Зміст
Зміст ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... 1
Офіційні сайти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 2
Історія SUZUKI ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3
Дещо про SUZUKI ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .8
Модельний ряд ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 13
Література ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 31
Офіційні сайти:
www.suzuki.com
www.suzuki-motor.ru
Історія Suzuki
Компанія Сузукі (Suzuki) була заснована Мічіо Сузукі в невеликому містечку Хамаматсу на узбережжі Японії в 1909 році. Подібно компанії Тойота (Toyota), профілем підприємства Suzuki Loom Company було виробництво верстатів для текстильної продукції. Виробництво успішно розвивалося і росло. Незабаром, Мічіо Сузукі отримує урядову нагороду за внесок у зростання національної економіки і винаходів для розвитку промисловості.
Незважаючи на успіхи у виробництві ткацьких верстатів, Мічіо Сузукі зрозумів, що компанія повинна розвиватися і в інших напрямках. Було прийнято рішення розпочати випуск компактних легкових автомобілів. Проект був початий в 1937, і вже в 1939 з'явилося кілька досвідчених автомобілів. Однак проект був припинений, коли уряд оголосив, що цивільні легкові автомобілі не є товаром першої необхідності. Після закінчення Другої Світової Воїни Мічіо Сузукі відновив виробництво ткацьких верстатів, але коливання попиту і брак матеріалів не дозволяла виробництва досягти довоєнних показників. У 1951 році, після економічної кризи на бавовняному ринку, компанія знову повернулася до розробки компактних і недорогих транспортних засобів.
1952
У 1952 році вийшла розробка Сузукі - моторизований велосипед, названий Power Free. Він був оснащений двотактним моторчиком об'ємом 36 куб. см і оригінальним приводом, який дозволяв користуватися педалями як при вимкненому, так і при заведеному моторі. Знахідка виявилася настільки вдалою, що уряд виділив Сузукі фінансову субсидію для продовження розробок. У 1953 році був випущений Diamond Free - мотоцикл з двотактним двигуном об'ємом 60 куб.см, який виграв у своєму класі гонку Mount Fuji Hill Climb. Так почалася історія перемог Suzuki в мотоспорт. Протягом майже тридцяти років, з 1962 по 1982 роки, мотоцикли з готичною літерою "S" на бензобаку (емблема зареєстрована в 1958 році) завоювали 12 чемпіонських титулів в кільцевих змаганнях та 17 - у світових першостях з мотокросу. До 1954 року компанія виробляла 6000 мотоциклів на місяць і змінила свою назву на Suzuki Motor Co., Ltd.
Через рік компанія приступила до випуску автомобілів, представивши свою першу модель - компактну малолітражку Suzulight з такими нововведеннями, як передній привід, незалежна підвіска й кермовий механізм рейкового типу.
1961р.
Однак повноцінний випуск автомобілів був налагоджений лише до 1961 р., коли завершилося будівництво фабрики Тайокава. У цей час в продаж поступив легкий вантажівка Suzulight Carry, а незабаром, у 1962р. - Легковий Suzulight Fronte 360, забезпечений 4-швидкісний КП і нерозрізним заднім мостом, підвішеним на напівеліптичних листових ресорах. Ще через рік з конвеєра підприємства в Хамамацу зійшла модель Fronte 800.
У 1963 році компанія прийшла на американський ринок - у Лос-Анджелесі відкрилося її представництво - US Suzuki Motor Corp. Завоювавши успіх на американському ринку мотоциклів, компанія заходилася розширювати модельний ряд легкових автомобілів і компактних вантажівочок, водночас освоюючи новий для себе сегмент човнових моторів.
До 1968 року виробництво машин Suzuki досягла 193 тис. штук. Половину випуску складали легкі вантажні та комерційні автомобілі на базі Fronte 360 (в цих модифікаціях мотор "переїхав" вперед, і провідними стали передні колеса). Саме в даному секторі японського авторинку фірма зайняла провідні позиції і з цього плацдарму пішла в наступ
на світовий ринок.
1971р.
1971 рік - випущений мотоцикл GT750, став дуже масовим і популярним. Саме на ньому пілот Роджер Де Костер здобув перемогу з мотокросу, в якому довго лідирували європейці.
У 1973 році відкрилося представництво Suzuki в Канаді, в 1974 - спільне підприємство з виробництва запчастин в Індонезії, а в 1975 - складальне підприємство на Філіппінах.
Ще у 1961р. компанія запустило у виробництво перші зразки автомобілів майбутньої серії комерційних транспортних засобів. Родоначальником виступив пікап Carry, виконаний на платформі першого Suzulight. Наступні моделі базувалися на агрегатах легкових версій - спочатку Fronte, потім Alto (що з'явився в 1979 році, через п'ять років став лідером по продажах у Японії) і Swift (c 1982 року).
Сімейство постійно вдосконалювалося. У березні 1968 року були представлені фургони та мінібусом вагонної компоновки, швидко завоювали популярність. Тоді ж побачив світло найменший в світі "джип" - Suzuki LJ10 (LJ - light jeep). Цей повнопривідний автомобіль оснащувався двоциліндровим двотактним двигуном об'ємом 360 куб. см., чотиришвидкісною КП з демультіплікатором і міг долати 65-процентні підйоми.
1980р.
До початку 1980-х років Suzuki зайняла на ринку тверду позицію виробника потужних мотоциклів, надійних човнових моторів, заводська гарантія яких становила 3 роки і компактних позашляховиків, вже широко відомих під ім'ям "Jimny". У 1981р. підписано угоду з General Motors і Isuzu Motors. Розпочинається виробництво у Пакистані. У 1983 році на ринок випускається легковий автомобіль Cultus (Swift) з літровим двигуном. Присутність Suzuki на міжнародному ринку розширюється - відкривається завод в Індії, в наступному, 1984 році - Нова Зеландія, Франція, Німеччина, а в 1985 році - Іспанія і США, де була заснована компанія Suzuki of America Automotive Corp., Що почала випуск автомобілів Suzuki.
У той же час постійно модернізується конструкція і ходові характеристики позашляховиків "Jimny". Успіх цих практичних компактних автомобілів перевершив всі очікування. Тільки в Америці продажу обчислювалися сотнями тисяч. Загальна кількість експорту автомобілів Сузукі до кінця 80-их досягло 2 мільйонів примірників.
У 1988 році з'являється модель Suzuki Vitara з трьох-дверним кузовом, що оснащувалася 1,6-літровим двигуном потужністю 95 л.с. і постійним повним приводом. Саме вона і поклала початок сучасному поколінню позашляховиків з Хамамацу.
1990 - 2002р.
90-ті роки почалися для компанії зміною назви. Тепер вона називається - "Suzuki Motor Corporation". Як і раніше постійно оновлюється і розширюється модельний ряд. Так у 1995р. з'являється добре відомий в Росії компактний повнопривідний універсал "Baleno", в 1997р. - "Wagon R", в 1998р. - "Grand Vitara". Загальна кількість випущених до 1999 року мотоциклів досягла 40 мільйонів.
За останнє десятиліття 20 століття компанія Сузукі відкрила виробництво в Південній Кореї, Китаї та Угорщині. До 2000 року Suzuki досягла 12-го місця серед автовиробників світу з величиною продажів близько 1,8 мільйона одиниць в рік.
У 2001 році на американський ринок вийшла нова модель - 7-місцевий позашляховик XL-7, найбільший по розмірах автомобіль Suzuki.
Сьогодні основною сферою діяльності компанії залишається виробництво малолітражних позашляховиків, компактних міських комерційних автомобілів, мотоциклів, човнових моторів і навіть інвалідних колясок з електроприводом. Автомобілі Сузукі випускаються в багатьох країнах світу від Південно-східної Азії до Латинської Америки. Компанія, яка ще півстоліття тому складалася з невеликої групи спеціалістів з виробництва текстильного устаткування, нараховує сьогодні понад 15000 співробітників і продає свою продукцію більш ніж в 190 країнах.
Дещо про SUZUKI
SUZUKI GRAND VITARA - КРАЩИЙ середньорозмірний кросовер І ПРЕМ'ЄРА 2006 РОКУ!
24 серпня відбулося друге вручення Щорічної професійної Премії автомобільних журналістів «Позашляховик року 2006».
Вперше премія «Позашляховик року» була вручена в 2005 році, на виставці 4WD SALON у Виставковому Центрі «Крокус Експо» і стала одним з головних подій в автомобільному житті Росії. У 2005 році автомобіль Suzuki Grand Vitara другого покоління став кращим в номінації «Компактний SUV».
У цьому році на премію в 10 номінаціях претендували всі офіційно представлені в нашій країні позашляховики: як вітчизняні, так і іноземні, всього 75 автомобілів.
Експертами, як і в минулому році, у визначенні кращого з кращих у кожній з номінацій виступали головні редактори та тест-пілоти провідних і авторитетних автомобільних ЗМІ Росії - «Професійне журі», а також «Велике журі» - споживачі, власники і просто любителі внедорожних автомобілів.
На думку «Професійного Журі», новий автомобіль Suzuki Grand Vitara третього покоління, який відрізняється підвищеною керованістю, комфортом і безпекою, став кращим у номінації «Середньорозмірний кросовер» 2006 року.
За підсумками опитування «Великого Журі» аудиторії автомобільних ЗМІ, учасниками якого стали 43 472 особи, Suzuki Grand Vitara переміг у номінації «Прем'єра року».
Компанія Suzuki висловлює величезну подяку організаторам премії, а також всім тим, хто віддав свій голос за Suzuki Grand Vitara третього покоління, як кращий середньорозмірний кросовер і прем'єру 2006 року.
Новинки Suzuki на 77-му автосалоні в Женеві
На 77-му автосалоні в Женеві, який буде відкритий для публіки з 8 по 18 березня, Suzuki представить свої новинки: седан SX4, концепт-кар SX4 WRC (World Rally Championship) і Project Splash.
6 березня відбудеться прем'єра седан-версії Suzuki SX4, представленого у версії хетчбек на «Московському Міжнародному Автомобільному Салоні-2006" у Виставковому Центрі «Крокус Експо».
Новий седан SX4 вражає своєю елегантністю, практичністю і просторим, в порівнянні із зовнішніми габаритами, салоном. Більше того, цей автомобіль успадкував традиційну для Suzuki високий дах, що, безумовно, є його незаперечною гідністю. Успадковані від хетчбека SX4 жорсткий корпус і підвіски забезпечують прекрасну динаміку водіння.
Osamu Honda, головний інженер і розробник концепту SX4 WRC, також представить своє дітище в рамках автосалону в Женеві. SX4 стане вже третім автомобілем Suzuki, виробленим спеціально для ралійних гонок після Ignis і Swift.
При роботі над раллійним SX4 метою інженерів Suzuki було створення такого автомобіля, який не просто зручний для водіння, але також дозволяє гонщикові повністю реалізувати свої здібності під час змагань. Автомобіль оснащений полегшеним двигуном J20, який спеціально призначений для ралі. Міцність кузова збільшена на 50%, щоб підвищити стійкість автомобіля до навантажень при русі в різних дорожніх умов. Все це, на думку провідних інженерів, Osamu Honda і Takamitsu Sasaki, є запорукою успіху на трасі.
Suzuki продовжує досліди над новинкою SX4
Зразок автомобіля раніше вже випробовувався, але виходячи з зовнішнього вигляду новинки, зображеного на шпигунської фотографії, авто стає все більше схожий на серійний.
Спочатку автомобіль назвали NEW, але вже індекс визначений як SX4, хоча і це ге підтверджено офіційно. Швидше за все, саме так буде позначатися готова модель - але це тільки здогади. Новий кросовер сконструйований на платформі Swift і призначений заповнити на японському ринку Suzuki нішу між Swift і Grand Vitara. SX4 замінить модель Liana / Aerio, але буде поєднувати в собі властивості компактного автомобіля з якостями позашляховика.
У нового Suzuki будуть фірмові бензинові двигуни об'ємом 1,5 л. (99 к.с.) і 1,6 л. (109 к.с.) або турбодизель Fiat 1.9 JTD (120 к.с.). Дизельний кросовер буде здійснюватися тільки під маркою Fiat і отримає назву Sedici. Випускати обидва варіанти буде завод Suzuki в Угорщині. Дизайн обох версій належить знаменитому італійцеві - Джорджетто Джіуджаро, але кажуть, що Fiat він зробив більш мужнім і агресивним.
Suzuki підготувала спортивну комплектацію Swift
6 грудня компанія Suzuki почала в Японії продажі нової «спортивної» комплектації автомобіля Suzuki Swift. Комплектація отримала найменування «Limited», і всього буде випущено 1000 таких автомобілів.
Вся «спортивність» обмежилася установкою переднього бампера спортивного, обважень, вороновані литих колісних дисків на 16 дюймів і нових шильдиків з написом «Sport». У салоні встановлені сидіння RECARO, вони покриті натуральною шкірою і алькантарою. Весь інтер'єр витриманий в приємній і личить «спортивної» машині чорній кольоровій гамі.
Вартість автомобіля складає в Японії 1.774.500 - 1.827.000 (близько $ 15.500-15.900).
Suzuki відмовляється від продажу автомобілів Chevrolet
Компанія Suzuki і GMAP Japan (General Motors Asia Pacific Japan) зробили спільно заяву про те, що, починаючи з 1 січня 2007 року, компанія Suzuki передає сові право на імпортування автомобілів марки Chevrolet, а також комплектуючих до цих машин, компанії GMAP Japan.
Таким чином, Suzuki втрачає свою частку ринку нових американських автомобілів і запчастин до них у Японії, поступаючись GMAP Japan і комапнії Yanase.
Стратегічне співробітництво GM і Suzuki, за повідомленням представників компаній, продовжиться і в найближчі роки.
Suzuki
Морський окунь сузукі - дуже популярна в Японії риба і одночасно дуже поширене в Країні висхідного сонця ім'я власне.
Фірма "Suzuki" має давню історію. Промисловець Мічіо Сузукі з 1909 р. став виготовляти верстати для трикотажного текстилю. Набагато пізніше, в 1952 р., його фірма взялася за виробництво мотоциклів, а з 1955 р. - малолітражок.
Одна з провідних японських мотоциклетних фірм в 1961 році взялася за виробництво мікролітражних автомобілів. Тепер її машини випускаються не тільки в Країні висхідного сонця, але і в Індії (під маркою "Maruti"), в КНР (під маркою "Chongquing"), а також у Канаді та Угорщини. Емблема - стилізована готична літера "S", в якій японці побачили своєрідний ієрогліф.
За кількістю автомобілів, що випускаються Suzuki Motor перебуває на 11-му місці у світі. У самій Японії вона твердо утримує за собою 5-е місце з річним обсягом виробництва 909,3 тис. машин, лише трохи поступаючись Mitsubishi. Більшість автомобілів цієї марки - легкі, компактні і досить дешеві легкові та вантажопасажирські моделі, призначені для масового покупця. Європейське виробництво Suzuki зосереджено на двох заводах в Угорщині та Іспанії. Угорське підприємство Magyar Suzuki Corp., Розташоване недалеко від Будапешта, є дочірнім підприємством Suzuki Motor. Іспано-японська Suzuki-Santana на 83% належить іспанським власникам акцій, тобто фактично є іспанською компанією. Тут збирають моделі Samurai і Vitara, а також новий Jimny. Річний обсяг виробництва Suzuki-Santana становить 30-35 тис. одиниць.
Модельний ряд автомобілів Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Swift 5-door Suzuki Ignis Suzuki Liana Sedan Suzuki Liana HB Suzuki SX4
Компактний хетчбек Хетчбек малого класу Седан малого-середнього Хетчбек малого-середнього Компактний кросовер
класу класу
Suzuki Jimny Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara
Доступний 3-door 5-door XL 7
позашляховик Компактний позашляховик Позашляховик Семимісцевий позашляховик
Розширте для себе горизонти
Сівши за кермо Гранд Вітари, Ви відразу оціните, що розташування сидінь, педалей і
кута нахилу керма, є втіленням комфорту і функціональних можливостей. Вимикачі панелі приладів, фар, двірників і омивателей знаходяться безпосередньо під кінчиками ваших пальців. Ваш погляд легко знайде на приладовій панелі необхідну інформацію: великі спідометр і тахометр поряд з показниками рівня температури і палива, світловим аварійним сигналом, розташовані так, що для їхнього перегляду потрібно лише мінімальний відведення очей водія від дороги.
Легка регулювання водійського сидіння по висоті дозволить вибрати зручне положення для водія будь-якого зростання і комплекції. Можливість регулювання спинки крісла водія в області попереку дозволяє здійснювати тривалі поїздки, не замислюючись про втому. Для збільшення Вашої зручності під час щоденних поїздок, Гранд Вітара обладнана такими стандартними опціями, як гідропідсилювач і регульована по висоті рульова колонка, електропривід стекол і дзеркал, підігрів передніх сидінь і дзеркал, центральний замок.
Зміст ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... 1
Офіційні сайти ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 2
Історія SUZUKI ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 3
Дещо про SUZUKI ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .8
Модельний ряд ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 13
Література ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 31
Офіційні сайти:
www.suzuki.com
www.suzuki-motor.ru
Історія Suzuki
Компанія Сузукі (Suzuki) була заснована Мічіо Сузукі в невеликому містечку Хамаматсу на узбережжі Японії в 1909 році. Подібно компанії Тойота (Toyota), профілем підприємства Suzuki Loom Company було виробництво верстатів для текстильної продукції. Виробництво успішно розвивалося і росло. Незабаром, Мічіо Сузукі отримує урядову нагороду за внесок у зростання національної економіки і винаходів для розвитку промисловості.
Незважаючи на успіхи у виробництві ткацьких верстатів, Мічіо Сузукі зрозумів, що компанія повинна розвиватися і в інших напрямках. Було прийнято рішення розпочати випуск компактних легкових автомобілів. Проект був початий в 1937, і вже в 1939 з'явилося кілька досвідчених автомобілів. Однак проект був припинений, коли уряд оголосив, що цивільні легкові автомобілі не є товаром першої необхідності. Після закінчення Другої Світової Воїни Мічіо Сузукі відновив виробництво ткацьких верстатів, але коливання попиту і брак матеріалів не дозволяла виробництва досягти довоєнних показників. У 1951 році, після економічної кризи на бавовняному ринку, компанія знову повернулася до розробки компактних і недорогих транспортних засобів.
У 1952 році вийшла розробка Сузукі - моторизований велосипед, названий Power Free. Він був оснащений двотактним моторчиком об'ємом 36 куб. см і оригінальним приводом, який дозволяв користуватися педалями як при вимкненому, так і при заведеному моторі. Знахідка виявилася настільки вдалою, що уряд виділив Сузукі фінансову субсидію для продовження розробок. У 1953 році був випущений Diamond Free - мотоцикл з двотактним двигуном об'ємом 60 куб.см, який виграв у своєму класі гонку Mount Fuji Hill Climb. Так почалася історія перемог Suzuki в мотоспорт. Протягом майже тридцяти років, з 1962 по 1982 роки, мотоцикли з готичною літерою "S" на бензобаку (емблема зареєстрована в 1958 році) завоювали 12 чемпіонських титулів в кільцевих змаганнях та 17 - у світових першостях з мотокросу. До 1954 року компанія виробляла 6000 мотоциклів на місяць і змінила свою назву на Suzuki Motor Co., Ltd.
Через рік компанія приступила до випуску автомобілів, представивши свою першу модель - компактну малолітражку Suzulight з такими нововведеннями, як передній привід, незалежна підвіска й кермовий механізм рейкового типу.
Однак повноцінний випуск автомобілів був налагоджений лише до 1961 р., коли завершилося будівництво фабрики Тайокава. У цей час в продаж поступив легкий вантажівка Suzulight Carry, а незабаром, у 1962р. - Легковий Suzulight Fronte 360, забезпечений 4-швидкісний КП і нерозрізним заднім мостом, підвішеним на напівеліптичних листових ресорах. Ще через рік з конвеєра підприємства в Хамамацу зійшла модель Fronte 800.
У 1963 році компанія прийшла на американський ринок - у Лос-Анджелесі відкрилося її представництво - US Suzuki Motor Corp. Завоювавши успіх на американському ринку мотоциклів, компанія заходилася розширювати модельний ряд легкових автомобілів і компактних вантажівочок, водночас освоюючи новий для себе сегмент човнових моторів.
До 1968 року виробництво машин Suzuki досягла 193 тис. штук. Половину випуску складали легкі вантажні та комерційні автомобілі на базі Fronte 360 (в цих модифікаціях мотор "переїхав" вперед, і провідними стали передні колеса). Саме в даному секторі японського авторинку фірма зайняла провідні позиції і з цього плацдарму пішла в наступ
1971р.
1971 рік - випущений мотоцикл GT750, став дуже масовим і популярним. Саме на ньому пілот Роджер Де Костер здобув перемогу з мотокросу, в якому довго лідирували європейці.
У 1973 році відкрилося представництво Suzuki в Канаді, в 1974 - спільне підприємство з виробництва запчастин в Індонезії, а в 1975 - складальне підприємство на Філіппінах.
Ще у 1961р. компанія запустило у виробництво перші зразки автомобілів майбутньої серії комерційних транспортних засобів. Родоначальником виступив пікап Carry, виконаний на платформі першого Suzulight. Наступні моделі базувалися на агрегатах легкових версій - спочатку Fronte, потім Alto (що з'явився в 1979 році, через п'ять років став лідером по продажах у Японії) і Swift (c 1982 року).
Сімейство постійно вдосконалювалося. У березні 1968 року були представлені фургони та мінібусом вагонної компоновки, швидко завоювали популярність. Тоді ж побачив світло найменший в світі "джип" - Suzuki LJ10 (LJ - light jeep). Цей повнопривідний автомобіль оснащувався двоциліндровим двотактним двигуном об'ємом 360 куб. см., чотиришвидкісною КП з демультіплікатором і міг долати 65-процентні підйоми.
До початку 1980-х років Suzuki зайняла на ринку тверду позицію виробника потужних мотоциклів, надійних човнових моторів, заводська гарантія яких становила 3 роки і компактних позашляховиків, вже широко відомих під ім'ям "Jimny". У 1981р. підписано угоду з General Motors і Isuzu Motors. Розпочинається виробництво у Пакистані. У 1983 році на ринок випускається легковий автомобіль Cultus (Swift) з літровим двигуном. Присутність Suzuki на міжнародному ринку розширюється - відкривається завод в Індії, в наступному, 1984 році - Нова Зеландія, Франція, Німеччина, а в 1985 році - Іспанія і США, де була заснована компанія Suzuki of America Automotive Corp., Що почала випуск автомобілів Suzuki.
У той же час постійно модернізується конструкція і ходові характеристики позашляховиків "Jimny". Успіх цих практичних компактних автомобілів перевершив всі очікування. Тільки в Америці продажу обчислювалися сотнями тисяч. Загальна кількість експорту автомобілів Сузукі до кінця 80-их досягло 2 мільйонів примірників.
У 1988 році з'являється модель Suzuki Vitara з трьох-дверним кузовом, що оснащувалася 1,6-літровим двигуном потужністю 95 л.с. і постійним повним приводом. Саме вона і поклала початок сучасному поколінню позашляховиків з Хамамацу.
90-ті роки почалися для компанії зміною назви. Тепер вона називається - "Suzuki Motor Corporation". Як і раніше постійно оновлюється і розширюється модельний ряд. Так у 1995р. з'являється добре відомий в Росії компактний повнопривідний універсал "Baleno", в 1997р. - "Wagon R", в 1998р. - "Grand Vitara". Загальна кількість випущених до 1999 року мотоциклів досягла 40 мільйонів.
За останнє десятиліття 20 століття компанія Сузукі відкрила виробництво в Південній Кореї, Китаї та Угорщині. До 2000 року Suzuki досягла 12-го місця серед автовиробників світу з величиною продажів близько 1,8 мільйона одиниць в рік.
Сьогодні основною сферою діяльності компанії залишається виробництво малолітражних позашляховиків, компактних міських комерційних автомобілів, мотоциклів, човнових моторів і навіть інвалідних колясок з електроприводом. Автомобілі Сузукі випускаються в багатьох країнах світу від Південно-східної Азії до Латинської Америки. Компанія, яка ще півстоліття тому складалася з невеликої групи спеціалістів з виробництва текстильного устаткування, нараховує сьогодні понад 15000 співробітників і продає свою продукцію більш ніж в 190 країнах.
Дещо про SUZUKI
SUZUKI GRAND VITARA - КРАЩИЙ середньорозмірний кросовер І ПРЕМ'ЄРА 2006 РОКУ!
24 серпня відбулося друге вручення Щорічної професійної Премії автомобільних журналістів «Позашляховик року 2006».
Вперше премія «Позашляховик року» була вручена в 2005 році, на виставці 4WD SALON у Виставковому Центрі «Крокус Експо» і стала одним з головних подій в автомобільному житті Росії. У 2005 році автомобіль Suzuki Grand Vitara другого покоління став кращим в номінації «Компактний SUV».
У цьому році на премію в 10 номінаціях претендували всі офіційно представлені в нашій країні позашляховики: як вітчизняні, так і іноземні, всього 75 автомобілів.
Експертами, як і в минулому році, у визначенні кращого з кращих у кожній з номінацій виступали головні редактори та тест-пілоти провідних і авторитетних автомобільних ЗМІ Росії - «Професійне журі», а також «Велике журі» - споживачі, власники і просто любителі внедорожних автомобілів.
На думку «Професійного Журі», новий автомобіль Suzuki Grand Vitara третього покоління, який відрізняється підвищеною керованістю, комфортом і безпекою, став кращим у номінації «Середньорозмірний кросовер» 2006 року.
За підсумками опитування «Великого Журі» аудиторії автомобільних ЗМІ, учасниками якого стали 43 472 особи, Suzuki Grand Vitara переміг у номінації «Прем'єра року».
Компанія Suzuki висловлює величезну подяку організаторам премії, а також всім тим, хто віддав свій голос за Suzuki Grand Vitara третього покоління, як кращий середньорозмірний кросовер і прем'єру 2006 року.
Новинки Suzuki на 77-му автосалоні в Женеві
На 77-му автосалоні в Женеві, який буде відкритий для публіки з 8 по 18 березня, Suzuki представить свої новинки: седан SX4, концепт-кар SX4 WRC (World Rally Championship) і Project Splash.
6 березня відбудеться прем'єра седан-версії Suzuki SX4, представленого у версії хетчбек на «Московському Міжнародному Автомобільному Салоні-2006" у Виставковому Центрі «Крокус Експо».
Osamu Honda, головний інженер і розробник концепту SX4 WRC, також представить своє дітище в рамках автосалону в Женеві. SX4 стане вже третім автомобілем Suzuki, виробленим спеціально для ралійних гонок після Ignis і Swift.
При роботі над раллійним SX4 метою інженерів Suzuki було створення такого автомобіля, який не просто зручний для водіння, але також дозволяє гонщикові повністю реалізувати свої здібності під час змагань. Автомобіль оснащений полегшеним двигуном J20, який спеціально призначений для ралі. Міцність кузова збільшена на 50%, щоб підвищити стійкість автомобіля до навантажень при русі в різних дорожніх умов. Все це, на думку провідних інженерів, Osamu Honda і Takamitsu Sasaki, є запорукою успіху на трасі.
Suzuki продовжує досліди над новинкою SX4
Зразок автомобіля раніше вже випробовувався, але виходячи з зовнішнього вигляду новинки, зображеного на шпигунської фотографії, авто стає все більше схожий на серійний.
Спочатку автомобіль назвали NEW, але вже індекс визначений як SX4, хоча і це ге підтверджено офіційно. Швидше за все, саме так буде позначатися готова модель - але це тільки здогади. Новий кросовер сконструйований на платформі Swift і призначений заповнити на японському ринку Suzuki нішу між Swift і Grand Vitara. SX4 замінить модель Liana / Aerio, але буде поєднувати в собі властивості компактного автомобіля з якостями позашляховика.
У нового Suzuki будуть фірмові бензинові двигуни об'ємом 1,5 л. (99 к.с.) і 1,6 л. (109 к.с.) або турбодизель Fiat 1.9 JTD (120 к.с.). Дизельний кросовер буде здійснюватися тільки під маркою Fiat і отримає назву Sedici. Випускати обидва варіанти буде завод Suzuki в Угорщині. Дизайн обох версій належить знаменитому італійцеві - Джорджетто Джіуджаро, але кажуть, що Fiat він зробив більш мужнім і агресивним.
Suzuki підготувала спортивну комплектацію Swift
6 грудня компанія Suzuki почала в Японії продажі нової «спортивної» комплектації автомобіля Suzuki Swift. Комплектація отримала найменування «Limited», і всього буде випущено 1000 таких автомобілів.
Вся «спортивність» обмежилася установкою переднього бампера спортивного, обважень, вороновані литих колісних дисків на 16 дюймів і нових шильдиків з написом «Sport». У салоні встановлені сидіння RECARO, вони покриті натуральною шкірою і алькантарою. Весь інтер'єр витриманий в приємній і личить «спортивної» машині чорній кольоровій гамі.
Вартість автомобіля складає в Японії 1.774.500 - 1.827.000 (близько $ 15.500-15.900).
Suzuki відмовляється від продажу автомобілів Chevrolet
Компанія Suzuki і GMAP Japan (General Motors Asia Pacific Japan) зробили спільно заяву про те, що, починаючи з 1 січня 2007 року, компанія Suzuki передає сові право на імпортування автомобілів марки Chevrolet, а також комплектуючих до цих машин, компанії GMAP Japan.
Таким чином, Suzuki втрачає свою частку ринку нових американських автомобілів і запчастин до них у Японії, поступаючись GMAP Japan і комапнії Yanase.
Стратегічне співробітництво GM і Suzuki, за повідомленням представників компаній, продовжиться і в найближчі роки.
Suzuki
Морський окунь сузукі - дуже популярна в Японії риба і одночасно дуже поширене в Країні висхідного сонця ім'я власне.
Фірма "Suzuki" має давню історію. Промисловець Мічіо Сузукі з 1909 р. став виготовляти верстати для трикотажного текстилю. Набагато пізніше, в 1952 р., його фірма взялася за виробництво мотоциклів, а з 1955 р. - малолітражок.
Одна з провідних японських мотоциклетних фірм в 1961 році взялася за виробництво мікролітражних автомобілів. Тепер її машини випускаються не тільки в Країні висхідного сонця, але і в Індії (під маркою "Maruti"), в КНР (під маркою "Chongquing"), а також у Канаді та Угорщини. Емблема - стилізована готична літера "S", в якій японці побачили своєрідний ієрогліф.
За кількістю автомобілів, що випускаються Suzuki Motor перебуває на 11-му місці у світі. У самій Японії вона твердо утримує за собою 5-е місце з річним обсягом виробництва 909,3 тис. машин, лише трохи поступаючись Mitsubishi. Більшість автомобілів цієї марки - легкі, компактні і досить дешеві легкові та вантажопасажирські моделі, призначені для масового покупця. Європейське виробництво Suzuki зосереджено на двох заводах в Угорщині та Іспанії. Угорське підприємство Magyar Suzuki Corp., Розташоване недалеко від Будапешта, є дочірнім підприємством Suzuki Motor. Іспано-японська Suzuki-Santana на 83% належить іспанським власникам акцій, тобто фактично є іспанською компанією. Тут збирають моделі Samurai і Vitara, а також новий Jimny. Річний обсяг виробництва Suzuki-Santana становить 30-35 тис. одиниць.
Модельний ряд автомобілів Suzuki
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Swift 5-door Suzuki Ignis Suzuki Liana Sedan Suzuki Liana HB Suzuki SX4
Компактний хетчбек Хетчбек малого класу Седан малого-середнього Хетчбек малого-середнього Компактний кросовер
класу класу
Suzuki Jimny Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara
Доступний 3-door 5-door XL 7
позашляховик Компактний позашляховик Позашляховик Семимісцевий позашляховик
Розширте для себе горизонти
Сівши за кермо Гранд Вітари, Ви відразу оціните, що розташування сидінь, педалей і
Легка регулювання водійського сидіння по висоті дозволить вибрати зручне положення для водія будь-якого зростання і комплекції. Можливість регулювання спинки крісла водія в області попереку дозволяє здійснювати тривалі поїздки, не замислюючись про втому. Для збільшення Вашої зручності під час щоденних поїздок, Гранд Вітара обладнана такими стандартними опціями, як гідропідсилювач і регульована по висоті рульова колонка, електропривід стекол і дзеркал, підігрів передніх сидінь і дзеркал, центральний замок.
Динамічні двигуни для універсального автомобіля
Потужність і крутний момент є найбільш важливими аспектами для серйозного подорожі по бездоріжжю - Гранд Вітара пропонує вибір двигунів, які ними володіють в достатній мірі. Новий повністю алюмінієвий 2.5-літровий 24-клапанний двигун V6 з двома верхньорозташованим розподілвалами - легкий і компактний - робить Гранд Вітара виключною у відношенні потужність / вага. Його система приводу клапанів DDV знижує механічні втрати в кулачках, що впливають безпосередньо клапани, реалізує більшу потужність і якнайшвидшу відповідну реакцію на всьому діапазоні і сприяє зниженню витрати палива. Шум двигуна і вібрації мінімізовані установкою передньої гідравлічної опори двигуна, маслонаповненого натяжителя ланцюга приводу ГРМ і нових підшипників з мікроканавки. Достатній крутний момент на малих і середніх оборотах чудовий при русі по колії або в міській пробці, а 16-бітовий мікрокомп'ютер управління двигуна оптимізує витрати палива.
16-клапанний двигун SOHC обсягом 1.6 літра має цілком достатній обертальний момент і характеристики Двигун із високою винятковим споживанням і ефективністю на виході.
Всі ці двигуни мають відмінні показники за економічністю: заповнивши місткий паливний бак, Ви подолаєте величезна відстань. Є вибір трансмісій - механічна з 5-ма передачами та 4-х діапазонний "автомат". Електроннокеровані АКПП має 2 режими роботи - нормальний і потужностний. Нещодавно розроблена система Drive Select 4x4 дозволяє Вам переключатися з 2WD до 4WD на ходу, щоб негайно реагувати на зміни стану поверхні дороги і не втрачати зчеплення з дорогою.
Створений з турботою про безпеку Вашої сім'ї
Гранд Вітара має численні активні і пасивні заходи щодо забезпечення безпеки Вашої родини. Чудова кругова оглядовість: висока посадка водія і пасажирів, розроблені з урахуванням легкого огляду дзеркал заднього виду віконні отвори дверей, запасне колесо, що має кріплення, зміщене вниз для кращого заднього огляду; склоочисники вітрового і заднього скла з різними режимами роботи для різної погоди.
Сучасна антиблокувальна система гальм допомагає водієві при гальмуванні на слизьких дорогах або на дорозі без покриття. Встановлювана 3х-канальна система АБС включає систему EBD (електронне розподіл гальмівних зусиль), яка більш ефективно розподіляє гальмівне зусилля між передніми і задніми колесами, відповідно до завантаженням автомобіля.
Сигнальна лампа нагадує Вам про необхідність пристебнутися триточковими ременями безпеки, що мають преднатяжители.
Дві подушки безпеки забезпечують додатковий захист пристебнутим ременями безпеки водієві і передньому пасажирові. Чотири сидіння обладнані зручними новими підголовниками. Задні двері мають механізм додаткового блокування - "дитячий" замок (п'ятидверні моделі). Енергопоглинаючий матеріал передніх стійок і оббивки даху знизять можливість пошкоджень голови в разі аварії, а балки в бічних дверях допоможуть зберегти цілісність пасажирського відділення.
Suzuki Ignis
Комфорт
Нова динамічна багатофункціональність Ignis підійде для тих людей, хто любить водити автомобіль. Триспицеве рульове колесо дуже зручно і змодельоване точно під охоплення долонь. Верхня частина важеля коробки передач покрита шкірою, а важіль закритий спеціально підібраним шкіряним чохлом.
Панель приладів виконана в спортивному стилі, з двома колодязями тахометра і спідометра, обрамленими кольором металік. Додаткова ключова інформація представлена на окремо установленому дисплеї, в якому є годинник, покажчик палива в баку, покажчик температури за бортом, налаштування аудіосистеми. Висока якість передніх сидінь, опція регулювання сидіння водія по висоті забезпечує прекрасний комфорт навіть при водінні на тривалі відстані.
У таких деталях салону як приладова панель на одному рівні з контрольною панеллю аудіосистеми Ви побачите неординарний підхід до якості. Атмосфера салону Ignis витончена, але зі спортивними елементами в дизайні.
Силовий Агрегат
У нового IGNIS ефективний екологічний бензиновий двигун об'ємом 1.3 літра. Двигун оснащений системою зміни газорозподілу розробки Suzuki, що сприяє більш екологічним та ефективному згорянню палива і м'якшою роботі двигуна на середніх оборотах.
Каталітичний нейтралізатор і кисневий датчик зменшують вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах. Шум роботи двигуна зведений до мінімуму широким набором ретельно продуманих технологій, включаючи ланцюг приводу ГРМ. Всі моделі оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкою передач із спеціально підібраними пропорціями для поліпшення якості водіння.
Новий IGNIS обладнаний солідним набором засобів активної безпеки, які допомагають водієві контролювати ситуацію, і відповідно дозволяють запобігти нещасним випадкам. IGNIS також оснащений спеціальними засобами, які захищають що знаходяться в салоні в разі аварії. Дві такі системи безпеки, які допомагають водієві уникнути неприємностей - це система електронного розподілу гальмівних зусиль (EBD) і антиблокувальна система гальм (ABS). Разом вони забезпечують контроль за процесом гальмування навіть на слизьких поверхнях. Захисні заходи нового автомобіля IGNIS дуже ефективні.
Структура корпусу містить протиударні зони: потужні підсилювачі жорсткості і бічні бруси безпеки поглинають або перенаправляють ударну силу, оберігаючи тим самим пасажирів.
Автомобіль також оснащений триточковими ELR ременями безпеки для кожного з п'яти сидінь і передніми подушками безпеки.
У модельному ряді представлені також автомобілі з бічними подушками безпеки і травмобезпечними підголівниками передніх сидінь, які поглинають ще більш ефективно ударну силу.
Suzuki Liana
Назва «LIANA» розшифровується як «Life In A New Age», або «Життя в новому столітті». У новому столітті, як його собі представляє компанія Suzuki, взаємовідносини власника і його автомобіля отримають новий імпульс і стануть більш досконалими.
Нові горизонти легкості водіння
Не важливо опинитеся Ви за кермом седана або хетчбека, але Вас відразу охопить почуття комфорту та зручності. Прекрасний огляд у будь-якому напрямку забезпечує відмінно спроектоване і оснащене всілякими регулюваннями водійське сидіння, а ретельно продуманий кут нахилу передньої стійки даху дозволяє розширити огляд з боків. Органи управління ергономічно розташовані, при цьому панель аудіосистеми знаходиться високо на консолі, так що Ви можете легко керувати нею. Циферблати приладів з м'яко світяться покажчиками на гармонійно зігнутій панелі приємні для погляду
Оазис задоволення для всіх.
В автомобілі комфорт починається з внутрішнього простору, і Ліана розширює його межі для кожного пасажира. Цьому сприяє висока стеля, і місця для ніг дивно багато. Сидіння і їх оббивка з високоякісної тканини виконані так, щоб оточити Вас максимальним комфортом і звести до мінімуму втому від можливої тривалої поїздки. Широкі відкриті стекла дають свободу погляду і створюють відчуття легкості простору.
Інтер'єр
1. Цифрова панель приладів
Рідкокристалічна панель приладів, яка включає цифровий спідометр і одометр, допомагає максимально збільшити передній огляд і створює відчуття вільного простору.
2. Триспицеве кермо
Кермо трьохспиці з трикутною вставкою допомагає створити гармонію зовнішнього дизайну та внутрішнього інтер'єру.
3. Розташоване по центру місце для аудіосистеми
Місце під аудіосистему розташоване у верхній центральній частині панелі приладів, що забезпечує легкий доступ і видимість аудіосистеми.
4. Спортивна двоколірна панель
Витримана в двох тонах передня панель доповнена хромованою обробкою на селекторах управління кондиціонером і вставці навколо важеля КПП на центральній консолі.
5. Потужна передова система кондиціонування
Система кондиціонування поєднує в собі такі особливості:
- Повітряний потік об'ємом 480 кубічних метрів / год;
- Функція осушення, що підключається при роботі обігріву стекол;
- Бічні дефлектори обдування скла;
- Новий вентилятор радіального типу, що працює практично безшумно і з мінімальним споживанням енергії, забезпечуючи таким чином економію палива.
Необхідний простір для Ваших речей
В автомобілі комфорт починається з внутрішнього простору, і Ліана розширює його межі для кожного пасажира. Цьому сприяє висока стеля, і місця для ніг дивно багато. Сидіння і їх оббивка з високоякісної тканини виконані так, щоб оточити Вас максимальним комфортом і звести до мінімуму втому від можливої тривалої поїздки. Широкі відкриті стекла дають свободу погляду і створюють відчуття легкості простору.
Впевненість у надійності і безпеки.
Ліана не допускає компромісів при забезпеченні надійності і безпеки. Засоби по забезпеченню безпеки автомобіля включають особливу структуру кузова, завдяки якій ударна сила буде ефективно поглинута, посилені двері, блокування замків від випадкового відкривання дітьми, триточкові ремені безпеки для п'яти пасажирів, дві фронтальні подушки безпеки, бічні ж доступні як додаткова опція. Протиугінна безпека забезпечується блокуванням замків, яка не дозволяє відрити замок, навіть коли вікно автомобіля розбите. Подальша захист забезпечується протівоугонним замком та іммобілайзером, який активується чіпом в ключі, таким чином, щоб будь-який інший схожий ключ не зміг завести двигун автомобіля
Suzuki Swift
Suzuki - це спосіб життя!
Suzuki New Swift - це нові особливості Suzuki, нові риси, виражені гаслом "Suzuki - це спосіб життя!"
Сучасне життя диктує свої умови: щоб встигати в потоці справ, потрібна маневреність. А що допомагає на віражах, звичайно ж, відчуття компактності і упевненості за кермом. Все це вам ви зможете відчути за кермом нового Suzuki Swift.
Цей автомобіль сконструйований, розроблений і вироблений в Європі. Надзвичайно важливим є той факт, що, зберігаючи такі переваги, як практичність, надійність і поєднання ціни та якості, новий Swift придбав і нові відмінні риси: зручність для водія, задоволення від водіння і зручність для власника. Кожен покупець може отримувати радість від активного стилю життя. Але головне, що новий Swift як і раніше залишається компактним автомобілем, в якому є все, щоб отримувати задоволення від водіння.
Безпека
Безпека, поряд з дизайном, була виключно важливою темою при розробці автомобіля. За результатами іспитанійEuro NCAP Suzuki Swift має один з провідних рейтингів у цьому класі.
Новий Swift виконаний на новій платформі з комбінованою високою жорсткістю кузова. Така жорсткість забезпечує більш спокійний хід автомобіля, знижуючи дорожні шуми. Завдяки найширшою в своєму класі колії, найбільшою загальній ширині і великій довжині колісної бази, автомобіль володіє такими перевагами, як комфортабельність і при цьому динамічний хід і чудова стійкість на дорозі. Виконана з надміцної сталі і включає спеціальні порожнини, така конструкція володіє підвищеною стійкістю до ударів.
У моделі застосована поліпшена конструкція гальмівної системи, що забезпечує підвищену жорсткість гальмівних циліндрів. Новий Swift обладнаний такими активними системами безпеки: ABS (повнопривідної антиблокувальною гальмівною системою); EBD (електронний розподіл гальмівних сил).
У новому Swift застосована нова технологія подушок безпеки. Тепер пасажирів захищають не тільки дві передні подушки безпеки, але й бічні подушки і бічний завісу. Подушки у вигляді бічного завіси досить великі, щоб захистити від удару і осколків скла пасажирів, що сидять як на передніх, так і на задніх сидіннях. Крім цього сама обробка салону сконструйована таким чином, що вона сама здатна поглинати енергію удару. Передні сидіння оснащені що кріпляться в трьох точках ременями безпеки з пристроєм попереднього натягу і обмежувачем натягу. Заднє сидіння також оснащений що кріпляться в трьох точках ременями безпеки. Для безпеки дітей в салоні передбачена система ISO-FIX з язичковим фіксатором для легкої установки дитячого сидіння, а так само спеціальні замки в задніх дверях, що не дозволяють дітям відкрити двері самостійно
Салон.
Незважаючи на те, що Swift належить до категорії компактних автомобілів, розумне використання внутрішнього простору дозволяє вмістити максимально можливу кількість пасажирів і вантажу. Сідаючи в Swift, відразу помічаєш приголомшливу багатофункціональність цього автомобіля. У салоні все створено виключно для вашої зручності, про що свідчить наявність всіляких утримувачів, кишеньок, шухлядок. Для Вашої зручності автомобіль обладнаний системою запуску двигуна без ключа, що ще більше підвищує комфорт в експлуатації автомобіля.
Новий Swift має вбудовану систему кондиціонування повітря, для того щоб водій і пасажири могли використовувати всі переваги затишного, безшумного салону.
Управління штатної аудіосистемою можливо за допомогою кнопкових перемикачів, встановлених на кермі автомобіля. Таке рішення підвищує не тільки зручність при водінні, але й підвищує рівень безпеки, оскільки водій не відволікається від дороги.
Suzuki Wagon R +
Більше насолоджуватися, менше хвилюватися
Подивіться на Wagon R + з боку: важко повірити, що в ньому так багато внутрішнього простору. Тільки подивіться - зручні місця здатні розмістити п'ять чоловік, вони забезпечують таку ширину і простір для ніг, які зазвичай присутні в набагато більшому
автомобілі. Кожен може витягнутися і насолоджуватися поїздкою.
Сидіння досить високі, що забезпечує хороший огляд, а завдяки високому даху виникає відчуття великого внутрішнього простору. Вхідний в базову комплектацію кондиціонер допомагає підтримувати необхідну атмосферу круглий рік. Простим поворотом ручки одного із задніх сидінь салон Wagon R + може бути легко перетворений, відкриваючи більше місця для багажного відділення, це дуже зручно при подорожі утрьох. Незалежно від того, як Wagon R + виглядає з боку, він принесе масу задоволень і комфорту.
Вільний вхід в область комфорту
У сучасному світі кожна деталь автомобіля покликана полегшити життя. Цьому має слугувати високий дах і низькі підніжки Wagon R +. Висока посадка водія завжди забезпечує легкий доступ до всіх необхідних органів управління автомобіля. Прекрасна обзорность і великі, не властиві для автомобіля такого розміру бічні дзеркала, дозволяють дивно легко маневрувати в потоці автомобілів і паркуватися на обмеженій площі.
Тепер, з новим Wagon R +, мир став небагато ближче до досконалості. Широке відкриття високих дверей дозволить Вам легко сідати і виходити з автомобіля, або без праці завантажувати покупки при відвідинах магазинів. Ви відчуєте комфортність крісел і по висоті, стоїть тільки злегка витягнути ноги вперед.
Безпека, охорона і надійність
Економічний і потужний 16-ти клапанний двигун Wagon R + має об'єм 1.3 літра. Це забезпечує чудовий крутний момент на
низьких і середніх оборотах і високі характеристики системи запалювання. Wagon R + пропонується на вибір з п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Сьогодні має місце поєднання різних вимог для міського режиму і руху по трасі. На Wagon R + встановлена система, що зарекомендувала себе, як якісна і надійна. У базову комплектацію Wafon R + входить чотирьохканальна антиблокувальна система гальм (ABS) з електронним розподілом гальмівних зусиль між передніми і задніми колесами для більшої ефективності гальмування.
Гарантією безпеки служать висновку органу Euro NCAP на підставі тестів і випробувань для однооб'ємного типу кузова. У цьому автомобілі є цілий ряд інших видів захисту для пасажирів, включаючи ремені безпеки для кожного з п'яти пасажирських місць і фронтальні подушки безпеки. Крім цього зручна протиугінна система, що включає іммобілайзер і механізм блокування замків, входить в стандартну комплектацію моделі GL
Багажне відділення і трохи більше
Час від часу нам усім доводиться перевозити речі з одного місця в інше.
Незаплановані покупки, подорожі або перевезення спортивного обладнання, а можливо переселення в нову квартиру - піднімемо задні двері і перше, що кидається в очі - це величезне багажне відділення, що логічно абсолютно не вписується в такий компактний з боку автомобіль. Відкидаються спинки задні сидіння в пропорції 60:40 дозволяють ще більше розширити цей простір. Складіть обидві сторони і ви отримаєте додаткові 1.25 куб. м (1,250 літрів) для завантаження.
Багажне відділення здатне до завантаження навіть негабаритних вантажів. Крім цього є багато невеликих додаткових відділень для завантаження дрібних речей. І так, завантажилися? Добре, тепер залишилося тільки потягнути за внутрішню ручку на нижній стороні задніх дверей і надійно все це закрити
Suzuki Jimny
При компактних розмірах, Jimny забезпечує максимальну зручність. Подорожуєте Ви з друзями або переносьте речі, Jimny завжди відповідає Вашим потребам. Раціонально розташовані сидіння забезпечують комфорт чотирьом дорослим пасажирам. Відстані над головами пасажирів більш ніж достатньо, також простору для ніг, колін і ліктів. Сидіння Jimny виконані в спортивному стилі - великі і комфортні, з бічною підтримкою - і в своєму розпорядженні для енергійного водіння. Спинки задніх сидінь складаються роздільно, забезпечуючи місце для багажу різної форми і розміру. Якщо Ви хочете прилягти - просто опустіть спинки всіх сидінь.
Посадка і висадка з Jimny легка для людей різного віку завдяки широко відкриваються дверей, низькому порогу і пасажирському сидінню, повністю зміщується вперед і утворюючому вільний простір ззаду. Якість внутрішньої обробки простежується в кожній деталі інтер'єру Jimny. Для моделі JLX внутрішні накладки йдуть формовані з зносостійкої високоякісної тканинної оббивкою. Кишені і ніші вдало розташовані так, щоб зберігати карти, сонцезахисні окуляри, серветки та інші дрібниці у легкодоступних місцях.
На Jimny встановлюється м'яко працюючий двигун Suzuki M13A з двома розподільними з верхнім розташуванням. Двигун відрізняється миттєвою реакцією на управлінський вплив і високою паливною економічно
стю. Спільно з повнопривідною трансмісією він передає всю свою міць для подолання будь-якої обраної дороги. Легкий, повністю алюмінієвий рядний чотирициліндровий двигун з водяним охолодженням легко набирає максимальні оберти і видає великий крутний момент - те, що Вам практично необхідно для щоденних поїздок. Провідні технології, такі як багатоточковий впорскування палива MPI, послідовно кероване запалювання і клапан рециркуляції відпрацьованих газів EGR з електронним управлінням забезпечують точне управління. Двигун виготовлений повністю алюмінієвим, що не тільки дозволяє добитися мінімальної ваги, але і високої паливної економічності. Вся ця потужність і точність роботи передаються на м'яко перемикається чотириступінчасту автоматичну або п'ятиступінчасту механічну коробку передач за допомогою спеціально розробленої ланцюга, яка не тільки істотно знижує тертя і шум, але і втрату потужності. Функція утримання передачі на автоматичній коробці дозволяє підвищити паливну економічність при русі на високих швидкостях. Повнопривідна трансмісія з пневматично керованою муфтою підключення переднього моста дозволяє перемикати режими 2WD і 4WD при русі, що означає можливість моментальної реакції на зміну дорожнього покриття і погодних умов. Все, що Вам потрібно - це перемкнути важіль роздавальної коробки. У режимі 4WD Ви можете вибирати між підвищує або заниженою передачею. Режим 4H (підвищувальна передача) більше підходить для відносно рівних поверхонь, у той час як 4L (знижує передача) годиться для подолання пересіченій місцевості і пагорбів.
Безпека для Suzuki - це головний пріоритет. Звичайно, спокій Вашого свідомості додає додатковий стимул для отримання задоволення від водіння. Комплексний підхід Suzuki до захисту водія і пасажирів включає
заходи активної безпеки, які дозволяють уникати нещасних випадків. Чудова керованість, розгін і гальмування збільшують швидкість реакції в небезпечних ситуаціях. За допомогою додатково встановлюється треканальной антиблокувальною гальмівною системою з чотирма датчиками, рульове управління ефективно працює навіть під час екстреного гальмування. Активна безпека доповнюється відмінною оглядовістю, яка полегшує сприйняття навколишнього оточення і відповідну реакцію на неї. Оптимальна передня оглядовість досягається за рахунок великого вітрового скла і високої точки розташування очей, у той час як задня оглядовість чудова навіть в погану погоду завдяки заднього склоочисника і обігріву скла. Кріплення запасного колеса на задніх дверях зміщене вниз, щоб не закривати оглядовість. У випадку аварії пасивна безпека Jimny допомагає захистити водія і пасажирів. Всі сидіння забезпечуються триточковими ременями безпеки ELR, а передні сидіння додатково оснащуються подушками безпеки і преднатяжителями ременів безпеки. Конструкція кузова і рами прораховувалася за допомогою комп'ютерного моделювання для поглинання енергії фронтального удару і її розсіювання. Вбудовані захисні бруси дверей також покликані забезпечити цілісність салону.
Література
www.online-suzuki.ru
www.viking-motors.ru
www.suzuki-motor.ru
www.amh.ru
www.avtomir.ru
www.drive.ru
www.autotyumen.ru
www.e-reports.hut.ru
www.truckmarket.ru
Потужність і крутний момент є найбільш важливими аспектами для серйозного подорожі по бездоріжжю - Гранд Вітара пропонує вибір двигунів, які ними володіють в достатній мірі. Новий повністю алюмінієвий 2.5-літровий 24-клапанний двигун V6 з двома верхньорозташованим розподілвалами - легкий і компактний - робить Гранд Вітара виключною у відношенні потужність / вага. Його система приводу клапанів DDV знижує механічні втрати в кулачках, що впливають безпосередньо клапани, реалізує більшу потужність і якнайшвидшу відповідну реакцію на всьому діапазоні і сприяє зниженню витрати палива. Шум двигуна і вібрації мінімізовані установкою передньої гідравлічної опори двигуна, маслонаповненого натяжителя ланцюга приводу ГРМ і нових підшипників з мікроканавки. Достатній крутний момент на малих і середніх оборотах чудовий при русі по колії або в міській пробці, а 16-бітовий мікрокомп'ютер управління двигуна оптимізує витрати палива.
16-клапанний двигун SOHC обсягом 1.6 літра має цілком достатній обертальний момент і характеристики Двигун із високою винятковим споживанням і ефективністю на виході.
Всі ці двигуни мають відмінні показники за економічністю: заповнивши місткий паливний бак, Ви подолаєте величезна відстань. Є вибір трансмісій - механічна з 5-ма передачами та 4-х діапазонний "автомат". Електроннокеровані АКПП має 2 режими роботи - нормальний і потужностний. Нещодавно розроблена система Drive Select 4x4 дозволяє Вам переключатися з 2WD до 4WD на ходу, щоб негайно реагувати на зміни стану поверхні дороги і не втрачати зчеплення з дорогою.
Створений з турботою про безпеку Вашої сім'ї
Гранд Вітара має численні активні і пасивні заходи щодо забезпечення безпеки Вашої родини. Чудова кругова оглядовість: висока посадка водія і пасажирів, розроблені з урахуванням легкого огляду дзеркал заднього виду віконні отвори дверей, запасне колесо, що має кріплення, зміщене вниз для кращого заднього огляду; склоочисники вітрового і заднього скла з різними режимами роботи для різної погоди.
Сучасна антиблокувальна система гальм допомагає водієві при гальмуванні на слизьких дорогах або на дорозі без покриття. Встановлювана 3х-канальна система АБС включає систему EBD (електронне розподіл гальмівних зусиль), яка більш ефективно розподіляє гальмівне зусилля між передніми і задніми колесами, відповідно до завантаженням автомобіля.
Сигнальна лампа нагадує Вам про необхідність пристебнутися триточковими ременями безпеки, що мають преднатяжители.
Дві подушки безпеки забезпечують додатковий захист пристебнутим ременями безпеки водієві і передньому пасажирові. Чотири сидіння обладнані зручними новими підголовниками. Задні двері мають механізм додаткового блокування - "дитячий" замок (п'ятидверні моделі). Енергопоглинаючий матеріал передніх стійок і оббивки даху знизять можливість пошкоджень голови в разі аварії, а балки в бічних дверях допоможуть зберегти цілісність пасажирського відділення.
Suzuki Ignis
Комфорт
Нова динамічна багатофункціональність Ignis підійде для тих людей, хто любить водити автомобіль. Триспицеве рульове колесо дуже зручно і змодельоване точно під охоплення долонь. Верхня частина важеля коробки передач покрита шкірою, а важіль закритий спеціально підібраним шкіряним чохлом.
Панель приладів виконана в спортивному стилі, з двома колодязями тахометра і спідометра, обрамленими кольором металік. Додаткова ключова інформація представлена на окремо установленому дисплеї, в якому є годинник, покажчик палива в баку, покажчик температури за бортом, налаштування аудіосистеми. Висока якість передніх сидінь, опція регулювання сидіння водія по висоті забезпечує прекрасний комфорт навіть при водінні на тривалі відстані.
У таких деталях салону як приладова панель на одному рівні з контрольною панеллю аудіосистеми Ви побачите неординарний підхід до якості. Атмосфера салону Ignis витончена, але зі спортивними елементами в дизайні.
Силовий Агрегат
У нового IGNIS ефективний екологічний бензиновий двигун об'ємом 1.3 літра. Двигун оснащений системою зміни газорозподілу розробки Suzuki, що сприяє більш екологічним та ефективному згорянню палива і м'якшою роботі двигуна на середніх оборотах.
Структура корпусу містить протиударні зони: потужні підсилювачі жорсткості і бічні бруси безпеки поглинають або перенаправляють ударну силу, оберігаючи тим самим пасажирів.
Автомобіль також оснащений триточковими ELR ременями безпеки для кожного з п'яти сидінь і передніми подушками безпеки.
У модельному ряді представлені також автомобілі з бічними подушками безпеки і травмобезпечними підголівниками передніх сидінь, які поглинають ще більш ефективно ударну силу.
Suzuki Liana
Назва «LIANA» розшифровується як «Life In A New Age», або «Життя в новому столітті». У новому столітті, як його собі представляє компанія Suzuki, взаємовідносини власника і його автомобіля отримають новий імпульс і стануть більш досконалими.
Нові горизонти легкості водіння
Оазис задоволення для всіх.
В автомобілі комфорт починається з внутрішнього простору, і Ліана розширює його межі для кожного пасажира. Цьому сприяє висока стеля, і місця для ніг дивно багато. Сидіння і їх оббивка з високоякісної тканини виконані так, щоб оточити Вас максимальним комфортом і звести до мінімуму втому від можливої тривалої поїздки. Широкі відкриті стекла дають свободу погляду і створюють відчуття легкості простору.
Інтер'єр
1. Цифрова панель приладів
2. Триспицеве кермо
Кермо трьохспиці з трикутною вставкою допомагає створити гармонію зовнішнього дизайну та внутрішнього інтер'єру.
3. Розташоване по центру місце для аудіосистеми
Місце під аудіосистему розташоване у верхній центральній частині панелі приладів, що забезпечує легкий доступ і видимість аудіосистеми.
4. Спортивна двоколірна панель
Витримана в двох тонах передня панель доповнена хромованою обробкою на селекторах управління кондиціонером і вставці навколо важеля КПП на центральній консолі.
5. Потужна передова система кондиціонування
Система кондиціонування поєднує в собі такі особливості:
- Повітряний потік об'ємом 480 кубічних метрів / год;
- Функція осушення, що підключається при роботі обігріву стекол;
- Бічні дефлектори обдування скла;
- Новий вентилятор радіального типу, що працює практично безшумно і з мінімальним споживанням енергії, забезпечуючи таким чином економію палива.
Необхідний простір для Ваших речей
Впевненість у надійності і безпеки.
Ліана не допускає компромісів при забезпеченні надійності і безпеки. Засоби по забезпеченню безпеки автомобіля включають особливу структуру кузова, завдяки якій ударна сила буде ефективно поглинута, посилені двері, блокування замків від випадкового відкривання дітьми, триточкові ремені безпеки для п'яти пасажирів, дві фронтальні подушки безпеки, бічні ж доступні як додаткова опція. Протиугінна безпека забезпечується блокуванням замків, яка не дозволяє відрити замок, навіть коли вікно автомобіля розбите. Подальша захист забезпечується протівоугонним замком та іммобілайзером, який активується чіпом в ключі, таким чином, щоб будь-який інший схожий ключ не зміг завести двигун автомобіля
Suzuki Swift
Suzuki - це спосіб життя!
Сучасне життя диктує свої умови: щоб встигати в потоці справ, потрібна маневреність. А що допомагає на віражах, звичайно ж, відчуття компактності і упевненості за кермом. Все це вам ви зможете відчути за кермом нового Suzuki Swift.
Цей автомобіль сконструйований, розроблений і вироблений в Європі. Надзвичайно важливим є той факт, що, зберігаючи такі переваги, як практичність, надійність і поєднання ціни та якості, новий Swift придбав і нові відмінні риси: зручність для водія, задоволення від водіння і зручність для власника. Кожен покупець може отримувати радість від активного стилю життя. Але головне, що новий Swift як і раніше залишається компактним автомобілем, в якому є все, щоб отримувати задоволення від водіння.
Безпека
Безпека, поряд з дизайном, була виключно важливою темою при розробці автомобіля. За результатами іспитанійEuro NCAP Suzuki Swift має один з провідних рейтингів у цьому класі.
Новий Swift виконаний на новій платформі з комбінованою високою жорсткістю кузова. Така жорсткість забезпечує більш спокійний хід автомобіля, знижуючи дорожні шуми. Завдяки найширшою в своєму класі колії, найбільшою загальній ширині і великій довжині колісної бази, автомобіль володіє такими перевагами, як комфортабельність і при цьому динамічний хід і чудова стійкість на дорозі. Виконана з надміцної сталі і включає спеціальні порожнини, така конструкція володіє підвищеною стійкістю до ударів.
У моделі застосована поліпшена конструкція гальмівної системи, що забезпечує підвищену жорсткість гальмівних циліндрів. Новий Swift обладнаний такими активними системами безпеки: ABS (повнопривідної антиблокувальною гальмівною системою); EBD (електронний розподіл гальмівних сил).
У новому Swift застосована нова технологія подушок безпеки. Тепер пасажирів захищають не тільки дві передні подушки безпеки, але й бічні подушки і бічний завісу. Подушки у вигляді бічного завіси досить великі, щоб захистити від удару і осколків скла пасажирів, що сидять як на передніх, так і на задніх сидіннях. Крім цього сама обробка салону сконструйована таким чином, що вона сама здатна поглинати енергію удару. Передні сидіння оснащені що кріпляться в трьох точках ременями безпеки з пристроєм попереднього натягу і обмежувачем натягу. Заднє сидіння також оснащений що кріпляться в трьох точках ременями безпеки. Для безпеки дітей в салоні передбачена система ISO-FIX з язичковим фіксатором для легкої установки дитячого сидіння, а так само спеціальні замки в задніх дверях, що не дозволяють дітям відкрити двері самостійно
Салон.
Новий Swift має вбудовану систему кондиціонування повітря, для того щоб водій і пасажири могли використовувати всі переваги затишного, безшумного салону.
Управління штатної аудіосистемою можливо за допомогою кнопкових перемикачів, встановлених на кермі автомобіля. Таке рішення підвищує не тільки зручність при водінні, але й підвищує рівень безпеки, оскільки водій не відволікається від дороги.
Suzuki Wagon R +
Більше насолоджуватися, менше хвилюватися
Подивіться на Wagon R + з боку: важко повірити, що в ньому так багато внутрішнього простору. Тільки подивіться - зручні місця здатні розмістити п'ять чоловік, вони забезпечують таку ширину і простір для ніг, які зазвичай присутні в набагато більшому
Сидіння досить високі, що забезпечує хороший огляд, а завдяки високому даху виникає відчуття великого внутрішнього простору. Вхідний в базову комплектацію кондиціонер допомагає підтримувати необхідну атмосферу круглий рік. Простим поворотом ручки одного із задніх сидінь салон Wagon R + може бути легко перетворений, відкриваючи більше місця для багажного відділення, це дуже зручно при подорожі утрьох. Незалежно від того, як Wagon R + виглядає з боку, він принесе масу задоволень і комфорту.
Вільний вхід в область комфорту
У сучасному світі кожна деталь автомобіля покликана полегшити життя. Цьому має слугувати високий дах і низькі підніжки Wagon R +. Висока посадка водія завжди забезпечує легкий доступ до всіх необхідних органів управління автомобіля. Прекрасна обзорность і великі, не властиві для автомобіля такого розміру бічні дзеркала, дозволяють дивно легко маневрувати в потоці автомобілів і паркуватися на обмеженій площі.
Тепер, з новим Wagon R +, мир став небагато ближче до досконалості. Широке відкриття високих дверей дозволить Вам легко сідати і виходити з автомобіля, або без праці завантажувати покупки при відвідинах магазинів. Ви відчуєте комфортність крісел і по висоті, стоїть тільки злегка витягнути ноги вперед.
Безпека, охорона і надійність
Економічний і потужний 16-ти клапанний двигун Wagon R + має об'єм 1.3 літра. Це забезпечує чудовий крутний момент на
Гарантією безпеки служать висновку органу Euro NCAP на підставі тестів і випробувань для однооб'ємного типу кузова. У цьому автомобілі є цілий ряд інших видів захисту для пасажирів, включаючи ремені безпеки для кожного з п'яти пасажирських місць і фронтальні подушки безпеки. Крім цього зручна протиугінна система, що включає іммобілайзер і механізм блокування замків, входить в стандартну комплектацію моделі GL
Багажне відділення і трохи більше
Час від часу нам усім доводиться перевозити речі з одного місця в інше.
Незаплановані покупки, подорожі або перевезення спортивного обладнання, а можливо переселення в нову квартиру - піднімемо задні двері і перше, що кидається в очі - це величезне багажне відділення, що логічно абсолютно не вписується в такий компактний з боку автомобіль. Відкидаються спинки задні сидіння в пропорції 60:40 дозволяють ще більше розширити цей простір. Складіть обидві сторони і ви отримаєте додаткові 1.25 куб. м (1,250 літрів) для завантаження.
Багажне відділення здатне до завантаження навіть негабаритних вантажів. Крім цього є багато невеликих додаткових відділень для завантаження дрібних речей. І так, завантажилися? Добре, тепер залишилося тільки потягнути за внутрішню ручку на нижній стороні задніх дверей і надійно все це закрити
Suzuki Jimny
Посадка і висадка з Jimny легка для людей різного віку завдяки широко відкриваються дверей, низькому порогу і пасажирському сидінню, повністю зміщується вперед і утворюючому вільний простір ззаду. Якість внутрішньої обробки простежується в кожній деталі інтер'єру Jimny. Для моделі JLX внутрішні накладки йдуть формовані з зносостійкої високоякісної тканинної оббивкою. Кишені і ніші вдало розташовані так, щоб зберігати карти, сонцезахисні окуляри, серветки та інші дрібниці у легкодоступних місцях.
На Jimny встановлюється м'яко працюючий двигун Suzuki M13A з двома розподільними з верхнім розташуванням. Двигун відрізняється миттєвою реакцією на управлінський вплив і високою паливною економічно
Безпека для Suzuki - це головний пріоритет. Звичайно, спокій Вашого свідомості додає додатковий стимул для отримання задоволення від водіння. Комплексний підхід Suzuki до захисту водія і пасажирів включає
Література
www.online-suzuki.ru
www.viking-motors.ru
www.suzuki-motor.ru
www.amh.ru
www.avtomir.ru
www.drive.ru
www.autotyumen.ru
www.e-reports.hut.ru
www.truckmarket.ru