи локомотивного депо го, чел-ч/1000 т-км бр.


0,089
3. Собівартість продукції депо, руб./1000 т-км бр.


47,763
4. Матеріаломісткість руб./1000 т-км бр.


1,903
5. Енергоємність руб./1000 т-км бр.


0,047
6. Фондовіддача т-км бр. / руб.


170,290
7. Фондомісткість руб. / т-км бр.


0,006
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
603.9кб. | скачати


Схожі роботи:
Виробничо-економічні показники локомотивного депо
Розробка виробничо-економічних показників локомотивного депо
Розробка виробничо економічних показників локомотивного депо
Проект виробничо-фінансового плану основного локомотивного депо
Проект виробничо фінансового плану основного локомотивного депо
Кран машиніста локомотивного депо
Організація ремонту тягових двигунів у електромашинним цеху локомотивного депо
Аналіз собівартості і рентабельності продукції та послуг на прикладі локомотивного депо р Мінська
Оцінка забруднення атмосферного повітря створюваного діяльністю локомотивного депо станції Перерва
© Усі права захищені
написати до нас