приховати рекламу

Спеціальні пасажирські тарифи

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

САНКТ-Петербурзький державний університет ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ

Контрольна робота: Транспортні тарифи

Тема:

Спеціальні пасажирські тарифи

Виконав: Сацик М.В.

Студент КФ СНТ 186 група

Санкт-Петербург 2010

ЗМІСТ

  1. Послідовність елементів коду спеціального тарифу

  2. Умови застосування спеціального тарифу на міжнародних повітряних лініях

  3. Тарифи для дітей, студентів, молоді. Умови їх застосування

  1. Послідовність елементів коду спеціального тарифу

Спеціальний тариф - це про тариф перевізника і відомі так само як заохочувальні тарифи і відрізняються від нормальних тарифів тим, що пропонують подорож за низькими цінами. Ставить перед покупцем цілий ряд обмежувальних умов за термінами перебування (min, max), сезонність, по днях виконання рейсу (вихідні, будні дні) і ін

Всі спеціальні тарифи можна розділити на:

- Екскурсійні тарифи.

- Інші спеціальні або заохочувальні тарифи для окремих категорій громадян (студентські, молодіжні і т.д.)

  • групові тарифи.

- Тарифи «інклюзив тур».

Всі ці спеціальні тарифи публікуються в тарифних довідниках, а так само АСБ перевізника.

Спеціальний тариф позначається в квитку спеціальним кодом. Код має певну послідовність і складається з кількох елементів, які мають свою назву і умова позначення, є елементи обов'язкові, а є на розсуд перевізника.

Код спеціального тарифу має наступну послідовність

  1. Код класу обслуговування НЕОБХІДНИЙ і позначається однією літерою.

Перший клас - P (преміум)

F (нормальний)

A (зі знижкою)

Бізнес клас - J (бізнес преміум)

C (нормальний)

D, I, Z (зі знижкою)

Економ клас - W (економ преміум)

Y (нормальний)

B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X, E, U (зі знижкою)

  1. Код сезонності. Позначається однією літерою НЕ ОБОВ'ЯЗКОВИЙ

H - вищий сезон (high season) / (peak season)

L - нижчий сезон (low season) / (basic season)

K, J, F, T, Q, Y - проміжний сезон (shoulder season) / (intermediate season)

проміжний сезон може бути декількох рівнів.

Сезонність тарифу для всього маршруту, як правило, визначається датою початку перевезення.

  1. Код дня тижня. Позначається однією літерою НЕ ОБОВ'ЯЗКОВИЙ

W - тариф вихідного дня

X - робочі дні

День відправлення на першому міжнародному дільниці в кожному напрямі визначає тарифу, що застосовується.

Тариф по днях тижня, як правило, комбінується на основі половин перевезення туди і назад (1 / 2 RT)

  1. Код часу доби. Позначається однією літерою НЕ ОБОВ'ЯЗКОВИЙ

N - нічний тариф

D - денний тариф

R - обмеження по часу доби, про яке можна отримати інформацію з правила до даного рівня тарифу.

Іноді час, в яке повинно починатися або здійснюватися подорож, може бути винесено окремим рядком на екрані після назви тарифу.

  1. Код тарифу або категорія пасажира. Позначається двома літерами НЕОБХІДНИЙ

  1. AB-тариф попередньої покупки, низький рівень. Advance Purchase Fare (Примітка 1).

  2. AC-тариф агента з відправлення вантажів (тільки США, прім.2). Cargo Agent.

  3. AD-агент (прім.2). Agent. (Тільки США, прім.2).

  4. AF-територіальний зональний тариф. Area Fare. (Прим.1)

  5. AN-безповоротна попередня покупка. Non-refundable Advance Purchase Fare. (Прим.1)

  6. AP-попередньо оплачений екскурсійний тариф. Advance Purchase Fare. (Прим.1)

  7. AS-повітря \ земля - наземний розрив. Air / Surface.

  8. AT-подорож супроводжуючого за зниженим тарифом, щоб супроводжувати інваліда Attendant travelling at discounted fare to accompany disabled passenger. (Прім.2).

  9. BB-бюджетний тариф. Budget Fare. (Прим.1)

  10. BD-бюджетний зі знижкою Budget Discount. (Прим.1).

  11. BP-бонусна програма (для тих, хто часто літає). Bonus Program (Frequent Flyer)

  12. BT-оптовий тур «все включено» / операторський пакет (TOP) всередині Європи. Bulk Inclusive Tour / Operator Package (TOP) Fare within Europe

  13. CA-супроводжуючий вантаж. Cargo Attendant. (Прім.2).

  14. CB-додаткове місце для ручної поклажі. Extra seat for cabin baggage /

  15. CD-літній пасажир \ громадянин. Senior Citizen. (Прім.2)

  16. CF-каботажний тариф. Cabotage Fare.

  17. CG-гід-кондуктор. Tour Guide-Conductor. (Прім.2).

  18. CH-дитина велика від 2 до 12 років. Child. (Прім.2)

  19. CL-священики. Clergy. (Прім.2)

  20. CN-компаньйон, який платить відповідний тариф. Companion.

  21. CP-компаньйон - супроводжуючий компаньйон. Companion. (Прім.2)

  22. CT-круговий подорож. Circle Trip. (Прім.3)

  23. DA-відкрий Америку. Discover America. (Прим.1)

  24. DD-зі знижкою за вибором. Discounted - optional (прим.1)

  25. DE-дізнайся Європу. Discover Europe Pass. (Прим.1)

  26. DF-урядовий тариф - за вибором, щоб передувати будь-якої застосовується знижка код напр. DFEM, DFSD. Government Fare (прім.2)

  27. DG-урядовий чиновник. Government Officials (прім.2)

  28. DH-зменшений тариф для персони, офіційно прямує на слухання тур.агентств. Reduced Fare. (Прім.2)

  29. DL-робітник. Labour. (Прім.2)

  30. DM-знижка, не охоплена індустріальними правилами, тільки для використання on-line. Discount not covered by industry regulations for on-line use only. (Прім.2)

  31. DN-дізнайся Північну Америку - США \ Канада. Discover North America Fare - USA \ Canada. (Прим.1)

  32. DP-дипломати і перебувають у них на утриманні. Diplomats and Dependents. (Прим.1)

  33. DT-вчителя. Teacher. (Прім.2)

  34. EE-екскурсійний. Excursion. (Прим.1)

  35. EU-тарифи знайомства з Європою

  36. EM-для емігрантів. Emigrant. (Прім.2)

  37. EX-додаткове місце для комфорту пасажира. Extra seat for passenger comfort.

  38. GA-груповий - родичі. Group - Affinity. (Прім.4, 5)

  39. GC-груповий - загальні інтереси. Group - Common Interest. (Прім.4, 5)

  40. GE-груповий - подорож для навчання агентів під час відпустки. Group - vocational training trips for passenger agents. (Прім.4, 5)

  41. GI-груповий - спонукальний. Group - Incentive. (Прім.4, 5)

  42. GM-груповий для военнослужащіх.Group - Military. (Прім.4, 5)

  1. GN-груповий для неродичів. Group - Non affinity. (Прім.4, 5)

  2. GO-груповий для власної користі. Group - Own Use. (Прім.4, 5)

  3. GP-груповий - школярі. Group - School. (Прім.4, 5)

  4. GS-для екіпажу корабля. Group-Ship 's Crew. (Прім.2, 7)

  5. GU-груповий екскурсійний. Group - Excursion. (Прім.5, 7)

  6. GV-груповий «все включено». Group Inclusive Tour. (Прім.4, 5)

  7. GX-груповий - попередній продаж. Group - Advance purchase fare. (Прім.4, 5)

  8. GY-груповий молодіжний. Group Youth Fare. (Прім.4, 5)

  9. GZ-груповий РЕХ тариф. Group - PEX fare. (Прім.4, 5)

  10. IB-АТА службовці, які подорожують у справах промисловості, тільки для рейсів усередині країни. ATA Employee travelling on industry business, ATA domestic only. (Прім.2)

  11. ID-для працюючих в авіаційній промисловості. Air Industry Employee. (Прім.2)

  12. IE-ескорт для неприйнятного пасажира. Escort to accompany an Inadmissible Passenger. (Прім.2)

  13. IF-вступний тариф. Introductory Fare. (Прим.1)

  14. IG-інавгураційний гість. Inaugural Guest. (Прім.2)

  15. IN-дитячий. Infant. (Прім.2)

  16. IP-тариф швидкої покупки. Instant Purchase Fare. (Прим.1)

  17. IS-тариф пізнього бронювання. Late booking Fare. (Прим.1)

  18. IT-тур «все включено». Inclusive Tour. (Прим.1)

  19. MA-військовий - категорія А. Military - Category A.

  20. MM-військовий. Military. (Прім.2)

  21. MR-військовий для рекрутів. Military Recruit.

  22. MU-військовий очікує тариф. Military Stand-by Fare.

  23. MY-місіонерський. Missionary.

  24. MZ-військовий - категорія Z. Military-Category Z.

  25. OJ-відкриті щелепи - наземний разрив.Open Jaw. (Прім.3)

  26. OR-сирота / супроводжуючі сироти. Orphan \ Orphan Escort. (Прім.2)

  27. OW-в одну сторону для одного. One Way - single. (Прім.3)

  28. OX-екскурсійний в один кінець. Excursion OW-Fare. (Прим.1)

  29. PO-сімейний тариф, для членів сім'ї. Family Fare - family members. (Прим.1, 2,6)

  30. PF-сімейний тариф, застосовується як для глави сім'ї, так і для членів сім'ї. Family Fare. (Прим.1, 2,6)

  31. PG-паломницький. Pilgrim. (Прім.2)

  32. PH-сімейний тариф для глави сім'ї. Family fare - Head of family. (Прим.1, 6)

  33. PR-для просування (чого-небудь). Promotional Fare. (Прим.1)

  34. PX-РЕХ тариф. PEX Fare. (Прим.1)

  35. RG-звичайний агент з продажу. General Sales Agent. (Прім.2)

  36. RP-регулярний пасажирський тариф. Regular Passenger Fare. (Прім.2)

  37. RT-кругової тариф-зворотний. Round Trip-return. (Прім.3)

  38. RW-кругової тариф - світовий (навколо світу). Round-the-World. (Прим.1)

  39. SB-тариф глибокого інваліда. Seriously Disabled Passenger Fare. (Прім.2)

  40. SC-індивідуальний для членів екіпажу корабля. Ship's Crew Member - Individual. (Прім.2)

  41. SD-студентський. Student. (Прім.2)

  42. SE-спеціальна подія - використовується у випадку, коли «все включено» або індивідуальні тарифи або публічні творчі тарифи застосовуються для турів з приводу спеціального події, у разі індивідуального або GIT тарифів код SE повинен бути показаний в кінці індивідуального або GIT позначення. Special Event. (Прім.5)

  43. SF-позначений узгоджений F клас. Bilaterally agreed F class Entitlement. (Прім.3)

  44. SH-тариф подружжя - чоловік чи дружина. Spouse Fare - Husband or wife. (Прім.6)

  45. SR-спеціальна європейське круговий подорож. Special Euro Round Trip Fare.

  46. SS-супер економний. Super Saver Fare. (Прим.1)

  47. ST-подружній тариф - супровід дружини. Spouse Fare-Accompanying Spouse. (Прим.1, 2,6)

  48. SX-супер РЕХ. Super-PEX Fare. (Прим.1)

  49. SZ-додаткове місце для розтягування. Extra seat (s) for Stretcher.

  50. UD-делегати на зустрічі IATA / UFTAA і асоціації національних турагентов.Delegate to joint IATA \ UFTAA meeting and National Travel Agent Association Officials. (Прім.2)

  51. UU-тариф очікування, попереднє бронювання не дозволено. Stand-by Fare. (Прим.1)

  52. VU-відвідання США. Visit USA. (Прим.1)

  53. ZS-молодіжний тариф - студентський сертифікат потрібно. Youth Fare-student certificate required. (Прім.2)

  54. ZZ-молодіжний тариф. Youth fare. (Прім.2)

Примітки:

1. Коли термін дії менше, ніж 1 рік, вводяться від однієї до трьох цифр, щоб вказати термін дії. Коли термін дії не перевершує встановлений рівнем тарифу, код супроводжується:

  • Від однієї до трьох цифр, щоб вказати максимальний термін дії квитка в днях;

  • Однією цифрою, супроводжуваної буквою «М», щоб вказати термін дії квитка в місяцях.

2. Коли тариф неопублікований, вводиться дві цифри, щоб вказати знижку. При знижці 100% вводиться «00».

  1. Максимальний термін дії квитка вказується в днях або в місяцях (1М, 2М, 3М, 6М АБО 14D, 21D)

  2. Код вказівки рівня тарифу.

Якщо в компаніях публікується кілька тарифів з різними рівнями, відмінність між якими можна знайти, вивчивши правила до кожного з них, то в цьому випадку для відмінності одного тарифу від іншого до назви додають цифри.

2. Умови застосування спеціального тарифу на міжнародних повітряних лініях

Кожен тариф, представлений на екрані має певний рівень застосування, який міститься в правилі до тарифу. Дані умови можна викликати на екрані після формату FQD-FQN і порядковий номер даного тарифу.

Загальні стандартні умови публікуються для певних груп тарифу, для яких характерні однакові умови застосування.

Формат запиту:

FQN N999-стандартні умови застосування міжнародного нормального тарифу.

FQN S999-стандартні умови застосування міжнародного спеціального тарифу.

FQN K999-умова застосування екскурсійного європейського тарифу.

FQN K998-умова застосування європейського тарифу РЕАХ.

FQN K997-умова застосування європейського тарифу АРЕХ.

FQN K996-умова застосування європейського тарифу SUPER APEX.

FQN N996-умова застосування групових тарифів інклюзив тур.

FQN L996-умова застосування індивідуальних тарифів інклюзив тур.

НАЗВИ І УМОВИ ЗАСТОСУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ СПЕЦІАЛЬНОГО ТАРИФА.

Умови застосування тарифу - Fare Quote Notes - (Примітки до тарифу, виноски до тарифу) містять правила та умови застосування конкретних тарифів, а також інформацію про такси / аеропортових зборах в конкретних країнах.

Умови застосування тарифу представлені в АМАДЕУС у двох форматах:

  • IATA RESO 100 (у даному посібнику не розглядається)

Розділи інформації пронумеровані.

Існує 28 стандартних параметрів умови застосування тарифу, починаючи з параметра 00 і закінчуючи параметром 29, параметри 24, 25 відсутні. Якщо в конкретному умови застосування тарифу відсутній один або кілька параметрів, то це означає, що необхідно застосовувати стандартні умови або за цим параметром немає ніяких обмежень.

Розділи організовані за категоріями.

Наприклад: для виклику умов застосування тарифу на рядку 11наберіте

FQN 11.

Формат АТРСО

Умови застосування більшості тарифів, у тому числі Пулково, автоматично вносяться до АМАДЕУС компанією АТРСО (Airline Tariff Publishing Company).

> FQN11

FQN11

** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY

22SEP06 ** 22SEP06/FV LEDPAR / NSP; EH / TPM 1337/MPM 1604

LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES / DAYS AP MIN MAX R

11 EXSP21D 329 E NRF - X67 + + 3 + 21 + R

FCL: EXSP21D TRF: 21 RULE: FVSS BK: E

PTC: ADT-ADULT FTC: XPC-SUPER/SPCL INST PURCHASE

RU.RULE APPLICATION

SUPER SALE FARE

APPLICATION

AREA

THESE FARES APPLY

WITHIN EUROPE.

CLASS OF SERVICE

THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

TYPES OF TRANSPORTATION

FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE

ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.

MN.MIN STAY

BETWEEN LED AND PAR

PAGE 1 / 6

У залежності від того, як були внесені в Систему умови застосування тарифів, в цій частині екрану може з'явитися інформація з наступними умовними позначеннями:

FCL Fare Class Клас тарифу

TRF Tariff Number Номер тарифу

RULE Rule Number Номер правил

BK Booking Class Клас бронювання

PTC Passenger Type Code Тип пасажира

FTC Fare Type Code Тип тарифу

Якщо умови займають більше 8 сторінок, то при виклику їх на екран командою FQNn Система пропонує індекс (меню), з якого необхідні розділи викликаються командою FQN 11 / / RU, CO або FQN 11 * RU, CO

/ / RU, CO Коди розділів, які Ви хочете переглянути, можуть * RU <CO відділятися від номера рядка або «//», або «*»

Якщо умови займають менше 8 сторінок, Ви можете викликати меню командою: FQN 11 / / LIST або FQN 11 * LIST

Нижче наводиться список кодів розділів умов застосування тарифів, вживаються в форматі АТРСО.

АС Accompanying travel Спільні подорожі (наприклад, подружжя,

один з яких летить за 50% вартості)

AO Add-ons Надбавки

AP Advance purchase Глибина продажу

AD Agent discount Знижки для агентів

BO Black out dates Терміни, в які тариф не застосовується

CD Children discount Знижки для дітей

CT Circle trip combinability комбінований з кільцевим маршрутом

CO Combinability комбіноване

DA Day time application Застосування в залежності від часу доби

DE Deposit Депозит

EL Eligibility Прийнятність

EE End on end combinability комбіноване end on end 3

FL Flight application Рейси, до яких застосовується тариф

GP Groups Групи

HI Higher intermediate fare Вища точка маршруту

MX Maximum stay Максимальний термін перебування

MN Minimum stay Мінімальний термін перебування

OJ Open jaw combinability «Відкрита паща» (розрив маршруту)

OD Other discounts Знижки

PE Penalties Штрафи

RU Rule application Застосування тарифу

SR Sales restriction Обмеження щодо продажу

SE Seasonality Сезонність

SO Stopovers Стоповер

SU Surcharges Додаткові збори

TE Ticket endorsement Обмеження

TC Tour conductor discounts Знижки для керівника тур.группи

TO Tours Тури

TF Transfers Трансфери

TR Travel restrictions Обмеження щодо перельотів

VI Visit another country Т. н. VAC тарифи

LI List all restrictions Список всіх розділів правил

FQN 11 EXSP21D

> FQN11

FQN11

** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY

22SEP06 ** 22SEP06/FV LEDPAR / NSP; EH / TPM 1337/MPM 1604

LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES / DAYS AP MIN MAX R

11 EXSP21D 329 E NRF - X67 + + 3 + 21 + R

FCL: EXSP21D TRF: 21 RULE: FVSS BK: E

PTC: ADT-ADULT FTC: XPC-SUPER/SPCL INST PURCHASE

RU.RULE APPLICATION

SUPER SALE FARE

APPLICATION

AREA

THESE FARES APPLY

WITHIN EUROPE.

CLASS OF SERVICE

THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

TYPES OF TRANSPORTATION

FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE

ROUND-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.

MN.MIN STAY

BETWEEN LED AND PAR

PAGE 1 / 6

> MD

TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 3

DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.

MX.MAX STAY

FOR EXSP21D TYPE FARES

TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO LATER THAN 21 DAYS

AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.

DA.DAY / TIME

BETWEEN LED AND PAR FOR EXSP21D FARES

NOT PERMITTED SAT THROUGH SUN.

SR.SALES RESTRICT

TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF FV.

EXTENSION OF TICKET VALIDITY IS NOT PERMITTED.

SALES ARE RESTRICTED TO THE ORIGIN COUNTRY.

PAGE 2 / 6

* TRN *

> MD

AP.ADVANCE RES / TKT

RESERVATIONS FOR ALL SECTORS AND TICKETING MUST BE

COMPLETED AT THE SAME TIME.

FL.FLT APPLICATION

THE FARE COMPONENT MUST BE ON

ONE OR MORE OF THE FOLLOWING

ANY FV FLIGHT.

CD.CHILD DISCOUNTS

ACCOMPANIED CHILD 2-11 - CHARGE 67 PERCENT OF THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH

OR - 1ST INFANT UNDER 2 WITHOUT A SEAT - CHARGE 10 PERCENT

OF THE FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN

OR - INFANT UNDER 2 WITH A SEAT - CHARGE 67 PERCENT OF THE

FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH

PAGE 3 / 6

> MD

OR - UNACCOMPANIED CHILD 5-11 - CHARGE 100 PERCENT OF THE

FARE.

TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS UM.

NOTE -

UNACCOMPANIED INFANT / CHILD UNDER 5 YEARS OLD NOT

PERMITTED.

OD.OTHER DISCOUNTS

NOTE -

ALL OTHER DISCOUNTS NOT APPLICABLE.

SO.STOPOVERS

NO STOPOVERS PERMITTED.

TF.TRANSFERS / RTGS

NO TRANSFERS PERMITTED.

TE.TKT ENDORSEMENT

PAGE 4 / 6

> MD

THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED -

NONREF / SALE - IN THE FORM OF PAYMENT BOX.

AND - THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE

ANNOTATED - FV ONLY - IN THE ENDORSEMENT BOX.

PE.PENALTIES

BETWEEN LED AND PAR

ORIGINATING LED -

CHANGES / CANCELLATIONS

ANY TIME

TICKET IS NON-REFUNDABLE. CHANGES NOT PERMITTED IN

CASE OF CANCEL / NO-SHOW / REFUND / REISSUE /

REVALIDATION.

WAIVED FOR UPGRADE TO HIGHER FARE / DEATH OF PASSENGER

OR FAMILY MEMBER.

CO.COMBINABILITY

CIRCLE TRIPS NOT PERMITTED.

PAGE 5 / 6

END-ON-END NOT PERMITTED.

ADD-ONS NOT PERMITTED.

OPEN JAWS / ROUND TRIPS

FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS

-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS / ROUND TRIPS.

PROVIDED -

COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE OF THE SAME FARE TYPE

FOR CARRIER FV IN ANY RULE AND TARIFF.

PAGE 6 / 6

ОСНОВНІ ТЕРМІНИ І СКОРОЧЕННЯ

ENDOS FARE RESNRICTIONS APPLY-застосований тариф має обмеження

NOT VALID AFTER (NVA) - не дійсний після

NOT VALID BEFORE (NVB) - не дійсний до

RESERVATIONS BOORING (RB) - обмеження по класах бронювання

TKT STOCK RESTR (SR) - обмеження по оформленню авіаквитків

CHECK RULE FOR PAYMENT / TICKETNING CONDITIONS-перевірте правила оплати та умови виписки квитків

CONFRIMED RESERV NEEDED ON SEG. 1,2 (RE) - підтверджене бронювання на сегментах 1,2

FV TICKET ONLY-тільки на бланках «Пулково»

AT LEIAST 7 DAYS BEFORE DEPARTURE-не пізніше 7 днів перед вильотом рейсу

TKT RESERVATIONS / PAYMENT AT THE SAME TIME-бронювання, оплата і виписка квитків одночасно

TKT MUST BE MORE THEN 72 HOURS квиток повинен бути викуплений не пізніше 72 годин з моменту бронювання

BEFORE DEADLINE-до закінчення продажу

BEFORE DAY OF DEPARTURE-за день до вильоту (напередодні)

AFTER DEP-після початку перевезення (2-й купон не використаний), 1-й купон (туди) використаний

BEFORE DEPARTURE-до початку всієї перевезення РАХ (у день вильоту), тобто не використані всі купони

AFTER DEADLINE-після закінчення продажу («мертвої лінії»)

REFUND-повернення

AFTER DAY OF DEPARTURE-напередодні зворотного вильоту. Місце повернуто в систему

CANCELLATTION-анулювання

NO-SHOW-неявка до рейсу

PERMITED-дозволено

NO PERMITED-не дозволено

NO REFUND-ні повернення

FARE PAID LESS 103 EUR-штраф 103 євро

FARE PAID LESS 50 PTC-штраф 50%

REFUND WITH CHARGE 26 EUR-повернення зі штрафом 26 євро

REBOOKING AND REROUTING-дата і маршрут

PERMITED-дозволено

ЗМІНИ

REBOOKING AND REROUTING-дата і маршрут

CHANGES-зміни

UPGRADE TO ANY HIGHER FARE-добір до будь-якого більш високого тарифу

ON EACHSECTOR-на кожному польотному купоні

ON INBOUND SECTOR-тільки на зворотному польотному купоні

ON OUTBOUND SECTOR-на першому польотному купоні

WITHOUT RESTRICTION-без обмежень

3. Тарифи для дітей, студентів, молоді. Умови їх застосування

Пільгові тарифи це тарифи, взяті у відсотковому відношенні до опублікованими тарифами. До найбільш відомих пільговими тарифами належать такі:

подружній тариф, застосовується при польотах в обмежену кількість країн. Одному з подружжя надається 50%-ва знижка від тарифу першого, бізнес-або економ-класу Обмежується термін дії квитка-1 міс, умови застосування тарифу регламентуються спеціальними правилами;

сімейний тариф, також застосовується на обмеженому числі напрямків. Знижка 50% надається до тарифу економ-класу для супроводжуючого чоловіка та дітей у віці від 2 до 25 років. Термін дії квитка обмежений 1 міс. Додаткові знижки до сімейного тарифу не надаються. Умови застосування і повернення квитка регламентовані спеціальними правилами, що залежать від обраного маршруту, і обговорюються при оформленні квитка.

Більшість авіаперевізників пропонують своїм клієнтам знижки по ряду тарифів, що враховують різні соціальні групи, професійну приналежність, національність і т.п. Перш за все це знижки для дітей.

Знижки для дітей до 2 років представляють собою тариф зі знижкою 90% вартості нормального. За цим тарифом дитині не надається окремого місця в салоні літака і права безкоштовного провозу багажу.

Знижки для дітей від 2 до 12 років - тариф зі знижкою 30 -50% вартості нормального. Він надає дитині окреме місце і право на провезення безкоштовного багажу за загальноприйнятим нормам.

При польотах в Європу (за винятком країн Скандинавії і Великобританії) застосовуються знижки (25%) до повних та екскурсійним тарифами для осіб, які досягли 60 років.

Поруч перевізників передбачені знижки (від 50 до 100%) для працівників авіакомпанії, а також для агентів туристських фірм (до 75%).

Деякі вітчизняні авіакомпанії пропонують знижки певним категоріям пасажирів, зокрема: 30%-ва знижка при купівлі квитка «туди і назад» («Аерофлот»); 30%-ва знижка іноземним громадянам, 50%-ва знижка багатодітним матерям («Пулково» ). Крім цього, на території Росії діють тарифи, засновані на застосуванні державних пільг до окремих категорій пасажирів - депутатам Державної Думи РФ; героям СРСР та РФ; інвалідам війни 1, 2 і 3-ї груп та особам, прирівняним до них; супроводжують інвалідів 1 - ї групи або дитину-інваліда; дітям-інвалідам у віці до 18 років.

Слід мати на увазі, що багато перераховані знижки застосовуються при польоті лише в економ-класі і, крім того, можуть мати сезонний характер.

Застосування спеціальних, пільгових тарифів та знижок не веде до зниження якості сервісу: клієнта не посадять у зламане крісло, не подадуть полегшений обід, не обнесуть прохолодними і міцними напоями. Різниця у вартості квитків визначається лише ступенем свободи у діях - чим дорожче квиток, тим більш вільний пасажир у виборі умов перевезення і в зміні своїх планів.

Що ж стосується змісту розробки та застосування пільгових тарифів і різних систем знижок, то тут авіакомпанії переслідують дві мети. З одного боку, це, безумовно, комерційний інтерес - адже краще продавати квитки за нижчими цінами, ніж взагалі не знайти на них покупців. З іншого боку, авіакомпанії зобов'язані підтримувати певну соціальну політику, що проводиться урядами своїх держав для підтримки менш забезпечених верств населення (молоді, пенсіонерів, учнів та ін.)

Як видно з наведеного матеріалу, тариф авіаперельоту визначається багатьма факторами. Однак, для того щоб придбати квиток за найбільш низькою ціною, слід дотримуватися ряду рекомендацій.

Термін перебування за кордоном краще планувати з урахуванням «правила неділі». Часто вигідніше сплатити зайву ніч в готелі, але зате придбати квиток за пільговим тарифом, який буде, в 2 - 3 рази дешевше. Для перельоту краще користуватися послугами однієї авіакомпанії, тому що вона може запропонувати для перевезення конфіденційний тариф. При перевезенні, що включає більше пари міст, слід вибирати такий маршрут, щоб його траєкторія була якомога ближче до прямої лінії, оскільки це пов'язано з певними правилами розрахунку тарифів. При складних маршрутах слід намагатися не робити зупинок, що перевищують 1сут. (Stopover). При міжнародних перельотах намагатися виключити розривів у маршрутах, так як більшість спецтарифів їх не допускає. При цьому під розривом маршруту розуміється ситуація, коли пасажир прилітає в один пункт, а повертається тому з іншого.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Контрольна робота
97кб. | скачати


Схожі роботи:
Пасажирські перевезення
Економічно вигідні пасажирські перевезення залізничним транспортом
Порти пасажирські комплекси і морські вокзали Україні
Міжнародні транспортні тарифи
Страхування та страхові тарифи
Митні тарифи та платежі
Транспортні тарифи Нетрадіонние види транспорту
Оптимальні торгові тарифи на ринку товарів з монополістичною конкуренцією
Спеціальні економічні зони
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru