Передньоприводний п'ятидверний хетчбек з бензиновим двигуном об'ємом 1,5 літра і 5-швидкісною механічною коробкою передач. Стабільність ходових якостей і надійна керованість передньопривідних автомобілів сімейства "Самара" поєднується в цій моделі з високою практичністю п'ятидверного кузова хетчбек, при складеному задньому сидінні автомобіль трансформується у вантажопасажирський варіант, подібний до універсала. Салон автомобіля може бути строго практичний і з претензією на комфорт. У першому варіанті - лаконічна "низька" приладова панель, яка тим не менш достатньо зручна. Передні крісла обладнані підголівниками. Для передніх сидінь верхні точки кріплення ременів безпеки регулюються по висоті. У другому варіанті - більш інформативна "висока" приладова панель забезпечує чіткий контроль за станом бортових систем автомобіля. Установка поліпшеного інтер'єру (тканинні оббивки сидінь, оббивки дверей зі вставками) дозволяє автомобілю придбати елементи престижності.
Передньопривідною седан з бензиновим двигуном об'ємом 1,5 літра і 5-швидкісною механічною коробкою передач. Стабільність ходових якостей і надійна керованість передньопривідних автомобілів сімейства "Самара" поєднується в цій моделі з престижністю кузова седан. Оснащення панелі включає оригінальну комбінацію приладів, перемикачі з підсвічуванням, що забезпечують електроуправління склопідйомниками і блокуванням дверей. Бортова система контролю оповіщає водія про працездатність окремих вузлів автомобіля. У комплекті з новою панеллю застосовується рульова колонка з регульованим кутом нахилу. Більш зручну посадку водія і пасажирів забезпечить використання нового матеріалу набивок сидінь і регулювання точок кріплення ременів безпеки по висоті. Випуск розпочато в 1995 році на Волзькому автомобільному заводі. Машина має вже стала звичною компонування з поперечним розташуванням силового агрегату і передніми провідними колесами. Конструкція ходової частини аналогічна "дев'ятого" сімейства. Дизайн кузова, особливо задньої його частини, викликав багато суперечок. Машину відрізняє більш комфортабельний салон, діагностична система, автоматичний обігрівач. На "ВАЗ-2110" встановлюються ті ж двигуни, що і на сімейство "Самара". Модифікація "ВАЗ-21103" оснащенна новим шестнадцатіклапанним полуторалітровим агрегатом. Пізніше до 4-дверного седану додалися варіанти з кузовами універсал і 4 - дверний хетчбек.
Версія ВАЗ-2110 з кузовом універсал. Версія ВАЗ-2110 з кузовом хетчбек. Випускається тільки з інжекторними двигунами. Передньопривідною седан - перший представник оновленого сімейства автомобілів "Самара". На машину встановлюється бензиновий двигун об'ємом 1,5 літра і 5 - швидкісна механічна коробка передач. Завдяки видозміненій формі кузова покращувана аеродинаміка автомобіля. У конструкції застосовані нові лицьові штамповані деталі, видозмінені пластмасові бампера, додаткові накладки бічних дверей, обтічники порогів підлоги, кришка багажника з розніманням по рівню підлоги. Передбачені нові фари, оригінальна конструкція задньої світлотехніки. Нова панель приладів має більш обтічну і ергономічну форму, кнопкові перемикачі з підсвічуванням і контрольні лампи, блок індикації бортової системи контролю, що несе інформацію про закриття замків дверей, непристебнуті ремені безпеки, граничний знос гальмівних колодок, залишений ключ запалення, рівень масла, охолоджують і омиваючої рідин. LADA 1119 - пятідверний "хетчбек" модель нового сімейства автомобілів, підготовлюваних до виробництва у АТ "АВТОВАЗ". Стрімкі витончені обводи кузова, оригінальна ефективна світлотехніка надають автомобілю елегантному сучасний зовнішній вигляд. У новій зовнішності представлений також інтер'єр LADA-1119. Розвинений внутрішній простір салону, її сучасний оригінальний дизайн, вживані нові обробні матеріали створюють комфортні умови для розміщення водія і пасажирів. Двигун, оснащений системою електронного управління уприскуванням палива і запаленням, виконує найжорсткіші вимоги по токсичності, зберігаючи високу динаміку автомобіля при низькій витраті палива. Конструкція кузова автомобіля відповідає всім сучасним вимогам безпеки, показники потужності і економічності при швидкісній їзді. Маючи в своєму розпорядженні кілька меншою довжиною в порівнянні з автомобілем сімейства "Самара", LADA-1119 більш маневрений і пристосований до умов руху в міському середовищі. Традиційна міцність і невибагливість в експлуатації також, безсумнівно, буде гідно оцінена власниками цього автомобіля. Автомобілі ВАЗ-2120 "Надія" - полнопріводний семимісцевий "міні-вен", відмітною особливістю якого є: оригінальний кузов із Здвижний задньої правої дверима, що забезпечує зручність при посадці і висадці пасажирів. Три ряди сидінь дозволяють комфортабельно розмістити сім чоловік. Підвищена прохідність, плавність ходу і комфорт для пасажирів. Тип транс автомобіля - 4х4, з постійним диференціальним приводом на всі колеса, а також передня і задня підвіски на базі автомобіля ВАЗ-2131. Спинки сидінь другого і третього ряду виконані відкидними для трансформації салону з семимісцевого в двомісний вантажопасажирський варіант.
3-дверний 4-місний хетчбек особливо малого класу з поперечним розташуванням двигуна і приводом на передні колеса. Випуск "Оки" розпочато у 1989 році на Волзькому автомобільному заводі. Двигун - двоциліндровий робочим об'ємом 650 куб.см., в 1997 році збільшений до 750 куб.см. обсяг. В даний час пролізводство автомобілів "Ока" передано Камському автомобільному заводу, а також Серпуховскому автозаводу. Крім базових моделей "КамАЗ-11113" і "СЕАЗ-11113", пропонуються варіанти з ручним управлінням, призначені для інвалідів. Завдяки дуже низькою ціною представляє інтерес для експорту. Основою цього малолітражного автомобіля, випуск якого почався в 1971 році, послужив "ФІАТ-124", який заслужив титул "Автомобіль року" в 1964-му. У процесі адаптації до Російських умов в модель було внесено безліч конструктивних змін, наприклад, зник штанговий привід клапанів, и.др. Пізніше до седану був доданий варіант з кузовом універсал. Потужність чотирициліндрового двигуна об'ємом 1,2 л складала 60 л. із., максимальна швидкість автомобіля - 140 км / ч. "Жигулі" стали справжнім народним автомобілем, модифікації якого випускаються до цих пір. Виробництво базової моделі було припинено в 1982 році.
"ВАЗ-2102" представляє собою модифікацію "ВАЗ-2101" з кузовом універсал. Випускався Волзьким автомобільним заводом з 1971 по 1984 роки. На машину встановлювали три двигуни: "ВАЗ-2101", ВАЗ-21011 "(модель" ВАЗ-21021 ") і" ВАЗ-2103 "(модель" ВАЗ-21023 ") робочими об'ємами 1,2, 1,3 і 1 , 5 л відповідно. Цей автомобіль, що випускався з 1972 по 1983 роки, представляв собою більш дорогу модифікацію "ВАЗ-2101" і відрізнявся від нього двигуном з великим робочим об'ємом (1,5 л), покращеною світлотехнікою, бамперами, хромованими молдингами і покращуваною обробкою салону. Існувала також модифікація "ВАЗ-21033" з двигуном робочим об'ємом 1,3 л. До появи "шістки" (1976) самим престижним автомобілем у програмі заводу. "Четвірка" представляє собою універсал на базі "ВАЗ-2105" і випускається Волзьким автозаводом з 1984 року замість знятої з виробництва "ВАЗ-2102". Зараз основними є дві модифікації: "ВАЗ-21043" з двигуном робочим об'ємом 1,45 л і "ВАЗ-21047", що відрізняється від базової моделі інший облицюванням радіатора і багатшим оформленням салону. Власне "ВАЗ-2104", що оснащувався двигуном "2105" з ремінним приводом распредвала, більше не випускається. Рідкісної є модифікація з барнаульським дизелем 1,5 л. Є двигун увліченного до 1,7 л об'єму. Цей автомобіль малого класу випускається Волзьким автозаводом з 1980 року і представляє собою рестайлінг "ВАЗ-2101". Відрізняється від нього зміненими кузовними панелями та іншої світлотехнікою і модернізованими двигунами. Під індексами "ВАЗ-21051" і "ВАЗ-2105" випускалися модифікації з двигунами "2101" (1,2 л) і "2105" (1,3 л) відповідно. В даний час пропонується тільки одна модифікація - "ВАЗ-21053", з двигуном "2103" робочим об'ємом 1,45 л. "П'ятірка" - найдорожча модель в сімействі задньопривідних автомобілів. Легковий автомобіль класичної компоновки, випускається Волзьким автозаводом з 1976 року. Оснащується бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,57 л ("ВАЗ-2106") і 1,45 л ("ВАЗ-21061") (модифікація "ВАЗ-21063" з двигуном 1,3 л знята з виробництва в 1993 році). Машина прийшла на зміну "ВАЗ-2103" і являє собою виконання "люкс" все тієї ж "ВАЗ-2101". За двадцять з гаком років випуску придбала репутацію дуже надійною і невибагливою машини і завоювала народну любов. В даний час виробництво на ВАЗі згорнуто і передано підприємству "РосЛада" у Сизрані.
Легковий автомобіль малого класу класичної компоновки. Випускається з 1982 роки. Більш престижний варіант "ВАЗ-2105". Відрізняється від базового варіанту хромованою решіткою радіатора, пластмасовими бамперами, обробкою салону і приладовою панеллю. В даний час пропонуються модифікації: власне "ВАЗ-2107" з двигуном ВАЗ-2103 "робочим об'ємом 1450 куб. см. і "ВАЗ-21074" з двигуном "ВАЗ-2106" об'ємом 1570 куб. см. У невеликих кількостях виробляються варіанти з інжекторним агрегатом "ВАЗ-21213" (1,7 л) і зовсім рідкісні моделі з роторно-поршневим двигуном (конструкції Ванкеля). Модель "ВАЗ-21072" з двигунами в 1,3 л ("ВАЗ-2105" або "ВАЗ-21011") більше не випускається. "ВАЗ-2108" - преднепріводний автомобіль малого класу з 3-дверним кузовом хетчбек, поперечним розташуванням двигуна і приводом на передні колеса. Випускається Волзьким автомобільним заводом з 1984 року. У створенні цього вдалого автомобіля брали інженери фірми "Порше". Машина оснащується рядними 4-циліндровими бензиновими двигунами. Робочий об'єм (у "ВАЗ-21081") становить 1,1 л, 1,3 л (Більше не випускається) у "ВАЗ-2108" і 1,5 л у "ВАЗ-21083". Останній в даний час оснащений електронним уприскуванням. У 1990 році був проведений рестайлінг передньої частини, в результаті якого зникла пластикова панель передка. Модифікація "ВАЗ-2108" з п'ятидверним кузовом випускається з 1988 року. Автомобіль має ті ж комплектації, що й у "вісімки". Проте в відрізняє від "вісімки", ВАЗ-2109 розглядається як більш престижна машина для сімейної людини - позначається наявність чотирьох дверей і менш експресивна зовнішність. П'ятидверний хетчбек в даний час випускають і в поліцейському варіанті: ВАЗ 2109-90, який оснащують двосекційним 654-кубовим роторно-поршневим двигуном Ванкеля - ВАЗ-415, що дозволяє "дістати" іномарки правопорушників на швидкості 220 км / ч. З цим силовим агрегатом хетчбек зі спорядженої масою 1015 кг розганяється до швидкості 100 км / год за 8 сек і витрачає 10 л на 100 км пробігу. "Нива" - легковий автомобіль підвищеної прохідності з постійним приводом всіх коліс і роздавальної коробкою з знижує поряд. Випускається Волзьким автомобільним заводом з 1977 року. Автомобіль володів дуже прогресивною конструкцією, що поєднувала відмінні внедорожниє якості з комфортом легкового автомобіля, і практично не мав на той час аналогів. Успішно експортувався в багато країн. Автомобіль оснащується рядним чотирициліндровим бензиновим двигуном, експортні версії оснащувалися дизелем "Пежо". Останнє оновлення, в результаті якого моделі був привласнений індекс "ВАЗ-21213", провели в 1994 році. Автомобіль отримав двигун з збільшеним до 1,7 л робочим об'ємом, новий салон і збільшену до бампера треті двері.
Індекс "21213" був присвоєний "Ниві" після модернізації, проведеної в 1994 році. Зміни включили в себе збільшену задні двері, яка помітно полегшила навантаження і розвантаження, новий двигун робочим об'ємом 1,7 л і змінений салон. Також існує пятидверная версія з подовженою базою. Сам ВАЗ і його дочірні підприємства неодноразово робили спроби розширення колісної бази автомобіля, збільшення об'єму багажного відсіку і поліпшення комфорту для задніх пасажирів. Плодом таких "фантазій" з'явився автомобіль ВАЗ-2130 - подовжена версія "213-й", що виготовляється за рахунок урізання в кузов серійного автомобіля спеціальної вставки. Кузов ламався навпіл, тріскався, ВАЗ отримував багаторазові претензії від споживачів, відкликав автомобілі: і врешті-решт все-таки ВАЗ-2130 був знятий тольяттинців з виробництва. Повнопривідний 5-дверний автомобіль підвищеної прохідності. Збільшена база дозволила підвищити комфортність розміщення пасажирів заднього сидіння, створивши при цьому зручність входу і виходу. Одночасно, підвищена стійкість і плавність ходу автомобіля. З цього він може експлуатуватися в умовах, як бездоріжжя. так і шосейних доріг. Підвищена прохідність, плавність ходу і додатковий комфорт на задньому сидінні за рахунок збільшення габаритної довжини на 500мм. З моменту початку виробництва випускалися модифікації з двигунами робочим об'ємом 1,7 л (ВАЗ-21310) і 1,8 л (ВАЗ-21312). З 2001р. проводяться автомобілі з двигунами з розподіленим уприскуванням палива. У модельному ряду АТ "АвтоВАЗ" 2001-2002 рр.. представлені модифікації ВАЗ-21310 і ВАЗ-21312 з карбюраторним двигуном і розподіленим уприскуванням палива. За замовленням автомобілі можуть оснащуватися дизельним двигуном Peugeot робочим об'ємом 1,9 л. Серійно автомобілі ВАЗ-2131 випускаються тільки у варіанті виконання "стандарт". За замовленням автомобілі можуть оснащуватися гратами-огорожами передка, кронштейном запасного колеса на дверях багажника, накладками на боковини, порогами, протитуманними фарами, кондиціонером, гідропідсилювачем керма, дисками коліс з легких сплавів.