Технічне обслуговування 2 автомобіля ГАЗ-53

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Тюменський державний нафтогазовий університет

ФІЛІЯ у м. Ялуторовськ

Відділення середньої професійної освіти

Курсова робота

з дисципліни: «Технічне обслуговування автомобілів»

ТЕМА: «Технічне обслуговування № 2 автомобілі ГАЗ-53»

Виконав:

студент 3 курсу

спеціальність

«Технічне обслуговування та ремонт

автомобільного транспорту »

група АТХ Т -07 - (11)-1Б

Зубарєв Є.А.

Керівник:

Гребньов А.В.

Ялуторовськ, 2010

ВСТУП

Метою курсової роботи є закріплення, поглиблення і узагальнення теоретичних знань отриманих з лекційного курсу з дисципліни.

"Технічне обслуговування автомобілів", а так само придбання навичок, проектування технологічних процесів технічного обслуговування автомобілів, користування ГОСТами, нормативної та іншої довідкової літературою.

Завдання роботи є розробка:

1. Технологічної (операційної) карти, технічного обслуговування № 2 автомобілі ГАЗ-53.

2. На підставі операційної карти розробка технологічної (постовий) карти технічного обслуговування № 2 автомобілі ГАЗ-53.

1. ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ І ПРИЙНЯТИХ СКОРОЧЕНЬ

ЩО - щоденне технічне обслуговування

ТО-1-технічне обслуговування № 1

ТО-2 - технічне обслуговування № 2

СО - сезонне обслуговування

ПР - поточний ремонт

КР - капітальний ремонт

РФ - Російська Федерація

АКБ - акумуляторна батарея

2. Загальні положення

Автомобіль ГАЗ - 53 випускається Горьківський автозаводом з 1964 року. Кузов - суцільнометалевий платформа з відкривається заднім бортом. Передбачена установка тенту на п'яти дугах. Кабіна двомісна суцільнометалева, обладнана підвісним спальним місцем, розташована над двигуном. Автомобіль ГАЗ - 53 задньопривідний з чотирьох ступінчастою коробкою передач. Автомобілі призначені для перевезення пасажирів і вантажів по всіх видах доріг і місцевості і розраховані на експлуатацію при температурі навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 40 0 С

Принципи організації виробництва технічного обслуговування і ремонту на автотранспортних підприємствах, методи і кількісні значення коефіцієнтів коригування нормативів технічної експлуатації автомобілів сімейства ГАЗ-53 встановлюються також відповідно з першою частиною «Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту».

Технічне обслуговування нових та відремонтованих капітальних автомобілів і агрегатів в період обкатки проводиться згідно з вказівками «Інструкції з експлуатації» автомобільного і авторемонтних заводів.

Технічне обслуговування та ремонт автомобільних шин виробляються у відповідності з діючими правилами їх експлуатації, затвердженими в установленому порядку.

Технічне обслуговування та ремонт різного роду установок і додаткового устаткування, що монтуються на шасі автомобіля ГАЗ-53, проводиться відповідно до правил їх експлуатації, викладеними в інструкціях на ці установки або обладнання.

3. Види технічного обслуговування

Технічне обслуговування автомобіля ГАЗ-53 за періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт підрозділяється на наступні види:

  • щоденне технічне обслуговування (ЩО);

  • перше технічне обслуговування (ТО-1);

  • друге технічне обслуговування (ТО-2);

  • сезонне технічне обслуговування (СО).

Періодичність технічного обслуговування

Технічне обслуговування (ТО-1 і ТО-2) виконується через певні пробіги, що встановлюються в залежності від умов експлуатації рухомого складу. Сезонне обслуговування виконується 2 рази на рік - навесні та восени.

Періодичність технічного обслуговування автомобілів ГАЗ-53 в 1 категорії умов експлуатації для базової моделі вказана в табл. 1

Таблиця 1 - Періодичність технічного обслуговування базового автомобіля ГАЗ (для 1 категорії умов експлуатації)

Вид технічного обслуговування

Періодичність технічного обслуговування, км

ТО-1

4000

ТО-2

16000

Щоденне обслуговування (трудомісткість 0,60 чол / год)

Контрольні роботи

  1. Оглянути автомобіль. Перевірити його комплектність, стан кузова, справність механізмів дверей, стан рами, зчіпного приладу, шин, кріплення коліс.

  2. Перевірити дію приладів освітлення, сигналізації, звукового сигналу, контрольно-вимірювальних приладів, склоочисників, пристрою для обмивання вітрового скла.

  3. Перевірити вільний хід рульового колеса і стан приводу рульового управління, в тому числі клеммового з'єднання сошки з кульовим пальцем.

  4. Перевірити герметичність приводу гальм, системи живлення, змащення й охолодження.

  5. Перевірити роботу агрегатів, систем і механізмів автомобіля на ходу чи на посту експрес-діагностики, переконатися у справності ножного і рульового гальм, зупинити двигун.

Прибиральні та мийні роботи

  1. Провести прибирання кузова.

  2. Очистити зовні і при необхідності вимити автомобіль.

Мастильні й заправні роботи

  1. Перевірити рівень масла в картері двигуна і при необхідності долити масло до норми.

  2. Перевірити і при необхідності дозаправити автомобіль паливом.

  3. Перевірити рівень рідини в системі охолодження і при необхідності долити рідина

  4. Перевірити і при необхідності заправити водою бочок пристрої для обмивання вітрового скла.

Перше технічне обслуговування (трудомісткість 2,5-2,7 люд / год)

Контрольно-діагностичні, кріпильні та регулювальні роботи

Загальний огляд автомобіля

1. Оглянути автомобіль і перевірити стан номерних знаків, справність механізмів дверей

2. Перевірити дію склоочисників.

Двигун, включаючи системи харчування, охолодження і мастила

3. Перевірити герметичність системи двигуна, при необхідності усунути несправності.

4. Перевірити кріплення випускних трубопроводів до голівці циліндрів.

5. Перевірити стан і натяг приводних ременів, при необхідності відрегулювати натяг.

Зчеплення

6. Перевірити і при необхідності відрегулювати вільний хід педалі зчеплення.

Коробка передач

7. Перевірити герметичність і стан картера коробки передач, при необхідності усунути несправності.

Карданна передача

8. Перевірити стан шарнірів і кріплення фланців карданного валу, при необхідності усунути несправності і закріпити фланці.

Задній міст

9. Перевірити герметичність і стан картера заднього моста автомобіля.

Рульове управління і передня вісь

10. Перевірити затягування контргайки регулювального гвинта валу сошки, не порушуючи положення гвинта.

11. Перевірити при працюючому двигуні вільний хід рульового колеса, перевірити люфт в шарнірах рульових тяг.

12. Перевірити затягування клинів карданного валу рульового механізму.

Гальмівна система

13. Перевірити стан і герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи.

14. Перевірити ефективність дії гальм.

15. Перевірити справність приводу і дію ручного (стоянкового) гальма, при необхідності відрегулювати.

Ходова частина

16. Перевірити стан ресор і зчіпного пристрою

17. Перевірити стан шин і тиск повітря в них. При необхідності довести тиск повітря до норми.

Електрообладнання

18. Перевірити дію приладів освітлення і сигналізації, при необхідності усунути несправності.

19. Очистити акумуляторну батарею від пилу і бруду, прочистити вентиляційні отвори в пробках, перевірити кріплення і надійність контакту наконечників проводів з клемами.

Перевірити рівень електроліту і при необхідності долити дистильовану воду. Протерти контакти розподільника ганчіркою, злегка змоченою в бензині.

Мастильні і очисні роботи

20. Виконати всі мастильні операції відповідно до карти змащення автомобіля.

21. Перевірити рівень масла в картері двигуна, при подтекании масла перевірити його рівень і при необхідності долити масло.

Перевірка автомобіля після обслуговування

22. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів і приладів автомобіля на ходу чи на посту діагностики.

Друге технічне обслуговування (трудомісткість 18,2-18,6 чол / год)

Контрольно-діагностичні, кріпильні та регулювальні роботи

Загальний огляд автомобіля

1. Оглянути автомобіль. Перевірити стан кабіни, дзеркал заднього виду, оперення, номерних знаків, зчеплення приладу, забарвлення

2. Перевірити роботу склоочисників, пристрою обмивання вітрового стека, пристрої обігріву слона (вентиляції)

Двигун, включаючи системи охолодження й змащення

3. Перевірити герметичність системи охолодження, харчування й змащення, при необхідності усунути несправності

4. Перевірити стан і кріплення радіатора, справність приводу жалюзі й запору капота

5. Перевірити кріплення маточини шківа і крильчатки вентилятора.

6. Перевірити стан і натяг приводних ременів, при необхідності відрегулювати

7. Перевірити кріплення випускних газопроводів, фланців приймальних труб глушника

8. Перевірити кріплення головки циліндрів (на холодному двигуні).

9. Перевірити і при необхідності відрегулювати зазори в клапанному механізмі

10. Перевірити стан подушок опор двигуна. Перевірити кріплення двигуна на рами

Зчеплення

11. Перевірити стан оттяжной пружини, дію приводу і вільний хід педалі зчеплення, при необхідності відрегулювати.

Коробка передач

12. Перевірити стан і герметичність коробки передач.

13. Перевірити кріплення коробки передач до картера зчеплення.

14. Перевірити кріплення верхньої кришки картера коробки передач і кришок підшипників валів.

Карданна передача

15. Перевірити кріплення фланців карданного валу. Перевірити стан і кріплення проміжної опори, при необхідності закріпити.

16. Перевірити зазори в шарнірах і шлицевом з'єднанні карданної передачі, при необхідності усунути несправності.

Рульове управління і передня вісь

17. Перевірити кріплення картера рульового механізму до рами, рульової колонки до кронштейна кабіни і рульового колеса на валу рульового механізму.

  1. Перевірити затягування клинів карданного валу рульового управління.

  2. Перевірити і при необхідності відрегулювати сходження передніх коліс. При необхідності перевірити кути установки і балансування коліс.

Задній міст

20. Перевірити герметичність і стан картера заднього моста.

21. Перевірити кріплення картера редуктора заднього моста.

22. Перевірити і закріпити гайки шпильок півосей.

Гальмівна система

23.Проверіть стан і герметичність трубопроводів та приладів гальмівної системи, дію запобіжного клапана, при необхідності усунути несправності.

24. Перевірити справність приводу і дію ручного (стоянкового) гальма, при необхідності провести регулювання

2 5. Перевірити ефективність дії гальм.

Ходова частина

26. Перевірити стан рами, ресор, амортизаторів, зчіпного приладу.

27. Перевірити стан і розташування підкладок і проставок (перекіс заднього мосту), при необхідності усунути несправності.

28. Перевірити стан ободів і дисків коліс, шин і тиск повітря в них, наявність ковпачків вентилів, при необхідності довести тиск повітря до норми.

29. Перевірити і при необхідності закріпити колеса.

Кабіна, платформа і оперення

30. Перевірити стан і дію замків дверей, петель, склопідйомники, запорів бортів та їх кріплення, замку капота.

31. Перевірити і при необхідності закріпити бризковики, паливні баки.

32. Перевірити і при необхідності закріпити запасне колесо.

Обслуговування системи живлення і електрообладнання

Система харчування

33. Перевірити стан приладів системи живлення і герметичність трубопроводів, при необхідності усунути несправності.

34. Перевірити кріплення карбюратора, справність механізму управління карбюратором, повноту закривання і відкривання дросельних і повітряної заслінок. Перевірити і при необхідності відрегулювати рівень палива в камері поплавця.

35. Перевірити і при необхідності закріпити паливний бак.

36. Перевірити легкість пуску двигуна і його роботу.

Електрообладнання - акумулятор

37. Очистити від пилу і бруду та слідів електроліту, прочистити вентиляційні отвори. Перевірити рівень електроліту і його щільність, при необхідності долити дистильовану воду.

38. Перевірити ступінь зарядженості батареї по напрузі елементів під навантаженням, при необхідності зняти батарею для підзарядки.

Генератор і стартер

39. Оглянути і при необхідності очистити зовнішню поверхню стартера, генератора й регулятора напруги від пилу, бруду та масла.

40. Перевірити і при необхідності закріпити генератор

41. Перевірити і при необхідності закріпити стартер.

42. Перевірити кріплення проводів до генератора, стартера і регулятору напруги.

Прилади запалювання

43. Перевірити стан і при необхідності очистити поверхню комутатора котушки запалювання, ізолятори свічок і проводів низької і високої напруги від пилу, бруду та масла.

44. Очистити зовнішню поверхню розподільника від бруду і масла. Зняти кришку і протерти внутрішню поверхню кришки розподільника, перевірити стан контактів, при необхідності відрегулювати зазор між ними.

Прилади освітлення та сигналізації

45. Перевірити кріплення і дію приладів освітлення і сигналізації, приладів, задніх ліхтарів, покажчиків повороту, сигналу гальмування і звукового сигналу. Перевірити установку фар і спрямування їх світлового потоку.

Мастильні і очисні роботи

46.Виполніть всі мастильні операції відповідно до карти змащення автомобіля Змінити масло в двигуні ..

47. Промити фільтруючий елемент повітряного фільтра вентиляції картера двигуна. Залити свіже масло.

48. Продути повітрям фільтр тонкого очищення палива.

49. Зняти фільтруючий елемент паливного фільтра - відстійника і промити без розбирання.

Перевірка автомобіля після обслуговування

50. Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів, механізмів і приладів автомобіля на ходу чи на посту діагностики.

Сезонне технічне обслуговування

Поєднати з черговим ТО-2. Навесні, крім робіт, передбачених ТЕ, додатково виконати такі роботи:

  1. Промити систему охолодження.

  2. Видалити накип з СО.

  3. Злити відстій з паливного бака.

  4. Очистити і промити клапан вентиляції картера двигуна і сполучну трубку.

  5. Зняти редуктор, перевірити кріплення веденої циліндричної шестерні і затягування кришок підшипників диференціала.

  6. Зняти електродвигун отопітеля, перевірити стан колектора і щіток, промити і змастити підшипники.

  7. Перевірити стан гальмівних колодок, накладок, барабанів, пружин і підшипників коліс.

  8. Перевірити кріплення опор розтискних куркулів і осей колодок ножного гальма передніх і задніх коліс, при необхідності усунути несправності.

  9. Замінити мастило в ступицах коліс.

  10. Відрегулювати підшипники маточин коліс.

  11. Приєднати повітрозабірних рукав до патрубку повітряного фільтра і встановити заслінку підігріву робочої суміші газопроводу в положення "літо".

  12. Перевірити стан деталей ручного гальма, при необхідності усунути несправності.

  13. Вивернути свічки. Перевірити їх стан, при необхідності очистити від нагару і відрегулювати зазори між електродами або замінити їх.

  14. Продути порожнину генератора стисненим повітрям для видалення пилу. Перевірити стан щіткового вузла, при необхідності усунути несправності.

  15. Підтягти стяжні шпильки і гайку шківа генератора.

  16. Виконати операції по карті мастила.

Осінь додатково до весняних робіт:

17. Очистити систему опалення від накипу і перевірити стан прохідних трубопроводів і крана.

  1. Перевірити щільність рідини в системі охолодження двигуна і при необхідності довести до норми (1,075-1,085 г / см 3 при 20 0 С).

19. Зняти захисну стрічку стартера і перевірити стан колектора і щіток. Продути порожнину стартера стисненим повітрям.

  1. Зняти карбюратор з двигуна, розібрати і очистити, промити і перевірити обмежувач максимальної частоти обертання колінчастого вала. Перевірити робочі деталі карбюратора, жиклери перевірити на спеціальному приладі.

21. Виконати операції по карті мастила.

Контрольно-діагностичні роботи, що виконуються з використанням діагностичного обладнання при проведенні першого технічного обслуговування

Рульове управління і передня вісь

  1. Перевірити установку передніх коліс по величині бічних сил і при необхідності відрегулювати.

Гальмівна система

  1. Перевірити величину вільного ходу педалі гальма, при необхідності відрегулювати.

  2. Перевірити ефективність дії гальм (гальмівні зусилля і одночасність спрацьовування), при необхідності відрегулювати.

  3. Перевірити справність приводу і ефективність дії ручного (стоянкового) гальма (сумарне гальмівне зусилля)

Електрообладнання

25.Определіть кут замкнутого стану контактів розподільника. при необхідності відрегулювати.

  1. Перевірити роботу і стан елементів системи запалювання: проводів високої напруги; роботу свічок запалювання (при необхідності відрегулювати зазори).

Система харчування

27. Перевірити вміст СО у відпрацьованих газах і при необхідності відрегулювати карбюратор.

4. Трудомісткість технічного обслуговування

Значення вихідних нормативів трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів ГАЗ-53 з урахуванням коефіцієнтів повторюваності виконуваних операцій наведені в табл. 2.

Приведені в табл. 2 значення трудомісткості ТО і ТР підлягають коригуванню в автотранспортних підприємствах і транспортних управліннях відповідно до вказівок розділу V першої частини «Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту».

Нормативи трудомісткості технічного обслуговування та поточного ремонту розраховані на автотранспортні підприємства, що нараховують 150-300 од. рухомого складу одного типу, при пробігу з початку експлуатації, що становить 50-75% від пробігу до першого капітального ремонту, розташовані в центральній природно-кліматичній зоні і оснащені засобами механізації згідно табеля гаражного обладнання.

Нормативи трудомісткості щоденного технічного обслуговування включають трудомісткість тільки збиральних і мийних робіт. Заправні операції, постановка автомобіля на стоянку, а також перевірка технічного стану виконуються водієм за рахунок підготовчо-заключного часу і механіком контрольно-технічного пункту.

Трудомісткість технічного обслуговування ГАЗ для цілей планування (1 категорія умов експлуатації).


Трудомісткість люд / год


ЄВ

ТО-1

ТО-2

0,9

2,1 / 2,3

9,0 / 9,3

У чисельнику вказана трудомісткість ТО без застосування діагностичних засобів, а в знаменнику - із застосуванням.

Приблизне розподілення трудомісткості при виконанні технічних обслуговувань (ТО-1 і ТО-2) по агрегатів, вузлів і систем (% від загальної трудомісткості)

Найменування агрегатів, вузлів, сістзм і видів робіт

ТО-1

ТО-2


без діагностики

з діагностикою

без діагностики

з діагностикою

1

2

3

4

5

Двигун, включаючи систему охолодження, опалення й змащення

7,3

7,9

12,1

13,4

Зчеплення

1,6

1,5

0,8

0,8

Коробка передач

2,2

2,1

1,7

2,9

Передня вісь і рульове управління

8,2

11,6

9,1

10,3

Гальмівна система

12,6

14,0

18,1

18,4

Ходова частина

35

39,6

24,2

23,1

Система харчування

5,6

6,9

6,7

7,4

Електроустаткування і прилади

13,9

12,0

12,1

11,3

Разом по агрегатах, вузлах і системах

86,4

97,5

114,8

88,6

Загальний огляд

6,1

5,7

1,9

1,7

Мастильні й очисні операції

19,0

22,4

21,7

23,5

Всього

100

100

100

100

Таблиця 2 - Приблизне розподілення трудомісткості технічного обслуговування за видами робіт, виконуваних при ЩО, ТО-1 і ТО-2, %

Вид робіт

ЄВ

ТО-1

ТО-2



без діагностики

з діагностикою

без діагностики

з діагностикою

Прибирально-мийні

116





Загальні контрольно-діагностичні


6,9

5,7

2,1

1,9

Кріпильні 1


26,8

27,7

22,0

21,1



25,4

24,3

35,8

30,3

Регулювальні


5,1

4,7

9,9

9,1



7,7

9,8

10,0

13,2

Мастильні, заправні і очисні


17,3

16,0

22,5

19,0

Електротехнічні


7,8

8,1

4,1

4,9



7,0

6,8

8,9

6,5

Роботи з обслуговування системи живлення


2,7

3,2

3,4

3,8

шиномонтажні


4,0

3,8

4,9

4,9

Усього:


100

100

100

100

У чисельнику вказаний відсоток трудомісткості, що приходить на контрольно-діагностичну частина операції, а в знаменнику - на виконавчу.

Без обліку трудомісткості робіт із заправки водою, паливом і мастилом, виконуваних при ЄВ.

Нормативи трудомісткості першого і другого технічного обслуговування не включають трудомісткість щоденного та сезонного обслуговування, а також трудомісткість супутнього поточного ремонту. У трудомісткість ТО-2 включена трудомісткість мастильних робіт, які виконуються не при кожному технічному обслуговуванні і умовно віднесених в карті мастила до сезонного технічного обслуговування.

Загальна тривалість простою автомобіля в технічному обслуговуванні не повинна перевищувати 0,6-0,7 дня на 1000 км пробігу при дотриманні норм трудомісткості на ЄВ, ТО-1, ТО-2, З і періодичність їх виконання.

Вид профілактичних робіт, виконуваних за рахунок робочого часу визначають автотранспортні підприємства з урахуванням умов роботи.

5. Технологічна (операційна) карта ТО-2 автомобіля ГАЗ-53

№ операції

Зміст робіт

Місце виконання

Кількість мествиполненія

Трудомісткість люд-год

Обладнання

Технічні умови

1

2

3

4

5

6

7

Контрольно-діагностичні, кріпильні та регулювальні роботи

Загальний огляд автомобіля

1

Оглянути автомобіль. Перевірити стан кабіни, платформи, дзеркал заднього виду, оперення, номерних знаків, зчіпного приладу, забарвлення.

Спереду, збоку, ззаду

18

0,25

-

Технічний стан і обладнання автомобі-ля має відпо-вова вимогам «Правил дорожнього руху»

2

Перевірити роботу склоочисників, пристрою обмивання вітрового стека, пристрої обігріву кабіни (вентиляції).

У кабіні

3

0,20

-

Те ж

Двигун, включаючи системи охолодження й змащення

3

Перевірити герметичність системи охолодження, при необхідності усунути несправності.

Зверху, знизу

5

0,80

Переносна лампа, ємність для охолоджую-щей рідини

Підтікання не допускається. Запотева-ня не є призна-ком несправності

4

Перевірити герметичність системи змащення, при необхідності усунути несправності.

Зверху, знизу

5

0,75

Переносна лампа, миску

Підтікання не допускається. Запотева-ня не є призна-ком несправності

5

Перевірити кріплення радіатора системи охолодження, стан і дію приводу жалюзі і замку капота.

Зверху, в кабіні

8

0,30

Ключі: 10х12; 12х14; 17х19.

-

7

Перевірити кріплення маточини шківа і крильчатки вентилятора.

Зверху

4

0,20

головка торцева х14

-

8

Перевірити стан і натяг приводних ременів, при необхідності відрегулювати

Зверху

4

0,32

Ключі: 12х14; 17х19. Пристрій

До-403 для перевірки натягу ременів, обтиральний матеріал, комірець.

Приводні ремені не повинні мати розшарування-ний, розривів і замаслена-ваний. При натисканні на середину галузі ременя із зусиллям 40Н (4кгс) про-гинув для ременя приводу генератора і насоса підсилювача повинен бути рівний 8-14 мм, для ременя компресора 5-8 мм.

9

Перевірити кріплення головок циліндрів (на холодному двигуні), відрегулювати теплові зазори в газорозподільному механізмі

Зверху

36

0,56

Набір щупів № 2, викрутка, динамометр-чний ключ, пускова керів-ятка, ключ 13х 14, головки торцеві х14, х17.

Зазори для впускних і випускних клапанів на холодному двигуні повинні бути в межах 0,25 ... 0,3 мм

10

Перевірити стан подушок опор двигуна. Перевірити кріплення двигуна на рамі.

Знизу

5

0,22

Плоскогубці, молоток, відкрутяться-ка, ключі: 17х19; 19х22.

Гумові подушки не повинні мати розривів, тріщин і сколів

Зчеплення

11

Перевірити стан оттяжной пружини, дію приводу і вільний хід педалі зчеплення, при необхідності відрегулювати.

Знизу

4

0,40

Лінійка або прилад К-446, ключі: 19х22; 27х30

Вільний хід педалі зчеплення повинен бути в межах 35 ... 50 мм; повний - не менше 180 мм

Коробка передач

12

Перевірити стан і герметичність коробки передач.

Знизу

1

0,54

Переносна лампа, ганчір'я

Підтікання не допускається.

13

Перевірити кріплення коробки передач до картера зчеплення.

Знизу

1

0,46

Ключі: 12х14; 19х22.

Ослаблення болтів креп-лення не допускається

14

Перевірити кріплення верхньої кришки картера коробки передач і кришок підшипників валів.

Зверху, знизу

2

0,50

Ключі: 12х14;

Те ж

Карданна передача

15

Перевірити зазори в шарнірах і шлицевом з'єднанні карданної передачі, стан і кріплення проміжної опори. Перевірити кріплення фланців карданного валу.

Знизу

3

0,80

Підйомник, зубило, молоток. Ключі: 17х19; 19х22.

Ослаблення гайок болтів кріплення фланців не допускається

Рульове управління і передня вісь

16

Перевірити кріплення картера рульового механізму до рами, рульової колонки до кронштейна кабіни і рульового колеса на валу рульового механізму.

Знизу

3

0,40

Ключі: 13х14; 14х17; 17х19; 24х32

Ослаблення болтів кріплення не допускається

17

Перевірити вільний хід рульового колеса, зазори в шарнірах рульових тяг і в шкворневих з'єднаннях, кріплення сошки.

У кабіні

1

0,15

Прилад До-187 для перевірки технічного стану рульового управління

Вільний хід рульового колеса повинен бути не більше 25

18

Перевірити затягування карданного валу рульового управління.

У кабіні зверху і знизу

2

0,30

Ключ 12х14, викрутка

-

19

Перевірити правильність розташування і стану балки передньої осі. Перевірити і відрегулювати сходження передніх коліс. У разі необхідності перевірити кути установки і балансування коліс

Спереду, знизу

6

1,00

Універсальна лінійка для перевірки сходження коліс, ключ 17х19, трубний ключ або стенд КД-4872

Сходження має бути 2 ... 5 мм. Кут розвалу 1

Задній міст

20

Перевірити герметичність і стан картера заднього моста.

Ззаду, знизу

1

0,36

-

Підтікання не допускається.

21

Перевірити кріплення картера редуктора заднього моста.

Знизу

1

0,40

Головка торцева х19

-

22

Перевірити кріплення фланців півосей і головної передачі, кріплення кришки переднього підшипника провідною коні-чеський шестерні, бічних кришок картера редуктора.

Знизу

6

0,57

Динамометричний ключ, головки торцеві х14, х17, х19, х24, ключі: 14х17;

-

Гальмівна система

23

Перевірити, величину вільного і робочого ходу педалі гальма, при необхідності відрегулювати.

У кабіні, низу

2

0,62

Лінійка, ключ 12х14, улаштування для про-перевірки свобод-ного ходу педалі До-446

Повний хід педалі повинен бути в межах 100 ... 130 мм, а вільний хід 20 ... 30 мм.

24

Перевірити справність приводу і дію ручного (стоянкового) гальма, при необхідності провести регулювання.

У кабіні, Знизу

3

0,12

Переносна лампа, ключ 12х14

Спрацювання стоянкової гальмівної системи має відбуватися після 3 ... 4 клацань запірного пристрою

25

Перевірити ефективність дії гальм.

На ходу або стенді

1

0,30

Стенд гальмівних властивостей або ходові випробування

Гальмівний шлях, що встановилось уповільнення і зусилля на педалі повинні відповідати нормативній документації. Колеса одній осі повинні спрацьовувати одночасно

Ходова частина

26

Перевірити стан рами, ресор, амортизаторів, зчіпного пристрою. При необхідності закріпити драбини, окремі вушка і пальці передніх, задніх ресор і амортизаторів. Перевірити стан і розташування підкладок і проставок (перекіс заднього мосту), при необхідності усунути несправності.

Знизу

15

0,80

Переносна лампа, слюсарний молоток, ключі: 14х17; 22х30; 24х32.

Підтікання не допускається. Деталі тягово-зчіпного пристрою не повинні мати пошкоджень. Вісь засувки повинна бути зашплінтовані, а болт кріплення осі собачки затягнуть. Ресори не повинні мати зсувів і поломок аркушів (зсув аркушів зібраної ресори по ширині щодо першого аркуша допускається не більше 2,5 мм). Не допускається значний знос втулок амортизаторів

27

Перевірити стан ободів і дисків коліс, шин і тиск повітря в них, наявність ковпачків вентилів, при необхідності довести тиск повітря до норми.

Знизу з усіх боків

11

0,56

Шинний манометр, штангенциркуль

Кріпильні отвори не повинні, мати елліпсності і тріщин. Покришки не повинні мати порізів, розривів і вздутостей. Глибина протектора не менше 1 мм.

28

Видалити застрягли в протекторі і між здвоєними шинами предмети.

Знизу з усіх боків

4

0,15

Викрутка, молоток, плоскогубці, тупе шило

Наявність сторонніх предметів у протекторі не допускається

29

Перевірити і при необхідності закріпити колеса.

Знизу з усіх боків

4

0,30

Балонний ключ, монтажна лопатка

У випадку, якщо колеса знімалися необхідно протягувати протягом трьох наступних днів роботи

Кабіна, платформа і оперення

30

Перевірити кріплення кабіни і платформи до рами; крил, підніжок, бризковиків.

Знизу з усіх боків

8

0,40

Викрутка, молоток, плоскогубці, ключі: 10х12; 14х17; 19х24; 24х27

Ослаблення кріплення не допускається. Гумові подушки підвіски кабіни не повинні мати розривів, тріщин і сколів

31

Перевірити стан і дію замків дверей, петель, склопідйомники, запорів бортів та їх кріплення, замку капота.

Зверху, праворуч і ліворуч

7

0,46

Викрутка, молоток, плоскогубці, ключі: 10х12; 13х14

-

32

Перевірити і при необхідності закріпити запасне колесо і його кронштейн.

Знизу, збоку

2

0,15

Ключі 17х19 і 24х32

-

Обслуговування системи живлення і електрообладнання

Система харчування

33

Перевірити стан приладів системи живлення і герметичність трубопроводів, при необхідності усунути несправності.

Зверху

5

0,50

-

Підтікання не допускається.

34

Перевірити стан гофрованого патрубка, встановленого між повітряним фільтром і капотом, обслужити очисник повітря. Перевірити кріплення карбюратора, справність механізму управління карбюратором, повноту закривання і відкривання дросельних і повітряної заслінок. Перевірити і при необхідності відрегулювати рівень палива в камері поплавця; герметичність запірних клапанів економайзера холостого ходу. Відрегулювати мінімальну частоту обертання колінчастого валу в режимі холостого ходу.

Зверху на двигуні

10

0,53

Викрутка, лінійка, плоскогубці, тахометр, ключі: 8х10; 9х11; 12х14; 17х19,

Зазор між затиском троса, ручного приводу дросельних заслінок і кронштейном, укріплений-ним на тязі, повинен бути рівний 2 ... 3 мм при повністю висунутої кнопці. Зазор між торцем кнопки ручного управління приводом повітряної заслінки і щитком кабіни при повністю відкритій повітряній заслінці повинен бути рівний 2 ... 3 мм

35

Перевірити кріплення випускного газопроводу, приймальних труб, кронштейнів системи випуску газів і підтягти кріпильні деталі

Зверху на двигуні

5

0,30

Переносна лампа, головки торцеві х14, х17, х19, комірець


36

Перевірити і при необхідності закріпити паливний бак.

Знизу

1

0,12

Ключ 14х17

Ослаблення болтів кріплення не допускається

37

Перевірити і при необхідності відрегулювати вміст окису вуглецю (СО) і вуглеводнів (СН) у відпрацьованих газах

Зверху

2

0,32

Тахометр, газоаналізатор, викрутка, ключ 9х11

Вміст СО у відпрацьованих газах не повинен перевищувати 3% при n = 500 ... 600 хв і 2% при n = 1900 ... 2600 хв . Зміст СН не повинно перевищувати в об'ємних частках 3000 млн при n = 500 ... 600 хв і 1000 млн n = 1900 ... 2600 хв .

Електрообладнання - акумулятор

38

Очистити від пилу і бруду та слідів електроліту, прочистити вентиляційні отвори. Перевірити рівень електроліту і його щільність, при необхідності долити дистильовану воду.

Зверху

5

0,23

Скляна трубка діаметром 3 ... 5 мм, дротяний стрижень, гумові рукавички, ганчір'я, ареометр,

На поверхні і кришці не повинно бути тріщин, відколів і бруду. Рівень електроліту повинен бути на 10 ... 15 мм вище запобіжних щитків. Натяг проводів не допускається

39

Перевірити ступінь зарядженості батареї по напрузі елементів під навантаженням, перевірити кріплення і надійність контакту наконечників проводів, при необхідності зняти батарею для підзарядки.

______

6

0,18

Навантажувальна вилка, зарядний пристрій, ключі: 12х13; 14х17; 17х19.


Генератор і стартер

40

Оглянути і очистити зовнішню поверхню стартера, генератора й регулятора напруги від пилу, бруду та масла.

Збоку на двигуні

5

0,25

Дрантя

-

41

Перевірити і при необхідності закріпити стартер до картера маховика двигуна.

Збоку на двигуні

1

0,13

Ключ 19х22

-

42

Перевірити кріплення проводів до генератора, стартера і регулятору напруги.

Збоку на двигуні

1

0,10

Ключі 10х12 і 14х17

-

Прилади запалювання

43

Перевірити стан і очистити поверхню комутатора котушки запалювання, ізолятори свічок і проводів низької і високої напруги від пилу, бруду та масла.

Зверху

10

0,36

Дрантя

-

44

Вивернути свічки запалювання. Перевірити їх стан. Якщо потрібно очистити свічки від нагару і відрегулювати зазори між електродами

Зверху на двигуні

9

0,34

Ключ свічки х22, круглий щуп

Зазор між електродами свічок повинен бути дорівнює 0,85 ... 1 мм

45

Очистити поверхню розподільника від бруду і масла. Зняти кришку і протерти внутрішню поверхню кришки розподільника, перевірити стан контактів, при необхідності відрегулювати

Зверху на двигуні

5

0,24

Переносна лампа, набір щупів, викрутка, пускова рукоятка, ганчір'я

Зазор між контактами переривника повинен бути дорівнює 0,3 ... 0,4 мм

Прилади освітлення та сигналізації

46

Перевірити кріплення і дію приладів освітлення і сигналізації, підфарників, ламп щитка приладів, задніх ліхтарів, покажчиків повороту, сигналу гальмування і звукового сигналу. Перевірити установку фар і спрямування їх світлового потоку.

Спереду, ззаду і в кабіні

16

0,75

Викрутки, спеціальний екран з розміткою, ключі 7х8 і 10х12

Екран повинен мати розмітку відповідну моделі транспортного засобу

Мастильні і очисні роботи

47

Виконати всі мастильні операції відповідно до карти змащення автомобіля (див. додаток 1).

Зверху, знизу

18

1,05

-

-

48

Змінити масло у двигуні. Очистити від бруду внутрішню поверхню кришки (центрифуги), вставку в сітчастий фільтр.

Зверху

3

0,28

Мийна ванна, ганчір'я

-

49

Зняти фільтруючий елемент паливного фільтра - відстійника і промити без розбирання.

Зверху

2

0,25

Ключ х19, ванна для промивки фільтра, волосяна щітка

-

Перевірка автомобіля після обслуговування

50

Перевірити після обслуговування роботу агрегатів, вузлів, механізмів і приладів автомобіля на ходу чи на посту діагностики.

______

18

1,00


Двигун прогрітий до 75 ... 95 ° С, повинен пускатися стартером після однієї-двох спроб, частота обертання колінчастого вала двигуна повинна плавно підвищуватися при збільшенні подачі палива, і він повинен стійко працювати. Підтікання охолоджувальної рідини, масла і палива, а також наявність диму при роботі двигуна і пропуск відпрацьованих газів у місцях з'єднань не допускаються. Зчеплення повинно включатися легко і повністю без ривків і пробуксовування. Перемикання передач у коробці передач має здійснюватися без стукотів і заїдань. У коробці передач не повинно бути чутно сильного шуму. Рульове управління має працювати легко, без заїдань і значного вільного ходу. Гальмівне управління повинно забезпечувати ефективне гальмування автомобіля без заметів в межах коридору безпеки 3,5 м.

6 Постова карта на виконання ТО-2 автомобіля ГАЗ-53

№ поста

Найменування робіт. Число виконавців на посаді

виконавець

Номер операції

Місце виконання

Трудомісткість їв / хв

Примітка

1

Контрольно-діагностічеcкіе кріпильні; обслуговування двигуна і його систем. Електрообладнання (2человека)

1-й чоловік

1-7,9,10,13

16-24,26,27

Зверху

123

Операції 3,5,6,7,9,10,13,17,18,23,24-виконуються спільно 1 і другий виконавцем





У салоні





2-й чоловік

35-15,11,18,23-25,28-30,43-47

Зверху

122


2

Мастильні, очисні, заправні; обслуговування ходової частини механізмів управління (2человека)

Третя людина

31,48-5 0,

Зверху

124

Операції 31-5 0 виконуються 3-4 виконавцем спільно



4-й чоловік

31-48 49,5 0,

Знизу

123






Зверху



Разом

492


7. Хіммотологічний карта автомобіля ГАЗ-53

Вузол

Кількість точок

Мастильний матеріал

Переодіч. ТО-1

Переодіч. ТО-2

Вказівки з проведення змазування

Система змащування двигуна

1

Всесезонне мастило М8В; М10В (Для зимової експл. Масло М4з.6В1

При кожному обслуговуванні


Перевірити рівень масла, при необхідності долити

Повітряний фільтр карбюратора

1

Дублююче масло всесезонно М-5з10А


При кожному обслуговуванні

Змінити масло і фільтруючий елемент

Підшипники водяного насоса

1

Те ж


При кожному обслуговуванні

Змастити через прес-маслянку до видавлювання свіжого мастильного матеріалу через контрольний отвір

Натяжна ролик ременя вентилятора

1

Літол-24. Дублюючий матеріал


Через два обслуговування

Ролик зняти, розібрати, промити в гасі, протерти насухо, закласти свіжу мастило

Вижимний підшипник

1

Літол-24. Дублюючий матеріал ЦИАТИМ-201

При кожному обслуговуванні


Видавити одну повну заправку колпачковой маслянки

Валик педалі зчеплення і гальма

1

Солідол. Літол-24. Дублюючий матеріал

При кожному обслуговуванні


Змастити через прес-маслянку

Картер Коробки передач

1

ТАп-15В Дублюючий матеріал ТСп-15К, ТСп-14гіп


При кожному обслуговуванні

Перевірити рівень масла, при необхідності до рівня контрольної пробки

Шлицевое з'єднання карданного вала

1

Солідол С. Дублюючий матеріал солідол Ж

Через одне обслуговування


Змастити через прес-маслянку (20 качків шприцом)

Голчасті підшипники карданних шарнірів

3

Мастило № 158 Дублюючий матеріал ЦИАТИМ-201



Змастити через три ТО-2 (але не рідше 1 разу на 5 років)

Підшипник опори проміжного валу

1

Літол-24. Дублюючий матеріал ЛІТА

При кожному обслуговуванні


Змастити через прес-маслянку до появи свіжої мастила.

Картер заднього моста і підшипники маточин задніх коліс

1

Масло ТСп-14гіп


При кожному обслуговуванні

Перевірити рівень масла, при необхідності до рівня контрольної пробки

Стрижень буксирного пристрою

1

Солідоли С, Ж


Через два обслуговування

Змастити через прес-маслянку при роботі автомобіля з причепом

Амортизатор

2

Амортизаторная рідина АЖ-12Т, Дублюючі рідини масла АУ, МГЕ-10А



При необхідності замінити

Шарніри рульових тяг

4

Літол-24. Дублюючий матеріал, Солідол С, Ж


Через два обслуговування

Змастити через прес-маслянку (10-15 качків шприцом)

Шкворни поворотних куркулів

2

Солідоли С, Ж

При кожному обслуговуванні


Змастити через прес-маслянку

Підшипники маточин передніх коліс


Літол-24. Дублюючий матеріал ЛІТА


Через два обслуговування

Промити підшипники і маточини гасом і закласти свіжу мастило

Картер рульового механізму


Масло застосовується для КПП



При СО перевірити рівень масла, при необхідності долити до нижньої кромки заливного отвору

Розтискний і регулювальний механізми ручного гальма


Літол-24. Дублюючий матеріал ЛІТА



При СО розібрати механізми, протерти їх і змастити робочі деталі тонким шаром. Закласти 4-5 г мастила в корпуси

Бачок головного циліндра гідроприводу гальм


Гальмівна рідина «Томь» дублюючі рідини «Нева» і ГТЖ - 22М Змішування рідин не допустимо.

При кожному обслуговуванні


Перевірити рівень, який повинен бути на 20-25 мм нижче верхньої кромки наливної горловини. Один раз на рік при СО змінити гальмівну рідину.

Висновок

Застосований мною тупиковий метод технічного обслуговування при організації робіт методом комплексних бригад, навіть при наявності в автотранспортних підприємств однотипного і одномарочного рухомого складу. У цьому випадку значний економічний ефект при застосуванні мого методу може бути досягнутий при наявності в парку понад 50 вантажних автомобілів дозволяє отримувати вигоду тільки при наявності значного виграшу в часі, а отже прибуток за рахунок більш швидкого обслуговування автомобілів.

Список використаної літератури

1. ГОСТ 22567-76 Положення про технічне обслуговування і ремонт автомобільного транспорту. - М.: Изд-во стандартів, 1986 р.

2. ГОСТ 20306-88 Керівництво з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобіля ГАЗ-53 - М: Видавництво стандартів, 1990-38 с.

3. Копотілов В.І. Автомобілі: Навчальний посібник для вузів - Тюмень, 1999 - 403 с.

4. Короткий автомобільний довідник - К.: АТ "Трансконсалтінг", 1994 р.

5. Інтернет сайт www / vseogaz. Ru

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
149.5кб. | скачати


Схожі роботи:
Технічне обслуговування та ремонт автомобіля Газ 3110
Ремонт і технічне обслуговування автомобіля ВАЗ-2108
Ремонт і технічне обслуговування автомобіля ВАЗ 2108
Тяговий розрахунок автомобіля ГАЗ 3307
Динамічний розрахунок автомобіля ГАЗ-33021
Будова автомобіля ГАЗ Волга 2410
Тяговий розрахунок автомобіля ГАЗ-53А з двигуном ЗМЗ53
Виготовлення вторинного валу коробки передач автомобіля ГАЗ-53
Розрахунково-графічний аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля ГАЗ-13
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru