приховати рекламу

Промисловість Данії

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Промисловість Данії

Подібно сусіднім скандинавським країнам, Данія повністю відчула вплив промислової революції лише наприкінці 19 ст., Головним чином через відсутність вугільних родовищ. Можливості для розвитку промисловості в Данії були набагато більш обмежені, ніж в будь-якій іншій країні Північної Європи. На відміну від Швеції і Норвегії, в Данії немає великих річок і значних запасів гідроенергії. Запасів нафти і газу в датському секторі Північного моря менше, ніж у норвезькому і британському. Ліси займають менше 10% площі країни.

Структура промисловості Данії базується на її сільськогосподарській продукції, на ресурсах вапняків і глин та широкому спектрі імпортної сировини. Важливим чинником є наявність кваліфікованої робочої сили.

У 1990-і роки Данія мала різноманітною промисловістю, причому жодна з галузей не займала панівного становища в економіці. У 1996 чисельність зайнятих у промисловості становила 485 тис. осіб і фактично мало змінилася з 1985. Приблизно чверть зайнятих сконцентровані в металургії і машинобудуванні. Тим не менше у 1996 промислові підприємства виробляли приблизно 27% ВВП Данії і постачали бл. 75% експорту. У країні діють як великі заводи з виробництва чавуну і сталі (найбільший з них - сталеливарний комбінат у Фредеріксверке), так і численні дрібні підприємства з виробництва доїльних апаратів та електронного обладнання. Промислові підприємства розміщені в багатьох районах країни і забезпечують робочі місця майже в кожному місті. Однак найбільші і найвідоміші промислові центри - Копенгаген, Орхус і Оденсе. Суднобудування було найважливішою галуззю промисловості Данії, але через іноземної конкуренції була згорнута або повністю припинилася діяльність багатьох великих судноверфей у Копенгагені, Хельсінгер і Ольборзі. Однак функціонують судноверфі в Оденсі і Фредеріксхавні. У 1912 на судноверфях в Копенгагені було вперше спущено на воду велику двопалубне дизельне судно "Зеландія". Датські судноверфі спеціалізуються також на випуску суден-рефрижераторів, залізничних і автомобільних поромів.

Два інших важливих сектора промисловості Данії - це сільськогосподарське машинобудування (бурякозбиральні комбайни, доїльні агрегати тощо) і виробництво електротехнічних товарів (від кабелів до телевізорів і холодильників). Данія впровадилася на міжнародний ринок, спеціалізуючись по деяких видах товарів. Тут виділяється цементна промисловість, що виникла на базі покладів вапняку в районі Ольборга. Виробництво цементу розширювалося з 1945 до 1970-х років, але потім скоротилося у зв'язку зі зменшенням масштабів будівництва в самій Данії. Розвиток цієї галузі стимулювало виробництво відповідних машин, і Данія експортувала готові цементні заводи більш, ніж в 70 країн. Ще один вид корисних копалин Данії - глина - використовується як сировина для виробництва цегли і черепиці. Основний район цього виробництва - північно-східна Зеландія, розташована поблизу від розвинутого виробництва будівельних матеріалів у Великому Копенгагені.

Деякі галузі датської промисловості працюють на місцевому сільськогосподарській сировині. Цукрові заводи сконцентровані на островах, в основному на Лолланн і Фальстер, де вирощують цукрові буряки. Відходи цього виробництва - важливе джерело кормів для худоби; налагоджено виробництво промислового спирту, алкогольних напоїв і дріжджів з картоплі, патоки (побічний продукт цукрового виробництва), зернових і цукрового буряка. Більша частина цих підприємств знаходиться в Копенгагені, Ольборзі і Раннерс, деякі - в Хобро і Слагельсе. Пивоварні заводи використовують частину збору ячменю. Близько 90% датського пива виробляється в Копенгагені; великі пивоварні заводи знаходяться також в Оденсе, Орхусі та Раннерс.

Транспорт. Суднобудування

Майже дві третини ВВП створюється у приватному секторі. Територіально промисловий потенціал Данії переміщається в західні регіони країни (о. Фюн і Ютландія), що викликано зростаючим інтересом данців до ринків Центральної Європи. В даний час дві третини виробничих компаній зосереджені в цих регіонах.

Після нетривалої стагнації промисловості в 1995 і 1996 роках, пов'язаної з падінням датської крони по відношенню до європейських валют та американського долара, 1997 рік показав зростання виробництва та обсягу експорту. Ця тенденція викликана підвищенням попиту на європейських ринках і посиленням експортного потенціалу Данії.

Загальна вартість виробленої в Данії у 1997 році промислової продукції становить близько 400 млрд. крон. Дві третини виробленої продукції експортується.

Провідними галузями датської індустрії є металообробка, машинобудування і приладобудування. Тут створюється близько 34% всього обсягу промислового виробництва. Важливе місце займає харчова - 26%, хімічна - 16,5%, целюлозно-паперова і поліграфічна - 8,5%, а також деревообробна і меблева - 7,8% промисловість. Всі ці галузі мають стійку тенденцію до зростання виробництва та експорту своєї продукції. Після декількох років застою намітився підйом текстильної та швейної промисловості. В даний час ці галузі дають близько 3,5% від загального обсягу промислового виробництва. Шкіряна промисловість знаходиться в кризі.

Підсумки 1997 року, положення в економіці Данії на початку 1998 року, дозволяють зробити висновок про те, що економіка країни знаходиться у стадії підйому. Прогнози датських і міжнародних експертів впевнено віщують для економіки Данії на найближчий період помірне зростання ВВП, подальший підйом сільськогосподарського і промислового виробництва, помірне зростання експорту і зміцнення валютно-фінансового становища країни.

За оцінками експертів Міжнародного валютного фонду та Організації економічного співробітництва та розвитку темпи економічного зростання в Данії трохи знизяться і наблизяться до середньоєвропейських (2,7%), темпи інфляції, як і раніше, будуть перевищувати середньоєвропейські (на 0,5%), а рівень безробіття ще більше знизиться до рекордно низької позначки в 6,9% до 1999 року.

14 квітня 1998 уряд Данії офіцільно оголосило про плани досягнення стратегічних цілей на період до 2005 року: знизити рівень безробіття до 5%; знизити державний борг до 40% ВВП; ліквідувати іноземну заборгованість Данії до 2005 року.

Разом з тим, і данські (Національний Банк Данії), і междунардние експерти (МВФ) неодноразово висловлювали побоювання з приводу можливості перегріву економіки Данії та необхідності прийняття жорстких заходів для обмеження зростання заробітної плати і приватного споживання в країні. Підйом економіки Данії, тим не менш, не привів до істотного зростання датського експорту, що пояснюється, головним чином, несприятливим співвідношенням датської крони до долара США.

Найбільш динамічно розвиваються галузі промисловості, що виробляють меблі, фармацевтичні товари, медичне, природоохоронне та вітроенергетичне обладнання, а також агропромисловий комплекс (виробництво м'яса свинини і м'яса яловичини, вершкового масла, сирів і сухого молока) мають хороші шанси на продовження зростання. У промисловості і сільському господарстві ще сильніше буде зроблено акцент на пріоритет екологічно чистих технологій.

Продовжиться розвиток транспортної інфраструктури, в першу чергу мережі швидкісних автодоріг і переправ через протоки, а також модернізація та електрифікація залізничного транспорту, будівництва мініметро в Копенгагені.

Разом з тим, у сфері транспортних послуг помітне зростання обсягу вантажообігу очікувався у 1998 році лише в морському транспорті за рахунок подальшого розвитку контейнерних перевезень. Капіталовкладення у розвиток данських морських портів повинні принести позитивні результати в плані збільшення вантажообігу в наступні роки.

У 1998 році очікувався подальший ріст у таких галузях, як телекомунікації та інформатика. Продовжено роботи з розвитку єдиної комп'ютерної мережі в Данії.

Транспорт

Транспортна промисловість Данії традиційно вважається однією з найважливіших галузей економіки і є третьою за обсягом експорту в країні. Вона залишається значним джерелом надходжень іноземної валюти (близько 90% надходжень).

Морський транспорт. На його частку припадає приблизно 75% всіх зовнішньоторговельних перевезень.

Торговий флот під датським прапором сьогодні включає в себе більш 1656 судів загальним тоннажем 5,9 млн. тонн, з яких половина зайнята в лінійному, близько 20% у трамповом судноплавстві, третина використовується для перевезення танкерних вантажів. Данці покривають 5% світового ринку вантажоперевезень.

Активність торгового флоту Данії концентрується переважно на міжнародних лініях. Внутрішні перевезення займають лише 10% товарообігу судноплавних компаній. Транспортування вантажів у Європі - складає 25% обороту. Найбільшим ринком морських перевезень для Данії є північноамериканський континент. На його частку припадає 50% всього товарообігу датського флоту. Всередині країн Північної Європи данці виконують тільки 5% морських перевезень. До Росії датські судноплавні компанії в 1997 р. перевезли близько 360 тис. тонн вантажів.

Данські судновласники керують одним їх самих сучасних флотів із середнім віком судів менше 8 років, що майже в два рази нижче середнього віку світового торговельного флоту. У 1997 році чистий дохід від експлуатації торговельного флоту, який, головним чином, використовується для перевезення зовнішньоторговельних вантажів, склав 8 млрд. доларів. У торговому флоті зайнято 20 тис. чоловік.

У Данії понад 300 судноплавних компаній, найбільшими з яких володіють концерни "А. П. Мюллер" і "Лаурітцен". Першому належить провідне місце в світі по перевезеннях стандартних 20-футових контейнерів. Якщо в 1990 році ця компанія вже володіла двома найбільшими в світі контейнеровозами "Зеландія" і "Ютландія", здатних одночасно перевозити по 3600 стандартних 20-футових контейнерів кожен, то в 1996 році "А. П. Мюллер" отримав перший з 12 замовлених гігантських суден-контейнеровозів, кожне з яких здатне перевозити до 6000 стандартних 20-футових контейнерів, що робить такі судна найбільшими в світі на сьогоднішній день.

У 1997 році через 48 данських портів пройшло вантажів загальним тоннажем 80 млн. тонн. Вантажоперевезення в Росію обслуговуються в основному судноплавною компанією "ДФДС Транспорт" та фірмою "Контейнершіпс". Основними портами, використовуваними датчанами є прибалтійські термінали, Гельсінкі, С-Петербург і Калінінград. Порти Балтії та Фінляндії користуються у вантажовідправників до Росії великим перевагою в порівнянні з російськими портами. Данці пов'язують це з поганою роботою митних постів на російських морських терміналах, складністю використання процедури TIR, а також низькою швидкістю переробки вантажів у російських портах.

Залізничний транспорт зосереджений головним чином, у віданні державної компанії Данських національних залізниць (ДСБ). Крім того, в Данії існує 13 дрібних залізних доріг, що здійснюють перевезення на острові Зеландія. Загальна довжина датських залізниць становить більше 3 тис. км, у тому числі 2344 км доріг електрифіковані. До 2000 року планується повністю електрифікувати всю залізничну мережу. Щороку залізничним транспортом перевозиться приблизно 150 млн. пасажирів і більше 9 млн. тонн вантажів, в т.ч. близько 65% зовнішньоторговельних вантажів. Близько 20% пасажиропотоку припадає на цей вид транспорту.

ДВБ належать не тільки залізні дороги, але і 283 станції, а також рухомий склад, який включає приблизно 200 магістральних і більше 200 маневрових електричних і дизельних локомотивів, більш ніж 6,5 тис. вагонів різних типів. Крім того, ДВБ експлуатує близько 30 великих поромів, що здійснюють переправу на 304 поромних лініях. Щодня поромами ДВБ здійснюється понад 275 відходів-заходів. 600 автобусів ДВБ обслуговують 7373 км автобусних маршрутів між станціями на різних лініях.

У 1996 р. на ДВБ працювало понад 15,5 тис. осіб, прибуток склав 7,3 млн. крон, з них 2,6 млн. крон припадало на пасажирські перевезення і 1 млн. крон на вантажні.

Автомобільний транспорт має важливе значення для вантажопасажирських перевезень всередині країни. Щорічно автотранспортом здійснюються більше 75% всіх внутрішніх вантажних перевезень і понад 90% пасажирських перевезень, а також приблизно 8% зовнішньоторговельних перевезень вантажів.

В даний час більшість сухопутних транспортних потоків (як автомобільних, так і залізничних) йдуть з Центральної і Західної Європи до Швеції, Норвегії та Фінляндії, а також у зворотному напрямку, сходяться до датським протокам. На берегах проток Ересунн і Великий Бельт численні машини, автобуси і вагони повинні завантажуватися на пороми, щоб досягти протилежного берега. Тому через ці протоки - Ересунн, що розділяє Данію і Швецію, і Великий Бельт, який пролягає між данськими островами Зеландія і Фюн, повним ходом йде зведення мостових і тунельних переправ. Цим транспортним артеріям приділяється велика увага з боку Європейського Союзу, тому що разом вони повинні завершити об'єднання в єдине ціле автомобільної та залізничної мережі на континенті. Ці переправи розв'яжуть пробки, рух стане безперебійним і швидкісним.

Транспортним шляхом через Фінляндію, Швецію, Данію все активніше користуються російські експортери й імпортери, тому Росія теж отримає вигоду від прискорення перевезень в цьому напрямку.

Загальна довжина переправи через Ересунн складе 16 км. і буде готова в 2000 році. Вона споруджується між великим містом півдня Швеції Мальме і данською столицею Копенгаген на основі міжурядової угоди між Данією і Швецією. Будівельники Великого Бельта повинні були ввести в дію переправу між островом Зеландія і островом Фюн 15 червня 1998. Загальна довжина переправи складе 18 км.

Витрати на зведення обох переправ оцінюються більш ніж в 10 млрд. доларів. Ці витрати в майбутньому повинні себе окупити не тільки за рахунок стягнення плати за проїзду по мостах. Швеція і Данія сподіваються крупно виграти в результаті того, що регіон Мальме-Копенгаген, з'єднаний швидкісними трасами, отримає потужний стимул для подальшого економічного розвитку.

За оцінками економістів по мосту між Мальме і Копенгагеном після введення його в експлуатацію буде проїжджати 10 тис. транспортних засобів на добу. Надалі транспортні потоки можуть збільшитися до 30-40 тис.

Крім того, відповідно до договору між урядами Данії та Німеччини розпочаті проекти з техніко-економічного обгрунтування будівництва переправи між двома країнами через протоку Фехмерн.

Повітряний транспорт. Центральне місце тут займає авіакомпанія SAS ("Скандіневіен Ерлайнз Систем") - спільне державно-приватне підприємство за участю Швеції, Данії і Норвегії. SAS здійснює всі зовнішні авіаперевезення, у той час як її данське відділення "Данейр" займається перевезеннями всередині країни. Щорічно авіакомпанією SAS перевозиться більше 13 млн. пасажирів, у тому числі відділенням "Данейр" на внутрішніх лініях Данії близько 2,5 млн. пасажирів.

Крім SAS і "Данейр" в Данії є найбільша в світі чартерна авіакомпанія "Стерлінг Ейруейз" і близько 10 дрібних авіакомпаній, які здійснюють польоти всередині країни і на короткі відстані за кордон (схід Швеції, південно-схід Англії і північ Німеччини).

SAS вживає всі необхідні заходи для виживання в конкурентній боротьбі, яка за розрахунками експертів призведе до того, що до 2000 року в Західній Європі збережеться тільки 5 найсильніших авіакомпаній. SAS має тісні контакти з авіакомпаніями "Тексас Ейр" (США), "Суіссейр" (Швейцарія), "Фіннейр" (Фінляндія) "Лан-Чиле" (Чилі), "Тай" (Таїланд) і "Ана-Олл-Ніппон Ейлайнз "(Японія) і обмінялася з ними акціями з тим, щоб успішніше протистояти конкуренції з боку більш потужних західноєвропейських компаній.

У Данії є 34 аеропорти, здатних приймати сучасні реактивні лайнери. Найбільший з них Копенгагенський аеропорт "Каструп" (15 млн. обслуговуваних пасажирів на рік, включаючи транзитних) займає п'яте місце в Західній Європі. В аеропорту ведуться роботи з його розширення з тим, щоб довести пропускну здатність до 2000 року до 20 млн. чоловік.

Трубопровідний транспорт придбав важливе значення з початком розробки (середина 80-х років) нафтових і газових родовищ в датському секторі Північного моря.

В даний час в країні є необхідна мережа газо-і нафтопроводів. В експлуатації державної компанії трубопровідного транспорту "Данський Оліерер", що входить в концерн "Донг", є 200 км. підводних і 110 км. сухопутних нафтопроводів, а також 200 км. підводних і 760 км. сухопутних магістральних газопроводів. Газорозподільна трубопровідна мережа країни імет протяжність більше 14 тис. км.

Суднобудування

Данія є однією з небагатьох країн, які займаються морським суднобудуванням. У 1997 році в датських доках зійшло на воду 16 суден різних класів загальною водотоннажністю 414 тис. тонн і вантажопідйомністю 375 тис. тонн, що відповідає 2% світового ринку будівництва суден.

Високі виробничі витрати ускладнюють залучення іноземних замовників. В умовах конкуренції, що загострилася на світовому ринку суднобудування основними замовниками для датських судноверфей в даний час є датські судноплавні компанії.

На датських верфях здійснюється будівництво морських стандартних судів, а саме універсальних вантажних контейнеровозів, танкерів для перевезення хімічних вантажів з нержавіючими вантажними цистернами і подвійними корпусами. Здійснюються експериментальні роботи з будівництва спеціалізованих судів - цементовози, пасажирські та автомобільні пороми, транспортні судна і буксири.

Протягом останніх років відзначається постійне зменшення портфеля замовлень датських суднобудівників. Так, якщо у 1993 році він становив 51 судно з дедвейтом майже 3000 тис. тонн і вантажопідйомністю близько 1800 тис. тонн, то в 1997 році датські компанії виконували замовлення на будівництво 28 суден з дедвейтом 1043 тис. тонн і вантажопідйомністю 867 тис. тонн. , з них нові контракти були тільки на 9 судів.

Проблеми в суднобудуванні, зачіпають і субпідрядні компанії, що традиційно поставляють комплектуючі для цієї галузі промисловості, датські фірми прагнуть подолати шляхом розширення послуг по ремонту суден і диверсифікацією виробництва. У 1996 році оборот верфей тільки на ремонт виріс майже в два рази і склав близько 900 млн. крон. Виконання замовлень, не пов'язаних безпосередньо з суднобудуванням, зросла майже до 4 млрд. крон і склало 30% від усього обороту промисловості.

Загальний товарообіг суднобудівників в 1996 році склав більше 11 млрд. крон, що дорівнює 3% від усього обороту датської промисловості. Треба відзначити, що за цим показником суднобудівники наблизилися до цифр найкращого року (1991) в їх історії. Річні інвестиції суднобудівельних компаній в своє виробництво вже протягом п'яти років залишаються постійними і складають 250-270 млн. крон. Данія дотримується правил ЄС, що виключають субсидування суднобудівної промисловості. Тим не менш, йде прихована підтримка вітчизняних суднобудівників шляхом видачі замовлень на ремонт і реконструкцію бойових кораблів ВМС країни з виділенням на ці цілі додаткових фінансових коштів з бюджету.

Судноверф "Оденсе Сталскібсверфь" у м. Оденсе - найбільша в Данії, і бере участь у програмах Європейського Союзу "Еспріт". Ці програми об'єднують європейські компанії та науково-дослідні інститути для спільної діяльності у розвитку нової технології та вдосконаленні суднобудівної галузі.

Застосування такої стратегії було вирішальним фактором для верфі. За останні 5 років продуктивність збільшилася більш ніж на 20% і продовжує зростати. На судовефі зараз працюють близько 2600 чоловік, оборот - 2,9 млрд. крон. У 1997 році верф спустила на воду 3 судна загальною водотоннажністю 274,5 тис. тонн і вантажопідйомністю 255 тис. тонн. На верфі будуються контейнеровози, які можуть перевозити до 6000 стандартних 20-футових контейнерів, що робить такі судна найбільшими в світі на сьогоднішній день.

Судноверф "Дан'ярд" об'єднує всю суднобудівну діяльність датського концерну "Лаурітцен". Свого часу ця судноверф поставила серію сучасних рефрижераторних суден в СРСР, а в 1989-90рр. поставляла рибоохоронні судна з вертольотом на борту для Міністерства рибного господарства СРСР. "Дан'ярд" спільно з низкою російських пароплавств брала участь також у проектах з модернізації риболовецьких суден в Росії. Крім того, в сучасних доках і високопродуктивних ремонтних майстерень верфі "Дан'ярд" виробляється поточний ремонт і техобслуговування всіх видів судів. Верф "Дан'ярд" у Фредеріксхавні на Ютландії має 2000 службовців і її оборот склав в 1996 році 1,2 млрд. крон.

У 1997 році верф поставила 3 судна вантажопідйомністю 64,5 тис. тонн і має замовлення на будівництво ще 4 суден дедвейтом 148 тис. тонн. В даний час "Даньярд" знаходиться в складному фінансовому становищі. "Лаурітцен" виставив на продаж це відділення концерну.

Особливо слід виділити суднобудівну верф "Орхус Флюедок", яка уклала контракт на 770 млн. крон з російською організацією "Дальморепродукт" на будівництво 7 кораблів. При цьому 20% суми виплачує російська сторона в якості передоплати, а інші 80% повинні кредитуватися "Датським судновим кредитним фондом" під гарантії повернення кредиту від Центрального банку Росії. Два судна вже передано замовнику.

Судноверф "Орхус Флюедок" (чисельність персоналу - 700 чол., Річний оборот - 700 млн. крон) має самим сучасним обладнанням для ремонту та будівництва морських кораблів і має можливість виконувати замовлення за наступними напрямками: будівництво серійних вантажних кораблів; будівництво морських лайнерів; перепрофілювання існуючих судів, модернізація з метою збільшення їх потенційних можливостей, ремонт кораблів різних типів.

У 1997 році компанія побудувала 5 суден із загальним дедвейтом 18,5 тис. тонн. Портфель замовлень верфі містить ще 8 суден дедвейтом 48 тис. тонн.

Судноверф "Ерсков" в Фредеріксхавні також уклала контракт з російською компанією "Севриба" (Мурманськ) на поставку чотирьох риболовецьких траулерів. Сума контракту складає 450 млн. крон. Перший корабель був зданий листопаді 1997 року.

"Ерсков" утворена в 1958 році і являє собою акціонерне товариство зі статутним капіталом у 15 млн. крон. Оборот верфі - 1 млрд. крон, кількість зайнятих - 770 чоловік. Судноверф спеціалізується у випуску різних судів пасажирського класу, танкерів і суховантажів. У 1997 році компанія поставила 2 судна вантажопідйомністю 30 тис. тонн. У портфель замовлень входить будівництво ще 7 суден вантажопідйомністю 13,9 тис. тонн, у т. ч. малого порома вартістю 20 млн. крон.

Оцінюючи суднобудівну галузь Данії можна відзначити, що в цілому вона не втратила своєї конкурентоспроможності на світовому ринку. У портфелі замовлень датських корабелів знаходиться 10 танкерів і 8 суден для перевезення хімічних вантажів, а також 5 риболовецьких траулерів. Це свідчить, що навіть в умовах жорсткої конкурентної боротьби датчани, завдяки своїй високій кваліфікації, продовжують грати помітну роль на суднобудівному ринку і викликають інтерес зарубіжних підприємців до інвестування.

Аграрна промисловість Данії. Харчове машинобудування

Данське сільське господарство є одним з ключових секторів економіки країни і експорт сільськогосподарської продукції традиційно приносить значну частку валютних надходжень у торговому балансі Данії. Експортується більш двох третин виробленої в країні сільгосппродукції. Загальна вартість сільськогосподарського експорту в 1997 році складе не менше 60 млрд. крон.

Продуктивність датського сільського господарства в даний час здатна задовольнити потреби 16 млн. чоловік у продуктах тваринного походження при населенні країни 5,2 млн. чоловік.

Причому Данію навряд чи можна віднести до числа країн з дуже комфортними природними умовами для ведення сільського господарства.

Сільськогосподарське виробництво Данії характеризується високим рівнем технології і агротехніки, який досягається за рахунок систематичного застосування самих передових розробок у цій області, високого ступеня механізації і автоматизації робіт. Новинки науки і техніки впроваджуються у виробництво за допомогою розгалуженої мережі висококваліфікованих консультантів. Частина цих консультантів є співробітниками відповідних служб кооперативних об'єднань. Існує також чимало приватних консультаційних фірм у цій області.

У сільському господарстві Данії зайнято близько 120 тис. осіб або 5% працездатного населення країни з тенденцією до поступового скорочення. Причому наймані працівники становлять лише близько 25 тис. чоловік. Основою сільськогосподарського виробництва є сімейна ферма. Загальна кількість господарств в країні - 68,8 тисяч при середньому розмірі фермерського господарства 40 га.

У сільському господарстві Данії йде процес концентрації виробництва і укрупнення ферм (в 1970 році було 140 тисяч ферм середньою площею 21 га). Також відбувається укрупнення підприємств, обслуговуючих фермерів і переробляють сільгосппродукцію. Кількість молокозаводів скоротилася з 1350 в 1960 році до 40 в даний час, а компаній, що мають бойні, з 77 до 4.

Аналогічним чином сталася раціоналізація в переробці виробленої фермерами домашньої птиці, зерна, у виробництві та постачанні кормів та постачанні фермерів добривами.

У Данії приділяється пильна увага питанням захисту навколишнього середовища. Чинні закони жорстко регулюють застосування хімічних речовин, диктують порядок і масштаби використання органічних добрив, а також виключають скидання відходів сільгоспвиробництва в навколишнє середовище. Екологічно чисті технології в датському сільському господарстві успішно впроваджуються не тільки під адміністративним пресом, але також тому, що вони стали економічно вигідними для самих фермерів. Держава та кооперативні об'єднання фінансують новітні наукові розробки в цьому напрямі, що не тільки усуває забруднення довкілля, але також призводить до збільшення випуску екологічно чистої продукції і підвищує конкурентоспроможність данського сельскогохозяйства.

Фермерські об'єднання створили ряд кооператив-них компаній для організації матеріально-технічного постачання виробництва, лізингу і технічного обслуговування сільгосптехніки, а також для закупівлі на фермах готової сільгосппродукції, її подальшої переробки і реалізації, в тому числі і на експорт.

Ці компанії зараз є провідними в агропромисловому секторі Данії. Близько 50% засобів виробництва для фермерських господарств забезпечується через кооперативні постачальницькі організації, і більше 75% всієї продукції переробляється і продається кооперативними збутовими організаціями.

Діє чимало приватних фірм, і хоча частка кожної з них у загальному обсязі поставок товарів і надання послуг, а також у заготівлі та переробці сільгосппродукції невелика, однак, їх існування підтримує обстановку конкуренції, а значить і високий рівень обслуговування. Така система дозволяє уникнути диктату посередників і визначає можливість вибору для фермерів.

Майже всі фермери країни, будучи співвласниками одного або кількох кооперативів, мають можли-ність впливати на ціноутворення і беруть участь у прибутку, що утворюється на стадії переробки і реалізації сільгосппродукції.

В агропромисловому комплексі країни діє близько 300 кооперативних товариств, спілок, підприємств і асоціацій, сформованих фермерами на національному, регіональному та місцевому рівнях. Кооперативні організації і підприємства переробляють і реалізують 93% молока і молочних продуктів, 92% вершкового масла, 87% сиру, 93% свинини, 65% яловичини, 61% продуктів птахівництва, 99% продукції хутрового звірівництва.

Кооперативні органи створені за функціональ-ному принципом - виробничі, переробні, постачальницькі, збутові, обслуговуючі, кредитно-фінансові і т. д.

Чотири провідні сільськогосподарські коопера-тивні організації Данії координують діяльність всіх кооперативів в цьому секторі економіки: Федерація датських кооперативів; Федерація датських фермерських союзів; Об'єднання дрібних фермерів; Сільськогосподарський Рада. Кооперативи в Данії мають переваги в оподаткуванні в порівнянні з приватними компаніями.

Рослинництво. Площа оброблюваної землі в країні становить 2,72 млн. га (65% всієї території Данії). Оброблювана земля використовується наступним чином: 56,9% під зерновими, 13,6% - трави і зелені корми в сівозміні, 9% під вирощування технічних і бобових культур, 5,7% під коренеплодами, 6,5% під вирощуванням насіннєвого матеріалу, близько 1% зайнято садами і ягідниками, близько 7% - під пасовищами.

Середньорічна врожайність сільськогосподарських культур за 1997 рік характеризується наступними даними (ц / га): зернові - 61 (в тому числі озима пшениця - 70, ячмінь - 54, овес - 51, жито - 48), картопля - 338, цукрові буряки - 439, насіння ріпаку (основна олійна культура в Данії) - 21.

Власним виробництвом продуктів землеробства Данія в основному задовольняє свої потреби в кормових культурах, виробництві зерна. Збір врожаю в 1997 р. склав: зернових - близько 9,2 млн. т. (провідні культури: пшениця - 4,8 млн. т. і ячмінь - 3,9 млн. т.), картоплі - 1,4 млн. т., цукрових буряків - 3,1 млн. т.

Експорт продукції рослинництва є значним для такої невеликої країни. Щорічно експортується близько 2,5 млн. тонн зерна. Данія - один з провідних світових експортерів насіння лугових трав (переважно конюшини, райграса і т. д.). Експортується також зерно, насіння цукрових буряків, картоплю і ряд інших продуктів рослинництва: всього в 1997 році більш ніж на 6,5 млрд. крон. При цьому слід зазначити, що вартість датського експорту продукції рослинництва протягом тривалого періоду має тенденцію до зниження.

Тваринництво. Воно є найбільшою і високоефективною галуззю сільського господарства Данії. На частку тваринництва припадає приблизно три чверті сукупних фермерських доходів.

Висока ефективність датського тваринництва зумовлена ​​застосуванням науково-обгрунтованих систем утримання сільськогосподарських тварин, а також практично повсюдним високим рівнем механі-зації і автоматизації на всіх ділянках виробництва і переробки продукції. Повністю збалансована кормова база. Причому в якості грубих кормів широко використовується навіть солома, оброблена відповідним способом.

Поголів'я великої рогатої худоби в Данії зараз становить 2,1 млн. голів і протягом ряду років має тенденцію до скорочення. Важливе місце в тваринництві займає молочна худоба - 13 тисяч фермерів утримують 700 тис. корів. Данська молочний худобу володіє високою продуктивністю і займає лідируюче положення в Європі. З виробництва молока (4,7 млн. тонн в 1997 році) Данія далеко випереджає Австрію, Бельгію, Португалію, Швецію та Фінляндію. Більша частина виробленого молока переробляється на великих сучасних молокозаводах, що належать фермерським кооперативним об'єднанням.

Основне місце в закупівлі та переробки молока займають кооперативна компанія "МД Фудз" (більше 60%) і "Конюшина Мелк" (близько 20%). В кінці 1996 року "МД Фудз" поглинула 5 невеликих компаній і припинила на них переробку молока. В даний час йдуть переговори про злиття компаній "МД Фудз" і "Конюшина Мелк". При реалізації цього злиття молочна промисловість Данії буде практично монополізована. Зараз картельна угода діє тільки по молоку.

Можна припустити, що концентрація в молоч-ної промисловості Данії відбувається під впливом загострення конкуренції в Європі. В даний час склалася гостра ситуація в питанні регулювання виробництва молока в ЄС. Загострилося зіткнення інтересів данських і німецьких виробників молока. Серйозні побоювання у датських виробників молока викликають плани прийому нових країн у члени ЄС.

Данія є великим виробником вершкового масла. У 1997 році вироблено 57 тис. тонн. Це більше ніж в Іспанії та Португалії разом узятих, вдвічі більше, ніж у Швеції. Данія - один з найбільших світових експортерів вершкового масла - 49 тис. тонн у 1997 році (основний покупець Англія).

По експорту сиру Данія займає четверте місце у світі. У 1997 році датський експорт сиру склав 236 тис. тонн на суму понад 1 млрд. доларів (основні покупці - ФРН, Саудівська Аравія, Японія, США і Греція).

Данія займає 8 місце в світі по виробництву свинини і в 1996 році стала найбільшим у світі експортером м'яса свинини. У 1997 році експортовано 1,2 млн. т. У протягом минулого року було відгодоване і забито понад 21 млн. свиней. Очікується подальше зростання виробництва м'яса свинини і в 1998 році. За рівнем душового споживання свинини Данія посідає перше місце в Європі. Оскільки приріст експорту датської свинини доводиться переважно на треті країни, датчани не вважають зростання його виробництва в країні проблемою ЄС. Найбільшими експортерами данськими свинини є компанії "Деніш Краун", ДСК і "Фудейн".

Виробництво яловичини і бройлерної птиці в основному забезпечує потреби країни і частина продукції вивозиться.

Хутро. Дохідної та розвиненою галуззю стало хутрове звірівництво. По виробництву норки Данія країна зайняла лідируюче місце в світі (майже третина світового виробництва).

Звіринництво зайнято близько 2,7 тисяч ферм. Для переважної більшості фермерів це заняття не є єдиним. В останні роки виробництво шкурок норки в Данії стабільно зростала і в 1997 році склало 8,9 млн. штук. Пооізводство шкурок інших хутрових звірів не перевищує 100 тис. штук.

Вироблена хутро реалізується на Копенгагенському хутровому аукціоні, який є найбільшим у світі. Площа його приміщень складає 62 тис. кв. м. і тут щорічно проводиться 5 аукціонів.

Рибопереробки. Данія за обсягом вилову риби серед країн ЄС займає друге місце після Англії і входить у першу десятку найбільших рибопереробних країн світу, займаючи третє місце у світі з експорту риби. У 1997 році данськими рибалками було виловлено 1,6 млн. тонн морської риби. Крім цього, риборозвідними фермами було реалізовано продукції на 966 млн. крон. Загальний експорт продукції рибальства та риборозведення (без рибних консервів) склав понад 1,15 млн. т. на суму 15 млрд. крон. Галузь експортує рибу і морепродукти в 114 країн світу.

Данія має в своєму розпорядженні значний досвід у сфері рибальства і має багаті традиції в області переробки рибопродукції з високим рівнем механізації та автоматизації всіх виробничих процесів. Побудовані великі рибні порти Есбьерг і Хіртсхаль.

Рибальський флот Данії включає понад 3 тис. судів (95 тис. брутто-реєстрових тонн). Причому на 207 середніх і великих судна (понад 100 тонн кожна) припадає 60% тоннажу.

У рибній галузі зайнято 15 тисяч рибалок і близько 12 тисяч чоловік в переробці риби. Всього, в Данії зареєстровано 4288 підприємств, що працюють в галузі: 3577 - риболовецькі, 474 - риборозплідні та 257 - рибопереробні.

У рибній галузі між Росією і Данією здійснюється широке співробітництво в кількох напрямках: розробка основ раціонального використання живих морських ресурсів Балтійського, Норвезького, Баренцева і Гренландського морів обмін квотами в вилові риби; спільні рибогосподарські дослідження; обмін інформацією в галузі рибальства; закупівля рибопереробного, рибоочістітельного і іншого обладнання у данських фірм "Атлас", "Кронборг", "Сабрі", "АПВ Пасілак", "Карнітек" та інших; закупівля та продаж деяких видів рибної продукції (продаж свіжевиловленої креветки, тріски; покупка філе сайди, мойви, а також деякі товарообмінні операції).

У зв'язку із загостренням конкуренції в останні роки данська рибна промисловість опинилася в скрутному економічному становищі. Справа ускладнюється встановленням деякими державами (зокрема, Ісландією) своєї юрисдикції на деякі традиційні зони промислу.

За рішенням Європейської Комісії від грудня 1994 року для модернізації датської рибної промисловості до 2000 року буде надано 139,9 млн. екю від Європейського Союзу і 76,36 млн. екю від уряду Данії. Також передбачається допомога у створенні робочих місць датським рибалкам у рамках програми Європейського Союзу "Риба".

Харчове машинобудування Данії.

Данія має хороші традиції у виробництві обладнання для харчової промисловості. Зародився у XIX - початку XX століття ця галузь машинобудування спочатку орієнтувалася на задоволення потреб національної промисловості. Однак досить швидко Данія посіла одне з провідних місць у світі по виробництву холодильного обладнання для харчової промисловості, обладнання для пивоварної і цукрової промисловості, для переробки молока, м'яса і риби, а також для борошномельної, хлібо-пекарной та кондитерської промисловості та інших підгалузей.

Для данського машинобудування взагалі, і для машинобудування для харчової промисловості зокрема, характерно існування поряд з великими підприємствами, що грають визначальну роль на світовому ринку в своєму секторі, маси невеликих фірм, що випускають одну або два вироби, що доповнюють і поліпшують можливості існуючих високопродуктивних ліній і виробництв .

Також успішно працюють фірми, що спеціалізуються на виготовленні на замовлення малих виробництв, в тому числі на гнучкій технологічній основі.

Такі цеху можуть проводитися за бажанням замовника в мобільному варіанті (для використання на сезонних заготовках, для переробки риби і морепродуктів на суднах і на берегових базах і т.д.).

Щорічний обсяг реалізації продукції цієї галузі перевищує 2 млрд. крон. Провідне місце за обсягом реалізації обладнання для харчової промисловості займають компанії: по холодильниках - "Сабрі Рефріжерейшн", "Грам"; для рибопереробки - "Кронборг Маскінфабрік", "Атлас Індастріз", "Карнітек", "Альфа-Лаваль", "АПВ ангідр "," Сканагрі "; для м'ясопереробки -" БіЕйчДжей Груп ", СФК," Глобал Міт Текнолоджі "; для молокозаводів -" АПВ Пасілак "," Гадан Груп "," Хойер Манюфектюрін "," Холдинг Груп "; для цукрової промисловості -" Ніро-ДДС "; для хлібопекарської та кондитерської промисловості -" Сасіб Бейкері Нордік "(" Майнке ")," Багерімаскінер "," Скіольд ".

Медична промисловість Данії

У компаніях, що виробляють медичне обладнання зайнято близько 11000 чоловік, з них близько 2000 осіб працюють на підприємствах, що належать данцям за кордоном. У 1997 році датські компанії виробили медичного обладнання на 10,05 млрд. крон. Виробництво медичного обладнання ділиться на три основні групи: електромедичне; одноразового використання; реабілітаційне. На додаток до вищеназваних груп проводиться також обладнання для госпіталів (ліжка, стільці, візки, обладнання пралень і кухонь).

Компанії, що виробляють електромедичне обладнання, нараховують близько 3000 працюючих. Електромедичне прилади датського виробництва практично повністю експортуються (майже 90%). Найбільш великими данськими компаніями, зайнятими у виробництві електромедичне обладнання, є:

"Радіометр Медікел" - найбільша компанія в цій групі, нараховує 800 службовців. Основною її продукцією є аналізатори крові та пов'язані з ними додаткові пристрої, а також інше електромедичне обладнання. У 1997 році компанія зазнала збитків, через втрату частини американського ринку, оскільки ряд госпіталів США, куди традиційно поставлялося датське обладнання для аналізу крові, відмовилися від підписання контрактів з "Радіометр Медікел".

"Бі енд Кей Ультрасаунд Системз" - робить ультразвукове медичне обладнання та обладнання для стробоскопічного дослідження гортані.

"З енд дабл у Медико Текнік" - робить моніторингові системи та дефібрилятор.

"Амбю Інтернешнл" - виробляє обладнання для швидкої допомоги і реанімації.

З іншої продукції цієї групи можна назвати електронне обладнання для імунології від "Бакстер", діагностичне обладнання для урології від "ПіБіЕн Медікел Денмарк".

Більш дрібні компанії виробляють обладнання для рентгенівських кабінетів, для анестезії, для зубних кабінетів.

Обладнання одноразового використання. Компанії, що виробляють медичне обладнання цієї групи налічують близько 4 тисяч службовців. 88% продукції, що випускається цієї групи експортується. Внаслідок високого експортного потенціалу і швидкого розвитку ці компанії залучають до себе все більшу увагу.

Так, компанія "Колопласт" швидко виросла за останні роки. Її персонал складає 2400 чоловік, 400 з яких працюють у закордонних філіях. Компанія виробляє стерильну медичний одяг, одноразові медичні інструменти, перев'язувальні засоби і т. п.

Компанія "Вільям Кук Юроп" виробляє сучасні пристрої для рентгенології (компанія належить американцям).

Данські компанії "Мерск Медікал", "Медікотест" і "Нікомед" знаходяться серед виробників хірургічних інструментів.

Реабілітаційне обладнання. Група компаній, яка виробляє реабілітаційне обладнання ділиться на дві частини: одна орієнтована на датський ринок, а інша - на міжнародний. У виробництві реабілітаційного обладнання зайнято близько 4000 чоловік, з яких дві третини зайняті в секторі виробництва слухових апаратів та комплектуючих для них. Три виробника слухових апаратів "Отікон", "ДжіЕн Данавокс" і "Відекс" утримують близько 25% світового ринку. Вони експортують більше 90% власної продукції.

Решта цієї групи складається з кількох досить великих компаній і великої кількості маленьких фірм, що спеціалізуються у вузьких секторах продукції для інвалідів і літніх людей. Як правило, вони мають невеликий відсоток експорту. Так, "Скандинавія Мобіліті" є корпорацією, яка включає в себе 4 компанії виробників обладнання (в основному госпітальне обладнання та інвалідні коляски) і ряд торгових компаній, До невеликим фірмам відносяться такі як, "Ропокс", "Тулдманн" і "Прессаліт". Ці фірми проводять спільну експортну політику.

У Данії, крім вищеназванних груп і компаній, діє широкий спектр більш дрібних фірм. Ці фірми виробляють обладнання та прилади для лікарень, зубних клінік і т. п. На додаток до трьох основних груп існує цілий ряд продукції, необхідної для нормального функціонування медичних установ і встановленого там обладнання, починаючи від пральних і закінчуючи складними електронними діагностичними системами.

Данськими фірмами розробляється програмне забезпечення як для цілей діагностики, так і для адміністративного управління в системі охорони здоров'я. Багато компаній виробляють медичне лабораторне обладнання та прилади. Данські компанії виробляють також мобільні госпіталі та клініки для країн, що розвиваються, а також для надзвичайних ситуацій і військових дій.

У 1978 році була заснована Асоціація датських виробників і постачальників медичного обладнання. В даний час членами Асоціації є 33 компанії із загальним персоналом 6000 чоловік. Їх загальний оборот становить більше 5 млрд. крон, понад 90% річної продукції йде на експорт.

Фармацевтична промисловість. Датська фармацевтика має високий експортний потенціал. 90% виробленої продукції експортується. У 1996 році виробництво ліків в Данії у вартісному вираженні склало 14,7 млрд. крон.

Фармацевтична промисловість є однією з найбільш швидко розвиваються. За останнє десятиліття відбувається значне зростання інвестицій у галузь, а також на підтримку мережі реалізації на місцевому ринку та експорту фармацевтичної продукції. Зростає зайнятість у галузі. Одночасно широко інвестуються науково-дослідницькі роботи в цьому секторі датської економіки.

За світовими стандартами в більшості своїй датські фармацевтичні компанії - середні і для концентрації коштів на розробку нових препаратів їм доводиться об'єднувати свої зусилля з підприємствами інших країн Європи, а також фірмами Америки та Японії. Найбільш великі виробники ліків у країні об'єднані в Датську Асоціацію фармацевтичної промисловості.

Соціальні та політичні умови в країні нарівні з високим професіоналізмом датчан і значним інвестуванням коштів у НДДКР сприяють розвитку фармацевтичної промисловості.

Близько 3780 різних видів лікарських виробів зареєстровано в Данії. З них 3296 найменувань виробляється в країні і 484 виду імпортується.

У Данії з 139 постачальників на внутрішній ринок фармацевтичної продукції 111 є імпортерами, 21 компанія безпосередньо виробляє лікарські препарати і 7 фірм є паралельними імпортерами. Крім цього, налічується 42 постачальника лікарських препаратів для ветеринарії, з них - 31 компанія-імпортер, 6 компаній є безпосередньо виробниками і одна - паралельний імпортер.

У 1996 році зайнятість у фармацевтичній промисловості склала 16 тис. чоловік. Крім того, 10. 400 чоловік працюють у філіях, представництвах датських компаній за кордоном. Більше 20% службовців фармацевтичної промисловості мають вчені ступені.

У 1996 році компанії-виробники фармацевтичної продукції вклали в наукові дослідження і розробки 2,9 млрд. крон. Це відповідає 16,6% загального обороту в даному секторі промисловості.

Із загальних витрат на дослідження і розробки у фармацевтичній промисловості 414 млн. крон було витрачено на клінічні дослідження. Компаніями було також витрачено 537 млн. крон на проведення контролю якості та страхування продукції. Близько 15 млн. крон було виділено на дослідження в 1996 році різними фондами, пов'язаними з датською фармацевтичною промисловістю.

У розрахунку на душу населення данці витрачають на дослідження і розробки в області фармацевтичних препаратів 59 екю, в той час як інші західноєвропейські країни витрачають 27 екю.

Нафтопереробна і хімічна промисловості Данії

Нафтопереробна і хімічна промисловості Данії не відрізняються великою різноманітністю продукції, що випускається і складністю технологій. Велика частка в цьому секторі припадає на продукти нафтопереробки. У порівнянні з 1996 роком обсяг продажів нафтопродуктів упав на 16% і склав 11,9 млрд. крон. "Статойл" і "Данський Шелл". В даний час завершені роботи з ліквідації нафтопереробного заводу, що належав "Кувейт Петролеум".

Частка Данії в європейському хімічному виробництві становить близько 1%. Оборот виробництва хімікалій і хімічних волокон у 1996 році склав 35,6 млрд. дат. кр., каучуків і пластичних мас -15,8 млрд. дат. кр.

Обсяг продажів виробників продуктів нафтопереробки, хімікалій і штучних волокон і каучуків і пластичних мас в 1997 році склав 63,6 млрд. дат. кр.

Виробники продукції хімічного профілю об'єднані в Асоціацію Датської хімічної промисловості, що включає в себе підприємства, що спеціалізуються на виробництві таких категорій продукції: неорганічні хімікалії, органічні хімікалії, фapмaцeвтічecкіe продукти, ензими, хімікалії, використовувані в с / г, змішані.

Кількість зайнятих у цій галузі налічує більше 45 тис. чоловік. Найбільш великі компанії в цій галузі промисловості:

"Ново Нордіск" - світовий лідер у виробництві інсуліну і промислових ензимів. Крім того, компанія виробляє препарати для гормонозамещающей терапії та людські гормони росту. Близько 15% обороту компанії припадає на дослідницький сектор.

"X. Лундбек" - найбільша в світі компанія з виробництва та продажу психотропних речовин, антидепресантів, інших препаратів для лікування захворювань центральної нервової системи, а також болезаспокійливих засобів. Оборот компанії в 1996 році склав 2, 3 млрд. крон. 90% експорту компанії припадає на країни Європи. Кількість службовців становить 1800 чоловік. У 1996 році 14% від обороту компанії було витрачено на дослідницьку роботу та розвиток вже існуючої продукції. "X. Лундбек" належить "Фонду Лундбек", який щорічно виділяє значні дотації на дослідницьку роботу університетам та інститутам країни. Вдова засновника компанії Грете Лундбек заснувала премію в розмірі 300 тис. крон за саме видатне наукове дослідження року.

"Даніско інгредієнті" - компанія концерну "Даніско груп", є одним з найбільших у світі виробників функціональних харчових інгредієнтів. Серед продукції фірми - емульсіфікатори, стабілізатори, ароматизатори, антиоксиданти, ензими і інші речовини, що використовуються у харчовій промисловості, а також мепробамат і барбітурати для фармацевтичної промисловості. На виробництвах компанії зайнято більше 2400 чол. Вона має виробничі і торговельні підрозділи в 23 країнах, включаючи Східну Європу. Об'єм продажів компанії в 1996 р. склав 2,4 млрд. крон.

Важливим напрямком хімічного виробництва в Данії є виробництво мінеральних добрив і агрохімікатів. Найбільший виробник мінеральних добрив - концерн "суперфос", більша частина продукції якого використовується на зовнішньому ринку. Оборот концерну складає близько 10 млрд. крон.

У виробництві засобів захисту рослин провідна роль належить групі "Кемінова", що складається власне з фірми, що виробляє пестициди, виробника аерозолів і розпилового обладнання і виробника теплоізоляційних і жароміцних матеріалів. У 1996 році оборот підрозділу групи, що виробляє отрутохімікати, склав 1,5 млрд. крон. Концерн виробляє інсектициди, фосфорну кислоту та інші товари. Як і скрізь у Данії, велика увага приділяється тут захисту навколишнього середовища, тому всі підприємства компанії містять у своєму циклі завод біологічного очищення води, завод спалювання сміття, а також завод спалювання газів, що утворюються в основному виробництві.

Першочергове значення надається в Данії екологічному аспекту. Ряд компаній займається виключно розробкою і здійсненням виробництв, спрямованих на поліпшення екологічної обстановки. Так, відома фірма "Хадьдор Топсі", на частку якої припадає 25% виробляється в світі сірчаної кислоти, розробила процеси безвідходного виробництва сірчаної кислоти; в результаті виробництва практично не утворюється ніяких відходів і стічних вод. Крім того, фірмою розроблені процеси комбінованого видалення оксидів сірки і азоту, а також процес каталітичного спалювання органічних розчинників, що містяться в відходить повітрі.

Компанія "Комюнекемі" займається очищенням особливо небезпечних відходів (спалювання, очищення забрудненого грунту). У компанії зайнято понад 200 осіб персоналу. У числі дочірніх підприємств - компанія "К. К. Мільетекнік", що займається виробництвом термічного обладнання для хімічної обробки грунту, і компанія "сойл Рікавері", що спеціалізується на здачі в оренду обладнання для обробки грунту. Одна така установка діє в Норвегії, а дві інших - у Голландії, де їх продуктивність за 1996 р. склала 20000 тонн обробленої землі.

Щодо молодим напрямком датської промисловості є виробництво пластичних мас. У 1995 р. на частку пластмас припадало понад 27% всіх продажів товарів хімічної галузі. Найбільш великими імпортерами продукції галузі є Швеція, Німеччина і Великобританія. Серед найбільших виробників цього виду продукції - всесвітньо відомий концерн "Лего", що складається з 30 компаній і має дочірні підприємства в країнах Західної Європи та США.

Приблизно 10% хімічного виробництва припадає на частку лаків і фарб. Данія спеціалізується на випуску суднових фарб. Тут найбільшими виробниками є компанії "Садолін енд Холмбдад" (число працюючих - більше 2 тис. чол.), А також "Хемпель Марін Пейнтсіл" (число працюючих - 450 чол.).

Текстильна та лісова промисловості Данії

Своє літочислення як галузь промисловості виробництво готового одягу починає з 30-х років нинішнього сторіччя, коли був утворений ряд підприємств цього профілю. Тоді в результаті економічної кризи уряд прийшов до рішення прийняти нове податкове законодавство, що захищає внутрішнього виробника. У цей період були створені основні підприємства сучасної текстильної промисловості і сильна інфраструктура території. Другим поштовхом до розвитку галузі став післявоєнний промисловий бум. У 1973 році зі вступом Данії в "Загальний ринок" всі обмеження на імпорт були зняті. Проте, майже відразу ж після цього за рішенням країн-членів ЄС були введені нові у формі квот на імпорт для країн Далекого Сходу та Південної Європи.

В даний час підприємства галузі зосереджені в центральній і західній частинах Ютландії. 30% всіх компаній (і майже 100% всіх трикотажних) знаходяться в комуні Рінкебінг. Найбільші центри готового одягу - міста гикає і Хернінг.

Оскільки кожна компанія спеціалізується на одній або декількох стадіях виробництва готової продукції, була створена широка мережа субпостачальників і обслуговуючих компаній. Перш компанії часто поєднували виробництво тканин та пошиття готового одягу, але в даний час тільки найбільші з них виконують всі стадії виробничого процесу самостійно. Більшість компаній нараховують від 25 до 100 працюючих, і лише на кількох великих підприємствах трудяться 300-500 осіб. У 90-х роках намітилася тенденція до злиття компаній у великі економічні підрозділи.

Однією з тенденцій галузі в останні роки стало розміщення власне виробничої фази в країнах Далекого Сходу, Південної, а пізніше і Східної Європи. Це обумовлено низькою вартістю робочої сили в цих регіонах. Інша тенденція - виробництво трикотажу розвивається більш швидкими темпами, ніж пошиття звичайного одягу. Це пов'язано з тим, що виробництво трикотажу вимагає менше часу, він випускається більшими партіями (особливо білизна). Крім того, змінилася технологія виготовлення трикотажного полотна дозволила поліпшити характеристики тканини, і як наслідок, розширила сферу застосування.

У 1997 р. після двох важких років почався підйом виробництва продукції в галузі, яке продовжилося і в 1998 р.

Леспром

У Данії 11% території займають ліси, 2 / 3 з яких знаходиться у приватній власності. Практично все це - лісопосадки, вироблені за останні 200 років. У середньому на одного датчанина припадає 1 кв. км. лісових угідь. Дві третини з них представляють собою хвойні ліси, причому 41% всіх лісових насаджень припадає на ялинник. З широколистяних порід найбільш широко представлений бук - 17% всього лісового масиву, потім дуб - 7%. Загальна плоша, що знаходиться під широколистяними породами не змінювалася останні сто років і складає приблизно 140 тис. га.

У країні існує близько 20000 лісових володінь, 18000 з яких займають площу менше 20 га; a 130 - понад 500 га. 5000 га припадає на ліси, які вирішено залишити в недоторканності до 2000 року. Тут не вирішуються ні рубка лісу, ні нові посадки. Ще на 6000 га державних лісових угідь застосовуються старовинні і в даний час рідко використовуються методи: зрізання дерев, селекційна рубка, випас худоби.

Є лісової закон, який підтверджує недоторканність лісових територій. Ведеться нагляд за лісами, що перебувають у приватній власності, здійснюваний державними інспекторами з метою не допустити порушення Лісового закону. Управління лісами, які перебувають у держвласності, здійснюється Національним агентством по лісу і природі. У 1994 році датським урядом була представлена ​​програма "Стратегія підтримуваного лісівництва". Відповідно до цієї програми було здійснено ряд заходів, зокрема спрямованих на розведення твердолистяних порід дерев: підсаджування останніх в смерекові ліси, спеціальні гранти уряду на посадку твердолистяних плантацій. Парламентом Данії прийнята резолюція, згідно з якою планується подвоїти кількість лісових насаджень в країні до кінця наступного століття.

Велика увага приділяється охороні природи в приватних лісах. На ці цілі виділяється 2 млн. крон щорічно.

Природоохоронне законодавство країни передбачає виділення значних субсидій на збереження великих озер, джерел, культурних пам'яток і т. д.

Існує спеціальний закон, що регулює майбутнє озеленення території країни, підбір відповідних площ і т. д. Вже відібрано приблизно 200 тис. га на ці цілі. Закон структурного розвитку покликаний заохочувати приватних лесовладельцев до посадки лісу на сільськогосподарських землях і поліпшенню структури лісів (проріджування, посадка широколистяних зон, ремонт доріг і т. д.) На ці цілі виділяється приблизно 25 млн. крон щорічно.

В даний час 10% всіх зайнятих в промисловому виробництві Данії припадає на лісопромисловий комплекс. Це одна з найбільш швидко розвиваються. Річний оборот деревообробної промисловості за 1996 рік склав 10,1 млрд. крон.

У Данії лише невелике число деревообробних компаній мають великими спеціалізованими підприємствами з виробництва вікон, дверей, настилу підлог і стельових панелей. Переважна ж частина має незначні виробничі можливості, обмежене число зайнятих (5-10 чоловік) і являє собою по суті спеціалізовані столярні майстерні.

Деревообробна промисловість налічує близько 400 підприємств, з них 50 лісозаводів, що спеціалізуються на розпилюванні хвойних і близько 20 заводів, що займаються розпилюванням твердолистяних порід.

Одна з найбільш розвинутих галузей промисловості Данії - меблева, яка визначилася як галузь ще в 17 столітті. З тих пір якість датської меблів підтримувалося на високому рівні як за рахунок Гільдії виробників меблів, так і за рахунок дотацій уряду. До початку нинішнього століття в данській меблів переважав європейський стиль, проте в 20-х роках при датської Королівської Академії мистецтв була утворена Меблева школа, зусиллями якої продукція місцевих меблевиків придбала самобутні, тільки їй властиві риси. Це дозволило датським виробникам в кінці 40-х років вийти на світовий ринок, міцне місце на якому вони займають і до цього дня. Сьогодні меблева промисловість займає 8-е місце серед найважливіших експортних галузей країни.

Датська меблі надзвичайно різноманітна за стилями та призначенням. Близько третини виробників працюють у так званих спеціалізованих областях - "меблі для літніх людей", меблі з біологічно обробленої деревини, меблі для інструментів.

Найбільш великим імпортером меблів з ​​Данії є Німеччина. США за останні роки значно скоротили її імпорт. Підвищений інтерес датські виробники проявляють до російського ринку збуту, вважаючи цей ринок дуже перспективним.

У 1996 році на внутрішньому датському ринку було продано меблів на суму в 6,4 млрд. крон, за перші три квартали 1997 р. - 5,2 млрд. Частка датської продукції склала в 1997 р. 44%.

Меблева промисловість країни налічує близько 500 компаній, в яких зайнято 19500 чоловік. Велика частина підприємств об'єднана в Асоціацію датських виробників меблів. Це невеликі і середні підприємства з оборотом в 10-100 млн. крон. Більшість з них поставляє свою продукцію торговельним фірмам, що надають виробникам експортні та маркетингові послуги.

У Данії існує також ряд великих меблевих виробництв, таких як "Марка Ферніче Експорт Груп", яка має свої філії в Швеції, Норвегії, Великобританії, Франції, Німеччини, Японії і Гонконгу.

Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Географія | Реферат
140.7кб. | скачати


Схожі роботи:
Історія Данії
Рух Опору в Данії і Норвегії
Внутрішній стан Данії в IX - XI століттях
Соціально-економічне становище Данії
Організація бухгалтерського обліку в Австралії і Данії
Організація бухгалтерського обліку в Австралії і Данії
Промисловість і природокористування
Нафтова промисловість
Промисловість Німеччини
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru