Ім'я файлу: рыболовный трауллер.docx
Розширення: docx
Розмір: 965кб.
Дата: 18.05.2022
скачати
Пов'язані файли:
сітян анюта.docx
attach_16511478123068.docx
записка.doc
File 4.docx
110 механизм.doc
110 зуб..doc
детали машин.docx
310 зубчатый механизм.docx
gerasimov_vi_ribalko_vp_svinarstvo_i_tekhnologiia_virobnitst.pdf
записка+.docx
Розширення: docx
Розмір: 965кб.
Дата: 18.05.2022
скачати
Пов'язані файли:
сітян анюта.docx
attach_16511478123068.docx
записка.doc
File 4.docx
110 механизм.doc
110 зуб..doc
детали машин.docx
310 зубчатый механизм.docx
gerasimov_vi_ribalko_vp_svinarstvo_i_tekhnologiia_virobnitst.pdf
записка+.docx
Оглавление
1. Краткие данные о судне, его энергетической установки и требования к электроэнергетической системе 7
91ел. 8
2. Выбор рода тока, напряжения и частоты, обоснование выбора 9
3. Определение нагрузок генераторов СЭЭС 11
4. Выбор количества и мощности генераторов 16
5. Выбор и построение функциональной схемы 17
6. Выбор системы автоматического регулирования напряжения и частоты 19
7. Расчет и выбор сечения кабелей судовой сети 24
7.1. Определение токов на участке сети 24
7.2. Расчётные токи: 25
7.3. Определение сечения кабелей 26
7.4. Расчёт на потери электроэнергии 26
7.5. Выбор шины ГРЩ 27
8.Расчет токов короткого замыкания в СЭЭС 28
8.1. Расчетов токов короткого замыкания 28
8.2. Проверка правильности коммутационно-защитной аппаратуры и шин распределительных устройств по режиму короткого замыкания 32
9. Выбор коммутационно – защитной аппаратуры 34
10. Устройство автоматической точной синхронизации СГ 35
11. Мероприятия по технике безопасности 40
Список литературы 44
Приложение 1 45
Приложение 2 46
1. Краткие данные о судне, его энергетической установки и требования к электроэнергетической системе
Рыболовные траулеры морозильные типа «Прометей» (проект Атлантик 464) — серия рыболовных траулеров, построенных в период с 1974 по 1989 год на судостроительных заводах «Volkswerft VEB» в Штральзунде, ГДР (построено 195 единиц) и "SantNavBraila", Брэила, Румыния (построено 6 единиц). Строились для рыболовных флотов СССР (178 траулеров), ГДР (8 траулеров) и Румынии (15 траулеров). По своим техническим характеристикам относятся к категории супертраулеров.
Предназначались для лова рыбы с помощью донного и разноглубинного тралов в морской и океанической промысловых зонах, переработки рыбы в мороженую продукцию (50 тонн в сутки), с возможностью хранения или передачи её на транспортные рефрижераторы и береговые пункты приёма. На траулерах также размещались производственные линии для выработки консервов из печени рыб (2400 банок в сутки), полуфабриката медицинского жира из печени рыб (4,5 тонны в сутки, в зависимости от качества сырья), кормовой рыбной муки и технического жира (50-60 тонн в сутки, в зависимости от качества сырья).
Надстройка и размещенная в ней ходовая рубка, а также бытовые и часть производственных помещений смещены к носовой части корпуса. Первые четыре траулера серии отличались характерной надстройкой, в которой ходовая рубка находилась на одну палубу выше, чем на последующих судах. Машинное отделение размещено ближе к корме. Носовая часть корпуса ниже ватерлинии заканчивается бульбом. На рабочей палубе, начинающейся за надстройкой, расположены две ваерные лебедки с барабанами для ваеров (стальных тросов несущих трал), два П — образных металлических портала с рабочими блоками. Дополнительный портал имеется в носовой части корпуса, перед надстройкой. На порталах размещены 6 грузовых стрел, две грузоподъёмностью по 5 тонн и четыре — 3-тонные. В корме траулера имеется слип (специальный наклонный участок палубы по которому осуществляется спуск и подъём трала).
На судах есть два рефрижераторных трюма объёмом по 1825 кубических метров каждый, с температурой охлаждения −28 градусов. Оборудованы помещения для хранения рыбных консервов (26 кубических метров), рыбной муки (380 кубических метров) и цистерны для рыбьего жира общим объёмом 19 кубических метров.
Супертраулеры типа «Прометей» могут автономно работать в море до 70 суток. В настоящее время большая часть траулеров этого типа уже списана, хотя несколько судов эксплуатируют рыбодобывающие предприятия Владивостока и Находки.
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 5271 тонна |
| Длина | 102 м |
| Ширина | 15,23 м |
| Высота | 9,7 м |
| Осадка | 5,6 м |
| Двигатели | • дизельный двигатель • 4 вспомогательных дизель-генератора • аварийный дизель-генератор |
| Мощность | • 1 х 3880 л.с. главный двигатель • 4 х 720 л.с. вспомогательные дизель-генераторы • 170 л.с. аварийный дизель-генератор |
| Движитель | 1 гребной винт |
| Скорость хода | 14,6 узлов |
| Автономность плавания | 70 суток |
| Экипаж | ел. |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11