приховати рекламу

Хроніка загибелі Лінь Бяо

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.


Нажми чтобы узнать.
скачати

КОРОТКА БІОГРАФІЯ

Лінь Бяо народився в 1906 р. (за іншими даними в 1907 р.) у селі Хуйлуншань повіту Хуанган провінції Хубей в сім'ї дрібного фабриканта. При народженні одержав ім'я Юй жуп. Його батько мав невелику текстильну фабрику, яка, за словами Лін Бяо, "процвітала нетривалий час в період першої світової війни, але потім збанкрутувала через непосильних податків, що накладаються місцевими мілітаристами". Після банкрутства батько став працювати касиром на пароплаві, що плавають по річці Янцзи. Сім'я була великою. У віці 10 років Юй Жун пішов з дому, спочатку вчився в Хуйлуншаньской школі, потім у Утайской середній школі. Сімнадцятирічним юнаком він вступив в Соціалістичний союз молоді Китаю, а в 1925 р.-в КПК. У 1925 р. вступив до військової школи Вампу, в 1927 р. став командиром взводу, потім роти окремого полку Національно-революційної армії. До того часу він змінив своє ім'я па Лінь Бяо. У 1926 р. брав участь у Північному поході, в 1927 р. брав участь у Наньчанська повстанні. Після поразки повстання брав участь у нараді в Маочжі, в ході якого деякі командири пропонували розпустити війська. Лінь Бяо з Чень І підтримали Чжу Де, заперечив цієї пропозиції.

Після створення в 1928 р. 4-го корпусу Червоної армії Китаю Лін Бяо командував полком. Коли була сформована в 1930 р. 1-а армійська група, командував корпусом. У листопаді

1931 Лінь Бяо стає членом Реввійськради, створеного за рішенням I Всекитайського з'їзду представників радянських районів Китаю. У 1932 р. Лінь Бяо призначений командувачем 1-ї армійської групи Червоної армії, брав участь у відбитті п'ятого карального походу Гоміньдану. 1-а армійська група під командуванням Лін Бяо в жовтні 1934 р. йшла в авангарді Великого походу. Цікава характеристика Лінь Бяо того часу, дана Отто Брауном, німецьким комуністом, у 1932 р. посланим Виконкомом Комінтерну в Китай в якості військового радника при ЦК КПК: "Лінь Бяо, безсумнівно, був блискучим тактиком партизанської та маневреної війни. Інших форм бойових дій він не визнавав. У військових питаннях, особливо коли мова йшла про оперативне або тактичному керівництві, він не слухав нічиїх рад ".

У 1934-1936 рр.. війська під командуванням Лін Бяо вели бойові дії проти гоміньданівських військ.

Напад Японії на Китай в липні 1937 р. створило нову обстановку в країні і прискорило утворення єдиного національного фронту. Відбулася реорганізація Червоної армії, була утворена 8-а армія Національно-революційної армії Китаю. Лінь Бяо призначається командиром 115-ї дивізії. Борючись із японцями, війська під керівництвом Лінь Бяо здобули ряд перемог. Після важкого поранення Лінь Бяо Б 1939 виїхав до СРСР на лікування. У Радянському Союзі він був представником КПК в Комінтерні. У 1942 р. він повернувся в Яньань і став секретарем Північно-Східного бюро ЦК КПК. На VII з'їзді КПК у 1945 р. Лінь Бяо був обраний членом ЦК КПК.

У цей час на базі загонів 8-ї армії та Нової 4-ї армії була утворена маньчжурська Об'єднана демократична армія чисельністю до 300 тис. чоловік, командуючим якої був призначений Лінь Бяо, комісаром - Пен Чжень. У січні - березні 1947 р. війська під керівництвом Лінь Бяо тричі форсували Сунгарі і завдали сильні удари супротивника в районі на північ Чанчуня. У 1948 р. Лінь Бяо став командувачем військами Се вір про-В ост оч ної польової армії. У вересні 1948 р. його війська почали велику операцію по розгрому гоміньдановськой армії в Маньчжурії. У результаті Ляошеньской операції НВАК вперше отримала кількісна перевага над армією Гоміньдану. У 1948 р. Лінь Бяо командував Бейшга-Тяньцзіньська фронтом, у березні 1949 р. був представником КПК на переговорах з Гоміньданом. У вересні 1949 р. він був обраний членом Всекитайського комітету НПКРК, в жовтні 1949 р. призначений командувачем центральнокитайській військовим округом. З грудня 1949 р. по січень 1953 Лінь Бяо є головою Центрально-Південного військово-адміністративного комітету, а з липня 1950 р. - першим секретарем Центрально-Південного бюро ЦК КПК. У 1950 р. виступив проти участі Китаю у війні в Кореї.

У серпні 1954 Лінь Бяо був обраний депутатом ВЗНП, переобраний в липні 1958 р., у вересні 1964 р. З 1954 р.-заступник голови Державного комітету оборони. З 1954 р. заступник прем'єра Держради КНР. У 1955 р. Лінь Бяо присвоєно військове звання маршала КНР, він був нагороджений багатьма орденами. З вересня 1956 р. - член Політбюро ЦК КПК, з травня 1958-член Постійного комітету Політбюро ЦК і один із заступників голови ЦК КПК.

З вересня 1959 р., після Лушаньского наради та зняття Пен Дедуая, Лінь Бяо стає міністром оборони КНР. Він активно сприяв розповсюдженню в Китаї культу особи Мао Цзедуна. В армії за його вказівкою вже в травні 1964 р. видається "Цитатник" Мао Цзедуна. Лінь Бяо заявив, що цю книгу, так само як і особисту зброю, повинен мати кожен солдат. Лінь Бяо стає активним учасником і провідником "великої пролетарської культурної революції". На XI пленумі ЦК КПК у серпні 1966 р. він знову обирається до складу Постійного комітету Політбюро ЦК, називається в списку другим після Мао Цзедуна. Після IX з'їзду КПК з квітня 1969 офіційно стає єдиним заступником голови ЦК партії і визначається як "наступник" Мао Цзедуна.

20 серпня 1973, вже після загибелі Лінь Бяо, ЦК КНК прийняв рішення про посмертне виключення Лінь Бяо з партії як "буржуазного кар'єриста", "інтригана", "контрреволюційного дворушника", "зрадника", "національного зрадника".

З часу загибелі Лінь Бяо пройшло майже два десятиліття, з досі вона продовжує привертати увагу дослідників. У Китаї і на Заході з'явилася велика література, що дозволяє скласти достатньо повне уявлення про вересневий інцидент. Увазі читача пропонується спроба реконструкції подій тих днів, зроблена на основі китайських публікацій.

ОФІЦІЙНА ВЕРСІЯ

"Він (Лінь Бяо) дійшов до того, що в серпні 1970 р. на II пленумі ЦК 9-го скликання зробив невдалу спробу контрреволюційного перевороту, у березні 1971 сфабрикував план контрреволюційного збройного перевороту" Тези про об'єкт "571" і потім, 8 вересня, організував контрреволюційний збройний переворот, марно намагаючись вчинити замах на життя великого вождя Голови Мао Цзедуна і створити свій Центральний Комітет. 13 вересня, після провалу свого змови, він незаконно взяв літак і вилетів на ньому, щоб перекинутися до радянських ревізіоністів, змінивши партії і батьківщині, але розбився на території Монгольської Народної Республіки в районі Ундерхана ". (З звітної доповіді Чжоу Еньлая на Х з'їзді КПК 24 серпня 1973)

* * *

Ніч з 11 на 12 вересня 1971 Лінь Бяо і Е Цюнь знаходяться у своїй резиденції в Бейдайхе - курортному містечку на березі моря в провінції Хубей. Е Цюнь лежить на дивані, не рухаючись. Дзвонить телефон. Трубку бере Лінь Бяо. Йому повідомляють, що Мао Цзедун проїхав Шанхай, потяг на великій швидкості мчить на Північ. Лінь Бяо повідомляє цю новину дружині. Е Цюнь голосно ридає. Потім встає і починає збирати речі. Вона бере два словники: "Російсько-китайський" і "Англо-китайський" - і два відповідних розмовника. При цьому міркує, що якщо вони полетять до Гонконгу, то буде намагатися говорити англійською: кілька фраз вона вже вивчила і з допомогою словника і розмовника зможе пояснюватися. Якщо ж вони полетять до столиці росіян, то їй знадобляться дві інші книги. Тим більше що раніше разом з Лінь Бяо вона була в СРСР, коли її чоловік там лікувався, і взяла кілька уроків російської мови у радянських викладачів, в наступний час навіть намагалася переводити деякі матеріали з російської.

Вечір 12 вересня 1971 Фуцзяньська зал Будинку народних представників на площі Тяньаньмень. Горить яскраве світло, прем'єр Держради КНР Чжоу Еньлай проводить нараду, обговорюючи проект доповіді "Про роботу уряду" для сесії ВЗНП.

22-й годині 20 хвилин. Секретар Чжоу Еньлая підходить до прем'єра і тихо говорить, що дзвонять з військової частини № 8341, яка відповідальна за охорону ЦК КПК, і хочуть особисто проінформувати Чжоу Еньлая у зв'язку з невідкладними обставинами. Прем'єр бере трубку і вислуховує повідомлення. На іншому кінці дроту кажуть, що, за деякими відомостями, Е Цюпь, Лінь Ліго (син Лінь Бяо .- В. У.) разом з Лінь Бяо мають намір на літаку втекти за кордон, в Бейдайхе творяться незвичайні речі. Чжоу Еньлай негайно передзвонює командувачу ВПС, члену Військової ради ЦК КПК У Фасяню і першому політкомісарів ВМФ, члену Військової ради ЦК КПК Лі Цзопену і вимагає, щоб вони з'ясували питання з літаком "Трайдент", сів він у аеропорту Шапхайгуаня? Чжоу Еньлай віддає наказ У Фасяню і Лі Цзопену вжити всіх заходів для того, щоб перешкодити виїзду Лінь Бяо.

13 вересня 1971 00 годин. Чжоу Еньлай по телефону отримує таке повідомлення з військової частини № 8341: незважаючи на всі заслони, поставлені цією частиною, Лінь Бяо на машині проривається до аеропорту в Шанхайгуань.

13 вересня 1971 00 годин 32 хвилини. З Бейдайхе прем'єру повідомляють: Лі rib Бяо захопив літак і вилетів у північному напрямку. Зі штабу ВПС підтверджують це повідомлення. Чжоу Еньлай приймає рішення і віддає наказ: "Негайно закрити всі аеропорти країни, припинити всі польоти літаків, привести в дію всі радари для спостереження за повітряним простором Китаю".
Незабаром радар диспетчерської служби штабу ВПС засік літак Лінь Бяо, визначив курс літака і цю інформацію терміново передали Чжоу Еньлайю.
- Чи можна за радіо викликати літак № 256, вони можуть нас почути? - Запитує прем'єр у працівників штабу ВПС.
- Можуть, - слідує відповідь з диспетчерської служби штабу.
- Я хочу поговорити з льотчиком Пань Цзіньянь, з'єднайте мене з ним.
- Він веде літак, але не відповідає, - чується голос у слухавці.
- Тоді прошу вас від мого імені зв'язатися з літаком Xs 256 і закликати їх повернутися. Я, Чжоу Еньлай, готовий зустрітися з ними після приземлення літака на будь-якому - східному або західному - аеродромі під Пекіном.
- Вони не відповідають, - повідомляють з диспетчерської.
Літак летить над західною частиною автономного району Внутрішня Монголія, потім несподівано змінює курс і спрямовується на Північ.

00 годин 50 хвилин. Чжоу Еньлаю доповідають, що літак перетнув кордон КИР і МНР і вторгся в повітряний простір Монголії. Відчуваючи всю важливість моменту, Чжоу Еньлай збирається і їде в Чжуннаньхай до Мао Цзедуну доповісти обстановку. Він знає, що Мао Цеедун вчора у другій половині дня, а точніше, о п'ятій годині прибув до Пекіна і відразу ж поїхав відпочивати Б Чжуннаньхай.

Чжуннаньхай. Чжоу Еньлай входить в кімнату, де знаходиться Мао Цзедун.
- Військові льотчики пропонують перехопити літак Лінь Бяо, - говорить прем'єр .- Як бути, збивати чи ні, літак ще знаходиться в зоні дії наших вогневих засобів.
- Не можна перехопити - не слід збивати, - тихо каже Мао Цзедун .- Небо хоче, щоб йшов дощ, матуся хоче вийти заміж. Тут така справа, що нічого не поробиш. Нехай летить. Якщо ми його зіб'ємо, як до цього поставиться народ усієї країни?

Чжоу Еньлай пропонує Мао Цзедуну для його безпеки з Чжуннаньхая терміново перебратися до Будинку народних представників. Мао Цзедун неохоче погоджується і тут же пропонує прем'єру зібрати на нараду знаходяться в Пекіні членів Постійного комітету Політбюро ЦК КПК.

Прем'єр дає вказівку: терміново зібрати членів Постійного комітету Політбюро ЦК КПК.

18 вересня 1971, четверту годину ранку. У Будинку народних представників на площі Тяньаньмень збираються члени Постійного комітету Політбюро.

3 години 15 хвилин. Чжоу Еньлаю повідомляють з центру управління польотами ВПС: за допомогою радара виявлено, що з аеродрому в західному передмісті Пекіна злетів вертоліт.

Чжоу Еньлай негайно приймає рішення - послати винищувач для його перехоплення, але дати вертольоту можливість перетнути кордон. Він посилає секретаря передати цей наказ по секретного зв'язку.

Штаб ВПС Китаю. Отримано шифровка наступного змісту: "Я - секретар Політбюро ЦК КПК - передаю вам наказ прем'єра Держради Чжоу Еньлая: вертоліт, що вилетів з аеропорту Шахе, обов'язково перехопити в повітряному просторі Північного Китаю і не дати йому можливості сховатися. Обстановку негайно доповідати в ЦК КПК". Вертоліт № 3685, на якому знаходяться чотири людини, включаючи пілота, намагається пробитися до кордону і взяти курс на Улан-Батор. У вертольоті велику кількість секретних документів, американських доларів.

Будинок народних представників. Чжоу Еньлай розповідає членам Постійного комітету Політбюро ЦК КПК, що Мао Цзедун напередодні, 12 вересня ввечері, повернувся до Пекіна, потім знайомить їх з обстановкою і подіями, що відбулися вночі, повідомляє, що Лінь Бяо, сівши на літак, втік з країни. Чжоу Еньлай закликав учасників наради бути готовими до несподіваних ситуацій, які можуть виникнути. Мао Цзедун у нараді участі не брав.

6 годин 47 хвилин. Вертоліт № 3685 здійснив посадку на території повіту Хуайжоу. Пілот був застрелений, три члени екіпажу покінчили життя самогубством.

Ранок 18 вересня 1971 Будинок народних представників. Чжоу Еньлай не спав більше доби. Навколишні пропонують прем'єру відпочити.
- Як я можу зараз відпочивати? - Слідує відповідь. З ранку до обіду він обдзвонив всі військові округи, зв'язався з відповідальними працівниками всіх провінцій, міст центрального підпорядкування і автономних районів, дав необхідні розпорядження. Постійно тримає в курсі справ Мао Цзедуна.

Після обіду Чжоу Еньлай, не стуляли очей більше 50 годин, прийнявши снодійне, ліг відпочити. До цього часу жодних нових повідомлень про Лінь Бяо не надходило.

МНР. Улан-Батор. Посольство КНР в МНР. 14 вересня, 8 годин ранку. Телефонний дзвінок з МЗС Монголії. Китайського посла Сюй Веньї просять приїхати на зустріч з заступником міністра закордонних справ Монголії до 8 годин 30 хвилин.

8 годині 30 хвилин. Китайський посол Сюй Веньї в супроводі перекладача Лю Чженьлу входить до кабінету заступника міністра закордонних справ Монголії. На столі навпроти дивану лежать фрукти, солодощі, сигарети, варто чай. Привітавшись, еамміністра каже:
- Маю доручення від свого уряду повідомити Вам про наступне інцидент: 13 вересня приблизно о 2 годині ночі в 10 км на південь від гірничорудного району Берх зазнав аварії реактивний літак. Компетентні органи Монголії дізналися про цей інцидент у першій половині того ж дня і з'ясували ситуацію, направивши свій персонал на місце події. Численні свідчення вказують, що літак належить китайській армії, а на його борту знаходилося дев'ять осіб, в тому числі одна жінка. Всі пасажири загинули. Від імені свого уряду я заявляю усний протест з приводу вторгнення в повітряний простір МНР китайського військового літака.
- Виходячи з дружніх відносин, - звернувся посол до заступника міністра, - прошу допомогти мені зрозуміти, з яких причин китайський військовий літак вторгся в межі Монголії ... У період, коли китайсько-монгольські відносини тільки почали нормалізувалася, аварія китайського літака з невідомих причин на території Монголії, безумовно, заслуговує жалю.

Китайський посол далі попросив дозволу направити представників свого посольства на місце події.
Заступник міністра заявив:
- Ми можемо задовольнити ваше прохання. Що стосується причин вторгнення китайського літака в повітряний простір МНР, то я впевнений, що посол докладе зусиль до того, щоб китайський уряд у найближчі терміни дало роз'яснення цього інциденту.
На закінчення бесіди заступник міністра сказав:
- Сподіваюся, що посольство КНР незабаром повідомить про посилку людей на місце події, відправлятися можна в будь-який час.

Зі спогадів очевидців подій в Монголії. У селищі рудника Берх, що кілометрів за двадцять північ від місця аварії, в ту ніч не спали тільки Ням - дружина кріпильника Доржо (вона годувала дитину) і Дунжідма - сторож рудничного складу, де зберігається вибухівка для підземних робіт. Її сторожка дивиться з висоти на Долину Субурганов Рев, якого вони ще не чули, змусив Ням кинутися до чоловіка, а Дунжідму - геть з сторожки. Вона була єдиною, хто бачив низько летить над селищем літак, а потім далеко в степу велику спалах вогню і заграва.

Доржо розбудили плач дитини і струс землі. Коли він вискочив на вулицю, там уже були люди. Вони показували на південь, де займалося висока заграва.
Секретар партійної організації рудника Дондог прокинувся від глухого вибуху, потім почув телефонний дзвінок. Подумав, що це в шахті або на складі вибухівки. Але черговий по гірському цеху кричав у трубку, що Дунжідма бачила, як пролетів літак і підпалив степ.

"Я швидко зібрав кого міг, - згадує Дондог .- У 2 години 30 хвилин ми вже під'їхали до місця аварії. Літак розвалився надвоє і горів яскравим вогнем, особливо носова його частину. Степ кругом теж горіла. Ми розгубилися, не знаючи, що робити в першу чергу - гасити степ, літак або триматися подалі на випадок вибуху. Тут ми побачили у світлі фар людини. Він лежав на чорній обгорілої землі і теж був чорним. Відразу ж прийшло рішення: перш за все шукати і рятувати людей, організувати гасіння пожежі в степу. Скільки їх усього, ми дізналися тільки до ранку, коли розвиднілося. Їх було дев'ять. Серед уламків ми знайшли вісім осіб. Усі вони були мертві, сильно обгоріли, але, мабуть, вже від степової пожежі. Мабуть, і одяг згорів на них разом з травою. У жінки залишилися якісь тасьми на ногах і грудях, у чоловіків - сліди військового обмундирування. Цікаво, що всі лежали майже однаково - вгору особою з розкинутими руками й ногами. Дев'ятий, якого ми знайшли пізніше в стороні від уламків, був в жовтій шкіряній куртці і лежав обличчям вниз. Я думаю, він залишався в живих довше всіх і навіть відповзав від літака. Але ми все одно спізнилися ... Було багато розбитою фарфорового посуду, столові прилади, фотоапарат, магнітофон, кілька, здається п'ять , пістолетів. Все знайдене ми склали в один ящик і передали представникам міністерства громадської безпеки, які прилетіли на літаку ближче до полудня. Не чіпали з місця тільки загиблих ".

9 годин 30 хвилин ранку 14 вересня. Китайське посольство в Улан-Баторі. Посол скликає керівних працівників посольства на нараду і знайомить їх з ситуацією, що склалася. Було висловлено думку, що "виникла несподівана і в деякій мірі загадкова ситуація". Сюй Веньї заявив учасникам наради, що "інцидент носить серйозний характер і необхідно зберігати спокій, звернути увагу на таємність, негайно доповісти про зупинку в Китай, чекати вказівок. Слід також зайнятися збором інформації і з'ясуванням реакції різних представництв".

Зі спогадів посла КНР в МНР Сюй Веньї, "Незабаром (після нарад .- В. У.) товариші, відповідальні за секретну роботу, із занепокоєнням повідомили мені, що, як заявляє міністерство зв'язку МНР, через несправність лінії зв'язку немає можливості своєчасно відправити телеграму, в кращому випадку вона буде відправлена ​​через чотири з гаком години. У ті роки телеграми направлялися тільки через міністерство зв'язку МНР ... Несподівано я пригадав, що в посольстві є телефон, за яким можна безпосередньо зв'язатися з Пекіном. Він був встановлений в 50-і роки як проміжного між Пекіном і Москвою за часів тісних дружніх китайсько-радянських відносин. Працював на високих частотах. Попутно він обслуговував лінію зв'язку між Пекіном і Улан-Батор. Потім у зв'язку з погіршенням китайсько-радянських відносин і заморожуванням китайсько- монгольських відносин телефонною лінією зв'язку припинили користуватися. Я також подумав, що у разі підключення телефону доведеться зіткнутися з ризикованою ситуацією. Але справа вже не терпіло зволікань, треба було приймати кардинальне рішення. Я вирішив включити телефон ".

Минуло півгодини. Пекінська телефонна станція відгукнулася. Але звідти повідомили, що апарат МЗС вийшов з ладу, і немає можливості здійснити стиковку зв'язку. Сюй Вен'і вирішив використовувати міжнародну лінію зв'язку і повідомити в МЗС КНР про те, що є важлива інформація, і попросив терміново відновити прямий зв'язок. МЗС дав згоду, зв'язок нарешті була включена.

12 годин 20 хвилин 14 вересня. Посольство КНР в МНР. Посол Сюй Веньї по лінії прямого зв'язку повідомляє про аварію китайського військового літака з дев'ятьма пасажирами па його борту - однією жінкою та вісьмома чоловіками, які загинули.

Ранок 14 вересня 1971 Пекін. МЗС КНР. Актовий зал. Йде нараду парторганізації співробітників МЗС. Нарада проходить під керівництвом виконуючого обов'язки міністра закордонних справ КНР Цзі Пенфей. На ньому обговорюється питання про те, як виконати вчорашнє вказівку Чжоу Еньлая, відпрацювати варіанти дипломатичних заходів і контрзаходів, пов'язаних з "ганебною втечею Лінь Бяо". На 12 годину дня в основному вже обговорили чотири варіанти контрзаходів в залежності від дій і кроків, які будуть робитися Лінь Бяо і його оточенням.

Перший варіант пов'язаний з такою ситуацією, коли Лінь Бяо виступить від свого імені і оприлюднить відкрито за кордоном заяву про зраду батьківщині, другий - якщо Лінь Бяо і його оточення просто виступлять у закордонних засобів масової інформації із заявами, третій - якщо Лінь Бяо і його оточення певний час не будуть з'являтися на людях і виступати у пресі, а іноземні інформаційні агентства об'єктивно повідомлять, що Лінь Бяо і К ° прибутку в якусь країну або район; четвертий - тимчасово не публікуються ніякі повідомлення про Лінь Бяо, щоб подивитися, яка обстановка усередині країни . Були обговорені кроки, які повинен вжити МЗС КНР в кожній з чотирьох ситуацій. 12 години дня. Дискусія триває. 12 годин 25 хвилин. Двері до зали відкриваються, і, забувши постукати, вбігає черговий секретар МЗС, тримаючи в руках термінове повідомлення. Вона прямує до Цзі Пенфей і передає йому текст. Останній бере текст і швидко переглядає. Усі напружено стежать за виразом обличчя читає, намагаючись по ньому відгадати зміст повідомлення. На обличчі Цзі Пепфея з'явилася усмішка, і він з особливою інтонацією вимовляє, звертаючись до присутніх:

"Літак згорів, люди загинули, прекрасний фінал". Термінове повідомлення було негайно переправлено в Чжунпаньхай.

14 годин. Чжуннан'хай. Телефонний дзвінок: "Я кажу з МЗС, щойно отримано повідомлення посла КНР в МНР, необхідно негайно передати його прем'єру", - чувся голос у слухавці. Отримавши повідомлення, секретар Чжоу Еньлая постояв кілька секунд у нерішучості, оскільки прем'єр спав. Але все ж таки зважився. Він обережно увійшов до кімнати, де спав прем'єр, підійшов до ліжка і став легенько будити його. Чжоу Еньлай, почувши, що є повідомлення посла в MIIP, поспішно встав і наказав секретарю терміново прочитати йому весь текст. З нього випливало, що в 2 години 30 хвилин літак "Трайдент" № 256 розбився в Монголії в районі Упцерхана і всі дев'ять чоловік, що знаходилися в ньому (вісім чоловіків і одна жінка), загинули. Дослухавши до кінця, оп вигукнув:
- А! Розбилися на смерть, розбилися на смерть!
Після цього він негайно повідомив радісну звістку Мао Цзедуну. Потім прем'єр зв'язався з посольством КНР в МНР і висловив подяку посольству за швидке підключення телефонного зв'язку в складних обставинах і послу - за швидку передачу повідомлення про інцидент з літаком.

Посольство КНР в МНР. 18 годин 14 вересня. З Пекіна прийшла вказівка ​​про те, що посол особисто повинен виїхати на місце події. Сюй Веньї зрозумів, що "інцидент навіть більш серйозний", ніж він припускав, і що на нього "покладається велика відповідальність".
До цього часу МЗС Монголії вже закінчив роботу. Посол вирішив порушити встановлену традицію і попросив про термінову зустріч із заступником міністра закордонних справ МНР.


Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Різне | Біографія
47.4кб. | скачати


Схожі роботи:
Англосаксонська хроніка
Сімейна хроніка Форсайтов
Хроніка історії радіолокації
Процеси загибелі і розмноження
Проблема загибелі лісів
Страхування загибелі врожаю
Хроніка життя і творчості Б Л Пастернака
Хроніка класової боротьби в Естонії
Сатирична хроніка російського життя

Нажми чтобы узнать.
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru