1   2   3   4   5   6
Ім'я файлу: Практичні роботи ТЗ).docx
Розширення: docx
Розмір: 909кб.
Дата: 25.05.2021
скачати
Пов'язані файли:
9 семінар.DOCX
Лекція 3_07_11_2020.docx
Тема: Пропускна (переробна) здатність елементів вузлових пунктів взаємодії сухопутних видів транспорту.

Мета: навчитися розв’язувати задачі на пропускну здат­ність вантажного фронту автомобільного транспорту.

Зміст роботи: розв’язок задач про пропускну здатність вантажного фронту автомобільного виду транспорту.

Загальні положення

Розрахункове значення пропускної здатності залежно від прийнятого рівня вірогідності знаходиться з допомогою додатку

В даному випадку значення n = np, при якому виконується нерівність

лежить в інтервалі .

Використаємо апроксимацію біномінального розподілу за нормальним законом та за формулою



Задача 1

Визначити пропускну здатність вантажного фронту зі сто­рони автомобільного транспорту, якщо відомо, що розподіл часу обслуговування одного автомобіля описується геометричним розподілом з параметрами , год. (див. вихідні дані, табл. 4.1, графа 2) і tм, год. (див. вихідні дані, табл. 8.1, графа 3). Час ро­боти вантажного пункту Тр = 7 год.

Вихідні дані до задачі 1

Таблиця 8.1

№ варіанту

Параметр t, год.

Параметр t м, год.




1

2

3

1

0,56

0,28

2

1,56

1,28

3

2,56

2,28

4

3,56

3,28

5

4,56

4,28

6

106

5,28

7

107

6,28

8

108

7,28

9

109

8,28

10

110

9,28

11

111

10,28

12

112

11,28

13

113

12,28

14

114

13,28




15

115

14,28




16

116

15,28




17

117

16,28




18

118

17,28




19

119

18,28




20

120

19,28




21

121

20,28




22

122

21,28




23

123

22,28




24

124

23,28




25

125

24,28




Розв’язок

В першу чергу визначаємо параметри

P = 0,28 : 0,56 = 0,5; k = 7 : 0,28 = 25.

Враховуючи, що = 7 : 0,56 = 12,5 > 10, використаємо апроксимацію біномінального розподілу за нормальним законом

автомобілі

при n = 9





Таким чином, 8 < np < 9. Відповідь збігається з точним ме­тодом розрахунку.

Питання для контролю:

  1. Пропускна (переробна) здатність елементів вузлових пунктів.

  2. Що означає пропускна здатність вантажного фронту автомобільного виду транспорту.

  3. Як визначити пропускну здатність вантажного фронту зі сто­рони автомобільного транспорту.

ПРАКТИЧНА РОБОТА №9

Тема: Визначення пропускної здатності автомобільних доріг

Мета: навчитися визначати пропускну здатність авто­мобільних доріг.

Зміст роботи: визначення пропускної здатності авто­мобільних доріг різної категорії та мостових переходів.

Загальні положення

Пропускна здатність лінійного елемента системи - це найбільша кількість транспортних одиниць, яка може бути об­служена системою за даний час при певному її технічному оснащенні і прогресивній технології роботи.

Теоретична пропускна здатність прямої і горизонтальної ділянки руху легкових автомобілів за 1 год. визначається за фо­рмулою

,

де Іа - інтервал руху між попутно прямуючими автомобілями, с

Ia = (L / Vmax)*3,6, с,

де L - довжина ділянки дороги, яка припадає на один автомобіль, м;

Vтах - розрахункова швидкість руху автомобілів, км/год. (до­даток 1).

Довжина ділянки дороги, що припадає на один автомобіль визначається за формулою

L = lp + lг + lб + la, м,

де lр - відстань, яку проходить автомобіль за час реакції водія,м;

lг - різниця гальмівного шляху заднього та переднього авто­мобілів, м: приймаємо рівною 0;

lб - інтервал безпеки, м;

lа - габаритна довжина автомобіля, м.



де tp - час реакції водія, с; в нормальних умовах роботи tp = 1 с.

Пропускна здатність смуги руху по мосту, розташованого на прямій в плані і при похилі до 10%о, визначається за форму­лою



де Г - габарит (ширина проїжджої частини) мосту, м;

Lм - довжина мосту, м.

Пропускна здатність смуги руху на підході до мосту



де b - ширина проїжджої частини на підході до мосту, м;

і - поздовжній похил, %;

R - радіус кривої в плані, м;

- частка легкових автомобілів в потоці, %.

Задача 1

Визначити теоретичну пропускну здатність смуги ділянки автомобільної дороги І категорії. Технічний стан і режими галь­мування переднього і заднього автомобілів однакові, тому lг = 0. Довжина автомобіля lа = 5 м. Після зупинки відстань безпеки між автомобілями складає (див. вихідні дані, табл. 1.1, графа 2), lб, м, і розрахункова швидкість(див. вихідні дані, табл. 9.1, графа 3), Vmax, м.

Вихідні дані до задачі 1

Таблиця 9.1

№ варіанту

Відстань безпеки між автомобілями після зупинки, м

Розрахункова швидкість руху автомобіля, км/год.

1

2

3

1

6

61

2

7

62

3

8

63

4

9

64

5

10

65

6

11

66

7

12

67

8

13

68

9

14

69



10

15

70

11

16

71

12

17

72

13

18

73

14

19

74

15

20

75

16

21

76

17

22

77

18

23

78

19

24

79

20

25

80

21

26

81

22

27

82

23

28

83

24

29

84

25

30

85

Розв’язок

Згідно з наведеними вище формулами





Задача 2

На ділянці дороги A-Б розташований міст через річку до­вжиною (див. вихідні дані, табл. 1.2, графа 2) м. Ширина проїж­джої частини на підході до мосту з однієї та іншої сторони скла­дає 7,5 м, а ширина мосту - 6 м. Міст горизонтальний і прямолі­нійний. Підхід до мосту зі сторони Б має криву в плані радіусом (див. вихідні дані, табл. 1.2, графа 2) м, а зі сторони А на прямій ділянці в плані похил 8%о. В транспортному потоці частка лег­кових автомобілів складає 30%. Визначити пропускну здатність мостового переходу.

Таблиця 9.2

Вихідні дані до задачі 2

№ варіанту

Довжина ділянки дороги по мосту через річку, м

Радіус кривої в плані заданої ділянки дороги, м

1

101

801

2

102

802

3

103

803

4

104

804

5

105

805

6

106

806



7

107

807

8

108

808

9

109

809

10

110

810

11

111

811

12

112

812

13

113

813

14

114

814

15

115

815

16

116

816

17

117

817

18

118

818

19

119

819

20

120

820

21

121

821

22

122

822

23

123

823

24

124

824

25

125

825

1   2   3   4   5   6

скачати

© Усі права захищені
написати до нас