Північний Льодовитий океан: географічне положення Льодовитому океані близько полюса зі сходу на захід. Він передбачав існування Північної Землі, відкритою тільки в 1913 році (через 150 років). Займався розробкою вчення про припливи. Приділяв багато уваги вдосконаленню й створенню приладів для мореплавання. Поступаючись його наполегливим
пропозиціям, у травні 1764 року
Катерина II дала згоду на високоширотну експедицію, очолювану Василем Яковичем Чичагово.
Сама ж експедиція вийшла в море в 1765 році, щоб пройти від о. Шпіцберген до Камчатки, через околополюсной район і Берингову протоку, в ході експедиції передбачалося вести спостереження за станом погоди, води, льоду, берегів, описувати тваринний світ, камені і
мінерали, а також зовнішній вигляд і спосіб життя зустрінутих жителів.
Влітку 1764 до західного узбережжя Шпіцбергена пішов перший допоміжний загін, який віз хати, комора, лазню і запаси продовольства з нагоди зимівлі основної експедиції.
У травні 1765 року три корабля з екіпажем 178 моряків, три кормщік і 26 поморів - промисловців вийшли в море, але льоди не дали просунутися на північ і довелося повертатися в
Архангельськ.
Друга спроба дозволила дійти до 80
0 30?, Подальший шлях закритий був важкими льодами і Чичагов повернувся до
Архангельська, не виконавши поставленого перед ним завдання.
Професор Зубов так характеризував цю експедицію: «З морської точки зору обидві експедиції Чичагова були проведені бездоганно. Три вітрильних корабля серед льодів, в штормах і туманах весь час трималися разом, не втрачаючи один одного з виду. Що ж стосується маршруту, запропонованого Чичагово, то тепер ми твердо знаємо, що завдання, поставлене йому
Ломоносовим, нездійсненна. Пройти через Північний Льодовитий океан у околополюсной районах не тільки на вітрильних судах, але навіть на сучасних потужних криголамах неможливо ». Маршрут, зазначений Ломоносовим, став реальністю тільки в XX столітті, з появою атомних криголамів.
Історико-географ Д.М. Лебедєв так оцінив роль великого помора: «Праці М.В.
Ломоносова, з одного боку, є вершиною, досягнутої російської географічної наукою до середини 60-х років XVIII століття, з іншого боку - вони послужили тієї необхідної науковою базою, на основі якої став можливий подальший підйом цієї науки ... ».
III сторінка усного журналу. Нова Земля і її дослідники Епіграф. «Я розповім вам як було, а ви судите, як завгодно»
Перші російські
люди побували на Новій Землі ще в XIII і XIV століттях. Дослідження ж почалися на початку XIX століття. Щоправда, вперше російські моряки відправилися досліджувати Нову Землю 10 червня 1768. Очолював експедицію Федір Розмислов.15 серпня шхуна підійшла до протоки Маточкин Шар, що розділяє північний і південний острова архіпелагу Нова Земля. Вони виробили
опис берегів протоки, шхуна вийшла в Карське море, але шлях перегородили льоди, на судні відкрилася течія, довелося повертатися в Архангельськ.
У 1821 році почали нову спробу потрапити на Нову Землю на бригу «Нова Земля» для опису берегів Нової Землі, під командою двадцятитрьохрічного лейтенанта Федора Петровича Літке, але наблизитися до берегів Нової Землі не вдалося - заважали крижані поля - і їм довелося повернутися в Архангельськ.
У 1822 році, після опису
Мурманського узбережжя, Літке підійшов до Нової Землі. Попрямувавши на північ уздовж західного узбережжя, Літке через кілька днів дійшов до крижаних полів, і їм довелося знову повернутися.
У 1823 році Літке втретє відправився до Нової Землі, їм вдалося описати береги протоки Маточкин Шар, описати південні береги острова Південний, описати острів Колгуєв, його північний берег. Було зроблено дуже багато завдяки мужності та працелюбності матросів.
У 1824 році Літке у четвертий раз відправився на Нову Землю. Але важкі льоди не дали дійти до північного краю Північного острова і пройти далі на північ, не зміг він проникнути і в Карське море.
Після прибуття на материк Ф, П. Літке пише книгу про свою
подорож, яка принесла йому популярність і визнання в науковому світі.
Тільки в 1832 році на приватні кошти торгово-промислової компанії архангельського купця Брандта і вченого лісничого Клокова були споряджені для цих цілей два судна - шхуна і карбас.
Шхуною командував лейтенант Василь Андрійович Кротов, йому було дано завдання - пройти до протоки Маточкин Шар, пройти їм в Карське море, а потім прямувати до гирла Єнісею.
На карбасе був командиром Петро Кузьмич Пахтусов, йому було дано завдання описати східне узбережжя Нової Землі.
Петро Кузьмич Пахтусов вже 10 серпня почав опис берегів південного острова Нова Земля, але заважали лід, тумани і сильний вітер. Команда любила і поважала Пахтусова. Їм вдалося вперше обійти південний острів зі сходу після легендарного кормщік Сави Лошкіна, який був тут в 1742 році.
У 1834 році Пахтусова знову відправляють на Нову Землю. Він обходить північний острів із західного боку і описує його східне узбережжя з півночі на південь і завдає дані на карту. А так само проводив метеорологічні і
астрономічні спостереження, описував тваринний і рослинний світ, зібрав колекції геологічних зразків.
Через
місяць після
повернення, він помер у віці тридцяти п'яти років в Авхангельске.
У
Кронштадті височіє бронзова фігура Петра Кузьмича Пахтусова, у руці якого карта Нової Землі. Девіз його: «Користь, відвага, праця».
У 1837 році на Новій Землі побував серпня Карлович Цівілько (колишній тут в останній експедиції Пахтусова) і Степан Андрійович Моісеєв. Вони суттєво доповнили карту Нової Землі. У цьому ж році на Новій Землі побував академік Карл Максимович Бер.
Яскравий внесок у дослідження Арктики вніс російський геолог і мандрівник Володимир
Олександрович Русанов (його яскрава і дивне життя знайома нам по книзі «Два капітани»).
За участь в соціал-демократичному русі його кілька разів піддавали арешту, а потім пішла дворічна посилання (1901-1903 рр.). В Зиряновский край (нині Республіка
Комі). Там він вивчав побут, звичаї та економіку народу комі, результатом чого стала монографія «Зирянов», опублікована в 1905 році в Парижі. Після заслання Русанов навчався на природничому відділенні Сорбонни - університету в Парижі. У 1907 році він блискуче закінчив теоретичний курс за фахом
геологія, що давало йому
право на захист докторської дисертації. Його ж цікавили малообследованние острова Нової Землі. Починаючи з 1907 року В.А. Русанов протягом п'яти років щорічно літній сезон присвячував дослідженням на Новій Землі. Він виходив її береги вздовж і впоперек, завдав на карту невідомі раніше затоки, бухти, острови, досліджував
льодовики і гори. Під час експедицій були проведені спостереження за розподілом льодів і морських течій, зібрані багаті колекції з геології, палеонтології, ботаніки, зоології.
У 1912 році в міністерстві внутрішніх справ Росії відбулася нарада з приводу організації експедиції на Шпіцберген для
обстеження запасів кам'яного вугілля і установки російських заявочних стовпів на перспективні вільні ділянки землі. У якості начальника експедиції був призначений В.А. Русанов як «людина видатних моральних якостей, сміливості та інтереси справою, а також великий ощадливості в коштах при спорядженні експедиції».
Експедиція на судні «Геркулес» з капітаном Кучино успішно дійшла до Шпіцбергена, де була проведена колосальна робота. За півтора місяці було обстежено в геологічному відношенні близько 1000 км. узбережжя Шпіцбергена, складена карта кам'яновугільних родовищ, що закріпило право Росії на розробку вугілля на цих ділянках, де і в даний час діють спільно з норвезькими та російські копальні. Русанов і гірський інженер Самойлович зібрали багату колекцію гірських порід та палеонтологічних зразків. Великі були
зоологічні збори, спостерігали за течіями, брали проби морської води, вимірювали її температуру на різних горизонтах; добували проби грунту з дна. Відправили з
Самойловичем, зоологом-препаратором Сватош і боцманом Поповим весь зібраний
матеріал на попутному судні.
Експедиція Русанова намір «як можна далі пройти на схід». Русанов на «Геркулесі» вирішив пройти Північним морським шляхом до Тихого океану. 18 серпня 1912 Русанов передав телеграму для організаторів експедиції в Петербурзі. «Південь Шпіцбергена, острів Надії. Оточені льодами, займалися гідрографією. Штормом віднесені південніше Маточкин Шара. Іду до північно-західного краю Нової Землі, звідти на схід. Якщо загине судно, прямую до найближчих по шляху островам: відокремлені,
Новосибірським, Врангеля. Запасів на рік. Усі здорові. Русанов ». З цієї останньої експедиції Русанов не повернувся.
Сліди експедиції загубилися в льодах Арктики. Усі пошуки зниклої експедиції в 1914-1915 роках закінчилися безрезультатно. При плаванні Амундсена в 1918-1920 роках по трасі Північного морського шляху ніяких слідів експедиції Русанова виявлено не було. Тільки через двадцять два роки у 1934 році у західних берегів Таймиру були виявлені її
сліди. Тепер відомі три стоянки учасників експедиції: О. Вейзель (зараз Геркулес) в архіпелазі Мона, де був знайдений стовп з написом «Геркулес 1913», біля нього лежали залишки зламаних НАРТ і кришка від патронного ящика. (Стовп зараз знаходиться в музеї Арктики в Санкт-Петербурзі).
Друга стоянка була знайдена в шахраям Мініна. Тут були знайдені патрони,
фотоапарат, кухлі, ложки, компас, а також деякі документи, острів назвали о. Попова-Чукчіна. Третя стоянка - мис Русанівці на захід від півострова Михайлова та о. Попова-Чукчіна. Останки людей ніде не були виявлені. Залишається спірної гіпотеза про відкриття експедицією Русанова в 1912-1913 роках архіпелагу Північна
Земля (із заходу).
Незважаючи на нетривалий період наукової діяльності, В.А. Русанов залишив значну наукову спадщину. Він зробив внесок в сучасне уявлення про геологію Нової Землі, провів
картографування значної частини острова, досліджував льодовики Нової Землі, що дозволило спостерігати за їхніми змінами. Особливе місце в дослідницькій діяльності В, А. Русанова займала проблема освоєння Північного морського шляху. Його пропозиції мали практичне значення для розвитку цього шляху. Він пропонував: організувати службу льоду і погоди, причому з широким використанням радіо; побудувати спеціальні
транспортні судна для
плавання в льодах. Йому належить ідея створення спеціалізованої морської полярної організації, яка пізніше була створена (Главсевморпути). Все життя Русанов керувався словами девізу: «Мною керує тільки одна
думка: зробити все, що я зможу, для величі Батьківщини». Так він і прожив своє яскраве, але коротке життя. У м. Орлі, на батьківщині дослідника відкрито Будинок-музей Русанова.