Ім'я файлу: 2. МУ бетоные работы docx1507974532.docx
Розширення: docx
Розмір: 894кб.
Дата: 25.06.2020
скачати
Розширення: docx
Розмір: 894кб.
Дата: 25.06.2020
скачати
3. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ производствА бетонных работ
3.1. Объемно-планировочное решение здания
В этом разделе на основании выданного задания и приложений Б и В необходимо дать краткое описание планировочного решения здания (размер и количество пролетов, шаг колонн средних и крайних рядов, шаг колонн торцевого фахверка принимаемый 6 либо 9 м, размер и количество температурных секций по графе 5 и 6 приложения Б, общая длина и ширина здания).
3.2. Характеристика фундаментов
В этом разделе на основании выданного задания и приложений 2 и 3 необходимо дать краткое описание планировочного решения здания (размер и количество пролетов, шаг колонн средних и крайних рядов, шаг колонн торцевого фахверка принимаемый 6 м, размер и количество температурных секций по графе 5 и 6 приложения Б, общая длина и ширина здания), конструкции всех типов монолитных железобетонных фундаментов, включая фундаменты температурных швов.
Поперечные температурные швы устраиваются в местах примыкания температурных секций по длине здания путем установки парных колонн с расстоянием между их осями в продольном направлении 1 м. Под парные колонны устраивается общий фундамент температурного шва, у которого ширина всех ступеней и подколонника на 1 м больше ширины ступени (размер в, в1, в2) и подколонника рядовых фундаментов.
Условная марка фундаментов температурного шва отличается от рядовых наличием буквы «Т». Например, при марке рядового фундамента под колонны среднего ряда ФА-26, марка фундамента температурного шва того же ряда обозначается ФА-26Т.
Для того, чтобы начертить маркировочный план фундаментов необходимо начертить сетку продольных и поперечных осей (по данным граф 2, 3, 4, 5, 6 приложения Б) с указанием всех размеров. На сетку нанести контуры фундаментов, их марки (приложение В рис.4).
Далее необходимо заполнить таблицу геометрических размеров фундаментов по форме табл. 3.1.
Таблица 3.1.
Геометрические размеры фундаментов.
| № | Марка фунд. | Кол-во фунд. | Высо-та фунд, Н, м | Размеры частей фундаментов, м | |||||||||||
| | | | | Ступени | подколонник | стакан | |||||||||
| | | | | а | а1/а2 | в | в1/в2 | Нст | ап | вп | Нп | аст | вст | Нст | |
| 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| 1 | ФА-1 | 44 | 1,5 | 1,5 | - | 1,5 | - | 0,3 | 0,9 | 0,9 | 1,2 | 0,55 | 0,45 | 0,8 | |
4. ПРОИЗВОДСТВО БЕТОННЫХ РАБОТ
В этом разделе необходимо кратко перечислить перечень процессов, которые необходимо выполнить при производстве бетонных работ в технологической последовательности. При составлении этого раздела рекомендуется использовать конспект лекций и литературу [4, 8, 17].
Технологический процесс возведения монолитных железобетонных фундаментов состоит из выполнения взаимосвязанных между собой работ по установке опалубки с последующей её разборкой, установке арматуры, арматурных сеток и каркасов, укладке бетонной смеси и уходом за бетоном во время его твердения. При этом основным ведущим процессом является подача, и укладка бетонной смеси. Все остальные виды работ, предшествующие бетонированию конструкций (установка опалубки, укладка арматуры, доставка бетонной смеси), проектируются так, чтобы обеспечить расчетный темп бетонирования в соответствии с производительностью бетоноукладочных средств механизации.
4.1.Технология опалубочных работ.
Тип опалубки определяется особенностями бетонируемой конструкции и способами производства работ. Оптимальный тип опалубки выбирается технико-экономическим сравнением вариантов. Учитывая ограниченный объем курсового проекта, допускается мотивированно выбрать тип опалубки по конструктивным особенностям из числа рациональных для бетонирования отдельно стоящих фундаментов:
А. Разборно-переставная мелкощитовая опалубка. Состоит из набора элементов массой не более 50 кг и площадью около 1 м2, что позволяет собирать и разбирать её вручную (рис. 4.1).
Б. Металлическая унифицированная опалубка ЦНИИОМТП, включающая щиты длиной 1000...1800 мм и шириной 300 ...600 мм, схватки, раздвижные ригели, телескопические - стойки и др. При устройстве опалубки для ступенчатых фундаментов используются несущие балки массой 180...320 кг, что требует применения крана. Монтаж и демонтаж опалубки может производиться предварительно укрупненными блоками (блочно-переставной вариант).
В. Стальные блок - формы, представляющие пространственную каркасную разъемную или неразъемную конструкцию, монтируемую и демонтируемую краном (рис. 4.2). Применение их эффективно при бетонировании более 50 однотипных фундаментов.
При выборе опалубки следует пользоваться рекомендациями [17], по имеющимся размерам фундаментов подсчитать объемы опалубочных работ. Пример заполнения спецификации элементов опалубки приведен в приложении К таблица К.1.
Расчеты свести в табл. 4.1.
Таблица 4.1.
Определение объема опалубочных работ.
| № п/п | Марка фундамента | Площадь 1 щита, м2 | К-во щитов на 1 фунд. | К-во фунд. | Общая площадь щитов, при площади 1-го щита, м2 | ||
| До 1 | До 2 | Св.2 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Рис. 4.1. Щитовая опалубка ступенчатых фундаментов стаканного типа под колонны:
а – из щитов на сшивных планках: 1- закладной щит; 2- накладной щит; 3- опалубка-пустотообразователь; 4- опорный брус; 5- тяж (скрутка); б – из инвентарных щитов: 1- угловые щиты опалубки; 2- схватки; 3- опалубка верхней ступени; 4- стаканообразователь; 5- флажки.
4.2. Технология арматурных работ
Монолитные железобетонные фундаменты стаканного типа армируются следующим образом. В ступени фундаментов укладываются арматурные сетки. Подколонник армируют каркасом. По исходным данным (прилож. Б и В,) рассчитать объемы арматурных работ. Данные свести в табл. 4.2 .
Таблица 4.2.
Расход бетона и арматуры при возведении фундаментов
| Марка фунд. | Кол-во фунд. | Обьем, м3 | Расход бетона, м3 | Расход арматуры | |||||||||||
| | | стакана | 1-го фунд | Всего | На 1 фунд. | Всего | сетки ступеней | Каркас подколонника | Всего сеток и каркасов, шт (от ед. массы до, кг.) | ||||||
| | | | | | | | Масса, кг | кол-во | масса, кг | кол-во | 20 | 50 | 100 | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
Армирование фундаментов температурного шва условно принимается: 2 каркаса с общей массой в 1,6 раза больше и количество сеток в 1,5 раза больше, чем у рядовых фундаментов.
Например, при армировании рядового фундамента под колонны средних рядов марки ФА-26 четырьмя сетками массой по 18 кг и одним каркасом массой 58 кг. Армирование фундамента температурного шва того же ряда марки ФА-26т: 4x1,5=6 арматурных сеток массой по 18 кг и два каркаса массой по (58×1,6):2=46,4 кг.
4.3. Технология бетонных работ
При централизованном приготовлении, бетонной смеси доставка её к месту укладки осуществляется в основном автобетоновозами и автобетоносмесителями.
Доставленную на объект автотранспортом бетонную смесь подают к месту укладки одним из следующих способов: самоходными стреловыми кранами в бадьях; виброжелобами; ленточными конвейерами (транспортерами); бетононасосами (трубопроводный способ); самоходными ленточными бетоноукладчиками и др.
В настоящее время наиболее распространенными способами подачи бетонной смеси в конструкцию являются, крановая подача бетонной смеси и подача смеси бетононасосами.
При выборе способов подачи бетонной смеси следует исходить из следующих рекомендаций:
Крановая подача бетонной смеси в бадьях (рис. 4.3) применяется при бетонировании большинства монолитных конструкций надземной и подземной части одноэтажных и многоэтажных зданий с использованием кранов для установки тяжелых арматурных каркасов и сеток, опалубочных форм и погрузочно-разгрузочных работ. Этот способ подачи бетонной смеси целесообразно применять при средней интенсивности работ 30...35 м3 в смену.
Доставляемая автотранспортом бетонная смесь выгружается в поворотные бадьи вместимостью 0,5...2,0 м3 (приложение И, табл. 4), устанавливаемые на дощатые щиты в зоне действия крана. Количество бадей выбирают так, чтобы их вместимость была кратной вместимости кузова автобетоновоза.
Бетононасосы применяются при подаче бетонной смеси во все виды конструкций, при интенсивности бетонирования не менее 40 м3 в смену, а также в стесненных условиях и в местах, недоступных другим средствам механизации. Расстояние подачи бетона до 400 м по горизонтали и до 50 м по вертикали. Бетононасосы производительностью 40 м3/ч и более применяют для бетонирования массивных малоармированных фундаментов общим объемом бетона до 10 тыс.м3.
Рис. 4.3. Схемы бетонирования при помощи крана.
Бетононасосами перекачиваются бетонные смеси пластичной (ОК=5...8см) и литой консистенции (OK=12...20 cм) с наибольшей крупностью заполнителя в пределах 20...60 мм.
Нормативная сменная производительность бетононасосов (Пб) рассчитывается по формуле 1:
(м3/см) (1) где:
- продолжительность рабочей смены, ч;
- норма машинного времени (маш. ч.) на подачу 100 м3 бетонной смеси в конструкцию бетононасосом по ЕНиР 4-1-36, табл.7.Технические характеристики бетононасосов приведены в приложении И, табл. И.З.
Схема бетонирования - в приложении Г, рис. Г.2.
Подсчет объема фундаментов (
м3) всех марок, приведенных в задании, а также фундаментов температурных швов, определяется по внешним геометрическим размерам и приводится в табличной форме (табл. 4.3.) по формуле 2:
(2)где:
- длина ступеней фундамента, м;
- ширина ступеней фундамента, м;
- высота ступеней фундамента, м;Таблица 4.3.
Объемы монолитных железобетонных фундаментов.
| Марка фунда-мента | Формула подсчета объема фундамента | Объем одного ф-та. м3 | К-во, шт. | Общий объем фундаментов при объеме каждого, м3 | |||
| до 3м3 | до 5м3 | до 10м3 | ≥ 10м3 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Виброжелоб. Относительно простым считается способ укладки бетонной смеси в конструкцию с помощью вибропитателя и виброжелобов (рис. 4.4). Таким способом целесообразно бетонировать конструкции, расположенные ниже уровня земли (в траншеях и котлованах).
Из автомобиля, доставившего бетонную смесь, ее разгружают в вибропитатель, представляющий собой сварной ящик, треугольный в плане, оборудованный вибратором. Вибропитатель устанавливают так, чтобы днище его было наклонено на 5–10° в сторону бетонируемой конструкции. Выходной проем вибропитателя оборудован секторным затвором.
К выходному проему крепят виброжелоба длиной 4 и 6 м. На пружинных подвесках желоба крепят к инвентарным стойкам. Угол наклона виброжелобов к горизонту составляет 5–30°. С помощью виброжелобов укладывают смеси с осадкой конуса от 4 до 12 см.
Жесткие смеси перемещаются по виброжелобам плохо: литые же смеси можно транспортировать по виброжелобам с небольшими уклонами (5–10°). При больших уклонах бетонная смесь выплескивается через борта виброжелобов. Темп укладки с помощью виброжелобов зависит от угла их наклона и осадки конуса бетонной смеси. Он колеблется от 10 до 30 м3/ч.
Рис. 4.4. Подача бетонной смеси по виброжелобам:
1– автобетоновоз; 2 – вибропитатель; 3 – виброжелоб (лоток); 4 – вибратор; 5 – опалубка; 6 – оттяжка; 7 –стойка; 8 – пружинная подвеска.
4.4. Формирование комплекта машин для производства бетонных работ
Выбор оптимального варианта механизации работ по подаче и укладке бетонной смеси производится в два этапа. На первом этапе в зависимости от объема бетонируемых конструкций, их расположения в плане, расстояния подачи бетонной смеси, темпа бетонирования и свойств бетонной смеси определяются два-три технически возможных варианта.
При централизованном приготовлении, бетонной смеси доставка её к месту укладки осуществляется в основном автобетоновозами и автобетоносмесителями (рис. 4.5).
 |  |
| Автобетоновоз | Автобетоносмеситель |
| Рис.4.5. Механизмы для перевозки бетонной смеси. | |
Автобетоновозы являются наиболее совершенным видом транспорта для перевозки бетонной смеси. Они имеют специальный опрокидывающийся кузов углубленной обтекаемой формы, смонтированный на шасси автомобиля. Такая форма кузова предотвращает расплескивание смеси и вытекание цементного молока при движении. В момент опрокидывания, днище занимает вертикальное положение, благодаря чему бетонная смесь полностью выгружается без применения ручного труда.
Автобетоносмесители представляют группу специальных машин, предназначенных для транспортирования сухих и готовых бетонных смесей в смесительном барабане. Дальность перевозки сухой смеси и компонентов технологически не ограничена. Перемешивание их с водой начинается в пути с таким расчетом, чтобы смесь была готова к моменту доставки на объект. При перевозке готовых бетонных смесей допустимое расстояние ограничивается 45...100 км в зависимости от подвижности бетонной смеси.
Технические характеристики автотранспортных средств приведены в приложении И табл. 1, а возможные максимальные расстояния транспортирования бетонной смеси в зависимости от её подвижности и вида дорожного покрытия в табл. 4.4.
Таблица 4.4.
Максимальные расстояния транспортирования бетонной смеси при температуре воздуха +20..+З0°С, км.
| Вид дорожного покрытия | Скорость транспортирования, км/час | Подвижность бет. смеси, см | Расстояние транспортирования, км | | ||
| Автобетоносмесители в режиме | Автобетоновозом | |||||
| А | В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Жесткое (асфальт, асбесто-бетон и др.) | 30 | 1…3 4…6 7…9 10…16 | неограничено | до 100 до 80 до 60 до 45 | до 45 до 30 до 20 до 15 | |
| Мягкое (грунтовое улучшен-ное) | 15 | 1…3 4….6 7….9 10…16 | применять не рекомендуется | до 12 до 8 до 6 до 4 | ||
Примечание: Режим А предусматривает включение барабана за 10...20 мин до разгрузки. Режим В - периодическое включение барабана во время транспортировки.
При выборе самоходного стрелового крана для подачи бетона, монтажа арматуры и опалубки определяются требуемые рабочие параметры крана:
1. Грузоподъемность
, т рассчитывается по формуле 3:
(3)где: P- максимальная масса поднимаемого груза (бетонной смеси, опалубки или арматуры), т;
PТ - масса бадьи без бетона, т; (приложение И, табл. 4);
nн - коэффициент, учитывающий мессу грузозахватных устройств и отклонение величины массы поднимаемых грузов от их номинального значения (nн =1,08...1,10).
2.Высота подъема крюка
, м (рис. 3.2 а, б; ) рассчитывается по формуле 4:
(4)где: ho - высота, на которую необходимо поднимать груз, м;
hз - запас высоты под нижней поверхностью поднимаемого груза над самым высоким препятствием, м (hз принимается не менее 0,5 м);
hб - наибольшая высота поднимаемого груза, м (бадья для бетона, арматурный каркас, элемент опалубки или блок-форма) ;
hс - расчетная высота стропов, м (hс = 2...3 м).
3. Минимальный требуемый вылет крюка
, м.а) при бетонировании конструкций подземной части с бровки котлована (рис. 3.2 а) определяется по формуле 5:
(5)где: в - ширина фундамента, м;
с - расстояние от бетонируемой конструкции до основания откоса, м (с = 0,3.,.0,5 м);
d- минимальное расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры крана (табл. 4.5.);
e- расстояние от опоры крана до его оси принимается:
- для гусеничных и автомобильных кранов 2 м,
- для пневмоколесных кранов 2,5 м.
Таблица 4.5.
Минимальные расстояния по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры крана «d», м.
| Грунт | Значение расстояния d, м при глубине выемки до, м | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Песчаный | 1,5 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 |
| Супесчаный | 1,25 | 2,4 | 3,6 | 4,4 | 5,3 |
| Суглинистый | 1,0 | 2,0 | 3,25 | 4,0 | 4,75 |
| Глинистый | 1,0 | 1,5 | 1,75 | 3,0 | 3,50 |
б) при бетонировании конструкции подземной части со дна котлована (рис. 3,2 б) минимальный требуемый вылет крюка рассчитывается по формуле 6:
(6)
где: Нс – расстояние от уровня стоянки крана до стрелы, м;
hш – расстояние от уровня стоянки крана до шарнира прикрепленной стрелы, м (принимается 1,5 м);
А – расстояние от крана габарита возводимой конструкции до места подачи груза, м;
lш - расстояние от шарнира прикрепления стрелы до оси вращения крана, м (принимается 1,5 м);
hф – высота бетонируемого фундамента, м (hф = Нф);
hн- высота полиспаста в растянутом состоянии, м( hн=2...2,5м).
По найденным требуемым рабочим параметрам (
), используя данные приложения И, табл. И.2, а также справочную литературу, выбирают стреловые краны, технические характеристики которых (грузоподъемность, высота крюка и вылет крюка) были бы не менее требуемых. Нормативная сменная производительность стреловых кранов (Пк) определяется по формуле 7:
(м3/см) (7)где: tсм - продолжительность рабочей смены, ч ( tсм =8,2ч );
Hвр - норма машинного времени стрелового крана, на подачу 1 т бетонной смеси по ЕНиР, сборник 24 §24-13,
γб – средняя плотность бетонной смеси, т/м3 (γб = 2,4 т/м3).
ПРИЛОЖЕНИЕ А.
Оформление титульного листа
1 2 3 4 5 6 7