Владивосток

[ виправити ] текст може містити помилки, будь ласка перевіряйте перш ніж використовувати.


Нажми чтобы узнать.
скачати

ПЛАН
Географічне положення ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .1
Дата, історія освіти, структура вулиць міста ... ... ... ... ... ... ... .2
Населення ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 5
Промисловість ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .6
Транспорт ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 7
Культурна й адміністративно-господарське значення ... ... ... ... .... 9

1. Географічне положення
Владивосток розташований на узбережжі красивою невеликий бухти і на різних островах навколо, тому люди, які відвідали місто довго будуть пам'ятати його. Краса природи і зручне географічне положення грали головну роль, коли було поставлено питання про заснування міста.
Географічні координати міста: 132 градуса східної довготи, 43 градуса північної широти. Час у Владивостоці на 7 годин раніше московського і на 10 годин - за Гринвічем.
Владивосток розташований на узбережжі красивою невеликий бухти і на різних островах навколо, тому люди, які відвідали місто довго будуть пам'ятати його. Краса природи і зручне географічне положення грали головну роль, коли було поставлено питання про заснування міста.
Владивосток обдувається вітром з усіх сторін. Місто займає південну частину затоки Муравйов-Амурський. А його головна частина розташована на узбережжі красивою бухти Золотий Ріг, яка добре захищена від сильних вітрів і дуже зручна для навігації. Затока Босфор, розташований у східній частині, з'єднує два інших - Амурський і Уссурійський. Це те саме місце, де знаходяться "морські ворота" у Владивосток: дві скелі стоять один навпроти одного. На півдні затоки ви знайдете південний архіпелаг, що складається з 22 великих і маленьких островів простяглися на десятки кілометрів. Такі острова як Російська, Попов та інші розташовані тут. Багато хто з них названі на честь російських моряків, які досліджували їх.
Клімат - яскраво виражений мусонний. Відстань від Владивостока до Москви становить 9301 км .

2. Дата, історія освіти, структура вулиць міста.
Дати міста
• 1860 рік, 02 липня - у пустельну бухту, пізніше отримала назву Золотий Ріг, входить транспорт "Манжура" під командуванням капітан-лейтенанта Шефнера А.К.
• 1861 - у Владивосток прибуває перша цивільна особа - купець Яків Семенов.
• 1875, 30 листопада - перші вибори в міську Думу.
• 1880 рік - Владивосток отримує статус міста і за ним закріплюється територія півострова Муравйова-Амурського і острови Російський.
• 1883, 16 березня - Стверджується герб Владивостока.
• 1887 рік - На північному березі бухти Золотий Ріг відкрилися механічні майстерні.
• 1889 рік, 30 серпня - Владивосток стає фортецею.
• 1891 рік - Його Імператорська величність царевич Микола, який став пізніше імператором Росії, відвідав Владивосток.
• 1893 рік - почала функціонувати залізниця.
• 1899 рік - у Владивостоці відкривається "Східний інститут" - перша вища школа на російському Далекому Сході.
Край Росії - Владивосток. Розсипаний по сопках місто ... Тут немає прямих вулиць, вони загублені між сопками, які складають основний ландшафт міста. І звичайно це ускладнює життя всім його жителям. Але місто будувалось ще в ті часи, коли архітектори не були пов'язані нормами, правилами, інструкціями та постановами ЦК. І саме тому старі міста не схожі один на одного.
Історія Владивостока почалася з підписання "Айгунского договору" між Російським і Дайцінскім (Китай) державами від "16 дня 1858", ініціатором якого був Микола Миколайович Муравйов-Амурський. Як результат цього договору Росія обзавелася приморській територією на сході держави. І першим ділом потрібно було знайти незамерзаючий вихід в Тихий океан і обладнати його, тобто побудувати порт. Незабаром був створений перший пост в бухті "Золотий Ріг". У 1860 році був споряджений транспорт "Манжура", капітаном якого був М. В. Комаров, і в 1861 році перші поселенці висадилися в гавані Владивосток.
Порт почав жити і розвиватися: будувалися будинки та вулиці, розвивалася торгівля і рибний промисел. І незабаром всі близькі до посту сопки виявилися забудовані, почалося освоєння найближчих острівців. Звичайно, перші три десятиліття мало змінили поселення: воно розрослося, але більшість споруд залишалося дерев'яними. Але все-таки в 1875 році, 30 листопада виправляє посаду військового губернатора Приморської області генерал-майор Симонов, нарешті, дозволив обрати у Владивостоці Міську думу. І першим міським головою став відставний підпоручик Федоров. Таким чином, Владивосток отримав статус міста. Контр-адмірал Фельдгаузен отримав дозвіл керуючого Морським міністерством адмірала І. А. Шестакова на відкриття міської газети, і 17декабря 1883 вийшов перший номер міської газети. У тому ж 1883 були організовані перевезення селян морем з Одеси до Владивостока.
Так минуло 20 років, але край залишався як безлюдним - занадто довгою та складною була дорога до Сибіру. Але в той же час почалося переселення селян у Південно-Уссурійський край, яке тривало до самої революції.
У травні 1891 року до Владивостока приїжджає його високість цесаревич Микола, спадкоємець російської корони. Він повертався з приємного кругосвітньої подорожі по країнах Сходу. І першим російським містом при його повернення став Владивосток. І підкоряючись старої традиції, цесаревич на дальній околиці заклав залізницю з вокзалом кам'яним, сухий док для ремонту кораблів і пам'ятник адміралу Невельському.
Перша війна (з часів заснування міста) тільки краєчком зачепила місто: обстріл, часткова евакуація. Основна ж тягар війни була південніше - в Кореї, біля стін Порт-Артура, в Маньчжурії ... У той же час місто стало інтенсивно зміцнюватися. Владивостоцька фортеця, майже закінчена до 1915 року визнавалася кращою з усіх приморських фортець світу.
А місто росло й розвивалося. Будувалися будівлі, заводи і фабрики, велася жвава торгівля, - порт процвітав! Місто стало вже не тільки фортеця, але й головний порт Росії на Тихому океані - йому присвоєно статус порт-франко, а тому в бухті упереміш з бойовими кораблями чимало і комерційних судів.
Але ось гримнув грім - жовтень 1917. Багато прекрасні будівлі були зруйновані, тому що були пережитком минулого, монархії. Потім пішла війна. Комуністична партія, нав'язуючи свою ідеологію, диктувала нові правила життя. Звичайно, будівлі продовжували будуватися, але не було тієї пишності, краси - все було однотипно, продиктоване диктатурою правителя. І так тривало цілих 70 років. Але країна вирвалася з цього порочного кола, і з'явилися в місті вулиці, названі на честь засновників і першопрохідників, відновлюються будівлі, відбудовуються пам'ятники ...
3. Населення
Владивосток - великий промисловий, транспортний, науковий і культурний центр. Тут проживає приблизно 670 тисяч осіб. Число робочих і службовців становить приблизно 350 тисяч осіб.
Владивосток - місто молоді, учнів, студентів. Тут налічується 9 вищих навчальних закладів, 13 - середніх самих різних напрямків. Найбільші з них - Далекосхідний державний університет, Далекосхідний державний технічний університет, Морська академія ім. Г.І. Невельського та інші. У місті близько 100 шкіл.
У Владивостоку приблизно 44 лікарні, в яких працюють 6100 лікарів усіх спеціальностей. Тут є 500 підприємств служб побуту.
Владивосток молодий, він зростає економічно і територіально.
4. Промисловість
Владивосток - це великий промисловий центр. Тут є дуже багато великих підприємств (близько 80), таких як Дальзавод - один з найбільших заводів з ремонту кораблів у Росії, Дальпрібор, Радіоприлад, Смарагд, Варяг та інші. Індекс зростання промислових підприємств складає 0,9.
"Серце" міста - морське господарство, морські порти: вантажний, рибний, пасажирський. Видобуток риби і морепродуктів (ракоподібні, головоногі, молюски, голкошкірі, водорості) ведеться як у прибережних водах, так і у віддалених районах Тихого океану.
Лісова промисловість представлена ​​трьома групами підприємств: лісогосподарськими, що виробляють лісопосадки, санітарні рубки, заготівлю побічних продуктів лісокористування: горіхів, ягід, грибів, лікарських рослин, м'яса та хутра промислових тварин; лісозаготівельними, які ведуть заготівлю деревини, її вивезення з лісосік на склади. Найбільш цінні породи - кедр, ясен, модрина.
5. Транспорт
Географічне положення Владивостока, з усіх російських міст, що має найкоротший морський вихід до багатьох високорозвиненим і країнам, що розвиваються АТР, дозволяє розглядати місто як вузол у трьох векторах транзитних потоків:
- Схід - Захід: з'єднання країн Сходу (Китай, Японія, Південна Корея) з європейськими державами;
- Північно-Схід Китаю - Північно-Захід США;
- Схід - Росія.
Крім географічного положення, в наявності є: транспортна інфраструктура «Транссибу», наявні залишки морського флоту, незамерзаючі порти з власною інфраструктурою - морські торговельні та рибні порти у Владивостоці.
Завдяки морському транспорту Владивосток має гарну доступність до таких розвиненим країнам, як Японія, Республіка Корея. Морські судна перевозять ліс, рибу, вугілля, нафтопродукти, метали, машини і обладнання, продовольчі товари. Багато суду працюють у фрахті на міжнародних лініях.
У 1893 р . у Владивостоці почала функціонувати залізниця. Поки повідомлення здійснювалося до Никольск-Уссурійського (нині Уссурійськ). У 1897 р . залізна дорога з'єднала Владивосток з Хабаровськом. Всю територію краю з півночі на південь перетинає найбільша в Росії і в світі Транссибірська магістраль. Основна її лінія підходить до моря і закінчується у Владивостоці, Від Транссибу відходять ряд широтних залізничних відгалужень - на схід у внутрішні райони краю і на захід до російсько-китайському кордоні. Через залізничні станції Владивостока відправляється і приймається дуже багато різноманітних вантажів: вугілля, ліс, зерно, метал, нафтопродукти, контейнери.
Автомобільний транспорт виконує в основному внутрікраевие перевезення. За останні роки стали розвиватися автодорожні повідомлення з прикордонними районами КНР.
Велику роль для краю виконує авіаційний транспорт, насамперед у перевезеннях пасажирів. Основний аеропорт у Владивостоці зв'язаний регулярними рейсами з багатьма великими містами Росії, а також з окремими містами Японії, Китаю, США, Республіки Корея, КНДР і іншими. Літаками здійснюються і вантажні перевезення. Виконуються і внутрішні авіаперевезення.

6. Культурна й адміністративно-господарське значення
Основними чинниками розвитку і розміщення господарства у Владивостоці є наступні: сприятливе економіко-географічне положення, різноманітний природно-ресурсний потенціал, накопичений за попередні періоди соціально-економічний і науково-технічний потенціал, геополітичні чинники.
Таким чином, завдяки вигідному ЕГП Владивосток виконує сполучні, контактні функції в розвитку різноманітних зв'язків Росії з країнами АТР. Через його порти щорічно завозяться багато життєво важливі вантажі: продовольство, паливо, машини та обладнання в північно-східні райони країни - в Магаданську область, на Камчатку і Чукотку, на Сахалін. На цей час у Владивостоці склалося багатогалузеве господарство, тут представлено понад 50 галузей промисловості, сільського та лісового господарства, транспорту і зв'язку, торгівлі і сфери обслуговування.
У Владивостоку діють сучасні лінії зв'язку, в тому числі з використанням супутникових систем. Розвивається стільниковий телефонний зв'язок, електронна пошта, Інтернет. До галузей спеціалізації відносяться рибна, лісова промисловість і морський транспорт. У Владивостоку зосереджені основні бази рибодобувної флоту, рибообробні підприємства і компанії.
Поєднання помірного мусонного морського клімату, стрічки піщаних пляжів, висока концентрація солей в морській воді, цілюще морське повітря, запаси цілющих грязей в Амурській затоці зумовили створення тут мережі санаторіїв, будинків відпочинку, турбаз, дитячих оздоровчих таборів.
Санаторно-курортна зона має протяжність приблизно 16 км і розташована вздовж Амурського затоки. Тут є багато курортів і санаторіїв таких як, курорт «Сад-город», санаторії «Амурська затока» і «Лазурний», гомеопатичний лікувально-профілактичний центр «Тихоокеанський», будинок відпочинку «Седанка» («Нептун»). Великі установи відпочинку Владивостока розташовані і за межами санаторно-курортної зони, на узбережжі Уссурійського затоки. Це дитячий центр "Океан" і турбаза "Лазурний берег". У Владивостоку також багато скверів, парків, стадіонів і пляжів, де городяни і туристи можуть чудово відпочити. Влітку сюди з'їжджаються жителі всього Далекого Сходу, Сибіру і західних районів Росії. Так що у Владивостоці та його передмістях можна і добре відпочити, і полікуватися. Владивосток - це також і культурний центр. У місті є 3 театри, 4 музеї.
Додати в блог або на сайт

Цей текст може містити помилки.

Географія | Реферат
29кб. | скачати


Схожі роботи:
На прикладі ВАТ СКБ Примор`я Прімсоцбанк г Владивосток
© Усі права захищені
написати до нас
Рейтинг@Mail.ru