Історія перестрахування

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Історія перестрахування

З розвитком страхування, що беруть свій початок з морських грошових позик в кінці середніх століть, з'явилася потреба в перестрахуванні. Ця потреба постійно росла з часом, хоча спочатку перестрахування ще не стосувалося страхування вогневих ризиків, а тільки сфери морського страхування.

Найстаріший з відомих нам контрактів з юридичними ознаками, властивими договору перестрахування, було укладено в Генуї в 1370 році двома торговцями, що діють як перестрахувальники, з одного боку, і, з іншого боку, третім торговцем, що діє як агент страховика. Цей договір передбачав страхування товарів, що перевозяться на кораблях з Генуї в Брюгге. Це був особливий випадок, який з фінансової точки зору був чистою спекуляцією. З розвитком торгових відносин і розвитком нової підприємницької діяльності в містах-державах Італії, у Фландрії і в ганзейських містах, перестрахування набуло все більш важливе значення Спекуляція і зловживання, зокрема, в "операціях з різницею в преміях", коли страховики пропонували перестрахування з розміром премії нижче, ніж спочатку пропонували їм, зрозуміло, привели до затримок в розвитку перестраховки, наприклад до заборони морського перестрахування в Англії з 1746 по 1864 роки. Це факт здасться більш примітним, якщо врахувати, що саме в цей період Англія перетворилася на країну з провідним ринком страхування в світі. Але якщо розглянути це питання ще детальніше, то стане очевидним, що заборона на перестрахування був вигідний ринку Ллойдс, цій єдиній процвітаючій групі окремих страховиків. Саме завдяки забороні перестраховки в Англії її система розділення оригінального ризику перетворилася на основний спосіб поділу великих ризиків. До речі кажучи, спочатку Ллойдс діяв, як корпорація співстраховиків, а сьогодні Ллойдс, крім того, являє собою перестраховий ринок.

У швидше після утворення перших страхових акціонерних товариств на європейському континенті виникла потреба в перестрахуванні вогневих ризиків. До цього часу сфера дії перестрахування обмежувалася ризиками, пов'язаними з морськими перевезеннями вантажів. Причина, через яку дію перестрахування не поширилася на вогневі ризики, була двоякою: по-перше, страхування ризику на випадок пожежі, на відміну від страхування морських ризиків було більш утруднено, оскільки не було окремих ринкових організацій, що діють за типом біржі (у той час, як морські ризики розподілялися безпосередньо в крупних портах.) По-друге постійне збільшення страхових сум зробило особливо важливим розподіл ризиків. Іншою причиною була гостра конкуренція між знову виникають і динамічно розвиваються компаніями, кожна з яких повинна була захистити себе від того, щоб її конкуренти на ринку не отримали шансу користуватися сострахованием великих ризиків, як можливістю відкриває вікно в її власний бізнес.

Попит на перестрахування зростаючий з розвитком промисловості в Європі, з'явився вперше на початку 19 століття і був задоволений насамперед страховиками, давно діють на страховому ринку і володіють значними фінансовими ресурсами, при цьому перевага була віддана страховикам, які мали свої відділення за кордоном. З метою спрощення факультативне перестрахування одиничних ризиків було замінено договорами перестрахування нових типів, повністю покривали портфелі або їх частини (що триває перестрахування). Найстаріший договір такого типу був укладений в 1821 році.

Незабаром стало очевидним, що договори перестрахування укладаються зі страховиками з метою отримання постійного покриття, уже не задовольняли зростаючу потребу в перестрахуванні. Внаслідок цього в Кельні в 1846 році було створено незалежне суспільство, що займається тільки перестрахуванням. Подолавши ряд труднощів і політичні волненія1848-1849 років, нова компанія змогла почати свою діяльність в 1852 році і з успіхом працює на світовому ринку перестрахування до цього часу і добре відома на російському ринку - це Кельнське перестрахувальне товариство.

Вперше в історії спеціалізоване суспільство стало пропонувати перестрахування, що було подією величезної важливості для всієї справи страхування, його техніки і методів. Тепер для покриття ризиків з'явилися додаткові ресурси. У страховиків не було більше причин боятися, що конкуренти за допомогою страхування проникнуть в їх бізнес, і що передані їм перестрахувальні премії послужать зміцненню конкурентів на ринку страхування. Завдяки спеціалізації в перестрахуванні нові перестрахувальне товариство мало більшу здатність задовольняти індивідуальні вимоги страховиків. Досягнення кращого балансу в різних сферах страхової діяльності та в різних географічних зонах інших країн, так само як і набутий при цьому досвід, - все це служило поліпшення перестрахового захисту і завдяки цьому також поліпшенню умов і положень договорів, які тепер страховики могли гарантувати своїм клієнтам.

У наступні десятиліття утворилися інші незалежні суспільства, які спеціалізуються в перестрахуванні, які в сучасній термінології мають назву "професійних перестраховиків". Два з них мають сьогодні величезне значення на ринку - це Мюнхенське перестрахувальне суспільство і Швейцарське страхове товариство. Крім того, страховики створили так звані "внутрішні" перестрахувальні суспільства, чий капітал перебував або повністю, або переважно в руках одного страхового товариства, яке передавало свою перестрахувальну діяльність повністю або частково новоутвореному "внутрішньому" перестраховику.

З розвитком промисловості, більш тісних економічних зв'язків і нових типів страхування (від нещасного випадку, відповідальності, автомобільного та технічного страхування). Перестрахувальні товариства отримали додатковий стимул для свого розвитку. До початку першої світової війни німецькі перестрахувальні компанії зайняли провідні позиції на світовому ринку завдяки дедалі досконалішим методам перестрахування і чітко відпрацьованому управління.

Втративши свої ділові зв'язки з партнерами за кордоном і сильно постраждавши через знецінювання своїх активів після першої світової війни, німецькі перестрахувальні суспільства були змушені відновлювати свою діяльність з дуже слабких і неконкурентоспроможних позицій. У теж час Швейцарське перестрахувальне товариство сильно зміцнило свої позиції, у нього з'явилося кілька дочірніх товариств за кордоном, а на інших ринках були також створені професійні перестрахувальні компанії.

Іноземний валютний контроль, що почався після 1931 року, посилення спроб досягти самозабезпеченості через зменшення валютних надходжень і зростання націоналізму в країні-все це створило серйозні перешкоди на шляху відновлення німецького перестрахового бізнесу. Проте до 1935 року німецькі перестрахувальні суспільства знову зайняли лідируючу позицію на світовому ринку.

Після другої світової війни світовий ринок перестрахування зазнав ряд серйозних змін:

Німецькі перестрахувальні суспільства не могли передавати частину своєї відповідальності за кордон через повного розриву ділових зв'язків із зарубіжними партнерами, а з 1947 року за рішенням Контрольної ради країн-союзників їм було заборонено мати свої активи в закордонних країнах, що залишалося в силі аж до 1950 року. У силу цих причин вони не могли для своєї обмеженою діяльності всередині країни домогтися необхідного балансу, якого вони могли б досягти за допомогою договорів перестрахування з зарубіжними партнерами. Проте після 1950 року німецькі перестрахувальні суспільства змогли відновити свої зв'язки із зарубіжними партнерами.

Країни соціалістичного табору створили державні страхові організації, які практично повністю відмовилися від перестрахування. Це зробило величезний вплив на німецькі перестрахувальні суспільства, які раніше мали дуже широкі зв'язки з країнами Східної Європи. Слід зазначити, що останнім часом обсяг ділових відносин німецьких перестраховиків з цими країнами, зокрема з Росією, знову неухильно зростає.

Державні перестрахувальні монополії були створені в інших країнах (вони існують сьогодні, наприклад, в Перу, Бразилії, Уругваї, Ірані), що істотно знизило ділові можливості інших перестрахувальників і часто змушує їх вести ділові операції виключно з такими національними монополіями.

Діючи в якості перестраховиків, багато страхових суспільства змогли завоювати значну частину ринку. В принципі в цьому не було нічого нового, але в умовах воєнного часу такий розвиток ще більше посилилося, в той час, як традиційні перестрахувальні зв'язку були тимчасово припинені. Оскільки результати діяльності у сфері транспортного перестрахування та перестрахування вогневих ризиків були позитивними, то прагнення страховиків утворювати відділи перестрахування залишалося важливим фактором їх розвитку.

Всі збільшується активність перестрахувальних брокерів викликала потреба в так званому договорі на основі взаємності, тобто в перестрахувальному бізнесі, отриманому в обмін обома сторонами договору перестрахування. Хоча подібна практика мала місце ще до першої світової війни, в цей час вона зросла і перетворилася у виключно важливий фактор, який обіцяє прибуток перестраховикові в будь-якій сфері бізнесу. Часто і професійні перестраховики не могли не рахуватися з потребою в такій взаємності, навіть якщо вони не могли задовольнити з її допомогою цю потребу лише частково, оскільки з "повною взаємністю" вони не змогли б отримувати прибуток від своєї діяльності.

Деякі договори перестрахування, які включають не тільки небезпечні ризики і можливість настання великих збитків, але й складні розрахунки премій, стали більш важливими, ніж у минулому, і в деяких сферах відтіснили класичні форми перестрахування, які з їх більш високим обсягом перестрахувальних премій мали досить збалансований результат .

Так як страхування автотранспортних засобів зростала швидше, ніж страхування у всіх інших сферах бізнесу, перестрахувальні товариства зіткнулися зі значними труднощами в змішуванні своїх портфелів і з приведенням їх до оптимального виду з метою досягнення хорошого балансу в прийнятому перестрахувальному бізнесі. Страхування автомобілів зі своєю величезною схильністю кон'юнктурний ризиків значно розширилося за рахунок перестрахування майна і життя.

На додаток до основної функції перестраховика стабілізувати портфель страховика і збільшити його страхову ємність, дозволивши йому при цьому брати більші ризики, - професійні пререстраховщікі створили нову сферу діяльності, яку, як правило, називають "сервіс", або послуга.

Основною і головною метою такого сервісу є збір і обробка інформації для вирішення різних проблем, які зустрічаються в страховій справі майже в однаковій формі у всіх країнах світу, а також накопичення досвіду в процесі страхової діяльності. Професійні перестрахувальники все частіше і в більшому обсязі надають у розпорядження цедентом аналіз їх міжнародного досвіду, так як багато страховиків вважають такий аналіз дуже корисним при оцінках розвитку їх власних ринків і звідси випливають наслідків.

Крім того, перестрахувальні суспільства в зростаючому обсязі надають послуги спеціального характеру, виконуючи функції, які страховики не можуть, або не хочуть виконувати по своїх фінансових міркувань. Як типових прикладів можна навести наступні: вивчення та оцінка особливих ризиків, експертні поради щодо запобігання збиткам, підтримка у врегулюванні збитків, надання статистичних страхових послуг і підготовка персоналу цедента з даних питань.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Банк | Реферат
22.8кб. | скачати


Схожі роботи:
Перестрахування
Перестрахування 2
Міжнародне перестрахування
Сутність перестрахування
Сутність перестрахування
Основи перестрахування
Сучасний стан перестрахування в Україні
Перестрахування призначення принципи і методи 2
Сучасний стан перестрахування в Україні
© Усі права захищені
написати до нас