додати матеріал

приховати рекламу

Монтаж кабельних ліній в землі

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

Московський державний агроінженерний університет ім. В. П. Горячкина
РЕФЕРАТ
на тему
Монтаж кабельних ліній в землі
Виконав студент групи
енергетичного факультету
Москва, 2006

КАБЕЛЬНІ ЛІНІЇ ТА ЇХ
ПРИЗНАЧЕННЯ ................................................. .......................................... . 3
Загальні відомості ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .3
Умови роботи кабельних ліній ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .4
Класифікація кабельних ліній ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 4
Кабельні лінії та мережі зв'язку ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4
Лінії і мережі автоматики і телемеханіки ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 5
ПРОЕКТУВАННЯ ТА БУДІВНИЦТВО КАБЕЛЬНИХ
ЛІНІЙ І МЕРЕЖ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 6
Загальні відомості ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 6
Вибір траси для прокладки кабелю ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... .7
Розбивка траси, риття і підготовка траншей для прокладки
кабелю ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 8
Транспортування кабелю і підготовка його до прокладання ... ... ... ... ... ... .9
Укладання кабелю в траншею і захист його від механічних
ушкоджень ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .10
Способи та особливості прокладки кабелів зв'язку ... ... ... ... ... ... ... ... 11
Прокладання в каналізації ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... 12
МОНТАЖ КАБЕЛІВ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 14
Оброблення решт кабелів зв'язку з металевими оболонками ... ... .. 14
Зрощування жил кабелів в з'єднувальних муфтах ... ... ... ... .... ... .. 16
Установка і запаювання свинцевих муфт ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... ... ... 18
Поняття про з'єднання кінців кабелів ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... ... 18
з алюмінієвою оболонкою методами пресування та вибуху ... ... ... ... 19
Установка і заливка чавунних запобіжних муфт ... .. ... .... ... 20
МЕХАНІЗАЦІЯ КАБЕЛЬНИХ РОБІТ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..... 22
Інструменти і механізми, які застосовуються при будівництві та ремонті кабельних ліній ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...... 22
Механізація робіт з копання траншей і на безтраншейних
проходках ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... 23
Комплексна механізація робіт при укладанні кабелів ... ... ... ... ... ... 24
Грунтова, або електрохімічна, корозія ... ... ... ... ... ... ... ... ... .26
Межкристаллитная корозія ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... 28
Заходи щодо захисту кабелів від корозії ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 28
Захист кабелів від корозії блукаючими струмами ... ... ... .. ... .. ... ... 28
Список літератури ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ... ... ... 32

КАБЕЛЬНІ ЛІНІЇ ТА ЇХ ПРИЗНАЧЕННЯ
Загальні відомості
Сучасний розвиток пристроїв зв'язку, автоматики і телемеханіки на залізничному транспорті нерозривно пов'язане з необхідністю широкого застосування кабельних ліній. Роль кабельних ліній на транспорті особливо зросла у зв'язку з впровадженням електричної тяги однофазного змінного струму, так як заміна повітряної лінії кабельної є основним засобом захисту пристроїв зв'язку від небезпечних зовнішніх електромагнітних впливів, створюваних тяговими струмами.
Кабельні лінії зв'язку разом з повітряними і радіорелейними лініями зв'язку та радіозв'язку утворюють єдину систему, призначену для організації телефонно-телеграфного зв'язку на залізничному транспорті. Широке поширення отримали кабельні лінії в пристроях автоматики і телемеханіки залізничного транспорту для передачі сигналів телеуправління і розподілу електричної енергії, що живить ці пристрої.
Лінійні пристрою сучасних кабельних ліній складаються з трьох основних частин: кабелю, кабельної арматури та кабельних споруд.
Кабель являє собою сукупність декількох провідників (жил), ізольованих один від одного і від землі і ув'язнених в загальну захисну оболонку. Жили кабелю служать для передачі електричної енергії. Основне призначення захисної оболонки - це створення повної герметичності, що захищає кабель від проникнення в нього вологи і вологого повітря. У пристроях залізничного зв'язку, автоматики і телемеханіки використовують кабелі з алюмінієвими захисними оболонками і оболонками з пластмаси (полівінілхлориду або поліетилену); Знаходять застосування кабелі зі свинцевою оболонкою, а також з оболонкою з гуми.
У деяких типів кабелів, наприклад, прокладаються в землі або під водою, для захисту від механічних пошкоджень і збільшення міцності кабелю поверх оболонки накладають броню із сталевих стрічок або дротів. Металева оболонка кабелю і броня, представляючи собою також металевий екран, захищають жили кабелю і кабельні ланцюги від зовнішніх електромагнітних впливів, що створюються різними установками сильного струму (електрифіковані залізниці, високовольтні лінії електропередачі і т. п.).
Кабельна арматура представляє собою обладнання, за допомогою якого здійснюється з'єднання кінців будівельних довжин кабелю, пристрій відгалужень кабелю та кінцевих включень його. До складу кабельної арматури входять кабельні з'єднувальні та кінцеві муфти, кабельні стійки і ящики, бокси, розподільні коробки, групові муфти і т. п.
До кабельної арматури також відносяться пупіновскіе котушки і ящики, погоджують автотрансформатори, призначені для додання кабельним ланцюгах певних електричних властивостей, і устаткування, що забезпечує утримання кабелю під постійним надлишковим повітряним тиском.
Кабельні споруди являють собою пристрої для установки і монтажу кабельної арматури, а також пристрої та пристосування для прокладки і кріплення кабелю. До кабельним спору відносять кабельні опори, на яких встановлюють кабельні ящики, а також кабельні шафи і будки. Складним видом кабельних споруд є кабельна каналізація, призначена для прокладки кабелю у великих залізничних вузлах.
Кабельні лінії в залежності від способу прокладки кабелю поділяють на підземні, підводні та повітряні. Завдяки високій надійності в роботі найбільш широке поширення на залізничному транспорті отримали підземні кабельні лінії. Повітряні лінії знаходять обмежене застосування на невеликих кабельних мережах місцевого телефонного зв'язку залізничних станцій. Підводні кабельні лінії на залізничному транспорті використовують тільки як вставки в підземні кабельні лінії, повітряні лінії зв'язку і високовольтно-сигнальні лінії автоблокування в місцях перетину цими лініями водних перешкод.
Умови роботи кабельних ліній
Умови роботи кабельних ліній більш сприятливі, ніж умови повітряних ліній. На роботу кабельних ліній не впливають такі несприятливі для повітряних ліній явища, як бурі, ожеледь, дощі, тумани і т. п. Кабельні лінії в меншій мірі, ніж повітряні, схильні до небезпеки або що заважає електромагнітних впливів, створюваним в ланцюгах зв'язку, автоматики і телемеханіки різними високовольтними лініями електропередачі та контактними мережами електричних залізниць, а також впливів атмосферних перенапруг (грозових розрядів).
Кабельні лінії краще забезпечують безперебійність, високу якість і надійність дії пристроїв зв'язку, автоматики і телемеханіки, більш довговічні і дешевші в експлуатації, хоча будівництво їх обходиться дорожче, ніж повітряних ліній. Пошкодження на кабельних лініях відбуваються значно рідше, ніж повітряних.
Є, однак, чинники, які можуть призвести до порушення роботи кабельних ліній або до скорочення їх терміну служби. Одним з таких факторів є руйнування металевої (свинцевій, алюмінієвої) оболонки і сталевої броні кабелів, обумовлене електрохімічної (грунтової) корозією або електричної корозією. Електрохімічна корозія виникає через наявність у вологому грунті органічних і неорганічних кислот, лугу, азотнокислих солей, хлористого натрію і т. п. Грунт з великим вмістом вапняку, кам'яновугільної золи і шлаків також сильно впливає на металеві оболонки кабелів і в короткий термін може призвести кабель в непридатність. Оболонки кабелів, прокладених поблизу електрифікованих залізниць постійного струму і трамвайних ліній, що використовують рейки як зворотний провід, піддаються корозійному впливу блукаючих струмів в землі. Такий вид корозії називають електричної корозією.
При здійсненні переходів через річки кабелі нерідко прокладають по залізничних мостах. Під впливом проходять по мосту поїздів відбувається вібрація ферм моста, що передається кабелям. Вібрація кабелю шкідливо відображається на стані його металевої оболонки і може призвести до появи в ній тріщин. Пошкодження оболонки кабелю внаслідок вібрації називають міжкристалітної корозією.
Підземні кабелі можуть бути пошкоджені при виробництві різного роду земляних робіт на трасі (наприклад, при будівництві водопроводу або газопроводу) або в результаті зсувів грунту. Підводні кабелі, що прокладаються по дну річок, можуть бути пошкоджені весняним льодоходом або якорями судів. Для забезпечення безперебійності і надійності дії кабельних ліній та їх збереження застосовується ряд заходів, до яких слід віднести: створення надійних конструкцій кабелів, що гарантують їх достатню механічну міцність і корозійну стійкість; ретельний вибір траси для прокладки кабелів; точне дотримання правил з прокладання та монтажу кабелів, а також проведення необхідних заходів щодо захисту кабелів від корозії. Велике значення має також систематичне проведення оглядів кабельної траси, періодичне вимірювання електричних характеристик кабельних ланцюгів і дотримання правил з технічного утримання кабельних ліній та мереж.

Класифікація кабельних ліній
Залізничні кабельні лінії та мережі поділяються на лінії та мережі зв'язку та лінії та мережі автоматики і телемеханіки.
Кабельні лінії та мережі зв'язку
Кабельні лінії та мережі зв'язку, застосовуються на залізничному транспорті, за характером використання можна розділити на лінії місцевої і дальнього зв'язку.
Кабельні лінії місцевого зв'язку прокладають на території залізничних станцій і вузлів, а також у містах, де розміщені управління та відділення доріг. Сукупність цих кабельних ліній в кожному з перерахованих пунктів утворює кабельну мережу місцевого телефонного зв'язку. До мереж місцевого зв'язку можна віднести стрілочну зв'язок і внутристанционную зв'язок, а також мережі радіо-і часифікації.
Кабельні лінії далекого зв'язку використовуються для організації телефонного та телеграфного проводового зв'язку між різними віддаленими пунктами залізничної мережі. За цих лініях здійснюється далека магістральна зв'язок між Міністерством шляхів сполучення і управліннями доріг, зв'язок управлінь доріг між собою, а також далека дорожня зв'язок управління дороги з вхідними в нього відділеннями, залізничними вузлами і великими станціями.
На кабельних лініях далекого зв'язку, що прокладається уздовж полотна залізниць, здійснюється організація всіх видів відділковій зв'язку (поїзного міжстанційного, поїзного диспетчерського, постанціонной, лінійно-шляхової, електротяговий і перегінній).
Організація цих видів зв'язку вимагає пристрою великої кількості відгалужень від кабелю далекого зв'язку до станцій, роз'їздів, подорожнім казармах, релейним шаф автоблокування і т. п. Тому трасу прокладки кабелів далекого зв'язку намагаються вибирати в смузі відводу залізниць.
Лінії і мережі автоматики і телемеханіки
Лінії і мережі автоматики і телемеханіки в залежності від обслуговуваних ними пристроїв поділяються на лінії та мережі автоблокування, електричної централізації, станційної блокування і гіркового централізації механізованих сортувальних гірок.
Кабельна мережа автоблокування поділяється на станційну і перегінну.
До кабельних лініях автоблокування відносяться також кабельні вставки в високовольтно-сигнальні лінії в місцях перетину водних перешкод, в гористих місцевостях, на території великих станцій, населених пунктів і т. п.
Станційна кабельна мережа автоблокування являє собою сукупність кабельних ліній, що з'єднують розташовані в приміщенні чергового по станції сигнальні централізаторів з релейними будками або шафами вхідних і вихідних сигналів обох напрямків і т. п. Крім того, кабельні лінії прокладають від релейних шаф до батарейним криниць, світлофорам, стрілочним постам і кабельним стійок рейкових кіл.
Перегону кабельна мережа автоблокування існує на перегонах у місці встановлення сигнальних точок і, як правило, складається з кабелів, що прокладаються від кабельного ящика силовий опори високовольтно-сигнальної лінії до релейної шафи і від останнього до прохідних світлофорів, батарейного колодязя і кабельних стояків рейкових кіл.
Кабельна мережа електричної централізації релейного системи, яка прийнята як основний вид централізації, служить для з'єднання приладів підлогових пристроїв (світлофорів, стрілочних приводів, рейкових кіл і т. п.) з приладами, встановленими в релейних будках і останніх із сигнальним пунктом ДСП при централізації з місцевими залежностями чи з приладами, розташованими в централізаціонних постах (при централізації з центральними залежностями).
Кабельна мережа гіркового централізації аналогічна кабельної мережі електричної централізації. Останнім часом на сортувальних станціях почалося широке впровадження автоматизації розпуску составів на гірках. У зв'язку з цим на сортувальних станціях прокладають кабелі, що з'єднують напольні пристрої автоматизації з апаратурою автоматизації, яка встановлюється на гіркових постах.
Кабельна мережа станційної блокування на станціях з механічною централізацією стрілок і сигналів складається з кабелів, що з'єднують розпорядчий апарат, встановлений у ДСП, з виконавчими апаратами, встановленими в приміщеннях сигналістів і стрілочників, а також з кабелів, що з'єднують виконавчі апарати з рейковими педалями, зчіплюються механізмами і трущимися контактами для крил семафорів.
Слід також зазначити, що в тих випадках, коли вздовж полотна дороги прокладено кабель далекого зв'язку, частина жив цього кабелю, як правило, використовується для пристроїв автоматики і телемеханіки.
Жили кабелю зв'язку використовують для ланцюгів електрожезлової системи і подорожній напівавтоматичного блокування, сигнальних ланцюгів автоблокування, ланцюгів телеуправління тяговими підстанціями на електрифікованих ділянках доріг, а також для ланцюгів диспетчерської централізації і контролю.

ПРОЕКТУВАННЯ ТА БУДІВНИЦТВО КАБЕЛЬНИХ ЛІНІЙ І МЕРЕЖ
Загальні відомості
Проектування кабельних ліній та мереж, як правило, складається з розробки технічного проекту будівництва та робочих креслень.
Робота над технічним проектом починається з ознайомлення з технічним завданням на проектування і подальшого проведення вишукувань та обстеження місцевості, де передбачається будівництво кабельних ліній та мереж. У процесі досліджень виробляють вибір варіантів траси ліній або мереж, вимірюють питомий електричний опір грунтів, намічають пункти розміщення підсилюючих станцій, визначають умови зближення запланованій траси кабелю з електрифікованими залізними дорогами і лініями електропередач, вишукують способи перетину залізничних і шосейних доріг, а також водних перешкод і т. п.
При проектуванні кабельних ліній далекого зв'язку в технічному проекті намічають найвигідніший з економічної і технічної сторін варіант траси кабелю. У проекті вибирають тип (марку) кабелю, його ємність з урахуванням перспективи розвитку зв'язку на магістралі, систему та апаратуру високочастотного ущільнення кабельних ланцюгів. На основі електричних розрахунків розміщують підсилювальні і перепріемние пункти на кабельної магістралі, розробляють заходи щодо захисту кабелю від впливу електричних залізниць, лінії електропередач, від грунтової корозії та корозії блукаючими струмами і т. п.
У технічному проекті місцевого телефонного зв'язку намічається найбільш вигідне місце розташування місцевої телефонної станції та розподільчих шаф, ємність телефонної станції, ємність і діаметр жив магістральних та розподільчих кабелів з урахуванням перспективного розвитку місцевої телефонної мережі. Крім цього, вказується, на яких ділянках кабельної мережі потрібно стрдіть кабельну каналізацію, де повинні прокладатися підземні броньовані кабелі або підвішуватися повітряні, намічаються заходи щодо захисту кабелів від корозії.
При проектуванні кабельних мереж автоматики і телемеханіки, наприклад кабельної мережі електричної централізації, намічається найвигідніша траса прокладки кабелю по території станції, вибір ділянок, де краще прокласти групові та індивідуальні кабелі.
У залежності від кількості централізуемих стрілок і сигналів розраховують ємність кабелів для включення стрілок, харчування світлофорів та рейкових кіл, а також ємність междупостових сигнальних та силових кабелів. Поряд із вибором типу і ємності кабелів роблять електричні розрахунки, що визначають перетин жив силових і кількість дубльованих жив сигнальних кабелів і т. п.
Кожен технічний проект кабельних ліній або мереж повинен містити кошторису на обладнання, матеріали та робочу силу, план організації робіт і повну вартість будівництва. Особлива увага приділяється питанням механізації робіт при прокладанні кабелю.
На основі затвердженого технічного проекту розробляються робочі креслення. До складу робочих креслень входять детальні креслення траси кабелів, які прокладаються. Для прокладки кабелів поза населеними-пунктів і залізничних станцій креслення зазвичай складають по довжині в масштабі 1: 5000, а по ширині - 1: 2000. При прокладці кабелів на території станцій та населених пунктів креслення складають у масштабі 1: 1000 або 1: 500, а на переходах кабелю по штучних спорудах - у масштабі від 1: 100 до 1: 500. На креслення наносять трасу прокладається кабелю, вказуючи відстань його від залізничних шляхів, фасадів та інших споруд пасажирських і колійних будівель, контури лісів і зелених насаджень, трасу ліній зв'язку, автоблокування і високовольтних ліній.
Вибір траси для прокладки кабелю
Вибір траси кабельних ліній є одним з основних елементів проектування, так як від правильного вибору траси залежить вартість спорудження кабельних ліній та мереж, їх довговічність, а також надійність і безперебійність дії. Трасу підземних кабельних ліній вибирають виходячи з того, щоб довжина кабелю, що прокладається між заданими пунктами, була найменшою і забезпечувалися зручності виконання робіт з прокладання кабелю і подальшого його технічного обслуговування та експлуатації. На перегонах залізниць траса кабелю, як правило, проходить у смузі відводу.
Трасу кабелю по можливості вибирають на тій стороні залізничних шляхів, де розташована більшість лінійних та інших пунктів, в які влаштовуються відгалуження. Намічають трасу з таким розрахунком, щоб кількість переходів кабелю через різного роду перешкоди (перетин залізничних і трамвайних шляхів, ярів, шосе і т. п.) було мінімальним. При необхідності перетинання полотна залізниці для переходу слід вибирати місце з найменшою кількістю шляхів; прокладка кабелів під стрілочними перетинами і стиками не допускається.
При виборі траси слід уникати прокладати кабель у грунті з великим вмістом вапна, в сильно заболочених і багнистих місцях, в місцях скупчення лугів і кислот (поблизу хімічних і металургійних заводів, боєнь і стічних канав), а також у місцях з шлаковими відвалами і засмічених будівельним сміттям з наявністю вапна та цементу, тому що в цих умовах кабель у сильному ступені піддається грунтової корозії.
У населених пунктах траса кабелю повинна по можливості проходити по вулицях, які мають найменший завантаження іншими підземними спорудами (водопровід, каналізація, газопровід, силові кабелі і т. п.), а також мати найбільше видалення від трамвайних шляхів. Крім цього, прагнуть прокладати трасу далеко від великих заводів, фабрик, електростанцій, депо і т. д.
Прокладання підземного броньованого кабелю, а також пристрій кабельної каналізації в населених пунктах доцільно проводити під пішохідною частиною вулиць, щоб менше порушувати вуличний рух під час робіт з прокладання кабельної лінії і її експлуатації, при цьому відстань від червоної лінії будинків в містах і селищах повинно бути не менше 1,5 м, а від фундаментів будинків на заміських трасах - не менше 5 м.
Мінімальна відстань кабелю зв'язку від полотна електричних залізниць змінного струму і високовольтних ліній електропередачі визначають на підставі електричного розрахунку небезпечних та заважаючих впливів, створюваних цими пристроями у кабельних ланцюгах зв'язку. Звичайні кабелі зв'язку торують не ближче 5 м від краю підошви насипу залізничного полотна. У деяких випадках (у межах станції, на сильно заболочених і обмежених ділянках і т. п.) кабелі зв'язку допускається прокладати в безпосередній близькості від залізничного полотна, але відстань між кабелем і віссю крайнього шляху має бути не менше 2,5 м.
Якщо кабель прокладають едоль шосейних доріг, то відстань від кабелю до краю підошви насипу рекомендується брати рівним 5 м. Відстань від кабелю до лісових насаджень має бути не менше 3 м, а від окремих дерев - 2 м. Кабелі зв'язку повинні прокладатися від водопроводу і каналізації НЕ бліже0, 5 м, від нафто-і газопроводу - 1 м, гарячого трубопроводу - 2 м. Ці відстані можуть бути зменшені до 0,25 м за умови прокладання кабелю в азбестоцементної труби.
Траса сигнальних та силових кабелів автоматики і телемеханіки може проходити в межах станції як збоку залізничного полотна, так і між коліями. При цьому відстань між найближчою рейкою і кабелем повинно бути не менше 1,6 м. Якщо за місцевими умовами витримати ці відстані неможливо, то допускається прокладка кабелю на відстані 1 м від найближчої рейки за умови обладнання для кабелю ізолюючої каналізації. Сигнальні кабелі можуть прокладатися без обмеження в одній траншеї з силовими кабелями з робочою напругою до 500 В.
Силові кабелі напругою вище 500 В прокладаються в окремій траншеї або в загальній траншеї з сигнальними, але при цьому силовий кабель укладають на глибину 1,5 м і зверху закривають цеглою або бетонними плитами, а сигнальний - над ним на відстані 0,45 м із зсувом в сторону на 0,15 м. Відстань між силовими кабелями і кабелями зв'язку має бути не менше 0,5 м.
При перетині залізничних або трамвайних шляхів глибина прокладки кабелів зв'язку, автоматики і телемеханіки повинна бути не менше 1 м від підошви рейки, а з шосе або автострадами не менше 1 м від дорожнього полотна. При цьому кабелі в місці перетину прокладають в азбестоцементних трубах. У місцях перетину кабелів зв'язку з силовими кабелями відстань між ними в місці перетину повинно бути не менше 0,25 м, якщо кабель зв'язку прокладено у азбестоцементної трубі, і 0,5 м при її відсутності.
Сигнальні кабелі при перетині їх з силовими кабелями та іншими підземними спорудами також повинні прокладатися на відстані 0,5 м від цих споруд; якщо ця відстань за місцевими умовами витримати не можна, то допускається зменшити його до 0,3 м. При цьому в місці перетину сигнального кабелю з силовими його потрібно прокладати в азбестоцементній трубі. Відстань між перетинають одна одну сигнальними кабелями повинна бути не менше 0,1 м.
При виборі траси підводного кабелю на перетинах водних перешкод вибирають місця, де водна перешкода має найменшу ширину, рівне дно і пологі береги. Кабель не можна прокладати в місцях зимової стоянки суден на якорі, в районі стоянки плотів, в місцях водопою і купання худоби, а також там, де спостерігаються затори льоду або річка змінює своє русло.
У залізничних та шосейних мостів через сплавні і судноплавні річки і водоймища прокладка кабелю допускається на відстані не ближче ніж за 300 м нижче моста по течії річки, а від мостів через дрібні несудноплавні річки та яри - не ближче 30-50 м.
Розбивка траси, риття і підготовка траншей для прокладки кабелю
Розбивку траси підземної кабельної лінії виробляють у відповідності з робочими кресленнями за допомогою віх і кілочків так само, як і розбивку траси повітряної лінії. Кілочки забивають по осі майбутньої кабельної траншеї на прямих ділянках траси через 5-10 м і більше, а також у місцях повороту траншеї.
Як правило, прокладку кабелю здійснюють механізованим способом за допомогою кабелеукладачів. У цьому разі попереднього риття траншеї не виробляють, так як кабелеукладач виконує цю роботу одночасно з прокладанням кабелю.
У містах і населених пунктах, на залізничних станціях для риття траншей зазвичай застосовують траншеєкопачі, а там, де і їх застосування утруднене (при перетині залізничних колій, між коліями, на схилах насипів і т. п.), траншею риють вручну. При ритті траншеї ручним способом її риють так, щоб бічні стінки траншеї мали деякий укіс. Це полегшує риття траншеї і охороняє стінки від осипання. Траншеї глибиною до 1 м в неосипающіхся грунтах можна рити без укосів.
Глибина прокладання кабелів зв'язку в грунтах I-III категорій має бути не менше 0,9 м, а в скельних грунтах - не менше 0,5 м при відсутності наносного шару грунту і 0,7 м при його наявності. У населених пунктах і на території великих станцій глибину кабельної траншеї збільшують до 1,0-1,2 м. Ширину траншеї при прокладці одного-двох кабелів беруть рівної від 0,3 до 0,4 м по дну і відповідно 0,4-0 , 5 м по верху траншеї. Глибина прокладання кабелів в станційних міжколійя і збоку шляхів поза населеними пунктами 0,8 м, у містах і населених пунктах на перетинах з залізничними шляхами і шосейними дорогами - не менше 1 м.
Траншеї для кабелів на поворотах траси риють з таким розрахунком, щоб мінімальний радіус вигину прокладається кабелю зі свинцевою оболонкою був не менш 15-кратного, а для кабелів з алюмінієвою оболонкою - не менше 30-кратного зовнішнього діаметра кабелю; при прокладанні кабелів з пластмасовою оболонкою їх радіус вигину повинен бути не менше 10-кратного зовнішнього діаметра кабелю. На схилах ярів (на підйомах і спусках) траншею риють зигзагоподібно за величиною відхилення вигинів від прямої лінії в одну і іншу сторону на 1,5 м, а довжину вигинів беруть близько 5 м.
У місцях майбутньої установки сполучних і розгалужувальних муфт і пупіновскіх ящиків траншею розширюють, відриваючи котлован для зручності проведення подальших монтажних робіт. Глибину котловану роблять на 10 см глибше дна траншеї.
Дно траншеї вирівнюють і очищають від каменів і щебеню, а перед розкочуванням і прокладкою кабелю в кам'янистих і скелястих грунтах засипають шаром піску або розпушеного грунту товщиною до 10 см. Цей шар називають «нижньої постіллю». У м'яких грунтах ліжку можна не робити.
Транспортування кабелю і підготовка його до прокладання
Підготовку кабелю до прокладання починають з розвезення барабанів з кабелем по трасі на автомобілях або спеціальних візках. Якщо траса проходить в безпосередній близькості від залізничного полотна, кабель розвозять на залізничних платформах. При навантаженні барабанів, а також при перекочування їх по землі необхідно стежити за тим, щоб напрямок обертання барабана збігалося з напрямком стрілки на щоці барабана.
Перед транспортуванням кабелю по трасі і перед прокладкою перевіряють його стан. Починають перевірку із зовнішнього огляду кабельних барабанів, перевіряючи цілість обшивки, болтів, що скріплюють барабан, і закладення кінців кабелю. Крім цього, кабель перевіряють на герметичність. Оболонки. Зазвичай всі кабелі дальнього і місцевого зв'язку в металевих (алюмінієвих, свинцевих) оболонках надходять із заводу-виробника з накоченим під оболонку повітрям під тиском, що перевершує атмосферний на 4,9-10 4 -9,8-10 4 Па. (Близько 0,5-1,0 кг / см 2), і впаяним в один з кінців кабелю вентилем. Цілість оболонки, кабелів перевіряють за показаннями манометра, який приєднується до вентиля. При наявності збереженого в кабелі надлишкового тиску випробування цілості оболонки закінчують.
Якщо виявиться, що надлишковий тиск у кабелі відсутня, то в кабель при Допомоги насоса, компресора або використовуючи балон зі стисненим повітрям і редуктором накачують повітря до тиску 9,8-10 4 Па. При накачуванні в кабель атмосферного повітря його попередньо осушівают (видаляють вологу), пропускаючи через камеру з поглинаючими вологу хлористим кальцієм або сили-Кагеля (двоокис кремнію). Якщо після накачування усталене в кабелі тиск протягом 24 год не знижується, то це свідчить про цілість оболонки, в іншому випадку відшукують і усувають пошкодження оболонки (тріщину, прокол і т. п.). Після усунення пошкодження оболонки у кабелів далекого зв'язку вимірюють опір ізоляції жив і робочу ємність кабельних ланцюгів, а у кабелів місцевого зв'язку вимірюють опір ізоляції і проводять перевірку жив на обрив і повідомлення їх між собою і з металевою оболонкою.
Вимірювання опору ізоляції жив, робочу ємність кабельних ланцюгів і інші електричні вимірювання проводять кабельними приладами і мостами різного роду. Методика цих вимірів викладена в курсі «Електричних вимірювань».
Для перевірки жив на обрив і на повідомлення їх між собою і з металевою оболонкою обидва кінці кабелю на барабані звільняють на довжині 80-300 мм від захисних покриттів і металевої оболонки. Потім з усіх жив одного кінця кабелю знімають на довжині 1,5-3 см ізоляцію, зачищені жили з'єднують один з одним і зі свинцевою оболонкою (рис. 157) за допомогою мідного дроту. Жили другого кінця кабелю обробляють на так звану піраміду, яка виходить в результаті того, що жили кожного наступного повив обрізають на 15-20 мм коротше жив попереднього.
При перевірці жив на сполучення між собою і з оболонкою кабелю один полюс батареї напругою 3,0-4,5 У з'єднують з оболонкою кабелю (мал. 1, а), а з іншого - через телефон 3 послідовно з кожної з жил кабелю, попередньо від'єднуючи її на час випробувань із загального пучка. Якщо випробовувана жила має сполучення з будь-якої іншої житлової або з металевою оболонкою, то в телефоні чути клацання під дією струму батареї за схемою: полюс батареї, оболонка 2 кабелі, випробовувана жила, телефон та інший полюс батареї.
Для випробування жив на обрив всі жили приєднують до оболонки та випробування проводять з боку піраміди. При дотику до випробуваної жилі вільного кінця дроту, що йде від телефону, в останньому знову повинен бути чути клацання. Якщо клацнути в телефоні не з'явився, то значить випробовувана жила обірвана.
При випробуванні жив на обрив і повідомлення слід мати на увазі, що при великій довжині кабелю клацання в телефоні (більш слабкий) може виходити внаслідок помітною електричної ємності між жилами і між жилами і оболонкою. Тому при великій довжині кабелю доцільно замінювати телефон будь-яким іншим приладом (амперметром, вольтметром).
Сигнальні кабелі зі свинцевою оболонкою і всі типи сигнальних кабелів та кабелів зв'язку з неметалевими оболонками не ставляться, під надлишковий тиск і перевірку їх стану здійснюють тільки шляхом електричних вимірювань опору ізоляції, відсутності повідомлення жив між собою і їх обриву, а також зовнішнім оглядом кабелю при раскатке його з барабана. При цьому вимірювання опору ізоляції жив і випробування їх на обрив у сигнальних і контрольних кабелів роблять за допомогою мегомметра.
Оброблення кабелю для вимірювань за допомогою мегомметра роблять так само, як і при вимірюванні повідомлення жив між собою і обриву жив. При вимірі ізоляції жили один провідник, приєднаний до висновку Л мегомметра, з'єднують з випробуваної житлової, а іншим провідником з'єднують висновок 3 з металевою оболонкою або з іншими жилами, з'єднаними між собою (у кабелів з ​​пластмасовою оболонкою). Обертаючи ручку мегомметра з частотою близько 130 об / хв, за його шкалою відраховують величину опору ізоляції жили. Залежно від типу мегомметра їм можна вимірювати величину опору ізоляції до 500-1000 МОм. При випробуванні мегомметром жив на обрив, якщо перевіряється жила не - має обриву, то при обертанні ручки мегомметра стрілка його приладу буде залишатися на нулі. При обриві стрілка відхилиться вліво, вказуючи величину великого опору, що буде свідчити про наявність обриву жили.
Після закінчення електричних випробувань жили кабелю обрізають і металеву оболонку обох кінців кабелю на барабані запаюють; кінці кабелів з неметалевої оболонкою ретельно ізолюють за допомогою поліхлорвінілової стрічки або іншим способом для запобігання попадання в кабель вологи. Кабелі далекого зв'язку та кабелі місцевого зв'язку з металевою оболонкою ємністю 50 пар і більше перед прокладкою ставлять під надлишковий тиск.
Укладання кабелю в траншею і захист його від механічних пошкоджень
Розмотування кабелю з барабанів і його подальшу укладання в траншею провадять механізованим або ручним способом.
Якщо місцеві умови не дозволяють застосувати механізований спосіб прокладки кабелю, то кабель розмотують і укладають вручну. Для цього барабан з кабелем встановлюють близько траншеї на металеві або дерев'яні козли, щоб барабан міг вільно обертатися на осі, що вставляється в його втулку. Встановлюють барабан так, щоб обертання його на осі відбувалося за стрілкою, зображеної на щоці барабана, а кабель при розмотуванні йшов згори барабана.
Після установки барабана розшивають закривають кабель дошки і починають розмотування кабелю, причому барабан обертають за щоки, а не силою тяги кабелю. Розмотується кабель робочі несуть на руках і спочатку укладають по брівці траншеї, а потім опускають його на дно. Число робочих, що беруть участь в розмотуванні і укладанні кабелю, беруть з такого розрахунку, щоб маса кабелю, яка припадає на одного робітника, не перевищувала 35 кг. Опущений у траншею кабель укладають з деякою слабину по злегка хвилястої лінії без натяжки для запобігання надмірного натягу кабелю в подальшому при усадці і можливих зсувах грунту.
При наявності великої кількості перетинів траси кабелю з різними підземними спорудами, коли кабель опустити в траншею не можна, виробляють його протягування по дну траншеї по роликах за допомогою сталевого троса і ручної лебідки, тягача або трактора.
'Прокладку будівельних довжин кабелю виробляють з таким розрахунком, щоб у котлованах, де в подальшому проводиться установка на кабелі з'єднувальних або розгалужувальних муфт, кінці кабелю перекривали один одного приблизно на 2 м. При двухкабельной системі укладання обох кабелів в траншею проводять одночасно.
Після прокладки будівельних довжин кабелю проводять повторну перевірку їх стану (випробування герметичності оболонки, електричні вимірювання) для того, щоб з'ясувати, чи не пошкодився кабель при прокладці, а потім приступають до засипки траншеї.
У м'яких грунтах засипку виробляють вийнятим з траншеї грунтом, а в кам'янистих і скельних грунтах кабель попередньо засипають шаром піску або м'якого грунту товщиною 10 см, утворюючи «верхню постіль». Засипку і утрамбовку грунту в траншеї роблять у кілька прийомів. Спочатку насипають шар грунту товщиною 0,2-0,3 м і щільно його утрамбовують. Потім насипають наступний шар грунту такої ж товщини і теж утрамбовують і т. д. У населених пунктах і на території станцій засипку і утрамбовку траншеї виробляють з одночасною поливанням шарів грунту водою, що знижує його подальшу осадку.
Котловани, в яких при монтажі кабелю будуть встановлюватися з'єднувальні, Розгалужувальні муфти і пупіновскіе ящики при засипці траншеї залишають відкритими і засипають тільки після закінчення монтажних робіт.
Захист прокладається кабелю від механічних ушкоджень роблять при його прокладанні під залізничними і трамвайними коліями на перетині з шосейними і грунтовими дорогами, під проїжджими частинами вулиць, в місцях перетину з підземними спорудами і іншими кабелями, укладаючи кабель на ділянці перетину в азбоцементні труби з таким розрахунком, щоб вони виходили на 1 м за межі перетину.
Кабелі захищають при їх прокладанні в скелястих грунтах на глибині 0,5 м, в садах і городах, при прокладці в одній траншеї десяти і більше сигнальних та інших кабелів, а також при прокладці в траншеї на глибині менше 1 м силових кабелів з робочою напругою вище 1 кВ. У цих випадках кабель для захисту покривають бетонними плитами або шаром червоного, цегли.
Після прокладки кабелю становлять виконавчий план траси його прокладки. При цьому точно заміряють відстань кабелю від будь-яких орієнтирів (наприклад, від осі залізничних колій, пікетних і кілометрових стовпчиків, будівель у населених пунктах і т. п.). Трасу кабелів далекого зв'язку відзначають також за допомогою установки замірних стовпчиків (пікетів), відзначаючи ними місця установки сполучних і розгалужувальних муфт, поворотів кабелю і т. п. Залізобетонні замірні стовпчики встановлюють на відстані 1,5 м від кабелю або муфти в бік поля, зариваючи їх у землю на глибину 0,7 м. Кожен стовпчик забезпечується табличкою, на якій умовно позначають призначення стовпчика, наприклад сполучна муфта, пупіновскій ящик, поворот кабелю вправо і т. п.
На план, крім траси прокладеного кабелю, наносять інші підземні і надземні споруди, наприклад перетинають кабель і що йдуть паралельно труби водопроводу та газопроводу, інші кабелі, дороги, кювети і т. П., розташовані в смузі 20-30 м від кабелю.
Складання виконавчого плану полегшує надалі експлуатацію кабелю і дозволяє більш точно і швидко визначати місця його ушкоджень.
Способи та особливості прокладки кабелів зв'язку
Прокладання в каналізації
         Глибину траншеї для прокладки трубопроводів кабельної каналізації вибирають такою, щоб відстань між верхньою частиною трубопроводу і поверхнею грунту під тротуаром було не менше 0,5 м, під бруківкою - не менше 0,7 м. Ширина траншеї залежить від загальної ємності каналізаційних труб.
Перед укладанням труб дно траншеї вирівнюють і добре утрамбовують, а в кам'янистому грунті влаштовують постіль з піску або просіяної, землі. Укладання труб в траншеї виробляють з деяким ухилом (3-4 мм на 1 пог. М трубопроводу) у бік кабельних колодязів для стоку води, яка може потрапити в трубопровід.
Укладаються в траншею азбестоцементні труби з'єднують встик за допомогою азбестоцементних муфт з внутрішнім діаметром, дещо більшим зовнішнього діаметра труби. Між трубою і муфтою   для створення герметичності встановлюють гумові кільця або закладають зазори смоляний клоччям, після чого місце стику зашпаровують цементним розчином або заливають бітумною мастикою.
Більш широке поширення одержав спосіб з'єднання труб за допомогою манжет з покрівельної сталі, затягується на. стиках з наступною заробкою цементним розчином. Під манжету перед її затягуванням прокладають бандаж з гидроїзола або тканини (мішковини, міткалю), просоченої бітумної мастикою.
Знаходить також застосування з'єднання азбестоцементних труб за допомогою поліетиленових манжет у вигляді циліндричної труби довжиною 90 мм. Внутрішній діаметр манжети на 5 мм менше зовнішнього діаметра труб, що з'єднуються і манжети надягають на стик, попередньо їх підігрів у воді до 80-90 °, внаслідок чого їх діаметр збільшується і вони розм'якшуються. Розігріту манжету спочатку надягають на один кінець труби до виступу, який є в середині манжети, а потім з іншого боку на кінець другої труби до виступу. Після охолодження манжети вона звужується і щільно облягає місце з'єднання труб. Поліетиленові труби з'єднують між собою встик за допомогою зварювання. При прокладці многоотверстной каналізації влаштовують блок з декількох труб, закладаючи стики в загальний бетонний пояс. У місцях установки колодязів відривають котлован, в який опускають за допомогою крана, або лебідки деталі збірного залізобетонного колодязя, з'єднуючи їх потім цементним розчином. Трубопроводи заводять в отвори, передбачені в бокових стінках колодязя, і також зашпаровують цементним розчином. Зверху на вхідний отвір колодязя ставлять круглий чавунний люк з двома кришками, а всередині колодязя на його стінах - сталеві кронштейни з консолями для укладання кабелів.
Перед простяганням кабелю в каналізації попередньо перевіряють стан її каналів. Для цього від одного колодязя до іншого за допомогою згвинчуються дюралюмінієвих палиць простягають сталевий трос, а потім за допомогою троса пробний циліндр і сталеву щітку, щоб вирівняти і згладити стінки каналів у місцях стику труб і очистити порожнину труб від сміття.
Кабель простягають в каналізації по ділянках між суміжними колодязями, для чого над одним з колодязів встановлюють на козлах барабан з кабелем, а в сусіднього колодязя - ручну або моторний лебідку, потім трос, простягнувши через канал трубопроводу і пропустивши його через блок, скріплюють з кінцем кабелю за допомогою сталевого кабельного панчохи   і, обертаючи ручку лебідки, простягають кабель по каналу. Для того щоб кабель не пошкодився об краї трубопроводу, на вході і виході трубопроводу встановлюють кабельне коліно або втулку. Для зменшення тягових зусиль поверхню свинцевої оболонки кабелю при його протягуванні змазують технічним вазеліном. Кабелі в пластмасовій оболонці змащувати вазеліном не можна і оболонку таких кабелів при протягуванні змочують водою. До і після протягання кабелю його випробовують. У колодязях залишають запас кабелю, необхідний для монтажу сполучних і розгалужувальних муфт і укладання кабелю по стінах колодязя.

МОНТАЖ КАБЕЛІВ
Оброблення решт кабелів зв'язку з металевими оболонками
Склад робіт при монтажі кабелів залежить від типу кабелю, способу його прокладки і призначення кабельної лінії.
До основних видів монтажних робіт відносяться зрощування окремих шматків (будівельних довжин) кабелю в сполучних і розгалужувальних муфтах, монтаж кінцевих кабельних пристроїв (кінцевих муфт, боксів і т. п.),. а на кабелях, які утримуються під надлишковим повітряним тиском,-монтаж газонепроникних муфт. Висока якість і ретельність виконання монтажних робіт, точне дотримання правил та інструкцій з монтажу, а також дотримання чистоти і акуратності при проведенні монтажу кабелю в значній мірі зумовлюють надійність і безперебійність дії кабельної лінії в експлуатації.
Оброблення решт і зрощення кабелю, прокладеного безпосередньо в землі, виробляють в котлованах, а кабелю, прокладеного в каналізації,-в кабельних колодязях. При цьому робіт з зрощуванню решт кабелів повинно передувати проведення випробувань та електричних вимірювань зрощуються кабелів.
Потім кінці кабелів розмічають з таким розрахунком, щоб кабель після установки на нього муфти можна було вкласти на консолі в кабельному колодязі або викласти запас кабелю в котловані на випадок перезаделкі муфти в процесі експлуатації кабелю. Колодязь або котлован очищають від обсипалася землі та сміття, а над котлованом незалежно від погоди встановлюють намет. Кінці зрощуються кабелів укладають на козли і міцно до них прив'язують.
Оброблення решт голих освинцьованих кабелів марок ТГ, ТЗГ та ін проводять таким чином. Кінці кабелів обрізають ножівкою з таким розрахунком, щоб вони перекривали один одного на довжину, рівну або трохи більшу довжини встановлюється свинцевої муфти, і на свинцевій оболонці Роблять позначки майбутнього положення країв муфти при її подальшої запаювання. Якщо при з'єднанні решт кабелів застосовується циліндрична муфта свинцева без розрізу, то її надягають конусом вперед на один з кінців кабелю і тимчасово просувають по кабелю в бік, щоб вона не заважала подальшої обробленні; при використанні муфти з поперечним розрізом одну з її половин надягають на один , а іншу на інший кінець кабелю. Відступивши від відміток на кабелі на 30-40 мм, на оболонці кабелів роблять кругові надрізи і від них до кінців кабелів по два поздовжніх надрізу з відстанню між ними 6-8 мм. Ці надрізи треба робити досить акуратно, щоб не пошкодити розташовану під свинцевою оболонкою поясний ізоляцію кабелю. Утворилася в результаті надрізів вузьку смужку свинцю захоплюють плоскогубцями і відривають. Після цього захоплюють частину, що залишилася свинцевої оболонки, розгинають і також видаляють.
Свинцеву оболонку у обрізи злегка відгинають назовні, видаляють задирки і перев'язують оголену кабельну скрутку хомутом з провареної в парафіні міткалеві стрічки так, щоб частина її потрапила під свинцеву оболонку, що оберігає поясний ізоляцію кабельної скрутки від пошкоджень об гострий край свинцевої оболонки і від розриву поясний ізоляції при подальшому відгинанні в сторони кабельних пар або четвірок. Далее_ з кабельної скрутки змотують паперові стрічки поясний ізоляції і, згорнувши їх в ролики, тимчасово підв'язують до дроту.
У кабелів місцевого зв'язку марки ТГ або ТБ із повітряно-паперової ізоляцією жив звільнену від поясної ізоляції кабельну скручування, як правило, прошпарівают кабельною масою МКП-1. Для цього кінці кабелів поміщають над деком і поливають нагрітій до 120-130 ° С кабельною масою до припинення виділення з кабельної скрутки піни і бульбашок повітря. Кабелі з кордельно-паперової та пластмасовою ізоляцією жив не прошпарівают.
Кінці підземних броньованих кабелів ТБ, ТЗБ і ін при установці сполучних і розгалужувальних муфт зазвичай розбирають в котлованах. Закріплені в котловані на козлах кінці
броньованих кабелів обрізають з таким розрахунком, щоб вони перекривали один одного на довжину, рівну або трохи більшу довжини чавунної муфти.
Проти циліндричних частин муфти на зовнішній покрив з кабельної пряжі встановлюють бандажі   з трьох-чотирьох витків спайкової дроту; такі самі дротяні бандажі ставлять на стрічкову броню у обрізи кабелів, щоб при знятті зовнішнього покриву броньові стрічки не розкручувалися. У бандажів кабельну пряжу обрізають і видаляють. На довжині 40-50 мм від обрізу кабельної пряжі поверхню броньових стрічок ретельно зачищають напилком і залужівают. На облуженном місці на відстані 15 мм від обрізу кабельної пряжі встановлюють бандажі з двох шматків мідного дроту діаметром 1,2 мм і довжиною близько 750 мм і припаюють їх до броні, а що залишилися кінці дроту скручують і тимчасово відгинають вбік. Ці кінці дроту надалі слугують для електричного з'єднання броні і свинцевої оболонки зрощуються решт кабелів.
На відстані 10 мм від краю бандажа броньові стрічки по черзі надпилюють до половини товщини тригранним напилком, потім, знявши бандажі і розкрутивши бронестрічках, їх відламують по надпілов. Після видалення броні розмотують і обережно відрізають нижній шар кабельної пряжі та кабельного паперу, а оголену свинцеву оболонку протирають до блиску ганчіркою, змоченою бензином. Подальша обробка решт броньованого кабелю зі свинцевою оболонкою виконується так само, як і розбирання голих освинцьованих кабелів.
Оброблення кабелів з алюмінієвою оболонкою має деякі особливості в порівнянні з обробленням кабелів, що мають свинцеву оболонку. Після розмітки на алюмінієвій оболонці місць майбутньої установки конусів свинцевої сполучної муфти в місцях майбутнього обрізи оболонки на ній тригранним напилком роблять кільцеві Надпіли і від цих надпілов в бік від кінців кабелю алюмінієву оболонку залужівают цинково-оловяністих припоєм.
Перед залуження оболонку в місці нанесення припою протирають ганчіркою, змоченою в бензині, і ретельно зачищають сталевий Кардне щіткою. Залуження роблять за допомогою лудильних кліщів, основною деталлю якого є паяльна роз'ємна муфта, виготовлена ​​з міді. Внутрішній діаметр муфти повинен бути дорівнює зовнішньому діаметру залужіваемой оболонки. Всередині однієї половини муфти вирізано коритоподібні заглиблення, в якому закріплена сталева пластинка (різець).
Муфту лудильних кліщів нагрівають полум'ям паяльної лампи до температури плавлення цинково-оловянистой припою і на внутрішню поверхню муфти наплавляють припой, який накопичується в коритоподібних вирізі муфти; потім швидко розсунувши кліщі, обхоплюють муфтою алюмінієву оболонку і, стиснувши рукоятки кліщів, два-три рази повертають їх навколо осі кабелю і знімають; при повертанні кліщів різець знімає з поверхні оболонки плівку оксиду і тому облуживание поверхні проходить досить добре. При відсутності лудильних кліщів облуживание виконують, нагріваючи місце залуження полум'ям паяльної лампи і розтираючи розплавлений припій по поверхні оболонки сталевий Кардне щіткою, знімає плівку оксиду.
На облуженний пасок оболонки наносять шар звичайного свинцево-оловянистой припою ПОС-30 і розгладжують його ганчіркою, просоченою прошпарочной кабельною масою. Після такого залуження алюмінієвої оболонки обробляємо решт кабелів оболонку надломлює по зробленому раніше кільцевому надпілов і, обертаючи у напрямку намотування стрічок поясний ізоляції, знімають. Подальша обробка виконується аналогічно обробленні решт у кабелів зі свинцевою оболонкою.
Зрощування жил кабелів в з'єднувальних муфтах
Перед тим як приступити до зрощення (з'єднанню) жив, з котловану або колодязя видаляють всі сторонні предмети (обрізки кабельної пряжі, броні та ін), а на дно котловану або колодязя розстеляють брезент. Потім підготовляють і протирають бензином інструмент для з'єднання жив, і монтер, що виробляє зрощування, ретельно протирає бензином руки. Монтажні матеріали безпосередньо перед зрощенням жив просушують, а використовувані при зрощуванні паперові гільзи, групові кільця й нитки прошпарівают.
Зрощування починають з розбирання повивов кабелю. Для цього верхній, а потім і наступні повив кабелю поділяють на два пучки, які потім відгинають і тимчасово прив'язують до оболонки. Починаючи зрощування жив в кабелях з парною скручуванням, зазвичай зрощують пари жив нижньої половини зовнішнього повив, а потім пари жив нижньої половини наступного повив і т. д. Потім зрощують всі жили центрального повив і далі всі жили верхніх полуповівов в порядку їх проходження від центрального повив до зовнішнього. При з'єднанні решт кордельной кабелів з четверочной скручуванням жив спочатку зрощують жили четвірок центрального повив, а потім наступних повивов. У всіх випадках спочатку в кожному повив зрощують спочатку жили рахункової пари або лічильної (контрольної) четвірки, а потім наступні пари або четвірки.
Розглянемо технологію зрощування жив у четвірці. Цю операцію починають з того, що дві четвірки однакового порядкового номера в зрощуються кінцях кабелю вирівнюють і укладають поруч. Навиті на ці четвірки нитки зрушують до свинцевої оболонки і затягують, потім на обидві четвірки надягають групові кільця і пишуть на них номер четвірки, а на кожну з жил четвірки одного з кінців кабелю надягають ізолюючі гільзи.
При монтажі муфт без симетрування кабельних ланцюгів в кожній з четвірок зрощують один з одним жили, що мають однакову забарвлення. У тих муфтах, де передбачено Симетрування ланцюгів, з'єднання жив між собою виробляють за особливим правилом. Вибравши в четвірках дві жили, які повинні бути з'єднані один з одним, якщо ізоляція трубчаста або кордельно-паперова, спаювальник скручує їх на два оберти разом з ізоляцією, а потім, знявши з жив ізоляцію нижче скрутки і склавши голі жили, також скручує їх і на відстані близько 30 мм від початку скрутки обрізає. Решта жили четвірки скручують таким же чином. У кабелів з пластмасовою ізоляцією жив скрутку жив разом з ізоляцією не виробляють, а скручують жили після видалення з них ізоляції.
Підготовлені скрутки жив змочують на довжині 15-20 мм розчином каніфолі і запаюють припоєм ПОС-40. При запаювання зручно користуватися паяльником у вигляді стаканчика з розплавленим припоєм. Запаяну скрутку жили в четвертки відгинають в бік, протилежний надітій гиль, а потім надягають гільзу на скручування. Ізольовані таким чином жили складають разом з обох сторін і присувають групові кільця.
Скрутки жив різних четвірок розташовують по довжині муфти так, щоб вони виявилися розподіленими рівномірно по всій довжині муфти, що робить її більш компактною. Після закінчення зрощування всіх жил кабелю роблять ретельне просушування місця зрощування для видалення з нього вологи, що особливо важливо у кабелів з паперовою ізоляцією жив. Для кабелів, які прошпарівалісь при обробленні решт, просушування проводиться вторинної прошпаркой. Інші кабелі з паперовою або кордельно-паперової ізоляцією просушують полум'ям паяльної лампи. Для цього лампу встановлюють так, щоб полум'я її проходило під зростків і гаряче повітря охоплював всю скручування.
Після закінчення сушіння зросток упаковують декількома шарами стрічки кабельного паперу; у кабелів з пластмасовою ізоляцією зросток спочатку обмотують поліетиленовою стрічкою, а потім декількома шарами стрічки з кабельного паперу.
При прокладці та монтажі кабелів далекого зв'язку в деяких сполучних муфтах; званих конденсаторними, виробляють Симетрування кабельних ланцюгів за допомогою включення між жилами, а також між жилами і землею симетрувальних конденсаторів. Якщо конденсатор повинен бути включений між жилами в четвертки, то його провідники припаюють до відповідних жилах. При включенні конденсатора між будь-якої житлової та землею (оболонкою кабелю) один його провідник припаюють до жили, а другий - до провідника, який з'єднує металеві оболонки обох кінців кабелю. Після того як приєднання всіх конденсаторів закінчено кабельна скручування просушена і обгорнута кабельної папером, конденсатори укладають по колу зростка і щільно закріплюють суворою ниткою.
Установка і запаювання свинцевих муфт
Перед установкою на кабель сполучну муфту ретельно протирають і просушують, а в тих місцях, де муфту споюють зі свинцевою оболонкою, а також у місцях розрізів її зачищають до металевого блиску і для полегшення запаювання іноді залужівают.
Якщо запаювання підлягає циліндрична муфта без розрізу, то після зачистки до блиску кабельної оболонки в місцях її спайки з конусами муфти муфту зрушують з кабелю на місце зростка, наявний на муфті конус ретельно оправляють дерев'яним молотком до щільного прилягання краю конуса до кабельної оболонці; на іншому кінці муфти, де конус відсутній, його роблять дерев'яним молотком з використанням оправок. Якщо встановлюють муфту з одним поперечним розрізом, то її перед установкою розсовують, а потім, встановивши на зросток, стискають так, щоб краї поздовжнього шва знаходили один на одного, а також оправляють дерев'яним молотком. Муфти з одним або з двома поздовжніми розрізами перед запаюванням тимчасово скріплюють дротяним хомутом.
Після цього в полум'я паяльної лампи нагрівають паличку припою марки ПОС-30 і при досягненні нею температури плавлення шар припою накладають на місце спайки. Потім полум'я паяльної лампи переносять на місце запаювання, і, розігріваючи накладений шар припою, його розминають і розгладжують ганчіркою, просоченою стеарином , до тих пір, поки спайка не прийме необхідну форму. Запаяну муфту охолоджують стеарином і детально оглядають, перевіряючи, щоб спайка мала гладку поверхню без тріщин і виплавлених місць (раковин).
Якість запаювання муфти перевіряють також стисненим повітрям. Для цієї мети в корпус муфти впаивают вентиль, до якого приєднують насос або балон зі стисненим повітрям, створюють у муфті тиск у межах   до 9,8-10 4 Па, при цьому муфту і всі місця змочують мильною водою і по відсутності пухирців повітря, що виходять з муфти, судять про доброякісність її запаювання. Після перевірки герметичності муфти вентиль випоюють, а утворене в муфті отвір запаюють.
Технологія запаювання свинцевих муфт на кабелях з алюмінієвою оболонкою (наприклад, МКБАБ, МКПАБ та ін) має ряд особливостей. Так, при запаювання конусів муфти як флюс замість стеарину слід застосовувати прошпарочную масу МКС-1. Для того щоб не пошкодити пластмасові стрічки або шланги, що захищають алюмінієву оболонку і броню, запаювання муфти необхідно виробляти можливо швидше, не даючи їй сильно перегріватися; з цією ж метою алюмінієву оболонку поблизу від місця запаювання муфти охолоджують мокрою ганчіркою чи встановлюють на оболонці охолоджувачі - масивні роз'ємні мідні диски.
Для збільшення герметичності та надійності запаювання свинцевої муфти на магістральних залізничних кабелях оголену частину алюмінієвої оболонки кабелю і свинцеву муфту покривають бітумно-гумовою мастикою МБР шаром 0,5-0,8 мм, поверх якого з перекриттям намотують шар поліетиленової стрічки. Почергове покриття мастикою і обмотку стрічкою повторюють три-чотири рази. При цьому другим і наступними шарами стрічки і мастикою покривають і оголену броню кабелів. На верхній шар мастики після її загусання намотують з перекриттям стеклоленту, попередньо просочену мастикою.
Таке багатошарове покриття не тільки підвищує герметичність муфти, але і має на меті захистити алюмінієву оболонку і броню від грунтової корозії та корозії блукаючими струмами в місцях установки сполучних муфт.
Поняття про з'єднання кінців кабелів
з алюмінієвою оболонкою методами опресування і вибуху
З'єднання кінців кабелів з алюмінієвою оболонкою методами холодного опресування (холодної зварювання) і вибуху застосовують при широкому фронті робіт з прокладання кабелю, як правило, виконуються спеціалізованими організаціями. Це методи розраховані на спеціально навчені бригади, оснащені спеціальним обладнанням та інструментами. Тому нижче дані тільки загальні поняття про технології виконання цих робіт.
При з'єднанні кінців кабелю методом холодного опресування після оброблення кінців кабелю (без облуговування алюмінієвої оболонки) спеціальним пристосуванням на довжині 35-40 мм развальцовивают (розширюють) алюмінієву оболонку обох кінців кабелю і між сердечником кабелю і оболонкою вставляють сталеві опорні втулки. Ці втулки захищають сердечник кабелю від зминання у процесі подальшого опресування.
Потім на один з кінців кабелю надягають алюмінієву трубку-муфту, а на іншій (якщо він має зовнішній поліетиленовий шланг - Поліетиленову трубку, призначену для подальшого захисту алюмінієвої трубки-муфти. Після з'єднання і запаювання жив четвірки і ізолювання місця зростка кінців кабелю попередньо зачищені Кардне щіткою внутрішню поверхню трубки-муфти і розвальцьовані ділянки кінців кабелю змазують клеєм БФ або кварцево-вазеліновій пастою (суміш вазеліну з дрібним піском). Потім трубку-муфту насувають на зросток і гідравлічним пресом обпресовують кінці муфти за допомогою спеціальних матриць ..
У кабелів із зовнішнім поліетиленовим шлангом на кінці опресовані муфти роблять підмотку з поліетиленової стрічки, насувають поліетиленову муфту на зросток кабелю і стики поліетиленової оболонки зі шлангом кабелю обмотують трьома шарами поліетиленової стрічки, поверх якої накладають стеклоленту і ділянки стику поліетиленової муфти зі шлангом кабелю, нагрівають полум'ям паяльної лампи до потемніння стеклоленти. Після охолодження стеклоленту видаляють і на цьому установку муфти закінчують.
Якщо кабель не має зовнішнього поліетиленового шланга, то для захисту алюмінієвої оболонки кабелю і трубки-муфти покривають бітумно-гумовою мастикою і обмотують поліетиленовою стрічкою так само, як і при запаювання на кабелі свинцевої муфти. З'єднання кінців алюмінієвої оболонки методом холодного зварювання відрізняється від методу холодного опресування тільки трохи зміненою конструкцією опорних втулок і матриць.
Якщо надалі передбачається з'єднання алюмінієвої трубки-муфти з бронею кабелю для заземлення муфти, до опресування, то під трубку-муфту з обох її кінців закладають луджені мідні пластини 0,3 X10 мм довжиною 100 мм.
З'єднання кінців кабелів з алюмінієвою оболонкою методом вибуху відрізняється від методу холодного опресування в основному тим, що замість преса використовуються заряди вибухової речовини, що встановлюються на кінці алюмінієвої трубки-муфти. При їх вибуху вибухова хвиля щільно з'єднує трубку-муфту. з розвальцьовані кінцями алюмінієвої оболонки кабелю.
Крім описаних методів з'єднання кінців кабелів з алюмінієвою оболонкою, набув поширення метод склеювання із застосуванням клею ВК-9. При цьому методі використовуються дві, що входять одна в іншу, алюмінієві напівмуфти з горловинами, відповідними зовнішньому діаметру алюмінієвої оболонки кабелів.
Після обробки кінців кабелів одну напівмуфту насувають на один кінець кабелю, а іншу - на оболонку іншого його кінця. Коли зрощування жил кабелю закінчено, напівмуфти зрушують на зросток, попередньо наклавши шар клею ВК-9 на поверхню напівмуфти меншого діаметру, що входить в іншу напівмуфту і на кінці кабельної оболонки в місці розташування горловин напівмуфт. При цьому у разі необхідності для щільної підгонки напівмуфт один до одного і горловин до оболонки в місці їх стиків підмотують просочений клеєм бинт з марлі.
Потім на змонтовану муфту і виходять з неї кінці кабельної оболонки на довжині 30-40 мм наносять шар клею ВК-9 і обмотують їх марлевим бинтом. Всього таким чином намотують 5-6 шарів бинта з промазкою клеєм. Після цього на змонтовану муфту тимчасово встановлюють залізний кожух і нагрівають його полум'ям паяльної лампи з таким розрахунком, щоб температура всередині кожуха не перевищувала 60-80 ° С. Прогрів продовжують протягом 1 год, що достатньо для твердіння клею. Потім кожух знімають і, як і при інших методах з'єднання кінців кабелів, відновлюють зовнішні покриви кабелю.
Установка і заливка чавунних запобіжних муфт
Для захисту від пошкодження свинцевих муфт, що встановлюються на броньованих підземних кабелях, їх укладають у чавунні запобіжні муфти.
Перед укладанням змонтованої свинцевої муфти в чавунну останню, відвернувши всі болти, розбирають, очищають від пилу і бруду всі її деталі і просушують полум'ям паяльної лампи. Потім проводять електричне з'єднання броні і металевих оболонок обох кінців кабелів між собою. Для цього залишені раніше кінці дротів скручують один з одним і припаюють до свинцевої муфті в її середині. Що залишився кінець дроту зазвичай виводять через горловину чавунної муфти до заземлення, якщо таке передбачено, або для з'єднання з таким же дротом від муфти сусіднього кабелю (при двухкабельной системі).
Після цих підготовчих робіт нижню половину чавунної муфти кладуть на дно котловану і в неї укладають змонтовану свинцеву муфту, попередньо щільно обернувши кабель в місцях затиску його фланцями стрічкою з просмоленим кабельного паперу для більш надійного закріплення кабелю при складанні чавунної муфти. У пази на бортах нижньої половини чавунної муфти закладають джгути з кабельної пряжі для того, щоб перешкодити витіканню кабельної маси при заливці муфти. Після цього на нижню половину чавунної муфти накладають її верхню половин і фланці, а потім скріплюють всі деталі муфти болтами так, щоб кабель міцно тримався у муфті. Після складання чавунну муфту заливають бітумною кабельною масою марки МБ-90, нагрітої до температури 130 - 140 ° С. Перед заливкою муфту прогрівають полум'ям паяльної лампи, щоб кабельна маса при заливці повільніше охолоджувалася і проникала у всю порожнину муфти.
Заливання кабельної маси виробляють через отвір у верхній половині чавунної муфти рівномірними порціями через кожні 5-10 хв по мірі опади остигає в муфті маси. Після заливки отвір закривають кришкою і щільно закріплюють болтами. Всі болтові з'єднання муфти обливають кабельною масою, що знижує інтенсивність корозії і полегшує надалі розтин муфти при ушкодженні кабелю.
МЕХАНІЗАЦІЯ КАБЕЛЬНИХ РОБІТ
Інструменти і механізми, які застосовуються при будівництві та
ремонті кабельних ліній
При будівництві кабельних ліній зв'язку, як правило, всі важкі і трудомісткі роботи максимально механізують. Ручна праця застосовується в тих випадках, коли механізація робіт неможлива або недоцільна.
При визначенні кількості та найменування механізмів, необхідних для виконання робіт, прагнуть до комплексної механізації робіт, враховуючи економічно доцільне використання всіх машин з максимально можливою продуктивністю. Експлуатація при будівництві та ремонті кабельної лінії зв'язку машин, механізмів і пристосувань дає більшу ефективність у піднятті продуктивності і полегшення умов праці робітників.
При будівництві, експлуатаційно-технічному обслуговуванні кабельного господарства та ремонтно-відновлювальних роботах на кабельних лініях застосовують різноманітні інструменти та механізми.
При прокладці просік у дрібному лісі і чагарнику застосовується кущоріз, призначений для обрізки сучків і розчищення площ, покритих чагарником, дрібноліссям.
Для розробки траншей і котлованів у скельних і мерзлих грунтах, а також для розкриття вуличних покривів і пробивання отворів у стінах використовуються пневматичні інструменти. В якості джерел стисненого повітря набули поширення пересувні повітряно-компресорні станції ЗІФ-55 і ЗІФ-ВКС-6 (причіпні на пневмоколісному ходу). У процесі монтажу кабелю для накачування його повітрям застосовуються компресорні установки КД-79, КМ-77 та КМ-135.
При розробці траншей у важких грунтах, а також для розкриття асфальту і булижників мостових користуються пневмоотбойним молотком ОМСП-5 і бетоноломи І-37А. Для пробивання отворів у стінах застосовують будівельні пістолети. Рубку металу, карбування швів у металоконструкціях, зачистку зварних швів та інші роботи на будівництві пристроїв зв'язку виконують за допомогою пневматичних рубальні молотків.
Для забивання в грунт електродів заземлення використовують вібромолоти ВМ-2 і ВМ-3 .. Свердління отворів у різного роду конструкціях здійснюють електросверлілкамі різних типів, основні з яких Е-1004, З-451 і С-478. Для водовідливу використовуються насоси ГНОМ-ЮА, ВНМ-18, а також пересувні і переносні мотопомпи.
Кабельні барабани до місця прокладки кабелів перевозять на автомобілях, трейлерах, тракторах з причепами, що володіють високою прохідністю, залізничних платформах або на кабельних візках і кабельних транспортерах. Останні містять дві ручні лебідки для накатки барабанів і автоматичний привід для обертання кабельного барабана, використовуваного при раскатке кабелю. Для розвантаження і навантаження барабанів з кабелем, порожніх барабанів використовуються самохідні крани, автомобільні й тракторні марок ЛАЗ-690А, К-61, АК-75, К-Ю4.
Для протягування кабелю в каналізації застосовуються ручні та механічні лебідки. Лебідки ручні випускаються типів Т-68А, Л-0, 125, Л-0, 32, Л-0, 5; електричні - типів ЕЛФ-0, 5, ЕЛ-1, 5, Л-3, ВУЛ-3. Швидкість протягування кабелю від 3,6 до 10 м / хв.
Якщо лебідка встановлюється на автомобілі, то наводиться вона в рух двигуном автомашини. Крім лебідки, на автомобілі монтують агрегати для вентилювання колодязів, накачування кабелю повітрям і відкачування води з криниць, а також електрогенератор для освітлення місця робіт і харчування електроінструментів.
Для планування траси, розчищення її від дрібних насаджень, засипання траншей і котлованів рекомендується застосовувати бульдозери марок Д-535, Д-492 і Д-493. Для корчування пнів діаметром до 0,45 м, валки дерев, очищення траси від великих каменів та транспортування їх на невеликі відстані використовується Корчувальник Д-496 на тракторі Т-100.
Механізація робіт з копання траншей і на безтраншейних проходках
При будівництві кабельних ліній зв'язку, для риття траншей набули поширення роторні багатоковшеві екскаватори ЕР-6, ЕТР-131 і ЕТР-132. Екскаватори цих марок працюють в комплекті машин, які відривають траншеї і одночасно прокладають у них кабелі. У практиці будівництва кабельних магістралей знаходять також застосування траншейні скребкові екскаватори етно-124 і ЕТЦ-161. Для риття котлованів, траншей та виконання інших робіт з копання, перевалки та відсипанні грунту використовуються одноківшеві екскаватори Е-153, Е-302, Е-304. Якщо траншеї риють екскаваторами, то засипку після укладання кабелю виробляють бульдозерами Д-492 або траншеезасипщікамі ТЗ-2.
Для риття траншей під час прокладання кабелів між коліями на станціях і перегонах використовують самохідну машину, що пересувається по рейках і складається з багатоковшового роторного ланцюгового бару, встановленого на висувній рамі. Така конструкція машини дозволяє рити траншеї на відстані 1,85-2,85 м від осі шляху. Ширина відриваємо траншеї 0,3 м, а глибина, рахуючи від головки рейки, до 1,6 м.
Для влаштування контурів заземлень призначена машина МСКЗ-2, сконструйована на базі екскаватора типу ЕТЦ-161 з використанням вібромолота ВМ-3. Для пропоркі грунту, а також для прокладки проводів або тросів грозозахисту застосовується двоколісний причіпний агрегат ПГЗ-2, обладнаний як пропорочним, так і проводячи-або тросоукладочним ножами.
Кабельні переходи під залізничними і шосейними дорогами, а також під іншими перешкодами, як правило, здійснюються безтраншейної проходкою. Підземні канали для кабельних переходів створюються двома способами: продавлюванням (проколом) грунту і горизонтальним бурінням.
Безтраншейна проходка методом проколу здійснюється гідравлічними установками БГ-1 і БГ-3, а також пневмопробійників П-4601
Для безтраншейних прокладок методом проколу (продавлювання) застосовується також спеціально обладнана машина КМ-143М на базі автомобіля ГАЗ-63. Машина КМ-143М оснащена двома насосами для подачі масла в Гідропрес гидробуров, гідрокраном, насосом для відкачування води з котловану і лебідкою для самовитаскування машини й протягання кабелю в каналізації. Все перераховане устаткування приводиться в дію від двигуна автомобіля через коробку відбору потужності і трансмісію, що передбачає незалежне "включення кожного агрегату з кабіни водія. Крім того, машина оснащена комплектом штанг, розширювачів, опорних плит для гідробур, допоміжного інструменту, інвентаря і пристроїв. Безтраншейна проходка методом проколу може також здійснюватися пневмопробійників П-4601, що приводиться в дію повітряним тиском від пересувної компресорної станції. Цим механізмом можна здійснювати підземні проходки з каналами діаметром від 150 до 250 мм на довжині до 50 м. Для здійснення безтраншейних підземних проходок з діаметром свердловин 210 мм в піщаних грунтах застосовується шнекова машина ДМ-1. У цьому випадку грунт розробляється обертається бурової головкою зі шнеками. Шнеки видаляють розроблений грунт через обсадні труби.
Комплексна механізація робіт при укладанні кабелів
Для прокладки кабелю способом розклинення грунту застосовуються причіпні ножові кабелеукладчики. Вони випускаються на колісному ходу (КУ-150, КУ-К-3, КУ-120), на гусеничному ходу (КУ-Г-1, КУ-Г-3) і болотоходние (КУ-Б-2, КУ-Б- 3). Основним робочим органом кабелеукладача є кабелеукладачів ножі. Ззаду ножа зміцнюється порожниста касета з напрямними лотками, через які проходять прокладаються кабелі.
На рис. 21 показаний кабелеукладачів агрегат КУ-150., Який складається з кабелеукладача КУ-150, трьох кабельних транспортерів КУ-22 та трактора Т-ЮОМБГП з лебідкою. Кабелеукладачів агрегат призначений для прокладки однієї і двох ниток кабелю в грунті до IV категорії включно з можливістю подолання водних перешкод і боліт. Кабелеукладач виконаний на рамі з обтічним днищем з балансирной підвіскою, зчіплюється він з кабельними візками-транспортерами за допомогою троса від тракторної лебідки. Що входить до складу агрегату трактор, окрім тяги кабелеукладача з візками-транспортерами, забезпечує підтягування за допомогою своєї лебідки кабельного транспортера для зчеплення з кабелеукладачем, а також подачі рідини в гідроциліндри кабелеукладача для підйому й заглиблення ножа.
Принцип роботи кабелеукладача полягає в наступному. На передній частині рами кабелеукладача укріплений допоміжний ніж, який при його поступальному русі розпушує верхній шар грунту на глибину 0,5 м і усуває дрібні перешкоди (решта коріння дерев, каміння і т. п.). За допоміжним ножем на рамі закріплений основний ніж, який при русі утворює в грунті вузьку щілину глибиною до 1,3 м.
До основного ножу за допомогою шарнірів прикріплена касета 3, через яку пропущено кабелі з встановлених на кабельному транспортері барабанів. Агрегат призначений для роботи з кабельними транспортерами циклічним методом, що виключає необхідність перевантаження барабанів на трасі.
При прокладці кабелю кабелеукладачем у місці початку укладання відривають котлован і встановлюють над котлованом кабелеукладач, ніж якого опускають у котлован і заправляють касету кабелем так, щоб його кінець виходив з касети, кінець кабелю закріплюють у котловані. Допоміжний ніж навіть викликають робоче положення. Пересувається кабелеукладач за допомогою трактора. Під час руху змотуваної з барабана кабель проходить через касету і укладається на дно яка утворюється у грунті щілини. Після того як з барабанів одного транспортера кабель розмотав, його кінець складають з кабелем наступного барабана іншого транспортера, щільно обмотують їх просмоленим стрічкою і, пропустивши через касету, продовжують прокладку кабелю. Швидкість прокладки кабелю кабелепрокладочним агрегатом КУ-150 2,2 км / ч.
Для засипки щілини і освіти валика над нею після прокладання кабелю застосовуються причіпні засипщікі типу ТЗ-2, що буксируються автомобілем. Ширина утвореного валика до 1000 мм, висота до 500 мм.
Для прокладання всіх типів кабелів зв'язку з будь-якого рельєфу місцевості, болотах, лісовим просіках, по дну річок, з похилів до 45 ° призначений кабелеукладач КУ-К-3. Корпус кабелеукладача понтонного типу на пневмоколісному ходу з балансирной підвіскою. Завантажується кабелеукладач чотирма барабанами з кабелем.
Прокладання в грунт малогабаритних кабелів усіх типів за складного рельєфу місцевості, болотах, лісах і по дну річок здійснюється кабелеукладачем КУ-120, який також має корпус понтонного типу на пневматичному ходу. Два барабана кабелю вантажаться безпосередньо на кабелеукладач з грунту або з автомобіля за допомогою лебідок, встановлених на кабелеукладальнику.
Кабелеукладачів агрегат ножового типу на активному гусеничному ходу КУА (КУ-Г-1) відрізняється тим, що він має можливість не тільки пасивного руху на тязі зчепі тракторів, але й одночасного активного руху. Своїм ходом гусениць, що приводяться в рух від ведучого трактора за допомогою спеціальної трансмісії.
На заболочених ділянках трас, де зчеп тягових тракторів не забезпечує тягу болотоходние кабелеукладача (КУ-Б-2, КУ-Б-3) або при перетині невеликих водних перешкод, коли кабель прокладається в дно річки безпосередньо ножовим кабелеукладачем, останній переміщається за допомогою троса тягової лебідки Т-140-ЛТ, встановленої на тракторі.
Грунтова, або електрохімічна, корозія
Грунтова, або електрохімічна, корозія металевих покривів (оболонки і броні) кабелів відбувається в результаті впливу на них знаходяться в грунті органічних і неорганічних кислот, лугів і солей.
Електрохімічні процеси, що зумовлюють явище грунтової корозії, аналогічні процесам, що відбуваються у звичайному гальванічному елементі. Як відомо, при замиканні зовнішнього ланцюга гальванічного елемента струм в ній потече від позитивного вугільного електрода до негативного цинкове. Усередині елемента струм через електроліт буде протікати від цинкового електрода до вугільного і цинковий електрод буде руйнуватися (корродировать).
Присутні в грунті кислоти, луги та солі, розчинені у грунтовій волозі, є електролітом. При зіткненні з електролітом металу (оболонки або броні кабелю) на його поверхні утворюється безліч мікроскопічно малих гальванічних елементів. Електродами в цих елементах є різнорідні за структурою зерна металу або метал і що знаходяться в ньому домішки. Протікають у цих гальванічних елементах струми і викликають корозію металу, аналогічну корозії цинку в звичайному гальванічному елементі. Такі гальванічні елементи можуть утворитися в результаті контакту в електричній середовищі двох різнорідних металів, наприклад свинцевої оболонки і броні кабелю.
Причиною грунтової корозії може також з'явитися неоднорідний склад грунту вздовж оболонки кабелю або різна по довжині кабелю концентрація агресивних речовин. У цьому випадку уздовж оболонки кабелю також створюється деяка різниця потенціалів, яка викликає струм в оболонці і її руйнування в місці виходу струму в грунт.
Для свинцевої оболонки кабелів найбільш небезпечним є присутність у грунті оцтової кислоти, вапна, нітратів (азотнокислих солей) та перегною від органічних речовин. Грунт з великим вмістом вапняку (мергельної), а також насипні грунти з вмістом у них кам'яновугільної смоли і доменних шлаків, що представляють собою сильні луги, також шкідливо діють на свинцеву оболонку кабелів. Для сталевої броні кабелів найбільш небезпечними є хлористі, сірчані і сірчанокислі з'єднання, що знаходяться в грунті. Для алюмінієвої оболонки кабелів корозійно небезпечною вважається вологий грунт будь-якого складу.
Електрична корозія металевих покривів кабелю, що виникає під впливом блукаючих струмів в землі, в порівнянні з грунтовою є більш небезпечним видом корозії. Розглянемо причини виникнення в землі блукаючих струмів.
Як відомо, харчування електровозів і електросекцій на ряді наших електрифікованих залізниць, а також харчування електродвигунів трамвая здійснюється постійним струмом, що подаються від тягових підстанцій за контактної мережі; зворотним проводом, за яким струм повертається на тягову підстанцію, є рейки. Внаслідок того що рейки. становлять для струму відоме опір, велика частина повертається на підстанцію струму відгалужується в землю і протікає по землі; протікає по землі струм і прийнято називати блукаючим.
Якщо паралельно рейках прокладений підземний кабель, то блукаючий струм буде прагнути пройти по металевій оболонці і броні кабелю. При прийнятої полярності струм у місця знаходження електровоза буде входити в оболонку і броню кабелю, а в районі тягової підстанції виходити з них. Ті ділянки кабелю, на яких блукають у землі струми входять в оболонку і броню кабелю, прийнято називати катодними зонами, так як оболонка і броня кабелю на цих ділянках мають негативний потенціал по відношенню до навколишнього їхньому середовищі. Ділянки кабелю, на яких блукаючі струми виходять з оболонки і броні кабелю в землю, називають анодними зонами, тому що на цих ділянках оболонка і броня мають позитивний потенціал по відношенню до землі. У місці виходу струму з оболонки і броні, тобто в анодному зоні, буде відбуватися електроліз металу оболонки і сталевої броні, що викликають їх корозію.
Наскільки великої шкоди можуть завдати захисним Покрови кабелю блукаючі струми, можна бачити з того, що постійний струм 1 А, виходить з оболонки і броні кабелю в землю, може зруйнувати протягом року близько 35 кг свинцю, 9 кг сталі або 3 кг. алюмінію. При цьому слід врахувати, що блукаючі струми, що протікають по оболонці кабелю, в особливо несприятливих випадках можуть досягати десятків ампер. Прокладений в землі кабель зі свинцевою оболонкою у тому випадку вважається захищеним від корозії, якщо в усіх точках потенціал оболонки кабелю по відношенню до землі є негативним. Корозія алюмінієвих оболонок кабелів, що викликається постійним блукаючим струмом, може відбуватися як на анодних, так і на катодних ділянках. Блукаючі струми на ділянках залізниць, електрифікованих за системою однофазного змінного струму, також протікають по оболонці і броні, прокладених поблизу кабелів. Однак ці струми мають змінний за знаком потенціал (по відношенню до землі), що змінюється з періодичністю 100 разів на секунду, і внаслідок цього практично не роблять корозійного впливу на свинцеву оболонку і сталеву броню кабелів. Дослідження показали, що алюмінієві оболонки кабелів можуть коррозіровать під впливом блукаючих струмів змінних. Проте в конструкції кабелів з алюмінієвою оболонкою передбачена її захист у вигляді пластмасового шланга або декількох шарів полівінілхлоридної стрічки. Ці покриття надійно захищають алюмінієву оболонку від грунтової корозії та корозії блукаючими постійними або змінними струмами. Однак ефективність покриття має місце тільки в тому випадку, якщо в стиках будівельних довжин прокладеного кабелю надійно ізольовані від землі його кінці і сполучна або розгалужувальної муфта.
Межкристаллитная корозія
Межкристаллитная корозія свинцевих оболонок кабелю виникає внаслідок його тривалої вібрації, спричиненої рухомим транспортом, якщо кабель прокладений на залізничних або автодорожніх мостах або поблизу від залізничних або трамвайних шляхів, і при тривалому транспортуванні кабелю, якщо барабани з кабелем недостатньо замортизовані. Виникаючі при вібрації кабелю знакозмінні навантаження в оболонці призводять до втоми матеріалу оболонки і її розтріскування, що відбувається переважно по межах кристалітів (зерен) свинцю. У з'явилися дрібних тріщинах відбувається утворення окису свинцю, що прискорює процес корозії. Алюмінієві оболонки кабелів практично не схильні до міжкристалітної корозії.
Заходи щодо захисту кабелів від корозії
Захист кабелів від грунтової корозії. Щоб уберегти кабель від грунтової корозії, трасу кабелів слід вибирати так, щоб вона не проходила в грунтах з великим вмістом вапна, в болотистих і багнистих місцях. Необхідно обходити місця скупчення кислот і ділянки з насипними грунтами, що містять кам'яновугільні смоли і шлаки, місця звалищ сміття та промислових відходів, а також райони стоку забруднених промислових вод. У тих випадках, коли не представляється можливим уникнути прокладки кабелю в таких грунтах, для захисту металевих оболонок кабелів застосовують кабелі з пластмасовими ізолюючими покриттями оболонки. Хороший захист від грунтової корозії дає прокладка кабелів на ділянках з агресивними грунтами в азбестоцементних трубах. Для захисту кабелів від грунтової корозії використовують також електричні методи захисту (катодні установки, протектори), опис яких дано нижче.
Захист кабелів від корозії блукаючими струмами
  Одним з основних заходів щодо захисту кабелів від корозії блукаючими струмами на електричних залізницях постійного струму є обмеження величини струмів витоку з рейкових ниток у землю. Для цього підвищують електропровідність рейкових ниток і перехідний опір між рейками і землею. Підвищення електропровідності рейкових ниток досягається установкою в місці стиків окремих ланок рейок приварних рейкових з'єднувачів, які роблять з скручених в джгут мідних дротів загальним перерізом не менше 70 мм 2. При цьому опір стику не повинно перевищувати опору 3 м суцільного рейки. Збільшення перехідного опору між рейками і землею досягається застосуванням шпал, просочених креозотом або іншими не проводять струму олійними антисептиками, застосуванням щебеневого або гравійного баласту і відведення води з поверхні шляху.
Опір ізоляції рейкових ниток, покладених на залізобетонних шпалах, повинно бути не нижче, ніж при застосуванні дерев'яних шпал. Для цієї мети між підошвою рейки і залізобетонної шпалою встановлюють гумові прокладки, а болти, що кріплять рейок до шпал, ізолюють від тіла шпали ізоляційними втулками та шайбами. На станціях і перегонах між підошвою рейки і баластом повинен бути зазор не менше 30 мм. Правилами техніки безпеки передбачено електричне з'єднання металевих і залізобетонних опор контактної мережі з ходовими рейками. Якщо опір заземлення цих опор менше 20 Ом, то для зменшення витоку струмів з рейок в землю опори на перегонах і станціях приєднують до рейок не безпосередньо, а через іскрові проміжки (іскрові розрядники). Крім того, рейкові нитки ізолюють від ферм мостів і залізобетонної арматури.
Іншим заходом із захисту кабелів від корозії блукаючими струмами є підвищення перехідного опору між кабелем і оточуючим його грунтом, а також між кабелем та рейками електричної залізниці або трамвая. Для цього кабелі намагаються по можливості прокладати далеко від рейок. У місцях перетину кабелів з рейками влаштовують кабельну каналізацію з азбестоцементних труб. Поряд із застосуванням додаткових ізолюючих покриттів аналогічно захисту від грунтової корозії здійснюють прокладку кабелів в дерев'яних або залізобетонних жолобах.
При прокладці кабелів по металевих або залізобетонних мостах ці кабелі ретельно ізолюють, не допускаючи електричного з'єднання металевих оболонок кабелю або сталевих труб, у яких він прокладений, з металевими деталями мостів. Підвищення перехідного опору між кабелем та рейками досягається також виконанням рекомендацій з прокладання та монтажу кабелів. До їх числа відносяться рекомендації про ізоляцію кабелю від корпусів релейних шаф, ізоляція від муфти світлофорного верстата і металевої підстави світлофорної щогли і т. п.
Електричні методи захисту. Поряд з перерахованими методами захисту широко застосовуються електричні методи захисту кабелів від корозії блукаючими струмами. До електричних методів захисту відносяться електричний дренаж, катодний захист, анодні електроди й електричне секціонування. Електричний дренаж являє собою пристрій для відводу блукаючих струмів з свинцевої оболонки і броні прокладеного в землі кабелю в ту електричну систему, яка створює ці струми.
Приєднання електричного дренажу до кабелю здійснюється в точці, де потенціал кабелю вище потенціалу тієї частини мережі, куди відводяться блукаючі струми, тобто в анодному зоні. Якщо такий стан потенціалів залишається постійним, то застосовується так званий простий електричний дренаж. Простий дренаж являє собою ізольований від землі дріт, що сполучає оболонку і броню захищається кабелю з тяговим рейкою або іншою частиною зворотного мережі. Тому що при наявності дренажу струм з оболонки і броні кабелю відводиться через дренажний дріт, то електроліз (корозія) в місці виходу струму з оболонки кабелю відсутня. Резистор R в ланцюг дренажу включається для обмеження струму в цьому ланцюзі. Для цієї ж мети служить плавкий запобіжник П р. Включене паралельно запобіжнику реле Р при перегорянні запобіжника замикає свої контакти і по сигнальній ланцюга передається сигнал про вимкнення дренажної установки. Підключивши до затискачів амперметр і вимкнувши рубильник, можна виміряти величину відведеного через дренаж струму.
Електричний дренаж досить простий по конструкції, але володіє істотним недоліком, так як застосовується лише в стійких анодних зонах. Якщо в місці підключення дренажу, що має двосторонню провідність, потенціал рейок зміниться і стане вище потенціалу оболонки кабелю, то в дренажі з'явиться зворотний струм, тобто струм з рейок в оболонку кабелю. Протікає по оболонці кабелю зворотний струм буде йти з оболонки кабелю в землю в іншому місці, тобто утворювати анодний зону там, де дренажу може не виявитися, і, отже, в цьому місці буде спостерігатися корозія оболонки кабелю. Тому більш широке поширення для захисту кабелів від корозії отримали так звані поляризовані дренажі, що володіють односторонньою провідністю. Відомий цілий ряд конструкцій поляризованих дренажних установок із застосуванням у схемі поляризованих реле і вентилів.
Розглянемо як приклад найбільш просту схему поляризованого дренажу з селеновим випрямлячем або германієвих діодом, званого вентильним дренажем. Струм з оболонки кабелю може вільно йти до рейок, а в тому випадку, коли потенціал рейок стане вище потенціалу оболонки кабелю, струму в ланцюзі дренажу практично не буде, так як включений в ланцюг вентиль представляє для струмів зворотної напруги великий опір. Катодний захист застосовується головним чином в місцях з явно вираженими анодними зонами на кабельних оболонках. Принцип дії цього захисту полягає в тому, що на ділянках, де спостерігається вихід блукаючих струмів з оболонки кабелю, до останньої підключають негативний полюс якого-небудь джерела постійного струму. Зазвичай постійний струм отримують від випрямляча (селенового або зібраного на германієвих діодах), що одержує живлення від мережі змінного струму.
Принципова схема катодного установки складається з випрямляча В, що одержує живлення від мережі змінного струму, напругою 127/220 В через трансформатор Тр. Негативний полюс випрямляча на стороні випрямленої напруги підключають в анодному зоні до металевої оболонки і броні кабелю, а позитивний полюс - до спеціального заземлювача (аноду), що має опір розтіканню порядку 1-5 Ом і встановлюється на відстані не менше 50 м від кабелю. У наведеній схемі струм від позитивного полюса випрямляча тече по ізольованому від землі проводу до заземлювача і далі, розтікаючись по землі, входить в оболонку кабелю і повертається по іншому проводу до отрицатель ному полюса випрямляча.

Використана література:
1. Марков М.В., Михайлов А.Ф. Лінійні споруди залізничної автоматики, телемеханіки та зв'язку М; 1980.
2. ПУЕ. М; 2000
3. Мучкін А.Я., Парфьонов К.А. Загальна електротехніка М; 1965
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Комунікації, зв'язок, цифрові прилади і радіоелектроніка | Реферат | 168,8кб. | скачати

Схожі роботи:
Проектування кабельних ліній звязку на залізницях
Проектування кабельних ліній зв язку на залізницях 2
Монтаж як виразний засіб внутрикадрового монтаж Монтаж як спосіб режисерського мислення
Підсилювач кабельних систем зв`язку
Бізнес-план виробництва кабельних барабанів
Бізнес план виробництва кабельних барабанів
Особливості гасіння пожеж у кабельних спорудах РусГідро-Саратовська ГЕС
Особливості гасіння пожеж у кабельних спорудах РусГідро Сарат
Плата за землі сільськогосподарського призначення землі міст та інших населених пунктів
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru