Визначення витрат на технічне обслуговування і ремонт транспортного флоту

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Зміст

Введення

Дано.

1. Визначення нормативної потреби судна в технічному обслуговуванні

2.Построеніе діаграми ремонтів судна на весь термін служби

Введення

Найважливіша роль у підвищенні ефективності транспортного виробництва на морському флоті належить технічної експлуатації. Вона робить істотний вплив на всі основні показники роботи флоту, включаючи віддачу основних фондів, рентабельність і валютний дохід.

Цей вплив проявляється насамперед через тривалість експлуатаційного періоду судів і сумарні експлуатаційні витрати, прямо або побічно пов'язані з технічною експлуатацією флоту. На технічну експлуатацію припадає понад 50% всіх експлуатаційних витрат, що відносяться на собівартість перевезень. Мета технічної експлуатації флоту, як самостійної частини морської транспортної системи, полягає у підтримці флоту в справному і працездатному технічному стані протягом всього терміну експлуатації і забезпечення можливості безперебійного виконання судами транспортної роботи. Враховуючи першорядне значення технічного обслуговування і ремонту судів як частини транспортної роботи флоту, показниками, що характеризують вплив різних фактів на ефективність судноремонтного виробництва, слід вважати, по-перше, скорочення бюджету ремонтного часу при високій якості і, по-друге, скорочення вартості ремонту. У розрахунково-графічної роботи викладена методика визначення витрат на відновлення справного і працездатного стану суден.

Метою виконання роботи є оптимізація витрат на технічне обслуговування і ремонт в контексті ефективності експлуатації флоту.

Дано.

Таблиця 1. Основні характеристики судна «Григорій Нестеренко»

Рік та місце побудови головного судна

Дедвейт, т

Головний двигун: мощн., КВт, к.с.

Встановлена ​​потужність ЕО, кВт

1986

СРСР

28600

8760

11900

7980

Таблиця 2. Питома трудомісткість за елементами судна.

Найменування елементів судна

Питома трудомісткість в норма-часах/год


ремонт nр

Технічне обслуговування nто

Корпус судна

0,8

2,2

Механічна частина

0,9

2,6

Електромеханічна частина

0,4

2,2

1. Визначення нормативної потреби судна в технічному обслуговуванні

Для корпусу:

Нкср = npD = 0,8 * 28600 = 22880 (нормо-часов/год)

Нксто = nто * D = 2,2 * 28600 = 62920 (нормо-часов/год)

Для механічної частини

Нмср = np * Nгд = 0,9 * 8760 = 7884 (нормо-часов/год)

Нмсто = nто * Nгд = 2,6 * 8760 = 22776 (нормо-часов/год

Для електромеханічної частини:

Неср = np * Nео = 0,4 * 7980 = 3192 (нормо-часов/год)

Нмсто = nто * Nео = 2,2 * 7980 = 17556 (нормо-часов/год)



Для визначення середньорічної трудомісткості на ремонт і технічне обслуговування по судну необхідно трудомісткості підсумувати за елементами судна:

Σ Нср = Нкср + Нмср + Неср = 33956 (нормо-часов/год)

Σ Нсто = Нксто + Нмсто + Несто = 103252

(Нормо-часов/год)

Далі визначаємо загальну середньорічну трудомісткість на ТО і Р по судну в цілому:

Σ Нс = Нср + Нсто = 137208 (нормо-часов/год)

Побудова діаграми ремонтів судна на весь термін служби.

Виходячи з отриманої середньорічний трудомісткості ремонту ΣНср норма-часов/год та прийнятої тривалості експлуатаційно-ремонтного циклу (Ерц), що дорівнює чотири роки, визначаємо потребу судна в ремонті в календарних днях:

Qp за весь період Ерц:

Qp = ΣНср * Tерц = 135824 (н-ч)

Згідно положення про технічної експлуатації флоту Ерц дорівнює чотирьом рокам і включає:

заводський ремонт;

доковий ремонт;

Міжрейсовий ремонт;

експлуатаційний період.

На підставі фактичних даних по СРЗ встановлена ​​наступна залежність трудомісткості окремих видів ремонтів від загальної трудомісткості ремонтів за Ерц (дані за трудомісткістю табл 3) [нормо-годин]:

I Ерц

Qзр = 0,45 * 135824 = 61120,8 (н-ч)

Qдр = 0,1 * 135824 = 13582,4 (н-ч)

Qмр = 0,08 * 135824 = 10866 (н-ч)

II Ерц

Qзр = 0,49 * 135824 = 66554 (н-ч)

Qдр = 0,15 * 135824 = 20374 (н-ч)

Qмр = 0,05 * 135824 = 6791 (н-ч)

III Ерц

Qзр = 0,48 * 135824 = 65196 (н-ч)

Qдр = 0,1 * 135824 = 13582 (н-ч)

Qмр = 0,08 * 135824 = 10866 (н-ч)

Планову тривалість ремонту в добі ТЗВ, Тдр і ТМР визначаємо норми середньодобової виробітку для судна заданої серії та отриманих обсягів ремонту.

Для Ерц I

Для Ерц II



Для Ерц III





На підставі отриманих даних представимо графік ремонту судна «Г. Нестеренко »на термін рівний 3 Ерц (12 років).





Визначаємо середньорічну ремонтне час, який є основним показником, що оцінює правильну організацію ремонту за Ерц, наступним чином.



Визначаємо середньорічну експлуатаційне час за Ерц:

Тесрг = 365 - Трсрг

Визначаємо кти судна:



Розрахунок оформимо у вигляді таблиці:


ТЗВ

Тдр

ТМР

Терц

Трсрг

Тесрг

Кти

Ерц I

76,7

23

37,7

4

34,4

330,7

0,906

Ерц II

82,9

31,7

25,8

4

35,1

329,9

0,904

Ерц III

81,4

23,6

37,7

4

35,7

329,3

0,902

Ефективність технічної експлуатації судна визначаємо з:

Вартість ремонту судна Sзр:

Sзр = Zзр · Qзр

Середньорічної вартості за Ерц Sрсрг:



Де середня вартість нормо-години при різних видах ремонтів прийнята так, як зазначено нижче:



Заводський ремонт Zзр = 4,5 $ / нормо-годину

Доковий ремонт Zдр = 5,5 $ / нормо-годину

Міжрейсовий ремонт Zмр = 3 $ / нормо-годину



Розрахунок оформимо у вигляді таблиці.


Zзр

Zдр

Zмр

Qзр

Qдр

Qмр

Tерц

Sзр

Sрсрг

Ерц I

4,5

5,5

3

61120,8

13582

10866

4

275044

95586

Ерц II

4,5

5,5

3

66554

20374

6791

4

299493

107981

Ерц III

4,5

5,5

3

65196

13582

10866

4

293382

100170

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Контрольна робота
36кб. | скачати


Схожі роботи:
Розрахунок витрат на технічне обслуговування та ремонт автомобілів
Обгрунтування витрат на поточний ремонт і технічне обслуговування електричних мереж
Технічне обслуговування та ремонт холодильного шафи ШХ-08 м
Технічне обслуговування і ремонт акумуляторних батарей
Технічне обслуговування та поточний ремонт електродвигунів
ВАЗ 2110 технічне обслуговування та ремонт
Технічне обслуговування і ремонт будівельних машин
Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
Технічне обслуговування та ремонт холодильного шафи ШХ 0 8 м
© Усі права захищені
написати до нас