Технічне обслуговування автомобілів КамАЗ-5410

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.


Нажми чтобы узнать.
скачати

Зміст

Введення

Вихідні дані

Коротка технічна характеристика автомобіля КамАЗ 5410

Додаткові вихідні дані

Коригування нормативів

Розрахунок річної виробничої програми за кількістю технічних впливів

Розрахунок трудомісткості ТО і ТР рухомого складу

Розрахунок площі складів та відділень

Технологічне проектування зон і ділянок

Розрахунок площі виробничого корпусу

Список використаної літератури

Введення

Автотранспортні підприємства (АТП) виконують головне завдання транспорту - здійснюють перевезення вантажів і пасажирів. У залежності від виду перевезень АТП поділяються на вантажні, пасажирські (автобусні та легкові), змішані (вантажопасажирські) і спеціальні (швидкої медичної допомоги, комунального обслуговування та ін.) Такі автотранспортні підприємства можуть бути комплексного типу та спеціалізовані. Комплексні підприємства здійснюють не тільки перевезення пасажирів і вантажів, а й зберігання, технічне обслуговування та ремонт рухомого складу, що належить самому підприємству. Вони можуть на комерційній основі виконувати й інші послуги, в тому числі технічне обслуговування та ремонт рухомого складу для сторонніх підприємств і організацій, а також індивідуальних підприємців-перевізників, транспортно-експедиційні послуги та інші.

В якості основних клієнтів АТП загального користування виступають підприємства товаровиробничих галузей (промисловості, будівництва та ін.) При реалізації каналів розподілу готової продукції, їм доводиться вирішувати питання, пов'язані з доставкою, тобто вибирати вид транспорту, методи організації перевезень, тип транспортних засобів, брати участь в організації вантажно-розвантажувальних робіт, використовувати сучасні технології в організації розміщення, обліку товарів і запасів на складах і терміналах.

У більшості своїй підприємства, що виконують транспортні послуги (перевезення вантажів і пасажирів), здійснюють одночасно роботи з технічної експлуатації рухомого складу, тобто його технічне обслуговування та ремонт. Крім того, вони можуть за договорами з клієнтами (вантажовідправниками і вантажоодержувачами) виконувати роботи з експедирування вантажів. Таким чином, це комплексні підприємства, ефективність яких підтверджується величезним досвідом їх функціонування в колишньому СРСР і в Росії.

Транспорт є матеріальною основою процесу обігу, здійснюючи зв'язку між виробниками і споживачами продукції. Тривалість процесу перевезень багато в чому визначає весь процес звернення суспільного продукту, оскільки час відтворення останнього складається з часу виробництва і часу обігу. У зв'язку з цим, чим коротше тривалість транспортування товарів, тим менше час звернення і загальний час відтворення, а, отже, тим більше в одиницю часу можна зробити суспільного продукту. Таким чином, транспорт надає активний вплив на ефективність суспільного виробництва в цілому: чим вище ефективність роботи транспорту (менше час транспортування і величина транспортних витрат), тим вище ефективність суспільного виробництва.

Вихідні дані

Автомобіль - КамАЗ 5410

Середньооблікова кількість автомобілів в АТП: А сс = 100 автомобілів

Середньодобовий пробіг автомобілів: L cc = 200 км

Категорія умов експлуатації: 2-я категорія (міжміські перевезення)

Коротка характеристика автомобіля КамАЗ 5410

Двигун: КамАЗ 740, 4 - тактний, V - подібний, 8 - циліндровий, дизельний, макс. потужність 210 к.с., макс. Крутний момент 637,4 H · м.

Витрата палива автопоїздом при швидкості 60 км / год: 35 л/100 км

Власна маса: 6800 кг

Допустима маса напівпричепа: 19100 кг

Максимальна швидкість автопоїзда: 100 км / год

Гальмівний шлях автопоїзда з швидкості 40 км / год: 18,4 м

Додаткові вихідні дані

Пробіг до КР L кр = 300 тис.км

Трудомісткість

ЄВ, t н ео = 0,5 люд.-год

ТО - 1, t н 1 = 3,5 люд.-год

ТО - 2, t н 2 = 14,5 люд.-год

ТР, t н тр = 8,5 люд.-год / тис. км

Норми простою

в ТЕ і ТР d н = 0,55 днів / тис. км

в КР D н кр = 22 дні

Нормативна періодичність

ТО - 1 L н 1 = 4000 км

ТО - 2 L н 2 = 12000 км

Класифікація категорій умов експлуатації

Тип дорожнього покриття Д 1 - цементобетон, асфальтобетон, бруківка, мозаїка;

Д 2 - бітумомінеральним суміші

Коефіцієнти коригування

Умови коригування нормативів

Значення коригувальних коефіцієнтів


Пробіг до КР

Періодичність ТО

Трудомісткість ТО

Трудомісткість ТР

1

2

3

4

5

Коефіцієнт К 1

II категорія

0,9

0,9

-

1,1

Коефіцієнт К 2

Сідельний тягач

0.95

-

1.1

1.1

Коефіцієнт К 3

Клімат. район: помірний

1.0

1.0

-

1.0

Коефіцієнт К 4

Вантажний авт. від 1 до 1,25

-

-

-

1.3

Коефіцієнт До 5

Число авто. В АТП: 100

-

-

1.15

1.15

Коригування нормативів

- Періодичності ТО - 1 і ТО - 2, км

  • пробігу до КР, км



- Простою автомобілів в ТО - 2 і ТР, дні / тис. км


- Трудомісткості ТО, люд.-год

- Трудомісткості ТР, люд.-год / тис. км

Розрахунок річної виробничої програми за кількістю технічних впливів

Д кр = 22 дні

Д транс = 3 дні

Д р = 22 + 3 = 25 днів

Коефіцієнт технічної готовності

Коефіцієнт використання парку



Общепарковий річний пробіг

Річна програма ТО - 2

Річна програма ТО - 1

Річна програма по сезонному обслуговуванню

Річна програма збирально-мийних впливів

Розрахунок трудомісткості ТО і ТР рухомого складу

Трудомісткість збирально-мийних робіт (УМР)

Трудомісткість ТО - 1 і ТО - 2



Трудомісткість сезонного обслуговування

Трудомісткість поточного ремонту

Трудомісткість допоміжних робіт по АТП

Підсумкова трудомісткість по АТП

Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючих робітників


Штатна чисельність робочих P ш = T / Ф шт

Явочна чисельність робітників P я = T / Ф шт

Мийники

P ш = 114540,95 / 1860 = 61,6

P я = 114540,95 / 2070 = 55,33

Слюсарі

P ш = 114540,95 / 1840 = 62,25

P я = 114540,95 / 2070 = 55,33

Слюсарі (аккумул., кузня., Та ін)

P ш = 114540,95 / 1820 = 63

P я = 114540,95 / 2070 = 55,33

Малярі

P ш = 114540,95 / 1610 = 71,4

P я = 114540,95 / 1830 = 62,6



Розподіл трудомісткості ТР за видами робіт

Розподіл трудомісткості ТР

Кількість робітників у відділенні

Постові роботи

люд.-год

%

P я

P ш

Діагностичні

1571

2

1

1

Регулювальні

785,41

1


1

Розбірно-складальні

25132,8

32

12

14

Зварювально-жестяницкие

785,41

1

-

1

Малярські

3141,64

4

2

2

Разом

31416,4

40

15

19

Дільничні роботи





Агрегатні

15708,2

20

7

9

Слюсарно-механічні

9424, 92

12

4

5

Електротехнічні

5497,87

7

2

3

Акумуляторні

1178,12

1,5

1

1

Ремонт приладів системи харчування

3141,64

4

2

2

Шиномонтажні

1178,12

1,5

1

1

Вулканізаційні

785,41

1


1

Ковальсько-ресорні

2356,23

3

1

1

Медницкие

1571

2

1

1

Зварювальні

785,41

1

1

1

Жестяницкие

785,41

1

1

1

Арматурні

785,41

1


1

Деревообробні

2356,23

3

1

1

Шпалерні

1571

2

1

1

Разом

47124,6

60

23

29

Розрахунок площі складів та відділень

Орієнтовна площа виробничих ділянок

Ділянка

Площа м 2

Агрегатний

108

Слюсарно-механічний

63

Електротехнічний

18

Акумуляторний

36

Ремонт приладів системи харчування

52

Шиномонтувальний

27

Вулканізаційний

18

Ковальсько-ресорний

27

Мідницьким

18

Зварювальний

33

Жестяницкие

18

Арматурний

14

Деревообробний

27

Шпалерний

27

Малярський

43

Орієнтовна площа складів

Склад

Площа, м 2

запасних частин

35

ПВМ

20

матеріалів

30

інструментів

1

шин

15

будматеріалів

40

комора майстра

5

брухту

10

Разом

56

Технологічне проектування зон і ділянок

Технологічне проектування зони ТО - 1. Призначення - проведення операцій технічного обслуговування, для зниження інтенсивності зношування і попередження відмов елементів, що забезпечують безпеку дорожнього руху.

Режим 1 зміна

P я = T 1 / Ф я = 4968 / 2070 = 2 чол.

Розрахунок числа постів і ліній



де P n = 1 - число працюючих на посаді

- Такт поста

n 1 - число постів зони ТО - 1

Ритм зони

де Т зм - тривалість робочої зміни

с - число змін, з = 1

N c 1 = N 1 / Д рз = 1419,5 / 315 = 4,65 - добова програма ТО - 1

Розрахунок площі зони ТО - 1

Технологічне обладнання зони ТО - 1

№ п / п

Найменування устаткування

Модель

Кількість, (шт.)

Площа, м 2

1.

Підйомник

П - 113

2

-

2.

Гайковерт для гайок коліс

І - 303 М

2

-

3.

Верстат слюсарний

ОРТ - 14,68

2

2,4

4.

Воздухораздаточная колонка

З-401

1

0,2

5.

Мастильно - заправна колонка

С - 1013141

1

2,4

6.

Солідолонагнетатель

М. 1127

1

0,7

7.

Шафа для інструментів

Власного виготовлення

2

0,8

8.

Гайковерт драбин

І - 313

1

0,25

9.

Прилад для перевірки фар

Н - 310

1

0,1

10.

Пожежний щит

Власного виготовлення

1

0,1

11.

Разом


12

6,95

F то-1 = (f авт · n + f об) · До п,

де f авт - площа горизонтальної проекції автомобіля автомобіля,

f авт = 15,45 м 2

n 1 - число постів зони ТО - 1

До п - коефіцієнт щільності розстановки

f про - площа горизонтальної проекції обладнання

F то-1 = (15,45 · 2 + 6,95) · 4,5 = 170 м 2

Технологічне проектування зони ТО - 2

Призначення - проведення операцій технічного обслуговування, з можливою частковим розбиранням агрегатів, для зниження інтенсивності зношування і попередження відмов елементів, що забезпечують безпеку дорожнього руху.

Режим - 1 зміна

P я = T 2 / Ф я = 5918,5 / 2070 = 3 чол.

N c 2 = N 2 · с / Д рз = 473,15 · 1 / 315 = 1,55 ≈ 2 - добова програма ТО - 2,

Де N 2 - число впливів ТО - 2

с - число змін, з = 1

Площа зони ТО - 2 визначимо аналітичним методом

F те-2 = (f авт · n 2 + f об) · До п,

де f авт - площа горизонтальної проекції автомобіля автомобіля

n 2 - число постів зони ТО - 2

До п - коефіцієнт щільності розстановки

f про - площа горизонтальної проекції обладнання

Розрахунок площі зони ТО - 2

Технологічне обладнання зони ТО - 2

№ п / п

Найменування устаткування

Модель

Кількість, (шт.)

Площа, м 2

1.

Підйомник

П - 113

2

-

2.

Пересувний пост мастильника

З - 101

1

2, 3

3.

Солідолонагнетатель

З - 111

1

0,1

4.

Воздухораздаточная колонка

З - 401

1

0,2

5.

Пересувний гайковерт

ЕТ - 141

1

0,2

6.

Візок для транспортування коліс

1115 М

1

0,8

7.

Візок для транспортування АКБ

ОРГ - 14

1

0,6

8.

Верстат слюсарний

ОРТ 2 - 1468

3

2,7

9.

Шафа для інструментів

Власного виготовлення

3

1,8

10.

Пожежний щит

Власного виготовлення

1

0,1

11.

Разом


15

8,8

F те-2 = (15,45 · 2 + 8,8) · 4,5 = 180 м 2

Технологічне проектування зони ТР

Призначення - проведення операцій з усунення відмов і несправностей шляхом зняття несправних агрегатів і установки відремонтованих.

Режим - 2смени

P я = T тр / Ф я = 78540,7 / 2070 = 37,94 ≈ 35 чол.

Кількість постів ТР



,

де - Трудомісткість постових робіт ТР люд.-год

- Коефіцієнт неритмічності подачі автомобілів в зону

( = 1,2 - 1,5)

с - число змін, з = 2

P n = 2 - число працюючих на посаді

η - коефіцієнт використання робочого часу поста = 0,95)

Ф з - річний фонд часу робочого місця (2070 год)

Розрахунок площі зони ТР

Технологічне обладнання зони ТР

№ п / п

Найменування устаткування

Модель

Кількість, (шт.)

Площа, м 2

1.

Підйомники для вантажних автомобілів


4

-

2.

Оглядові канави для вантажних автомобілів


4

-

3.

Пости підлогові


2

-

4.

Електрогайковерти для гайок коліс

ОР - 4038

2

0, 8

5.

Електрогайковерти для гайок ресор

2466

2

2

6.

Комплект захоплень для транспортування КПП та задніх мостів

Власного виготовлення

2

0, 6

7.

Підставка для робіт у автомобіля

Ф - 21 СБ

4

0,6

8.

Візок для перевезення агрегатів

ОПТ - 7353

4

2

9.

Шафа для інструментів

2318 ГАРО

2

4,8

10.

Верстат слюсарний

ПІ - 013

5

3,67

11.

Баки для збору масла

Власного виготовлення

2

1,0

12.

Пожежний щит

Власного виготовлення

1

0,1

1 3.

Разом


34

15,57

F те-2 = (f авт · n тр + f об) · До п,

F тр = (15,45 · 10 + 15,57) · 4,5 = 765 м 2

Технологічне проектування зони УМР

Призначення - виконання збирально-мийних операцій, а також заправочно-очисних робіт

Д транс = 3 дні

P я = T м / Ф я = 1705 / 1830 = 0,93 ≈ 1 чол.

Ритм зони УМР

Такт поста

Число постів зони УМР

Розрахунок площі зони УМР



Технологічне обладнання зони УМР

№ п / п

Найменування устаткування

Модель

Кількість, (шт.)

Площа, м 2

1.

Пилосос

ПМ - 4М

1

0,12

2.

Барабан з самонамативающімся шлангом

УКБ - 351 М

1

0,5

3.

Ворота - хутро. завіса


3

-

4.

Автоустановка

М - 1114

1

-

5.

Ел. тельфер

ЕТ - 112

1

-

6.

Контейнер для сміття

Власного виготовлення

1

-

7.

Скриня для обтирального матеріалу

Власного виготовлення

1

0,4

8.

Мийка пересувна

KARCHER HD 10/25 - 43

1

0,28

9.

Ящик для піску

ОРГ - 1468 - 03 - 320

1

0,2

10.

Вогнегасник вуглекислотний

ОУ 10

1

-

11.

Разом


2 Січень

1,5

F м = (f авт · n УМР + f об) · До п,

де f авт - площа горизонтальної проекції автомобіля автомобіля,

n УМР - число постів зони

До п - коефіцієнт щільності розстановки

f про - площа горизонтальної проекції обладнання

F м = (15,45 · 1 + 1,5) · 4,5 = 76,28 м 2

Поглиблена розробка шиномонтажного ділянки

Призначення - призначений для монтажу і демонтажу коліс, відбору покришок для ремонту, виправлення дисків і замкових кілець, очищення ободів і кілець від іржі та фарби

Режим - 2 зміни Площа шиномонтажного ділянки



Технологічне обладнання шиномонтажного ділянки

№ п / п

Найменування устаткування

Модель

Кількість, (шт.)

Площа, м 2

1.

Установка для миття коліс

1151

1

2,16

2.

Сушильна камера

6008

1

2,25

3.

Ванна для перевірки камер

Ш - 902

1

1,54

4.

Пилосос

-

1

0,25

5.

Вішалка для камер

Ш - 503

1

0,75

6.

Кліть для накачування шин

КС - 115

1

1,04

7.

Воздухораздаточная колонка

З - 401

1

0,15

8.

Шиномонтувальний верстат

BEISSBARTH MS 70

1

0,74

9.

Одноярусний стелаж з покришками

1193 - П

1

2,36

10.

Ел. тельфер

-

1

-

11.

Верстат слюсарний

Ш - 303

1

0,93

12.

Лещата

Ш - 371

1

-

1 3.

Скриня для відходів

Власного виготовлення

1

0,18

14.

Пристосування для редагування замкових кілець

ЦКБ - І - 902

1

0,12

15.

Пожежний щит

Власного виготовлення

1

0,1

16.

Разом


15

12,57

F ШМ = f про · До п = 12,57 · 4,5 = 56,57 м 2

Розрахунок площі виробничого корпусу

F = F то-1 + F то-2 + F тр + F отд + F скл

F то-1 = 170 м 2

F то-2 = 180 м 2

F тр = = 765 м 2

F скл = 35 + 20 + 30 + 1 + 15 + 40 + 5 + 10 = 156 м 2

F отд = 56 + 108 + 63 + 18 + 36 + 52 + 18 + 27 + 18 + 33 + 18 + 14 + 27 + 27 + 43 = 556 м 2

F = 170 + 180 + 765 + 156 + 556 = 1827 м 2

Приймаються габаритні розміри виробничого корпусу 36м x 54м



Список використаної літератури

  1. "Технічне обслуговування автомобілів", методичні вказівки, Гребенніков А.С., Гребенніков С.А., 25стр., СГТУ, 2005р.

  2. "Короткий автомобільний довідник", 10-е изд., Перераб. і доп., 220стр., Транспорт, 1985г.

  3. "Технологічне проектування АТП і СТО", підручник, Г. М. Напольский, 228стр., Транспорт, 1985г.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Курсова
77.7кб. | скачати


Схожі роботи:
Технічне обслуговування та поточний ремонт електрообладнання автомобілів
Розрахунок витрат на технічне обслуговування та ремонт автомобілів
Переклад автомобілів в АТП з ЗІЛ на КАМАЗ
Технічне обслуговування самоскида
Технічне обслуговування автобусів
Технічне обслуговування електроустановок
Технічне обслуговування трансмісії
Технічне обслуговування транспортних засобів
Технічне обслуговування 2 автомобіля ГАЗ-53
© Усі права захищені
написати до нас