Багато ділянок будівництва перебували в безпосередній близькості від противника і піддавалися артилерійському вогню. Люди працювали по 12 - 14 годин на добу, нерідко під дощем, у наскрізь мокрому одязі. Для цього була потрібна велика фізична витривалість.
Смертельна небезпека нависла над усією країною. Грім гарматної канонади наближався з кожним днем, але він не лякав захисників міста, а квапив закінчити розпочату справу.
Неможливо переоцінити трудову доблесть робочого класу Ленінграда. Люди недосипали, недоїдали, але з ентузіазмом виконували поставлені перед ними завдання.
Кіровський завод опинився в небезпечній близькості від розташування німецьких військ. Захищаючи рідне місто і завод, тисячі робітників, службовців вдень і вночі зводили укріплення. Були вириті траншеї, поставлені надовби, розчищені сектори обстрілу для гармат і кулеметів, заміновані підходи.
На заводі цілодобово йшла робота з виготовлення танків, що показали в боях свою перевагу над німецькими. Робітники, кваліфіковані і не мають ніякого професійного досвіду, чоловіки і жінки, і навіть підлітки стояли біля верстатів, наполегливі і виконавчі. У цехах рвалися снаряди, завод бомбили, виникали пожежі, але ніхто не залишав робочого місця. З воріт заводу щодня виходили танки "КВ" і прямо прямували на фронт.
У тих незбагненно важких умовах бойова техніка виготовлялася на Ленінградських підприємствах в зростаючих темпах. У листопаді - грудні, у важкі дні блокади, виробництво снарядів і мін перевищувало мільйон штук на місяць.
Солдати і населення докладали зусиль до того, щоб не допустити ворога до Ленінграда. На той випадок, якщо все ж таки вдалося б увірватися в місто, був детально розроблений план знищення ворожих військ.
На вулицях та перехрестях були зведені барикади та протитанкові перешкоди загальної довгої 25 км, побудовано 4100 дотів і дзотів, у будинках обладнано понад 20 тисяч вогневих точок. Заводи, мости, громадські будівлі були заміновані і за сигналом злетіли б у повітря - купи каміння і заліза обрушилися б на голови ворожих солдатів, завали перегородили б шлях їх танкам. Цивільне населення було готове до вуличних боїв.
Населення обложеного міста з нетерпінням чекало вістей про наступаючу зі сходу 54-ї армії. Про цю армії ходили легенди: ось-ось вона прорубає коридор в кільці блокади з боку МГІ, і тоді Ленінград зітхне повні груди.
Час йшов але все залишалося як і раніше, надії стали згасати.
Обстановка вимагала швидкості дій 54-ї армії. Німці за шість-сім днів після захоплення Шлиссельбурга не могли створити міцної оборони протягом 40 км по лінії Мга - Шліссельбург. На це й розраховувала Ставка, вимагаючи від маршала Кулика як можна швидше почати наступ на ворога. Однак командувач не поспішав, обмежуючись артилерійським обстрілом ворожих позицій. Запізніле і погано підготовлене наступ 54-ї армії скінчилося невдачею. Хоча ця армія і скувала значні сили противника і тим самим полегшила становище наших військ, що оборонялися на південних підступах до Ленінграда, але завдання Ставки деблокувати місто вона не виконала.
Війська Ленфронта зазнали важких втрат і знаходилися в лещатах блокади, але не були розбиті, більш того, вони опинилися в положенні стислій спіралі, від чого ставали більш небезпечними і грізними для противника.
Перший найбільш гострий період битви за Ленінград не дав фашистам бажаного результату, мета не була досягнута, а час безповоротно втрачено. І фон Лееб розумів це. Досвідчений вояка розумів, що переваги раптовості скінчилися, його війська напередодні зими остаточно зупинені і знаходяться в незавидному становищі. Продовження штурму міста призведе тільки до величезних втрат і без того ослабленій армії.
У цей час Гітлер розлючений тим що Лееб тупцює навколо Ленінграда і ніяк не може взяти місто відсторонює його від командування групою "Північ" і призначає на цю посаду генерал-полковника Кюхлер. Гітлер сподівався що новий командувач поправить справи свого попередника.
Здійснюючи блокаду, він зі шкіри ліз, щоб догодити фюреру, виконати його наказ заморити населення голодом. Топив суду, що доставляли місту продовольство, скидав на парашутах міни великої вибухової сили, з дальньої відстані обстрілював місто великокаліберними снарядами. Всі його дії доводили, що Кюхлер прагнув тероризувати населення.
За вересень авіація супротивника зробила 23 нальоту. В основному місто бомбили запальними бомбами і фугасами великої потужності. Часто виникали пожежі. Біля під'їздів будинків, на дахах несли вахту чергові групи самозахисту. Вогнища пожеж гасилися зусиллями пожежних команд за активної допомоги населення прилеглих будинків.
Частина німецької авіації базувалася на найближчих до лінії фронту аеродромах, що дозволяло ворожим пілотам у кілька хвилин долати відстань до міста, повітряні бої часто відбувалося прямо в Ленінградському небі. Наші льотчики мали винятковою рішучістю - витративши боєприпаси, вони йшли на таран.
У жовтні німці обстрілювали вже не тільки околицю і південно - західні райони, а й центр міста. З району Стрельни ворожі батареї вели вогонь по Васильєвському острову. Артилерійські обстріли часто відбувалися разом з повітряними бомбардуваннями і тривали годинами.
У кінці вересня противник почав скидати на місто бомби й міни уповільненої дії, методи знешкодження яких не були відомі - противник застосовував різні конструкції детонаторів. Ліквідація невзорвавшихся бомб часто проводилася добровольцями, траплялося, такі бомби вибухали й розносили сміливців на шматки.
Ворог засилав у місто шпигунів і провокаторів, завданням яких було насаджувати паніку і невпевненість серед міщан, доносити про розміри руйнувань і пересування військ. Використовуючи складності з постачанням, ворожа авіація скидала листівки, які закликали до непокори владі. Багато чого застосовували винахідливі нацисти, але успіху вони не мали.
Втрата Шлиссельбурга викликала серйозні труднощі в Ленінграді. Припинилося надходження боєприпасів, продовольства, пального, медикаментів. А суперник насідав. Евакуація поранених призупинилася, в той час, як з поля бою їх прибувало все більше і більше. Під госпіталі були зайняті будівлі університету, інститут Герцена, Палацу Праці, Технологічного Інституту, готелів "Європейська", "Англетер" і багато інших. Створені містом додаткові умови благотворно позначилися на одужанні поранених і їх повернення в стрій.
З перших днів облоги Ленінград став відчувати брак електроенергії. Не вистачало палива. З вересня був введений жорсткий ліміт споживання електроенергії для всіх підприємств і для потреб населення. Щоб мати резервне живлення для найважливіших заводів, були використані два потужних турбоелектрохода, забезпечені повним запасом палива і поставлені в потрібних місцях на Неві.
Були також сформовані чергові бригади з ремонту водопроводу на випадок його пошкодження, але фашистам не вдалося вивести з ладу водопостачання міста.
У вересні - жовтні противник здійснював за кілька нальотів на день і у всіх випадках, незалежно від кількості з'явилися літаків, оголошувалася повітряна тривога - люди йшли в укриття, підвали, спеціально вириті щілини і часто перебували там по кілька годин до відбою. Масове відволікання робочих призводило до великого збитку. Було прийнято рішення при появі одного - двох літаків тривогу не оголошувати. Робітники наполягали, щоб робота не припинялася навіть при нальоті великої кількості літаків, якщо немає безпосередньої загрози заводу. Довелося піти і на такий ризик - фронт вимагав зброї.
Як тільки починався обстріл, населення оповіщається про це по радіо, при цьому передавалося, які вулиці обстрілюються, давалися вказівки, якого боку триматися пішоходам, на якому небезпечному ділянці зупинено рух транспорту. Громадські установи працювали за звичайним графіком, а торгівля в магазинах здійснювалась з 6.00 до 9.00.
Противник виробляв обстріл міста в різний час. Але в години закінчення і початку роботи відкривав інтенсивний вогонь. Така тактика фашистів, спрямована на масове вбивство мирних жителів, була жахлива й безглузда, і може пояснюватися тільки тупий мстивістю до обложених за їх опір.
Наша авіація вела спостереження за зоною передбачуваних позицій важких батарей противника. Артилеристи засікали місцезнаходження ворожих гармат по їх першим пострілів і відкривали у відповідь вогонь, після чого обстріл міста припинявся.
На момент встановлення блокади в місті перебувало 2544 тисячі осіб цивільного населення, в тому числі близько 400 тисяч дітей. Крім того, у приміських районах (у кільці блокади) залишилося 343 тисячі чоловік. У вересні, коли почалися систематичні бомбардування, обстріли та пожежі, багато тисяч сімей хотіли б виїхати, але шляхи були відрізані. Масова евакуація громадян почалася тільки з січня 1942 року по льодовій дорозі.
Безсумнівно, що в евакуації людей в початковий період війни була допущена повільність. Велика кількість дітей, жінок, старих і хворих, що залишилися в обложеному місті, створювало додаткові труднощі.
За допомогою виділених міськкомом партії людей 10 і 11 вересня був проведений переоблік всіх їстівних припасів, худоби, птиці, зерна. Виходячи з фактичних витрат на забезпечення військ і населення, на 12 вересня було: борошна та зерна на 35 днів, крупи і макаронів на 30, м'яса на 33 дні, жирів на 45, цукру і кондитерських виробів на 60 днів.
З перших днів вересня в Ленінграді вводяться продовольчі картки. З метою економії продуктів харчування закриваються їдальні, ресторани та інші пункти громадського харчування. Витрата продуктів понад установлений ліміт без спеціального дозволу Верховної ради суворо заборонялося.
Худоба, що був у державних господарствах, був забитий, а м'ясо здано на заготівельні пункти для розподілу. Фуражне зерно, призначене для корму тварин, було запропоновано перевезти на млини, перемолоти і використовувати як добавки до житнього борошна у хлібопеченні. Адміністрації лікувальних закладів ставилося в обов'язок з карток громадян, які перебувають на лікуванні, вирізати талони на продукти за час їх перебування в лікарнях. Такий же порядок поширювався і на дітей, які перебували в дитячих будинках.
Для уникнення втрати через всіляких пожеж борошно та інші продовольчі товари розвезли по складах в більш безпечні місця.
За весь період блокади фашистам не вдалося завдати серйозного збитку запасів продовольства, за винятком втрати від пожежі на складах імені Бадаєва невеликої кількості борошна і цукру. Але Ленінграда було необхідно більше продуктів харчування
Прийшли інші лиха. В кінці листопада вдарили морози. Ртуть у термометрі наближалася до позначки 40 градусів. Замерзли водопровідні і каналізаційні труби, жителі залишилися без води. Незабаром підійшло до кінця паливо. Перестали працювати електростанції, в будинках згасло світло, внутрішні стіни квартир покрилися памороззю.
Ленінградці почали встановлювати в кімнатах, виводячи труби у вікна, залізні грубки тимчасові будівлі. У них спалювали столи, стільці, платтяні та книжкові шафи, дивани, паркетні плитки підлоги, а потім і книги. Але, подібного палива вистачило ненадовго. Цілі сім'ї гинули від холоду і голоду.
До грудня 1941р місто опинилося в крижаному полоні. Вулиці та площі занесло снігом, закрило перші поверхи будинків. Зупинені на вулицях трамваї і тролейбуси були схожі на величезні кучугури. Мляво повисли білі нитки обірваних проводів.
Але місто жив і боровся. Заводи продовжували випускати військову продукцію. Голодні, змучені люди, підкоряючись велінням серця і боргу, знаходили в собі сили працювати у верстатів.
Незважаючи на героїзм і мужність населення, становище в обложеному Ленінграді з кожним днем ​​погіршувався. До двадцятих чисел листопада 1941р запаси продовольства підійшли до кінця. Хліба, навіть при мізерному витраті борошна - близько 880т на добу, могло вистачити лише на кілька днів.
За вказівкою Державного Комітету Оборони Військова рада Ленінградського фронту почав всебічну тривалу підготовку до будівництва через Ладозьке озеро військово-автомобільної дороги. 19 листопада Військова рада Ленінградського фронту підписав наказ про організацію перевезень по Ладозькому озеру, про прокладання льодової дороги, її охорони і оборони.

Дорога Життя

Для підвезення продовольства і боєприпасів залишалася єдина комунікація - по Ладозькому озеру, та й цей шлях був мало надійними. Треба було будь-якою ціною вберегти його від ворожих ударів і терміново налагодити рух суден.
Судів на Ладозі було вкрай мало і по цьому вони не змогли істотно допомогти голодуючому місту.
Настав листопада Ладога стала потроху затягуватися льодом. До 17 листопада товщина льоду досягла 100 мм, що було недостатньо для відкриття руху. Всі чекали морозів.
Кінний транспорт, машини, трактори були підготовлені до перевезень вантажів. Працівники дорожньої служби щодня вимірювали товщину льоду на все озеро, але були не в силах прискорити його наростання.
20 листопада товщина льоду досягла 180 мм. На лід вийшли кінні обози.
22 листопада настав той довгоочікуваний день коли на лід вийшли машини. Дотримуючись інтервали, на невеликій швидкості, по сліду коней поїхали вони за вантажем.
Здавалося найстрашніше тепер позаду, можна зітхнути вільніше. Але сувора реальність перекинула всі розрахунки і надії на швидке поліпшення харчування населення.
22 листопада колона повернулася, залишивши в місті 33 тонни продовольства. На наступну добу завезли тільки 19 тонн. Настільки незначна кількість доставленого продовольства пояснювалося крихкістю льоду; двотонний вантажівки везли по 2-3 мішка, і навіть за такої обережності кілька машин затонуло. Пізніше до вантажівок стали прикріплювати сани, такий спосіб дозволяв зменшити тиск на лід і збільшити кількість вантажу.
25 листопада завезли тільки 70 тонн, на інший день - 150 тонн. 30 листопада настало потепління, вдалося перевезти лише 62 тонни.
Незважаючи на всі зусилля вдалося завезти з 23 листопада по 1 грудня було перевезено близько 800 тонн борошна (2-х денна потреба). За цей час затонуло 40 вантажівок.
Продовольства в місті залишалося мало військовою радою було прийнято рішення передати наявні запаси продуктів у моряків на постачання населення.
Військова рада справив деякі перетворення в управлінні автоколонами (підпорядкував всі машини безпосередньо начальникові залізниці).
22 грудня через озеро доставили 700 тонн продовольства, на наступний день на 100 тонн більше.
25 грудня відбулося перше підвищення норм видачі хліба, робітником на 100 грам, службовцям, утриманцям і дітям на 75 грам.
24 січня вводяться нові норми постачання хлібом. Робітники почали отримувати 400 грамів, службовці 300, утриманці і 250, війська в першій лінії 600, війська тилових частин 400 грамів. 11 лютого пайок знову був збільшений. Зимова дорога з кожним днем ​​ставала все більш жвавою.
Вже в кінці листопада 1941р по Ладозі почалася евакуація жителів у глиб країни. Але масового характеру евакуація ухвалила лише в січні 1942р, коли зміцнів лід. З блокованого міста їхали в першу чергу діти, жінки з дітьми, хворі, поранені та інваліди. Евакуації підлягали також науковці, студенти, учні ремісничих училищ, робочі евакуйованих заводів і їх сім'ї.
На початку квітня 1942р розтанув сніг, лід на озері покрився водою місцями на тридцять - сорок сантиметрів. Але рух по Дорозі життя не переривалося. Машини йшли, немов катери, піднімаючи навколо себе хвилю. Лише червоні прапорці на буях вказували шлях відважним шоферам. 24 квітня, коли почав руйнуватися сніговий покрив, Ладозька льодова траса була закрита. але дорога не померла, на місце вантажівок і саней стали баржі і катери. Суду, які доставили на західний берег вантажі, виходили в зворотний рейс з евакуйованими з міста дітьми, жінками, старими, важкопораненими воїнами, вивозили заводське обладнання, робочих фахівців та їх сім'ї, цінні твори культури і мистецтва.
З 24 листопада 1941р по 21 квітня 1942р через Ладозьке озеро в Ленінград було доставлено 361 309т вантажів, три чверті яких становили продовольство і фураж.

1942

Після важкої зими, настала весна 1942р. Теплі промені сонця зігріли людей. Харчування населення і військ покращився. У результаті роботи Дороги життя, ленінградці почали отримувати м'ясо, жири, крупу, але ще в обмеженій кількості.
25 березня 1942р виконком Лендержради відповідно до постанови Держкомітету Оборони про очищення Ленінграда прийняв рішення про мобілізацію всього працездатного населення на роботи з очищення дворів, площ і набережних (вулицях лежали не поховані трупи, що могло стати причиною епідеміологічних захворювань). К15 квітня мешканці міста за допомогою воїнів місцевого гарнізону привели до ладу більш 12тис. дворів, очистили понад 3млн. кв. м вулиць, площ і набережних, вивезли близько мільйона тонн сміття і снігу. 15 квітня ленінградці знову почули трамвайні дзвінки. До кінця місяця трамваї в Ленінграді ходили вже по п'яти маршрутах. Почала відновлюватися культурне життя міста. Почалася обробка міських і приміських земель під городи.
Зміцнілі робітники і службовці, жінки, підлітки та пенсіонери, знову прийшли в цеху, почали налагоджувати роботу заводів і фабрик, багато з яких взимку майже повністю припинили свою роботу. Почалося відновлення міського господарства, почали працювати електростанції. Почалися ремонтно-відновлювальні роботи, відкрилися різного виду побутові заклади, налагодився випуск предметів широкого споживання.
У захоплених противником містах області життя завмерло. Закрилися магазини, школи, лікарні, театри і кіно. Багатьох працездатних людей окупанти погнали на каторжні роботи до Німеччини, інших змушували працювати на себе, а непокірних заганяли за колючий дріт концентраційних таборів. Розстріли, звірячі тортури, шибениці стали звичайною справою. Ночами з гестапівських катівень лунали несамовиті крики катованих людей.
Нестримного розграбування і варварському знищенню піддалися всесвітньо відомі пам'ятники російської архітектури і прикладного мистецтва.
Населення окупованих районів не змирилося з долею безправних рабів фашистських завойовників. Окремі групи об'єднувалися в загони, загони - в партизанські полки і бригади. Вони знищували живу силу і бойову техніку противника, організовували аварії ворожих ешелонів, підривали залізничне полотно, мости і склади з боєприпасами і пальним. Ленінградська земля буквально горіла під ногами окупантів.
У березні 1942р жителі Партизанського краю зібрали для ленінградців понад 3500 пудів хліба, різних круп, жирів та інших продуктів. Обоз з 233 підвід у супроводі представників партизанів і колгоспників вночі по глухих дорогах і просіках таємно рушив до лінії фронту. За допомогою передових частин радянських військ партизани прорвалися через ворожу оборону. Дорогоцінний вантаж був потім доставлений до Ленінграда. Навесні 1942р значно поліпшилося становище військ фронту. А також була укріплена стійкість оборони, підвищилися активні дії військ фронту.
У липні 1942р після 250-денної героїчної оборони Севастополя радянські війська змушені були залишити місто, а потім і весь Кримський півострів. Це дало нові сили для наступу супротивника на півночі.
Незабаром до Ленінграда потягнулися ворожі ешелони з військами, бойовою технікою, озброєнням та боєприпасами. З'явилася важка облогова артилерія.
Але 19 серпня 1942р, раптовий удар завдали війська Ленінградського фронту. 27 серпня перейшли в наступ війська Волховського фронту. Їх наступ розвивався успішніше. У серпні - вересні 1942р війська двох фронтів знекровили ударне угруповання, призначену для штурму Ленінграда, і значно підірвали її наступальні можливості.
Контрнаступ радянських військ під Сталінградом, що почалося 19 листопада 1942р, остаточно зірвало запланований штурм Ленінграда.
За рішенням Державного Комітету Оборони по дну Ладозького озера був прокладений трубопровід для подачі до обложеного міста рідкого палива. 18 червня Ленінград отримав за новою життєвої артерії перші тонни гасу. 7 серпня на дно озера опустили перші метри електричного кабелю, і вже через сорок п'ять днів на місто пішов струм з Волховської гідроелектростанції.
На початку грудня 1942р закінчилася навігація кораблів Ладожской військової флотилії. Морози посилилися, лід помітно зміцнів і по ньому знов пішли автомашини.
Дорога життя була для ленінградців "другим фронтом" проти німецько-фашистських загарбників. Якщо воїни Ленінградського і Волховського фронтів, моряки Балтійського флоту врятували Ленінград від вторгнення гітлерівських варварів, то Дорога життя врятувала багатьох ленінградців від голодної смерті.
Зима 1942/43г різко відрізнялася від попередньої. Вулицями міста ходили трамваї, вже не видно було снігових заметів, сміття. Військовими темпами працювали підприємства, які отримали паливо і електроенергію. Відкрилися школи, театри, кіно, майже у всіх будинках діяли водопровід і каналізація, працювали міські лазні. Тішили око засклені вікна, був, хоча і невеликий, запас дров і торфу.

Прорив блокади

В кінці листопада 1942р Військова рада Ленінградського фронту, доповідаючи в Ставку Верховного Головнокомандування свої міркування на рахунок ведення бойових дій взимку 1942/43г, однією з головних завдань військ фронту вважав проведення операції по прориву блокади.
2 грудня 1942р Ставка затвердила план операції Волховського і Ленінградського фронтів. Готовність операції, умовно названої "Іскра", визначалася до 1 січня 1943р. Координувати дії фронтів, було доручено Маршалу Радянського Союзу К.Є. Ворошилову і генералу армії Г.К. Жукову.
Місцем прориву блокади був обраний вузький шлиссельбургско-синявский виступ, який розділяв війська фронтів. Ставка ВГК вирішила зустрічним ударом зрізати цей виступ і повернути Ленінграду сухопутний зв'язок з країною.
Ворожі війська підготували на шлиссельбургско-Синявської виступі довготривалу кругову оборону фронтом на схід, північ і захід. За своїм характером вона була схожа на польовій укріплений район.
Військам Ленінградського і Волховського фронтів треба було в умовах сніжної зими проривати довготривалу, сильно укріплену оборону противника. Ударне угруповання Ленінградського фронту становила 67-а армія під командуванням генерал-майора М. П. Духанова. Головний удар завдавали 268-я і 136-а стрілецькі дивізії, де оборона противника була найменш підготовлена ​​в інженерному відношенні.
Командувач Волховського фронту генерал армії К. А. Мерецков виділив у ударне угруповання 2-у ударну армію генерал-лейтенанта В. З. Романовського. Південний фланг ударного угруповання Волховського фронту забезпечувала частиною сил 8-а армія генерал-майора Ф.Н. Старікова.
На початку грудня 1942р по обидві сторони шлиссельбургско-Синявського виступу настав надзвичайне затишшя. Траншеї радянських військ на передньому краї оборони були майже порожні - залишилося всього декілька стрілецьких частин і окремих кулеметно-артилерійських батальйонів. Інші війська, перебуваючи в найближчому тилу, посилено готувалися до майбутнього наступу.
На початку січня 1943р в результаті напруженої бойової роботи війська ударних угруповань Ленінградського і Волховського фронтів були повністю готові до наступу. Радянське командування чекало сприятливого моменту для удару під Ленінградом. І він настав. У цей же час, прагнучи максимально використовувати свій успіх, досягнутий у ході контрнаступу під Сталінградом, Ставка вирішила розгорнути наступ і на інших ділянках радянсько-німецького фронту.
Враховуючи вигідну обстановку, що склалася для військ Ленінградського і Волховського фронтів, Ставка ВГК наказала їм 12 січня 1943р. перейти в наступ на південь від Ладозького озера і прорвати блокаду Ленінграда.
12 січня 1943р о 9 годині 30 хвилин ранкову тишу розірвав залп реактивних мінометів - "катюш". У всій смузі наступу 67-ї армії почалася артилерійська підготовка. Постріли майже двох тисяч гармат і мінометів злилися в суцільний гул. 2 години 20 хвилин над обороною ворога вирував вогняний смерч. Далекобійна артилерія, щоб не зруйнувати лід біля лівого берега Неви, вела вогонь по тиловим об'єктам ворога - артилерійським батарей, штабам і командних пунктах, вузлах доріг.
Як тільки скінчилася артилерійська підготовка, в повітря злетіли
сигнальні ракети. Крижана гладь річки заповнилася тисячами радянських воїнів, одягнених у білі маскувальні халати. Попереду з драбинами, дошками, фашини бігли бійці штурмових груп і загонів розгородження. Через п'ять хвилин, вперед кинулися головні сили.
Успішно просувалися по льоду воїни 269-го стрілецького полку під командуванням підполковника А.І. Шерстнева. Батальйону капітана Ф. І. Собакина для подолання Неви треба було всього 4 хвилини. Не встигли гітлерівці схаменутися, як воїни штурмових груп і передових підрозділів піднялися на крижаній скат і увірвалися в першу траншею ворога. Зав'язався запеклий рукопашний бій.
Незабаром атакуючі дивізії повністю зайняли першу, а потім і другу траншеї. За поритої численними вирвами лівому березі Неви розкотилися могутнє російське "ура". Гуркіт бою віддалявся від берега річки. Лавина радянських бійців, прокладаючи шлях вогнем, багнетом і гранатою, кинулася далі, назустріч воїнам Волховського фронту.
До кінця першого дня настання війська 67-ї армії мали на лівому березі Неви два плацдарми.
Ніч на 13 листопада обидві сторони провели в приготуваннях. Спішно висувалися частини 96-й і 61-ї піхотних дивізій противника. Радянські частини зміцнювалися на лівому березі Неви. З правого берега переправлялися штаби та командні пункти. Частина далекобійної артилерії змінювала свої вогневі позиції. Інженерні війська почали будівництво крижаних переправ для перекидання через Неву середніх танків.
Вранці частини 67-ї армії відновили наступ, прагнучи опанувати
вузлами оборони противника на флангах прориву - в Шліссельбург.
13 січня противник зробив кілька запеклих контратак, але всі вони були відбиті. На окремих напрямках радянські частини значно поліпшили свої позиції. З 14 по 17 січня обидві сторони вводили в бій нові сили. На невеликій ділянці місцевості тривали запеклі бої, основний тягар яких огляду на особливі умови місцевості лягла на плечі піхоти. Успіх цих боїв багато в чому залежав від мужності, військової майстерності і винахідливості молодших командирів, безпосередньо керували своїми відділеннями.
Вранці 13 січня 330-й стрілецький полк підполковника Г. І. Середина опанував залізницею і південно-західною окраїною Шлиссельбурга, а потім атакував з півдня і заходу Преображенську гору. До полудня гора, частина міста та залізнична станція були зайняті.
У ніч на 18 січня командир 26-го німецького армійського корпусу вирішив вивести залишилися війська з Шлиссельбурга і відвести їх до Синявино. До цього часу між військами Ленінградського і Волховського фронтів залишався вузький, близько 2 км, коридор. Німецько-фашистське командування розуміло, що до повного оточення його шлиссельбургской групи військ залишилися лічені години. Залишивши для прикриття відходу батальйон піхоти, гітлерівці завдали два зустрічних удару по радянських військах, які вийшли до Робітникові селищу № 5, Шлиссельбурга і Синявино. До полудня частини 136-ї стрілецької дивізії та 61-ї танкової бригади обійшли з півночі і півдня Робочий
селище № 5. Лічені сотні метрів залишалися до зустрічі з волховховчанамі.
Незабаром сто двадцять третій стрілецька бригада зайняла і Робоче селище № 1.Такім
чином, розгромивши за шість днів протистоїть супротивника і досягнувши місця зустрічі з волховчанам (Робочі селища № 5 та 1), війська 67-ї армії виконали своє головне завдання в операції.
У ніч на 19 січня 1943р радіо Ленінграда передало, що блокада прорвано.
У день завершення прориву блокади, 18 січня 1943р, Державний Комітет Оборони прийняв рішення про форсованому будівництві залізничної гілки, яка пов'язала б Ленінград з країною. У короткий термін, всього за 18 днів, під безперервними бомбардуваннями і артилерійським обстрілом будівельники проклали залізничну лінію Шліссельбург - Поляна протяжністю 33 км і звели пальово-залізничну переправу через Неву в Шлиссельбурга, що являла собою дугу в 1300м.
Вранці 7 лютого мешканці героїчного міста захоплено зустріли
перший залізничний склад, який прийшов прямо з Великої землі. З лютого по грудень 1943р по новозбудованої залізниці пройшло 3104 поїзда. Ленінградські заводи і фабрики отримали сировину і паливо, завдяки чому значно розширився випуск військової продукції. У війська Ленінградського фронту прибувало поповнення, озброєння, бойова техніка, боєприпаси.
Повне зняття блокади
У 1943р значно покращився і положення обложеного Ленінграда. Навесні Державний Комітет Оборони прийняв Постанову про відновлення підприємств Ленінграда. До кінця року трудящі міста частково або повністю ввели в дію 85 великих заводів і фабрик. Влітку в Ленінграді працювало 212 заводів і фабрик союзного підпорядкування, що випускали понад 400 видів, військової продукції.
До зими 1943/44г 99% житлових будинків мали вже діючий водогін. Було відремонтовано 350 тис. кв. м вуличних магістралей і доріг, що йдуть до лінії фронту. На 12 маршрутах стали курсувати близько 500 трамвайних пасажирських вагонів.
У важких умовах ворожої облоги Ленінград продовжував жити і боротися. Лінія фронту як і раніше проходила біля стін міста, на вулицях і площах рвалися бомби й снаряди, завдаючи великої шкоди і несучи тисячі життів. Втративши всяку надію захопити Ленінград, ворог в безсилій люті прагнув заподіяти йому можливо великі руйнування, спалити його.
9 вересня 1943р Військова рада Ленінградського фронту представив у Ставку Верховного головнокомандувача свої міркування на подальше ведення бойових дій, де говорилося про план звільнення Ленінграда. У міркуваннях Військової ради Волховського фронту, представлених в Ставку 14 вересня, передбачався удар з району на північ від Новгорода в напрямку м. Лугу з метою розколоти групу армій "Північ" на стику її армій.
Радянським військам належало діяти у важких умовах лісисто-болотистій рівнини, горбистій на заході, з болотами, не замерзаючими навіть суворою зимою. Особливо ускладнювали всі погодні умови. Зима 1943/44г видалася дуже м'яка.
У жовтні 1943р командування Ленінградського фронту віддало оперативну директиву, в якій підлеглим військам як загальна ставилося завдання завзято і наполегливо промацувати оборону противника і одночасно приступити до підготовки загального прориву фронту. Стрілецькі війська, артилерія, авіація, спеціальні роди військ отримали конкретні бойові завдання.
Два з половиною місяці вдень і вночі, в будь-яку погоду йшла у фронтах напружена бойове навчання. Зміцнювалася лінія фронту, йшла розвідка, різними видами військ відпрацьовувалися різні техніки ведення боїв.
Велася посилена розвідка. Уточнювалися положення переднього краю, система вогню, характер інженерного обладнання, угруповання сил, стики і фланги частин і з'єднань противника. З метою захоплення полонених робилися пошуки, влаштовувалися засідки, на широкому фронті проводилася розвідка боєм. За діями гітлерівців велося постійне спостереження. Велике значення мала аерофотозйомка ворожої оборони.
Радянські війська зосереджувалися у вихідних районах для настання потайки, з дотриманням суворих заходів маскування. 2-а ударна армія була перекинута з Ленінграда на Оранієнбаумський плацдарм на кораблях і судах Балтійського флоту.
У ніч на 14 січня 1944р на плацдармі спостерігалося незвичайне пожвавлення.
У всіх напрямках йшли автомашини, навантажені ящиками зі снарядами, мінами і патронами, з продовольством і спорядженням. У лісі неподалік від переднього краю артилеристи і танкісти перевіряли готовність матеріальної частини до бою, уточнювали дані для стрільби, маршрути руху танків.
О 9 годині 35 хвилин тишу порушив гуркіт гармат і мінометів. По противнику відкрили вогонь важкі морські гармати з Кронштадта, з фортів і кораблів, а також численна польова артилерія.
Атака стрілецьких частин 2-ї армії почалася о 10 годині 40 хвилин. Однією з перших увірвалася в траншеї противника стрілецька рота капітана Марченко. Ураганний вогонь артилерії, стрімка атака танків і піхоти в перший момент приголомшили гітлерівців.
Радянським військам довелося продовжувати наступ у важких умовах. Авіація не могла надати належної підтримки з-за поганої погоди, а танки й гармати супроводу часто відставали внаслідок бездоріжжя і глибокого пухкого снігу.
Вночі противник підвів до ділянки прориву резерви, і з ранку 15 січня бої прийняли ще більше запеклий характер. Весь день гітлерівці робили контратаки, затримуючи просування частин 2-ї ударної армії. Лише в результаті запеклих триденних боїв вдалося прорвати головну смугу оборони противника.
16 і 17 січня війська 42-ї армії прогризали ворожу оборону, посилюючи натиск. До результату другого дня настання 30-й гвардійський стрілецький корпус прорвав головну смугу оборони противника і просунувся на 8 км.
Вранці 19 січня радянські війська оволоділи Червоним селом. Друга смуга оборони противника виявилася прорваної на всю її глибину. Увечері 19 січня війська 42-ї та 2-ї ударної армії з'єдналися в районі Російсько-Висоцьке й замкнули кільце оточення навколо петергофской-Стрельнинского угруповання противника. На кінець 20 січня спільними діями обох армії це угруповання була знищена. Німецько-фашистські війська втратили убитими близько 20тис. солдатів і офіцерів. Тисяча гітлерівців здалася в полон.
За сім днів запеклих боїв війська Ленінградського і Волховського фронтів зламали сильно укріплену оборону 18-ї німецької армії на її флангах і таким чином порушили стійкість усієї оборони противника на ленінградському напрямку. Розгром флангових угруповань противника створив безпосередню загрозу оточення його сполук у центрі оперативної побудови, в районі м. Луга. 21 січня війська Волховського фронту перейшли в наступ по всьому фронту. Війська 59-ї армії з цього ж дня розгорнули наступ у напрямку на Батецкая і Лугу. До кінця дня 26 січня вони вийшли до верхів'їв р. Луга, захопили плацдарм на її лівому березі та на ділянці ст. Передольская, Уторгош перерізали залізницю Ленінград - Дно. Зав'язалися бої за міста Уторгош, Ведмідь, Шимска.