Ім'я файлу: Задачі Ільяш Ігор МТ-402.docx
Розширення: docx
Розмір: 16кб.
Дата: 16.10.2022
скачати
Пов'язані файли:
Практична робота2отппс (1).doc

Оцінка взаємодії транспортних мереж і вузлів

Оцінка взаємодії транспортних мереж та вузлів проводиться з

використанням таких характеристик:

- просторова контактність мереж;

- перетинання мереж;

- просторова сумісність мереж;

- просторове включення мереж.

Просторова контактність мереж включає такі найпростіші відносини як примикання, торкання, сходження, стикування (продовження ділянки однієї мережі ділянкою іншої мережі).

Оцінюється рівень взаємодії видів транспорту.

Перетинання мереж є такою взаємодією двох приватних мереж, коли хоча б одне ребро однієї мережі перетинається (має спільну вершину взаємодії (вузол) або без утворення вузла) рубом іншої мережі.

Такий тип відношення можна кількісно виміряти, оцінити рівень (силу) взаємоперетинання взаємодіючих мереж.

Оцінюються можливі переспективи організації взаємодії видів транспорту.

Основними показниками, що описують цей тип взаємодії, є такі:

а) ступінь відносної перетинання;

б) ступінь абсолютної перетинання.

Просторова сумісність. Просторова сумістність представлена у вигляді суміщення ліній двох приватних мереж на тому самому ділянці, тобто як ребер суміщення.

Задача 1

Автомобіль вантажністю 5 т здійснив три їздки: за першу він перевіз 5 т на 30 км, за другу – 4 т на відстань 25 км і за третю поїздку – 2,5 т на відстань 10 км.

Визначити: статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності з кожної їздці; статичний та динамічний коефіцієнти за зміну.

Розв’язок

Статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності:

1) Їзда 1: 5/5=1

2) Їзда 2: 4/5=0,8

3) Їзда 3: 2.5/5=0,5

Статичний коефіцієнт за зміну:

(5+4+2.5)/(5*3)=0.77

Динамічний коефіцієнт за зміну:

(150+100+25)*(150+125+25)=275/300=0.92

Задача 2

Основний завод компанії J&R Softdrink, що займається розливом по пляшках, має потужність 80000 л на день і працює без вихідних. Стандартні пляшки ємністю 750 мл наповнюються напоями і потім надходять на пакувальну ділянку. Щодня звідти відправляється 20 000 упаковок по 12 пляшок кожна. Пакувальна ділянка працює 5 днів на тиждень. Упаковки відправляються на склад транспортною компанією, 8 вантажівок якої можуть перевозити по 300 упаковок кожен і здійснювати по 4 поїздки на день 7 днів на тиждень. Компанія має 2 основних склади, кожен з яких може переробити до 30000 упаковок на тиждень. Місцеві доставки здійснюються зі складу парком невеликих фургонів, які можуть розвозити будь-які види продукції зі складу. Яка потужність цієї частини системи дистрибуції? Як J&R Softdrink може підвищити свою загальну потужність?

Розв’язок

  1. Завод з розливу пляшок має потужність 80 000 л щодня, тобто:

80 000/0,75 = 746 666 (пляшок на тиждень);

  1. Ділянка упаковки має потужність 20000 упаковок на день або 5*12*20 000 = 1 200 000 (пляшок на тиждень);

  2. Вантажівки транспортної компанії можуть перевести 300 упаковок (кожен) за поїздку, тому їхня потужність становить:

7*4*8*300*12 = 806 400 (пляшок на тиждень);

  1. Кожен склад може переробити 30 000 упаковок на тиждень, що дає загальну потужність 2*30 000*12 = 720 000 (пляшок на тиждень).

Висновок: Потужність цієї частини ланцюга постачання визначається найменшою потужністю окремих елементів, цю обмежуючу потужність становлять 720 000 пляшок, що обробляються складами на тиждень. J&R Softdrink може підвищити потужність, збільшивши пропускну спроможність складів. Вдосконалення інших частин ланцюга постачання жодного впливу на загальну потужність не вплине. Зрозуміло, коли одне вузьке місце усувається, виникає інше, і в цьому випадку наступним таким місцем, швидше за все, стане завод розливу по пляшках.
скачати

© Усі права захищені
написати до нас