додати матеріал


Становлення і розвиток системи управління Військово-Морським флотом в Петровський період Російської історії

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

ВІЙСЬКОВО - МОРСЬКА АКАДЕМІЯ

Імені Адмірала Флоту Радянського Союзу

КАФЕДРА ВІЙСЬКОВО-ГУМАНІТАРНИХ ДИСЦИПЛІН


Курсова робота

З дисципліни: «Соціологічні та психолого-педагогічні аспекти військового управління».


ТЕМА: Становлення і розвиток системи управління Військово-Морським флотом в Петровський період Російської історії.


Питання:

  1. Принципи формування і діяльності, організаційна структура Адміралтейства-колегій як органу управління Військово-Морським флотом

  2. Організація підготовки та проходження служби офіцерів ВМФ Петровського періоду.


Виконав:

Слухач групи 111 ОЗО

Кап.2 рангу Земський Ю.С.

Перевірив:

Доцент кафедри

військово-гуманітарних наук

Єременко


м.Санкт - Петербург

2002

ЗМІСТ:


Стор.

Введення


1. Принципи формування і діяльності, організаційна

структура Адміралтейства-колегій як органу управління

Військово-Морським флотом


2. Організація підготовки та проходження служби офіцерів

Військово-Морського флоту Петровського періоду


Висновок

Введення.


Перетворення Петра Великого, його діяльність, особистість, роль у долі Російського флоту - питання цікавлять і привертають увагу дослідників нашого часу не менш ніж у минулі століття.

Різні історики по-різному оцінюють Петра і його діяльність. Одні, захоплюючись ним, відсувають на другий план його недоліки і невдачі, інші, навпаки, прагнуть виставити на перше місце всі його вади, звинуватити Петра в неправильному виборі і злочинні діяння.

Не дивно, що багато хто не розумів Петра, його стилю мислення, його ідей, часто жили в іншому політичному просторі. В усіх його починаннях, часом дуже суперечливих, було все ж раціональне зерно. Як говорилося вище, неможливо розглядати діяльність Петра не враховуючи того, що з 35 років його правління, лише близько півтора років Росія перебувала в стані повного світу. Постійні військові дії впливали на хід реформ, а особливо - в армії і на флоті.

Старе ніколи не йде з громадською сцени добровільно і нове завжди народжується в жорстких сутичках із віджилим. Петру довелося боротися з багатьма забобонами і пережитками, які іноді виявлялися дуже сильними, щоб зломити їх з першого удару.

За кілька десятиліть будується нова система управління, створюється система освіти, у тому числі і військового, формується регулярна армія, виникає військовий флот, активізується зовнішня торгівля, стабілізується економіка.

Якщо порівнювати стан усередині держави наприкінці XVII - початку XVIII ст і становище в державі в наші дні, то чи не знайдемо ми подібності, не помітимо чи спільності проблем і труднощів у розвитку економіки, фінансів системі освіти, культури ...

До кінця ХVII ст Росія відставала від Європи за всіма параметрами щонайменше на 200 років. За час царювання Петра I Росія наздогнала Європу гігантськими кроками, але це коштувало їй чималих втрат, економічних і людських ресурсів.

Написано безліч поем, романів, картин та музичних творів про Петра, його справах, вчинках. І всі автори незмінно визнають Петра великим.

Про могутній володар долі!

Чи не так ти над самою прірвою,

На висоті, вуздечкою залізниці,

Росію підняв на дибки?

А. С. Пушкін.

1. Принципи формування і діяльності, організаційна структура Адміралтейства-колегій як органу управління Військово-Морським флотом


Перш за все, ще раз необхідно зазначити, що Петро не мислив без флоту могутності своєї держави, не уявляв без кораблів свого життя. Створення флоту було для нього найпершим обов'язком після створення армії, природним продовженням справи, колись розпочатого його батьком, царем Олексієм Михайловичем, при якому в Дедінове, на Оці був спущений на воду перший російський корабель «Орел».

Будівництво, утримання та використання військово-морських сил було завжди дуже складним і дорогим загальнодержавною справою, яке, стосовно Росії кінця XVII - початку XVIII століття, можна порівняти, без особливої ​​натяжки, з сучасними космічними програмами. Мало було побудувати або купити коштував цілий статок корабель, потрібно було мати розгалужену інфраструктуру, яка забезпечувала флот всім необхідним, починаючи з цвяхів і закінчуючи досвідченими флотоводцями. Незліченний ряд заводів - лісопильних, вітрильних, канатних, металургійних та інших працювали на потреби флоту. Гавані і портові споруди, навчальні заклади, цейхгаузи і, нарешті, могутня кораблебудівна промисловість-все це тільки й могло по справжньому вдихнути життя в поняття «військово-морський флот»

До початку XVIII століття Росія не мала установи, який відав справами військово-морського флоту. Під час будівництва Азовського флоту нагляд за верфями і загальне управління будівництвом здійснював окольничий А.П. Протасьев. Він же відав Володимирським судним наказом. В інструкції «партикулярні Адмиралтейц» перераховувалися обов'язки окольничого: «Адмиралтейц безпосередньо про свою справу дбати, також над кумпанію дивитися і примушувати, питати часом і додивлятися, щоб якийсь лінощів не було і у розпочатому підприємстві перешкоди від того справи не учинилося».

11 (21) грудня 1698 р. був заснований Наказ військового морського флоту (Військовий морський наказ) на чолі з боярином Ф.А. Головіним, що незабаром одержав чин адмірала. Головін володів видатними адміністративними здібностями і був одним з довірених осіб Петра 1, він курирував російських волонтерів, відправлених на навчання в іноземні флоти і займався наймом іноземних моряків на російську службу.

Майже в той же час на морську службу був визначений інший блискучий адміністратор епохи Петра 1 - Ф.М. Апраксин., Який очолив новостворений Наказ адміралтейських справ (Адміралтейський наказ). У 1708 р., після смерті Ф.А. Головіна, Ф.М. Апраксин, подарований вищим морським чином генерал-адмірала, став розпоряджатися всіма справами, які ставилися до управління флотом.

Спочатку, центральні флотські установи, як і інші державні органи, розміщувалися в Москві. З початком будівництва Санкт-Петербурга і флоту на Балтиці вони стали перекладатися в нову столицю.

Тим часом число управлінських функцій зростала, а разом з ними - і число центральних установ, але будівництвом бойових кораблів, на жаль, на початку відали особи, які не мали ніякого відношення до флоту, до їх числа належав і А. Меншиков. Керівництво флотом було розпорошено, і це негативно позначалося на зміцненні оборони країни з моря.

З 1712 р. управління справами з особового складу флоту (за винятком адміралтейських службовців) перейшло у відання Військової морського флоту канцелярії, начальником якої був призначений комісар І. Гормасов. Адміралтейський наказ був перейменований в Московську адміралтейську канцелярію, в компетенції якої залишалися господарська та фінансова частини морського відомства.

2 (23) січня 1715 генерал-майор Г.П. Чернишов іменним повелінням Петра I був призначений обер-Штера-крігскомісар флоту і очолив Морський комісаріат. У колі його ведення перебували доходи адміралтейства, роздача платні і провіанту флотським чинам, відпустку грошей на потреби кораблебудування і закупівлі корабельних припасів. Крім того, він відав виробництвом суду над морськими чинами (крім адміралтейських службовців) Майже одночасно були засновані контори та канцелярії: Екіпажеская, Провіантська, мундирних, Обер-сарваерская, Лісових справ, Рахункових справ. Установи множилися, але не було усталеної структури кожного з них і єдиного єднального центру. Необхідно було об'єднати накази і контори і створити єдиний орган.

У 1717 - 1719 рр.. в Росії була проведена реформа державного управління - накази замінили колегії, підлеглі створеному в 1711 р. Сенату. У числі інших іменним указом від 11 (22) грудня 1717 р. була заснована Адміралтейства-колегія і встановлено єдине управління Військово-морським флотом. 15 (26) грудня 1717 президентом Адміралтейства-колегій був призначений генерал-адмірал Ф.М. Апраксин, а віце-президентом - досвідчений моряк і здатний адміністратор голландець на російській службі віце-адмірал К.І. Крюйс.

1718 було відведено президентам колегій на їх формування, в 1719 р. ще дозволялося вести справи «старим зразком», і лише з 1720 р. колегії належало функціонувати «новим порядком».

Однак, діяльність Адміралтейства-колегій почалася раніше цього терміну-4 (15) квітня 1718 Розміщувалась вона в центральній частині щойно відбудованого комплексу будівель Петербурзького адміралтейства, поряд з майстернями, складами і стапелів. Спочатку, крім Ф.М. Апраксина і К.І. Крюйса до складу колегії входили генерал-майор Г.П. Чернишов і полковник Г.В. Норов. У 1721 р. склад членів колегії збільшився ще на п'ять чоловік. Діловодством колегії завідував обер-секретар. У 1720 р. були введені посади двох фіскалів для негласного виявлення службових упущень і злочинів, а на початку 1722 р. у колегію був призначений прокурор для контролю за правильністю ведення справ.

У числі перших невідкладних справ колегії була розробка військово-морського законодавства. У цій роботі активну участь взяв Петро 1, присвячуючи їй іноді до 14 годин на добу. 13 (24) січня 1720 їм була затверджена «Книга статут Морський, про все, що стосується доброму управлінню під час перебування флоту в морі». Через два роки, 5 (16) квітня 1722 р., було видано Регламент про управління Адміралтейства та частина друга Регламенту морського. Ці нормативні акти використовувалися як зразок при розробці аналогічних документів в інших колегіях.

Хоча флот і одержав тверду організацію, але вона виявилася досить громіздкою, діловодство було ускладнено, питання вирішувалися повільно.

Колегію, яка здійснювала «верхню дирекцію» над флотом, очолював президент, а в його відсутність - віце-президент. До складу присутності (загальних зборів) колегії входило п'ять-сім флагманів, переважно з тих, хто за віком і станом здоров'я був нездатний до стройової служби. На засіданнях колегії були присутні також прокурор і обер-секретар. Останній готував і доповідав надходили на розгляд справи. Йому підпорядковувався робочий орган колегії - Канцелярія. У ній за штатом належало мати 24 службовців, включаючи сторожів, які використовувалися і в якості кур'єрів. До складу колегії для ведення судових справ входив також обер-аудитор з підлеглими йому аудитором і канцелярськими службовцями. Президент Адміралтейства-колегії повинен був тижні бувати на верфях у Петербурзі, раз на місяць - у Кронштадті, раз на два тижні - у морських навчальних закладах і госпіталях. При озброєнні флоту в Кронштадті і його повернення з плавання були присутні президент, віце президент або два члени колегії.

Точний час освіти підвідомчих Адміралтейства-колегії установ і початкові їх штати встановити важко. До січня 1722 р., тобто перед виданням «Регламенту», існували: Військова морська канцелярія, Екіпажеская, Обер-сарваерская, Підрядна, Провіантська, Рахункова, мундирних, Лісова контори, а також: Цейхмейстерское, Аудиторський, Казначейське, Цалмейстерское правління справ.

Судячи з переліку посадових осіб, підлеглих Адміралтейства-колегії, до весни 1722 складу цих органів дещо змінився. У «Регламент» згадані посади генерал-крігскомісар, контролера, обер-комісара від покупки і підряду, скарбника, цалмейстер, обер-провіантмейстера, цейхмейстера. Крім того, в ньому були передбачені посади начальників контор обер-сарваера і Адміралтейської. У загальній складності в центральних органах управління флоту служило 120 чоловік, а з представниками їх у портах - 151 (не рахуючи начальників установ)!

З 13 (24) червня 1723 всі структурні підрозділи Адміралтейства-колегії стали іменуватися конторами. У 1725 р. функціонували такі, контори: Генерал-крігскоміссаріатская, або комісаріатську (загальні питання забезпечення особового складу флоту, ведення списків особового складу, керівництво морськими госпіталями), Підрядна (проведення торгів, організація закупівель), Провіантська (прийом, зберігання і видача продовольства ), Казначейська (прийом і витрачання грошей), Цалмейстерская (видача платні особовому складу), Цейхмейстерская (артилерійська), Адміралтейська (завідування верфями, складами, постачанням і оснащенням кораблів), Обер-сарваерская (витрачання лісових припасів, споруда кораблів), контролерського ( контроль за приходом і витратою матеріальних та грошових коштів) і мундирних (підготовка і видача обмундирування). (Рис. 1) В 1726 р. була заснована Вальдмейстерская контора (завідування заповідними лісами). Поряд з ними, здійснюючи збір грошей і заготівлю провіанту для флоту, діяла Московська адміралтейська контора. Начальники контор членами колегії не були і були присутні на її засіданнях лише при обговоренні справ, які належали до їх відання. Основним робочим органом Адміралтейства-колегії залишалася Канцелярія, яка оформляла протоколи засідань і рішення колегії з де-лам, які надходили від флагманів, з контор, портів, Морської академії і шкіл, а також по секретних справах та справах про виробництво в чини, вела роботу з складання регламентів і тарифів. Регламент своєї роботи Адміралтейства-колегія визначила 20 (31) січня 1719 Було вирішено, що засідання колегії відбуватимуться тричі на тиждень. По вівторках повинні були розглядатися справи комісаріатську і екіпажескіе, по четвергах - справи, пов'язані з підрядами, будівництвом і провіантом, по суботах розглядалися чолобитні, доношенная в рахунку. Найважливіші справи розглядалися на початку засідань. Члени колеги повинні були збиратися з восьмої до пів на дев'яту ранку, засідання тривали до полудня.

З усього цього висновок ще раз - порядок прийняття рішень Адміралтейства-колегією був украй ускладнений бюрократичними правилами і звичаями. Усі вхідні папери адресувалися колегії. Надійшли папери доповідалися присутності обер-секретарем в оригіналі. Якщо при цьому були потрібні довідки з справ і законів, то вони попередньо розроблялися в тих конторах, яких це стосувалося безпосередньо. Прийняті за спільною згодою членів колегії рішення іменувалися вироками, або резолюціями. У перші роки існування колегії кожна резолюція на особливому листі за підписом всіх членів колегії разом з документами, розкриває порядок розгляду справи, передавалася на виконання у відповідну контору. У разі якщо до виконання рішення

Присутність Адміралтейства-колегії






Канцелярія Адміралтейства-колегії

Генерал-крігскомісар





Підрядна


Генерал-крігскомісса-ріатская

Провіантська

Контролерського


Обер-сарваерская

Адмірал-Тейське




Цалмейстерская

Мундирних

Скарбник-ська

Цехмейсерская

Вальдмейс-терський

Московська адміралтей-ська


Табл.1 Органи управління флотом в 1725 р.



залучалися й інші контори, туди відсилалися копії резолюцій за підписом одного з членів колегії, скріплені обер-секретарем. Всі вироки і резолюції перед відправкою до контори вписувалися в журнал колегії, де кожний пункт скріплюється підписом обер-секретаря або секретаря, а під останнім за день пунктом підписувалися всі члени колегії. Якщо вироки Адміралтейства-колегії було потрібно повідомити кому-небудь з підвідомчих осіб, то це робилося указами, які готувалися у відповідних конторах і розсилалися від імені колегії. Контори між собою зносилися ведення. Очевидно, що на це потрібно багато часу і канцелярської праці. У 1724 р. діловодство було спрощено. Особливі резолюції по кожному питанню були скасовані. Їх стали вносити до журналу або протокол, скріплюючи підписом чергових членів колегії. Протоколи засвідчувалися підписом секретаря. Виконання рішень проводилося на підставі протоколів.

До кінця першої чверті XVIII ст. з розрізнених установ, що відповідали за окремі напрями діяльності з будівництва та утримання флоту, склалася щодо струнка система органів центрального управління. Її формування не було одномоментним актом, а являло собою тривалий, складний і часом суперечливий процес.

Назви, які присвоювалися в ті роки центральним установам флоту, говорять самі за себе. До вирішення завдань бойового управління флотом вони не залучалися, оскільки об'єктивні умови для цього ще не склалися. Стратегічне керівництво війною, включаючи ведення збройної боротьби на морі, було прерогативою монарха, який, кажучи сучасною мовою, здійснював функції верховного головнокомандуючого (або фактично - як Петро 1, або формально - як його наступники). На тактичному рівні бойової діяльністю керували відповідні командири, залучаючи військові ради (ради капітанів) і спираючись на невеликий апарат помічників, що виконували в основному технічну роботу.

Час від часу члени Адміралтейства-колегії брали участь у складанні планів кампаній і загальних вказівок командирам ескадр, у зв'язку з чим можна стверджувати, що колегія (як робочий орган при царі) почасти залучалася до здійснення стратегічного керівництва діями на морі. Розробляються при цьому документи можна вважати прообразом сучасних оперативних планів, наказів та директив, оскільки в інструкціях флагманах, як правило, наводилися відомості щодо обстановки на театрі, називалася мета дій, ставилися загальна і приватні задачі. Зазвичай ці вказівки оформлялися рескриптом або указом государя, однак в окремих випадках вони вручалися флагманах від імені президента Адміралтейства-колегії. Донесення командирів ескадр і загонів про хід кампанії в більшості випадків адресувалися монарху, рідше - президентові колегії. Надходили вони з великим запізненням. Приміром, рапорт князя М.М. Голіцина про перемогу при Гренгаме 31 липня (11 серпня) 1720 р. був доставлений адресату через тиждень.

Обстановка на морських театрах війни велася на основі донесень командирів з'єднань і кораблів, які перебували в окремому плаванні, та інформації, що надходила від російських дипломатичних служб, і в першу чергу-консулів в іноземних портах. Іншим джерелом були відомості, що видобуваються шляхом опитування капітанів торгових судів, що приходили в російські порти. Дані про обстановку з посильними судами періодично прямували флагманах, однак до цього часу вони найчастіше застарівали настільки, що практичного значення не мали.

Після повернення ескадр їх командири представляли у Адміралтейства колегію докладні звіти.

Здійснюючи державні перетворення, створюючи промислові підприємства, Петро 1 ніколи не забував і про військових питаннях. Добре вивчивши військові організації різних країн, він не міг взяти за зразок ні шведську, ні австрійську, ні прусську системи. Петро 1 створив таку військову організацію, яка відповідала соціально-політичних умов Росії того часу. В основу її було покладено класовий принцип: селяни постачали солдатів і матросів, а дворяни - офіцерів.

Після того як на початку століття були створені регулярна армія і флот, завершився перехід до нових способів ведення війни. До цього часу в країні склалися необхідні матеріальні передумови: мануфактурне виробництво повністю забезпечувало армію і флот зброєю, боєприпасами, кораблями, одягом та спорядженням. Перехід до каліброваним вогнепальної зброї, типовим спорядження і єдиною формою дозволили ввести єдину систему підготовки військ.

Крім того, Північна війна, в ході якої створювалися збройні сили і флот Росії, була тим мірилом, яке дозволяло перевірити на практиці доцільність проведених реформ. Тому військова система Росії, прийнята на початку століття, виявилася настільки стійкою, що без істотних змін протрималася до кінця століття.

Проте, в кінці 20-х рр.. XVIII ст. Російський флот вступив у смугу глибокого занепаду. Останній був викликаний двома причинами - важким економічним становищем країни і боротьбою за владу між різними гілками царського дому. Улюблене дітище Петра 1 гинуло на очах. Кораблі майже не виходили в море. За півроку і більше морякам не виплачувалася платня Матроси голодували. Масовими стали пагони рядових і прохання про відставку від офіцерів. Дійшло до того, що стали тікати і записуватися в солдати учні Морської академії.

Органи управління флотом також прийшли в занепад. Між членами колегії постійно виникали конфлікти. Один за іншим у 1727 р. і в 1728 померли віце-президент Адміралтейства-колегії адмірал К.І. Крюйс, президент генерал-адмірал Ф.М. Апраксин. На посаду віце-президента був призначений адмірал П.І. Сіверс, який до 1732 фактично очолював колегію, тоді як посада президента залишалася вакантною.

2. Організація підготовки та проходження служби офіцерів Військово-морського флоту Петровського періоду.


Гостра потреба в освічених росіян военоначальников змусила приступити до регулярної підготовці офіцерів. Поступово створювалися кадри освічених, добре навчених російських офіцерів. Від них вимагали «міркування», тобто вміння застосовувати статут, а не триматися його «яко сліпий стіни, бо там порядки написані, а часів і випадків немає». Командир повинен був бути «доброго житія і сміливого серця», вміти діяти за власним розумінням, а не сподіватися виключно на старших начальників, бути кмітливим, діяльним, стійким. Особливо це стосувалося флотських офіцерів.

Необхідно відзначити, що до XVIII століття підготовкою офіцерів у Росії не займалися. Командні посади, заміщалися в основному, за родовою ознакою. При призначенні на посади перш за все бралося до уваги родовитое походження, а не наявність військових знань. Особливий брак грамотних офіцерів з'явився на початку XVIII століття в період створення регулярної армії і флоту. Тільки термінова необхідність змусила Петра направити в армію і на флот 300 іноземних офіцерів, що рахувалися на обліку в іноземні наказі. Але незабаром з'ясувалося, що більша частина іноземців зовсім не здатна навчати підлеглий особовий склад і керувати ним. Генерал А. Головін, що отримав в свою дивізію іноземних офіцерів, писав Петрові: «... вони своєї справи не знають, спершу їх треба вчити і праці пропадають марно.», «... А я істинно щось робити радий. Краще своїх вчити, ніж тих, які надіслані з іноземного наказу »У зв'язку з цим, на початку XVIII століття в Росії була розроблена своя система комплектування офіцерським складом. Офіцерський корпус складався з російських дворян. А вихідці з недворянських шарів, що стали офіцерами, отримували дворянство. «Всі обер-офіцери, - йшлося в указ Петра, - які відбулися не з дворянства, відтепер їх діти та їхні нащадки суть дворяни і належить їм дати патент на дворянство». Це було серйозним стимулом до служби для недворянських станів.

Перетворення зажадали численних кадрів освічених людей. У 1701 р. в Москві була заснована «Школа математичних і навигацких наук» - свого роду політехнікум, де викладалися не тільки спеціальні, але й загальноосвітні науки. До 1706 р. школа перебувала у віданні Збройової палати, а потім її передали Наказу морських справ. Вона випускала моряків, механіків, геодезистів, математиків, чиновників. До школи приймали дітей не тільки дворян, але і солдатів, піддячих та інших «різних чинів людей» у віці від 12 до17 років. Число учнів швидко зростало. Якщо в 1703 р. їх було 200, то в 1712 році -538 осіб.

Склад учнів в залежності від станів наведено в таблиці 2.

Роки

Діти

дворян

ловчих і конюхів

боярських людей

посадських

духовних

солдатів і унтер-офіцерів

інших категорій

1705 30 46 17 28 32 12 36
1711 126 41 33 51 32 203 19
1715 116 20 32 15 24 194 26

Табл.2

З цих даних видно, що, коли уряд мав потребу в офіцерських кадрах, до школи приймали дітей не тільки дворян, але також духовних, посадських, та інших осіб. Не приймалися тільки діти кріпосних селян і робітних людей.

Надаючи школі велике значення, Петро звертав увагу Апраксина на те, щоб він систематично спостерігав за її комплектуванням і розвитком.

Навчальний план складав сам Петро. Оскільки школа готувала не тільки моряків, але також артилеристів і інженерів, то й програма її була універсальною. У школі вивчали російську мову, арифметику, геометрію, тригонометрію з практичним застосуванням її до геодезії, артилерію, фортифікацію, математичну географію, мореплавання, навігацію і астрономію. Крім того, викладали «рапірную науку», або фехтування. Після закінчення теоретичного курсу учнів посилали на практику.

Основні предмети в школі вели визначні російські педагоги. Математику, наприклад, викладав талановитий російський вчений Леонтій Магніцький. Це був шірокообразованний людина і видатний педагог свого часу. Що стосується іноземців - Гвінеї та Грейда, які викладали морська справа, то дяк Курбатов писав Головіну: «вони вчать нерадетельно, а коли б не побоювалися Магницького, багато чого б у них було продовження для того, що які навчаються остропонятно, тих лають і велять чекати менших ». Виняток становив Генріх Фарварсон, який разом з Магніцький намагався поліпшити якість викладання.

Навігаційна школа принесла велику користь: вона дала армії і флоту багато офіцерів-інженерів, артилеристів, моряків, топографів і інших фахівців.

У 1715 році в Петербурзі відкрилася «Морська академія», директором якої був Сент-Ілер, а загальне керівництво здійснював А. Матвєєв. Втім, Сент-Ілер не довго був на посаді директора; через два роки його вислали з Росії, і академію цілком доручили Матвєєву. Брауншвейгський резидент Вебер в 1716 році доносив: «У це літо остаточно влаштована Морська академія, і в цілій великої Росії не було ні однієї знатної прізвища, яка не зобов'язалася б вислати в цю академію сина або іншого родича від 10 до 18 і старшого віку». Академія, як привілейований навчальний заклад, була розрахована на 300 учнів. Але вже в 1718 році число учнів збільшилося до 865, з них 500 осіб навчалися в Петербурзі, а інші - в Москві. В академії вчили «арифметики, геометрії, навігації, артилерії, фортифікації, географії, малювання, живопису, і військовим навчанням мушкетами і на рапірах і деяких - астрономії». Морська академія незабаром стала основним навчальним закладом, що готував офіцерів для флоту.

У цьому ж році в Росії почалася підготовка морських офіцерів через гардемаринскую роту. Чисельність учнів досягала 200 чоловік. Навчальні класи розміщувалися в Морський академії. Спочатку в гардемарини виробляли тих учнів Морської академії, які «перевершили всі науки». Але з 1728 гардемарини займалися майже за однаковим з Морський академією навчальним планом. Для морської практики гардемарини прямували в закордонні флоти. Так, в період з 1700 по 1705 кілька десятків російських юнаків навчалися морської справи в Голландії, Італії та Англії. Але, головним чином, практичне навчання провадилося на Балтійському флоті. Під час практики гардемарини служили як всі матроси, їх зобов'язували «нести той тягар без будь-якої відміни». Тут вони вивчали теорію навігації і штурманське справу, артилерії і практичні стрільби, теорію і практику управління вітрилами. Під час плавання гардемарини працювали нарівні з матросами.

Для підготовки унтер-офіцерських кадрів створювалися особливі школи. Найбільш чисельними з них були гарнізонні школи, число яких доходило до 50. У всіх великих портах перебували так звані російські або адміралтейські школи. Перша така школа була відкрита в 1703 році на Воронезької верфі, а друга - в Архангельську. У наступні роки адміралтейські школи відкрилися в Санкт-Петербурзі, Кронштадті, Ревелі, Таврова, Астрахані, Казані і на Сестрорецком заводі. Всього було відкрито 13 таких шкіл.

Зусилля уряду в цьому напрямку увінчалися успіхом: російська армія і флот отримали достатню кількість кваліфікованих інженерів, артилеристів і моряків. З 1720 року Росія більше не запрошувала іноземних військових фахівців

Особливої ​​уваги заслуговують питання бойової підготовки офіцерів. Спочатку вона регламентувалася окремими інструкціями. Але після поїздки за кордон віце-адмірал Крюйс представив Петру виписки з морських статутів Голландії та Данії, у яких були викладені обов'язки особового складу кораблів, подано перелік покарань за проступки. Ці виписки були використані при підготовці в 1710 році такого документа, як «Інструкції та артикули військові, належні до Російському флоту». Пізніше, ця інструкція доповнювалася Крюйсом і Апраксин. Ще до появи в російській флоті морського статуту були підготовлені «Артикул корабельний», «Статті, наступні навчання морського флоту» та інші документи.

Перш, ніж скласти морський статут, Петро 1 ретельно вивчив російське законодавство XVII століття, намагаючись зберегти кращі традиції, що склалися в ході Північної війни. Але Петро не обмежився цим. Він глибоко вивчив досвід таких морських держав, як Англія, Голландія, Данія і Швеція, наказав скласти зведення іноземного законодавства про флот. Спираючись на це та на російський досвід ведення війни на морі, Петро 1 підготував перший російський морський статут. Цей документ без змін проіснував до кінця століття.

Корабельний статут вийшов у світ 13 квітня 1720 під назвою: «Книга Статут морської про все, що стосується доброму управлінню в перебування на морі». У передмові до статуту говорилося про значення флоту, як найважливішої частини збройних сил країни. Петро писав, що «всякий потентат, який єдине військо сухопутне має, одну руку має. А який і флот має, обидві руки має ».

Видання в Росії в 1720 році Морського Статуту хіба що підвело певний підсумок морської історії країни: у найстисліші терміни на Балтиці був створений сильний військово-морський флот. Петро використовував все краще, що було у флотах європейських держав. Але він перш за все враховував особливості російського театру війни і мореплавання біля берегів Вітчизни.

Важливе значення для організації армії мала табель про ранги, але вона мала значення і для цивільних організацій. Цей законодавчий акт визначив порядок проходження служби як військових так і цивільних чиновників. Табель (табл. 3) передбачала поступове просування вгору по службових сходах, але не виключала можливості зворотного руху.


Чини військові

Цивільні чини

Класи

Морські

Сухопутні



Генерал-адмірал

Генералісимус

Фельдмаршал

Канцлер

I

Адмірал Генерал за артилерії; Генерал від кавалерії; Генерал від інфантерії. Відповідальний таємний радник.

II

Віце-адмірал. Контр-адмірал

Генерал-лейтенант;

Генерал-майор.

Таємний радник. Дійсний статський радник.

III-IV

Капітан-командор Бригадир Статський радник.

V

Капітан I рангу. Полковник. Колезький радник.

VI

Капітан II рангу. Підполковник. Надвірний радник.

VII

Флоту капітан-лейтенант Артилерійський капітан.

III рангу.

Майор. Колезький асесор.

VIII

Флоту лейтенант Артилерійський капітан. Капітан чи ротмістр. Титулярний радник.


Артилерійський лейтенант. Штабс-капітан або штабс-Ротмістр. Колезький секретар.

Х



Сенатський секретар.

ХI

Флоту мічман. Поручик Губернський секретар.

ХII

Артилерійський констебль. Поручик Сенатський реєстратор.

ХIII


Прапорщик або корнет. Колезький реєстратор.

ХIV

Табл.3


Табель була оголошена 24 січня 1722. Указ про табелі не допускав будь-яких порушень у порядку проходження служби.

Таким чином у першому десятилітті XVIII ст. російська армія і флот вже істотно відрізнялися від тих, які дісталися у спадок Петру. Новий принцип комплектування і проходження служби, нова система навчання ...

Ця армія стала тією силою, яка могла чинити реальний опір, а після перемоги в Північній війні вона змусила всю Європу поглянути на Росію, як на сильну державу.


Висновок.


Розглянувши у даній роботі період зародження і становлення всіх гілок системи управління Військово-Морським флотом, організацію підготовки офіцерських кадрів для флоту не можна не відзначити заслугу Петра в тому, що він ніколи не обмежувався спогляданням того, як зародилися процеси продовжували автоматично розвиватися. Він владно вторгався в усі сфери життя флоту, і не тільки його, віддавав свій неабиякий талант, досвід прискоренню розвитку всіх починань.

Петро як би підстьобував події. Важко і, мабуть, неможливо виявити такі галузі історії Росії першої чверті XVIII століття, в які не втручався Петро і не чинив на них свого впливу. І особливо, це стосується Військово-Морського флоту.

До 1725 року російський флот на Балтиці був одним з найсильніших флотів. Він мав 48 лінкорів і фрегатів, 787 галер та інших судів. Загальна чисельність команд досягла 28000 осіб. З 1716 року на флоті з'явилися гардемарини - випускники відкритої в 1700 році "Школи математичних і навігаційних наук". Вперше за всю історію країни багато "непомітні державі мужі" отримали можливість висуватися на високі посади. Це такі люди як А.Д. Меньшиков, Ф.Я. Лефорт - адмірал, близький друг царя, А.С. Шеїн-перший генералісимус, Ф.М. Головін - адмірал, М.М. Голіцин - адмірал. Всі вони добилися пошани не тільки з-за походження - цих людей підніс їх розум.

Петро залишив після себе військову організацію, що довела свої блискучі бойові якості і систему військової освіти і складають одну з безперечних і славних заслуг Царя - перетворювача.


Список використаної літератури:


  1. Безкровний Л.Г. «Російська армія і флот в XVIII столітті»


  1. Анісімов Є.В. «Час Петровських реформ»


  1. Під ред. Монакова М.С., Родіонова Б.І. «Петро Великий, Головний Штаб ВМФ. Історія і сучасність »


4. Мавродін В.В. «Петро I і перетворення Росії в I-й половині XVIII століття»


5. Ключевський В.О. "Історичні портрети"


6. Сиров С.М. "Сторінки історії"


7. Павленко Н.І. "Петро I і його час"

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Історія та історичні особистості | Реферат
71.1кб. | скачати


Схожі роботи:
Розвиток авіації військово-морського флоту в післявоєнний період
Домонгольський період історії Російської держави
Синодальний період в історії Російської Православної Церкви
Роль державної Думи в історії становлення Російської державності
Культурний розвиток Росії в період становлення і зміцнення єдиного
Становлення і розвиток міської управи Воронежа в період 1870-1918 рр.
Становлення та розвиток політичної думки в історії людства
До історії становлення постіндустріальної господарської системи 19732000
Особливості формування та становлення податкової системи в РФ в період переходу до ринкового механізму
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru