Користування зовнішніми світловими приладами

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.

скачати

Дніпропетровський державний університет
внутрішніх справ
Кафедра «Тактико-спеціальної підготовки»
Реферат
з дисципліни "Автомобільна підготовка"
на тему:
"Користування зовнішніми світловими приладами"
Виконав:
курсант 303 уч. групи
рядовий міліції
Моховатая С.О.
Перевірив:
викладач кафедри
«Тактико-спеціальної підготовки»
Макаревич В.В.
Дніпропетровськ
2007

План
1. Умови включення зовнішніх світлових приладів
2. Включення дальнього світла фар
3. Засліплення водія.
4. Габаритні, стоянкові ліхтарі і протитуманні фари.
5. Знак автопоїзда.
Література

1. Умови включення зовнішніх світлових приладів
У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на рухомому транспортному засобі повинні бути включені такі світлові пристрої:
1. На всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;
2. На мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари або ліхтарі;
3. На причепах і буксованих транспортних засобах - габаритні ліхтарі.
В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.
Відповідно до Міжнародної Конвенції «Про дорожній рух» [1] в період між настанням темряви і світанком, а також у будь-яких інших умовах, коли видимість недостатня, наприклад, внаслідок туману, снігопаду, сильного дощу, на рухомому транспортному засобі повинні бути включені світлові прилади.
Термін «темний час доби» включає період, коли водій з нормальним зором не в змозі чітко розрізнити дорогу і неосвітлені предмети, що знаходяться на ній на відстані, достатньому для гарантування безпеки руху. Тривалість цього періоду змінюється в залежності від географічного положення місцевості та пори року. Аля території України період темного часу доби починається через 30 хвилин після заходу сонця і закінчується за 30 хвилин до сходу. Виходячи з терміна «недостатня видимість», під умовами недостатньої видимості слід розуміти видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, під час туману, дощу, снігопаду тощо
При в'їзді в тунель через різке зміни освітленості виникає так званий «тунельний ефект» (короткочасне і різке погіршення видимості внаслідок різкої зміни освітленості), який хоч і на нетривалий час, але значно погіршує видимість незалежно від наявності штучного освітлення. У всіх згаданих вище випадках для поліпшення видимості транспортних засобів і своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки на транспортних засобах повинні включатися відповідні світлові пристрої.
2. Включення дальнього світла фар
Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш ніж за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема рухаються в попутному напрямку.
Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар вкаже на потребу в цьому. Щоб уникнути засліплення водіїв зустрічних транспортних засобів передбачено перемикати дальнє світло фар на ближнє на відстані не менше 250 м від них. Слід враховувати, що під час поворотів на перехрестях можуть бути засліплені водії, що під'їжджають до перехрестя з інших напрямків; також при під'їзді до вершини підйому водіям зустрічних транспортних засобів, щоб уникнути засліплення один одного необхідно завчасно перемикати далеке світло на ближній. Не менш небезпечним є засліплення водія через дзеркало заднього виду попутним транспортним засобом, що рухається позаду. Тому при наближенні до попереду рухається транспортному засобу також слід своєчасно переключити дальнє світло на ближній. Якщо виникає необхідність попередити водія обганяємо транспортного засобу включенням дальнього світла, то доцільно короткочасно (але забезпечуючи при цьому безпеку інших учасників дорожнього руху) змістити свій транспортний засіб трохи лівіше (під кутом).
Включати дальнє світло фар на постійний режим при обгоні можна тільки порівнявся свій транспортний засіб з обганяємо.
3. Засліплення водія.
Водій зустрічного транспортного засобу може сигналізувати про настання засліплення періодичним перемиканням світла фар. У цьому випадку дальнє світло фар слід переключити на ближній і на відстані, більшій ніж 250 м.
У разі погіршення видимості у напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а у разі засліплення - включити аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зупинитися. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.
Правила вимагають під час засліплення включити аварійну сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зменшити швидкість або зупинитися. Включення аварійної сигналізації попереджає інших учасників дорожнього руху про виникнення в процесі руху надзвичайної ситуації.
Забороняється при цьому з'їжджати вліво або вправо (можливо зіткнення із зустрічним чи попутним транспортним засобом) зі смуги руху, а також виїжджати на узбіччя через імовірність наїзду на пішохода чи транспортний засіб, що зупинився на ній або рухається з меншою швидкістю. Досить важливим для забезпечення безпеки дорожнього руху є вимога гальмувати, однак, щоб уникнути наїзду транспортного засобу, що рухається позаду, забороняється робити це різко.
4. Габаритні, стоянкові ліхтарі і протитуманні фари.
Під час зупинки на дорозі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути включені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково - аварійна світлова сигналізація.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 Правил дорожнього руху. Під час вимушеної зупинки (технічна несправність, дорожньо-транспортна пригода) на транспортному засобі повинна бути включена аварійна сигналізація незалежно від того, освітлений чи ні ділянку дороги в темний час доби та в умовах недостатньої видимості (п. 9.9 «а» Правил). Аварійна світлова сигналізація включається також для попередження інших учасників дорожнього руху про серйозну небезпеку. Якщо зупинка на неосвітлених ділянках доріг у темну пору доби здійснюється згідно з вимогами розділу 15, то повинні бути включені габаритні або стоянкові вогні. В умовах недостатньої видимості в таких випадках дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Вимога прибрати транспортний засіб за межі дороги означає, що його необхідно перемістити за межі земляного полотна автомобільної дороги (поза проїзною частиною і узбіччя з твердим покриттям) або за межі проїжджої частини вулиці (на проїзди або майданчики, розташовані на прилеглої території). При неможливості прибрати транспортний засіб за межі дороги його необхідно позначити шляхом встановлення знака аварійної зупинки.
Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг - лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.
До пристроїв освітлення транспортного засобу відносяться і протитуманні ліхтарі, призначені для поліпшення освітленості дороги в разі густого туману, снігопаду, сильного дощу або в аналогічних несприятливих умовах.
Протитуманні фари можуть входити до комплекту транспортного засобу, але при їх відсутності можуть встановлюватися самими водіями додатково.
Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання службових завдань, вживши заходів до того, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху. Фара-прожектор і фара-шукач - додаткові прилади зовнішнього освітлення; вони мають відносно вузький промінь світла, що висвітлює місцевість на значній відстані. Ними обладнаються автомобілі оперативних служб, які можуть використовувати їх під час виконання невідкладних службових завдань як в населених пунктах (наприклад, водій автомобіля швидкої допомоги читає адресу на табличці будинку, щоб визначити, звідки надійшов виклик), так і поза їх за умови, що при цьому не будуть засліплені інші учасники дорожнього руху. Інші водії можуть користуватися фарою-прожектором і фарою-шукачем тільки поза населеними пунктами за межами дороги.
Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
Задні протитуманні ліхтарі дозволяється включати тільки в умовах недостатньої видимості як вдень, так і вночі. Щоб уникнути дезорієнтації водіїв транспортних засобів, що рухаються позаду, у разі гальмування йде попереду транспортного засобу забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темний час доби.
Задні протитуманні ліхтарі (ліхтар) повинні бути червоного кольору і можуть входити в комплектацію транспортного засобу як додаткові світлові пристрої. При їх відсутності вони можуть встановлюватися самими водіями додатково і повинні розташовуватися на висоті 400 - 1200 мм від поверхні дороги, не засліплювати і не завдавати зайвих незручностей іншим учасникам дорожнього руху, а також не закривати задні ліхтарі, номерний знак і його підсвічування і не виступати за габарит автомобіля.
5. Знак автопоїзда.
Знак автопоїзда, встановлений згідно з вимогами підпункту "а" пункту 30.3 Правил дорожнього руху, повинен бути постійно увімкнений під час руху, а в темний час доби або в умовах недостатньої видимості - і під час вимушеної зупинки, зупинки або стоянки на дорозі.
Включення освітлення розпізнавального знака «Автопоїзд» застосовується для попередження інших водіїв і пішоходів про рух по дорозі транспортного засобу, довжина якого більше звичайного одиночного автомобіля, що вимагає підвищеної уваги під час обгону, зустрічного роз'їзду або при намірі пішохода перейти дорогу відразу після проїзду транспортного засобу. При зупинках і стоянках поза межами проїзної частини дороги знак автопоїзда не включається.

Література
1. Конституція України. - 1996 р. із змінами і доповненнями, від 08.12.2004 р.
2. Правила Дорожнього руху в редакції від 23.06.2007 р., затверджені Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.01 р.
3. Закон України «Про дорожній рух» № 3353-12 від 30.06.1993 р. в редакції від 17.02.2006 року.
4. Конвенція «Про дорожній рух» (Відень, 1968).
5. Коментар до правил дорожнього руху, К.: «А.С.К.», 2007р.


[1] Конвенція «Про дорожній рух» (Відень, 1968), ст. 28 ч. 2.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Транспорт | Реферат
23.3кб. | скачати


Схожі роботи:
Боротьба Русі з зовнішніми вторгненнями в XIII в
Робота з геодезичними приладами 2
Робота з геодезичними приладами
Використання інтерфейсу Centronics для керування зовнішніми пристроями
Заходи безпеки при роботі з електропобутовими приладами
Користування житловими приміщеннями 2
Користування житловими приміщеннями
Договір безоплатного користування
Необхідність користування Інтернет
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru