Розвиток туризму в Німеччині

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Туризм в Німеччині

Туризм в Німеччині забезпечує 8 відсотків внутрішнього валового продукту країни. Безпосередньо в туристичній сфері майже 3 мільйони робочих місць. Поряд з торгівлею це - найбільший сектор в сфері послуг. Тут діють в основному підприємства малого і середнього бізнесу, що відкриває широкі можливості для підприємців-початківців.

Щорічно Німеччину відвідують близько 18 млн. туристів, кожен з яких проводить в готелі не менше двох ночей. Найбільш активно відпочивають в Німеччині голландці, американці та англійці. Найбільш популярні серед зарубіжних туристів німецькі міста - Берлін, Мюнхен, Гамбург і Баден-Баден. Галузь туризму займає друге місце після автомобілебудування. У середньому від 2 до 3 відсотків чистого обороту туризму (без податку на додану вартість) надходять у вигляді податку на промисел, поземельного податку, а також частини надходжень від податку на зарплати і прибуток у каси комун.

Слід зазначити, що Німеччина стає все більш популярним туристським напрямком.

Можна виділити наступні основні чинники, які приваблюють туристів в країну:

1. Висока концентрація історичних і культурних пам'яток;

2. Спрощений візовий режим (можливість широкого спектра комплексних турів);

3. Високий рівень сервісу.

Концепція розвитку національної туристичної галузі базується на 4-х «китах»: «Культурний туризм», «Зелений туризм», «Подієвий туризм», «Інтернет-технології».

Подорожі в перших століттях нашої ери і в період середньовіччя

Першість освоєння і вивчення північних земель належить норманнам. Починаючи з IX ст. вони освоювали узбережжі Балтійського моря, заходили в Ризький і Фінську затоки, за давньоруськими торгових шляхах пробиралися до Чорного моря, а потім до Візантії. Східними слов'янами був освоєний знаменитий торговий шлях «із варяг у греки», що з'єднував Чорне і Балтійське моря.

Епоха Ренесансу

Епоха Ренесансу і Просвітництва слабшає релігійні мотиви і посилює індивідуальний характер і освітню спрямованість поїздок. Представники привілегійований класів в середні століття подорожували до цілющих джерел. Молоді дворяни нерідко оправлялись на своєрідний "гран-тур" по Європі, перш ніж вступити на терені професійної чи політичної діяльності. В Англії, наприклад, маршрут такої подорожі починався в Лондоні, вів у Францію з тривалим перебуванням в Парижі, потім - до Італії: Генуя, Мілан, Флоренція, Рим. Зворотний шлях пролягав через Швейцарію, Німеччину, Нідерланди.

Розвиток туризму в XVIII - XIX ст.

Науково-технічний прогрес і соціальна боротьба трудящих, а також зростаючий добробут суспільства зумовили поступове зменшення робочого часу на користь вільного: введення гарантованих неоплачуваних, а згодом і оплачуваних відпусток (У Німеччині, наприклад, вперше відпустки були встановлені законом про державних службовців 1873г.).

Підвищення якості і надійності транспортних перевезень в сукупності з їх здешевленням, а так само поступове скорочення робочого часу зумовили істотне збільшення потоків подорожуючих. Відповідно виникли перші підприємства, що спеціалізувалися на обслуговуванні тимчасових відвідувачів. На зміну скромним пансіону і "кімнатах для гостя" в будинках священнослужителів, в монастирях і релігійних місіях приходять перші готелі. У 1801г. в Німеччині відкривається першокласна готель "Бадіше Хоф" в Баден-Бадені. У Німеччині на рубежі 18-19 століть виникають перші курорти мінеральних вод - в Хайлігендаммене, Нордернее, Травемюнде.

Історичні віхи туризму XX ст.

Початок XX ст. пов'язано з виникненням і розвитком різних видів транспорту. Створення в 1769 р. німецькими винахідниками Г. Даймлер і К. Бенц автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння дало людству швидкий і комфортний спосіб пересування.

У Німеччині перше бюро подорожей - "Райзебюро штанги" - було засновано в Бреслау в 1863р. Фірма мала тісні контакти з пароплавними компаніями і на початку ХХ століття активно рекламувала і продавала морські круїзні розважальні поїздки. У Німеччині кінця ХІХ - початку ХХ століть далекі туристичні поїздки могли собі дозволити ще деякі. Проте поступово подорожі стають доступні середньому класу. Серед чиновників і службовців у цей період широке поширення отримав річний виїзд на дачі (Sommerfrische). Дача була, як правило, недалеко від міста, основним видом використовуваного дачниками транспорту була залізниця, розміщення відрізнялося скромністю і поставу. Дачний сезон тривав у забезпечених сім'ях з кінця червня до початку вересня. Для бюджету сімей дрібних чиновників і робочих дачі стали доступними лише наприкінці 20-х рр.. нашого століття.

Перша світова війна, економічна депресія 30-х рр.., Зародження і поширення фашизму надали негативний вплив на розвиток туризму. До кінця 30-х рр.. фашистські режими утвердилися в Італії, Німеччині, Португалії, Іспанії та ряді країн Східної Європи.

Перед другою світовою війною зростає кількість морських перевезень. У Німеччині імпульс розвитку масового туризму дав, як не дивно, націонал-соціалізм. Здійснюючи ідею "єдності нації", керівництво країни стимулювало масовий організований туризм з метою відпочинку, причому цю діяльність спрямовувала спеціальна організація націонал-соціалізму "Сила через радість" (Kraft durch Freude). У 1933р. був заснований імперський комітет з туризму, який підпорядковувався міністру освіти й пропаганди. Загальну ідеологічну установку в цій галузі сформулював особисто А. Гітлер: "Я хочу, щоб робітникові було забезпечено достатній відпустку і щоб ця відпустка, а також вільний час в цілому стали справжнім відпочинком для нього. Я бажаю цього, тому що я хочу мати народ з сильними нервами, тому що тільки з таким народом можна робити велику політику. " Історія вже винесла обвинувальний вердикт "великій політиці" Гітлера, а для нас в даному випадку цікавий той факт, що нацистський режим приділяв таку велику увагу організації масового відпочинку трудящих і залучав до туризм все нові верстви населення, розширюючи тим самим його соціальну базу. Німецьке держава надавала сприяння в організації групових поїздок на відпочинок - круїзів, залізничних турів, туристичних походів. Помірні ціни сприяли першому "туристичного буму" в Німеччині: число туристичних поїздок зросла з 2,3 млн. у 1934р. до 5 млн. у 1935р., 9,6 млн. - в 1937р. 10,3 млн. - в 1938р.

Бурхливий розвиток туризму в Німеччині почалося після Другої світової війни. Вся існуюча на сьогоднішній день система була створена фактично з нічого протягом кількох десятиліть, і на даний момент знаходиться на високому сучасному рівні і продовжує прогресувати. На сьогоднішній день всі маленькі фірми, які існували з самого початку, концентруються навколо декількох потужних об'єднань.

У Німеччині не існує окремого міністерства або департаменту з туризму, оскільки це не та країна, яка охоче відвідується туристами, як Італія або Іспанія. Більшою мірою тут розвинений транзитний і виїзний туризм. Можна сказати, що вона є однією з провідних країн світу в області виїзного туризму. Тому вся туристична система належить міністерству економіки. У Німеччині існує Федеральний туристичний союз, представники цього союзу працюють в парламенті, і є Національна рада з туризму, який входить до міністерства економіки. Таким чином, існує достатньо важелів, щоб лобіювати інтереси туризму на всіх рівнях.

Весь німецький виїзний туризм - це приватна власність. Але держава виділяє певні суми для підтримки в'їзного туризму.

В останні сезони німці в основному відвідують Іспанію, Туреччину, Таїланд. Існує цікава особливість німецького менталітету: якщо так трапляється, що житель Німеччини два роки поспіль не проводить відпустку за кордоном, то на третій рік він виїжджає обов'язково.

Інша важлива особливість - це одноденні поїздки, які є головним чинником подорожей в Німеччині. Інститут вивчення німецької економіки при Мюнхенському університеті обчислив, що в 2002 році було скоєно 2,3 мільярда одноденних поїздок (без ночівель), які були скоєні німцями у справах або в приватному порядку. З цієї кількості 2,1 млрд. поїздок було скоєно всередині країни.

Туристський ринок стає дзеркалом ринку праці та рівня доходів. Можна констатувати нерівномірний розподіл шансів на відпустку. Намічається поляризація між мобільними і немобільними групами населення. Той, хто не має роботи або мало заробляє, втрачає мобільність. Діє правило: робота, доходи і рівень освіти вирішальним чином визначають, чи є у людини можливість їздити у відпустку.

Найдешевшими поїздками до Німеччини залишаються подорожі всередині країни. Той, хто заробляє небагато, відпочиває на батьківщині. Це стосується, зокрема, сімей безробітних, яких особливо багато серед відпочиваючих в Німеччині. Відпустка на селянському дворі або в кемпінгу - дешева альтернатива, якої охоче користуються в першу чергу багатодітні сім'ї, чиї доходи особливо обмежені.

Міста Берлін, Гамбург, Бремен і Баден-Баден - беруть участь у розвитку міського туризму і можуть похвалитися непоганими показниками. У містах відзначається зростання числа, як ділових поїздок, так і німецьких та іноземних туристів, яких привертають мюзикли, культурні події типу великих міжрегіональних виставок або спортивні заходи. Міста, протягом багатьох років лідируючі в німецькій статистиці туризму, завдяки різноманітному асортименту послуг та великій кількості заходів, привертають дедалі більше відвідувачів, що бажають здійснити екскурсію, з інтересом провести вихідні дні або невелику відпустку. Відмічувана повсюдно тенденція до коротких відпусток робить міський туризм ще більш популярним.

Всупереч тенденції до дбайливому витрачання грошей німецькі громадяни готові в особливих випадках на більш високі витрати. Тим не менш, за часів скорочення доходів населення багато громадян прагнуть здійснювати більш короткі поїздки і витрачати меншу кількість грошей, що веде до зниження обороту в гастрономічному галузі і пояснює в багатьох місцях посилення попиту на квартири для відпочиваючих і недорогі пансіони.

Висновок

У багатьох історично склався образ Німеччини як країни, надзвичайно насиченою промисловістю: заводи, шахти, дим, загазованість, країни, де працюють, а не відпочивають. І хоча теперішня Німеччина - це країна, де практично відсутні металургія та інші забруднюючі галузі промисловості, країна з прекрасною екологією, чистим повітрям і прозорими ріками, однак, має пройти певний час, щоб у свідомості більшості людей закріпився образ інший Німеччини.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Спорт і туризм | Реферат
29.4кб. | скачати


Схожі роботи:
Розвиток кредитної кооперації в Німеччині 2
Розвиток капіталізму в Росії та Німеччині
Розвиток кредитної кооперації в Німеччині
Кредитні кооперативи Німеччині їх створення діяльність і розвиток
Розвиток туризму
Розвиток туризму в Феодосії
Розвиток туризму в Україну
Розвиток туризму на Камчатці
Розвиток залізничного туризму
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru