Номер п/п
| Наименование операций
| Место выполнения операций
| Количество мест или точек обслуживания
| Инструмент и оборудование
| Коэффициент повторяемости
| Трудоемкость, чел*мин
| Технические условия и указания
|
50
| Проверить герметичность соединений и шлангов системы гидроусилителя рулевого управления
| Снизу
| 1
| —
| 1,0
| 1,4
| В соединениях и шлангах гидроусилителя рулевого управления, а также на его поверхности не должно быть следов подтекания масла
|
51
| При необходимости устранить нарушение герметичности соединений и шлангов системы гидроусилителя рулевого управления
| »
| 1
| Гаечные открытые ключи 11, 14 и 22 мм, отвертка и пассатижи
| 0,2
| 0,4
| То же, что и для операции 54
|
52
| Проверить величину свободного хода рулевого колеса
| В кабине
| 1
| Прибор для проверки рулевого управления модели К-402
| 1,0
| 1,0
| Свободный ход рулевого колеса следует проверять, установив передние колеса прямо. Свободный ход проверяют при работе двигателя на холостом ходу, поворачивая рулевое колесо в ту и в другую сторону до начала поворота управляемых колес. Свободный ход рулевого колеса не должен превышать 25°
|
53
| Проверить осевое перемещение рулевого колеса
| В кабине
| 1
| -
| 1,0
| 1,0
| Осевое перемещение рулевого колеса не допускается
|
54
| При необходимости устранить осевое перемещение рулевого колеса
| То же
| 1
| Гаечный торцовый ключ 32 мм, рукоятка, пассатижи, молоток
| 0,2
| 0,5
| При наличии осевого перемещения рулевого колеса необходимо подтянуть гайку упорных подшипников, предварительно разогнув усики стопорной шайбы. После регулировки один из усиков стопорной шайбы следует загнуть в паз гайки
|
55
| Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг и шкворневых соединениях
| Снизу и в кабине
| 3
| Гидравлический подъемник П-113, прибор для проверки переднего моста автомобиля без разборки модели НИИАТ Т-1, щуп 1,5 мм
| 1,0
| 3,0
| Люфт в шарнирах рулевых тяг проверяют по относительному перемещению шаровых пальцев и наконечников или головок тяг при резком поворачивании рулевого колеса в обе стороны. В шарнирах рулевых тяг люфт не допускается. Радиальный зазор в шкворневых соединениях должен быть не более 1,5 мм по шкале прибора. Величина осевого зазора между проушиной и поворотной цапфой должна быть не более 1,5 мм
|
56
| При необходимости устранить люфт в шарнирах рулевых тяг
| Снизу
| 3
| Отвертка для пробок рулевых тяг, пассатижи, отвертка, молоток, гидравлический подъемник П-113
| 0,1
| 1,6
| Заворачивают до отказа и частично (около ¼ оборота), отпуская резьбовые пробки с последующей их шплинтовкой
|
57
| Проверить и при необходимости закрепить рулевую сошку
| Сверху
| 1
| Гаечный накидной ключ 22 мм, пассатижи, молоток, отвертка
| 1,0
| 0,7
| Свободное перемещение сошки на валу не допускается. Стяжные болты крепления сошки должны быть затянуты моментом 18—20 кгс*м. При этом гайки должны быть расположены с противоположных сторон головки сошки
|
58
| Проверить люфт подшипников ступиц передних колес
| »
| 2
| Гидравлический подъемник П-113, гаечный открытый ключ 14 мм
| 1,0
| 5,4
| Люфт подшипников ступиц передних колес не допускается
|
59
| При необходимости отрегулировать люфт подшипников ступиц передних колес
| »
| 2
| Гидравлический подъемник П-113, гаечный открытый ключ 14 мм и ключ для гаек подшипников ступиц передних колес
| 0,2
| 1.2
| Подшипники ступиц следует регулировать в следующем порядке: поворачивая ступицу в обеих направлениях, затянуть гайку крепления подшипников до начала торможения ступицы. Отпустить гайку до совпадения штифта с ближайшим отверстием в замковой шайбе. Затянуть контргайку крепления подшипников моментов 12+15 кгс*м. Проверить вращение ступицы колеса, поворачивая ее в двух направлениях. Ступицы должны вращаться равномерно и свободно
|
60
| Проверить и при необходимости закрепить и зашплинтовать гайки шаровых пальцев рулевых тяг
| Снизу
| 3
| Гаечный накидной ключ 36 мм, отвертка, пассатижи, молоток
| 1,0
| 2,8
| Гайки шаровых пальцев рулевых тяг должны быть затянуты моментом 25—32 кгс*м и зашплинтованы
|
61
| Проверить и при необходимости закрепить и зашплинтовать гайки рычагов поворотных цапф
| »
| 2
| Гаечный накидной ключ 46 мм, отвертка, пассатижи, молоток
| 1,0
| 2,8
| Гайки рычагов поворотных цапф должны быть затянуты моментом 40—50 кгс*м и зашплинтованы
|
62
| Проверить и при необходимости закрепить клинья карданного вала рулевого механизма
| Сверху
| 1
| Гаечный открытый ключ 14 мм
| 1,0
| 1,5
| Момент затяжки гаек клиньев крепления карданного вала должен быть в пределах 1,4 - 1,7 кгс- м
|
63
| Проверить схождение передних колес
| Снизу
| 1
| Линейка для проверки схождения передних колес автомобиля модели 2182
| 1,0
| 28,0
| Схождение колес должно быть 2 - 5 мм (по ободам колес в горизонтальной плоскости, проходящей через оси колес)
|
64
| При необходимости отрегулировать схождение передних колес
| »
| 1
| Гаечный открытый ключ 19 мм, трубный ключ
| 0,3
| 20
| После регулировки затянуть гайки болтов наконечников. Момент затяжки 5,6 - 6,0 кгс*м
|