1 2 3 4 5 Ім'я файлу: EM_RGR.doc Розширення: doc Розмір: 1116кб. Дата: 16.09.2022 скачати Пов'язані файли: Как за 1 месяц избавиться от целлюлита и сделать попу круглой.do Донцул А.В. Економ_чне обгрунтування.docx проект з фізики джерела звуку.docx Копия особливеWord.docx Шкода лікеро.docx 6.pdf Бізнес планування тема 1.pptx Кратiк_1_економ.pdf літ чит.docx Курсова робота. Невизначеність і ризик. Вимірювання ризику. Зниж urkul539.doc зпз1.docx таке.docx 2.2 Конструктивне виконання та способи монтажу АД Різновиди конструктивного виконання асинхронних двигунів (на лапах або з фланцем, з вертикальним чи горизонтальним валом, за кількістю та різновидами вихідних кінців валу та ін.) загальнопромислового призначення та їх умовні позначення наведені в [3, 4]. Установочні розміри. Для електричних двигунів, кріплення яких на об’єкті здійснюється за домопогою лап, встановлено чотири головних встановлювальних розміри (рис. 2.1): відстань від осі вала до опорної поверхні лап (h); відстань між осями отворів для кріплення (b10); відстань між осям отворів для кріплення в аксіальному напрямку (l10); відстань від опорного торця вільного кінця валу до осі найближчих отворів для кріплення в лапах (l31). Рис. 2.1. Встановлювальні розміри електричних машин на лапах Значення установочних розмірів АД на лапах, діаметрів отворів для кріплення і болта для кріплення, що відповідають різним висотам осі обертання наведено в табл. 2.2. Таблиця 2.2 Головні установочні розміри для АД на лапах
Продовження табл. 2.2
Електричні машини з фланцями мають наступні чотири головних встановлювальних розміри (рис. 2.2): діаметр окружності центрів отворів для кріплення (d20); діаметр центруючої заточки (d25); зовнішній діаметр фланця (d24); відстань від опорної поверхні фланця до опорної поверхні вільного кінця вала (l30). Значення встановлювальних розмірів АД з фланцями, діаметрів отворів для кріплення (d22), болта для кріплення, кількості отворів і максимальної глибини центруючої заточки (l30), що відповідають різним висотам осі обертання наведено в табл. 2.3. Рис. 2.2. Встановлювальні розміри електричних машин з фланцями Таблиця 2.3 Головні установочні розміри для АД з фланцями
2.3 Режими роботи асинхронних двигунів Довготривалий режим роботи S1 – робота машини при незмінному навантаженні впродовж тривалого часу для досягнення незмінної температури всіх її частин (рис. 2.3, а). Короткочасний режим роботи S2 – робота машини при незмінному навантаженні впродовж часу, недостатнього для досягнення всіма частинами машини сталої температури, після чого відбувається зупинка машини на час, достатній для охолодження її до температури, що перевищує температуру оточуючого середовища не більше, ніж 2С (рис. 2.3, б). Повторно-короткочасний періодичний режим роботи S3 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить час роботи при незмінному навантаженні, за який машина не нагрівається до сталої температури та час виключення, за який машина не охолоджується до температури оточуючого середовища (рис. 2.4, а). Повторно-короткочасний періодичний режим роботи з впливом пускових процесів S4 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить період пуску, достатній для того, щоб пускові втрати впливали на температуру машини, час роботи при незмінному навантаженні, за який машина не нагрівається до сталої температури та час виключення, за який машина не охолоджується до температури оточуючого середовища (рис. 2.4, б). а) б) Рис. 2.3. Режими роботи АД: а) довготривалий; б) короткочасний а) б) Рис. 2.4. Режими роботи АД: а) повторно-короткочасний періодичний; б) повторно-короткочасний періодичний з впливом пускових процесів Повторно-короткочасний періодичний режим роботи з впливом пускових процесів та електричним гальмуванням S5 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить період пуску, достатній для того, щоб пускові втрати впивали на температуру машини, час роботи при незмінному навантаженні, за який машина не нагрівається до сталої температури, час швидкого електричного гальмування та час виключення, за який машина не охолоджується до температури оточуючого середовища (рис. 2.5, а). Переміжний режим роботи S6 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить час роботи з постійним навантаженням і час роботи на холостому ході, причому тривалість цих періодів така, що температура машини не досягає сталого значення (рис. 2.5, б). Переміжний режим роботи з впливом пускових процесів та електричним гальмуванням S7 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить достатньо тривалий пуск, час роботи з постійним навантаженням, час роботи на холостому ході і час швидкого електричного гальмування, причому тривалість цих періодів така, що температура машини не досягає сталого значення (рис. 2.5, в). Переміжний режим роботи з періодичною зміною частоти обертання S8 – послідовність ідентичних циклів роботи, кожен з яких містить час роботи з постійним навантаженням і незмінною частотою обертання, час роботи при інших постійних навантаженнях, кожному з яких відповідає власна частота обертання, причому тривалість цих періодів така, що температура машини не досягає сталого значення (рис. 2.5, г). а) б) в) г) Рис. 2.5. Режими роботи АД: а) повторно-короткочасний періодичний режим роботи з впливом пускових процесів та електричним гальмуванням; б) переміжний; в) переміжний режим роботи з впливом пускових процесів та електричним гальмуванням; г) переміжний режим роботи з періодичною зміною частоти обертання 1 2 3 4 5 |