Розробка проекту організації підприємства

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Федеральне агентство з освіти
ФІЛІЯ ДЕРЖАВНОГО освітня установа вищої професійної освіти
Байкальський ДЕРЖАВНОГО УНІВЕРСИТЕТУ ЕКОНОМІКИ І ПРАВА У М. Усть-Ілімськ
ГОУ ВПО БГУЕП
Кафедра економіки і управління на підприємстві
Курсова робота
з дисципліни
Бізнес-план управління проектами
Розробка проекту організації підприємства
Усть-Ілімськ 2006

Зміст
Зміст
1. Анотація
2. План маркетингу
2.1 Відомості про підприємство
2.2 Місія підприємства
2.3 Опис послуги
3. проект інвестиційної програми Ооо «Ілімлестранс»
4. виробничий план
4.1 Загальна характеристика виробничого процесу
4.2 Розрахунок необхідної кількості палива
5. організаційний план
6. Політика у сфері оплати праці
7. Фінансовий план
7.1 Податки і оподаткування
7.2 Кошторис доходів і витрат
8. Юридичний статус товариства
9. оцінка ефективності бізнес-проекту
список використаних джерел

1.аннотація
Мета проекту: Метою діяльності Товариства є, вилучення прибутку та задоволення потреб фізичних та юридичних осіб у товарах і послугах, забезпечення ефективного функціонування єдиного господарсько-технологічного комплексу з вантажних перевезень.
Суть проекту: Здійснення комерційної діяльності для отримання прибутку, задоволення потреб фізичних та юридичних осіб у товарах і послугах, надання нових робочих місць, зайняти невелику частку ринку послуг автомобільної діяльності.
Кошторисна вартість реалізації проекту - 3300000 крб.
Термін окупності проекту - 5 років 7месяцев
Протягом терміну реалізації проекту (5,7 років) кожен рік буде отриманий чистий бюджетний дохід у розмірі 477,6 тис. рублів, за умови, що ринковий коефіцієнт залишиться незмінним або збільшиться.
Форма участі інвестора: гарантія фінансування
Фінансування проекту: позикові кошти - 100%
Кредит може бути повернений протягом 5,2 років під річну ставку 9%, відсоток за користування кредитом сплачується з 3-го місяця.

2. ПЛАН-МАРКЕТИНГ
2.1 Відомості про підприємство
ООо «Сібтранс» 666684, Росія, Іркутської області, м. Усть-Ілімськ, Промислова майданчик ЛПК.
засновник: Іванов Іван Іванович, тел. 92-9-68, частка КК-100%;
Основною діяльністю підприємства є вивезення балансу з лісосік і їх транспортування.
Організаційно - правова форма - товариство з обмеженою відповідальністю.
Структура управління:
Вищим органом управління є Засновник, в компетенції якого входять усі питання діяльності.
Керівництво здійснюється директором, найнятим за договором.
В даний час на підприємстві працює 5 осіб.
2.2 Місія підприємства
Товариство створене з метою отримання прибутку, створення додаткових робочих місць, заняття своєю «ніші» на ринку послуг.
Основними видами діяльності Товариства є:
- Діяльність автомобільного вантажного транспорту; перевезення вантажів автомобільним транспортом, вантажно-розвантажувальні, транспортно-експедиційні роботи і послуги;
- Експлуатація гаражів, стоянок для автотранспортних засобів;
- Вивезення деревини з лісосік;
- Транспортні послуги;
- Транспортування деревини;
- Інвестиційна діяльність;
- Проведення єдиної політики в галузі охорони праці, розробка та виконання комплексних заходів щодо забезпечення здорових і безпечних умов праці, попередження травматизму та профзахворювань;
- Соціально-побутове забезпечення працівників Товариства та членів їх сімей;
Інші види діяльності, що не суперечать чинному законодавству Російської Федерації.
2.3 Опис послуги
У цьому бізнес-проекті ми надаємо послугу замовнику «ІлімСібЛесТехно» у проведенні безперебійної поставки балансу і пиловочника 1 класу, для ритмічної роботи ЛПК. Розглядаючи наш бізнес-проект, ми робимо акцент на якість наданих нами послуг.
Основні вимоги пред'являються споживачами до послуг нашого транспорту, є наступні:
- Надійність перевезень;
- Мінімальні терміни (тривалість) доставки;
- Регулярність доставки лісосировини;
Якщо раніше «продукцією» автомобільного транспорту вважалося лише перевезення, вимірювана таким валовими показниками, як обсяги перевезень, вантажообіг і т.д., то тепер на першому місці ставиться «послуга», яка, як і будь-який товар, має свою якість. Перевезення вантажу є основним видом послуг. Як правило, вона супроводжується наданням інших послуг (навантаженням, розвантаженням і т.д.)
Показник якості транспортної послуги - кількісна характеристика однієї або декількох споживчих властивостей послуги складають її якість. Якість перевезень оцінюється за сукупністю характеристик визначають їх придатність задовольняти потреби вантажовідправників чи вантажоодержувачів у відповідних перевезеннях.
Номенклатура показників якості вантажних перевезень застосовувана в сфері управління якістю вантажних перевезень визначена, ГОСТ 51005-96 РФ «Послуги транспортні. Вантажні перевезення. Номенклатура показників якості ».
Відповідно до зазначеного стандарту показники якості транспортної послуги повинні відповідати таким основним вимогам:
- Сприяти забезпеченню відповідності якості вантажних перевезень потребам споживачів (фізичних та юридичних осіб);
- Характеризувати всі властивості вантажного перевезення, що зумовлюють її придатність задовольняти певні потреби споживачів відповідно до її призначення;
- Бути стабільним;
- Сприяти підвищення якості вантажних перевезень;
- Виключати взаємозамінність показників при комплексній оцінці рівня якості вантажних перевезень.
Для підвищення (або підтримки) якості перевезень автотранспортні підприємства повинні проводити періодичні перевірки якості надаваних послуг. Наприклад, анкетний метод опитування споживачів послуг, він дозволяє об'єктивно зіставити відповідність заявленого якості, реальному.

3. ПРОЕКТ ІНВЕСТИЦІЙНИЙ ПРОГРАМИ ТОВ «ІЛІМЛЕСТРАНС»
Поняття «інвестиції». Підприємницька діяльність вимагає більш-менш значних інвестиційних вкладень, здійснюваних як на початковому її етапі, так і надалі. Залежно від виду і форм підприємництва інвестиційна діяльність може приймати різноманітні форми і здійснюватися з різних джерел. Різноманіття форм інвестицій вимагає точності і чіткості їх визначення. Серед безлічі визначень інвестицій, обумовлених прагненням досягнення специфічних завдань, найбільш повне для підприємницької діяльності сформульовано Федеральним законом РФ «Про інвестиційну діяльність в Російській Федерації, здійснюваної у вигляді капітальних вкладень» (в ред. Федерального закону від 02.01.2000 № 22-ФЗ): інвестиції - грошові кошти, цінні папери, інше майно, в тому числі майнові права, інші права, мають грошову оцінку, що вкладаються в об'єкти підприємницької діяльності з метою отримання прибутку і досягнення іншого корисного ефекту. Інвестиції можуть, здійснюються у вигляді цільових внесків, паїв, часток у статутному капіталі підприємства, цінних паперів (акцій, облігацій та ін) кредитів, позик, застав, землі, будівель, споруд та іншого майна, використовуваного у виробництві, оцінюваних грошовим еквівалентом. Різниця видів і форм інвестиційних вкладень об'єднує спільна мета: отримання ефекту, корисного для інвестора. Класифікація інвестицій. Види інвестицій залежать від цілей, можливостей інвестора, своєрідності об'єкта вкладення. Отже, інвестиції реалізуються як в грошовій і матеріальній, так і нематеріальній формах. Різноманіття видів інвестицій викликає необхідність їх класифікації. Класифікація інвестицій дозволяє вирішувати ряд практичних завдань:
- Сприяє визначенню інвестиційних пріоритетів підприємницької діяльності;
- Характеризує співвідношення між обсягами інвестицій, що спрямовуються на різні цілі, і рівень його оптимальності;
- Виявляє тенденції інвестиційної політики підприємницької діяльності та відповідність її стратегії підприємництва;
- Визначає проблеми, які потребують вирішення при реалізації конкретного інвестиційного проекту;
- Дозволяє вибрати методи аналізу та оцінки ефективності при виборі інвестиційного рішення з альтернативних;
- Оцінює ефективність інвестиційної політики.
З цього випливає, що класифікація служить важливим інструментом аналізу, планування, оцінки і контролю інвестицій.
Таблиця 3.1 Класифікація інвестицій
Ознака класифікації
Види і форми інвестицій
Обсяг вкладення
Реальні
Фінансові
Капиталообразующие
Портфельні
Характер взаємодії
Незалежні
Залежні
Альтернативні
Взаємодоповнюючі
Безповоротні
Порядок здійснення заходу
Нетто-інвестицій
Реінвестиції
Брутто-інвестиції
Характер вкладень
Прямі
Непрямі
Терміни вкладень
Короткострокові
Довгострокові
Ступінь ризику
Безризикові
Ризикові
Спекулятивні
Частіше за все інвестиції класифікують по об'єкту вкладення на реальні і фінансові, капиталообразующие і портфельні. Реальними вважаються довгострокові інвестиції у галузі матеріального виробництва; фінансовими - Довгострокові і короткострокові інвестиції в різні фінансові інструменти з метою отримання доходу. Капиталообразующие інвестиції (капітальні вкладення) - це інвестиції в основний капітал (основні засоби); портфельні - інвестиції в довгострокові цінні папери (акції, облігації, векселі та ін)
Таблиця 3.2. Проект інвестиційної програми ТОВ «Ілімлестранс» на 2006 рік. (Для вивезення сортиментів від СП «Магістраль»)
Курс Євро
2006 р .
33,86
Напрямок інвестицій
Марка техніки (напрямок витрат)
Ціна з ПДВ за од., Тис.руб.
кількість
сума
Автотранспорт
Камаз 43125
1100
3
3300
Сума інвестицій ТОВ «Ілімлестранс», тис.євро.
3300

4. Виробничий план
4.1 Загальна характеристика виробничого процесу
У цьому бізнес-проекті ми надаємо послугу замовнику «ІлімСібЛесТехно» у проведенні безперебійної поставки балансу і пиловочника 1 класу, для ритмічної роботи ЛПК.
Для обгрунтування інвестованих нам грошей на купівлю 3 автомобілів марки «Камаз» ми надаємо розрахунок потрібної кількості сортиментів, а так само розрахунок їх виробничої потужності.
Для того, щоб дізнатися який пробіг здійснить наш автотранспорт за місяць необхідно зробити розрахунок провізних можливостей.
Таблиця 4.1.1 Розрахунок провізних можливостей ТОВ «Сібтранс»
Січень 2007.
Найменування
Од. вимір.
ТОВ «Сібтранс»
Плановий обсяг вивезення
тис.м 3
10,0
Середня відстань вивезення
км.
180
Вантажообіг
тис.м 3. км.
1800
Технічно обгрунтована норма виробітку на м / зміну
м 3
33,5
Плановий зростання виробітку на м / зміну
%
10%
Норма вироблення на м / зміну з урахуванням зростання продуктивності праці.
м 3
36,85
Кіп
коеф.
0,75
Коефіцієнт змінності
коеф.
2,0
Дні в роботі
днів
30
Лісовозів в лінію
од.
5
Потреба в списочних
од.
6
Можлива кількість лісовозів в лінію
од.
Провізна спроможність
тис.м 3
Січень 2007.
Розподіл обсягів і транспорту
Всього ТОВ «Сібтранс»
тис.м 3
10,0
од.
3
Відстань вивезення, перевезення, всього
км.
180
Асфальтобетонна і крижана
км.
Покращена сніжна
км.
177
Вуса
км.
3
Нульовий пробіг
км.
5
Тривалість зміни
хв.
420
Підготовчо-заключний час
хв.
36
Особисті потреби
хв.
10
Передрейсовий медогляд
хв.
4
Час навантаження
хв.
96,5
Час розвантаження з установкою
хв.
8
Час проходження в обох направ. 1км.
Нульовий пробіг
хв.
4,0
Асфальтобетонна і крижана
хв.
2,4
Покращена сніжна
хв.
3,0
За усу
хв.
7,0
Коефіцієнт відстані магістралі, До маг.
хв.
0,852
Навантаження на рейс
куб.м.
55,0
Норма виробітку на 1 машино-зміну
куб.м.
33,5
Пробіг
км.
69091
Розрахунок провізних можливостей може показати нам точну кількість машин працюють в лінії в даному місяці, цей розрахунок необхідно робити кожен місяць, тому що продуктивність нашого підприємства безпосередньо залежить не лише від технічного стану машин але й від погодних умов. (Ожеледиця, бездоріжжя, а також актовано дні). Для порівняння наведемо розрахунки провізних можливостей ТОВ «Сібтранс» на лютий.
Таблиця 4.1.2. Розрахунок провізних можливостей ТОВ «Сібтранс»
Лютий 2007.
Найменування
Од. вимір.
ТОВ «Сібтранс»
Плановий обсяг вивезення
тис.м 3
13,0
Середня відстань вивезення
км.
180
Вантажообіг
тис.м 3. км.
2340
Технічно обгрунтована норма виробітку на м / зміну
м 3
36,01
Плановий зростання виробітку на м / зміну
%
10
Норма вироблення на м / зміну з урахуванням зростання продуктивності праці.
м 3
36,85
Кіп
коеф.
0,76
Коефіцієнт змінності
коеф.
2,20
Дні в роботі
днів
28
Лісовозів в лінію
од.
5
Потреба в списочних
од.
7
Можлива кількість лісовозів в лінію
од.
-
Провізна спроможність
тис.м 3
-
Розподіл обсягів і транспорту
Всього ТОВ «Сібтранс»
тис.м 3
13,0
од.
5
Відстань вивезення, перевезення, всього
км.
180
Асфальтобетонна і крижана
км.
Лютий 2007.
Найменування
Од. вимір.
ТОВ «Сібтранс»
Покращена сніжна
км.
177
Вуса
км.
3
Нульовий пробіг
км.
5
Тривалість зміни
хв.
420
Підготовчо-заключний час
хв.
36
Особисті потреби
хв.
10
Передрейсовий медогляд
хв.
4
Час навантаження
хв.
105,0
Час розвантаження з установкою
хв.
8
Час проходження в обох направ. 1км.
-
-
Нульовий пробіг
хв.
4,0
Асфальтобетонна і крижана
хв.
2,4
Покращена сніжна
хв.
3,0
За усу
хв.
7,0
Коефіцієнт відстані магістралі, До маг.
хв.
0,852
Навантаження на рейс
куб.м.
60,0
Норма виробітку на 1 машино-зміну
куб.м.
36,01
Пробіг
км.
82333

Для забезпечення вивезення в січні-лютому 2007 року, в листопаді-грудні 2006 року необхідно придбати 3 одиниці. Розрахунки цієї таблиці дають нам наступні показники: це і потрібне кількість сортиментів в лінію при даному плановому обсязі; це розрахунок пробігу автомашин на кожен місяць з урахуванням стану доріг у цьому місяці.
4.2 Розрахунок необхідної кількості палива
Поняття «норма витрати» палива або мастильного матеріалу стосовно до автомобільного транспорту означає встановлене значення міри споживання палива або мастильного матеріалу при роботі автомобіля конкретної моделі, марки, модифікації.
Норми витрати палива й мастильних матеріалів призначені для:
- Розрахунків нормованого значення витрати палива;
- Ведення статистичної та оперативної звітності;
- Визначення собівартості перевезень та інших видів транспортних робіт;
- Здійснення розрахунків по оподатковуванню підприємств;
- Проведення розрахунків з користувачами транспортними засобами, водіями і т.д.
Нормування витрати того чи іншого витратного матеріалу - це встановлення допустимої міри його споживання на певному етапі експлуатації, при технічному обслуговуванні або ремонті автомобіля. При цьому розрізняють базове значення витрати цього матеріалу, яке визначають для кожної моделі автомобіля за стандартною методикою в якості загальноприйнятої норми, і розрахункове нормативне значення витрати, що враховує умови експлуатації автомобіля і виконувану транспортну роботи. Витратне паливо, мастильних матеріалів і спеціальних рідин на експлуатацію, технічне обслуговування та ремонт автомобільної техніки проводиться відповідно до затверджених Мінтрансом Росії нормами.
Норми витрати палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті, затверджені наказом Мінтрансу України від 29.04.2003 (РД від 29.04.2003 № Р3112194-0366-03), призначені для автотранспортних підприємств, організацій, підприємців та ін, незалежно від форми власності, які експлуатують автомобільну техніку і спеціальний рухомий склад на шасі автомобілів на території Російської Федерації. Термін дії цього документа - до 1 січня. Базова норма витрати палива залежить від конструкції автомобіля та його агрегатів, категорії, типу та призначення автомобільного рухомого складу, від виду використовуваного палива і враховує споряджений стан автомобіля, типізований маршрут і режим руху в експлуатації. Норма на транспортну роботу включає базову норму й залежить від вантажопідйомності або від нормованого завантаження, або від конкретної маси перевезеного вантажу, з урахуванням умов експлуатації АТС.
У СібТрансе використовується в основному 1 вид палива - дизельне паливо. Крім того, специфіка транспортного підприємства має на увазі використання у великій кількості таких мастильних матеріалів як камазівські масло М 10 Г 2 Ка -60,7% і дизельне масло M 8 Г 2 - 22,6%. У найменшій частці використовується трансмісійне ТЕП-15 - 9,2%. На гальмівні та охолоджуючі рідини доводиться частка в 7,2% від усієї кількості ПММ.

Таблиця 4.2.1 Розрахунок витрат дизельного палива
Марка автомобіля
Лінійна норма витрати, л/100 км.
Норма витрати на вантажну роботу, л/100 тн.км. вантажообігу
Надбавки до норм витрат палива,%







Кількість од.
Плановий пробіг, тис.км.
Плановий вантажообіг, тис.тн.км.
Потреба за нормою (з урахуванням надбавок), тис.л.
Потреба на нормі, тис.тонн
Разом норма витрати, л/100 км.
Разом норма витрати, кг./100 км.
вивезення з лісосік
для а / м в експл. більше 8 років
Камаз
40,0
1,3
10

7
844,291
18461,5
635,5
527,5
75,3
62,5
Коефіцієнт щільності: 0,83
Разом норма витрати дизельного палива для автомобіля сортимент марки «Камаз» на 100 км . = 62,5 л.

5. ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ ПЛАН
Однією з важливих завдань, що стоять перед підприємцем, є створення дієздатного колективу співробітників, тобто забезпечення організації надійними і компетентними кадрами. Важливо не тільки знайти працівників, а й сформувати кваліфіковану команду. Підбір кадрів полягає у встановленні придатності працівників і відбір найбільш підготовлених з них для виконання обов'язків по певній посаді, роботі. Таким чином, підбір і розстановка кадрів покликані вирішити два взаємопов'язані завдання:
- Призначення на посаду найбільш кваліфікованих працівників;
- Знаходження для кожного з них відповідної його професійним даними сфери трудової діяльності.
Підбором і розстановкою кадрів в організації повинен займатися керівник, безпосередньо кадрова служба спільно з керівниками підрозділів, для яких підбираються працівники. В першу чергу вони повинні виходити з інтересів виробництва з урахуванням стратегії його розвитку; можливостей найбільш повного використання працівників відповідно до їх спеціалізації і кваліфікацією; відповідності їх особистих і ділових якостей, професійних знань і досвіду роботи характером діяльності. Алгоритм вирішення проблеми підбору персоналу можна представити як реалізацію наступних заходів:
- Розробка та періодичне уточнення мети організації, її відповідність ринкової позиції;
- Розрахунок кількісних проміжних результатів, яких організація повинна добиватися для досягнення кінцевих цілей;
- Аналіз проблем, що виникли через відсутність фахівців певних категорій і визначення числа вакансій і кількості відповідних працівників;
- Визначення кваліфікаційних критеріїв, яким мають відповідати запрошені в організацію фахівці;
- Аналіз кон'юнктури місцевого ринку праці (для уточнення базової основи для ведення переговорів про умови оплати праці);
- Формування банку даних потенційно можливих претендентів з урахуванням перспектив розвитку організації.
Формування вимог до потенційних працівників організації має грунтуватися на встановленні специфічних особливостей виконання роботи по відповідній посаді; визначення її складності, необхідного рівня спеціальної підготовки працівників, необхідного виробничого досвіду. Крім названих професійних вимог кадрову службу організації слід встановити також перелік вимог до особистих якостей, якими повинен володіти працівник для виконання функціональних обов'язків. При цьому слід враховувати, що особисті якості характеризують:
- Здібності - організаторські, технічні, дослідні та ін
- Риси характеру - організованість, комунікабельність, цілеспрямованість та ін
- Соціально обумовлені властивості - моральні якості, ставлення до праці, підлеглим та колегам
- Кваліфікаційну підготовленість - рівень спеціальних знань, досвід практичної роботи
- Індивідуальні психофізичні особливості - уважність, аналітичні здібності, дисциплінованість, рішучість та ін
Слід зазначити, що перелік вимог до особистісних якостей залежить від характеру і змісту діяльності з тієї чи іншої посади, на певному робочому місці. При визначенні вимог важливо, щоб вони були обгрунтовані. Канали пошуку співробітників можуть бути різними:
- Шляхом приміщення оголошень у засобах масової інформації
- Особисті контакти керівника і інших співробітників
- За допомогою агентств, які займаються підбором кадрів
- Шляхом підготовки власних кадрів
- Шляхом залучення випускників вищих та середніх навчальних закладів
Підбір співробітників для роботи здійснюється, як правило, шляхом їх відбору з деякого числа претендентів.
Основними методами є такі:
- Інтерв'ю
- Тестування
- Проведення ділових ігор
- Випробувальний термін
- Звернення до центрів оцінки персоналу.
Виходячи з потреби нашого підприємства, було складено наступне штатний розклад:
Таблиця 5.1. Штатний розклад підприємства ТОВ «СібТранс»
Посада
Кількість
Завдання, функції, відповідальність
Вимога до співробітника
Зарпла. на місяць (грн.)
Платежі щодо місяця проекту
Управління
Директор
Федотов І.П.
1
Загальне керівництво фірмою,
Організація процесу закупівлі сировини,
пошук клієнтів та робота з ними,
управління фінансовими потоками,
підбір персоналу,
представлення організації у всіх інстанціях і ін
-
35000
Щомісяця, весь проект
Провідний Економіст-кадровик.
1
Планування Фін. Плану,
Розрахунок провізних можливостей, Формування звітності.
Кадровий облік працівників.
Стаж роботи - 5 років, в тому числі 3 роки на посаді вед. Економіста.
20000
Щомісяця, весь період пр-ва.
Виробництво
Водії
Сортиментовозів «Вольво»
3
Забезпечення процесу виробництва енергією,
Опалення та освітлення бази
Спеціальна освіта, досвід роботи
10 000,00
Щомісяця, весь період пр-ва.
Разом
5
-
-
85000
-

6. ПОЛІТИКА В ГАЛУЗІ ОПЛАТИ ПРАЦІ
Політика в області оплати праці є складовою частиною управління підприємством, і від неї значною мірою залежить ефективність його роботи, так як заробітна плата є одним з найважливіших стимулів у раціональному використанні робочої сили. Заробітна плата - це виражена в грошовій формі частина національного доходу, яка розподіляється за кількістю та якістю праці, витраченої кожним працівником, надходить у його особисте споживання.
Розрізняють номінальну і реальну заробітну плату.
Номінальна заробітна плата - це нарахована та отримана працівником заробітна плата за його працю за певний період. Реальна заробітна плата-це кількість товарів і послуг, які можна придбати за номінальну заробітну плату; реальна заробітна плата - це «купівельна спроможність» номінальної заробітної плати. Реальна заробітна плата залежить від величини номінальної заробітної плати і цін на товари і послуги. Крім того, необхідно мати на увазі, що якщо ціни не повною мірою враховують якість продукції, то реальна заробітна плата знаходиться в прямій залежності від якості продукції. Тому система оплати праці на кожному підприємстві повинна враховувати що відбуваються інфляційні процеси. З переходом підприємства на ринкові відносини вони отримали більшу самостійність у сфері оплати праці. Як показує аналіз, підприємства в цей період стали частіше застосовувати почасово-преміальну і бестарифную систему оплати праці, а так само оплату праці за контрактом. На нашому підприємстві оплата праці буде здійснюватися за контрактною (договірною) системою. При наймі працівника підприємницька організація в особі його керівника відповідно до Трудового кодексу РФ зобов'язана укласти з працівником трудовий договір - угода між роботодавцем та працівником, відповідно, з яким роботодавець зобов'язаний надати працівникові за обумовленої трудової функції, забезпечити умови праці, передбачені Трудовим кодексом РФ , законами та іншими нормативними правовими актами, своєчасно і в повному обсязі виплачувати працівникові заробітну плату, а працівник зобов'язується особисто виконувати визначену цією угодою трудову функцію, дотримуватися які у організації правила внутрішнього розпорядку. У трудовому договорі вказуються: ПІБ працівника і найменування роботодавця, місце роботи із зазначенням структурного підрозділу, дата початку роботи, найменування посади, спеціальності, професії з вказівкою кваліфікації відповідно до штатного розкладу або конкретна трудова функція, права та обов'язки працівника, права і обов'язки та роботодавця, характеристики умов праці, компенсації і пільги працівникам, режим праці і відпочинку, умови оплати праці, види й умови соціального страхування. Договір може укладатися на невизначений термін (якщо в договорі не обговорений термін його дії) і на строк не більше 5 років. Строковий трудовий договір може укладатися з ініціативи роботодавця або працівника відповідно до ст. 59 ТК РФ. При укладенні трудового договору особа, що надходить на роботу пред'являє працедавцеві:
Паспорт або інший документ, що засвідчує особу
- Трудову книжку, за винятком випадків, коли трудовий договір укладається вперше або працівник поступає на роботу на умовах сумісництва
- Страхове свідоцтво державного пенсійного страхування
- Документи військового обліку - для військовозобов'язаних і осіб, які підлягають призову на військову службу
- Документ про освіту, про кваліфікацію або наявність спеціальних знань
- - При вступі на роботу, що вимагає спеціальних знань або спеціальної підготовки
При укладанні договору вперше трудова книжка та страхове свідоцтво оформляються роботодавцем. Укладення трудового договору допускається з особами досягли 16 років. Забороняється необгрунтована відмова в укладенні трудового договору у відповідності зі ст. 54 ТК РФ. Трудовий договір набирає чинності з дня його підписання обома сторонами, якщо інше не передбачено федеральними законами, іншими нормативними правовими актами або трудовим договором, або з дня фактичного допущення працівника до роботи. Прийом на роботу оформляється наказом роботодавця, виданим на підставі укладеного трудового договору. Зміст наказу має відповідати умовам обумовленим у трудовому договорі. Трудовий договір може бути змінений у разі переведення працівника на іншу постійну роботу, при зміна істотних умов трудового договору. Відповідно до ст. 76 ТК РФ роботодавець зобов'язаний відсторонити від роботи працівника з'явився на роботі в стані алкогольного, наркотичного або токсичного сп'яніння. Підстави припинення трудового договору обумовлені в ТК РФ, ст. 77, ст. 81, ст. 373 (звільнення працівників, які є членами профспілки).
Існують і негативні сторони в оплаті праці, зміст яких полягає в наступному:
- На деяких підприємствах став допускатися занадто великий розрив в оплаті праці між працівниками, які отримують мінімальну заробітну плату, і керівником підприємства та його заступниками.
- На багатьох підприємствах, особливо великих і середніх, стали затримувати виплату заробітної плати і виробляти натуральну оплату, що пов'язані з загальними неплатежами і поганим фінансовим становищем цих підприємств.
- Кадри, продуктивність праці та заробітна плата - це поняття, які тісно пов'язані між собою. На кожному підприємстві повинен розроблятися план по праці і заробітної плати, мета якого полягає у вишукуванні резервів щодо поліпшення використання робочої сили і на цій основі підвищення продуктивності праці. При цьому план повинен бути розроблений так, щоб темпи зростання продуктивності праці випереджали темпи зростання середньої заробітної плати.

7. Фінансовий план
7.1 Податки і оподаткування
Податки - це обов'язковий, індивідуальний безоплатний платіж, що стягується з організацій і фізичних осіб у формі відчуження належних їм на праві власності, господарського відання та оперативного управління грошовими коштами з метою фінансового забезпечення діяльності держави і муніципальних утворень. У податковій системі РФ головний федеральний податок - на додану вартість (ПДВ), що забезпечує більше чверті всіх податкових надходжень держави. ПДВ - це податок на вартість, додану факторами виробництва (капітал, земля, робоча сила) підприємства. Будучи непрямим податком, він представляє собою форму надбавки до ціни товару (робіт, послуг) і безпосередньо не зачіпає прибутковість робиться. Це податок на споживача, а не на підприємство, яке по суті лише його збирає. При русі товару (робіт, послуг) від виробника до споживача ПДВ проходить довгу технологічний ланцюжок виробництва та обігу. У кожній ланці ланцюжка створюється додаткова вартість, яка і слугує об'єктом обкладення, а ПДВ являє собою різницю між сумами податку при купівлі і продажу; отже, ПДВ, сплачений кінцевим споживачем, тісно пов'язаний з фактичним оборотом матеріальних цінностей. Платниками ПДВ не є підприємства, що перейшли на сплату єдиного податку на поставлений дохід, а також на спрощену систему оподаткування.
Податок на прибуток
Федеральний податок на прибуток (дохід) підприємств та організації займає важливе місце в податковій системі РФ. Він є прямим податком, а їм безпосередньо обкладають доходи юридичних осіб і, як правило, його не перекладають на споживача кінцевої продукції, що відбувається при непрямому оподаткуванні. Діючий податок на прибуток введений законом від 27 грудня 1991 р . і функціонує з 1 січня 1992 р . замість податку з доходів корпорацій і нормативного відрахування до бюджету з доходів підприємств ряду галузей. Податок на прибуток юридичних осіб нині діє на всій території Росії і стягується у відповідності з гл. 25 Податкового кодексу РФ з 1 січня 2002 року. Платниками податку на прибуток також не є підприємства та організації, які здійснюють на території суб'єкта РФ підприємницьку діяльність, що оподатковується єдиним податком на поставлений дохід для окремих видів діяльності. Єдиний соціальний податок (ЄСП) введено з 1 січня 2001 р . замість страхових платежів у державні соціальні позабюджетні фонди та діє відповідно до гл. НК РФ. Він мобілізує кошти для реалізації громадян на державне пенсійне і соціальне забезпечення та медичну допомогу. Платниками податків визнаються організації, індивідуальні підприємці, що виробляють виплати фізичним особам, а також фізичні особи, які не визнані індивідуальними підприємцями. Податкова база визначається платником податку-організацією як сума будь-яких виплат та винагород незалежно від форми, в якій здійснюються ці виплати, призначені для фізичної особи - працівника (у тому числі комунальні послуги, харчування, відпочинок тощо). Податкова база індивідуальних підприємців розраховується як сума доходів, отриманих ними за податковий період як у грошовій, так і в натуральній формі від підприємницької або іншої професійної діяльності, за вирахуванням витрат, пов'язаних з їх отриманням. Податкові ставки залежать від групи платників. Податковим кодексом (ст. 241) встановлено три таблиці: перша - для суб'єктів-роботодавців, друга - сільськогосподарських товаровиробників, організацій народних художніх промислів і третя - індивідуальним підприємцям, не виробляють виплати фізичним особам.
ЕНВД
Федеральним законом від 24 червня 2002 р . введена в дію гол. 23,3 НК РФ «Система оподаткування у вигляді єдиного податку на поставлений дохід для певних видів діяльності». Ця глава НК РФ замінила Закон РФ «Про єдиний податок у вигляді єдиного податку на поставлений дохід для певних видів діяльності» від 31 липня 1998 р . і ввела з 1 січня 2003 р . новий єдиний податок на поставлений дохід для окремих видів. Організації та індивідуальні підприємці, які перейшли на ЕНВМ, не визнаються платниками ПДВ, податок на майно, єдиного соціального податку з доходу, отриманого від підприємницької діяльності. Об'єктом оподаткування визнається на поставлений дохід платникам податків, тобто потенційно можливий дохід, що розраховується з урахуванням сукупності факторів, які безпосередньо впливають на отримання цього доходу для розрахунку ЕНВД за встановленою ставкою. За податкову базу приймається поставлений дохід, що розраховується як добуток базової прибутковості за певним видом підприємницької діяльності, обчисленої за податковий період, та фізичної показника, що характеризує даний вид діяльності. Базова прибутковість - це місячна прибутковість у вартісному вираженні, віднесена до одиниці фізичного показника, що характеризує певний вид підприємницької в різних зіставних умовах.
Таблиця 7.1.1.
Найменування податку
Ставка, у відсотках
1. ЕНВД
24
2. ПДВ
18
3. На прибуток
2,2
4, Єдиний соціальний податок
26,9
- Внески від нещасних випадків
0,9
- Пенсійні внески
20
- Мед. страхування
2,8
- Соц. страхування
3,2

ЕНВД - єдиний податок на поставлений дохід
Система у вигляді єдиного податку на поставлений дохід для окремих видів діяльності може застосовуватися за рішеннями представницьких органів муніципальних районів, міських округів, законодавчих (представницьких) органів державної влади міст федерального значення Москви й Санкт-Петербурга стосовно таких видів підприємницької діяльності:
Надання автотранспортних послуг з перевезення пасажирів і вантажів, здійснюються організаціями та індивідуального підприємництва, що мають на праві власності або інше право (користування, володіння і розпорядження) не більше 20 транспортних засобів, призначених для надання таких послуг.
Далі див. додаток «Загальне положення про ЕНВД»
7.2 Кошторис доходів і витрат ТОВ «СібТранс»
Таблиця 7.2.1 Кошторис доходів і витрат ТОВ «Сібтранс»
2007
Найменування
Од.
ТОВ «Сібтранс»
Обсяг вивезення
тис.м 3
120,0
СР відстань вивезення
км.
180,0
Вантажообіг
тис.м 3. км.
21600,0
Обліковий склад
од.
7
Кількість водіїв
чол.
21
Інший персонал
чол.
5
Місячна зарплата
руб.
10000
Кількість ІТП
чол.
4
У т.ч. директор
чол.
1
Місячна зарплата
руб.
55000
Гол. інженер, Гол. бухгалтер
чол.
2
Місячна зарплата
руб.
45000
Провідний економіст-фінансист-кадровик
чол.
1
Місячна зарплата
руб.
30000
Витрата палива
тис. літрів
635,488
Ціна за 1 літр дизпалива
руб. з ПДВ
21,8
Витрата масел від дизпалива
коефіцієнт
1,10
Переказний коефіцієнт куб. м. у тонни = 0,8547
Таблиця 7.2.2 Кошторис доходів і витрат ТОВ «Сібтранс»
2007
Найменування
Од.
Тис. руб.
руб. на 1 чол.
Доходи (з ПДВ) Кринь. =
16,43
48234,6
401,95 м3с ПДВ
Витрати
ФЗП водії (руб.за тн.км.)
0,55
10153,8
48352

2007
Найменування
Од.
Тис. руб.
руб. на 1 чол.
Відрахування від ФЗП
14,8%
1502,8
-
ФЗП ІТП
2100,0
35000
Відрахування від ФЗП ІТП
14,8%
310,8
ФЗП інший
600,0
10000
Відрахування від ФЗП інших
14,8%
88,8
Разом ФЗП з відрахуваннями
14756,2
30,6% уд.вес.
Оренда транспорту
11414,9
23,7% уд.вес.
Оренда гаража
6,2 тис.руб.в міс. на 1 од.
520,0
Паливо
15239,0
31,6% уд.вес.
ЕНВД
24,0
Транспортний податок
83,7
Запчастини та матеріали
4700 руб./на1тис.км. пробігу
3968
Енергоресурси
324,0
Інші витрати
960,0
Автостраховка
34,3
Непередбачені витрати
432,0
Разом витрат:
47757,0
Прибуток
477,6

Розрахунок доходів нашого підприємства
Всі послуги автотранспортних підприємств розраховуються за Прейскуранту № 13-01-01. «Тарифи на перевезення вантажів та інші послуги, що виконуються автомобільним транспортом». Вводиться в дію з 1 січня 1990 року.
На відстань 180 км . за 1 т. Розцінка = 24 руб.25 коп.
Розцінка 24руб. 25 коп. включає в себе наступні коефіцієнти:
24,25 = 7,56 * 1,55 * 1,15 * 1,8
7руб. 56 коп. - Розцінка за 1 т. (за прейскурантом)
1,55 - здорожують коефіцієнт;
1,15 - коефіцієнт застосовується за спец обладнання;
1,8 - районний коефіцієнт.
7,56 * 1,55 * 1,15 * 1,8 * 0,8547 * 120,0 = 2487,8 тис. руб.
2487,8 * 16,43 * 1,18 = 48234,6 тис. руб.
16,43 - ринковий коефіцієнт;
1,8 - ПДВ.
Разом дохід підприємства «ІлімСібТранс» складає 48234,6 тис. руб. Витрати нашого підприємства складаються з витрат зазначених в таблиці 8.2.1 і становлять 47757,0 тис. руб.
Таблиця 7.2.3 Графік повернення кредиту
Рік
2006
2007
2008
2009
2010
2011
% (Євро)
286,5
147,5
114,9
82,5
50,1
17,7
Тіло кредиту
27,1
27,1
27,1
27,1
27,1
27,1
Σ возвр. (Євро)
286,5
472,2
439,7
407,2
374,8
342,3
Остаточний результат після вирахування всіх витрат буде дорівнює:
У 2007 році
П = 48234,6 - 47757,0 = 477,6 тис. руб.
Витрати на 1 руб послуг склали 47757,0 / 48234,6 * 100 = 99,0 коп.
Розраховуючи витрати на один карбованець товарної продукції (послуг) ми можемо спостерігати, що в 2007 році підприємство має з кожного витраченого рубля прибуток у розмірі 1копія. Чистий прибуток буде спрямований на створення необхідних запасів, резервів грошових коштів, відрахувань до додаткового фонду. За умови, що сума витрат і прибуток не будуть змінюватися, і кредит буде повернуто можна розрахувати прибуток і рентабельність на 2011 рік. Таблиця 8.5.
Таблиця 7.2.5 Кошторис витрат і доходів ТОВ «Сібтранс»
2011
Найменування
Од.
тис. руб.
руб. на 1 чол.
Доходи (з ПДВ) Кринь. =
16,43
48234,6
401,95 м3 з ПДВ
Витрати
ФЗП водії (руб.за тн.км.)
0,55
10153,8
48352
Відрахування від ФЗП
14,8%
1502,8
-
ФЗП ІТП
2100,0
35000
Відрахування від ФЗП ІТП
14,8%
310,0
ФЗП інший
600,0
10000
Відрахування від ФЗП інших
14,8%
88,8
Разом ФЗП з відрахуваннями
14756,2
30,6% уд.вес.
Оренда транспорту
-
-
Оренда гаража
6,2 тис.руб.в міс. на 1 од.
520,0
Паливо
15239,0
31,6% уд.вес.
ЕНВД
24,0
Транспортний податок
83,7
2011
Найменування
Од.
тис. руб.
руб. на 1 чол.
Запчастини та матеріали
4700 руб./на1тис.км. пробігу
3968

Енергоресурси
324,0
Інші витрати
960,0
Автостраховка
34,3
Непередбачені витрати
432,0
Разом витрат:
36342,1
Прибуток
11892,5
Результат після вирахування всіх витрат в 2011 році буде дорівнює:
П = 48234,6 - 36342,1 = 11892,5 тис. руб.
Витрати на 1 руб послуг склали 36342,1 / 48234,6 * 100 = 75,4 коп.
Розраховуючи витрати на один карбованець товарної продукції (послуг) ми можемо спостерігати, що в 2011 році підприємство має з кожного витраченого рубля прибуток у розмірі 24,6 коп.
Розрахунок рентабельності
Оскільки перший рік весь прибуток спрямовується на створення необхідних грошових резервних запасів, (у зв'язку з тим, що наші інвестиції за тимчасовою ознакою відносяться до довгострокових фінансових інвестицій та за ступенем ризику належать до ризикових - з різним ступенем ризику отримання запланованого результату вседствие невизначеності зовнішнього і внутрішній середовища, а також причини фінансового ризику є інфляційні чинники, зростання облікових ставок банку і т.д.) рентабельність не розраховується.
У другій рік (2008):
R = Прибуток / витрати * 100% = 477600/47757000 * 100% = 1.0% - рентабельність послуги підприємства
Розрахунок рентабельності послуг нашого підприємства на 2011 рік з урахуванням чистого дисконтованого доходу:

R = 11892500/36342100 * 100% = 32,72% - рен. послуги
Розрахунок точки беззбитковості на 2007:
Тб = Загальні пост.расходи /
Тб = 16869400 / (398,42 - 36,58) = 46621,16 км
Загальні пост.расходи = 16869400 руб.
Пер. затр. на 1 км = 30887600 / 844291 = 36,58 руб.
Розрахунок точки беззбитковості на 2011 рік:
Тб = 5454400 / (398,42-36,58) = 15074,06 км .
Загальні постійні витрати = 5454400 крб.
Пер. витрати на 1 км . послуг не поміняються якщо ринковий коефіцієнт залишиться колишній (16,43) = 36,58 руб.
У рік пройдено - 844291 км (Див. Таблицю 4.1.3)
На місяць СР - 70358 км (Точне відстань в км. Див. в Таблиці 4.1.3)

8. ЮРИДИЧНИЙ СТАТУС ТОВАРИСТВА
8.1 Товариство володіє правами юридичної особи з моменту його державної реєстрації в установленому порядку, має розрахунковий та інші рахунки в установах банків, печатку і штамп зі своїм найменуванням та зазначенням місця знаходження Товариства, бланки встановленого зразка, товарний знак і знаки обслуговування.
8.2 Товариство має у власності відокремлене майно, що враховується на його самостійному балансі, може від свого імені набувати і здійснювати майнові та особисті немайнові права, нести обов'язки, бути позивачем і відповідачем у суді і арбітражі.
8.3 Товариство має цивільні права і несе цивільні обов'язки, необхідні для здійснення будь-яких видів діяльності, не заборонених федеральними законами, у відповідності з метою і предметом діяльності, зазначеними у ст.2 цього Статуту.
8.4 Товариство несе відповідальність за своїми зобов'язаннями всім належним йому майном.
8.5 Товариство не відповідає за зобов'язаннями своїх учасників.
8.6 Учасники Товариства не відповідають за його зобов'язаннями і несуть ризик збитків, пов'язаних з діяльністю Товариства, у межах вартості внесених ними вкладів.
8.7Участнікі Товариства, що зробили вклади в статутний капітал Товариства не повністю, несуть солідарну відповідальність за його зобов'язаннями у межах вартості неоплаченої частини вкладу кожного з учасників Товариства.
8.8 У разі неспроможності (банкрутства) Товариства з вини його учасників або з вини інших осіб, які мають право давати обов'язкові для Товариства вказівки або іншим чином мають можливість визначати його дії, на зазначених учасників або інших осіб у разі недостатності майна Товариства може бути покладена субсидіарна відповідальність за його зобов'язаннями.
8.9 Російська Федерація, суб'єкти Російської Федерації та муніципальні освіти не несуть відповідальності за зобов'язаннями Товариства, так само як і Товариство не несе відповідальності за зобов'язаннями Російської Федерації, суб'єктів Російської Федерації і муніципальних утворень.

9. Оцінка ефективності Бізнес-проекту
1. Для реалізації проекту необхідні інвестиції в розмірі 1910 тис. Євро. На даний момент проект розглядається інвестором в особі ТОВ ІлімЛесТранс.
2. Розрахунок повернення кредиту ми можемо спостерігати в таблиці 3.4
3. Проаналізувавши таблицю, кошторис витрат і доходів підприємства «СібТранс» можна зробити висновок про те, що проект є прибутковим, так як чистий прибуток ми отримали вже в перший рік реалізації проекту і залишили її в якості резервного грошового фонду, для того щоб уникнути ризику з боку зовнішнього економічного середовища (інфляції).
4. Що стосується рентабельності послуг нашого підприємства то ми можемо побачити наступну картину: у 2008 році рентабельність послуг склала 1,01%, а в 2011 році 32,72%.
5. Термін окупності проекту, розрахований за показниками чистого прибутку, обсягу інвестицій, становить 5 років.
6. Точка беззбитковості в 2007 році проекту - 46621,16 км ., В 2011 році Тб - 15074,06 км . цей показник говорить нам про високу фінансову стійкість проекту.
7. Крім вище перерахованих показників, на прикладі нашого підприємства ми розглянули докладніше поняття інвестицій, класифікація інвестицій, а також познайомилися з політикою в сфері оплати праці та застосували до нашого проекту новий податок - Єдиний податок на поставлений дохід.
З усього перерахованого вище можна зробити висновок, що наш проект є ефективним.

Список використаних джерел
1. Савін В.І. Перевезення вантажів автомобільним транспортом: Довідкова допомога. - 2-е вид., Перераб. І доп. - М.: Видавництво «Справа і Сервіс», 2004. - 544 с.
2. Організація підприємницької діяльності: Учеб. Посібник для вузів / Під ред. Проф. В.Я. Горфінкеля, акад. Г.Б. Поляка, проф. В.А. Швандара. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 525 с.
3. Підприємництво: підручник для вузів / Під ред. Проф. В.Я. Горфінкеля, проф. Г.Б. Поляка, проф. В.А. Швандера. - 4-е вид., Переаб. і доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005, - 735 с. - (Серія «Золотий фонд російських підручників»)
4. Економіка організації (підприємства): підручник / за ред Н.А. Сафронова. - 2-е вид., Перераб. І доп. - М.: Економіст, 2005. - 618 с.
5. Податковий кодекс Російської Федерації (НК РФ)
6. Бусигін А.В. Підприємництво: Основний курс.: Підручник для вузів. М.: ИНФРА-М, 1997.
7. Організація підприємницької діяльності: Учеб. посібник / під. ред. А.С. Пелиха. Ростов н / Д: издат. центр «МарТ» 2002-336
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Маркетинг, реклама и торгівля | Курсова
278.3кб. | скачати


Схожі роботи:
Розробка проекту організації механічного цеху
Розробка проекту організації цеху з виготовлення шпинделів
Розробка проекту організації будівництва дитячого ясла-садка
Розробка проекту організації будівництва дитячого ясла саду 2
Розробка проекту організації будівництва дитячого ясла саду
Розробка інвестиційного проекту підприємства
Розробка проекту організації будівництва житлового багатоповерхового будинку в м Томську
Розробка інноваційного проекту розвитку підприємства
Розробка проекту бізнес-плану підприємства
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru