додати матеріал


Нижній Тагіл історія та сучасний стан

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Зміст
1. Історія Нижнього Тагілу
2. Культурні традиції Нижнього Тагілу
3. Екологічна обстановка міста Нижнього Тагілу
4. Нижній Тагіл на порозі XXI століття
Список використаної літератури

1. Історія Нижнього Тагілу
Історія Нижнього Тагілу тісно пов'язана з історією гірничозаводської промисловості Уралу. Дозвіл на будівництво чугуноплавильного заводу у гори Магніт (пізніше вона стала називатися Високої) було дано Демидов в 1702 році за Указом Петра I. Будівництво Нижньотагільського чугуноплавильного, залізоробного і Вийского мідного заводів тривало кілька років і велося за кращими європейськими зразками. Вийском завод був пущений в 1722 році. Біля нього виникло селище носив, за усталеною на Уралі традиції, ім'я свого заводу. У 1722 році був пущений в експлуатацію і Нижньотагільський залізоробний завод на якому, за переписом того часу, значилося 537 душ «чоловічого підлозі».
У 70-х роках XVIII століття все більше зливалися з іншими Нижньотагільський і Вийском селища представляли, за свідченням сучасників, велике поселення міського типу майже з п'ятитисячним населенням і зі значною торгово-промислової прошарком. Але переважна більшість становили все-таки кріпаки - «горнозаводские селяни панів Демидових». До кінця XVIII століття Нижній Тагіл був помітним промисловим і культурним центром. У 1806 році був утворений Нижньотагільський гірничий округ до якого увійшли всі заводи. Цьому сприяло проведення в 70-х роках XIX століття гірничозаводської залізниці, а також поєднання його з навколишніми заводами вузькоколійних дорогах.
У січні 1918 року Декретом РНК за підписом В. І. Леніна округ Нижнетагильских і Луньевскіх гірських заводів був націоналізований, і промислові підприємства увійшли до складу Нижньотагільського металургійного тресту. Права міста Нижній Тагіл отримав 20 серпня 1919 постановою Єкатеринбурзького військово-революційного комітету. «Нижньотагільський завод перетворити на місто Нижній Тагіл, безуездний, з введенням в ньому міського комунального господарства, - йшлося в цьому документі. - Місто Нижній Тагіл зливається в одне ціле з Тагільський, Вийском-Микільської, Троїцько-Олександрівкою волостей ».
У травні 1920 року колишній Верхотурський повіт був розділений на чотири, один з них - Нижньотагільський. Місто стало повітовим. У 1923 році Постановою ВЦВК була утворена Уральська область з шістнадцятьма округами, в тому числі Нижньотагільським округом, який проіснував до липня 1930 року.
20-ті роки - роки відбудови зруйнованого за період громадянської війни господарства. Ожив Високогористий рудник, заробив металургійний завод. У 1926 році в місті працювали п'ять клубів і вісім бібліотек, з'явився перший радіовузол.
У 1930 році створено Нижньотагільський район, до складу якого, крім міста, увійшли сім сільрад. 13 жовтня 1931 Президія Уралоблісполкома прийняв постанову № 101 про розвиток Нижнього Тагілу у зв'язку з будівництвом коксохімкомбіната, нового металургійного та вагонобудівного заводів. З цього моменту починається бурхливий розвиток міста.
У 1932 році розпочато будівництво перших цехів Уральського вагонобудівного заводу. Через чотири роки, в жовтні 1936-го, з його конвеєра зійшов перший вантажний вагон. Тоді ж у Нижньому Тагілі пущений перший трамвай, а в 1939 році відкрито учительський інститут - перший вищий навчальний заклад міста. 25 червня 1940 на Нижнетагильском металургійному заводі виданий перший чавун, а у вересні - перша сталь.
У Велику Вітчизняну війну в місті, спираючись на його потужну індустріальну базу, були розміщені евакуйовані Криворізький металургійний і коксохімічний, Московський і Ленінградський машинобудівні заводи, трест Ленруда. За чотири роки війни тагільчане побудували потужну третій домну, чотири мартена, дві коксові батареї, агломераційний комбінат. Був освоєний випуск ферохрому, феромарганцю, феросиліцію необхідних для виробництва спеціальних сталей. За 1941-1945 роки 35 тисяч знаменитих тридцятьчетвірок виготовили тагільчане.
З 1940 року до кінця 1960-х йшло бурхливе будівництво підприємств металургійної, хімічної, гірничодобувної, харчової промисловості, об'єктів культури, спортивних споруд. За ці роки були побудовані більше 30 шкіл, десятки садів і дитячих ясел, драматичний театр, палац культури металургів, три кінотеатри, два технікуми. Чисельність населення зросла в 2,1 рази і склала 338,5 тис. чоловік.
В даний час Нижній Тагіл - класичний зразок індустріального центру. За чисельністю населення та економічним потенціалом він входить до числа перших 30 міст Росії. Територія міста 299 квадратних кілометрів, чисельність населення - 430 тисяч чоловік. Місто дає 7 відсотків виплавленого в країні чавуну і 6 відсотків сталі і прокату.
Історія міста тісно пов'язана з історією країни: тагільський метал був в багнетах Суворова і Кутузова, тут вперше став на рейки російський паровоз, винайдений батьком і сином Черепанова. Нижній Тагіл - батьківщина унікального подносного промислу.
Сьогодні в місті два інститути, 13 середніх спеціальних навчальних закладів, 79 загальноосвітніх шкіл, три театри, два музеї, цирк, дев'ять палаців і будинків культури, більше ста промислових підприємств.
2. Культурні традиції Нижнього Тагілу
Місто народився як металургійний центр близько гори Високої, багатою унікальною залізною рудою та іншими цінними корисними копалинами.
Народжений в епоху Петра I завод, а з ним і заводське селище увібрали в себе культурні традиції народів, привезених з різних губерній Росії заводовласника Демідовимі.
Демидови заклали хороший фундамент для розвитку культури майбутнього міста. У XIX столітті в селищі з'являється бібліотека і музей природної історії та старожитностей з унікальними експонатами, відзначені багатьма знаменитими мандрівниками. Виплавка металу з маркою «Старий Соболь», унікального за своїми якостями, послужило основою народження нових культурних традицій, таких як, наприклад, лакова розпис по металу або знамениті тагільських підноси. До кінця ХIХ століття в Нижньому Тагілі діє 2 театри, обсерваторія, оркестр, купецький клуб, трохи пізніше з'являється 2 кінотеатри.
Великий крок у розвиток культури був зроблений в роки Великої вітчизняної війни, завдяки зусиллям технічної та творчої інтелігенції, евакуйованої в Нижній Тагіл з блокадного Ленінграда. У роки війни в місті відкрився театр ляльок і музей образотворчого мистецтва, народилася своя художня школа живопису.
Сьогодні Нижній Тагіл не тільки великий індустріальний центр Уралу, це місто великої історії і самобутньої культури, представленої усіма напрямками культурної діяльності. У місті діє 2 бібліотечні системи: дитяча з 12 філіями і доросла з 16 філіями. Гордістю тагильчан є музей-заповідник зі своєю унікальною колекцією і єдиною в країні мережею музеїв-заводів Н. Тагілу, Кушва, Н. Салда. За ініціативи директора музею - заповідника Семенова І.Г. розробляється програма індустріально-ландшафтного парку. У місті працює 3 театру: драматичний імені Д.М. Маміна-Сибіряка, ляльковий, муніципальний молодіжний і цирк.
Музичне життя міста представлена ​​5 музичними школами, 2 школами мистецтв і музичним училищем. Створений муніципальний духовий оркестр і філармонія з чудовим колективом - оркестром баяністів «Тагільський гармоніки», лауреатами кількох престижних конкурсів і фестивалів. Надзвичайно цікава мистецьке життя міста. Рідкісне явище не столичних міст - повний цикл мистецької освіти: 2 художні школи, 2 художніх відділення в школах мистецтв, художнє училище, художньо-графічний факультет в НТГПИ і музей образотворчого мистецтва, що зібрав рідкісну колекцію. Все це створює чудову базу для художників міста, які об'єднані в Союз художників. Активно розвиваються народні промисли.
Не менш розвинена і досуговая мережа установ культури - 3 муніципальних і 4 відомчих Палацу, клубна система, старовинний парк ім. А.П. Бондін.
Традиційними стали проведення фестивалів «Золотий півник», «Веселухін ложок», «Зимові наспіви» та інші.
3. Екологічна обстановка міста Нижнього Тагілу
Специфічна промислова навантаження на порівняно невеликій території міста, низький технічний рівень гірничо-металургійних виробництв - основні джерела забруднення навколишнього середовища. При цьому специфіка їх технологій, стан основних фондів і технічний рівень при відсутності належного правового та економічного контролю такі, що виробництво однієї тонни товарної продукції неминуче супроводжувалося викидами в атмосферу забруднюючих речовин. У рік на кожного жителя в ті роки доводилося 1,5 тонни викидів. Але це тільки один аспект проблеми.
Тагільчане першими в Росії заявили про свою неблагополучної ситуації в місті, заявили в надії на закон і підтримку Уряду Російської Федерації.
П'ять років тому постановою голови адміністрації міста було затверджено положення про відділ з екології та природокористування адміністрації міста, до компетенції якого відповідно до Закону Російської Федерації «Про охорону навколишнього природного середовища» входить:
- Визначення основних напрямів охорони навколишнього природного середовища міста, розробка екологічних програм;
- Планування, фінансування, матеріально-технічне забезпечення природоохоронних заходів;
- Облік, оцінка стану навколишнього природного середовища та природних ресурсів;
- Координація всіх природоохоронних служб, підприємств, організацій, установ, незалежно від їх форм власності та підпорядкування;
- Інші.
Відповідно до доручення Президента Російської Федерації від 7 липня 1992 року і на виконання Постанови Уряду Російської Федерації від 5.02.1993 року «Про заходи щодо державної підтримки соціально-економічного розвитку, оздоровлення навколишнього середовища в місті Нижній Тагіл» в I кварталі 1993 року була проведена державна екологічна експертиза стану навколишнього середовища та населення міста, результатом якої стала розроблена і представлена ​​на засідання Президії Уряду Російської Федерації «Федеральна цільова комплексна програма з оздоровлення навколишнього середовища та населення міста Нижній Тагіл на період до 2000 року», яка була схвалена Постановою Уряду Російської Федерації 6 травня 1995 N 452.
У місті розробляється муніципальна програма з впровадження безперервної екологічної освіти «Формування екологічної культури у дітей та учнівської молоді». У місті є багатий досвід екологічної освіти, як в освітніх установах, так і в установах додаткової освіти.
Тагільський учні займають призові місця не тільки в обласних зльотах юних екологів, але і на російському рівні.
У місті накопичено багатий досвід міжнародного співробітництва, кажучи про який слід відзначити нові підходи, які формувалися в процесі співпраці з Агентством з охорони навколишнього середовища США.
Щорічно головою міста затверджується бюджет кошторису витрат і порядок фінансування заходів, а також звіти про виконання та витрачання коштів міського екологічного та фінансово-інвестиційного фондів. Звіти подаються і на засідання Нижнетагильской міської Думи. Постановами глави міста затверджені Рада міського екологічного фонду і склад правління фінансово-інвестиційного фонду. Примітно, що в ухваленні рішень щодо фінансування беруть участь фахівці підприємств контролюючих організацій, представники громадськості.
Випущені постанови голови міста «Про забезпечення ртутної безпеки в місті Нижній Тагіл», «Про впорядкування збору, транспортування та складування твердих побутових відходів».
Стало доброю традицією щорічно проводити Дні захисту від екологічної небезпеки. Широкий комплекс заходів з благоустрою та озеленення, очищення території міста, екологічний всеобуч дозволяють залучити все більшу кількість учасників у екологічне оздоровлення міста. За 2 останні роки на території міста висаджено більше 16 тис. дерев, понад 28 тис. чагарників, завезено близько 1,5 тис. тонн торфу, ліквідовано більше 50 несанкціонованих звалищ сміття, і ще багато інших добрих справ було зроблено спільними зусиллями природоохоронних служб, комунальних служб, підприємствами, організаціями, освітніми установами, молоддю, просто мешканцями нашого міста, яким небайдуже екологічний стан нашого міста, які люблять своє місто.
А на закінчення хотілося б сказати: екологічні проблеми в останні роки були пріоритетними в роботі голови міста і адміністрації. Склалася система природоохоронної діяльності, окреслено мету і завдання, які знайшли своє відображення у Федеральній цільовій програмі з оздоровлення навколишнього середовища і населення нашого міста.
4. Нижній Тагіл на порозі XXI століття
За даними статистики, в 1996 р . в Нижньому Тагілі діяло 46 крупних і середніх промислових підприємств, серед них - такі відомі у всьому світі, як ВАТ «Нижньотагільський металургійний комбінат». ГПО "Уралвагонзавод". ВАТ «Уралхімпласт». Один тільки металургійний комбінат, за відомостями за перші дев'ять місяців 1996 р .. дав 77% загального обсягу промислового виробництва міста. Всі вони є тими самими індустріальними гігантами радянської епохи, які повинні, на думку московських інтелектуалів, зникнути в самий найближчий час. Проте, можна сподіватися, саме вони стануть вдалим прикладом практичного спростування абстрактних теорій. У всякому разі, та ж міська статистика показує: у Нижньому Тагілі особливо постраждали дрібні і середні підприємства, перш за все галузей легкої промисловості, будівництва, сфери обслуговування. А промислові велетні, незважаючи на всі складності свого економічного розвитку, демонструють величезну життєздатність і аж ніяк не мають наміру зникати.
Неможливо заперечити той факт, що сучасний індустріальний потенціал Нижнього Тагілу був створений у мм. Радянської влади. До 1977 р . обсяг промислового виробництва зріс порівняно з 1913 р . в315 разів - і це в місті, з XVIII століття вважався великим індустріальним центром. Можна говорити про дуже високу ціну - людської, екологічної, соціальної, сплаченої за промислові досягнення. Але магія цифр обсягів промислової продукції міста зачаровує і сьогодні. В кінці 1970-х рр.. тагільчане виробляли половину рейок всього Радянського Союзу, четверту частину залізничних вагонів, більше третини суцільнокатаних коліс для них. У Нижньому Тагілі випускали чавун і сталь, металопрокат і хімічні продукти, магістральні вантажні вагони і танки, опалювальні радіатори та медичні інструменти, пральні машини і артилерійські боєприпаси і багато, багато іншого. У 1970-і рр.. місто відзначило дивовижні події. 25 травня 1976 р . з воріт Уралвагонзаводу вийшов вагон з номером 500000 (а сьогодні їх кількість досягла вже 800 тисяч). Нижньотагільський металургійний комбінат відсвяткував свою 100-мільйонну тонну сталі в грудні 1973 р ., 100-мільйонну тонну чавуну - в 1974 р .. Стомільйонний тонну прокату - 1979 р . У Книзі рекордів Гіннеса 1980-х років повідомлялося: «Найбільше промислове підприємство у світі. Нижньотагільський вагонобудівний і танковий завод .... займає площу 827000 кв.м. Щорічно він може виробляти 2500 танків типу Т-72 ».
Такі цифри, безсумнівно, говорять не тільки про масштаби виробництва, але і про високі для свого часу технологіях, про майстерність робітників, про талант інженерів і конструкторів. 1960-1970-і рр.. в Нижньому Тагілі взагалі відрізняються активним пошуком нових рішень, широким залученням науки у виробництво.
На Нижнетагильском металургійному комбінаті створюється ряд дослідно-промислових установок для відпрацювання нових ідей і процесів. Серед них - доменна піч об'ємом всього 6 кубічних метрів; роторна киснева сталеплавильна піч садкой 15 тонн; комплекс агрегатів (досвідчений цех) для прямого відновлення заліза, вилучення міді та кобальту з тагільських магнетитових руд; експериментальна установка для вивчення гарту рейок в олії, перша машина пневмосепараціі вугілля для коксування. Вперше в практиці металургії в 1963-1964 рр.. на комбінаті реалізована технологія переділу ванадієвого чавуну з витяганням ванадію і виплавкою сталі дуплекс-процесом в кисневих конвертерах. Ця технологія ефективна і в порівнянні з більш пізніми закордонними розробками. Для реалізації ванадієвої технології в 1963 р . на НТМК був побудований перший в Радянському Союзі киснево-конвертерний цех з 130-тонними конвертерами. У 1966 р . введено в експлуатацію відділення об'емнойзакалкі рейок в маслі. Ця технологія, створена на комбінаті, забезпечує виробництво самих зносостійких рейок у світі для роботи в умовах низьких температур. У 1968 р . на НТМК встановлена ​​і потім відслужила чверть століття перша у вітчизняній металургії машина безперервного розливання сталі криволінійного типу оригінальної конструкції (з крокуючими балками). Вона була розроблена і виготовлена ​​на Уралмашзаводі. Пізніше криволінійні машини стали основним типом установок в металургії. Протягом 1950-1970-х рр.. на комбінаті введено в експлуатацію передові для свого часу рейкобалковий, великосортний, колесопрокатний, шаропрокатний стани. Вони працюють і в наші дні. У 1974-1977 рр.. побудований перший і поки єдиний в Росії і країнах колишнього СРСР унікальний за масштабами виробництва і сортаменту комплекс універсально-балкового стану, що забезпечує прокат до півтора мільйонів тонн на рік широкополочні балок та колонних профілів для будівництва, а також прокат ряду спеціальних профілів.
Продукція виробничого об'єднання "Уралвагонзавод" завжди відповідала найвищим світовим технологічним стандартам, а нерідко і перевищувала їх. У результаті впровадження найпрогресивніших технологій на заводі створено поточно-конвеєрне виробництво суцільнометалевих напіввагонів і залізничних цистерн. Унікальний досвід криогенного виробництва УВЗ. У різні роки тут проектувалися і будувалися залізничні та універсальні цистерни для перевезення кисню, водню, азоту, етилену, що застосовувалися як у народному господарстві, так і в ракетно-космічному комплексі країни. Засновник заводського конструкторського бюро криогенного машинобудування М.М. Верем'є був у 1957 р . удостоєний Ленінської премії за розробку і створення системи заправки рідкими компонентами космічної ракети, що доставила на орбіту штучний супутник Землі. Значним є внесок УВЗ у розробку та виготовлення інших космічних апаратів - «Схід», «Схід», «Протон», а також корабля багаторазового використання «Буран».
Цілою епохою в історії світового танкобудування став розроблений на УВЗ колективом конструкторів під керівництвом В.М. Бенедиктова і тут же поставлений на серійне виробництво танк другого післявоєнного покоління Хоча ця машина створювалася в 1967-1972 рр. .. вона й сьогодні, після ряду модернізацій, знаходиться на озброєнні близько 20 країн світу. Ліцензію на його виробництво в різний час отримали Польща, Югославія, Словаччина, Індія, Ірак, Іран. Президент Сирії X. Асад після танкових боїв сирійської армії з підрозділами Ізраїлю в Лівані на початку 1980-х рр.. заявив в одному з інтерв'ю: «Танки типу Т-72 - кращі в світі». Остання модифікація цієї машини, вироблена УВЗ, - ракетно-пушсчний танк Т-72С з динамічним захистом - і сьогодні вважається на світовому ринку озброєнь однієї і '! найкращих і конкурентоспроможних.
Розпад Радянського Союзу і наступну його економічна криза боляче вдарили по заводах Нижнього Тагілу. За період з 1989 по 1995 рр.. обсяги промислового виробництва в місті знизилися на 41.2%. Особливо важкий удар був нанесений оборонним підприємствам. На Уралвагонзаводі виробництво військової техніки знизилося до 1995 р . в 30 разів. Причина банальна - Міністерство оборони не оплачує навіть замовлену і вироблену продукцію. Високогористий механічний. 70% продукції якого складали замовлення армії, вже до 1993 р . втратив 60% обсягів оборонного виробництва. Різке скорочення платоспроможного попиту на внутрішньому ринку поставило на грань виживання і ті заводи, що не мали прямого відношення до оборони країни. Генеральний директор ВАТ «Нижньотагільський металургійний комбінат» Ю.С. Комратрв (до 1998 року) зазначив у одному з інтерв'ю: «Внутрішній ринок - предмет постійного головного болю як для мене, так і для працівників відділу збуту. Наш металопрокат потрібен практично всім, але з цих всіх тільки деякі готові платити за нього вже зараз. І якби не Міністерство шляхів сполучення, яке стабільно забирає у нас 35 відсотків готової продукції ..., положення комбінату на ринках збуту Росії можна було б характеризувати, щонайменше, як плачевний ».
Критичне становище зі збутом продукції погіршилося наявністю на тагільських підприємствах великої кількості застарілого та просто зношеного обладнання. Навіть НТМК. будучи піонером в російській металургії з впровадження ряду новітніх технологій, в умовах централізованої економіки аж до 1990 р . через обмеження у фінансуванні не мав можливості реалізувати розроблені програми повного переходу на сучасні процеси. У результаті до кінця XX століття поряд з конвертерним збереглося неефективні мартенівське виробництво, розливання сталі у виливниці, застарілі прокатні стани та нагрівальні печі, що, природно, мало наслідком підвищені витрати на виробництво металу. Відомо, що. коли на Уралхімпласт прибутку для укладання взаємовигідного союзу представники німецької фірми «Хехст», то вони просто обімліли при вигляді цеху, де намічалося спільне виробництво нової продукції. Обладнання, на їхню думку, було придатне лише для музею і тому унікально. Шляхи виходу з кризової ситуації були очевидні і зовні прості. В умовах ринкової економіки нормальна робота кожного підприємства можлива лише при виконанні рада вимог. Продукція повинна користуватися попитом у споживача, бути конкурентоспроможною не тільки за якістю, але і за вартістю, вироблятися з мінімальними витратами і забезпечувати необхідний рівень рентабельності і прибутку; використовувані технології повинні мінімально впливати на навколишнє середовище.
Протягом останніх п'яти-семи років, незважаючи на всі труднощі, підприємства міста освоювали нові високоефективні технології, ставили на потік виробництво унікальної конкурентоспроможної продукції.
На Нижнетагильском металургійному комбінаті вже в 1992 р ., Використовуючи підготовлені раніше проекти, розробили конкретну програму реконструкції і розвитку до 2000 р ., В якій виділено пріоритетні напрямки для концентрації ресурсів і прискорення робіт. Центральною ланкою програми є реконструкція в сталеплавильному виробництві з повним переходом на киснево-конвертерний процес і розливання сталі на машинах безперервного розливання. Витрата стали на прокат з безперервно-литої заготовки скорочується на 20%. Це означає, що для того обсягу прокату, який виробляє комбінат, відповідно потрібно виплавляти на 20% менше чавуну і сталі, виробляти і витрачати менше коксу, залізорудної сировини та енергетичних ресурсів. Зазначені розрахунки підтверджені досвідом світової металургії та роботою сучасних вітчизняних заводів.
Програма реконструкції зачіпає практично всі переділи комбінату, вона стала керівництвом у повсякденному його роботі. У чинному конвертерному цеху № 1 починаючи з 1995 р . послідовно вводяться в експлуатацію машини безперервного розливання сталі для відливання круглих, прямокутних, фігурних заготовок, з яких прокочуються залізничні колеса та бандажі, рейки, широкополочні балки, листовий метал. Запланована реконструкція власне конвертерів з отводящими трактами, щоб на основі останніх розробок докорінно вирішити питання екології та надійності роботи агрегатів. Одночасно проектується новий сучасний киснево-конвертерний цех, який візьме на себе виробництво сталі сортаменту мартенівського цеху № 1.
До переходу на прокат безперервно-литої заготовки з конвертерної сталі готуються цехи прокатного переділу. Вже з 1995 р . колесопрокатний цех забезпечується заготівлею з високою якістю поверхні, найбільш чистим по домішках і однорідним за хімічним складом металом. Однак пресове обладнання цього цеху, призначене для пресування заготовок перед прокатом колеса, застаріло і має недостатню потужність. У результаті доводиться нагрівати заготовки до гранично високої температури, що супроводжується окисленням металу, погіршується якість поверхні колеса, потрібна додаткова механічна обробка. Тому Уральський завод важкого машинобудування за замовленням НТМК спроектував і готує нове прессопрокатное обладнання. Одночасно оновлюється парк верстатів для механічної обробки коліс. У зв'язку з впровадженням вакуумування сталі в конвертерних цехах, при якому з рідкого металу видаляються водень, азот, кисень, стає можливим виключення окремих тривалих технологічних операцій при прокаті залізничних рейок і коліс. Тому на черзі розробка менш витратною технології гарту рейок безпосередньо після їх виходу з прокатного стану, яка скасовує радий операцій, пов'язаних з охолодженням і нагріванням.
Перехід універсально-балкового табір до прокат балок з безперервно-литої заготовки виводить з циклу роботи цього комплексу найбільший в Європі обтискний стан - блюмінг 1500, побудований в 1974 р . Реконструкція коксових батарей ув'язується з реальною потребою в коксі при зниженні його витрати в доменному цеху. Необхідною є переоснащення хімічних цехів коксохімічного виробництва, що випускають близько 30 видів продукції.
Як ми бачимо, наприкінці XX століття НТМК вступив у період докорінного оновлення з впровадженням сучасних технологій і агрегатів, яким належить працювати в XXI ст. Виконання програми реконструкції дозволить зберегти виробництво готового прокату на комбінаті на досягнутому рівні при зменшенні витрат коксу, чавуну, сталі, скорочення витрат сировини, матеріалів та енергії на 20-30%. При цьому на сучасному рівні вирішуються екологічні проблеми. Частокіл труб мартенівських печей і нагрівальних печей обтискних станів, «лисячі хвости» рудого диму назавжди зникнуть з панорами Нижнього Тагілу. Орієнтований передусім на високотехнологічні військові замовлення, Уралвагозавод вийшов до 1990-х рр.. з більш сучасними технологіями та виробничими фондами, ніж НТМК. Підприємство мало сильними конструкторськими і технологічними підрозділами, ефективними потужностями з виготовлення оснащення, інструменту, нестандартного устаткування. Виробництво Уралвагонзаводу, побудоване за принцип} 'предметно-замкнутої технологічного ланцюга і прямо точності. включало в себе всі необхідні переділи: власну енергоцентралям, металургійні та ливарні цехи, виробництво гарячих поковок, холодного листового штампування, завершуючи механічною обробкою, збиранням, зварюванням та випробувальними комплексами. А головне - тут склався унікальний колектив інженерів, техніків, робітників найвищої кваліфікації.
Основними завданнями Уралвагонзаводу стали, з одного боку, розробка нових зразків військової продукції, здатних успішно конкурувати на зовнішньому ринку, а з іншого - пристосування наявного технологічного потенціалу до виробництва цивільної продукції. При постановці на конвеєр гусеничних екскаваторів марки ЕО-5126 від креслення до першого готового екскаватора пройшов всього один рік.
Досить швидко екскаватори УВЗ обійшли за якістю воронезькі, про що свідчить довідка відділу маркетингу та збуту: «У Новому Уренгої проходили випробування екскаваторів виробництва Японії, Воронезького заводу і об'єднання" Уралвагонзавод ". При 20 градусах морозу зупинилася японська машина, до 30 градусів дотягло воронезьке виріб. Екскаватор з маркою «УВЗ» працював при 40 градусах морозу без поломок ». Сьогодні поряд з гусеничною машиною Уралвагонзавод випускає також колісну модифікацію екскаватора ЕО-33211, універсальний малогабаритний навантажувач ПУМ-500 з великим набором навісного обладнання, розкидач-сівалку РТС-1. При цьому традиційний асортимент виробів для залізниць не тільки не зменшився, але навіть зріс.
Великим досягненням танкобудівників Нижнього Тагілу стало створення і постановка на конвеєр представника нової генерації російських танків - Т-90. Ця бойова машина втілила в собі найкращі конструктивні і компонувальні рішення танків серій Т-72 і Т-80, а також всі новітні досягнення військової науки. При традиційних для російських танків малій вазі, габаритах і високої рухливості Т-90 має потужне ракетно-гарматне озброєння, сильну броньовий захист і навіть комплекс придушення систем наведення високоточної зброї. Все це разом узяте в поєднанні з відносно низькою ціною роблять Т-90 найперспективнішою бойовою машиною Росії - як для озброєння власної армії, так і для постачання за кордон. Інтерес до неї виявили вже багато країн світу. Ефективність застосування Т-90 значно зростає при взаємодії з броньованими машинами інженерно-технічного забезпечення, розробленими на тій же базі і також виробленими Уралвагонзавод. Серед них-інженерна машина розгородження, ремонтно-евакуаційна машина, мостоукладальник.
На світових ринках збуту і навіть всередині країни тагільських підприємства стикаються сьогодні з жорсткою конкуренцією транснаціональних промислових об'єднань. Але ринкова економіка не тільки змушує боротися, вона ж відкриває активним своїм учасникам нові перспективи. Перед тагільських промисловцями постали нові і дуже важкі проблеми, але одночасно вони отримали доступ до кращих світових технологій, до нових капіталів. Скористатися цим не так і просто, але, виявляється, цілком можливо. І тут з'ясовується, що відмінно знають рахунок грошей фінансові та промислові структури Західної Європи готові вкладати в Нижній Тагіл і свої технології, і свої капітали. Прикладів цього чимало.
У реконструкції Нижньотагільського металургійного комбінату беруть участь провідні фірми Австрії. Німеччини, Італії та інших країн, що мають досвід будівництва сучасних заводів. Зокрема, австрійська фірма «Фест Альпіна» надала комбінату сучасну технологію безперервного розливання сталі і вакуумування. Іноземна фірма «Нордекс» сплатила оборудованіелініі з виробництва залізничних нафтоналивних цистерн швейцарської фірми «Хойслер» і встановила його на Уралвагонзаводі, утворивши спільне з ним підприємство (49% акцій - власність УВЗ. 51% - належать іноземцям). Вузли складальної лінії замовлялися у десяти країнах: зварювальні апарати - шведські, гідроапаратура - американська, роботи - австрійські. Остаточне складання вироблена в Швейцарії, куди їздили навчатися тагільських фахівці. Обладнання надійшло на завод у середині січня 1995 р . Проектна потужність лінії - 2000 нафтоналивних цистерн на рік. Цікаво, що розміщено нове виробництво в старому цеху, раніше вироблялися танки. Відзначимо, що лінія фірми «Хойслер» дозволяє випускати цистерни з ламаною віссю. тобто з повним зливом рідини. Великий пакет акцій ВАТ «Уралхімпласт» придбала австрійська фірма «БГС индастриела» - давній і надійний партнер підприємства. Цілі австрійців пошпни - вкласти кошти, оновити технології, отримувати прибуток.

Список використаної літератури
1. Нижній Тагіл на перехрестях століть. Зримі образи минулого і сьогодення. Нижній Тагіл, 2002.
2. Гордість моя - Вагонка. Свердловськ, 1986.
3. Нижній Тагіл - 275. Нижній Тагіл, 1997.
4. Чудові люди Вагонки Нижній Тагіл, 2001.
5. Велика Радянська Енциклопедія. 1974. (Цитата про Нижній Тагіл!
6. Тагільська Роза. Історія «лакірного справи» на Уралі. Єкатеринбург, 2000.
7. Архітектор Грядою. Нижній Тагіл Нижній Тагіл. 2004.
8. Нижній Тагіл, Середньо-Уральське Книжкове Видавництво, 1964.
9. Нижній Тагіл. Середньо-Уральське Книжкове Видавництво, 1977.
10. Дзержинський район, роки і люди. Єкатеринбург, 2003.
11. Виноградов Н.Б., Чагін Г.Н., Шкерін В.А. Історія Уралу з найдавніших часів до конца.XVIII століття: Навчальний посібник. Єкатеринбург, 2001
12. Історія Уралу з найдавніших часів до 1861 р. м., 1989
13. Історія Уралу з періоду капіталізму. М, 1990
14. Історія Уралу. 20 в: навчальний посібник. Єкатеринбург, 1999
15. Шашков А.Т., Редін Д.А. Історія Уралу з найдавніших часів до кінця XVIII ст. навчальний посібник. Єкатеринбург, 1996.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Краєзнавство та етнографія | Контрольна робота
66.8кб. | скачати


Схожі роботи:
Нижній Тагіл
Іудаїзм історія розвитку та сучасний стан
Історія та сучасний стан Ощадбанку Росії
Історія розвитку та сучасний стан інформаційного суспільства
Благодійність в Курганській області історія та сучасний стан
Історія виготовлення виробництво та сучасний стан ринку коньяку
Історико-культурна спадщина ІМазепи Історія та сучасний стан
Історико культурна спадщина І Мазепи Історія та сучасний стан
Історія та сучасний стан духовної культури міста Серпухов
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru