ДП. 419. 08. 00. 00. 000. Пз сторінка 5

5.3 Оптимальні метеорологічні умови
Відповідно до СНіП 2.2.4. 548-96 приймаємо II категорію складності робіт з урахуванням загальних енерговитрат організму.
II категорію середньої тяжкості, роботи пов'язані з постійною ходьбою і перенесенням вантажів невеликої (до 10 кг) ваги.
Мікроклімат визначається трьома складовими: температурою, вологістю, швидкість повітря, вони представлені у вигляді таблиці 5.1
Оптимальні величини показників мікроклімату на робочих місцях виробничих приміщень.
Таблиця 5.1 - Показники мікроклімату на робочих місцях
Період року
Взимку
Влітку
Температура повітря °С оптимальна, допустима не більш
17-20 15-23 20-23
-
Відносна вологість повітря
% оптимальна, допустима не більш
40-60 75 40-60
-
Швидкість руху повітря м/с оптимальна, допустима не більш
0,2-0,3 0,3-0,4 0,3 0,4
5.4 Освітлення
Від якості освітленості залежить зір - це здатність зорового аналізатора розрізняти дрібні деталі предметів. Види освітлення : залежно від джерела розрізняють природне, штучне і поєднане освітлення.
Природне освітлення здійснюється сонцем і розсіяним світлом неба, підрозділяється на: бічне (одностороннє, двостороннє), верхнє, комбіноване.
Природне освітлення залежить від:
- пори року, часу дня, наявність хмарності;
- розмірів вікон, чистоти вікон, забарвлення стін усередині приміщення.
Поєднане освітлення використовують при недостатку природного освітлення.
Вимоги до виробничого освітлення:
- максимально наближено до денного.

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
63
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
- рівномірний розподіл яскравості.
- відсутність у полі зору тіней (вони спотворюють форми і розміри об'єктів)
- відсутність пульсації (спотворює сприйняття рухомих деталей) – стробоскопічний ефект.
- відсутність блискіток - підвищена яскравість поверхонь, що світяться, викликає погіршення видимості приміщення.
Природне освітлення розраховується відношенням площі вікон до площі підлоги 1/6 і 1/8.
Розраховуємо площу вікон :
Площа дільниці: Sдільниці = 90 м
2
;
Загальна площа вікон: Sвікон = 90 : 6 = 15 м
2
Приймаємо розмір вікон: (2 х 3) м = 6 м
2
- 2 шт; S = 12 м
2
;
(1,5 х 1) м = 1,5 м
2
– 2 шт; S = 3 м
2
;
Загальна площа вікон становить 15 м.кв.
Штучне освітлення проектується шляхом визначення необхідної кількості світильників для даного приміщення
Розраховуємо необхідну кількість світильників.
Необхідна потужність світильників: 20 Вт на 1 м
2 підлоги.
Загальна потужність світильників на дільниці:
Р = 90 х 20 = 1800, Вт.
Освітлення дільниці пропонується виконати світильниками з газорозрядними лампами потужністтю 250Вт. Необхідна кількість таких світильників:
N = Р : 80 = 1800 : 250 = 7,2 шт.
Приймаємо 8 світильників, розміщених в 2 ряди по 4 шт.
5.5 Виробничий шум і вібрація
Шум - безладне поєднання різних по частоті і силі звуків, що заважають людській діяльності і викликають неприємне відчуття. Джерела шумів і звуків -

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
64
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
тіла, що коливаються. Вухо людини реагує на зміну тиску від 2 *10 до 200 Па.
Звуки оцінюються також в (дБ), допустимий рівень шуму 80 - 90 дБ. 100 дБ - відчуття шумності, неприємні відчуття. 130 дБ - тяжке почуття. Шум викликає почуття роздратування, призводить до швидкого стомлення, притуплює увагу.
Для зменшення або усунення шуму слід виявити джерело його утворення.
Фундаменти для машин встановлюють незалежно від фундаменту будівлі і підлог. Для устаткування використовують фундамент на подушках із звукопоглинальних матеріалів з металогумовими амортизаторами, що є поєднанням сталевих пружин і гумових прокладень.
Ультразвук - це механічні коливання пружного середовища з частотами вище 11,2 кГц. Він підрозділяється на низькочастотний (від 11,2 до 100 кГц) і високочастотний (від 100 до 1000 кГц).
Низькочастотний ультразвук сприймається організмом людини разом з повітряним шумом, і контактним шляхом.
Високочастотний ультразвук сприймається організмом людини разом з повітряним шумом, і контактним шляхом.
Вібрація - це коливання окремих точок або цілої механічної системи відносно будь-яких - або первинних положень.
Вібрація сприймається дотиком і характеризується:
Частотою коливання (Гц); Амплітудою (мм, м)
Віброшвидкістю (м/с); Віброприскорення (м/с
2
)
Вібрація виникає в машинах, механізмах, устаткуванні, інструментах, від дії внутрішніх і зовнішніх навантажень викликаних діями, що обертаються, ударними процесами, рухом техніки і так далі. Залежно від швидкості передачі розрізняють загальну і місцеву. При серцево-судинній системі, з'являються запаморочення, головні болі, розлади внутрішніх органів, навіть можуть скостеніти м'язи і сухожилля. Для захисту від вібрації застосовують віброгашення
і віброізоляцію - пружини, ресори, прокладення. Якщо не вдається понизити шум
і вібрацію до допустимих норм, то застосовують засоби індивідуального захисту -

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
65
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
протишумові навушники.
5.6 Електробезпека
Небезпека поразки електричним струмом виникає при використанні несправних ручних електрифікованих інструментів, при роботі з несправними рубильниками, дротами і запобіжниками, а також якщо випадково виявилися під напругою металеві конструкції.
Безпечна напруга до 42 В.
Характер ушкоджень при ураженні струмом:
- побутової напруги до 380 В - електричні мітки на шкірі у вигляді кратерів, іноді несподівано зупинка серця;
- до 1000 В - судоми, спазми дихальної мускулатури, набряк мозку, несподівано зупинка серця;
- від 10000 В - електричні опіки, обвуглювання, розрив напіворганів, відриви кінцівок, несподівана зупинка серця.
При пораженні струмом має значення не лише сила, напруга і частота, але і тривалість контакту.
Тимчасову електромережу виконують тільки з ізольованих дротів і підвішують на опорах. Висота на робочих місцях - 2,5 м., над проходами - 3м., над проїздами - 5м., на висоті менш 2,5м від землі, підлоги або настилу електропроводку укладають в труби. За наявності несприятливих умов (робота в оглядових канавах) ручні світильники мають бути напругою не більше 12 В і виконані у вибухобезпечному виді.
Усі монтажні роботи і ремонтні роботи на струмопровідних частинах і електроустановках з напругою більше 36 В. можна вести тільки при знятій напрузі, наявність напруги перевіряється спеціальними приладами. На обгороджуваннях зміцнюють попереджувальні плакати. Електродвигуни в приміщеннях дільниці або зони з використанням легкозаймистих речовин мають

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
66
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
бути вибухозахисного виконання. Силова електропроводка, розподільна і пускова апаратура має бути виконана в протипожежному виконанні.
Захисне заземлення - це спеціальне електричне з'єднання із землею або її еквівалентом механічних не токоведущих частин, які можуть виявитися під напругою. Складається із заземлителя і заземляючого провідника (застосовують в усіх електроустановках вище 1000 В).
Занулення - це спеціальне електричне з'єднання металевих не струмопровідних частин електроустановок, які можуть опинитися під напругою, з глухозаземленою нейтралью джерела струму.
Перша медична допомога при поражені електричним струмом:
1. Звільнити потерпілого від дії струму .
2. Перевірити реакцію зіниць на світло, якщо немає реакції зіниць і пульсу, завдаємо прекордіального удару і робимо не прямий масаж серця в ритмі 40 -80 натискань на грудну клітку.
3. Якщо є пульс, але немає свідомості, робиться штучна вентиляція легенів.
4. Викликати невідкладну медичну допомогу.
5.7 Пожежна безпека
У виробничих приміщеннях, де здійснюється технічне обслуговування автомобілів, існує система пожежної безпеки, яка складається з:
- автоматичних засобів гасіння пожежі;
- ручних засобів (пожежні крани, шланги, вогнегасники, пісок, хімічні порошки і
інші).
На території підприємства від усього персоналу вимагається бездоганне виконання усіх правил пожежної безпеки : куріння дозволене тільки в спеціальних відведених місцях, заборонено користуватися відкритим вогнем, бензином для миття деталей. Особливу увагу треба звертати на зберігання легкозаймистих матеріалів, чистоту приміщень і справність електропроводки і електричних приладів, рубильників, виконання зварювальних робіт.

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
67
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
Пожежа - це неконтрольоване горіння, що розвивається в просторі. Вона завдає великого матеріального збитку і нерідко супроводжується нещасними випадками з людьми. Небезпечними чинниками пожежі, що впливають на людей, є:
- відкритий вогонь, підвищена температура повітря, і різних предметів, токсичні продукти горіння, дим, пониження концентрації кисню, вибух, обвалення, ушкодження будівель, споруд і установок.
Основними причинами виникнення пожежі на автотранспортному підприємстві є:
- необережне поводження з вогнем
- порушення правил експлуатації електроустаткування.
- порушення режиму експлуатації пристрою для підігрівання автомобілів.
- порушення правил зберігання легкозаймистих і горючих рідин.
- мимовільне займання мастильних і обтиральних матеріалів.
- куріння в недозволеному місці.
- статична і атмосферна електрика.
Засоби гасіння пожеж.
На великих підприємствах застосовують спеціальну пожежну сигналізацію з автоматичними або ручними пожежними сигналізаторами. Автоматичні пожежні сигналізатори можуть реагувати на високу температуру, появу диму, світло полум'я. Їх встановлюють в приміщеннях і сполучають дротами із спеціальним апаратом, що приймає сигнали і подає загальний сигнал тривоги.
Вогнегасні речовини :
До вогнегасних речовин відносять воду, водяну пару, піну, спеціальні порошки, вуглекислий газ (діоксид вуглецю) і деякі рідини (бромистий етил). Паливо, що горить, можна гасити також землею, піском, які перешкоджають доступу повітря в зону горіння.
Вогнегасники:
Поршкові закачні (ВПЗ)

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
68
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
з масою вогнегасящої речовини відповідно 5, 6 і 9 кг, призначені для гасіння загорянь класів: A (горіння твердих речовин), В1 (горіння рідких речовин, нерозчинних у воді), С (горіння газоподібних речовин), а також для гасіння загорянь електроустаткування, що знаходиться під напругою до 1000 В, в початковій стадії їх виникнення.
Вуглекислотні переносні (ВВП), місткісттю 2,3,5 л. призначені для гасіння загорянь класу В1 (горіння рідких речовин, нерозчинних у воді), загорянь на електрифікованому залізничному і міському транспорті, в музеях, картинних галереях і архівах, електроустановках, що знаходяться під напругою до 1000 В, а також електронної обчислювальної техніки.

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
69
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
ВИСНОВКИ
В ході виконання даного дипломного проекту було розглянуто роботу зони поточного ремонту легкових автомобілів в умовах Автоцентр «Богдан-Авто
Тернопіль». Подано загальний опис підприємств з обслуговування автомобілів, технологічну схему виробничого процесу.
Розраховано виробничу програму СТО, чисельність виробничих робітників, підібрано технологічне обладнання зони поточного ремонту, розрахувано її виробничу площу, розроблено план дільниці, описано методи виконання робіт.
Описано особливості будови коробок передач сучасних легкових автомобілів, розроблено технологічний процес їх поточного ремонту.
В конструкторському розділі було розроблено загальний вигляд приспосіблення для демонтажу наконечників рульових тяг. Описано його конструкцію і роботу. Зроблені необхідні розрахунки.
Описані основні вимоги техніки безпеки в зоні поточного ремонту та подані необхідні розрахунки.
Я закріпив, удосконалив і поповнив знання та навички, отримані в процесі навчання з організації виробництва і технології технічного обслуговування і ремонту автомобілів; поглибив знання з наукової організації праці і проектування автотранспортних підприємств, навчився підбирати і аналізувати матеріали технологічного і конструкторського характеру, вивчив передові методи виробництва і отримав навики по організації технічного обслуговування автомобілів на підприємствах.Засвоївши матеріал я зможу застосовувати його у практичній діяльності для якісного виконання обслуговування і ремонту автомобілів.

Зм. Арк.
№ докум.
Підпис Дата
Арк.
70
ДП.419.08.00.00.000.ПЗ.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
1. Методичні вказівки до виконання та оформлення дипломних проектів студентами спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» освітньої програми
«Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів», галузі знань «Автомобільний транспорт», кваліфікація «Механік» всіх форм навчання. Укладачі: к.т.н., доцент
Марціяш О.М., Венгер М.П., Заверуха Р.Р., Базар Є.М., Курус В.М., Мельник
М.С., Яскілка С.З. – Тернопіль: ТК ТНТУ ім. Івана Пулюя, 2020 – 48с.
2. Методичні вказівки до виконання та оформлення курсових проектів з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» для студентів спеціальності
5.07010602 «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів» за напрямком підготовки 6.070106 «Автомобільний транспорт», Укладачі: Яскілка С.З.,
Мандзюк М.В., – Тернопіль: Технічний коледж Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя, 2012 – 104 с.
3. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація управління. К.:Знання- Прес, 2004 4. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: Технологія.
К.:Знання- Прес, 2007 5.Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
6. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. М.:
Форум. 2004 7. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М.: Форум, Инфра-М, 2001. – 280 с.
8. Устюгов І.І. Деталі машин. К.: Вища школа, 1984 9. Напольський Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1985 10. https://automend.ru/vw-golf-4/volkswagen-24395-10.m_id-2681.html
11. https://parts66.ru/manuals/?mbrid=46&trid=50027